DE3132713C2

DE3132713C2 - Detachable holder for a wind deflector attached to the roof of a motor vehicle

Info

Publication number: DE3132713C2
Application number: DE19813132713
Authority: DE
Inventors: Theodor 6450 Hanau Splithoff
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-08-19
Filing date: 1981-08-19
Publication date: 1986-05-28
Also published as: DE3132713A1

Abstract

Bei einer lösbaren Halterung für einen auf dem Dach eines Kraftfahrzeuges befestigten Dachwindabweiser mit einer nach hinten ansteigenden Luftleitfläche und Vorder- und Seitenwänden, die unter Zwischenfügung von Dichtprofilen auf dem Kraftfahrzeugdach aufstecken, weisen die Haken U-förmige Bereiche auf, die den Innenrand der Dachöffnung umschließen, und deren nach oben weisende Seiten mit dem Dachwindabweiser stationär oder verschiebbar verbunden sind und deren nach unten weisende Seiten an ihren Außenwänden in den Innenraum des Kraftfahrzeuges hineinragende Anlagelappen aufweisen, die an der Innenwand der Dachöffnung festlegbar sind.In the case of a detachable holder for a roof air deflector attached to the roof of a motor vehicle with a rearwardly rising air deflector and front and side walls which are fitted onto the motor vehicle roof with the interposition of sealing profiles, the hooks have U-shaped areas that enclose the inner edge of the roof opening , and whose upward-facing sides are stationary or slidably connected to the roof wind deflector and whose downward-facing sides have contact tabs on their outer walls which protrude into the interior of the motor vehicle and which can be fixed to the inner wall of the roof opening.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine lösbare Halterung für einen auf dem Dach eines Kraftfahrzeuges festspannbaren Dachwindabweiser nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a detachable holder for a fixture that can be clamped on the roof of a motor vehicle Roof air deflector according to the preamble of claim 1.

Derartige Dachwindabweiser haben sich seit langem bewährt, um den Luftstrom am fahrenden Kraftfahrzeug daran zu hindern, in das geöffnete Dach einzudringen. Roof wind deflectors of this type have long been tried and tested in order to prevent the air flow on the moving vehicle to prevent entering the open roof.

Die Befestigung dieser Dachwindabweiser am Kraftfahrzeugdach, insbesondere am Rande der Dachöffnung ist mehreren z. T. widersetzlichen Einflüssen ausgesetzt. Einerseits soll der Dachwindabweiser so fest am Dach des Kraftfahrzeuges anliegen, daß bei keiner denkbaren Geschwindigkeit Vibrationen auftreten, die unerwünschte Fahrgeräusche verursachen und auf die Dauer zu einer Lockerung der Befestigung des Dachwindabweisers führen. Andererseits soll die Befestigung sicherstellen, daß die Dachöffnung auch bei montiertem Dachwindabweiser ohne Schwierigkeiten geschlossen werden kenn.The attachment of this roof wind deflector to the motor vehicle roof, in particular to the edge of the roof opening is several z. Sometimes exposed to opposing influences. On the one hand, the roof air deflector should be so firmly attached to the roof of the motor vehicle so that vibrations occur at no conceivable speed, which are undesirable Cause driving noises and, in the long run, loosening of the fastening of the roof air deflector to lead. On the other hand, the fastening should ensure that the roof opening even when the Roof air deflectors can be closed without difficulty.

Eine weitere Forderung ist, daß sie — ohne die sichere Halterung des Dachwindabweisers zu beeinträchtigen — gleichwohl materialsparend und einfach herge-Another requirement is that they - without impairing the secure mounting of the roof air deflector - at the same time material-saving and easy to manufacture

stellt istis

Bekanntgeworden ist beispielsweise ein Windabweiser für Dachöffnungen an Kraftfahrzeugen, insbesondere Schiebedachöffnungen, der an seiner in Fahrtrichtung vornliegenden Kante einen über die gesamte Breite der üachöffnung verlaufenden Ansatz zum Eingriff in den Schiebedachfalz bzw. die Schiebedachverkleidung aufweist Zum Halten dieses Windabweisers sind seine beiden seitlichen Enden als S-förmig gekrümmte Klammern ausgebildet, wobei die obere Krümmung des S-konvex nach außen vorspringt und wobei ferner die untere Krümmung des S-konkav nach innen gezogen ist derart daß die untere Krümmung bei am Fahrzeug angebrachten Windabweiser den Schiebedachrahmen umfaßt. Dieser Windabweiser und seine Halterungseinrichtung ist einstückig ausgebildet (DE-GM 19 02 365). Bei einem derartigen Windabweiser wirkt sich im Laufe der Zeit die unabgedichtete Einfügung des Dachwindabweisers in die Schiebedachöffnung nachteilig aus. Außerdem ist dieser Dachwindabweiser wegen seiner eigenartigen Befestigung am Kraftfahrzeugdach auf Dauer den Belastungen beispielsweise durch eine Waschstraße nicht gewachsen.
Bekanntgeworden ist weiterhin eine Windleitfläche, vorzugsweise aus Aluminiumwerkstoffen, zweckmäßig mit einer in Fahrtrichtung vorgesehenen Auskehlung. Die Windleitfläche ist gekennzeichnet durch zusätzliche Einrichtungen zur richtigen Justierung während der Montage (DE-GM 19 87 545). Auch diese Literaturstelle bezieht sich auf einen Dachwindabweiser, dessen Abdichtung und Befestigung am Kraftfahrzeugdach oder am Rand der Dachöffnung problematisch wird.A wind deflector for roof openings on motor vehicles, in particular sliding roof openings, has become known, for example, which has on its forward edge in the direction of travel an approach extending over the entire width of the roof opening for engaging the sliding roof rebate or the sliding roof cladding -shaped curved brackets, the upper curvature of the S-convex protrudes outwards and the lower curvature of the S-concave is drawn inwards such that the lower curvature encompasses the sunroof frame when the wind deflector is attached to the vehicle. This wind deflector and its mounting device is designed in one piece (DE-GM 19 02 365). In such a wind deflector, the unsealed insertion of the roof wind deflector into the sliding roof opening has a disadvantageous effect over time. In addition, because of its peculiar attachment to the motor vehicle roof, this roof air deflector cannot withstand the stresses caused by a car wash, for example.
Also known is a wind deflector, preferably made of aluminum materials, expediently with a groove provided in the direction of travel. The wind deflector is characterized by additional devices for correct adjustment during assembly (DE-GM 19 87 545). This reference also relates to a roof air deflector, the sealing and fastening of which on the motor vehicle roof or on the edge of the roof opening becomes problematic.

In einem bekanntgewordenen Fall weist die Halterung am Windabweiser und am Fahrzeugdach angreifende Stützelemente auf, die in zum Fahrzeugdach etwa senkrechter Richtung federnd ausgebildete Bügel sind, die jeweils an einem im Abstand von der Vorderkante und der jeweiligen Seitenkante der Luftleitfläche gelegenen Punkt an diese angreifen und gegen Abhebbewegung ihres fahrzeugdachseitigen Endes vom Fahrzeugdach gesichert mit einer Vorspannung montierbar sind, welche die Tendenz hat, die Luftleittläche gegen das Fahrzeugdach zu ziehen (DE-PS 17 80 686).
Die federnde Ausbildung der lösbaren Halterung hat zwar im Anfang, d. h. bei der Befestigung des Dachwindabweisers auf dem Kraftfahrzeugdach, Vorteile, im Laufe der Zeit machen sich jedoch Alterungserscheinungen bemerkbar, infolge derer die Wirkung der Federung nachläßt. Die Dachwindabweiser neigen dann dazu, Gerausche bei bestimmten Geschwindigkeiten zu erzeugen. Die Ursache ist im wesentlichen darin zu sehen, daß die Dichtelemente, die zwischen dem unteren Rand des Dachwindabweisers und dem Kraftfahrzeugdach eingefügt werden, ihre Elastizität verlieren.In a case that has become known, the bracket has support elements acting on the wind deflector and the vehicle roof, which are resilient brackets in a direction approximately perpendicular to the vehicle roof, each of which engages and counteracts the air guide surface at a point at a distance from the front edge and the respective side edge of the air guide surface Lift-off movement of their vehicle roof-side end from the vehicle roof secured with a bias can be mounted, which has the tendency to pull the air guide surface against the vehicle roof (DE-PS 17 80 686).
The resilient design of the detachable bracket has advantages in the beginning, ie when attaching the roof wind deflector to the motor vehicle roof, over time, however, signs of aging become noticeable, as a result of which the effect of the suspension diminishes. The roof wind deflectors then tend to generate noise at certain speeds. The cause is essentially to be seen in the fact that the sealing elements which are inserted between the lower edge of the roof wind deflector and the motor vehicle roof lose their elasticity.

Ein weiterer Nachteil der federnden Ausbildung der lösbaren Halterung besteht darin, daß sich ihre hakenförmigen Bereiche durch die Spannkraft so strecken, daß die Löcher im Dachwindabweiser bzw. im Haken der Halterung nicht mehr fluchten. Die Folge davon ist, daß — insbesondere bei der Do-it-yourself-Befestigung der Dachwindabweiser — diese nicht hinreichend fest genug auf das Kraftfahrzeugdach gepreßt werden, vor allem auch deshalb, weil sich der Halter mit zunehmendem Anspanndruck am Dachwindabweiser anlegt bzw. ?.b$tOt7tAnother disadvantage of the resilient design of the detachable bracket is that its hook-shaped Use the tension to stretch areas so that the holes in the roof wind deflector or in the hook the bracket are no longer aligned. The consequence of this is that - especially in the case of do-it-yourself fastening the roof air deflector - these are not pressed firmly enough onto the vehicle roof especially because the holder rests against the roof air deflector as the clamping pressure increases. ? .b $ tOt7t

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu bringen und eine lösbare Halterung für Dachwindabweiser nach dem Oberbegriff desThe object of the present invention is to remedy this situation and to provide a detachable holder for roof air deflectors according to the generic term des

Anspruchs 1 zu schaffen, die materialsparender und einfacher herstellbar ist und zudem eine einfachere und bessere Festspannung der Dachwindabweiser auf dem Kraftfahrzeugdach ermöglichtTo create claim 1, which is more material-saving and easier to manufacture and also a simpler and allows better tightness of the roof air deflector on the motor vehicle roof

Es wurde gefunden, daß sich diese Aufgabe mit den Merkmalen im Kennzeichenteil des Patentanspruchs 1 lösen läßtIt has been found that this task with the features in the characterizing part of claim 1 can solve

Durch die U-förmige Ausbildung des Hakens wird verhindert, daß die mit dem Dachwindabweiser in Verbindung zu bringenden Bereiche oberhalb der Dachöffnung angeordnet sein müssen. Hierdurch wird zwar bei der bekannten Befestigungsvorrichtung im wesentlichen eine federnde Wirkung erzielt, um dieses zu erreichen ist jedoch der Abstand zwischen dem oberhalb der Dachöffnung befindlichen Hakenteil und der Unterseite des Dachwindabweisers relativ groß. Demgegenüber liegt der mit dem Dachwindabweiser festzuspannende Hakenteil außerhalb der Dachöffnung. Hierdurch wird grundsätzlich eine Überleitung der Festspnnkräfte auf den Rand der Dachöffnung ermöglicht.The U-shaped design of the hook is prevents the areas to be brought into connection with the roof wind deflector above the roof opening must be arranged. This is true in the known fastening device essentially achieved a resilient effect to achieve this, however, the distance between the above the Roof opening located hook part and the underside of the roof wind deflector is relatively large. In contrast the hook part to be clamped with the roof wind deflector lies outside the roof opening. This will basically a transfer of the clamping forces allows the edge of the roof opening.

Der Anlagelappen kann an der Innenwand bzw. am Innenrand der Dachöffnung an einer jeweils erforderlichen Stelle mittels einer Schraube festgeschraubt werden, wenn dieses gewünscht ist, oder wenn beispielsweise die Ausbildung der Seitenwand der Dachöffnung das Anbringen einer Festklemmleiste nicht gestattet.The contact flap can on the inner wall or on the inner edge of the roof opening at a required in each case Place by means of a screw can be screwed if this is desired, or if for example the formation of the side wall of the roof opening does not allow the attachment of a clamping strip.

Weitere Vorteile mit der erfindungsgemäß ausgebildeten lösbaren Halterung ergeben sich aus Anspruch 3 und 4.Further advantages with the detachable holder designed according to the invention emerge from claim 3 and 4.

Ein Ausführungsbeispie! der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigtAn implementation example! the invention is described below explained in more detail with reference to the drawing. It shows

F i g. 1 die lösbare Halterung zwischen dem Dachwindabweiser und dem Kraftfahrzeugdach im Querschnitt, F i g. 1 the detachable bracket between the roof wind deflector and the motor vehicle roof in cross section,

F i g. 2 ein Konstruktionsdetail und F i g. 3 ein weiteres Konstruktionsdetail.F i g. 2 shows a construction detail and FIG. 3 another construction detail.

Fig. 1 zeigt im Querschnitt ein Dach 2 eines Kraftfahrzeuges und einen Dachwindabweiser 6, der mittels einer lösbaren Halterung 1 auf dem Kraftfahrzeugdach 2 festgespannt ist. Der Dachwindabweiser 6 weist in an sich bekannter Weise eine im Regelfall nach hinten ansteigende Luftleitfläche 7, eine Vorderwand 8, sowie Seilenwände 9 auf, von denen nur eine sichtbar ist. Die unteren Bereiche der Vorderwand 8 und der Seitenwände 9 werden von einem Dichtprofil 10 umschlossen, das auf dem Kraftfahrzeugdach aufliegt.Fig. 1 shows in cross section a roof 2 of a motor vehicle and a roof wind deflector 6, which by means of a detachable bracket 1 on the motor vehicle roof 2 is clamped. The roof wind deflector 6 has, in a manner known per se, a generally rising rearward Air guide surface 7, a front wall 8, and rope walls 9, only one of which is visible. the lower areas of the front wall 8 and the side walls 9 are enclosed by a sealing profile 10, which rests on the vehicle roof.

Der Dachwindabweiser 6 ist über dem vorderen Bereich einer Dachcffnung 3 angeordnet, die einen ausgeprägten Innenrand 4 sowie eine Innenwand 5 aufweist, die auf jeden Fall an den Seiten der Dachöffnung 3 ausgebildet sind.The roof wind deflector 6 is arranged over the front area of a roof opening 3, which has a pronounced Has inner edge 4 and an inner wall 5, which in any case on the sides of the roof opening 3 are trained.

Die lösbare Halterung 1 setzt sich aus einem Haken 11 und einer Festspannschraube 22 zusammen, die durch eine entsprechende öffnung im Dachwindabweiser 6 von oben hindurchgesteckt ist. Festspannschraube 22 und Haken 11 werden im dargestellten Ausführungsbeispiel mittels einer Kopfmutter 23 zusammengefügt. The detachable bracket 1 is composed of a hook 11 and a tightening screw 22, which is inserted through a corresponding opening in the roof wind deflector 6 from above. Tightening screw 22 and hook 11 are joined together by means of a head nut 23 in the illustrated embodiment.

Der Haken 11 ist mit einem U-förmigen Bereich 12 versehen, der den Innenrand 4 der Dachöffnung 3 umschließt. Die nach oben weisende Seite 13 des Hakens 11 ist mit dem Dachwindabweiser 6 stationär oder verschiebbar verbunden. Die nach unten gerichtete Seite 14 des U-förmigen Bereiches 12 weist an ihrem Außenrand 15 einen in Richtung des Kraftfahrzeug-Innenraums weisenden Äniageiappen ib auf, der an der Innenwand 5 der Dachöffnung 3 festlegbar ist. Die dargestellte Innenwand 5 verläuft in Längsrichtung des Kraft-F i g. 1 läßt in Verbindung mit der F i g. 2 erkennen, daß der Anlagelappen 16 entlang der Innenwand 5 bzw. des Innenrandes 4 der Dachöffnung 3 stufenlos verschiebbar und durch eine Klemmleiste 17 festklemmbar ist Die Klemmleiste 17 wird an der Innenwand 5 mittels Schrauben 18 festgeklemmtThe hook 11 is provided with a U-shaped area 12 which encloses the inner edge 4 of the roof opening 3. The upwardly facing side 13 of the hook 11 is stationary or displaceable with the roof wind deflector 6 tied together. The downwardly directed side 14 of the U-shaped region 12 has on its outer edge 15 a facing in the direction of the motor vehicle interior Äniageiappen ib on the inner wall 5 of the roof opening 3 can be fixed. The inner wall 5 shown runs in the longitudinal direction of the force-F i g. 1, in conjunction with FIG. 2 recognize that the contact tab 16 along the inner wall 5 or of the inner edge 4 of the roof opening 3 can be continuously displaced and clamped by a clamping strip 17 The terminal strip 17 is clamped to the inner wall 5 by means of screws 18

In einem anderen Ausführungsbeispiel ist der Anlage lappen 16 an der Innenwand 5 bzw. dem innenrand 4 der Dachöffnung an einer jeweils erforderlichen Stelle mittels einer Schraube 19 festschraubbar.In another embodiment, the plant is lobes 16 on the inner wall 5 or the inner edge 4 of the Roof opening can be screwed tight at a required location by means of a screw 19.

Die F i g. 1 läßt klar erkennen, daß zumindest ein Teil der Innenseite der nach unten weisenden Seite 14 des U-förmigen Bereiches 12 des Hakens 11 an der Unterseite des Innenrandes 4 der Dachöffnung anliegt. Der Festspannzug wird daher nicht auf die Befestigung des Hakens an der Innenwand 5 übertragen, sondern wird von dem Innenrand 4 der Dachöffnung 3 aufgefangen.The F i g. 1 clearly shows that at least part of the inside of the downward facing side 14 of the U-shaped area 12 of the hook 11 rests on the underside of the inner edge 4 of the roof opening. Of the Fixed tension is therefore not transferred to the fastening of the hook on the inner wall 5, but is caught by the inner edge 4 of the roof opening 3.

F i g. 1 läßt weiter erkennen, daß die lösbare Halterung 1 außerhalb des Bereiches der Dachöffnung 3 liegt. Dieses hat in Verbindung mit der U-förmigen Ausbildung der Haken 11 zur Folge, daß sich die Haken 11 nicht ausweiten, wenn der Dachwindabweiser 6 festgespannt wird.F i g. 1 also shows that the detachable holder 1 lies outside the area of the roof opening 3. In conjunction with the U-shaped design of the hooks 11, this has the consequence that the hooks 11 do not expand when the roof air deflector 6 is tightened.

Im einzelnen weist die nach oben weisende Seite 13 des U-förmigen Bereiches 12 des Hakens 11 eine Öffnung 20 auf, deren Innenrand 21 nach Maßgabe der Form des Kopfes 24 der Kopfmutter 23 o. dgl. für die Festspannschraube 22 eingesenkt ist.In detail, the upwardly facing side 13 of the U-shaped area 12 of the hook 11 has an opening 20, whose inner edge 21 according to the shape of the head 24 of the head nut 23 o. The like. For the Tightening screw 22 is countersunk.

Von Vorteil ist, daß der Abstand der nach oben weiseiiucn Seiie i3 des ü-förmigen Bereiches 12 des Hakens 11 und dem Dach 2 der Höhe der Kopfmutter 23 entspricht. Hierdurch ist eine besonders gute Ausnutzung der Raumverhältnisse möglich. Um eine Sicherung der lösbaren Halterung 1 zu ermöglichen, liegt in einem Ausführungsbeispiel eine Seitenfläche der Kopfmutter 23 am Boden des U-förmigen Bereiches 12 des Hakens 11 an.The advantage is that the distance between the points pointing upwards Be i3 of the U-shaped area 12 of the hook 11 and the roof 2 at the height of the head nut 23 is equivalent to. This enables particularly good utilization of the space available. To a backup To enable the detachable holder 1, a side surface of the head nut lies in one embodiment 23 at the bottom of the U-shaped area 12 of the hook 11.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Detachable holder for a roof air deflector that can be clamped onto the roof of a motor vehicle with front and side walls, with the interposition of sealing profiles on the motor vehicle roof stand up, and an air guide surface that rises towards the rear, each at a distance from the front wall and the side walls two fastening devices from one tightening screw each and a hook are connected, the downward part of which is attached to the inner wall of the Roof opening can be determined, characterized in that that each hook (11) consists of a U-shaped area (12) which defines the inner edge (4) enclosing the roof opening (3), and its upwardly facing side (13) has an opening (20), whose inner edge (21) according to the shape of the head (24) of a head nut (23) or the like. For the The clamping screw (22) is countersunk, and its downwardly directed side (14) on its outer edge (15) has a bearing tab (16) pointing in the direction of the interior of the motor vehicle and along the the inner wall (5) or the inner edge (4) of the roof opening (3) continuously displaceable and through a terminal strip (17) can be clamped thereon.

2. Detachable holder according to claim 1, characterized in that the contact tab (16) on the Inner wall (5) or on the inner edge (4) of the roof opening (3) at a required location by means of a screw (19) can be screwed tight.

3. Detachable holder according to claim 1 or 2, characterized in that the distance between the upwardly facing side (13) of the U-shaped area (12) of the hook (11) and the roof (2) of the Corresponds to the height of the head nut {23).

4. Detachable holder according to one of claims 1 to 3, characterized in that a side surface the head nut (23) rests on the bottom of the U-shaped area (12) of the hook (11).