DE313015C

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Publication number: DE313015C
Application number: DENDAT313015D
Authority: DE

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 30. JUNI 1919

REICH S PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 77h GRUPPE ■jS?

..ta

Die Verspannungen von in strömenden Mitteln bewegten Fahrzeugen, wie Unterseebooten, Luftschiffen, insbesondere aber Flugzeugen, sollen erstens große Festigkeit besitzen, zweitens allseitg sehr biegsam sein, um nicht durch zufällige Biegungen beim Rüsten und Abrüsten zu leiden, drittens geringe Dehnung aufweisen, und viertens dem strömenden Mittel geringsten ,Widerstand bieten.

ίο Keines der bislang bekannten Verspannungsglieder wird all diesen Forderungen' gleichmäßig gerecht. Der einfache runde Verspannuhgsdraht ist nur für kleine Kräfte brauchbar, für große Kräfte ist er zu steif, sein Luftwiderstand zudem beträchtlich.

Die Drahtlitze, und für noch größere Kräfte das Drahtseil, ist zwar biegsam, besitzt jedoch große Dehnung als Folge der' Verschlingung, großen Luftwiderstand als Folge des Kre'isquerschnittes. Der bekannte Profildraht mit verhältnismäßig geringer Dehnung und geringem Luftwiderstand besitzt immer noch große Steifheit.

Das Verspannungsglied nach der Erfindung besitzt große, allseitige Biegsamkeit, geringe Dehnung großie Festigkeit, dazu noch geringsten Luftwiderstand¹.

Im Wesen besteht dasselbe aus einem Bündel paralleler unverschlungener allseitig biegsamer, dünner Drähte, die in einem stromlinienförmigen Querschnittsumriß angeordnet sind.

Für die erfolgreiche Durchführung dieser Erfindungslösung ist es wesentlich, daß der Querschnitt des Verspannungsgliedes in Tropfenform auch unter den wechselnden Beanspruchungen erhalten bleibt.

Um dieses zu erreichen wird erfindungsgemäß wie folgt vorgegangen: ·

Die Einzeldrähte sind in vom Tropfenumriß gleich weit abstehenden Reihen angeordnet. ' "

Ein zweckmäßig freigelassener, dem Außenumriß ähnlicher Kern wird durch eine aus biegsamem Rohstoff hergestellte. Seele ausgefüllt, welche gleichzeitg formerhaltend wirkt.

Das so gebildete Tragglied wird durch eine gleichfalls querschnittserhaltene Umspinnung oder Umhüllung aus metallischem oder sonstigem Stoff nach außen geschützt, wodurch auch verhindert wird, daß ein etwa gerissener Draht aus dem Tragglied heraustritt und Beschädigung anderer Bauglieder verursacht. Es empfiehlt sich die Maschine des Gespinnsles oder der Umhüllung durch einen biegsamen Lack oder ein ähnliches Schutzmittel gegen Witterungseinflüsse zu schließen.

Um jeden einzelnen Tragdraht zur Kraftübertragung heranzuziehen, kann_; ähnlich wie bei. Kabeln oder Seilen, das letzte Ende des Verspannungsglieds verschlungen' und dann . um eine Kausche verspleißt sein. Statt dessen- empfiehlt es sich aber, um die größere Dehnung dieser Verbindung zu vermeiden, ein besonderes jeden Draht fassendes und damit zur . gleichmäßigen ,, Kraftübertragung zwin- ' gendes Schlußstück anzuwenden, das in einer besonderen Ausführungsform weiter unten be-

schrieben wird, dessen Anwendung^ im übrigen nicht auf das besondere Verspannungsglied nach djgr Erfindung beschränkt bleibt. ; In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in mehreren Ausführungsbeispielen ver-. anschaulicht.

Fig. ι zeigt schematisch einen Querschnitt des Verspann üngsgliedes.

Fig. 2 einen Durchschnitt des die Drähte ίο einzeln fassenden Schlußstückes.

Fig. 3 zeigt in Ansicht mit teilweisem Schnitte ein auf abgemessene Länge von vornherein gearbeitetes Tragglied.

Gemäß Fig. ι sind i, i' die in gleichen Abständen um einen biegsamen Kern 2 angeordneten Tragdrähte, die von einer dem tropfen-. förmigen Qtierschnittsumriß gemäß gesponnenen und zweckmäßig mit plastischer Masse getränkten Hülle 3 umschlossen sind.
Das in Fig. 2 dargestellte Drahtschlußstück besteht aus einer .Hülse 4, durch welche das \^erspannungsglied entweder mit unveränderter Querschnittsgestalt oder nach Überführung in rundem Querschnitt hindurchgesteckt wird. Die einzelnen Drähte der äußeren Drahtreihe 5 des Traggliedes werden über den gewölbten Stirnrand der Hülse 4 abgebogen und auf diesem durch einen Ring 6 gehalten. > Dieser Ring 6 dient gleichzeitg als Hülse der Drähte der zweiten Drahtreihe 7 in gleicher Weise, wie dies für Hülse 4 beschrieben.

Auf Hülse 6 werden die Drähte durch einen weiteren Ring 8, der für die nächste Drahtreihe 9 wieder als Hülse dient, gehalten und so fort, als Drahtreihen vorhanden sind.

Die genügend lang gehaltenen Drahtenden

werden an der konischen' Außenseite der Hülse 4 nebeneinander entlang geführt und durch eine passende konische Überschubhülse 11 keilartig festgehalten.

Die erforderliche Pressung zwischen den Hülsen 4 und 11 wird durch eine Gewinde-, hülse 10 erzeugt, die auf das Gehäusestück 12 aufgeschraubt werden kann, sich dabei gegen die um den gewölbten Stirnrand der Hülse 11 gelegten Drähte preßt und infolgedessen diese Hülse samt der Innenhülse 4 und den Ringen 6 und 8 gegen das Kopfstück 13 und den Gehäusedeckel 14 unter Anzug der Keilflächen der Hülsen 4 und 11 preßt.

Dieses auch auf andere Verspannungsglieder anwendbare Schlußstück weist geringe Dehnung auf und hält jeden einzelnen Draht für sich fest, sofern nur das Material der Hülsen 4 und 11 weicher als das Drahtmaterial ist. '

Anstatt die Befestigung der einzelnen Drähte durch eine gemeinsame Hülse zu bewirken, kann auch jeder einzelne Draht in dem Schlußstück für sich besonders, etwa durch Spannwirbel wie bei der Befestigung von Klaviersaiten, erfolgen. Eine solche yerbindung ist zwar teuer,' gestattet aber den einzelnen Drähten des Verspannungsgliedes eine gleichmäßige Verspannung zu geben.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist nicht wie sonst üblich ein Tragglied von unbegrenzter Länge vorgesehen, das beim Einbau erst auf Länge geschnitten und mit den Schlußstücken versehen wird, sondern ein solches, welches von vorne herein fabrikmäßig mit dem Schlußstück für die vorgeschriebene Baulänge hergestellt wird.

■ Zu diesem Zwecke wird ein fortlaufender Draht 15 um im Abstande der gewünschten¹ Baulänge gelagerte konische Endstücke 16 und 17 geschlungen, wobei die Drahtführung so erfolgt, daß der stromlinienförmige Quer- ·. schnittsumriß erhalten wird. Die Befestigung der Drahtschlingen um die Konusse 16 und 17 erfolgt in an sich bekannter Weise durch hülsenartige Außenkonusse 16' und 17', die gleichzeitig die Anschlußstücke bilden und beim Reißen eines Drahtes das Aufziehen der Schlingen verhindern.

Claims

Patent-Ansprüche;

1. A^erspannungsglied für Luftfahrzeuge, Wasserfahrzeuge u. dgl., gekennzeichnet durch ein Bündel paralleler, unverschlungener, allseitig biegsamer dünner Drähte, die in einem tropfenförmigen Querschnittsurhriß in Reihen mit gleichem Abstand angeordnet sind. .

2. Verspannungsglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drähte um eine biegsame im Querschnitt dem, äußeren Tropfenumriß ähnliche, tragende oder nicht tragende Seele angeordnet sind. 100

3. Verspannungsglied nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine das Verspannungsglied umschließende, den Querschnittsumriß erhaltende Umhüllung oder Umspinnung, die zweckmäßig mit einem ihre Öffnungen schließenden plastischen Material getränkt ist. .

4. Verspannungsglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe aus einem fortlaufenden Draht besteht, der um zwei in gegebenem Abstand angeordnete Endstücke in parallelen Längen geschlungen ist, und dessen Endschlingen durch die konischen Endstücke umgreifende, passende Keilhülsen bekannter Bauart gesichert sind.

5. Schlußstück, insbesondere für Verspannungsglieder, nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch keilförmig gegeneinander preßbare Hülsen, die die um die Konusrläche der Innenhülse einzeln gelegten Drahtenden festhalten.

6. Schlußstück nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch auf die Irinenhülse einzeln aufsetzbare Ringe (6, 8) deren jeder "zum Führen und Halten einer Drahtreihe des Traggliedes dient. *

7. Schlußstück nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch ein Gehäusestück (12) mit verschraubbarem Boden (10) und Kopfstück (13), in welchem die Keilhülsen (4, 11) so gelagert sind, daß beim Aufschrauben des Bodenstückes (10) die Zusammenpressung erfolgt.

8. Schlußstück für Verspannungsglieder nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Innenhülse, um welche die Einzeldrähte gelegt werden und eine Gehäusehülse mit Spannwirbel für jeden einzelnen Draht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.