DE312872C - - Google Patents

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DE312872C
DE312872C DENDAT312872D DE312872DA DE312872C DE 312872 C DE312872 C DE 312872C DE NDAT312872 D DENDAT312872 D DE NDAT312872D DE 312872D A DE312872D A DE 312872DA DE 312872 C DE312872 C DE 312872C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D13/00Tramway vehicles

Description

Vorliegende Erfindung betrifft einen Straßenbahnwagenflur, welcher sich gegenüber den bestehenden Ausführungen dadurch auszeichnet, daß seine Wiederherstellung nach Zusammenstößen den geringsten Aufwand an Zeit und Geld erfordert. Besonders spielt hierbei die Zeitersparnis eine wichtige Rolle, da. j eder Tag, an welchem ein Wagen dem Verkehr entzogen bleibt, nicht nur für dieThe present invention relates to a tram corridor facing each other the existing remarks are characterized by the fact that its restoration according to Collisions require the least amount of time and money. Especially plays here the time saving plays an important role, since. every day on which a car is Traffic remains withdrawn, not just for them

ίο Bahn, sondern auch für die Allgemeinheit eine empfindliche Einbuße bedeutet.ίο train, but also for the general public one significant loss means.

Fig. ι der Zeichnung zeigt den Flur im i. Aufriß, Fig. 2 zwei Horizontalschnitte durch denselben.Fig. Ι of the drawing shows the hallway in i. Elevation, Fig. 2, two horizontal sections same.

Die Erfahrung lehrt, daß die meisten Flurbeschädigungen als Folge von Zusammenstößen mit Straßenfuhrwerken auftreten, wobei der Flur unterhalb der Fensterbrüstung getroffen wird. Da bei der landläufigen Bauart die Flurwand mit durchgehenden Säulen als eine Einheit ausgebildet ist, so wird die ganze Wand als solche eingedrückt und erfordert zur Wiederherstellung den Abbau und die Erneuerung des ganzen Flures.Experience shows that most corridor damage is the result of collisions occur with road carts, the hallway being hit below the window parapet. As with the common design the corridor wall with continuous columns is designed as a unit, so the entire wall as such and requires dismantling and restoration the renewal of the whole hallway.

Demgegenüber ist bei dem Gegenstand der Erfindung die Flurwand an der Fensterbrüstung derart unterteilt, daß Beschädigungen des unteren bzw. oberen Wandteils nur ■ auf dieselben beschränkt bleiben.In contrast, in the subject matter of the invention, the corridor wall is on the window parapet divided in such a way that damage to the lower or upper wall part is only ■ limited to the same.

Da durch die Unterteilung die Verbindung der beiden Wandhälften zerstört ist, so werden die Säulen α der vorderen Flurwand mit der Flur schrankplatte b ver schraubt, welch letztere mit den Vertikalwänden c fest verbunden ist. Letztere sind an den Flurträgern d befestigt, so daß das Gewicht des Flurdaches und des Wandoberteils durch die Flurschrankplatte b und die Vertikalwände c mit Sicherheit auf die Flurträger übertragen wird. Unterhalb der Flurschrankplatte sitzt das Verkleidungsblech e, welches ohne Verbindung mit der letzteren ist, und sich mit einigen Unterteilungen von den Säulen f bis g erstreckt, an welchen dasselbe einerseits befestigt ist, während es anderseits vermittelst des mit ihm verschraubten Brettes h in loser Verbindung mit dem Fußboden steht. Die letztere wird durch einige schwache Holzschrauben hergestellt. .Um das Eindringen von Wasser an der Fensterbrüstung zu vermeiden, wird die Fuge an derselben durch die an der Flurschrankplatte b befestigte Leiste i · abgedeckt. Wird nun der Flur unterhalb der Brüstung angerannt, so beult sich das Blech e ein, ohne den oberen Aufbau in ,Mitleidenschaft zu ziehen, das Brett h schiebt zur Seite, wobei die Verbindungsschrauben herausgerissen werden, ohne weitere Beschädigungen am Flur nach sich zu ziehen. Die Erneuerung bzw. Ausbesserung des Verkleidungsbleches e bzw. das Abreißen und Anbringen desselben ist das Werk von wenigen Stunden und erfordert nur geringe Kosten. Wird der Perron oberhalb der Brüstung angefahren, so werden die Verbindüngen der Säulen zwischen der Vorderwand und der Flurschrankplatte b abgerissen, und der Flur als solcher bleibt unbeschädigt, da der Kern der eigentlichen Tragkonstruktion, das sind die Wände c und die Platte b, von dem Stoß unberührt bleiben. Wie bereits erwähnt,, · ist letzterer Fall eine sehr großeSince the connection of the two wall halves is destroyed by the subdivision, the columns α of the front corridor wall with the corridor cabinet plate b are screwed ver, which latter is firmly connected to the vertical walls c. The latter are attached to the corridor girders d , so that the weight of the corridor roof and the upper part of the wall is transferred with certainty to the corridor girders through the corridor cabinet plate b and the vertical walls c. Below the hall cabinet plate sits the cladding sheet e, which is not connected to the latter, and extends with some subdivisions from the columns f to g , to which it is attached on the one hand, while on the other hand it is loosely connected to it by means of the board h screwed to it the floor. The latter is made by some weak wood screws. In order to avoid the penetration of water on the window parapet, the joint on the same is covered by the strip i · fastened to the hall cabinet plate b. If the corridor is now approached below the parapet, the sheet metal e buckles without affecting the upper structure, the board h pushes to the side, whereby the connecting screws are torn out without causing further damage to the corridor. The renewal or repair of the cladding sheet e or the tearing off and attaching the same is the work of a few hours and requires only low costs. If the platform above the parapet is approached, the connections of the columns between the front wall and the hallway cabinet plate b are torn off, and the hallway as such remains undamaged because the core of the actual supporting structure, i.e. the walls c and the plate b, of the Shock remain untouched. As mentioned earlier, · the latter case is a very big one

Seltenheit, da nur Straßenfuhrwerke besonders hoher "Bauart den Flur über der Brüstung zu fassen vermögen.Rarity, as only road carts of a particularly high "type are in the hallway above the Be able to grasp the parapet.

Claims (1)

'Patent-Anspruch:'Patent claim: Straßenbähnwagenflur, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderwand des Flurs, in eine obere ,und untere Hälfte geteilt ist, welch erstere mit , der Flurschrankplatte ίο k (b) und den mit den Flur.trägern (d) fest verbundenen Vertikalwänden (c) einer das Flurdach tragenden Konstruktion ausgebildet ist, während das Wandunterteil (e) lediglich aus einem, aus mehreren auswechselbaren Teilen bestehenden Verkleidungsblech besteht, welches mit dem Vorderwandoberteil ohne Verbindung ist, und nur mit dem Fußboden und den Türsäulen (J, g) in leicht zerstörbarer Verbindung- steht. -Tramway corridor, characterized in that the front wall of the corridor is divided into an upper and lower half, the former with the corridor cabinet plate ίο k (b) and the vertical walls (c) firmly connected to the corridor girders (d) The floor roof supporting construction is formed, while the lower wall part (e) consists only of a cladding sheet consisting of several interchangeable parts, which is not connected to the upper front wall part, and only with the floor and the door pillars (J, g) in an easily destructible connection. stands. - Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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