DE3122361A1 - VALVE BLOCK FOR CONTROLLING THE OIL SUPPLY OF A SCREW COMPRESSOR - Google Patents
VALVE BLOCK FOR CONTROLLING THE OIL SUPPLY OF A SCREW COMPRESSORInfo
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Abstract
Description
BAUER SCHRAUBENVERDICHTER GMBH Wolfratshausen, den 21.5.i Pfaffenrieder Straße BK-40/Ma/GlBAUER SCHRAUBENVERDICHTER GMBH Wolfratshausen, May 21st i Pfaffenrieder Strasse BK-40 / Ma / Gl
8100 Wolfratshausen8100 Wolfratshausen
Ventilblock für das Steuern der Ölzufuhr eines SchraubenverdichtersValve block for controlling the oil supply to a screw compressor
Die Erfindung betrifft einen Ventilblock für das Steuern der Ölzufuhr eines Schraubenverdichters gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1. Derartige Ventilblöcke werden verwendet, um eine möglichst kompakte Bauweise bei Schraubenverdichtern anwenden zu können.The invention relates to a valve block for controlling the oil supply of a screw compressor according to the preamble of claim 1. Such valve blocks are used in order to be able to use the most compact design possible for screw compressors.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine weitere Verbesserung der genannten Ventilblöcke anzugeben mit dem Ziel, bei kleinstmöglichen Abmessungen eine Vielzahl von Funktionen im Ventilblock zu vereinen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruches 1 angegebenen Mittel gelöst.'The object of the invention is to provide a further improvement of the valve blocks mentioned with the aim of providing a multitude of functions with the smallest possible dimensions to unite in the valve block. According to the invention, this object is achieved by the features defined in the characterizing part of claim 1 specified means resolved. '
Der mit der Erfindung erzielte Vorteil liegt in der räumlichen Zusammenfassung der folgenden Funktionen: Absperrschieber als Ölstoppventil, thermostatische Umlenkung des Ölflusses, Vorreinigung mittels Schmutzfänger, Filterung mittels Ölfilter und Differenzdrucküberwachung am Ölfilter. Durch das räumliche Zusammenfassen der genannten Funktionen in einem VentilblockThe advantage achieved with the invention lies in the spatial combination of the following functions: Gate valve as an oil stop valve, thermostatic deflection of the oil flow, pre-cleaning by means of a dirt trap, Filtering by means of an oil filter and differential pressure monitoring on the oil filter. By spatially combining the functions mentioned in one valve block
wird die Kompaktbauweise weitergeführt, und es wird das aufwendige Verlegen von Rohrleitungen auf ein Minimum beschränkt. Die Integration eines Schmutzfängers im Ventilblock trägt insbesondere dem Umstand Rechnung, daß beim Anlauf des Verdichters, also bei kaltem Öl, letzteres nicht über den am Ventilblock angeflanschten Filter läuft, und daß somit die Ölversorgung des Verdichters auch bei geringem Abscheidedruck gewährleistet ist. Hierbei liegt ein weiterer Vorteil in der Raumausnutzung, wenn die Anschlüsse für die zum~Ölfilter führenden Leitungen zusammen mit dem Differenzdruckmeßgerät auf einer Seite des im wesentlichen quaderförmig ausgebildeten Ventilblocks angeordnet werden und wenn Absperrschieber und Thermoschieber achsparallel im Ventilblock angeordnet werden.the compact design will be continued, and it will Time-consuming laying of pipelines is kept to a minimum. The integration of a dirt trap in the valve block particularly takes into account the fact that when the compressor starts up, i.e. when the oil is cold, the latter does not run over the filter flanged to the valve block, and thus the oil supply to the compressor is guaranteed even with low separation pressure. Another advantage is the use of space, if the connections for the lines leading to the oil filter together with the differential pressure measuring device are on one Side of the substantially cuboid valve block are arranged and if gate valve and thermal slide are arranged axially parallel in the valve block.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below.
Figur 1 zeigt zunächst ein Prinzipschema des Ventilblocks und der darin untergebrachten Funktionen mit Angabe des Ölverlaufs im kalten und im warmen Zustand,FIG. 1 initially shows a basic diagram of the valve block and the one housed therein Functions with indication of the oil history in cold and warm condition,
Figur 2 bis 4 zeigen drei verschiedene Querschnitte undFigure 2 to 4 show three different cross sections and
•^igur 5 und 6 zwei verschiedene Längsschnitte einer speziellen Ausführungsform.• ^ igur 5 and 6 two different longitudinal cuts a special embodiment.
Wie zunächst aus Figur 1 hervorgeht, sind auf der den Anschlußflansch 1 darstellenden Seite eine Einlaßbohrung 2, eine Auslaßbohrüng 3 sowie eine Steuerluftbohrung 4 vorhanden. Von der Einlaßbohrung 2 verläuft der Kanal für die Ölführung zu einem Schmutzfänger 5. Danach erfolgt mittels des thermostatisch betätigbaren Schiebers 6 -As can be seen first from FIG. 1, there is an inlet bore on the side showing the connecting flange 1 2, an outlet hole 3 and a control air hole 4 are available. The channel runs from the inlet bore 2 for guiding the oil to a dirt trap 5. This is followed by by means of the thermostatically operated slide 6 -
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der die Stellung bei heißem Öl wiedergibt - eine Aufteilung des Kanals für die Ölführung. Der eine durch einfachePfeile gekennzeichnete Weg führt zu einem äußeren Anschluß 9, der für den Anschluß einer zu einem Ölkühler führenden Leitung ( nicht dargestellt ) dient. Diesem Anschluß 9 ist ein zweiter äußerer Anschluß 10 für den Wiedereintritt des Öls in den Ventilblock zugeordnet. Von diesem Anschluß -10 verläuft der weitere Weg im Ventilblock zu einem weiteren Flansch (Bohrung 26), auf welchem ein Ölfilter 8 sitzt, und nach Durchlaufen des Ölfilters und nach Wiedereintritt in den Ventilblock (Bohrung 28) weiter übes den Absperrschieber 11 zur Auslaßbohrung 3. Nimmt hingegen der thermostatisch betätigbare Schieber 6 bei kaltem Öl seine andere Stellung ein, so sperrt er den zuvor beschriebenen durch einfache Pfeile gekennzeichneten Weg und gibt den anderen durch Doppelpfeile gekennzeichneten Weg frei. Dieser führt direkt zum Absperrschieber 11 und über diesen wiederum zur Auslaßbohrung 3. An der die beiden äußeren Anschlüsse 9 und 10 tragenden Seite des Ventilblocks ist desweiteren eine Bohrung 12 für den Anschluß eines Differenzdruckmeßgerätes 13 vorgesehen. Diese Bohrung 12 ist einerseites über einen Meßkanal 14 mit der Eingangsseite (Bohrung 26) des Ölfilters 8 und andererseits durch einen weiteren Meßkanal 15 mit der Ausgangsseite (Bohrung 28) des Ölfilters 8 verbunden. Unmittelbar an der Auslaßbohrung ist noch ein weiterer kleiner Kanal 16 angeschlossen, der dem Anschluß eines Öldruckanzeigers dient.which shows the position when the oil is hot - a division of the channel for the oil guide. One path indicated by simple arrows leads to one outer connection 9, for the connection of a line leading to an oil cooler (not shown) serves. This connection 9 is a second external connection 10 for the re-entry of the oil into the valve block assigned. From this connection -10 the further path runs in the valve block to another flange (Hole 26), on which an oil filter 8 sits, and after passing through the oil filter and after re-entry in the valve block (bore 28) further via the gate valve 11 to the outlet bore 3. Takes however the thermostatically actuated slide 6 in its other position when the oil is cold, so it locks the previously described by single arrows and gives the other way marked by double arrows Clear the way. This leads directly to the gate valve 11 and via this in turn to the outlet bore 3. On the side of the valve block carrying the two outer connections 9 and 10 there is also one Bore 12 for the connection of a differential pressure measuring device 13 is provided. This bore 12 is on the one hand via a measuring channel 14 with the input side (bore 26) of the oil filter 8 and on the other hand through another Measuring channel 15 is connected to the output side (bore 28) of the oil filter 8. Immediately at the outlet hole Another small channel 16 is connected, which is used to connect an oil pressure indicator.
Die besondere Kompaktheit und Vielseitigkeit des Ventilblocks wird nachstehend an Hand der Figuren 2 bis 6 näher erläutert: Der Anschlußflansch 1 ist gemäß Figur mit der Einlaßbohrung 2 sowie gemäß Figur 5 mit der Auslaßbohrung 3, die zugleich Ventilbohrung 17 für denThe particular compactness and versatility of the valve block is illustrated below with reference to FIGS. 2 to 6 explained in more detail: The connection flange 1 is shown in FIG with the inlet hole 2 and according to Figure 5 with the outlet hole 3, which is also the valve hole 17 for the
Absperrschieber 11 ist, versehen. Desweiteren ist in diesen Figuren die Ventilbohrung 18 für den thermostatisch betätigbaren Schieber 6 gut zu erkennen. Räumlich gesehen liegt unter der Ventilbohrung 17 die Steuerluftbohrung 4 für die Beaufschlagung des Absperrschiebers 11 mit Steuerdruck. Diese Steuerluftbohrung 4 mündet genau wie die Einlaßbohrung 2 und die Auslaßbohrung 3 im Anschlußflansch 1, und diese Bohrungen kommunizieren mit entsprechenden Bohrungen im Gehäuse des zugehörigen Schraubenverdichters, was im einzelnen^jedoch nicht dargestellt ist.Gate valve 11 is provided. Furthermore, the valve bore 18 for the thermostatic in these figures actuatable slide 6 easy to see. In terms of space, the control air bore is located below the valve bore 17 4 for the application of the gate valve 11 with control pressure. This control air hole 4 opens exactly like the inlet hole 2 and the outlet hole 3 in the connection flange 1, and these holes communicate with corresponding ones Holes in the housing of the associated screw compressor, which is not shown in detail ^ is.
Die Einlaßbohrung 2 geht in den Schmutzfänger 5 über, der mittels einer Verschlußschraube 19 von außen zugänglich ist. Der Schmutzfänger 5 ist über den Durchlaß mit der Ventilbohrung 18 für den thermostatisch betätigbaren Schieber 6, der als Hohlschieber ausgebildet ist, verbunden. In der gezeigten Stellung, die den thermostatischen Schieber 6 bei kaltem Öl zeigt, liegt mittels des Durchbruches 21 eine direkte Verbindung mit dem Ringkanal 22 bzw. mit der Bohrung 23 des Absperrschiebers 11 vor, so daß das über die Einlaßbohrung 2 zugeführte Öl nach Durchlaufen des Schmutzfängers 5 und des thermostatischen Schiebers 6 und des Absperrschiebers 11 unmittelbar zur Auslaßbohrung 3 und so zur Einspritzstelle des Verdichters gelangt.The inlet bore 2 merges into the dirt trap 5, which is accessible from the outside by means of a screw plug 19 is. The dirt trap 5 is via the passage with the valve bore 18 for the thermostatically actuated Slide 6, which is designed as a hollow slide, connected. In the position shown, the thermostatic Slide 6 shows when the oil is cold, there is a direct connection to the through opening 21 Annular channel 22 or with the bore 23 of the gate valve 11, so that the supplied via the inlet bore 2 Oil after passing through the dirt trap 5 and the thermostatic slide 6 and the gate valve 11 goes directly to the outlet bore 3 and thus to the injection point of the compressor.
Hat sich nach der Ahlaufphase des Verdichters das Öl erhitzt, so wird der thermostatische Schieber 6 nach unten verschoben (Figur 5), so daß der zuvor beschriebene Öldurchgang versperrt wird und so daß mittels des weiteren Durchbruches 24 im Schieber 6 eine Verbindung mit dem äußeren Anschluß 9, der zum Ölkühler führt, auftritt. Dieser Weg ist wie in Figur 1 wiederum durch einfache Pfeile markiert. Nachdem das heiße ÖlIf the oil has heated up after the compressor has stopped running, the thermostatic slide 6 is adjusted shifted below (Figure 5), so that the previously described oil passage is blocked and so that by means of the further opening 24 in the slide 6 connects to the external connection 9, which leads to the oil cooler leads, occurs. As in FIG. 1, this path is again marked by simple arrows. After the hot oil
den nicht dargestellten Ölkühler durchlaufen hat, wird es über den weiteren äußeren Anschluß 10 wieder dem Ventilblock zugeführt. Über diesen Anschluß 10 und die zum weiteren Flansch 7 führende Bohrung 26 wird das Öl in das an diesem Flansch 7 sitzende Ölfilter 8 geleitet. Vom Ölfilter 8 setzt sich der Ölkreislauf über die ebenfalls in den Flansch 7 mündende Bohrung 28 fort. Diese Bohrung 28 geht in einen Ringkanal 29 über, der in der gezeigten Stellung den Durchtritt über den Absperrschieber 11 freigibt (Fig. 2). "^has passed through the oil cooler, not shown, it is via the further external terminal 10 again Valve block supplied. Via this connection 10 and the bore 26 leading to the further flange 7, the oil passed into the oil filter 8 seated on this flange 7. The oil circuit continues from the oil filter 8 via the also Bore 28 opening into the flange 7 continues. This bore 28 merges into an annular channel 29, which in the position shown releases the passage through the gate valve 11 (Fig. 2). "^
Die Funktion des thermostatischen Schiebers. 6 wurde bereits erwähnt. Zur weiteren Funktion wird darauf hingewiesen, daß bei fehlender Steuerluft (Bohrung 4 ist drucklos) der noch vorhandene Öldruck ein Verschieben des Absperrschiebers 11 nach unten (Figur 5) veranlaßt, wodurch der Ölaustritt aus der Bohrung 3 unterbunden wird, und zwar unabhängig von der jeweiligen Stellung des thermostatischen Schiebers 6.The function of the thermostatic slide. 6 became already mentioned. For further functions, please note that if there is no control air (hole 4 is depressurized) the still existing oil pressure causes the gate valve 11 to move downwards (Figure 5), whereby the oil leakage from the bore 3 is prevented, regardless of the respective position of the thermostatic slide 6.
Wie aus den Figuren weiter ersichtlich, ist die Ventilbohrung 17 des Absperrschiebers 11 ebenfalls durch eine Verschlußschraube 30 verschlossen. Desgleichen ist die Ventilbohrung 18 des thermostatischen Schiebers mittels Stopfen 31, O-Ringdichtung und Sicherungsring 32 verschlossen.As can also be seen from the figures, the valve bore 17 of the gate valve 11 is also through a screw plug 30 closed. The valve bore 18 of the thermostatic slide is likewise closed by means of plug 31, O-ring seal and locking ring 32.
An der die beiden äußeren Anschlüsse 9 und 10 aufnehmenden Seite 33 des Ventilblocks befindet sich die weitere Anschlußbohrung 12 für den Anschluß des Differenzdruckmeßgerätes. Diese Anschlußbohrung 12 ist einerseits über den Meßkanal 14 mit der Eingangsseite des Ölfilters 8 und andererseits durch den weiteren' Meßkanal 15 mit der Ausgangsseite des Ölfilters verbunden» Der Meßkanal 15 läuft in den Ringkanal 29 ein, der seinerseits mit der vom Ölfilter kommenden Bohrung 28 verbunden ist.The other side 33 of the valve block which receives the two outer connections 9 and 10 is located Connection hole 12 for the connection of the differential pressure measuring device. This connection bore 12 is on the one hand connected to the inlet side of the oil filter 8 via the measuring channel 14 and, on the other hand, connected to the outlet side of the oil filter by the further 'measuring channel 15 »the measuring channel 15 runs into the annular channel 29, which in turn is connected to the bore 28 coming from the oil filter.
Claims (3)
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