DE310450C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE310450C DE310450C DENDAT310450D DE310450DA DE310450C DE 310450 C DE310450 C DE 310450C DE NDAT310450 D DENDAT310450 D DE NDAT310450D DE 310450D A DE310450D A DE 310450DA DE 310450 C DE310450 C DE 310450C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cylinder
- piston
- water
- steam
- pistons
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 claims description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 241000031711 Cytophagaceae Species 0.000 description 1
- 239000010425 asbestos Substances 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 235000013601 eggs Nutrition 0.000 description 1
- 238000005485 electric heating Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 229910052895 riebeckite Inorganic materials 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K21/00—Steam engine plants not otherwise provided for
- F01K21/02—Steam engine plants not otherwise provided for with steam-generation in engine-cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Description
kaiserliches' JfM
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- JVe 310450 -KLASSE 14 h. GRUPPE
Den Gegenstand: der' Erfindung bildet eine neue Art von Dampfmaschinen, welche vermöge
ihrer eigenartigen Einrichtung, für viele Zwecke mit besonderem Vorteil zu verwenden
ist.
Die neue Maschine gehört zu der Gattung von Dampfmaschinen,· welche eines Dampf-,
kesseis oder sonstigen besonderen Dampferzeugers nicht bedürfen, indem der nötige Betriebsdampf
für jeden Kolbenhub im Arbeitszylinder selbst durch plötzliche Verdampfung einer über dem Arbeitskolben in den Zylinder
eingespritzten, entsprechend bemessenen Wassermenge erfolgt.
Zu diesem Zwecke sind bei der neuen Maschine zwei oder mehrere einfach wirkende
Arbeitszylinder in bekannter Weise über einer gemeinsamen Kurbelwelle angeordnet, mit
deren in geeigneter Art gegeneinander versetzten Kurbelzapfen sie durch die Pleuel-,
stangen ihrer Arbeitskolben im Eingriff stehen.
Die Arbeitskolben sind abweichend von allen bisherigen Systemen dieser Art auf ihrer
Oberseite mit konischen oder kugeligen Aushöhlungen versehen, in welche beim Beginn
des Kolbenrückganges durch geeignete, in beliebiger, bekannter Art von der Maschine betätigte
Steuerungsvorrichtungen die zur Verdampfung bestimmte Wassermenge gespritzt
wird. Die plötzliche Verdampfung dieses Wassers erfolgt im Augenblicke der Totpunktstellung
des Kolbens dadurch, daß dasselbe in äußerst dünner Schicht mit dem von außen
stark erhitzten Zylinderdeckel in Berührung kommt, welcher' bei dieser Stellung des Kolbens
mit einem entsprechend konisch oder kugelig geformten, nach innen vorspringenden
Teil die Höhlungen auf der Kolbenoberseite unter Auseinanderdrängung des
darin enthaltenen Wassers nahezu ausfüllt.
Für die Heizung des oberen Zylinderdeckels kann eine jede beliebige, geeignete
Heizvorrichtung benutzt werden. .
Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht eine beispielsweise Ausführungsform des
neuen Motors, welche eingerichtet ist zur Heizung durch elektrischen Strom bzw. zur
Umwandlung des letzteren in motorische Kraft. . ., <
Fig. ι zeigt den Motor in einem vertikalen
Mittelschnitt in der Richtung der Achse,
Fig. 2 eine Vorderansicht des Motors, und
Fig. 3 einen Vertikalschnitt desselben durch die Mitte eines der'Arbeitszylinder quer zur
Hauptachse der Maschine.
Die beiden Arbeitszylinder 1 und 2 sind mit ihren offenen Enden nebeneinander auf einem
Gehäuse 3 von geeigneter Form' befestigt. In den Hohlkolben 4 und 5 sind um Bolzen 6
und 7 schwingend die Pleuelstangen 8 und 9 angebracht, welche nach unten in die Krummzapfen
10 und 11 der in dem Gehäuse 3 gelagerten
Welle 12 greifen.
Die Oberseite der Zylinder 1 und 2 ist mit stark nach außen gewölbten Deckeln 13 und 14
geschlossen, wobei zwischen den Flanschen der Zylinder und ihrer Deckel nach unten
kugelig ausgebauchte Metallplatten 15 und 16 gespannt sind, welche mit ihren Wölbungen
beim höchsten Stande der Kolben 4 und 5 die in deren Oberseiten vorgesehenen Aushöhlungen
17 und 18 nahezu völlig ausfüllen. Innerhalb des Hohlraumes der Deckel 13 und 14
sind elektrische Heizkörper 19 und 20 irgendeiner bekannten Art so angebracht, daß sie
sich d.en Vertiefungen der Metallplatten 15 und 16 möglichst anschmiegen, während der
. übrige Hohlraum innerhalb der Deckel mit Asbest o. dgl. ausgefüllt ist. Die Zuleitungs-
* kabel 21 für den elektrischen Strom sind durch Muffen 22 isoliert nach außen geführt
und uv üblicher Weise an die Energiequellen angeschlossen.
Die beiden Krummzapfen 10 und 11 sind
selbstverständlich um i8o° gegeneinander
versetzt an der Welle 12 angeordnet, auf welcher innerhalb des Gehäuses 3 eine
Schwungscheibe 23 und außerhalb eine Riemenscheibe 24 angebracht ist.
Bei der Inbetriebsetzung des Motors sind zunächst vermöge der Heizkörper 19 und 20
die Platten 15. und 16 möglichst stark zu erhitzen. Beim Andrehen der Welle 12 wird
vermittels irgendeiner von derselben betätigten, in der Zeichnung nicht dargestellten
Steuerungsvorrichtung zunächst in die Aushöhlung 18 des in seiner tiefsten Stellung befindlichen
Kolbens 5· eine passende Menge zweckmäßig vorgewärmten Wassers eingespritzt.
Am Ende der Aufwärtsbewegung dieses Kolbens 5 wird durch den Eintritt der
gewölbten und, stark erhitzten Platte 16 das dabei in einer dünnen Schicht zwischen der
Platte und der ausgehöhlten Kolbenoberseite λ-erteilte Wasser nahezu sofort in Dampf verwandelt,
durch dessen, Spannung eier Kolben 5 mit seiner Pleuelstange 9 herabgetrieben wird.
Dasselbe Spiel findet bei dem Kolben 4 mit der Pleuelstange 8 statt, und zwar infolge der
Stellung der Krummzapfen 10 und 11 abwechselnd,
so daß, während der. eine Kolben durch den Dampf abwärts getrieben wird, auf den anderen Wasser gespritzt und derselbe
durch seinen Krummzapfen nach oben bewegt wird.
Zum Einspritzen des zu verdampfenden Wassers und zum Auslaß des verbrauchten
Dampfes sind zweckmäßig in der Zwischenwand zwischen den beiden Zylindern 1 und 2
entsprechende Kanäle 25 und 26 mit Auslaßöffnungen 27 und 28 bzw. 29 und 30 nach den
Zylindern vorgesehen.
Wenn die erforderliche elektrische Energie nicht zur Verfügung steht, können selbstverständlich
an Stelle der elektrischen Heizvorrichtungen auch andere beliebige geeigneter Art benutzt werden.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Dampfmaschine mit zwei oder mehreren über einer gemeinsamen Kurbelwelle angeordneten, einfach wirkenden Arbeitszylinderri, bei der der Zylinderdeckel hoch »erhitzt wird und die' Verdampfung von eingespritztem Wasser unter Verteilung desselben zwischen Kolben und Deckel innerhalb des Zylinders stattfindet, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben (4, S) der Zylinder (1, 2) auf ihren Ober- , Seiten mit konischen oder kugeligen Aushöhlungen (17, 18) versehen sind, " in welche während der Aufwärtsbewegung der Kolben die Wassermengen eingeführt werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE310450C true DE310450C (de) |
Family
ID=563513
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT310450D Active DE310450C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE310450C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2830435A (en) * | 1953-12-10 | 1958-04-15 | Mallory Marion | Steam engine |
US2867975A (en) * | 1953-10-26 | 1959-01-13 | Mallory Marion | Steam engine |
US3336746A (en) * | 1964-07-22 | 1967-08-22 | Keith E Southwick | Engine and method of producing power |
US3695036A (en) * | 1970-01-23 | 1972-10-03 | James Earl Martin Sr | Internal expansion vapor engine |
-
0
- DE DENDAT310450D patent/DE310450C/de active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2867975A (en) * | 1953-10-26 | 1959-01-13 | Mallory Marion | Steam engine |
US2830435A (en) * | 1953-12-10 | 1958-04-15 | Mallory Marion | Steam engine |
US3336746A (en) * | 1964-07-22 | 1967-08-22 | Keith E Southwick | Engine and method of producing power |
US3695036A (en) * | 1970-01-23 | 1972-10-03 | James Earl Martin Sr | Internal expansion vapor engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1808650A1 (de) | Kraftstoffeinspritzvorrichtung | |
DE310450C (de) | ||
DE102013005837B3 (de) | Verbrennungsmotor mit Variation der Zündfolge | |
DE1601818B2 (de) | Schwenkkolben-brennkraftmaschine | |
DE4325332A1 (de) | Verbrennungsmotor mit veränderlicher Hublänge | |
DE1957665A1 (de) | Kolbenkraftmaschine | |
DE3410548A1 (de) | Hubkolben-verbrennungs-motor | |
DE628892C (de) | Kolbenkraftmaschine | |
DE4138210C2 (de) | ||
DE971082C (de) | Kolbenpumpe, insbesondere Einspritzpumpe fuer Brennstoff in Motoren | |
AT132610B (de) | Antrieb der Brennstoffeinspritzpumpe für Zweitaktmaschinen mit Luftspeisepumpe. | |
DE102017128572B4 (de) | Verbrennungsmotor mit Drehventilen für den Gaswechsel | |
EP0122299A1 (de) | Gegenkolben-Brennkraftmaschine | |
DE91958C (de) | ||
DE209203C (de) | ||
EP0613995B1 (de) | Zweitakt-Hubkolbenbrennkraftmaschine | |
DE475448C (de) | Getriebe fuer Verbrennungskraftmaschinen mit gegenlaeufigen Kolben | |
DE19533696A1 (de) | Hubkolben-Brennkraftmaschine | |
DE3137471A1 (de) | Viertakt-brennkraftmaschine, insbesondere fuer kraftfahrzeuge, mit zumindest einem zylinderpaar | |
DE295367C (de) | ||
DE390461C (de) | Viertaktexplosionskraftmaschine mit zwei in demselben Zylinder sich bewegenden Kolben | |
DE355902C (de) | Arbeitsverfahren und Einrichtung fuer ein aus mehrzylindriger Kolbenmaschine und Abgaskraftmaschine, insbesondere Abgasturbine, zusammengesetztes Aggregat | |
DE592739C (de) | Brennstoffpumpe | |
AT149591B (de) | Brennkraftmaschine. | |
DE229360C (de) |