DE309498C

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Publication number: DE309498C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVi 309498 ;-KLASSE 63 c. GRUPPE- JVi 309498; CLASS 63 c. GROUP

Firma H. BUSSING in BRAUNSCHWEIG..Company H. BUSSING in BRAUNSCHWEIG ..

Fahrbare Ladebrücke, insbesondere für Langholzbeförderung.Mobile loading bridge, especially for transporting long timber.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. April 1918 ab.Patented in the German Empire on April 19, 1918.

Den Gegenstand der' Erfindung bildet eine fahrbare Ladebrücke, insbesondere für Langholzbeförderung, durch die es ermöglicht wird, den Zugwagen von der einen oder der anderen Seite her unter die Brücke zu schieben und das Wenden der Last zu vermeiden.The subject of the 'invention forms a mobile loading bridge, especially for transporting long timber, which make it possible to push the towing car from one side or the other under the bridge and avoid turning the load.

Zu diesem Zweck ist die Ladebrücke nicht mit einem oder mehreren Radgestellen fest vereinigt, sondern mit Vorrichtungen versehen,For this purpose, the dock leveler is not fixed to one or more wheel racks united, but provided with devices,

ίο die es ermöglichen, ein Radgestell (Drehgestell) an dem einen oder dem anderen Ende der Brücke zu befestigen, oder auch beide Enden mit Radsätzen zu versehen. Außerdem ist an jedem Ende eine Vorrichtung angebracht, durch die ein Zusammenhang zwischen dem Drehschemel des Zugwagens und dem darauf zu stützenden Ende der Ladebrücke hergestellt werden kann.ίο which enable a wheel frame (bogie) to be attached to one or the other end of the bridge, or both ends to be provided with wheelsets. In addition, a device is attached at each end, through which a connection between the The turntable of the towing vehicle and the end of the dock leveler to be supported on it can be.

Auf der Zeichnung stellt dar: Fig. 1 die an den Zugwagen angesetzte Ladebrücke bei einer Fahrtrichtung, Fig. 2 das Aufsetzen der Ladebrücke auf den Zugwagen bei entgegengesetzter Fahrtrichtung.In the drawing shows: Fig. 1 the on the loading bridge attached to the towing vehicle in one direction of travel, FIG. 2 the attachment of the loading bridge on the towing car in the opposite direction of travel.

Der Zugwagen α besitzt in bekannter Weise einen Drehschemel b, der zum Aufsetzen des einen Endes der Ladebrücke c dient. Nach der Erfindung besitzt die Ladebrücke c sowohl in ihrem vorderen als auch in ihrem hinteren Teil, gleichmäßig verteilt, je ein Paßstück d, das eine sichere Verbindung mit dem Drehschemel b herbeizuführen geeignet ist, und ferner je eine Paßfläche e für einen unterzuschiebenden Drehschemelradsatz. Diese Ausführung ermöglicht es, den Zugwagen ohne Herumschwenken der Ladebrücke mit dieser für jede Fahrtrichtung zu kuppeln.The towing car α has, in a known manner, a turntable b, which is used to place one end of the loading bridge c . According to the invention, the dock leveler c has both in its front and in its rear part, evenly distributed, each a fitting piece d, which is suitable to bring about a secure connection with the turntable b , and also a mating surface e for a turntable wheel set to be pushed. This design enables the towing vehicle to be coupled to the dock leveler for each direction of travel without swiveling the loading bridge around.

Durch diese Anordnung ergeben sich folgende Möglichkeiten:This arrangement results in the following options:

, Die Ladebrücke kann mit zwei Drehgestellradsätzen versehen und als zweiachsiger Anhänger verwendet werden., The dock leveler can be equipped with two sets of bogie wheels provided and used as a two-axle trailer.

Für Langholzbeförderung kann die Ladebrücke an der in der Fahrtrichtung vorderen Seite hochgewunden, der darunter sitzende Drehgestellradsatz entfernt und dann die Ladebrücke mit ihrem Paßstück d auf den Drehschemel b des Zugwagens heruntergelassen werden. (Fig. 2).For the transport of long timber, the loading bridge can be wound up on the front side in the direction of travel, the bogie wheel set underneath can be removed and then the loading bridge with its adapter d can be lowered onto the turntable b of the towing vehicle. (Fig. 2).

Soll die Ladebrücke in einer anderen Fahrtrichtung an den Zugwagen angehängt werden, so wird durch Hochwinden der Ladebrücke ihre Verbindung mit dem Zugwagen gelöst und ein Drehgestellradsatz an dieser Stelle untergesetzt, während .nach Entfernen des zweiten Drehgestellradsatzes an dessen Stelle die Abstützung auf dem Zugwagen herbeigeführt wird.If the loading bridge is to be attached to the towing vehicle in a different direction of travel, so by winding up the loading bridge its connection with the towing vehicle is released and a bogie wheel set at this point, while .after removing the second bogie wheel set in its place brought about the support on the towing vehicle will.

Die gleichmäßige Anordnung der Paßflächen für beide Fahrtlichtungen gestattet die Anbringung einer gemeinsamen Steuerung / für die Deichseln der Drehgestellanhänger. Die Steuerung kann in bekannter Weise als eine an einer Spindel verschiebbare Mutter ausgebildet sein, in die die Deichseln eingehängt werden können. Durch Rechts- oder Linksdrehung der Spindel wird eine Verschiebung der Deichsel und eine Verdrehung des Gestelles erreicht.The even arrangement of the mating surfaces for both clearances allows the attachment a common control / for the drawbars of the bogie trailers. The control can be designed in a known manner as a nut which can be displaced on a spindle into which the drawbars can be hooked. By turning to the right or left the spindle, a displacement of the drawbar and a rotation of the frame is achieved.

Claims

Patent-to sayings:

i. Mobile loading bridge, especially for transporting long timber, thereby marked.

shows that the loading bridge (c) both in its front and in its rear part, evenly distributed, has a fitting piece (d) each for the turntable (δ) of the towing vehicle and a fitting surface (e) for a bogie wheel set to be pushed underneath .

2-. Mobile loading bridge according to claim i, ^1, characterized in that a control (f) influencing the drawbars of the bogie wheel sets is attached in the middle between the fitting pieces (e) for the bogie wheel sets and is provided with devices which combine the control with the drawbar of the respective Allow ready-to-drive wheelset.

1 sheet of drawings.