DE306244C

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Publication number: DE306244C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 63c. GRUPPE 23. ■-.CLASS 63c. GROUP 23. ■ -.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. März 1917 ab.Patented in the German Empire on March 25, 1917.

Die Erfindung bezieht sich auf Schaltvorrichtungen, die durch wenig bewegliche Körperglieder zu bedienen sind. Insbesondere betrifft sie eine Vorrichtung zum Betätigen der Bremsen an Kraftfahrzeugen, die durch einen Fuß bedient werden sollen. Zu den bekannteren Vorrichtungen dieser Art gehören solche, bei denen der Träger der Stoßfläche an dem eigentlichen Schalthebel gelenkig befestigt ist und den einen Teil eines Gesperres enthält. Ein erheblicher Nachteil dieser Bauarten lag bisher darin, daß sie eine größere Anzahl zumeist gegeneinander ungünstig beweglicher Einzelteile aufweisen, die die Herstellungskosten vergrößern und die Betriebssicherheit verkleinern.The invention relates to switching devices by little movable body members to use. In particular, it relates to a device for actuating the brakes on motor vehicles that are driven by one foot should be operated. Among the more well-known devices of this type are those in which the support of the abutment surface is articulated on the actual shift lever is attached and contains a part of a locking mechanism. A significant disadvantage this type of construction was previously due to the fact that a larger number was usually unfavorable to one another have moving items that increase the manufacturing costs and the Reduce operational reliability.

Hier setzt die Erfindung ein. Sie sucht unter \^erwendung möglichst weniger, einfacher und gegeneinander günstig beweglicher Teile eine Fußbremse zu schaffen, die sich in jeder Lage selbst feststellt und doch im Betriebe frei spielt. Den Erfindungsgegenstand bildet demgemäß eine Schaltvorrichtung der eingangs erwähnten Art, bei der der Träger der Stoßfläche winkelförmig ausgebildet ist. Nach der Erfindung fällt der dem Drehpunkte nächste Schenkel des winkelförmigen Hebels wenigstens angenähert mit der Richtung des Schalthebels zusammen, während der die Stoßfläche und den einen Teil des Gesperres tragende andere Schenkel sich im wesentlichen rechtwinklig anschließt und im übrigen geradlinig öder bogenförmig verläuft.This is where the invention comes in. By using it, it searches less, more simply and to create a footbrake that can move parts favorably against each other determines each situation himself and yet plays freely in the company. The subject of the invention accordingly forms a switching device of the type mentioned in the opening paragraph, in which the carrier the abutment surface is angular. According to the invention, the pivot point falls next leg of the angular lever at least approximately with the direction of the Shift lever together, during which the impact surface and one part of the locking mechanism other supporting legs are connected essentially at right angles and the rest straight or curved.

Zufolge dieser Bauart kann man der Stoß-35 As a result of this design, the push- 35

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platte ohne Mühe ungefähr die gleiche Riehtung wie dem eigentlichen Schalthebel geben. Bei einem Druck auf diese aber übt nunmehr der stoßende Körperteil,· also z. B. der Fuß, ein verhältnismäßig großes Drehmoment auf den winkelförmigen Hebel aus. Denn der Momenlenarm ist wenigstens angenähert gleich dem in die Richtung des Schalthebels fallenden Schenkel des winkelförmigen Hebels. Der Fuß kann daher leicht den letzteren ein wenig gegenüber dem Schalthebel schwenken und so den Rastenträger entgegen der Wirkung · einer kleinen Feder oder eines Gegengewichtes außer Eingriff mit einem fest angeordneten Sperrzahn bringen. Wird umgekehrt die Stoßplatte losgelassen, so fällt der winkelförniige Hebel unter der Wirkung der Feder sofort und unabhängig von seiner jeweiligen Stellung in die Sperrlage zurück.plate in roughly the same direction as the actual gear lever. When there is pressure on this, however, the impacting body part now exerts, thus z. B. the foot, a relatively large torque on the angular lever. Because the Momenlenarm is at least approximately equal to that falling in the direction of the shift lever Leg of the angled lever. The foot can therefore easily the latter a little swivel in relation to the shift lever and thus counteract the action of the detent carrier a small spring or a counterweight out of engagement with a fixed one Bring ratchet. Conversely, if the cleat is released, the angular one falls Lever under the action of the spring immediately and regardless of its respective Position back in the locked position.

Im übrigen sorgt ein Anschlag- oder Führungsstück dafür, daß der winkelförmige Hebel nur eine sehr geringe Schwenkbewegung gegenüber dem Schalthebel ausführen kann. Der'gegen die Stoßplatte sich stützende Körperteil führt also im Augenblick des beginnenden Stoßes nahezu unwillkürlich eine leichte Drehbewegung des Winkelhebels herbei und wirkt im übrigen in genau derselben Weise einfach stoßend, wie wenn der winkelförmige Hebel und der Schalthebel ein starres Ganzes wären.In addition, a stop or guide piece ensures that the angular Lever only perform a very small pivoting movement with respect to the gearshift lever can. The body part supporting itself against the cleat therefore leads at the moment of the beginning Almost involuntarily, a slight rotary movement of the angle lever causes a shock and, moreover, acts in exactly the same way Way simply thrusting, as if the angled lever and the gear lever were a rigid one Whole would be.

. Auf. der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigen in schema-. On. the drawing are some exemplary embodiments of the subject matter of the invention illustrated, namely show in schematic

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2. Auflage, ausgegeben am 14. Mai2nd edition, issued May 14th

tischer, teilweise geschnittener Darstellungtable, partially cut representation

Fig. ι und 2 zwei Fußhebel für die Bremsen von Kraftfahrzeugen, undFig. Ι and 2 two foot levers for the brakes of motor vehicles, and

Fig. 3 eine Fußbremse, wie sie besondersFig. 3 shows a foot brake as it is particularly

.5 für Straßenbahnen und Grubenlokomotiven Verwendung finden kann..5 can be used for trams and mine locomotives.

Bei allen drei Ausführungsbeispielen ist an dem kürzeren Arm α¹ eines um eine Achse B drehbaren Schälthebels A eine zur Bremse führende Übertragungsstange C angelenkt. Das freie Ende des längeren Hebelarmes A trägt die Drehachse D für einen Winkelhebel E¹, E², dessen in D angelenkter Schenkel E¹ sich von da nach der Achse B erstreckt.In all three exemplary embodiments, a transmission rod C leading to the brake is articulated on the shorter arm α ^{1 of} a shift lever A rotatable about an axis B. The free end of the longer lever arm A carries the axis of rotation D for an angle lever E ¹ , E ² , the leg E ^{1 of} which is hinged in D and extends from there to the B axis.

¹S Der andere Schenkel E² besitzt eine Reihe von Zähnen e^s und geht an seinem freien Ende in eine Stoßplatte E¹ über. Mit den Zähnen e^s stützt sich der Schenkel E" für gewöhnlich gegen eine am Wagengestell F fest angeordriete Sperrplatte G. Die Art, wie der Winkelhebel E¹, E² in dieser Stellung gehalten wird, und. wie er die. Möglichkeit einer freien Bewegung gegenüber der Hauptdrehachse B erhält, ist in den einzelnen Ausführungsbeispielen verschieden. ¹ S The other leg E ² has a number of teeth e ^s and merges into a cleat E ¹ at its free end. With the teeth e ^s supports the leg E "usually against a fixed angeordriete on the carriage frame F locking plate G. The manner in which the angle lever E ^1, E ^{2 is} held in this position, and, as the. Possibility of free movement compared to the main axis of rotation B is different in the individual embodiments.

Bei dem ersten Ausführungsbeispiel trägt der Schenkel E¹ ein Ansatzstück e^B, in das eine andererseits an einem Ansatz a² des Schalthebels A angelenkte Zugfeder H eingehängt ist. Diese sucht den Schenkel E² nach außen zu drehen und so in Eingriff mit der Sperrplatte G zu halten. Die Sperrplatte G ist um den Schenkel E² mit einem gewissen Spielraum geführt und dient mit einer äußeren Kante g¹ der Rückseite dieses Schenkels, als Führung, sobald er völlig ausgerückt ist. Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel befindet sich die Sperrplatte G nur auf der ge-■ zahnten Seite des Schenkels E². An der Ge- j genseite liegt eine Führungsrolle i¹ an, deren Führungsbolzen unter der Wirkung einer andererseits am Federgehäuse K abgestützten Druckfeder / steht. Durch einen auf die Stoßplatte E⁴ ausgeübten, leicht nach unten gerichteten Druck kann der Führungsbolzen samt der Rollenführung i¹ mühelos so weit nach unten, verschoben werden, daß der Rastenschenkel E² von der Sperrplatte G freikommt. In the first embodiment, the leg E ¹ carries an extension piece e ^B , in which a tension spring H hinged on the other hand to an extension a ^{2 of} the shift lever A is suspended. This seeks to rotate the leg E ² outwards and thus keep it in engagement with the locking plate G. The locking plate G is guided around the leg E ² with a certain amount of clearance and, with an outer edge g ^{1 of} the back of this leg, serves as a guide as soon as it is completely disengaged. In the second exemplary embodiment, the locking plate G is only located on the toothed side of the leg E ² . A guide roller i 1 rests on the opposite side, the guide pin of which is under the action of a compression spring ^{1 supported} on the other hand on the spring housing K. By exerting a slight downward pressure on the cleat E ⁴ , the guide bolt together with the roller guide i ^{1 can} easily be moved so far down that the detent leg E ^{2 is released} from the locking plate G.

Die Ausführung nach Fig. 3 entspricht im wesentlichen der nach Fig. 2. Nur ist hier im Gegensatz zu den beiden früheren Beispielen der Winkelhebel E¹, E² genau rechtwinklig ausgeführt, und die Zahnteilung des im we-The embodiment of FIG. 3 corresponds essentially to that of Fig. 2. Only here the angle lever E ^1, E ^2, and is carried out exactly perpendicularly, as opposed to the two previous examples, the tooth pitch of the GR

sentlichen senkrecht nach oben gerichteten Schenkels E² befindet sich auf der der Ferse zugekehrten Seite. Eine geringe praktisch unwillkürlich erfolgende Vorwärtsbewegung des nach unten drückenden Fußes bringt daher ohne weiteres den Schenkel E² außer Eingriff mit der Sperrplatte G. Dieses Ausführungsbeispiel zeigt auch, daß zum Überführen des Winkelhebels E¹, E² aus der einen Lage in die andere nicht g'erade eine Feder notwendig ist. Es könnte ebensogut der wagerechte, in die Richtung des Schalthebels A' fallende Schenkel E¹ über seinen Drehpunkt D hinaus verlängert sein und an dem so entstehenden freien Ende ein Gewicht L tragen.The main leg E ² directed vertically upwards is located on the side facing the heel. A small, practically involuntary forward movement of the downwardly pressing foot therefore easily disengages the leg E ² from the locking plate G. This embodiment also shows that for transferring the angle lever E ¹ , E ² from one position to the other, not g 'erade a feather is necessary. The horizontal leg E ¹ falling in the direction of the shift lever A ' could just as well be extended beyond its pivot point D and carry a weight L at the free end thus created.

Alle drei Ausführungsbeispiele zeigen, daß nach der Freigabe der Sperrung der Fuß auf den Schalthebel A ein großes Drehmoment auszuüben vermag, da als Momentenarm wenigstens angenähert die große Länge zur Verfügung steht, die der Hebelarm A zwischen der Drehachse B und dem Scheitelpunkt e^s des Winkelhebels E¹, E² aufweist.All three embodiments show that after releasing the lock, the foot is able to exert a large torque on the shift lever A , since the moment arm is at least approximately as long as the lever arm A between the axis of rotation B and the apex e ^{s of} the angle lever E ¹ , E ² .

Die Wirkungsweise der Schaltvorrichtung ist nach dem Obigen ohne weiteres verständlich und bedarf daher keiner besonderen Erläuterung. The mode of operation of the switching device can be easily understood from the above and therefore does not require any special explanation.

Die gesamte Schaltvorrichtung aber umfaßt die denkbar geringste Zahl gegeneinander beweglicher Glieder und kann daher mit großer Leichtigkeit völlig betriebssicher und rasch eingebaut sowie bei Beschädigung des einen oder anderen Teiles ersetzt werden, ohne daß man mühsame Einpassungsarbeiten
nehmen muß.The entire switching device, however, comprises the smallest conceivable number of mutually movable members and can therefore be installed with great ease, completely reliably and quickly, and replaced if one or the other part is damaged, without laborious fitting work
must take.

vorbefore

Claims

Patent Claims:

1. Switching device that can be operated by little limbs of the body, in particular Foot lever for brakes on motor vehicles, in which the wearer of the Impact surface is hinged to the actual shift lever and one part a locking mechanism, characterized in that the support of the abutment surface is angular and its the The pivot point of the next leg at least approximates the direction of the shift lever coincides, while the one bearing the abutment surface and one part of the locking mechanism, otherwise straight or arcuate legs. the first leg essentially connects at right angles.

2. .Device according to claim 1, characterized characterized in that a stop or guide piece is provided for the free leg of the angular lever is, which ensures that the lever has only a very small pivoting movement can run opposite the gear lever.

1 sheet of drawings.