DE3048919A1 - HORIZONTAL-PRESSURE-RESISTANT HATCH COVER SYSTEM - Google Patents
HORIZONTAL-PRESSURE-RESISTANT HATCH COVER SYSTEMInfo
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- DE3048919A1 DE3048919A1 DE19803048919 DE3048919A DE3048919A1 DE 3048919 A1 DE3048919 A1 DE 3048919A1 DE 19803048919 DE19803048919 DE 19803048919 DE 3048919 A DE3048919 A DE 3048919A DE 3048919 A1 DE3048919 A1 DE 3048919A1
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Description
Horizontal-druckfeste LukendeckelanlageHorizontal pressure-resistant hatch cover system
Die Erfindung bezieht sich auf eine Lukendeckanlage zur Verwendung hauptsächlich bei Schiffen im allgemeinen und auf eine solche mit mehreren mit Rollen bewegbaren Brettern, die miteinander gelenkig verbunden sind, im besonderen. The invention relates to a hatch deck system for Mainly used on ships in general and on those with several boards that can be moved with rollers, which are hinged together, in particular.
Eine übliche Lukendeckelanlage dieser Art wird in Figur 1 gezeigt. Es ist ein Staubahn 2 zu sehen, die auf Ausgleichsrollen 4A bis 4F mehrere Bretter 3A bis 3F trägt, von denen jedes aufrecht an seiner Kante gehalten wird. Die Bretter, die zusammen einen Lukendeckel ergeben, sind durch Verbindungsstangen 7A1 bis 7E1 miteinander gelenkig verbunden.A conventional hatch cover system of this type is shown in FIG. A jam track 2 can be seen which carries several boards 3A to 3F on compensating rollers 4A to 4F, each of which is held upright by its edge. The boards, which together form a hatch cover, are articulated to one another by connecting rods 7A 1 to 7E 1.
Beim Schließen der Luke wird zunächst ein Seil 10, das an einem Ende am Brett J>k befestigt ist, nach links gezogen, wie es in Figur 1 gezeigt wird (d.h. in der Richtung X-). Dadurch wird die Ausgleichsrolle 4A1 die zum jeweiligen Brett gehört, so gedrückt, daß sie auf der oberen Fläche A der Bahn 2 läuft und das Brett allmählich nach links um die Ausgleichsrolle herumgekippt wird. Wenn das Brett 3A sich progressiv neigt, wird eine Führungsrolle 5-^2» d-ie sich am unteren Teil seiner Scharnierseite befindet, entlang den Führungsschienen 8 und 9 auf den Lukenkasten oder Aufbau 1 gerollt wird. Gleichzeitig bewegt sich die Ausgleichsrolle 4A weiter vom linken Ende der oberen Fläche A der Staustrecke 2 nach links und bringt eine Brettrolle 5-A·^ am unteren Ende des Bretts 3A ebenfalls auf den Lukenkasten 1. Das Brett liegt jetzt horizontal. Die symbole 5B bis 5F bezeichnen die anderen Brettrollen. When the hatch is closed, a rope 10, which is attached at one end to the board J> k , is first pulled to the left, as shown in FIG. 1 (ie in the direction X-). As a result, the leveling roller 4A 1 belonging to the respective board is pressed so that it runs on the upper surface A of the web 2 and the board is gradually tilted to the left around the leveling roller. As the board 3A inclines progressively, a guide roller 5- ^ 2 »which is located at the lower part of its hinge side, is rolled along the guide rails 8 and 9 onto the hatch box or structure 1. At the same time, the compensating roller 4A moves further from the left end of the upper surface A of the buffer section 2 to the left and brings a board roll 5-A · ^ at the lower end of the board 3A also onto the hatch box 1. The board is now horizontal. The symbols 5B to 5F denote the other board rolls.
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Wenn das Brett 3A nach links gelangt, wird das unmittelbar folgende Brett 3B in derselben Richtung durch die Verbindungsstange JA! gezogen, die die beiden Bretter verbindet, und wird nach links geführt, während es nach links gekippt wird. In ähnlicher Weise werden die folgenden Bretter 3C bis 3F aufeinanderfolgend nach links gezogen, um sich zu neigen und flach zu liegen, bis die Luke durch diese Bretterreihe 3A bis 3E1 geschlossen wird, die alle horizontal liegen. Nach dem Schließen werden die Zwischenräume zwischen den einzelnen Brettern und zwischen der Lukendeckelbrettanordnung und den Kästen abgedichtet, um das Eindringen von Wasser in den Schiffsladeraum zu verhindern, übliche hierfür verwendete Dichtungsmittel zwischen benachbarten Brettern sich in Figur 2 zu sehen. Von den beiden mineinander verbundenen Brettern besitzt das linke Brett eine Dichtungsstange 103, die an ihrer rechten Kantenwand befestigt ist. Das rechte Brett 3' besitzt eine Dichtung 102, die an der linken Kantenwand so befestigt ist, daß bei geschlossener Luke die ^ichtung 102 die aufrechtstehende Kante der Dichtungsstange 103 bedeckt. Außerdem wird der Keil 101 an der Oberseite des Bretts 3 mit einem Hammer in dichtung des Pfeils getrieben und preßt die Dichtungsstange 103 fest gegen die Dichtung, um einen wasserdichten Verschluß zu erhalten.When the board 3A goes to the left, the immediately following board 3B is turned in the same direction by the connecting rod YES! that connects the two boards and is guided to the left while tilting it to the left. Similarly, the following boards 3C to 3F are successively pulled to the left to incline and lie flat until the hatch is closed by this row of boards 3A to 3E 1 , all of which are horizontal. After closing, the spaces between the individual boards and between the hatch cover board arrangement and the boxes are sealed in order to prevent water from penetrating into the ship's hold. Of the two interconnected boards, the left board has a sealing bar 103 which is attached to its right edge wall. The right board 3 'has a seal 102 which is fastened to the left edge wall in such a way that, when the hatch is closed, the seal 102 covers the upright edge of the sealing rod 103. In addition, the wedge 101 on the upper side of the board 3 is driven with a hammer in the seal of the arrow and presses the sealing rod 103 tightly against the seal in order to obtain a watertight seal.
Bei der üblichen Dichtung müssen jedoch die Bedienungspersonen mehrere Keile 101 ein- oder herausschlagen, wenn der Lukenverschluß gefaltet oder ausgebreitet wird, um die Luke zu öffnen oder zu verschließen. Als Versuche zum Lösen dieser Aufgabe sind Einrichtungen entwickelt worden, die von der hydraulischen oder anderen EnergieWith the usual seal, however, the operators have to knock in or out several wedges 101, when the hatch latch is folded or unfolded to open or close the hatch. As attempts To solve this problem, devices have been developed that rely on hydraulic or other energy
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zum Dicht-Eressen der Dichtungsstange gegen die Dichtung abhängt. Diese Einrichtungen besitzen nach den Nachteil nicht nur eines komplizierten Mechanismus und höherer Kosten, sondern auch der Unfähigkeit zum Aufbauen eines wirklich wasserdichten Verschlusses.for measuring the sealing rod against the seal depends. These devices have the disadvantage of not only a complicated mechanism and higher Cost, but also the inability to build a truly watertight seal.
Die Erfindung hat die Aufgabe, alle diese Probleme zu beseitigen und eine horizontal-druckdichte Lukendeckelanlage anzugeben, die Bretter und Dichtungsmechanismen enthält, die Je aus Teilen bestehen, die unter horizontalem Druck zwischen zwei benachbarten Brettern angreifen, wobei die Dichtungsteile automatisch in oder außer Eingriff gelangen, wenn die Bretter sich aus der aufrechten gestauten Lage in die horizontale Lukenschließlage oder umgekehrt bewegen, so daß die Bretter bequem und glatt zum öffnen und Schließen der Luke ohne weitere Handarbeit gehandhabt werden können.The invention has the task of eliminating all these problems and a horizontal pressure-tight hatch cover system indicate which includes boards and sealing mechanisms, each consisting of parts that are under horizontal Attack pressure between two adjacent boards, with the sealing parts automatically engaged or disengaged get when the boards move from the upright stowed position into the horizontal hatch closed position or Move in reverse so that the boards are comfortable and smooth to open and close the hatch without further manual labor can be handled.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß eine horizontal-druckdichte Lukendeckelanlage mehrere Bretter enthält, von denen jedes mit einer Brettrolle versehen ist und die sich von einer Staustelle neben dem Lukenkasten wegbewegen, wo sie gefaltet und aufrecht an Kanten auf die Luke gestellt werden, während sie entlang den oberen Flächen der Lukenkasten nach einander ausgebreitet werden, um flach aufzuliegen und die Luken zu verschließen. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Anlage außerdem eine Dichtungseinrichtung besitzt, die aus Teilen zum Angreifen unter horizontalen Druck zwischen den gegenüberliegenden Kanten dieser Bretter und Verbindern besteht, die gelenkig die Bretter untereinander verbinden und Gelenkbogen oder Hebel zum Freigeben der Dichtungsmittel durch Vergrößern der horizontalen Ab-This object is achieved according to the invention in that a horizontal pressure-tight hatch cover system has several Contains boards, each of which is provided with a board roll and which extends from a stowage point next to the hatch box move them away where they will be folded and placed upright along edges on the hatch as it moves along the upper surfaces of the hatch boxes are spread out one after the other to lie flat and the hatches closed close. The invention is characterized in that the system also has a sealing device, those made of parts for gripping under horizontal pressure between the opposite edges of these boards and There are connectors that articulately connect the boards to one another and articulated arches or levers for releasing them the sealant by increasing the horizontal
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stände zwischen Brettschwenkstiften an beiden Enden der Verbinder durch örtliche Hebeeinrichtungen besitzen, von denen jedes eine drehbar am unteren Teil der Gelenkbogen oder- Hebel jedes Verbinders befestigte Rolle und eine Auffahrtsschiene aufweist, die sich am oberen Ende jedes Lukenrahmens neben der Staustelle befindet, um jede dieser Rollen zu führen und zu heben.have stands between board pivot pins at both ends of the connectors by local lifting equipment, each one of which was pivotally attached to the lower part of the articulation arches or levers of each connector Has a roller and a ramp rail located at the top of each hatch frame next to the stowage area, to guide and lift each of these roles.
Nach der Erfindung ist ferner ein horizontal-druckdichte Lukendeckelanlage vorgesehen, die mehrere Bretter enthält, von denen jedes mit einer Brettrolle versehen ist. Diese Bretter bewegen sich von einer Staustelle neben den Lukenkasten, wo sie gefaltet und auf Kanten aufrecht gestaut werden, auf die Luke, während sie sich nacheinander an, den oberen Flächen und Lukenkästen entfalten, um flach aufzuliegen und die Luke zu verschließen. Die Dichtungseinrichtungen aus Teilen zum Angreifen zwischen gegenüberliegenden Kanten der Bretter unter horizontalen Druck, werden durch größer werdende Abstände zwischen den Brettschwenkstiften an beiden Enden der Verbinder durch örtliche Hebeeinrichtungen der Verbinder freigegeben, die die Bretter schwenkbar untereinander verbinden. Die Erfindung ist ferner dadurch gekennzeichnet, daß der Verbinder einen am oberen Ende mit einem Ende eines der beiden benachbarten Bretter schwenkbar befestigten Gelenkhebel besitzt, wobei die Bretter am unteren Ende eine Rolle tragen, die entlang dem oberen Ende eines Lukenkastens entlangläuft. Ein Stangengelenk ist am hinteren Ende mit einem Ende des anderen Bretts und am vorderen Ende mit einem mittleren Teil des Hebels schwenkbar verbunden und die Anlage enthält ferner eine Auffahrtschiene, die sich am.oberen jedes Lukenkastens neben der Staustelle befindet, so daß die drehbar von jedem GelenkhebelAccording to the invention, a horizontal pressure-tight hatch cover system is also provided, which contains several boards, each of which is provided with a board roll. These boards move from a jam location next to the Hatch boxes, where they are folded and stowed upright on edges, onto the hatch as they move one after the other to unfold the upper surfaces and hatch boxes to lie flat and close the hatch. The sealing devices made of parts for gripping between opposite edges of the boards under horizontal pressure, are due to the increasing distances between the board pivot pins at both ends of the connector by local Lifting devices of the connector released, which connect the boards pivotably with each other. The invention is further characterized in that the connector has an upper end to one end of either of the two Has adjacent boards pivotably attached articulated lever, the boards at the lower end of a Carry roll that runs along the top of a hatch box. A rod joint is at the rear End pivotally connected to one end of the other board and at the front end to a central part of the lever and the system also includes a ramp, which are located at the top of each hatch box next to the stowage area located so that the rotatable of each articulated lever
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getragene Rolle geführt und auf die Schiene gehoben wird und der Hebel sich um den oberen Schwenkstift mit folgendem Anstieg des vorderen Endes des drehbar mit dem Hebel verbundenen Stangenglieds dreht und so den horizontalen Abstand zwischen dem Schwenkstift am oberen Ende des Hebels vergrößert und der Schwenkstift am hineren Ende des StangengeIenk3 angehoben wird und dadurch die jeweilige Dichtung freigibt.Supported roller is guided and lifted onto the rail and the lever is around the upper pivot pin with following rise of the front end of the rod member rotatably connected to the lever rotates and so the horizontal Distance between the pivot pin at the upper end of the lever and the pivot pin at the rear end increased of the StangengeIenk3 is raised and thereby releases the respective seal.
Die Erfindung enthält ferner eine horizontale-druckdichte Lukendeckelanlage mit mehreren Brettern, von denen jedes mit einer Brettrolle versehen ist und die Bretter sich von einer Staustelle neben den Lukenkasten, wo sie gefaltet und aufrecht an einer Kante gestaut werden, auf die Luke bewegen, während sie sich nacheinander entlang den oberen Flächen der Lukenrahmen entfalten, um flach aufzuliegen und die Luke zu verschließen. Die Dichtungseinrichtungen bestehen aus Teilen, die gegeneinander unter horizontalem Druck zwischen gegenüberliegenden Kanten der Bretter gepreßt werden und durch Vergrößern der horizontalen Abstände zwischen den Brettschwenkstiften an beiden Enden der Verbinder durch Hebeeinrichtungen dieser freigegeben werden, die die Bretter schwenkbar untereinander verbinden. Die Erfindung ist ferner dadurch gekennzeichnet, daß der Verbinder einen vertikalen Schwenkhebel besitzt, der an einem Mittelpunkt an einem Ende einer der beiden benachbarten Bretter schwenkbar gelagert ist, die von der Staustelle weiter entfernt liegt, eine Rolle drehbar trägt, die, entlang dem oberen Ende des Lukenkastens entlangläuft und daß ein horizontales Stangengelenk an einem Ende um ein Ende des Bretts gelagert ist, das sich näher an der Staustelle befindet und am anderen Ende am oberen Ende des Hebels angelenkt ist. Die Anlage enthält ferner eineThe invention further includes a horizontal pressure-tight hatch cover system with a plurality of boards, each of which is provided with a board roll, and the boards move onto the hatch from a stowage location adjacent the hatch box, where they are folded and stowed upright on one edge, onto the hatch as they are sequentially deploy along the top surfaces of the hatch frames to lie flat and close the hatch. The sealing means consist of parts which are pressed against one another under horizontal pressure between opposite edges of the boards and are released by increasing the horizontal distances between the board pivot pins at both ends of the connectors by lifting means of the latter, which pivotally connect the boards to one another. The invention is further characterized in that the connector has a vertical pivot lever which is pivotably mounted at a midpoint at one end of one of the two adjacent boards further from the stowage point, rotatably supporting a roller which, along the upper end, rotates the hatch box runs along, and that a horizontal rod joint at one e n de around one end of the board is stored, which is located closer to the storage site and is articulated at the other end to the upper end of the lever. The annex also contains a
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Auffahrschiene am oberen Ende jedes Lukenkastens, um die Rolle am oberen Ende des Hebels zu führen.Drive-on rail at the top of each hatch box to guide the roller at the upper end of the lever.
Die Erfindung wird in Verbindung mit den Zeichnungen erläutert, die bevorzugte Ausführungsbeispiele darstellen. In den Zeichnungen ist:The invention is explained in connection with the drawings which illustrate preferred embodiments. In the drawings is:
Figur 1 die Seitenansicht wesentlicher Teile einer üblichen Lukendecke!anlage;FIG. 1 shows the side view of essential parts of a conventional hatch cover system;
Figur 2 ein Schnitt des Dichtungsmechanismus zwischen den Brettern der Anlage nach Figur 1;Figure 2 is a section of the sealing mechanism between the boards of the installation of Figure 1;
Figur 3 eine Seitenansicht, zum Teil abgebrochen dargestellt, von einem ersten Ausführungsbeispiel der horizontal-druckfesten Lukendeckelanlage nach der Erfindung;FIG. 3 shows a side view, shown partly broken, of a first embodiment of FIG horizontal pressure-resistant hatch cover system according to the invention;
Figur 4 eine vergrößerte Seitenansicht eines Teils der Figur 3;FIG. 4 is an enlarged side view of part of FIG Figure 3;
Figur 5 eine Ansicht in Richtung der Pfeile V-V in Figur 4;Figure 5 is a view in the direction of arrows V-V in Figure 4;
Figur 6 ein Schnitt gesehen in Richtung der Pfeile VI-VI in Figur 4;FIG. 6 is a section seen in the direction of the arrows VI-VI in FIG. 4;
Figur 7 ein Schnitt gesehen in Richtung der Pfeile VII-VII in Figur 35FIG. 7 is a section seen in the direction of the arrows VII-VII in FIG. 35
Figur 8 ein Schnitt mit dem Zwischenraum zwischen benachbarten wassendicht gemachten Brettern·;FIG. 8 shows a section with the space between adjacent boards made watertight;
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Figur 9 ein Beispiel der Brettbewegungen;Figure 9 shows an example of the board movements;
Fig. 10, 11 und 12 zeigen in Einzelheiten die Zustände des Zwischenraums zwischen Brettern und die Arbeitsweise eines Verbinders in einer Schrittfolge ;Figs. 10, 11 and 12 show in detail the states of the space between boards and the boards Operation of a connector in a sequence of steps;
Figur 13 zeigt ein Beispiel eines Horizontalantriebs für ein Brett;Figure 13 shows an example of a horizontal drive for a board;
Figur 14 eine Seitenansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der horizontal-druckdichten Lukendeckelanlage nach der Erfindung, teilweise abgebrochen dargestellt ;FIG. 14 is a side view of a second exemplary embodiment the horizontal pressure-tight hatch cover system according to the invention, shown partially broken away;
Figur 15 eine vergrößerte Seitenansicht eines Teils der Figur 14;FIG. 15 is an enlarged side view of part of FIG Figure 14;
Figur 16 eine Ansicht, gesehen in Richtung der Pfeile XVI-XVI in Figur 15;Figure 16 is a view seen in the direction of arrows XVI-XVI in Figure 15;
Figur 17 ein Schnitt, gesehen in Richtung der Pfeile XVII-XVII in Figur 15FIG. 17 shows a section, seen in the direction of the arrows XVII-XVII in FIG
Figur 18 ein Schnitt des Zwischenraums zwischen zwei benachbarten wasserdicht gemachten Brettern;Figure 18 is a section of the space between two adjacent waterproofed boards;
Figur 19 zeigt ein Beispiel der Brettbewegungen;Figure 19 shows an example of board movements;
Fig. 20, 21 und 22 sind im einzelnen dargestellte Zustände des Zwischenraumes zwischen den Brettern und zeigen die Arbeitsweise eines Verbinders in einer Schrittfolge;Figs. 20, 21 and 22 are detailed states of the space between the boards Figures 13 and 14 show the operation of a connector in a sequence of steps;
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Figur 23 ist eine Seitenansicht eines dritten Ausführungsbeispiels der horizontal-druckfesten Lukendeckelanlage nach der Erfindung;Figure 23 is a side view of a third embodiment of the horizontal pressure-resistant hatch cover system according to the invention;
Figur 24 eine vergrößerte Ansicht eines Teils der Figur 23;Figure 24 is an enlarged view of part of Figure 23;
Figur 25 eine Ansicht, gesehen entlang der Linie XXV-XXV der Figur 24;Figure 25 is a view taken along line XXV-XXV of Figure 24;
Figur 26 ein Schnitt an der Linie XXVI-XXVI der Figur 24; Figur 27 ein Schnitt an der Linie XXVII-XXVII der Fig. 25;FIG. 26 shows a section on the line XXVI-XXVI of FIG. 24; FIG. 27 shows a section on the line XXVII-XXVII in FIG. 25;
Figur 28 eine Seitenansicht eines Bretts, das sich aus dem flachen, entfalteten Zustand in den aufrechten, gestauten Zustand bewegt; undFigure 28 is a side view of a board moving from the flat, unfolded state to the upright, jammed state moved; and
Fig. 29, 30 und 31 zeigen Teilseitenschnitte der Bretter und des Dichtungsmechanismus in den Zuständen, die durch die Linien A, B und C in Figur 28 dargestellt sind.29, 30 and 31 show partial side sections of the boards and the sealing mechanism in the states indicated by lines A, B and C in FIG are shown.
Figur 3 zeigt das erste Ausführungsbeispiel der Erfindung. In der linken Hälfte befinden sich mehrere Lukendeckelbret-Figure 3 shows the first embodiment of the invention. In the left half there are several hatch cover boards
ter 3A1 3B, 3C 3E und 3F, die ausgebreitet sind undter 3A 1 3B, 3C 3E and 3F which are expanded and
in geschlossener Stellung unmittelbar über dem Lukenrahmen 1 flach aufliegen. In der rechten Hälfte befinden sich dieselben Bretter aufrecht, dicht Seite an Seite auf einer Staubahn 2 gefaltet. Die Figuren 3 bis 7 zeigen die Ausgleichsrollen 4A bis 4F und die Brettrollen 5-A.o und 5B bis 5F, die an den -^nden der Bretter 3A bis 3F befestigt sind. Das ganz linke Brett 3k besitzt eine zusätzliche Brett-in the closed position lie flat directly above the hatch frame 1. In the right half are the same boards upright, folded tightly side by side on a storage lane 2. Figures 3 to 7 show the compensating rollers 4A to 4F and the board rollers 5-Ao and 5B to 5F, which are attached to the ends of the boards 3A to 3F. The leftmost board 3k has an additional board
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rolle 5A/J, um das öffnen und Schließen der Bretter zu erleichtern. Innerhalb der Staubahn 2 befinden sich zwei Führungsschienen 8 und 9» die die Bewegung der Brettrollen begrenzen und die Bewegungen der einzelnen Bretter während der Verschiebung aus der horizontalen in die aufrechte Lage und umgekehrt zu erleichtern.roll 5A / J to open and close the boards to facilitate. Within the storage lane 2 there are two guide rails 8 and 9 »which move the board rollers and limit the movements of the individual boards during the shift from the horizontal to the upright To facilitate location and vice versa.
Auf einer Seite des Lukenkastens sind mehrere Hebevorrichtungen 14-A^ , 1^A2 und "1^2 bis "1^*1 wie auch· die Bl>e"fctrollen 5A/i bis 5F angeordnet, die, wenn nötig, zum Anheben der Lukendeckelbretter 3A bis 3F von der oberen Fläche des Kas/fcens 1 dienen. In Figur 3 ist das ganz linke Brett 3A mit einer ösenplatte 12 dargestellt, die an der oberen, linken Kante angebracht ist, um ein Ende des öffnungs- und Schließungsseils 10 zu befestigen. Das ganz rechte Brett 3F ist mit einer ösenplatte 13 für ein Spannseil 11, dargestellt, das an der rechten Oberkante befestigt wird.On one side of the hatch box several lifting devices 14-A ^, 1 ^ A 2 and " 1 ^ 2 to " 1 ^ * 1 as well as the Bl> e "fctrollers 5A / i to 5F are arranged, which, if necessary, for Lifting the hatch cover boards 3A to 3F from the top surface of the case 1. In Figure 3, the leftmost board 3A is shown with an eyelet plate 12 attached to the top left edge around one end of the opening and closing cable 10. The rightmost board 3F is shown with an eyelet plate 13 for a tensioning cable 11, which is attached to the right upper edge.
Am linken oberen Ende des Lukenkastens 1 ist ein Stopper 15 angebracht, der ein weiteres Wandern des Bretts 3A verhindert. Am rechten oberen Ende des Kastens befindet sich ein weiterer Stopper 16, der die Bretter vollständig dicht hält, wenn die Luke geschlossen ist (Figur 4-).At the top left end of the hatch box 1, a stopper 15 is attached, which prevents the board 3A prevented. At the top right end of the box there is another stopper 16 that completely removes the boards holds tight when the hatch is closed (Figure 4-).
Nach den Figuren .3 und 4- sind alle Bretter ausschließlich des ganz linken Brettes 3A, d.h. die Bretter 3B bis 3F, an den linken Außenteilen der Enden mit den Anschlägen 17A- bis I7E angebracht, durch die ein Teil des Gewichts des Bretts 3A vom nächsten Brett 3B, das des Bretts 3B vom Brett 30 und so weiter aufgenommen wird. Auch sind an den rechten Außenteilen der dargestellten Enden aller Bretter 3A bis 3E ausschließlich des ganz rechten Bretts 3F Anschlaghalter 18A bis 18E angebracht, die die Anschläge in ihrer Lage halten.According to Figures .3 and 4- all boards are exclusive of the leftmost board 3A, i.e. boards 3B to 3F, attached to the left outer parts of the ends with the stops 17A- to I7E, through which part of the weight of board 3A from the next board 3B, that of board 3B from board 30 and so on. Also are on the right outer parts of the illustrated ends of all boards 3A to 3E excluding the rightmost board 3F stop holders 18A to 18E attached to hold the stops in place.
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Die figuren 4- bis 6 zeigen einen der Brettverbinder 7A bis 7E1 d.h. den Verbinder 7, der die Bretter 3E und 3? zusammenhalt und ein Stangengelenk oder Arm 21E, eine Deltaplatte 22E und Stifte 25E, 26E und 27E, die alle ein Gestänge ergeben, und eine Rolle 28E enthält, die am linken Ende von einem Stift 23 E schwenkbar gehalten wird, der am Ende des Bretts 3E befestigt und am rechten Ende durch die Stifte 25E und 26E mit der Deltaplatte 22E verbunden ist, die wiederum durch einen Stift 24F am Ende des Bretts 3F gelagert ist. Weil der Stift 26E in einen elliptischen Schlitz 3OE eingepaßt ist, der in die Deltaplatte 22E eingearbeitet ist, sind der Arm 21E und die Deltaplatte 22E voneinander um einen Winkel 0 um den Stift 25E herum weggedreht, wenn die Rolle 28E, die sich unter der Platte befindet, angehoben wird. Dadurch kann der Abstand 1- von Mitte zu Mitte zwischen den Stiften 23E und 24-F größer werden, wenn er an den beiden Brettern geschwenkt wird, und somit wird auch der Abstand S,. zwischen den Brettern 3E und 3^ größerFigures 4-6 show one of the board connectors 7A to 7E 1, ie the connector 7 that connects the boards 3E and 3? together and contains a rod joint or arm 21E, a delta plate 22E and pins 25E, 26E and 27E, all of which make up a linkage, and a roller 28E which is pivotably supported at the left end by a pin 23E which is attached to the end of the board 3E and is connected at the right end by the pins 25E and 26E to the delta plate 22E, which in turn is supported by a pin 24F at the end of the board 3F. Because the pin 26E is fitted into an elliptical slot 30E machined in the delta plate 22E, the arm 21E and the delta plate 22E are rotated away from each other by an angle 0 about the pin 25E when the roller 28E, which moves under the plate is raised. As a result, the center-to-center distance 1- between the pins 23E and 24-F can increase when it is pivoted on the two boards, and thus the distance S,. between boards 3E and 3 ^ larger
An der oberen Kante des Endteils des Lukenkastens 1 dicht an der Staubahn 2 befindet sich eine Auffahrtschiene 19, über die die Rolle 28E laufen und so angehoben werden kann, daß die Gelenkplatte des Verbinders 7E angehoben wird. Bamit die Rolle 28E einfallen kann, wenn die Luke geschlossen ist, befindet sich ein Loch 29E in der oberen Fläche des Kastens 1. In Figur 6 bezeichnet 31 eine Dichtungsstange, die an einem Teil an einer Kante der oberen Fläche des Kastens 1 befestigt ist, und 32 eine Dichtung, die sich an einem Ende jedes Bretts befindet, um einen wasserdichten Verschluß zwischen sich selbst und der Dichtungsstange 31 herzustellen.At the upper edge of the end part of the hatch box 1, close to the storage lane 2, there is a drive-up rail 19, over which the roller 28E can run and be raised so that the hinge plate of the connector 7E is raised. Bamit the role 28E can come up with, if the hatch is closed, there is a hole 29E in the upper surface of the box 1. In Figure 6, 31 denotes a sealing rod which is attached to one part at an edge attached to the top surface of the box 1, and 32 a gasket located at one end of each board to provide a watertight seal between them itself and the sealing rod 31 to produce.
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Figur 8 zeigt die Konstruktion, die benachtbarte Bretter in wasserdichtem Verschluß miteinander verbindet. Das linke Brett ist an der rechten Endwand 33E mit einer Dichtung 35E und einem balligem Stiftglied 37E versehen. An der gegenüberliegenden Endwand 3^-F befinden sich eine Dichtungsstange 36IP und ein Lochglied 38F. Bei geschlossener Luke befinden sich die Dichtung 35E und die Dichtungsstange 36F unter ausreichendem Druck in Eingriff und ergeben einen wasserdichten Verschluß. Auch paßt ein gerundeter Vorsprung 39E des Stiftgliedes 37E in einen entsprechend geformten Einschnitt 40 E des Lochgliedes 38F, wenn die Bretter 3E und 3F sich horizontal be.wegen oder während die Luke geschlossen bliebt, damit die Dichtung 35E gegen übermäßigen Druck der Dichtungsstange 36F zu schützen und die dichtung 35E und der Dichtungsstange 36F in richtigen Eingriff zu bringen. Hierjßür sind in entsprechenden Abständen entlang der Breite der Luke (in Richtung senkrecht zur Papierfläche) mehrere Stift- und Lochkombinationen vorgesehen. Auf diese Weise wird eine Dichtung aus den Gliedern hergestellt, die unter horizontalen Druck ineinander greifen können.Figure 8 shows the construction which joins adjacent boards together in a watertight manner. The left board is provided on the right end wall 33E with a seal 35E and a crowned pin member 37E. On the opposite end wall 3 ^ -F there is one Sealing rod 36IP and a hole member 38F. When closed Luke, seal 35E and seal rod 36F are engaged under sufficient pressure and yield a watertight seal. Also, a rounded projection 39E of the pin member 37E fits into one accordingly formed incision 40 E of the hole member 38F when the boards 3E and 3F move horizontally or during the hatch remains closed to allow the seal 35E to resist excessive pressure from the seal rod 36F Protect and seal 35E and the sealing rod 36F properly engaged. For this purpose are in appropriate distances along the width of the hatch (in the direction perpendicular to the paper surface) several pen and Hole combinations provided. In this way a seal is made from the links that are below horizontal Pressure can interlock.
Figur 9 zeigt als Beispiel die Bretthandhabung und die Figuren 10 und 12 erläutern im einzelnen die Funktionen des Verbinders und des verbindenden Zwischenraums zwischen den Brettern. Die Arbeitsweise wird zunächst für das öffnen der Luke oder für das Bewegen der Lukendeckelbretter aus der Schließ - in die Öffnungsstellung erläutert. Zu Beginn werden die Anschläge 14A^, 14Ap und 14B bis 14F (Figur 3) betätigt, die die Brettrollen 5A1, 5^2, 5B bis 5F unmittelbar darüber aufdrücken. Die Bretter 3A bis 3F werden dementsprechend von der oberen Fläche des Lukenkastens 1 in den in Figur 3 rechts gezeigten Zustand gehoben.Figure 9 shows the board handling as an example and Figures 10 and 12 explain in detail the functions of the connector and the connecting space between the boards. The method of operation is first explained for opening the hatch or for moving the hatch cover boards from the closed position into the open position. At the beginning, the stops 14A ^, 14Ap and 14B to 14F (Figure 3) are actuated, which press the board rollers 5A 1 , 5 ^ 2 , 5B to 5F directly above them. The boards 3A to 3F are accordingly lifted from the upper surface of the hatch box 1 into the state shown on the right in FIG.
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Dann wird das öffnungs- und Schließungssteil 10, das an einem Ende des Bretts JA befestigt ist, nach rechts gezogen (in Richtung Y). Dadurch bewegen sich diese Bretter JA bis 3F zusammen nach rechts, wodurch die Rolle 28E am unteren Ende des Verbinders 7A über die Schra-r ge B der Auffahrtsechiene 19 auf deren flachen Oberteil C auflaufen kann. (Figuren 9 und 10). Bei Beginn des Ansteigens der Rolle 28E steigt auch der Abstand von Mitte zu Mitte zwischen den Stiften 23E und 24F, die den Verbinder JE schwenkbar tragen, allmählich an, bis er das Maximum 1~ erreicht, wenn die Rolle 28 an der Stelle C der Auffahrtsschiene 19 angekommen ist. Mit diesem Vergrößern des Abstandes zwischen den Stiften 23E und 24F vergrlßert sich auch der Zwischenraum S^, (Figur 4·) zwischen den Brettern 3E und 3F auf den größeren Zwischenraum S2 mit der Folge, daß die Kombinationen der dichtungen 35E und Dichtungsstangen 36E sowie der Stift- und Lochglieder 37E, 38E beginnen sich voneinander zu lösen. Somit wird jetzt der Druck zum Bewegen des Bretts 3F über den Verbinder 7E anstelle des Stiftsgliedes 37E auf das Brett 3F übertragen.Then, the opening and closing part 10 attached to one end of the board JA is pulled to the right (in the Y direction). As a result, these boards JA to 3F move together to the right, as a result of which the roller 28E at the lower end of the connector 7A can run over the incline B of the access rail 19 onto its flat upper part C. (Figures 9 and 10). As the roller 28E begins to rise, the center-to-center distance between the pins 23E and 24F, which pivotably support the connector JE , also gradually increases until it reaches the maximum 1 ~ when the roller 28 is at point C of the ramp 19 has arrived. With this increase in the distance between the pins 23E and 24F, the gap S 1 (Figure 4) between the boards 3E and 3F also increases to the larger gap S 2, with the result that the combinations of seals 35E and sealing rods 36E as well the pin and hole members 37E, 38E begin to separate from each other. Thus, the pressure for moving the board 3F is now transmitted to the board 3F via the connector 7E instead of the pin member 37E.
Bei Ankunft des Bretts 3F an der Stelle a, was durch die ausgezogene Linie in Figur 9 angezeigt ist, läuft die Ausgleichsrolle 3F auf dem linken Endteil der oberen Fläche A der Staubahn2 und trägt somit das meiste Gewicht des Bretts 3F und die Brettrolle 5F erreicht das obere Ende der Führungsschiene 9. Zu dieser Zeit befinden sich der Verbinder 7 und der verbindende Zwischenraum zwischen den Brettern 3E und 3F im Zustand nach Figur 10.When board 3F arrives at point a, what by is indicated by the solid line in Fig. 9, the leveling roller 3F runs on the left end part of the upper one Area A of the storage lane 2 and thus carries most of the weight of the board 3F and the board roll 5F achieves this upper end of the guide rail 9. Located at this time the connector 7 and the connecting space between the boards 3E and 3F in the state after Figure 10.
Bei weiterer Wanderung des Bretts 3F beginnt die Brettrolle 5F entlang der Führungsschiene 9 oder 8 abzustei-As the board 3F moves further, the board roll 5F begins to descend along the guide rail 9 or 8.
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gen. Folglich bewegt sich das Brett 3F, das von der Ausgleichrolle 4-F getragen wird, horizontal nach rechts entlang der oberen Fläche A der Staubahn 2, während sie gleichzeitig um die Ausgleichsrolle 4-F sich nach rechts zu drehen beginnt und dadurch den Stift 24F anhebt, der am Brett 3F angebracht ist. Das Ansteigen des Stifts 24F wird vom Linksdrehen der Deltaplatte 22E des Verbinders 7E um den Stift 24F auf den Punkt begleitet, an dem die Endfläche F der Deltaplatte die Endfläche E des Armes 21E berührt.As a result, the board 3F carried by the leveling roller 4-F moves horizontally to the right along the upper surface A of the accumulation web 2, while at the same time moving around the compensating roller 4-F to the right begins to rotate, thereby lifting pin 24F, which is attached to the Board 3F is attached. The rise of the pin 24F is accompanied by the left turning of the delta plate 22E of the connector 7E about the pin 24F to the point where the End face F of the delta plate touches the end face E of the arm 21E.
Der Verbinder 7E besitzt jetzt wieder seine ursprüngliche Länge, d.h. den Anfangsabstand 1,. von Mitte zu Mitte zwischen den Stiften 23E und 24F.The connector 7E now has its original one again Length, i.e. the initial distance 1 ,. center to center between pins 23E and 24F.
An diesem Punkt befindet sich das Brett 3F in der strichpunktierten Linie b in Figur 9 angezeigten Lage. Der Verbinder 7E und der verbindende Raum zwischen den Brettern 3E und 3F befinden sich im Zustand nach Figur 11. Somit besteht dort keine Möglichkeit der am rechten finde des Bretts 3E und am linken Ende des Bretts 3F angebrachten Glieder, miteinander in Kontakt zu kommen.At this point the board 3F is in the position indicated by the dash-dotted line b in FIG. The connector 7E and the connecting space between the boards 3E and 3F are in the state according to FIG. 11. Thus there is no possibility of the links attached to the right end of the board 3E and the left end of the board 3F to come into contact with one another.
Ein weiteres Wandern nach rechts läßt das Brett 3F sich über die obere Fläche A der Staubahn 2 zu bewegen, während es sich mit Hilfe der Ausgleichsrolle 4F nach links dreht. Die Rolle 28E des Verbinders 7E läuft dann auf die Stelle C der Auffahrtsschiene 19 auf. Die Lage des Bretts 3F wird an dieser Verbindung von der kurz- lang gestrichelten Linie 0 in Figur 9 angezeigt und die Zustände des Verbinders 7Ξ und der verbindende Zwischenraum zwischen den Brettern 3E und 3F sind in Figur 12 zusehen. Wenn das Öffnungsseil weiter eingeholt wird, wird das Brett 3F vom Verbinder 7E an einer Kante oder aufrecht in derselben Weise in die Staulage, wie das Gegenstück der üblichenAnother hike to the right can be board 3F to move over the upper surface A of the accumulation path 2 while it rotates to the left with the aid of the leveling roller 4F. The roller 28E of the connector 7E then runs in place C of the ramp 19. The location of the board 3F will be indicated at this connection by the short and long dashed line 0 in FIG. 9 and the states of the connector 7Ξ and the connecting space between the Boards 3E and 3F can be seen in FIG. If that Opening rope is pulled in further, the board 3F from the connector 7E is on an edge or upright in the same Way into the stowage position, like the counterpart of the usual
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Lukendeckelanlage dieser Art gedreht.This type of hatch cover system rotated.
Während das Öffnen der Luke vorwiegend in Verbindung mit dem Brett '3F beschrieben worden ist, so werden auch die anderen Bretter 3A bis 3E durch eine ähnliche Schrittfolge in die Staulage gebracht.While hatch opening has primarily been described in connection with board '3F, so will the other boards 3A to 3E brought into the stowage position by a similar sequence of steps.
Wenn der Lukendeckel geschlossen werden soll, wird das an einem Ende des Bretts 3A befestigte Seil in die Schließlage gezogen, Dann wird die Schrittfolge für das öffnen der Luke umgekehrt. Die Bretter 3A bis 3F reichen unmittelbar über den Lukenkasten 1. Dann werden, wenn die Spannseile 11, das an einem Ende des Bretts 3? befestigt ist, in die Schließrichtung gezogen wird, die Dichtungen an den Verbindungskanten der Bretter fest gegen die Dichtungsstangen an den gegenüberliegenden Kanten der Bretter gedrückt und somit automatisch die Zwischenbrettabstande automatisch abgedichtet (Figuren 3 und 8). Dann werden die Anschläge 14A^, 14-A2 und 14B bis 14F, die sich an einer Seite des Lukenkastens 1 befinden, betätigt und senken die Bretter 3A bis 3F ab. Dadurch werden die dichtungen 32 an den unteren Teilen der Brettenden 3-A- bis 3F fest gegen die obere Kante der Dichtungsstange 31 gedruckt, die am oberen Ende des Lukenkastens 1 befestigt ist (Figuren 3 und 6). Da das Brett 3F vom Stopper 16 am oberen rechten Ende des Kastens 1 in seiner Lage gehalten wird, wird der Verbindungsraum zwischen den Brettern geschlossen gehalten und nach dem Abnehmen des Spannseils 11 abgedichtet. Die Luke kann durch Einklemmen der Bretter mittels nichtdargestellter Befestiger vollständig wasserdicht verschlossen werden, die sich außerhalb aller Lukenkasten befinden.When the hatch cover is to be closed, the rope attached to one end of the board 3A is pulled into the closed position. Then the sequence of steps for opening the hatch is reversed. The boards 3A to 3F extend directly above the hatch box 1. Then, when the tensioning ropes 11, which at one end of the board 3? is attached, is pulled in the closing direction, the seals on the connecting edges of the boards are pressed firmly against the sealing bars on the opposite edges of the boards and thus the inter-board spacing is automatically sealed (Figures 3 and 8). Then the stops 14A ^, 14-A 2 and 14B to 14F, which are located on one side of the hatch box 1, are operated and lower the boards 3A to 3F. As a result, the seals 32 at the lower parts of the board ends 3-A- to 3F are pressed firmly against the upper edge of the sealing rod 31 which is attached to the upper end of the hatch box 1 (Figures 3 and 6). Since the board 3F is held in place by the stopper 16 at the upper right end of the box 1, the connecting space between the boards is kept closed and sealed after the tensioning cable 11 has been removed. The hatch can be closed completely watertight by clamping the boards by means of fasteners (not shown), which are located outside of all hatch boxes.
Figur 13 zeigt eine übliche Anordnung von Einrichtungen zum horinzontalen Pressen eines Bretts zum automatischenFigure 13 shows a conventional arrangement of devices for horizontal pressing a board for automatic
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Schließen der Zwischenräume zwischen den Brettern. Bei dieser Anordnung ist ein Ansatz 42, der sich an einem entsprechendem Punkt auf einem unteren Teil eines Endes des Bretts 3F befindet, und ein Schwenkarm 41 zu sehen, der an den Ansatz angreift, mit einem Stift 44 von einer Halterung 43 drehbar gehalten wird, die am oberen Teil des Lukenkastens 1 angebracht ist. Ein Druckzylinder 45 mit einem Strömungsmittel ist drehbar mit an einem Träger 46 verbunden, der an einer Seite des Kastens 1 oder an der Tragfläche befestigt ist. Der Dreharm wird am oberen Ende des Kolbens dieses Zylinders schwenkbar getragen, so daß der Schwenkarm vom Strömungsmitteldruck angetrieben wird.Closing the gaps between the boards. In this arrangement, a lug 42, which is on a corresponding point is located on a lower part of one end of the board 3F, and a swing arm 41 to see, which engages the approach, is rotatably held with a pin 44 of a holder 43, which is on upper part of the hatch box 1 is attached. A pressure cylinder 45 with a fluid is rotatable with on connected to a beam 46 which is attached to one side of the box 1 or to the wing. The swivel arm will at the top of the piston of this cylinder pivotably supported so that the pivot arm from the fluid pressure is driven.
Die Preß- oder Klemmeinrichtung wird zum Ausführen derselben Funktion wie das Spannseil 11 in folgender Weise betätigt: In Figur 13 wird der Schwenkarm 41 in der Stellung vom Druckzylinder 45 zunächst nach links in die Lage f gedreht, wo die Spitze des Arms in Kontakt mit der rechten Seite des Ansatzes 42 am Brett 3F kommt. Wenn der Schwenkarm 41 weiter nach links gedreht wird, drückt er das Brett 3F nach links in die Lage g. Gleichzeitig gelangen das Brett 3*1 und alle anderen Bretter über die Teile der zu schließenden Luke. Auf diese Weise werden die Verbindungsräume zwischen den Brettern vollständig und automatisch geschlossen und abgedichtet. The pressing or clamping device is operated to perform the same function as the tensioning cable 11 in the following way: In Figure 13, the pivot arm 41 is initially rotated in the position of the pressure cylinder 45 to the left in the position f, where the tip of the arm is in contact with the right side of lug 42 on board 3F. When the pivot arm 41 is rotated further to the left, it pushes the board 3F to the left into position g. At the same time the board 3 * 1 and all other boards get over the parts of the hatch to be closed. In this way, the connecting spaces between the boards are completely and automatically closed and sealed.
Die beschriebene Anordnung kann dort angewendet werden, wo die Preß- oder Klemmeinrichtung sich außerhalb des Lukenkastens von einem Strömungsmitteldruck angetrieben wird.The arrangement described can be used where the pressing or clamping device is outside the Hatch box is driven by fluid pressure.
Die horizontal abgedichtete Lukendeckelanlage nach der Erfindung weist folgende Vorteile auf:The horizontally sealed hatch cover system according to the The invention has the following advantages:
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1. Durch Drücken nur des hintersten Brettes horizontal in Lukenschließrichtung werden die Verbindungsräume zwischen allen Brettern gleichzeitig, automatisch und gut verschlossen und abgedichtet.1. By pushing only the rearmost board horizontally in the hatch closing direction, the connecting spaces between all boards are simultaneously, automatically and well closed and sealed.
2. Angreifen und Lösen aneinandergrenzender Bretter erfolgt reibungslos, weil die Bretter und zugehörigen Teile miteinander nicht in Kontakt kommen können.2. Attacking and loosening adjacent boards occurs smoothly because the boards and associated Parts cannot come into contact with each other.
3. Die Mechanismen sind einfach, ausgenommen, daß die Verbinder schwenkbar gefaltet werden können, und die Gerätekosten sind geringer als bei üblicher Anordnungen. 3. The mechanisms are simple, except that the connectors can be pivotably folded, and the Equipment costs are lower than with conventional arrangements.
Zweite Beispiel: (Figuren 14 bis 22)Second example: (Figures 14 to 22)
Bei diesem Ausführungsbeispiel werden die Verbinder 7A bis 7F nach dem ersten Beispiel mit den Deltaplatten durch Verbinder L-förmiger Konstruktion ersetzt.In this embodiment, the connectors 7A to 7F after the first example with the delta plates replaced by connectors of L-shaped construction.
In Figur 14 werden links mehrere Lukendeckelbretter 3A, 3B,.... 3E und 3F gezeigt, die in einer geschlossenen Stellung unmittelbar über dem Lukenkasten 1 flach aufliegen, und rechts werden dieselben Bretter aufrecht, eng und seitlich nebeneinander auf einer Staubahn 2 gehalten. Nach Figur 14 sind die Ausgleichsrollen 4A bis 4F und die Brettrollen 5Ag und 5B bis $1 an den Enden der Bretter 3A bis 3F angebracht. Das ganz linke Brett 3A besitzt eine zusätzliche Brettrolle 5A^, um die Bretter reibungslos zu schließen und zu öffnen. Innerhalb der Staubahn 2f gibt es zwei Führungsschienen 8 und 9 um die Bewegung der Rollen zu begrenzen und die Bewegungen der einzelnen Bretter während des Verschiebens aus der horizontalen in die aufrecht Stellung und umgekehrt zu begrenzen.In FIG. 14, several hatch cover boards 3A, 3B,. According to Figure 14, the leveling rollers 4A to 4F and the board rollers 5Ag and 5B to $ 1 are attached to the ends of the boards 3A to 3F. The leftmost board 3A has an additional board roll 5A ^ to close and open the boards smoothly. Within the storage lane 2f there are two guide rails 8 and 9 to limit the movement of the rollers and to limit the movement of the individual boards during the shifting from the horizontal to the upright position and vice versa.
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An einer Seite des Lukenkastens 1 befinden sich die Anschläge 14A^, 14A2 und 14B bis 14F und die Brettrollen 5A/| bis 5F. %e Anschläge dienen, wenn nötig zum Abheben der Lukendeckelbretter 3A bis 3F von der oberen Fläche des Kastens 1. Das ganz linke Brett 3A ist mit einer ösenplatte 12 dargestellt, die an ihrer linken oberen Kante angebracht ist, um ein Ende des Öffnungsund Schließseils 10 aufzunehmen. Ein Stopper 15 verhindert ein weiteres Bewegen des Bretts. Er befindet sich am linken oberen -^nde des Lukenkastens 1.On one side of the hatch box 1 are the stops 14A ^, 14A 2 and 14B to 14F and the board rollers 5A / | to 5F. % e stops are used to lift the hatch cover boards 3A to 3F from the top surface of the box 1, if necessary to record. A stopper 15 prevents further movement of the board. It is located at the top left - ^ end of hatch box 1.
Nach den Figuren 14 und 15 sind alle Bretter mit Ausnahme des ganz linken Bretts 3A, d.h. die Bretter 3B bis 3F, an den linken Außenteilen der dargestellten Enden mit Anschlägen I7A bis I7E versehen, durch die ein Teil des Gewichts des Bretts 3A vom nächsten Brett 3B aufgenommen wird, das Gewicht des Bretts 3B wird vom Brett 3C aufgenommen usw. An den rechten Außenteilen der dargestellten Enden aller Bretter 3A bis JE, ausschließlich des ganz rechten Bretts 3F, sind ebenfalls Anschlaghalter 18A bis 18E zum Halten der Anschläge in ihrer Lage angebracht.According to Figures 14 and 15, all boards are with the exception of the leftmost board 3A, i.e. boards 3B to 3F, Provided on the left outer parts of the ends shown with stops I7A to I7E, through which part of the Weight of board 3A taken from next board 3B becomes, the weight of the board 3B is borne by the board 3C etc. On the right outer parts of the illustrated ends of all boards 3A to JE, excluding the whole On the right board 3F, stop holders 18A to 18E are also attached to hold the stops in place.
Beispielsweise nach den Figuren I5 bis I7 gibt es dort an den Enden der Bretter "Verbinder II7A bis II7E, die je zwei benachbarte Bretter miteinander verbinden. Diese Konstruktion wird in Verbindung mit Figur 15 beschrieben, die den Verbinder II7E zeigt. Dieser enthält eine Hauptstange 121E, die an einem Ende mit einem Stift 23E an der Seite eines gegeuberliegenden Bretts 3E und 3F, d.h. mit dem Brett 3E schwenkbar verbunden ist. Ein Gelenkhebel 122E trägt an seinem zweizinkigem unteren Teil eine drehbar gehaltene Rolle 28 mit einem Stift 27E. Der Hebel selbst ist an seinem oberen Teil, mit einem Stift 24F mit dem anderen gegenüberliegendem Brett, d.h. mitFor example, according to Figures I5 to I7 there is there at the ends of the boards "connectors II7A to II7E, the Connect two adjacent boards to each other. This construction is described in connection with Figure 15, showing connector II7E. This contains a main bar 121E connected at one end to a pin 23E on the side of an overlying board 3E and 3F, i.e. is pivotally connected to the board 3E. An articulated lever 122E carries a rotatably supported roller 28 with a pin 27E on its two-pronged lower part. Of the Lever itself is at its upper part, with a pin 24F with the other opposite board, i.e. with
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dem Brett 3E schwenkbar verbunden. Das andere Ende der Hauptstange 121E ist ebenfalls zweizinkig und mit einem Mittelteil des Hebels 122E mit einem Stift 25E schwenkbar verbunden. Die Seite des Hebels 122E1 die zur Hauptstange 121E weist,: ist mit zwei Vorsprüngen L und M im Drehbereich der Hauptstange um den Stift 25E herum versehen, um eine übermäßige Drehung der beiden Verbinderteile zu vermeiden.. Die Hauptstange 121E ist mit zwei Druckaufnahmeflächen K und N zum Angreifen bzw. alternativ mit Vorsprüngen L und M der Hebel versehen, um die relativen Drehbewegungen der Teile innerhalb eines gegebenen Winkels zu halten. Beim Anheben der Rollen 28E unter dem Hebel 122E durch Drücken und Drehen des Hebels um den Stift 24? können sowohl die Hauptstange als auch der Hebel um den Stift 25E in entgegengesetzter Richtung um den Winkel Q gedreht werden. Dadurch kann der Abstand von Mitte zu Mitte zwischen Stiften 23E und 24-E als Gelenk an den beiden Brettern und somit auch der Abstand S^ zwischen den Brettern 3E und 3F vergrößert werden. An der oberen Kante des Endteils des Lukenkastens 1 dicht neben der Staubahn 2 liegt eine Auffahrtschiene 191 Die Rollen 28A bis 28E dienen zum Laufen über der Auffahrtschiene und die Rolle 28E wird auf die Schiene gebracht und aufgedrückt. Der Hebel 122E des Verbinders II7E kann gedreht werden und somit den Schwenkstift 25E teilweise anheben. Damit die Rolle 28E fallen kann, wenn die Luke geschlossen ist, wird in der oberen Fläche des Kastens 1 ein Loch 29E vorgesehen. In Figur ist eine an einem Teil entlang einer Kante der oberen Fläche des Kastens 1 befestigte Dichtungsstange mit 51 und eine Dichtung an einem Epde jedes Bretts zum Aufbauen eines wasserdichten Verschlusses zwischen sich selbst und der Dichtungsstange 31 mit 32 bezeichnet.pivotally connected to the board 3E. The other end of the main rod 121E is also two-pronged and is pivotally connected to a central part of the lever 122E with a pin 25E. The side of the lever 122E 1 facing the main rod 121E: is provided with two projections L and M in the pivoting range of the main rod around the pin 25E to prevent excessive rotation of the two connector parts and N for engaging or alternatively provided with projections L and M of the levers to keep the relative rotational movements of the parts within a given angle. When lifting the rollers 28E under the lever 122E by pushing and rotating the lever around the pin 24? Both the main rod and the lever can be rotated around the pin 25E in the opposite direction through the angle Q. As a result, the distance from center to center between pins 23E and 24-E as a joint on the two boards and thus also the distance S ^ between boards 3E and 3F can be increased. On the upper edge of the end part of the hatch box 1, close to the storage lane 2, there is a drive-up rail 191. The rollers 28A to 28E are used to run over the drive-up rail and the roller 28E is brought onto the rail and pressed on. The lever 122E of the connector II7E can be rotated and thus partially lift the pivot pin 25E. In order for the roller 28E to fall when the hatch is closed, a hole 29E is provided in the upper surface of the box 1. In the figure, a sealing rod attached to a part along one edge of the upper surface of the box 1 is indicated at 51 and a gasket on an epde of each board for establishing a watertight seal between itself and the sealing rod 31 is indicated at 32.
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Figur 18 zeigt die benachbarten Bretter in wasserdichtem Zustand verbindenden Aufbau. Das linke Brett 3E ist an seiner rechten Endwand 33E mit einer Dichtung 35E und einem balligem Stiftglied 37E versehen. An der gegenüberliegenden Endwand,des rechten Bretts 3F befinden sich eine Dichtungsstange 36F und ein Lochglied 38F. Bei geschlossener Luke stehen die Dichtung 35E und die Dichtungsstange 36F unter ausreichendem Druck miteinander in Eingriff und ergeben eine wasserdichte Verbindung. In einem entsprechend geformten Ausschnitt 4OE des Lochglieds 38F ist auch ein gerundeter Vorsprung 39E des Stiftgliedes 37E vorgesehen, wenn die Bretter 3E, 3F sich horizontal bewegen oder während die Luke geschlossen bleibt, damit die dichtung 35E gegen übermäßigen Druck durch die Dichtungsstange 36F geschützt wird und die Dichtung 35E und die Dichtungsstange 36F in richtigen Eingriff gebracht werden. Hierfür sind in entsprechenden Abständen entlang der Breite ,.der Luke (senkrecht zur Papierfläche) mehrere Stift- .und Lochglieder vorgesehen. Auf diese Weise wird eine Dichtungsanordnung aus mehreren unter horizontalem Druck angreifenden Gliedern erhalten.FIG. 18 shows the structure connecting the adjacent boards in a watertight state. The left board 3E is provided on its right end wall 33E with a seal 35E and a crowned pin member 37E. At the opposite end wall, of the right board 3F a sealing rod 36F and a hole member 38F. When the hatch is closed, the seal 35E and the Seal rod 36F will engage each other under sufficient pressure to provide a watertight connection. In a correspondingly shaped cutout 40E of the hole member 38F there is also a rounded projection 39E of the Pin link 37E provided when the boards 3E, 3F are move horizontally or while the hatch remains closed to keep the seal 35E against excessive pressure is protected by the seal rod 36F and the seal 35E and seal rod 36F are in proper engagement to be brought. For this purpose, at appropriate intervals along the width of the hatch (perpendicular to the paper surface) several pin .und hole links provided. In this way, one sealing arrangement is made up of several obtained under horizontal pressure attacking limbs.
Figur 19 zeigt beispielsweise die Bretthandhabung und die Figuren 20 bis 22 zeigen im einzelnen die Funktionen des Verbinders und der verbindenden Teile zum öffnen der Luke oder zum Bewegen der Lukendeckelbretter aus der Schieß - in die Öffnungsstellung. Zu Beginn werden die Anschläge 14A^, 14A2 und 14B bis 14F nach Figur 14 betätigt und drücken:· die Brettrollen 5A1, 5A2 und 5B bis 5F unmittelbar darüber auf. Die Bretter 3A bis 3F werden dementsprechend von der Oberfläche des Lukenkastens 1 in den Zustand gehoben, wie er rechts in Figur 14 zu sehen ist.FIG. 19 shows, for example, the handling of boards and FIGS. 20 to 22 show in detail the functions of the connector and the connecting parts for opening the hatch or for moving the hatch cover boards out of the firing position - into the open position. At the beginning the stops 14A 1, 14A 2 and 14B to 14F according to FIG. 14 are actuated and press: the board rollers 5A 1 , 5A 2 and 5B to 5F immediately above them. The boards 3A to 3F are accordingly lifted from the surface of the hatch box 1 into the state as can be seen on the right in FIG.
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Dann wird das Öffnungs- und Schließseil 10, das an einem Ende mit dem Brett 3A verbunden ist, nach rechts gezogen (in Richtung des Siaus Y). Dadurch bewegen sich die Bretter JA bis 3F zusammen nach rechts. Die Rolle 28 kann am unteren Ende des Verbinders 117E über die Schräge B der Auffahrtschiene 19 auf ihre flache Ober-, seite G auflaufen (Figuren 19 und 20). Bei Beginn des Ansteigens der Rolle 28E vergrößert sich der Abstand von Mitte zu Mitte zwischen den Stiften 23E und 24F,' die den Verbinder 117E drehbar in seiner Lage tragen, allmählich bis er das Maximum 1~ erreicht, wenn die Rolle 28 an der Stelle 0. der Auffahrtsschiene 19 angekommen ist. Mit dem Vergrößern dieses Abstandes zwischen den Stiften 23E und 24-F wächst auch der Zwischenraum S^ (Figur 15) zwischen den Brettern 3E und JF auf einen größeren Zwischenraum Sp (Figur 20) an* mit der Folge, daß die Kombinationen der Dichtung 35>E und der Dichtungs stange 36E und der Stift- und den Lochgliedern 37E.bzw. 38E sich voneinander zu lösen beginnen. Somit wird jetzt der Druck zum Bewegen des Bretts 3F über den Verbinder 117E anstelle des Stiftgliedes 37E auf das Brett 3F Übertrag©»·Then the opening and closing rope 10 is connected to one end connected to board 3A, to the right pulled (in the direction of Siaus Y). This causes the boards JA to 3F to move together to the right. The role 28 can be attached to the lower end of the connector 117E via the Slope B of the ramp 19 run onto its flat top, side G (Figures 19 and 20). At the beginning of the As roller 28E increases, the center-to-center distance between pins 23E and 24F increases, ' which support the connector 117E rotatably in place, gradually until it reaches the maximum 1 ~ when the roller 28 has arrived at position 0 of the ramp 19. As this distance between the pins increases 23E and 24-F the space S ^ also increases (Figure 15) between boards 3E and JF to a larger space Sp (Figure 20) an * with the result that the combinations the seal 35> E and the sealing rod 36E and the pin and hole members 37E.bzw. 38E begin to separate from each other. So now the pressure is on for moving the board 3F via the connector 117E instead of the pin link 37E to the board 3F transfer © »·
Bei Ankunft des Bretts 3F an der Stelle a, was in Figur 19 durch die ausgezogene Linie angezeigt wird, läuft die Ausgleichsrolle 4-F auf dem linken Endteil der oberen Fläche A der Staubahn 2 und trägt somit dass meiste Gewicht des Bretts 3F und die Brettrolle 5Ϊ1 erreicht das obere Ende der Führungsschiene 9· Gleichzeitig befinden sich der Verbinder II7E und der verbindende Raum zwischen den Brettern 3E und 3F im Zustand nach Figur 20.Upon arrival of the board 3F at position a, which is indicated by the solid line in Figure 19, the leveling roller 4-F runs on the left end part of the upper surface A of the accumulation track 2 and thus carries most of the weight of the board 3F and the board roller 5Ϊ 1 reaches the upper end of the guide rail 9 · At the same time, the connector II7E and the connecting space between the boards 3E and 3F are in the state according to FIG. 20.
Bei weiterem Wandeln des Bretts 3F beginnt die Brettrolle 5 F entlang der Führungsschiene 9 oder 8 abzusteigen.As the board 3F continues to move, the board roll 5 F begins to descend along the guide rail 9 or 8.
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Folglich bewegt sich das von der Ausgleichsrolle 4F getragene Brett 3F horizontal nach rechts entlang der oberen Fläche A der Staubahn 2 horinzontal nach rechts, während sie... gleichzeitig beginnt, sich rechts um die Ausgleichsrolle 4F zu drehen und dadurch den am Brett 35F angebrachten Stift 24-F anhebt. Dies wird vom Rechtsdrehen des Hebels 122E des Verbinders II7E um den Stift 24F bis zu dem Punkt begleitet, an dem die Endfläche L des Hebels 122E die druckaufnehmende Fläche K am Ende der Hauptstange 121E berührt. Der Verbinder II7E besitzt jetzt wieder die ursprüngliche Länge, d.h. den Anfangsabstand Iy, zwischen den Stiften 23E und 24-F. An dieser Stelle befindet sich das Brett 3F in der Stellung, die durch die strich-punktierte Linie b in Figur 19 angezeigt wird. Der Verbinder II7E und der verbindende Raum zwischen den Brettern 3E und 3F befinden sich im Zustand nach Figur 21. Wie ersichtlich können die am rechten Ende des Bretts 3F und am linken Ende des Bretts 3F angebrachten Gliedern miteinander nicht in Kontakt gelangen. As a result, the board 3F carried by the leveling roller 4F moves horizontally to the right of the upper surface A of the dust path 2 horizontally to the right, while it ... at the same time begins to move to the right to rotate the leveling roller 4F, thereby lifting the pin 24-F attached to the board 35F. This is dated Turn lever 122E of connector II7E clockwise around the Accompanying pin 24F to the point where end face L of lever 122E meets pressure receiving face K. at the end of the main rod 121E. The connector II7E now has its original length again, i.e. the Initial distance, Iy, between pins 23E and 24-F. At this point the board 3F is in the position indicated by the dash-dotted line b in FIG 19 is displayed. The connector II7E and the connecting Space between the boards 3E and 3F are in the state according to Figure 21. As can be seen at the right end of the board 3F and at the left end of the board 3F attached links do not come into contact with each other.
Ein weiteres Wandern nach rechts läßt das Brett 3F sich über die obere Fläche A der Staubahn 2 bewegen, während es sich mit Hilfe der Ausgleichsrolle 4F nach rechts dreht. Die Rolle 28E des Verbindders ΙΊ7Ε läuft dann von der Stelle 0 der Auffahrtsschiene 19 ab.A further wandering to the right lets the board 3F move over the upper surface A of the storage lane 2 while it turns to the right with the help of the leveling roller 4F. The roller 28E of the connector "7" then runs from the Place 0 on the ramp 19.
Die Lage des Bretts 3F wird an dieser Verbindung durch die Linie c mit Strich und zwei Punkten angezeigt. Die Zustände des Verbinders II7E und des verbindenden RaumsThe location of the board 3F is due to this connection line c is shown with a dash and two dots. The states of connector II7E and connecting space
zwischen den Brettern 3E und 3F sind in Figur 22 dargestellt. Wenn das Öffnungsseil weiter eingeholt wird, wird vom Verbinder 117E das Brett 3F an einer Kante oder aufrecht in die gefaltete Staustellung in derselben Weisebetween the boards 3E and 3F are shown in FIG. When the opening rope is further hauled in, the connector 117E makes the board 3F on an edge or upright in the folded stowed position in the same way
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gedreht wie das Gegenstück der üblichen Lukendeckelanordnung dieser Art. Während das öffnen der Luke vorwiegend in Verbindung mit dem Brett 3F beschrieben worden ist, werden auch die anderen Bretter 3A bis 3E durch eine ähnliche Schrittfolge in die Staustellung gebracht.rotated like the counterpart of the usual hatch cover arrangement of this kind. During the opening of the hatch, mainly described in connection with board 3F has been, the other boards 3A to 3E are also in the stowed position by a similar sequence of steps brought.
Bei geschlossener Luke wird das an einem Ende des Bretts 3A befestigte Seil in die Schließrichtung gezogen, ^ann wird die Schrittfolge zum öffnen der Luke umgekehrt. Die Bretter 3-A· bis 3F reichen unmittelbar über den Lukenkasten 1. Die Dichtung 35E an einer Verbindungskante j des Bretts wird fest gegen die Dichtungsstange 36F auf der gegenüberliegenden Kante des benachbarten Bretts gedrückt und somit wird der Zwischenbrettraum automatisch abgedichtet (Figuren 14 und 16).With the hatch closed, this will be at one end of the board 3A attached rope pulled in the closing direction, ^ ann the sequence of steps to open the hatch is reversed. The boards 3-A to 3F extend directly over the hatch box 1. The seal 35E at a joint edge j of the board is pressed firmly against the sealing bar 36F on the opposite edge of the adjacent board and thus the interboard space is automatically sealed (Figures 14 and 16).
Dann werden die Anschläge 14A1, 14A2 und 14B bis 14J1 an einer Seite des Lukenkastens 1 betätigt, um die Bretter 3A bis 3F zusammen abzusenken. Dadurch werden die Dichtun gen 32 an den unteren Teilen der Brettenden 3A bis 3F fest gegen die obere Kante der am oberen Ende des Kastens 1 befestigten Dichtungsstange gepreßt (Figur 17)· Da das Brett 3F vom Stopper am rechten oberen Ende des Kastens 1 gehalten wird, wird der verbindende Raum zwischen den Brettern geschlossen gehalten und nach der Wegnahme des Spannseils 11 abgedichtet. Die Luken können durch Einklemmen der Bretter mittels nicht dargestellter Befestiger vollständig wasserdicht verschlossen werden, die außerhalb aller Lukenkästen angebracht sind.Then the stops 14A 1 , 14A 2 and 14B to 14J 1 on one side of the hatch box 1 are operated to lower the boards 3A to 3F together. As a result, the seals 32 at the lower parts of the board ends 3A to 3F are pressed tightly against the upper edge of the sealing rod attached to the upper end of the box 1 (Figure 17), since the board 3F is held by the stopper at the top right end of the box 1 , the connecting space between the boards is kept closed and sealed after the tensioning cable 11 has been removed. The hatches can be closed completely watertight by clamping the boards by means of fasteners (not shown) which are attached outside of all hatch boxes.
Das zweite Ausführungsbeispiel besitzt die folgenden Vorteile:The second embodiment has the following advantages:
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Ί) Das horizontale Drücken nur des hintersten Bretts in der Lukenschließrichtung ermöglicht ein gleichzeitiges, automatisches und gutes Schließen und Abdichten der verbindenden Räume zwischen den Brettern.Ί) The horizontal pressing of only the rearmost board in the hatch closing direction enables a simultaneous, automatic and good closing and sealing of the connecting spaces between the boards.
2) Das Angreifen und Lösen angrenzender Bretter werden gleichmäßig ausgeführt, weil die Bretter und die zugehörigen Teile einander nicht berühren können.2) The attacking and loosening of adjacent boards are carried out evenly, because the boards and their associated Parts cannot touch each other.
3) Die Mechanismen sind einfach, ausgenommen die Verbinder in L-Form, und die Anlagekosten sind geringer als die bei üblichen Anordnungen.3) The mechanisms are simple except for the L-shape connectors, and the facility cost is less than those with usual arrangements.
Drittes Ausführungsbeispiel; (Figuren 23 bis y\) Third embodiment; (Figures 23 to y \ )
Beim dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die Verbinder des ersten und zweiten Beispiels in Aufbau so abgeändert, daß sie eine Hauptstange und einen Hebel in einer umgekehrten Anordnung aufweisen.In the third embodiment of the invention, the connectors of the first and second examples are as follows modified to have a main rod and lever in an inverted arrangement.
Die Zeichnungen zeigen einen Lukenkasten 1, eine Staubahn 2 und die Lukendeckelbretter 3A bis 3F. Etwa an den Mittelpunkten an Enden der Bretter werden Ausgleichsrollen 4A bis 4F schwenkbar gehalten. An der Staubahn 2 sind Brettrollen 5-^2 und 5B bis 5F angelenkt. Ausnahmsweise führt das Brett 3-A. eine zusätzliche Brettrolle 5A, die an einem Punkt symmetrisch zur Brettrolle ^k^ gelagert ist. Die Bretter, die in einer Reihe liegen, sind durch Verbinder 227A bis 227F schwenkbar verbunden, was noch beschrieben werden wird. Unter der Staubahn 2 befinden sich die Führungsschienen 8 und 9, um die Brettrollen 5Ao und 5B bis 5? gemeinsam zu führen, so daß die Bretter an den Kanten oder aufrecht entlang der Staubahn zusammengehalten werden. An einem Ende ist eine Länge einesThe drawings show a hatch box 1, a storage lane 2 and the hatch cover boards 3A to 3F. Compensating rollers 4A to 4F are pivotably held approximately at the midpoints at the ends of the boards. Board rollers 5- ^ 2 and 5B to 5F are hinged to the storage lane 2. Exceptionally, board 3-A leads. an additional board roll 5A, which is mounted at one point symmetrically to the board roll ^ k ^. The boards in a row are pivotally connected by connectors 227A-227F, as will be described. The guide rails 8 and 9 are located under the storage lane 2, in order to move the board rollers 5Ao and 5B to 5? to lead together so that the boards are held together at the edges or upright along the jam track. At one end there is a length
130043/0608 ~ 27 -130043/0608 ~ 27 -
öffnungs- und Schließseils 10 mit einem ösenstück 12 verbunden, das an einer linken Kante des Bretts 3A angebracht ist. An einer Seite des Lukenkastens 1 sind mehrere Anschläge 14-A^, 14-Ap bis 14-F vorgesehen, die die Brettrollen 5A,,, 5Aq und 53 bis ^>F berühren und heben oder senken, während ihre Bretter ausgebreitet sind und flach in der Schließlage der Luke liegen. An den linken oberen Enden der Bretter 3B bis JF sind Anschläge I7A bis I7F angebracht, die an Anschlaghalter 18A bis 18I\ angreifen, die an rechten oberen Enden der benachbarten Bretter 3A bis 3E befestigt sind, wenn die Bretter die Luke verschließen. Über dem Abschnitt des Lukenkastens 1 nahe der Staubahn 2 befinden sich eine Auffahrtsschiene 19. opening and closing cable 10 connected to an eyelet piece 12 which is attached to a left edge of the board 3A. On one side of the hatch box 1, a plurality of stops 14-A ^, 14-Ap to 14-F are provided, which the board rollers 5A ,,, 5Aq and 53 to ^> F touch and raise or lower while their boards are spread out and flat lie in the closed position of the hatch. At the upper left ends of the boards 3B to JF stops I7A to I7F are attached, which engage stop holders 18A to 18I \ which are attached to the upper right ends of the adjacent boards 3A to 3E when the boards close the hatch. An access rail 19 is located above the section of the hatch box 1 near the storage railway 2.
Die Verbinder und die Dichtungsmechanismen werden mit Hilfe eines Beispiels mit zwei Brettern 3E und 3F beschrieben, die nebeneinander liegen. Eine horizontale Hauptstange 221E ist am rechten Ende durch einen Stift 23I1 mit einem Ende des Bretts 3? angelenkt und am linken Ende mit dem oberen Ende des Hebels 222E durch dem nach zu beschreibenden Stift verbunden. Der Hebel 22E ist ein vertikales Glied, das schwenkbar etwa in der Mitte zu einem Ende des Bretts JB durch einen Stift 24-E verbunden ist, wobei das obere Ende an das linke Ende der Hauptstange 221E durch den Stift 2^E gelenkig angebracht und das untere Ende eine Rolle 28E trägt. Der Hebel arbeitet mit der Hauptstange 221E zusammen und bildet einen L-förmigen Verbinder 227E, der die Bretter 3E und 3? miteinander verbindet. Gegenüber der Rolle 28E befindet sich im Lukenkasten 1 ein Loch 29E. Entlang dem Lukenkasten 1 verläuft eine Dichtungsstange 31 und jedes Brett besitzt eine Dichtung 32E, die sich an der Innenseite des Endes gegenüber der Dich-The connectors and the sealing mechanisms will be described by way of an example with two boards 3E and 3F placed side by side. A horizontal main bar 221E is at the right end by a pin 23I 1 with one end of the board 3? hinged and connected at the left end to the upper end of the lever 222E by the pin to be described after. Lever 22E is a vertical link pivotally connected approximately midway to one end of board JB by pin 24-E, the upper end being hinged to the left end of main bar 221E by pin 2 ^ E and the lower end carries a roller 28E. The lever cooperates with the main bar 221E to form an L-shaped connector 227E that connects the boards 3E and 3? connects with each other. Opposite the roller 28E there is a hole 29E in the hatch box 1. A sealing rod 31 runs along the hatch box 1 and each board has a seal 32E, which is located on the inside of the end opposite the seal.
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tungsstange 31 befindet. Die Bretter 3E und 3F besitzen Kantenwände 33E und 3^-F, die gegeneinander gerichtet sind. Das Brett 3E besitzt eine an ihrer Kantenwand 33E befestigte Dichtung, die wasserdicht gegen eine Dichtungsstange 36F gepreßt wird, die bei geschlossener Luke an der Kante 3^I1 am benachbarten Brett 3? angebracht ist. An der Kantenwand 33E des Bretts 3E ist ferner ein Stiftglied 37E vorgesehen, das mit einem Lochglied 36F in Eingriff steht, das.an der gegenüberliegenden Wand 3^F beim Schließen der Luke befestigt wird und die Dichtung 35E und die Dichtungsstange 36F von der Berührung mit übermäßigem Druck abhält. Die Dichtung 35E, die Dichtungsstange 36F und das Stift- und das Lochglied 27^ bzw. 38F ergeben zusammen einen wasserdichten Verschlußmechanismus. An der Endwand des Bretts 3E sind Stopper 4OF und 4-1F befestigt, die das Drehen des Hebels 22E um das Gelenk 24-E beschränken. Während der Verbinder und die Dichtung der beiden Bretter beschrieben worden sind, so ist doch selbstverständlich, daß auch alle anderen Bretter mit Mechanismen identischer Konstruktion versehen sind.processing rod 31 is located. The boards 3E and 3F have edge walls 33E and 3 ^ -F, which are directed against each other. The board 3E has a seal attached to its edge wall 33E which is pressed watertight against a sealing rod 36F which, when the hatch is closed, is attached to the edge 3 ^ I 1 on the adjacent board 3? is appropriate. On the edge wall 33E of the board 3E there is also provided a pin member 37E which engages a hole member 36F which is attached to the opposite wall 3 ^ F when the hatch is closed and the seal 35E and the sealing rod 36F from contact with it prevents excessive pressure. The seal 35E, the seal rod 36F, and the pin and hole members 27 ^ and 38F, respectively, together provide a watertight locking mechanism. Stops 40F and 4-1F are attached to the end wall of the board 3E which restrict the rotation of the lever 22E about the hinge 24-E. While the connector and sealing of the two boards have been described, it will be understood that all other boards are provided with mechanisms of identical construction.
Bei den beschriebenen Anordnungen hebt ein Rechtszug des Seils (Richtung Y), der auf das öffnungs- und Schließseils 10 gegeben wird aufeinander, die Bretter auf ihren Kanten in die aufrechte Staustellung auf der Staubahn 2. Umgekehrt bringt ein Linkszug (Richtung Z) des Seils 10 die Bretter von der Staubahn 2 in die ausgebreitete Lukenschließlage. Die Folgen sind dieselben wie die bei den üblichen Anordnungen und deshalb wird eine in Einzelne gehende Beschreibung weggelassen. Anstelle des öffnens und des Schließens der Mechanismen des wasserdichten Verschlusses zwischen den Lukendeckelbrettern beim Lukenöffnen und -Schließen wird dies anhand eines Beispiels mit zwei benachbarten Brettern 3E und 3F erläutert.With the arrangements described, a right-hand pull of the rope (direction Y) lifts the opening and closing rope 10 is placed on top of each other, the boards on their edges in the upright stowed position on the storage lane 2. Conversely, a left pull (direction Z) of the rope 10 brings the boards from the storage lane 2 into the extended hatch closed position. The consequences are the same as those of the usual arrangements, and therefore one becomes in individual outgoing description omitted. Instead of opening and closing the mechanisms of the watertight lock between the hatch cover boards when opening and closing hatches, this is illustrated using an example explained with two adjacent boards 3E and 3F.
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ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED
Zunächst bewirkt der Rechtszug (Figur 28) des Seils 10 die Bewegung der Bretter J>k bis 3$ nach rechts, wobei die Rollen 28E am unteren Ende der Verbinder 227E nacheinander über eine Schräge A am linken Ende der Auffahrtsschiene 19 rollen. Der Hebel 222E der jeweiligen Rolle auf der Schräge wird rechts herum gedreht und erhöht progressiv den Abstand 1,. von Mitte zu Mitte zwischen den Stiften 24-F und 24E, die den Verbinder 227E schwenkbar tragen. Bei Ankunft der Rolle 28E an der Stelle C der Auffahrtsschiene 19 ist dieser Abstand I^ auf Ip vergrößert worden und der Raum zwischen den Brettern 3E und 3F auf Sp. Die Dichtungsstange 36F ist jetzt von der Dichtung 35E und das Lochglied 38F von dem Stiftglied 37E gelöst. Jetzt ersetzt der Verbinder 227E das Stift- und das Lochglied, um den Druck vom Brett 3E auf das Brett 3F zu übertragen.First, the right-hand pull (FIG. 28) of the rope 10 causes the boards J> k to 3 $ to move to the right, the rollers 28E at the lower end of the connectors 227E rolling one after the other over a slope A at the left end of the drive-on rail 19. The lever 222E of the respective roller on the slope is rotated clockwise and progressively increases the distance 1 ,. center to center between pins 24-F and 24E that pivotably support connector 227E. When the roller 28E arrives at point C of the ramp rail 19, this distance I ^ has been increased to Ip and the space between the boards 3E and 3F to Sp. The sealing rod 36F is now from the seal 35E and the hole member 38F from the pin member 37E solved. Now connector 227E replaces the pin and hole members to transfer pressure from board 3E to board 3F.
Wenn das Brett 3F den Punkt a, in ausgezogenen Linien dargestell, erreicht hat, läuft die Ausgleichsrolle 4-F (Figur 29) auf der Staubahn 2 und trägt das meiste Gewicht des Bretts 3F, während die Brettrolle 5^ das obere Ende der Führungsschiene 9 erreicht.When the board 3F the point a, in solid lines shown, the compensating roller 4-F runs (Figure 29) on the storage lane 2 and carries most of the weight of the board 3F, while the board roll 5 ^ the upper The end of the guide rail 9 is reached.
Beim Bewegen des Bretts 3F zum Punkt b der gestrichelten Linien in Figur 28 beginnt die Brettrolle 5F entlang der Führungsschiene 8 oder 9 herunter zu laufen. Das Brett 3F bewegt sich mit dem Träger durch die Ausgleichsrolle 4F entlang der oberen Fläche B der Staubahn 2 horizontal, während gleichzeitig sie sich um die Ausgleichsrolle 4-F rechts herum dreht und so den Stift 23F anhebt.When moving the board 3F to point b of the dashed Lines in Figure 28 begins the board roll 5F along the Run down guide rail 8 or 9. The board 3F moves with the carrier through the leveling roller 4F horizontally along the upper surface B of the accumulation web 2 while at the same time rotating around the leveling roller 4-F turns clockwise, lifting pin 23F.
Das Anheben des Stifts 23F dreht die Hauptstange 221E des Verbinders 227E um den Stift 2^E nach links. FolglichRaising pin 23F rotates main rod 221E of connector 227E to the left about pin 2 ^ E. Consequently
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30Λ891930Λ8919
erhöht sich'^ der Abstand von Mitte zu Mitte zwischen den Stiften 23F und 24-F sich von I1 auf I2, wodurch die Teile des Dichtungsmechanismus zwischen den beiden Brettern aus der Berührung miteinander weggedrückt werden. the center-to-center distance between pins 23F and 24-F increases from I 1 to I 2 , forcing the parts of the sealing mechanism between the two boards out of contact with one another.
Bei einer weiteren Rechtsbewegung des Bretts 3? zum Punkt O, wie von den gestrichelten Linien in Figur 31 angezeigt wird, wird der Abstand zwischen den Stiften 23F und 24F von I^ auf I^ etwas größer. Es besteht keine Gefahr mehr für die Dichtungsteile der beiden Bretter, das sie aneinanderschlagen oder sich berühren. Obwohl die Beschreibung vorwiegend auf die Handhabung zweier benachbarter Bretter 3E und 3F gerichtet ist, gelten dieselbe Arbeitsweise und die funktioneilen Wirkungen auch für alle übrigen Bretter.If you move board 3 further to the right? to the Point O as indicated by the dashed lines in Figure 31 is displayed, the distance between pins 23F and 24F increases slightly from I ^ to I ^. There is none There is more danger for the sealing parts of the two boards that they hit one another or touch. Although the description is mainly directed to the handling of two adjacent boards 3E and 3F, apply the same way of working and the functional effects for all other boards.
Beim Schließen des Lukendeckels wird das öffnungs- und Schließseil 10, das mit einem Ende am Brett 3A befestigt ist, nach links gezogen. In einer zu der zum Lukenöffnen umgekehrten Schrittfolge bewegen sich die entsprechenden Teile und lassen die Bretter 3A bis 3F zusammen die Luke bedecken. Hinsichtlich des Dichtungsmechanismus, beispielsweise zwischen den beiden benachbarten Brettern 3E und 3F, ermöglichen es das Stiftglied 3?E und das Lochglied 38F zusammen, daß die Dichtung 35E und die Dichtungsstange 36F bei optimalem Druck in Druckkontakt kommen, was einen wasserdichten Verschluß zwischen den Brettern 3E und 3F herstellt. Dasselbe gilt für alle übrigen Bretter. In der beschriebenen Weise wird der zugehörige Verbinder, nicht sofort, aber allmählich in einer Schrittfolge gespannt und gebogen und ein unbeabsichtigter Kontakt oder eine Berührung während des öffnens oder Schließens der Bretter kann vermieden werden.When the hatch cover is closed, the opening and Closing rope 10, one end of which is attached to board 3A is pulled to the left. In a reverse sequence of steps to opening the hatch, the corresponding ones move Split and leave boards 3A through 3F together to open the hatch cover. With regard to the sealing mechanism, for example between the two adjacent boards 3E and 3F, allow the pin member 3? E and the hole member 38F together, that the seal 35E and the seal rod 36F at optimal pressure come into pressure contact, creating a watertight seal between boards 3E and 3F manufactures. The same goes for all other boards. In the manner described, the associated connector will not immediately but gradually tense and flexed in a sequence of steps and an accidental contact or one Contact while opening or closing the boards can be avoided.
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ORfGfNAL iNSPECTEDORfGfNAL iNSPECTED
Das dritte Ausführungsbeispiel der Erfindung enthält mehrere Bretter, von denen jedes mit einer Brettrolle versehen ist. Die Bretter bewegen sich von einer Staustelle neben dem Lukenkasten, wo sie gefaltet und aufrecht auf einer Kante auf die Luke gestaut werden, während sie nacheinander entlang den oberen Flachen der Lukenkästen ausgebreitet werden und flach und neben der Luke aufliegen. Dichtungseinrichtungen an den gegenüberliegenden Kanten der Bretter und der zusammengesetzten Teile werden gegeneinander unter horizontalem Druck zwischen den gegenüberliegenden Kanten der Bretter zusammengepreßt. Die ^ichtungseinrichtungen werden von den größer werdenden horizontalen Abständen zwischen den Brettlagestiften an beiden Enden der Verbinder durch örtliche Hebeeinrichtungen der Verbinder freigegeben, die die Bretter miteinander schwenkbar verbinden. Dieses Beispiel ist dadurch gekennzeichnet, daß der Verbinder einen vertikalen Hebel besitzt, der an einem Mittelpunkt mit einem Ende zweier benachbarter Bretter entfernter von der Staustelle schwenkbar gelagert ist und eine Rolle drehbar hält, die entlang dem oberen Ende des Lukenkastens verläuft, und daß eine horizontale Hauptstange an einem Ende mit einem Ende des Bretts, das näher an der Staustelle liegt, und am anderen Ende mit dem oberen Ende des Hebels schwenkbar verbunden ist, daß diese Anlage ferner eine Auffahrtsschien£ am oberen Ende jedes Lukenkastens enthält, so daß die Bolle am unteren Ende des Hebels geführt wird. Somit bietet die Lukendeckelanlage nach der Erfindung einen großen industriellen Vorteil darin, daß die Dichtungseinrichtungen rasch, sicher und gut geöffnet und geschlossen werden können.The third embodiment of the invention includes several boards, each with a board roll is provided. The boards move from a stowage point next to the hatch box, where they are folded and upright be stowed on one edge on the hatch while they are successively along the upper surfaces of the hatch boxes spread out and lay flat next to the hatch. Sealing devices on the opposite Edges of the boards and the assembled parts are pressed against each other under horizontal pressure between the opposite edges of the boards pressed together. The directional devices become larger from the the horizontal distances between the board pegs at both ends of the connectors by local Released lifting devices of the connector, which pivotally connect the boards to one another. This example is characterized in that the connector has a vertical lever which at a center point with one end of two adjacent boards farther away from the stowage point is pivotably mounted and a roller rotatably holds along the top of the hatch box runs, and that a horizontal main bar at one end with one end of the board that is closer to the stowage point is, and at the other end is pivotally connected to the upper end of the lever that this system also a drive-up rail £ at the top of each hatch box so that the bolt is guided at the lower end of the lever. Thus, the hatch cover system offers according to the invention a great industrial advantage in that the sealing devices quickly, safely and can be opened and closed well.
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Claims (4)
München:"Branch (§ 28 PaO)
Munich:
800O MONoHEN 22
TEL: 000/22 35 44St. ANNASTR. 11
800O MONOHS 22
TEL: 000/22 35 44
1 - 856 44
INVEN dTELEX:
1 - 856 44
INVEN d
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Citations (6)
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DE1012537B (en) * | 1954-01-22 | 1957-07-18 | Mac Gregor Comarain Soc | Device for closing hatches, in particular on board ships |
DE1104985B (en) * | 1954-07-21 | 1961-04-20 | Internat Mac Gregor Organizati | Roller plate device for closing openings in open-topped rooms in fixed or mobile systems in vehicles |
DE1506764A1 (en) * | 1966-05-05 | 1971-02-18 | Mac Gregor Comarain Sa | Device for the automatic closing of transverse seals between movable hatch closing panels and their applications |
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1980
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- 1980-12-22 GB GB8041019A patent/GB2067139B/en not_active Expired
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Also Published As
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GB2067139A (en) | 1981-07-22 |
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