DE3047454A1

DE3047454A1 - Kombination schubabschaltung mit einer stop/startvorrichtung fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE3047454A1
Application number: DE19803047454
Authority: DE
Inventors: Klaus 5800 Hagen Bechem; Ulrich Wilhelm Bechem
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-12-06
Filing date: 1980-12-17
Publication date: 1982-10-21

Description

Zusatzanmeldung
Patent - und Cebrauchsmuster-Hilfsarnneluung Alternativ bzw. zusätzlich zu unserer diesbezüglichen Anmeldung beanspruchen wir Schutz für die verwendung nur eines Zug-/Druckschalters oder dergl., der iber ein eil, Gestänge oder dergl., vorzugsweise ver- oder einstellbar, mit dem Gaspedal und dem Kupplungspedal gekoppelt wird, und zwar so, das bei jeweils einigen mm Gas- bzw. Kupplungspedalbetätigung dieser Zug-/Druckschalter oder dergl. die Stromzuführung zum Leerlaufdüsenabsperraggregat einschaltet.
Zusätzlich wird beansprucht, daß - wie bei der ursprünglichen Anmeldung - auch dieser Zug-/Druckschalter oder dergl. vor der Betätigung des Gaspedals, des Gestänges bzw. der Jrosselklappe, vorzugsweise auch vor Betätigung des Kupplungspedals bzw. der Kupplung, den stromkreis zur Betätigung der LeerlaufdüsenabschaltunS schließt, d. h. die Leerlaufdüse öffnet, bevor Gas eeben und bevor die Kupplung betätigt wird.
In der praktischen rprobung hat sich nämlich gezeigt, daß, insbesondere für ein ruckfreies Beschleunigen beim Wiedergasgeben, es vorteilhaft ist, zunachst die Leerlaufdüse zu öffnen und erst dann die Drosselklappe.
Außerdem wird beansyrucht, obiges System vorzugsweise im Fahrzeuginneren und dort vorzugsweisc an der Lenksäule so zu befestigen, daiS es höhenveränderlich und mit einer .cOulierung versehen ist, die eine leichte Einstellung ermöglicht.
ebenfalls beansprucht wird die Kombination mit einer Kontrollleuchte im Wageninneren unter Verwendung eines Relais oder dergl., welches den Strom so umschaltet, daß diese Leuchte im Jchub, also beim Benzinsparen bzw. Abschalten der Leerlufdüse, aufleuchtet sowie bei linkem Fuß auf der Kupplung (was dieser im uhren schadet).
Kombiniert hiermit ¢ird die Verwendung eines oder mehrerer Schalter beansprucht, mit hilfe derer 1) der oder die Zu,-/ Druckschalter oder uergl. überbrückt werden und damit die gesamte Jchubabschaltung ausgeschaltet wird und somit das fahrzeug banz normal weitergefahren werden kann, z. B. bei irgendwelchen Störungen ; hiermit kombiniert ein schalter, der die -tromzuführung zur Leerlaufdüsenabschaltung unterbricht, die Kontrollleuchte während der Abschaltung aufleuchten läßt und nur in der Startphase, also während der ersten km oder Minuten, verwendet werden soll, um während dieser Zeit das meist überfettete Gemisch der otartautomatiken um die Benzinmenge abzumagern, die durch die Leerlaufdüse läuft.
kombiniert mit unserer zum Patent angemeldeten Schubabschaltung wird beansprucht, einen fünften oder ochongang mit möglichst langer Übersetzung zu verwenden.
Die Fahrerprobung hat nämlich gezeigt, daß diese Schubabschaltung erst bei unvergleichlich niedrigen Drehzahlen die Leerlaufbenzinzufuhr wieder öffnet und im Schub unter Verwendung eines ochon-oder fünften lang übersetzten Ganges die Benzineinsparung größer ist als z. B. bei Verwendung eines Freilaufs, der von einem renommierten deutschen Automobilhersteller propagiert wird, da hierbei der Motor im Leerlauf weiterläuft und die erforderliche benzinmenge verbraucht wird.

Claims

P a t e n t a n s p r u c h 1) Schubabschaltung durch Absperren der Leerlauftreibstoffzufuhr, dadurch bekennzeichnet, daß zur Stromunterbrechung nur ein Zug-/Druckschalter oder derl. mit der Kupplung und dem Uau gekoppelt wird.

P a t e n t a n s p r u c h 2) nach 1) dadurch gekennzeichnet, daß beim Betätigen des Gaspedals zuerst die Leerlauftreibstoffzufuhr geöffnet und dann erst die Drosselklappe oder dergl. geöffnet wird.

Patentanspruch 5) Schubabschaltung durch Absperren der Leerlauftreibstoffzufuhr, dadurch bekennzeichnet, daß durch einen Ein-/Ausschalter die Leerlauftreibstoffzufuhr auf Dauer geöffnet bleibt - durch Schließen des Stromkreises.

Patentanspruch 4) Schubabschaltung durch Absperren der Lecrlauftreibstoffzufuhr, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ein-/Ausschalter während der Kalt startphase die Leerlauftreibstoffzufuhr vorübergehend sperrt - durch Öffnen des Stromkreises.

P a t e n t a n s p r u c h 5) Schubabschaltung durch Absperren der Leerlauftreibstoffzufuhr, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einem besonders lang übersetzten größten Gang kombiniert wird.