DE3037824C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3037824C2 DE3037824C2 DE19803037824 DE3037824A DE3037824C2 DE 3037824 C2 DE3037824 C2 DE 3037824C2 DE 19803037824 DE19803037824 DE 19803037824 DE 3037824 A DE3037824 A DE 3037824A DE 3037824 C2 DE3037824 C2 DE 3037824C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- blade
- rotor
- layer
- fiber
- layers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/32—Rotors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Reinforced Plastic Materials (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Rotor bzw. insbesondere dessen
Rotorkopf gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Bei einem derartigen Rotor gemäß dem Zusatzpatent
DE 29 16 727.9 zu Patent
P 27 12 706 finden im Rotorkopf, dem sogenannten zentra
len Kopfteil, Faserschlaufen als Blattfliehkräfte aufnehmende
und übertragende Elemente in der Weise Verwendung, daß die
Blattanschlußbohrungen in den Blatthalterungen bzw. Platten
keinerlei Schlaufenfaserstränge durchtrennen. Unter der Forde
rung nach einer unterbrechungsfreien Erstreckung jeglichen
solchen unidirektionalen Fasermaterials zwischen Blattanschluß
bohrung und Blattanschlußbohrung zweier gegenüberliegender
Blatthalterungen sind allerdings in der einzelnen (Platten-)
Lage durchgehende Faserschlaufen nur für ein einziges Rotor
blatt- bzw. Blatthalterungspaar möglich, d. h. in derselben
Lage wird man zwischen weiteren Rotorblattpaaren bzw. den
betreffenden Blattanschlußbohrungen, wie zusätzlich im Haupt
patent vorgeschlagen, mit Paaren aus voneinander getrennten
Faserschlaufengliedern auskommen müssen. Solche paarweise
Verwendung von Faserschlaufengliedern - je nach Anzahl von
Rotorblattpaaren - neben Faserschlaufen ist aber praktisch
nur sinnvoll, sofern für das einzelne einerseits eine Blattan
schlußbohrung umfassende Faserschlaufenglied andererseits auch
eine Anschlußbohrung greifbar ist, beispielsweise eine Anschluß
bohrung aus einer Bolzenverbindung der betreffenden Platte mit
der Rotorantriebswelle. Andernfalls kann auf diese Faserschlau
fenglieder verzichtet werden, was insbesondere für einen Rotor
kopf gilt, bei dem die Verbindung der Platten mit der Rotorwelle
über eine als (Schutz-)Gehäuse der Blattsteuerung ausgebildete
Rotornabe hergestellt ist. Bei einer derartigen Gestaltung des
Rotorkopfes stellt sich zudem wegen der das Plattenzentrum
einnehmenden Rotornabe das Problem schlechthin, überhaupt die
Faserschlaufe von Blattanschlußbohrung zu Blattanschlußbohrung
zweier Blatthalterungen legen zu können. So ist das im Hauptpa
tent bevorzugte Verlegen mehrerer Faserschlaufen nebeneinander
je nach Anzahl der Blattanschlußbohrungen pro Rotorblatt- bzw.
Blatthalterungspaar nicht ohne weiteres durchführbar.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Rotorkopf der
eingangs genannten Art so weiterzubilden, daß auch seine Aus
gestaltung mit einer als Gehäuse der Blattsteuerung ausgebilde
ten Rotornabe, welche die beiden sternförmigen Platten auf
Distanz hält, ohne Probleme für das unterbrechungsfreie Anord
nen von Fasermaterial mit unidirektionaler Faserorientierung
ist.
Diese Aufgabe ist für den gattungsgemäßen Rotor mit den
kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs
1 gelöst, wonach im Vergleich zur Lösung des Patents DE 29 16 727
nicht bloß, neben dem Verzicht auf Faserschlaufengliederpaare,
das unidirektionale Fasermaterial in der jeweils betroffenen
Lage auf eine einzige Faserschlaufe beschränkt ist, sondern
diese zugleich als ein in seiner Erstreckungsrichtung zur Blatt
winkel- bzw. Blattlängsachse koaxiales Verbindungsmittel zwi
schen den Blatthalterungen des jeweils zugeordneten Rotorblatt
paares in der Schlaufenweite der jeweiligen Rotornabenform
anpaßbar gestaltet ist. Hierbei läßt sich durch die in den
Unteransprüchen gekennzeichneten Weiterbildungen weiterhin,
wie bei der Lösung des Hauptpatents DE 29 16 727, je nach Anforderung größt
mögliche Kompaktheit in allen Belastungsrichtungen des Rotorkop
fes erreichen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand
der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt in
Fig. 1 in der Draufsicht einen Rotorkopf für einen Vierblatt
rotor eines Drehflügelflugzeugs,
Fig. 2 einen Schnitt gemäß Schnittlinie II-II der Fig. 1.
Ein Rotorkopf hat zum Anschluß von nicht dargestellten Rotor
blättern (in paarweise einander diametraler Anordnung) vier
radial nach außen gerichtete gabelförmige Blatthalterungen
2, 3, 4, 5; hierbei können der Blattanschluß und die Blattsteue
rung beispielsweise entsprechend der
DE-OS 30 36 039 ausgeführt sein. Die Blatthalterungen 2, 3, 4, 5
werden aufgrund zweier deckungsgleicher, sternförmiger Platten
70 gebildet, welche in koaxialer Anordnung über eine als Gehäu
se (für die Blattsteuerung) ausgebildete Rotornabe 71 auf Distanz
gehalten werden. Die Platten 70 und Rotornabe 71 bestehen aus
Faserverbundwerkstoff, beispielsweise Glasfasern in einer Kunst
harzmatrix, wobei sie einen unlösbaren Verbund bilden; letzteres
ist aber nicht bindend, z. B. falls die Rotornabe 71 aus Metall
bestehen soll.
Erfindungswesentlich ist bei dieser gewählten Gestaltung des
Rotorkopfes, nämlich mit einer großräumigen Rotornabe 71 im
Zentrum der Platten 70, der mehrlagige Aufbau der einzelnen
Platte 70. Hierbei besteht - bei der gewählten Zahl von Blatthal
terungen 2, 3, 4, 5 für zwei Rotorblattpaare - jede Platte 70 minde
stens aus den zwei dargestellten Lagen 70.1 und 70.2 mit einer
Zwischenlage 70.3, wobei je nach Festigkeitsanforderung
ein Mehrfaches solcher Lagen 70.1 und 70.2 über je eine Zwi
schenlage 70.3 hinzugefügt werden kann, ebenso eine diesen (Platten-)
Aufbau umschließende Decklage. Einzige Bedingung ist (wie
dargestellt) für jedes vorhandene (Rotorblatt- bzw.) Blatthalte
rungspaar 2, 4 bzw. 3, 5 pro Platte 70 mindestens eine dieser
Lagen 70.1, 70.2, welche jeweils eine endlose Faserschlaufe
72 bzw. 73 aufweisen und, erforderlichenfalls, durch Füllstücke
74 sowie Füllagen 75 ergänzt sind; hierbei bestehen die Füll
stücke und -lagen wie die jeweilige Zwischenlage 70.3 zur Aus
steifung des gesamten Plattenverbundes bzw. -aufbaus aus einem
Gewebelaminat. Der grundsätzliche Unterschied dieses Plattenauf
baus im Vergleich zu demjenigen des Hauptpatentes DE 29 16 727 ist in der
einzelnen Faserschlaufe 72 bzw. 73 zu sehen, welche, jeweils in
Fliehkraftwirkungsrichtung eines der Blatthalterungspaare 2, 4
bzw. 3, 5 sich erstreckend, nur die die betreffende Blattwinkel
achse 76 durchquerende Blattanschlußbohrungen 77 der betreffen
den Platte 70 (bzw. Blatthalterungen) umfaßt. Hierbei weichen
die beiden Schlaufenstränge 72.1 und 73.1 der einzelnen Faser
schlaufe 72 bzw. 73 von der Erstreckungsrichtung der betreffen
den Blattwinkelachse 76 in dem Maße gleichmäßig ab, daß durch
entsprechende Zunahme der Schlaufenweite von den Blattanschluß
bohrungen 77 bis zum Rotorkopfzentrum die Rotornabe 71 umlaufen
wird. Somit ist eine ununterbrochene, hochzugfeste Faserverbin
dung zwischen den für die Blattfliehkrafteinleitung günstigsten
Punkten des jeweiligen Blatthalterungspaares 2, 4 bzw. 3, 5
hergestellt. Die übrigen Blattanschlußbohrungen 78, welche
hauptsächlich bloß in Blattschwenkrichtung arretierend wirken
müssen, können sich (wie dargestellt) bei entsprechender Ausbau
chung der Blatthalterungen 2 bis 5 außerhalb der Faserschlaufen
72, 73 befinden oder ebensogut innerhalb derselben; die darge
stellte Anordnung der Blattanschlußbohrungen 78 wird für den in der
DE-OS 30 36 039 angegebenen Fall
einer Blattfaltmöglichkeit bevorzugt.
Claims (3)
1. Rotor eines Drehflügelflugzeuges mit einer geraden Anzahl insbesondere von
paarweise einander diametral gegenüberliegenden Rotorblät
tern, welche jeweils an einer radial nach außen gerichteten
gabelförmigen mit Blattanschlußbohrungen versehenen
Blatthalterung des Rotorkopfes angeschlossen
sind, wobei dieser im wesentlichen aus zwei in koaxialer
Anordnung auf Distanz gehaltenen sternförmigen Platten
aus mehrlagigem Faserverbundwerkstoff gebildet wird und
je Platte eine zumindest der Anzahl der Rotorblattpaare
(bzw. Blatthalterungspaare) entsprechende Anzahl von Lagen
jeweils mit einer in Fliehkraftwirkungsrichtung des zugeord
neten Rotorblattpaares sich erstreckenden, endlosen Faser
schlaufe aufweist, zwischen denen von Lage zu Lage über
eine eine kreuzweise Faserorientierung aufweisende Zwischen
lage Stoffschluß besteht, gemäß Patent
DE 29 16 727.9, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Faserschlaufe (72; 73) nur die die
Blattwinkelachse (76) durchquerenden Blattanschlußbohrungen
(77) der Platte (70) als
einzige der jeweiligen Lage (70.1 bzw. 70.2) an den beiden
zugeordneten Blatthalterungen (2, 4 bzw. 3, 5) umfaßt,
wobei die Schlaufenweite in Erstreckungsrichtung
der Blattwinkelachse von den Blattan
schlußbohrungen (77) bis zum Rotorkopfzentrum (Rotornabe 71) zunimmt.
2. Rotorkopf nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Faserschlaufe (72; 73) mit zwischen
die betreffende Lage (70.1 bzw. 70.2) ergänzenden Füllstüc
ken (74) und -lagen (75), die eine kreuzweise Faserorien
tierung aufweisen, in stoffschlüssiger Verbindung eingebet
tet ist.
3. Rotorkopf nach Anspruch 1 und 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß auch von den Zwischenlagen
(70.3) zu den Füllstücken (74) und -lagen (75) Stoffschluß
besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803037824 DE3037824A1 (de) | 1977-03-23 | 1980-10-07 | Rotorkopf fuer einen eine gerade anzahl von rotorblaettern aufweisenden rotor |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772712706 DE2712706C2 (de) | 1977-03-23 | 1977-03-23 | Rotor eines Drehflügelflugzeugs |
DE19792916727 DE2916727A1 (de) | 1977-03-23 | 1979-04-25 | Rotor eines drehfluegelflugzeugs |
DE19803037824 DE3037824A1 (de) | 1977-03-23 | 1980-10-07 | Rotorkopf fuer einen eine gerade anzahl von rotorblaettern aufweisenden rotor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3037824A1 DE3037824A1 (de) | 1982-05-19 |
DE3037824C2 true DE3037824C2 (de) | 1988-05-19 |
Family
ID=27187150
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803037824 Granted DE3037824A1 (de) | 1977-03-23 | 1980-10-07 | Rotorkopf fuer einen eine gerade anzahl von rotorblaettern aufweisenden rotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3037824A1 (de) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2529860B1 (fr) * | 1982-07-08 | 1987-01-02 | Aerospatiale | Plateau de moyeu, procede de fabrication et moyeu de rotor de giravion equipe de tels plateaux |
US4776076A (en) * | 1982-09-30 | 1988-10-11 | Boeing Company | Method of fabricating a rotor hub of composite material |
US4868962A (en) * | 1982-09-30 | 1989-09-26 | The Boeing Company | Method of fabricating a helicopter rotor system |
US4543040A (en) * | 1982-09-30 | 1985-09-24 | The Boeing Company | Helicopter rotor system |
US4568244A (en) * | 1983-03-22 | 1986-02-04 | United Technologies Corporation | Fiber reinforced/epoxy matrix composite helicopter rotor main hub plate |
US4568245A (en) * | 1983-03-22 | 1986-02-04 | United Technologies Corporation | Composite helicopter rotor hub |
DE3439257C2 (de) * | 1984-10-26 | 1986-10-23 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8012 Ottobrunn | Rotor, insbesondere für ein Drehflügelflugzeug |
DE3510073A1 (de) * | 1985-03-20 | 1986-09-25 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8012 Ottobrunn | Rotor mit gabelfoermigen rotornabenarmen |
FR2671049B1 (fr) * | 1990-12-27 | 1993-12-24 | Aerospatiale | Corps de moyeu de rotor de giravion. |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2712706C2 (de) * | 1977-03-23 | 1983-06-30 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München | Rotor eines Drehflügelflugzeugs |
DE2916727A1 (de) * | 1977-03-23 | 1980-11-06 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Rotor eines drehfluegelflugzeugs |
US4234589A (en) * | 1979-09-24 | 1980-11-18 | E. R. Squibb & Sons, Inc. | Imidazolylethoxymethyl derivatives of 1,3-dioxolo quinolines |
-
1980
- 1980-10-07 DE DE19803037824 patent/DE3037824A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3037824A1 (de) | 1982-05-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0034210B1 (de) | Rotor eines Drehflügelflugzeugs | |
DE2451860C3 (de) | Rotorblatt für Drehflügelflugzeuge | |
DE2942519A1 (de) | Gabelkopf zur befestigung von rotorblaettern an einem hubschrauber-rotormast | |
EP0758607B1 (de) | Flügel mit schubsteifen Flügelschalen aus Faserverbundwerkstoffen für Luftfahrzeuge | |
EP2182203B1 (de) | Rotorblatt mit Blattspitzenverlängerung für eine Windenergieanlage | |
DE2903524C2 (de) | Schlag- und schwenkgelenkloser Anschluß von Rotorblättern eines Drehflügelflugzeuges | |
DE3037824C2 (de) | ||
EP0019041B1 (de) | Gelenkeloser Rotor | |
DE2826656C3 (de) | Anschlußelement für einen Flügel aus faserverstärktem Kunststoff | |
DE3510957A1 (de) | Redundanz-servoantrieb, insbesondere fuer die betaetigung von flugsteuerungsorganen in flugzeugen | |
DE2049481C2 (de) | Schwenkbewegungsdämpfer für einen Hubschrauberrotor | |
EP2774732A1 (de) | "Führungsschiene mit einer CFK-Einlage" | |
DE2327393A1 (de) | Zusammengesetztes hubschrauber-rotorblatt | |
EP0351577B1 (de) | Rotor, insbesondere eines Drehflügelflugzeuges | |
DE3244725C1 (de) | Rotorblatt aus Faserverbundkunststoff | |
DE2733101C3 (de) | Schlag- und schwenkgelenklose Rotorblattlagerung | |
DE2611245A1 (de) | Rotor fuer drehfluegelflugzeuge | |
DE2937820C2 (de) | ||
DE2644044A1 (de) | Aussenlastnetz fuer luftfahrzeuge | |
DE2916727C2 (de) | ||
DE2745468A1 (de) | Rotor eines drehfluegelflugzeugs | |
DE2753305B2 (de) | Vierblattrotor, insbesondere für Drehflügelflugzeuge | |
DE2428215C3 (de) | Netz zum Tragen von Lasten, insbesondere Stückgutnetz | |
DE3643520C2 (de) | ||
DE2656296A1 (de) | Rotor fuer ein drehfluegelflugzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
AF | Is addition to no. |
Ref country code: DE Ref document number: 2916727 Format of ref document f/p: P |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
AF | Is addition to no. |
Ref country code: DE Ref document number: 2916727 Format of ref document f/p: P |
|
AF | Is addition to no. |
Ref country code: DE Ref document number: 2916727 Format of ref document f/p: P |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licenses declared (paragraph 23) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: EUROCOPTER DEUTSCHLAND GMBH, 8012 OTTOBRUNN, DE |
|
8340 | Patent of addition ceased/non-payment of fee of main patent |