DE3036225A1 - Anschluss fuer zuendkerze - Google Patents
Anschluss fuer zuendkerzeInfo
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
- H01T13/00—Sparking plugs
- H01T13/46—Sparking plugs having two or more spark gaps
- H01T13/462—Sparking plugs having two or more spark gaps in series connection
Landscapes
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- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Description
Anschluß für Zündkerze
Die Erfindung betrifft einen Anschluß, der bei einer Zündkerze zu verwenden ist, die lösbar in Eingriff mit
einer zugehörigen Brennkraftmaschine steht. Die Zündkerze hat einen Elektrodenabstand bzw. eine Funkenstrecke,
über die die Zündung stattfindet, wenn die angelegte Spannung ein spezifisches Niveau erreicht.
Die Zündkerze hat auch einen Anschlußbolzen zur Aufnahme eines elektrischen Anschlußgliedes des Zündsystems
der zugehörigen Brennkraftmaschine. Obwohl das Zündsystem eine ausreichend hohe Spannung liefert, damit
der erforderliche Funke die Brennkraftmaschine in Gang setzt, passiert es häufig, daß wegen elektrischen Verlusten,
die oft auf Abscheidungen auf den Zündkerzen zurückzuführen sind, das Zündsystem keine ausreichende
Spannung erzeugt, um eine Brennkraftmaschine auf einem neuen
Kraftfahrzeug zu betätigen, wenn diese ihren Bestimmungsort erreicht.
Die Erfindung geht aus von einem Anschluß für eine Zündkerze mit einem Anschlußbolzen zur Aufnahme eines elektrischen
Anschlußgliedes des Zündsystems einer zugeordneten Brennkraftmaschine, wenn die Zündkerze lösbar mit der
Brennkraftmaschine verbunden ist. Der Anschluß umfaßt einen röhrenförmigen Isolatorkörper mit einer unteren
Öffnung, die passend bezüglich der Außenseite des Zündkerzenbolzens und mit diesem in Eingriff bringbar
ist; auch ist außerhalb des Isolatorkörpers ein Anschlußglied zur Aufnahme des elektrischen Anschlusses vorgesehen.
Der Isolatorkörper begrenzt wirksam die Bewegung des äußeren Anschlußgliedes gegen den Anschlußbolzen der
Zündkerze. Der äußere Anschluß hat eine Funkenstrecken-
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fläche innerhalb des Isolatorkörpers, die, wenn der Isolatorkörper eine weitere Bewegung des äußeren
Anschlusses gegen den Zündkerzenanschlußbolzen begrenzt, unter Abstand zum Zündkerzenanschlußbolzen
sich befindet, so daß ein in Reihe liegender Spalt zwischen dem elektrischen Anschluß und dem Zündkerzenanschlußbolzen
vorgesehen ist.
Solch ein Reihenspalt zwischen dem inneren Anschlußglied des Anschlusses und dem Zündkerzenanschlußbolzen
isoliert die Zündkerzenfunkenstrecke gegen die Zündenergiequelle, bis ein ausreichend hohes Spannungsniveau
erreicht ist, wodurch ein Zusammenbruch des Reihenhilfsspaltes (in Reihe geschaltete Hilfsfunkenstrecke)
erreicht wird, woraufhin eine hohe Spannung fast augenblicklich anstatt einer vergleichsweise
langsam zunehmenden Spannung an die Zündkerzenzündstrecke
gelegt wird. Es hat sich herausgestellt, daß die Verwendung eines Anschlusses nach der Erfindung
das Zünden von Zündkerzen noch ermöglicht, die sonst bei Niedrigtemperaturbetrieb manchmal ausfallen; ohne
diese Anschlüsse starten solche Brennkraftmaschinen oft nicht. Da der Anschluß in Verbindung mit dem vorhandenen
elektrischen Anschlußglied und dem Zündkerzenanschlußbolzen verwendet werden kann, kann er leicht
und schnell im Zündsystem der Brennkraftmaschine angebracht werden und ein oft brennendes Problem lösen.
Durch die Maßnahme nach der Erfindung wird zur Verwendung mit einer Zündkerze ein Anschlußglied vorgeschlagen, das
eine Hilfsfunkenstrecke vor der Zündkerzenfunkenstrecke
erzeugt.
Das Anschlußglied nach der Erfindung läßt sich leicht im Zündsystem für eine Brennkraftmaschine installieren.
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Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung soll
nun mit Bezug auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert werden, bei der es sich um eine Vertikaldarstellung
einer Zündkerze mit einer schematischen Teildarstellung eines hieran befestigten Anschlußgliedes
nach der Erfindung handelt.
In der Zeichnung ist ein allgemein mit 10 bezeichneter Anschluß dargestellt, der gegen eine Zündkerze 11 mit
Anschlußbolzen 12 faßt und einen nicht dargestellten
elektrischen Anschluß aufnimmt und eine Funkenstrecke 13 zum Zünden eines Luft-Brennstoffgemisches aufweist,
wenn die Zündkerze in Eingriff mit einer zugehörigen Brennkraftmaschine steht. Der Anschluß 10 umfaßt einen
röhrenförmigen Isolatorkörper 14 mit einer unteren Öffnung
mit einem Innendurchmesser, der passend zum Außendurchmesser des Anschlußbolzens 12 ist und lösbar gegen
diesen faßt; ein äußeres Anschlußglied 15 zur Aufnahme
des nicht dargestellten elektrischen Anschlusses ist vorgesehen und ein inneres Anschlußglied 16 einteilig
mit dem äußeren Anschlußglied 15 ausgebildet. Der röhrenförmige
Isolatorkörper 14 hat einen Mittelteil 17 verminderten
Innendurchmessers, der gegen den Zündkerzenbolzen 12 greift und eine Längsbewegung hiervon über
die dargestellte Lage hinaus verhindert, in welcher das innere Anschlußglied 16 in Funkenstreckenbeziehung mit
dem Anschlußbolzen 12 positioniert ist.
Die Länge des mittigen Teils verminderten Durchmessers 17 bestimmt die Länge eines Reihenhilfsspaltes 18 (die
Funkenstrecke liegt in Reihe zur Funkenstrecke an der Elektrode) zwischen dem inneren Anschlußglied 16 und
dem Anschlußbolzen 12 und isoliert die Zündkerzenfunkenstrecke 13 von der Zündenergiequelle, bis ein ausreichend
hohes Spannungsniveau erreicht ist. Ist dieses Niveau
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erreicht, so bricht die Hilfsfunkenstrecke 18 zusammen
und ermöglicht den Stromfluß; so wird eine hohe momentane Spannung anstatt einer vergleichsweise langsam zunehmenden
Spannung zur Zündkerzenfunkenstrecke 13 möglich gemacht.
Im Hinblick auf eine knappe Darstellung wurde die Erfindung nur anhand einer einzigen Ausführungsform erläutert;
Änderungen und Abänderungen liegen im Rahmen der Erfindung,
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Claims (1)
1.J Anschluß für eine Zündkerze mit einem Glied zur Aufnahme eines elektrischen Anschlusses des
Zündsystems einer zugehörigen Brennkraftmaschine, bei lösbar mit der Brennkraftmaschine verbundener
Zündkerze, gekennzeichnet durch einen röhrenförmigen Isolatorkörper (14) mit einer
unteren Öffnung, die außen auf den Zündkerzenanschlußbolzen
paßt und lösbar mit diesem verbunden ist; und durch ein Anschlußglied außerhalb des Isolatorkörpers
(14) zur Aufnahme des elektrischen Anschlusses, wobei dieser Isolatorkörper (14) so ausgebildet ist, daß er
die Bewegung des äußeren Anschlußgliedes (15) gegen den Anschlußbolzen (12) der Zündkerze begrenzt; und
daß das äußere Anschlußglied (15) eine Funkenstrecke (18) innerhalb des Isolatorkörpers (14) aufweist,
die, wenn der Isolatorkörper eine weitere Bewegung des äußeren Anschlußgliedes gegen den Zündkerzenbolzen
verhindert, unter Abstand zum Zündkerzen-
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bolzen angeordnet ist, so daß ein Spalt in Reihe zur Hauptfunkenstrecke zwischen dem elektrischen Anschlußglied
und dem Zündkerzenanschlußbolzen belassen ist.
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (7)
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Family Cites Families (4)
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-
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-
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- 1980-10-03 GB GB8031953A patent/GB2061378A/en not_active Withdrawn
- 1980-10-17 IT IT49930/80A patent/IT1129039B/it active
- 1980-10-17 SE SE8007312A patent/SE8007312L/ not_active Application Discontinuation
- 1980-10-17 BE BE0/202508A patent/BE885770A/fr unknown
Also Published As
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GB2061378A (en) | 1981-05-13 |
BE885770A (fr) | 1981-04-17 |
SE8007312L (sv) | 1981-04-20 |
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IT8049930A0 (it) | 1980-10-17 |
JPS5665483A (en) | 1981-06-03 |
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