DE3024340A1 - RIM FOR BICYCLES AND MOTORCYCLES - Google Patents

RIM FOR BICYCLES AND MOTORCYCLES

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DE3024340A1
DE3024340A1 DE19803024340 DE3024340A DE3024340A1 DE 3024340 A1 DE3024340 A1 DE 3024340A1 DE 19803024340 DE19803024340 DE 19803024340 DE 3024340 A DE3024340 A DE 3024340A DE 3024340 A1 DE3024340 A1 DE 3024340A1
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DE
Germany
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tire
rim
rim according
beads
recesses
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Withdrawn
Application number
DE19803024340
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German (de)
Inventor
Jean-Paul Ferrary
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ferrary J P
Original Assignee
Ferrary J P
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B21/00—Rims
    • B60B21/10—Rims characterised by the form of tyre-seat or flange, e.g. corrugated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/02—Seating or securing beads on rims
    • B60C15/0209—Supplementary means for securing the bead
    • B60C15/022—Supplementary means for securing the bead the bead being secured by turned-in rim flanges, e.g. rim of the clincher type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/02—Seating or securing beads on rims
    • B60C15/0233—Securing tyres without beads; Securing closed torus or tubular tyres

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Felge für Fahrräder und Motorräder.The invention relates to a rim for bicycles and motorcycles.

Derzeit sind die meisten Fahrräder mit Wulstreifen versehen. Die Entwicklung von wenig brüchigen und leicht zu reparierenden Reifen führt außer beim Wettkampfsport immer mehr zur Verwendung dieses Reifentyps. Diese Reifen werden auf besondere Felgen aufgeklebt, die zur Montage üblicher Reifen nicht verwendbar sind. Diese Forderung behindert die Entwicklung der neuen, zuvor erwähnten Reifentypen, da der Benutzer beim Übergang von einem üblichen Wulstreifen auf solch einen schlauchlosen Reifen einen neuen Satz Felgen kaufen muß.Most bicycles currently have flaps. The development of little fragile and easy to repairing tires leads to the use of this type of tire more and more besides in competitive sports. These tires are glued to special rims that cannot be used for mounting conventional tires. This requirement hampers the development of the new types of tires mentioned above, as the user makes the transition having to buy a new set of rims from an ordinary tire tire on such a tubeless tire.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Felge zu schaffen, die zur Aufnahme von Wulstreifen und schlauchlosen Reifen geeignet ist.The invention is therefore based on the object of creating a rim that can accommodate bead strips and tubeless tires.

Gelöst wird diese Aufgabe gemäß der Erfindung durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale. Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.This object is achieved according to the invention by what is specified in the characterizing part of claim 1 Characteristics. Appropriate refinements of the invention emerge from the subclaims.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert, das einen Querschnitt eines Felgenprofils zeigt.The invention is explained below using an exemplary embodiment which has a cross section of a rim profile shows.

030065/0751030065/0751

Wie die Zeichnung zeigt, hat das Felgenprofil drei Flächen 10, 1O1 und 12 zum Aufkleben eines strichpunktiert gezeigten Reifens B. Es wurde festgestellt, daß es unabhängig von der Form des auf der Felge angeordneten Reifens notwendig ist, daß die Länge, gemessen auf dem geraden Profilabschnitt, der Flächen 10, 101 und 12 zum Aufkleben des Reifens wenigstens etwa 1 cm (1 + I1 + 1" = 1 cm) betragen muß.As the drawing shows, the rim profile has three surfaces 10, 1O 1 and 12 for gluing on a tire B. straight profile section, the surfaces 10, 10 1 and 12 for gluing the tire must be at least about 1 cm (1 + I 1 + 1 "= 1 cm).

Die Felge hat außerdem Ausnehmungen zur Aufnahme der Wülste eines üblichen Reifens. In der Zeichnung sind bei T in unterbrochenen Linien Wülste eines üblichen Reifens gezeigt. The rim also has recesses for receiving the beads of a conventional tire. In the drawing are at T in broken lines show beads of a conventional tire.

Es sind zwei Arten von Ausnehmungen vorhanden:There are two types of recesses:

1. Innere Ausnehmungen 18, 18' zur vorläufigen Aufnahme der Wülste während der Montage eines Reifens auf der Felge, und1. Inner recesses 18, 18 'for the preliminary inclusion of the Beads on the rim during the assembly of a tire, and

2. Umfangsausnehmungen 16, 16', in denen die Wülste bei der Endmontage des Reifens angeordnet werden.2. Circumferential recesses 16, 16 'in which the beads at the final assembly of the tire.

Die Felge hat in der Mitte einen relativ massiven Teil 14, der für das Anbringen der Radspeichenenden durchbohrt werden kann. Auf diese Weise wird der Herstellungspreis gegenüber üblichen Felgen verringert, bei denen es notwendig ist, die Felge zu durchbohren und ösen komplizierter Form für das Anbringen der Speichen vorzusehen.The rim has a relatively massive part 14 in the middle which pierces for the attachment of the wheel spoke ends can be. In this way, the manufacturing price is reduced compared to conventional rims, where it is necessary is to drill through the rim and provide loops of a complicated shape for attaching the spokes.

Das Felgenprofil kann wirtschaftlich hergestellt werden, Reifen, insbesondere der neuen Art, wie sie derzeit entwickelt werden, die wenig brüchig und leicht zu reparieren sind, und übliche Wulstreifen aufnehmen.The rim profile can be manufactured economically, tires, especially of the new type as they are currently being developed that are not very brittle and easy to repair, and take up conventional tire strips.

Die Felge kann aus beliebigem Material hergestellt werden. Sie kann aus verstärktem Kunststoffmaterial oder aus einer Leichtmetall-Legierung hergestellt werden. In letzterem Fall kann das Profil durch Extrusion und nachfolgendes Biegen und Verschweißen der Enden hergestellt werden.The rim can be made of any material. It can be made from reinforced plastic material or from a Light metal alloy can be produced. In the latter case, the profile can be made by extrusion and subsequent bending and welding the ends together.

030065/0751030065/0751

Claims (7)

Pipl.-lng. R. H. BAH λ Dipl.-Phys. E. BETZLER Dlp].-lng. W. HERRMANN-TRENTEPOHL Patentanwälte 8000 Mönchen 40, Eisenachar Str. 17 Jean-Paul FERRARY Paris / Frankreich MO 6911 Felge für Fahrräder und Motorräder AnsprüchePipl.-lng. R. H. BAH λ Dipl.-Phys. E. BETZLER Dlp] .- lng. W. HERRMANN-TRENTEPOHL Patentanwälte 8000 Mönchen 40, Eisenachar Str. 17 Jean-Paul FERRARY Paris / France MO 6911 Wheel rims for bicycles and motorcycles claims 1.JFelge für Fahrräder und Motorräder, gekennzeichnet durch Flächen (10, 1O1, 12) zum Aufkleben eines Reifens und Ausnehmungen (16, 16'; 18, 181) zur Aufnahme der Wülste eines üblichen Reifens.1.JFelge for bicycles and motorcycles, characterized by surfaces (10, 1O 1 , 12) for gluing a tire and recesses (16, 16 '; 18, 18 1 ) for receiving the beads of a conventional tire. 2. Felge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des geraden Teils des Felgenprofils der Abschnitte zum Aufkleben des Reifens wenigstens etwa 1 cm beträgt.2. Rim according to claim 1, characterized in that that the length of the straight part of the rim profile of the sections for gluing the tire is at least about 1 cm. 3. Felge nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch drei Flächen zum Aufkleben eines Reifens, zwei Umfangsflächen (10, 10') und eine mittlere Fläche (12).3. Rim according to claim 1 or 2, characterized by three surfaces for gluing a tire, two circumferential surfaces (10, 10 ') and a central surface (12). 4. Felge nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen zur Aufnahme der Wülste eines üblichen Reifens aus. inneren Ausnehmungen (18, 18') zur vorläufigen Aufnahme der Wülste bei der Montage des Reifens und Umfangsausnehmungen (16, 16') bestehen, in denen die Wülste endgültig angeordnet werden.4. Rim according to one of claims 1 to 3, characterized in that the recesses for Taking up the beads of a conventional tire. inner recesses (18, 18 ') for the preliminary reception of the There are beads in the assembly of the tire and circumferential recesses (16, 16 ') in which the beads be finally ordered. 030065/0761030065/0761 OBlGlNAL INSPECTEDOBlGlNAL INSPECTED 5. Felge nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch einen relativ massiven zentralen Abschnitt (14), der zur Aufnahme von Speichenenden durchbohrbar ist.5. Rim according to one of claims 1 to 4, characterized by a relatively massive central section (14) which is used to accommodate the spoke ends is pierceable. 6. Felge nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einer Leichtmetall-Legierung durch Extrusion eines Profils, nachfolgendes Biegen und Verschweißen der Enden hergestellt ist.6. Rim according to one of claims 1 to 5, characterized in that it is made of a light metal alloy produced by extrusion of a profile, subsequent bending and welding of the ends is. 7. Felge nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus verstärktem Kunststoffmaterial hergestellt ist.7. Rim according to one of claims 1 to 5, characterized in that it is made of reinforced Plastic material is made. 030065/0761030065/0761
DE19803024340 1979-06-29 1980-06-27 RIM FOR BICYCLES AND MOTORCYCLES Withdrawn DE3024340A1 (en)

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GB (1) GB2051700B (en)
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Legal Events

Date Code Title Description
8128 New person/name/address of the agent

Representative=s name: BETZLER, E., DIPL.-PHYS., 8000 MUENCHEN HERRMANN-T

8141 Disposal/no request for examination