DE3017790C2

DE3017790C2 - Step-by-step gear for step selectors of step transformers

Info

Publication number: DE3017790C2
Application number: DE19803017790
Authority: DE
Inventors: Günter Ing.(grad.) 8424 Saal Kloth
Original assignee: MASCHINENFABRIK REINHAUSEN Gebr SCHEUBECK GMBH & CO KG, 8400 REGENSBURG, DE; Maschinenfabrik Reinhausen Gebr Scheubeck & Co Kg 8400 Regensburg GmbH
Current assignee: Maschinenfabrik Reinhausen GmbH
Priority date: 1980-05-09
Filing date: 1980-05-09
Publication date: 1984-02-23
Also published as: SE441876B; SE8102795L; JPS571856A; DE3017790A1; FR2482361B1; FR2482361A1; ATA198981A; AT374957B

Description

Die Erfindung bezieht Pich auf ein Schrittschaltgetriebe für Stufenwähler von Stufentransformatoren gemäß Oberbegriff des Patentanspruches. Sie sind im wesentli-'' chen bekannt: DE-OS 26 08 051.
, \ Bei derartigen Schrittschaltgetrieben liegt eine "" Schwierigkeit darin, daß unmittelbar vor der Ausfüh- '';■ 'rung des den Vorwähler betätigenden Schaltschrittes die durch Sperrsegment und Sperrkurve zwischen Antriebskurbel und Maltesersegment des Vorwählers wirksame Sperre aufgehoben ist, daß also in dieser Phase ein freies Bewegen des Vorwählers möglich ist. Die Möglichkeit des freien Bewegens des Vorwählers liegt insbesondere auch dann vor, wenn z.B. der Bewegungsablauf in irgendeiner Zwischenphase unterbrochen wird. An sich ist eine derartige Unterbrechung des normalen Bewegungsablaufes bei in Betrieb befindlichen Stufenschalter« ausgeschlossen, jedoch kann es bei Wartungsarbeiten, wobei eine Betätigung von Hand vorgenommen wird, dazu kommen, daß diese Handbetätigung, z. B. auf halbem Wege, unterbrochen und danach mit falscher Drehrichtung fortgesetzt wird. Infolge der zu diesem Zeitpunkt aufgehobenen Sperre kann der Vorwähler in einer Zwischenschaltung verharren, so daß beim späteren Wiederinbetriebsetzen des Stufenschalters die durch den Vorwähler herzustellende Verbindung aufgehoben ist, v/as natürlich nicht vorkommen darf.The invention relates to a stepping gear for tap selector of tap transformers according to the preamble of the patent claim. They are essentially known: DE-OS 26 08 051.
, \ In such step gearboxes a "" problem is that immediately before the execution ''; ■ 'tion of the selection operated switching step, the effective through locking segment and locking cam between the drive crank and Maltese segment of the preselector lock is released, ie, that in this phase, the selection can be moved freely. The possibility of moving the preselector freely is also given, in particular, if, for example, the sequence of movements is interrupted in any intermediate phase. Such an interruption of the normal sequence of movements when the tap changer is in operation is excluded, however, during maintenance work where manual operation is carried out, this manual operation, e.g. B. halfway, interrupted and then continued with the wrong direction of rotation. As a result of the lock canceled at this point in time, the preselector can remain in an intermediate connection so that when the tap changer is put back into operation later, the connection to be established by the preselector is canceled, which of course must not occur.

Aufgabe der Erfindung ist es, das eingangs genannte Schrittschaltgetriebe derart weiterzuentwickeln, daß auch bei Wartungsarbeiten am zugehörigen Stufen-, schalter ein AuBertrittbringen von Stufenwähler und Vorwähler ausgeschlossen wird. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruches angegebenen Mittel gelöst.The object of the invention is to further develop the step-by-step transmission mentioned at the outset in such a way that even during maintenance work on the associated tap changer, tap selector and may be overridden Selection is excluded. This object is achieved according to the invention by the in the characterizing part of the Claim specified means solved.

Der mit der Erfindung erziehe Vorteil liegt in der auch bei Wartungsarbeiten erreichbaren größeren Sicherheit beim Zusammenwirken von Stufenwähler und Vorwähler. Die auf dem Malteseirad und dem Maltesersegment zusätzlich aufgebrachten Anschläge, die bei Forlsetzen eines bereits angefangenen Vorwählerschaltgetriebes mit falscher Drehrichtung gegen-', einanderlaufen. bewirken je nach dem, wieweit der eingeleitete Schallschritt bereits ausgeführt worden war, bei Drehrichtungsumkehi entweder ein Zurückschieben des Vorwählers in seine Ausgangsstellung oder aber ein Blockieren des Schriitschaltgt-triebes, so daß imThe educate with the invention advantage is the achievable even with maintenance greater safety during the interaction of tap selector and selection. The additional stops on the Malteseirad and the Geneva segment, which run counter to each other with the wrong direction of rotation when an already started preselector gearbox is resumed. cause depending on how far the initiated sound step had already been carried out, when the direction of rotation is reversed, either pushing the preselector back into its starting position or blocking the stepping gear drive, so that in the

ίο letzteren Fall nur mil richtiger Drehrichtung weitergeschaltet werden kann.ίο in the latter case only switched on with the correct direction of rotation can be.

Es ist zwar bekannt, bei den betroffenen Schriuschaltgetric-ben Anschläge zu verwenden. Jedoch geschieht dies zur Kupplung des Vorwählantriebs, indem auf demIt is known to work with the affected script gates Use stops. However, this is done for the clutch of the preselector drive by clicking on the

ι-, Malteserrad selbst ein Anschlag vorgesehen wird, der über eine Hebelvorrichtung den Kupplungsmechanismus betätigt (DE-OS 23 39 973). Dabei handelt es sich allein um das Verschieben eines Kupplungsteiles, was auf den Gegenstand der hier behandelten Erfindungι-, Geneva wheel itself a stop is provided, the actuated the coupling mechanism via a lever device (DE-OS 23 39 973). It is about only about the displacement of a coupling part, which is the subject of the invention discussed here

>o nicht übertragbar ist.
sjß Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der > o is not transferable.
An embodiment of the invention is shown in FIG

:_;t ^Zeichnung dargestellt und wird nachstehend näher \ : _{; t} ^ drawing shown and will be explained in more detail below \

■ beschrieben. Es zeigt "■ described. It shows "

F i g. 1 einen Längsschnitt durch das Schrittschaltge- rF i g. 1 shows a longitudinal section through the step switch

2~, triebe, 2 ~, shoots,

¹ F i g. 2 die Draufsicht des Schrittschaltgetriebes in der ₍■ Stellung vor der Vorwählerbetätigung, i, ¹ Fig. 2 the top view of the indexing gear in the ₍ ■ position in front of the preselector actuation, i,

F i g. 3 das Schrittschaltgetriebe entsprechend F i g. 2 in einer Zwischenstellung des Bewegungsablaufes,F i g. 3 the indexing gear according to FIG. 2 in an intermediate position of the sequence of movements,

jo F i g. 4 d^s Schrittschaltgetriebe entsprechend F i g. 2 ,' ebenfalls in einer Zwischenstellung, nachdem eine Drehrichtungsumkehr der Antriebskurbel erfolgt ist.jo F i g. 4 d ^ s indexing gear according to FIG. 2, ' also in an intermediate position after the direction of rotation of the drive crank has been reversed.

Das Schrittschaltgetriebe besteht im wesentlichen aus eier Antriebskurbel i, der Malteserrad 2 für den ' Stufenwähier, der Kurbel 3 fur den Vorwähler und dem Maltesersegment 4, welches mit der Schaltkurbel 5 für das Betätigen der im einzelnen nicht dargestellten ^; Vorwählerkontakte verbunden ist. Zwischen Antriebskurbel 1 und Malteserrad 4 ist die übliche aus Sperrsegmenten 6 und Sperrkurve 7 bestehende Bewegungssperre vorgesehen, die mittels einer Aussparung 8 in der Sperrkurve 7 nur aufgehoben wird, v/enn die Antriebskurbel in einen Maltesereinschnitt 9 - einläuft.The indexing gear consists essentially of a drive crank i, the Geneva wheel 2 for the ' step selection, the crank 3 for the preselector and the Geneva segment 4, which with the crank 5 for actuating the not shown in detail ^; Preselector contacts is connected. Between the drive crank 1 and Geneva wheel 4, the usual movement lock consisting of locking segments 6 and locking cam 7 is provided, which is only canceled by means of a recess 8 in the locking cam 7 when the drive crank runs into a Maltese notch 9 -.

Eine gleiche Arretierung ist für den Vorwählantrieb '. The same locking mechanism is used for the pre-selection drive '.

' vorgesehen. Hierzu besitzt das Maltesersegment 4 für jede Schaltstellung je ein Sperrsegment 10, welche mit einer Sperrkurve 11 der Kurbel 3 zusammenwirken.' intended. For this purpose, the Geneva segment 4 has a locking segment 10 for each switching position, which with a locking cam 11 of the crank 3 interact.

Auch diese Sperrkurve 11 besitzt eine Aussparung 12,This locking curve 11 also has a recess 12,

so damit die Sperrsegmente 10 freigegeben werden, sobald die Rolle 13 der Kurbel 3 in den Maltesereinschnitt 14 des Maltesersegments 4 einläuft. ;so that the locking segments 10 are released as soon as the roller 13 of the crank 3 enters the Geneva recess 14 of the Maltese segment 4 enters. ;

Das Maltesersegment 4 ist mit einer Welle 15 verbunden, die mittels des Lagers 16 in der Grundplatte 17 gelagert ist und die an ihrem anderen Ende die für das Betätigen der Vorwählerkontakte erforderliche Schalt-Jcurbel 5 besitzt. In der Grundplatte 17 befinden sich ; ferner der Lagerbolzen 18 für die Antriebskurbel 1 '; sowie der Lagerbolzen 19 für das Malteserrad 2 und für ; die Kurbel 3.The Geneva segment 4 is connected to a shaft 15, which by means of the bearing 16 in the base plate 17 and the one at the other end for the Actuation of the preselector contacts required switching crank 5 owns. In the base plate 17 are; also the bearing pin 18 for the drive crank 1 '; and the bearing pin 19 for the Geneva wheel 2 and for; the crank 3.

Am Malteserrad 2 befinden sich zwei Anschlagbolzen 20,21, die bei dem später zu betrachtenden Bewegungsablauf im Bereich zweier am Maltesersegment 4 sitzenden Anschlagklötze 22,23 liegen.There are two stop bolts 20, 21 on the Geneva wheel 2, which are used in the sequence of movements to be considered later lie in the area of two stop blocks 22, 23 seated on the Geneva segment 4.

Die Wirkungsweise ist folgende: Es wird ausgegangen von einer Grundstellung des Schrittschakgetriebes, wie sie in Fig.2 dargestellt ist Die Schaltrichtung ist durch Pfeile angegeben, so daß bei dem mit demThe mode of operation is as follows: It is assumed that the indexing mechanism is in a basic position, as shown in Fig.2 The switching direction is indicated by arrows, so that with the

Malieserrad 2 auszuführenden Schaltschritt das MaI-tesersegment 4 des Vorwählers mitbetätigt wird. Die die Kurbel 3 einnehmenden Miinehmerbolzen 24,25 liegen /so bereits in den Leerlaufkurven 26,27 an der Kurbel 3 an. Ferner befindet sich die Rolle 13 dc^r Kurbel 3 bereits unmittelbar vor ihrem Eintritt in den Maltesereinschnitt 14 des Maltesersegments 4, und das Sperrsegment 10 ist durch die Aussparung 12 in der Sperrkurve 11 be-cits freigegeben. Ein selbsttätiges Verlassen der Grundstellung des Maltesersegments 4 ist jedoch verhindert durch den auf dem Maltesersegment befindlichen Klotz 22 sowie durch d ;n Anschlagbolzen 20 des Malteserrades 2, die bei selbsttätiger Stellungsänderung des Maltesersegments 4 gegeneinande^rlaufen würden und die so ein selbsttätiges Bewegen des Maltesersegments 4 sperren. Zum Ausführen des ansiehenden Schaltschrittes wird die Antriebskurbel 1 um 360" gedreht. Nach etwa 165° Schaitwinkel läuft die Kurbel dabei in den Mi'ltesereinschnitt 9 und nimmt so das Malteserrad 2 um den •entsprechenden Schaltschritt mit. Da auch die Rolle 13 .^der Kurbel 3 bereits unmittelbar vor dem Malteserein-%chnitt 14' des Maltesersegmentes 4 lag, wird auch das i^Maltesersegment um den erforderlichen Schaltschritt [ mitgenommen. Die am Malteserrad 2 sitzenden ^r Anschlagbolzen 20, 21 und die am Maltesersegment 4 ",sitzenden Anschlagklötze 22,23 behindern sich hierbei ,. nichtMalieserrad 2 switching step to be executed the MaI-tesersegment 4 of the preselector is also actuated. The picking bolts 24, 25 which occupy the crank 3 are already in contact with the crank 3 in the idling curves 26, 27. Further, there is the roller 13 dc crank ^r 3 already immediately before their entry into the incision 14 of the Maltese Maltese segment 4, and the locking segment 10 is CITS be-released by the recess 12 in the locking cam. 11 An automatic leaving the initial position of the Maltese segment 4 is prevented by the available on the Maltese segment block 22, and by d; n stop pin 20 of the Geneva wheel 2, the gegeneinande with automatic change of position of the Maltese segment 4 ^r would run and as a self-acting movement of the Maltese segment 4 lock. To carry out the relevant switching step, the drive crank 1 is rotated by 360 ". After a switching angle of around 165 °, the crank runs into the center notch 9 and thus takes the Geneva wheel 2 with it by the corresponding switching step crank 3 already immediately before the Malteserein-% chnitt 14 'of the Maltese segment 4 was, also, the i ^ Maltese segment [entrained by the required switching step. the sitting at the Geneva wheel 2 ^r stop bolts 20, 21 and the Maltese segment 4 ", seated stop blocks 22 , 23 hinder each other here,. not

In F i g. 3 ist eine Zwischenstellung des Schaltabiaufes dargestellt, wobei etwa die Hälfte des Schaltschrittes des Malteserrads 2 sowie des Maltesersegments 4 zurückgelegt ist. Die Vollendung des Schaltschrittes ist ohne v/eiteres vorstellbar. Es ist auch ohne weiteres vorstellbar, wie die sich bei gleichbleibender Drehrichtung anschließenden Schaltschritte ablaufen, wobei die A«"riebskurbel für jeden Schaltschritt um 360° Drehung ausführt und in den jeweils folgenden Maltesereinschnitt des Malteserrades 2 einläuft. Bei diesen folgenden Schaltschritten ist das Maliesersegment 4 des Vorwählers nicht betroffen, da die Rolle 13 der Kurbel in Pfeilrichtung gemäß F i g. 2 und 3 zusammen mit dem ^?Malteserrad 2 umläuft. Bei Drehrichtungsumkehr •(erfolgt — wie ebenfalls ohne weiteres ersichtlich — die 'gleiche Schrittfolge am Malteserrad 2, jedoch inIn Fig. 3 shows an intermediate position of the switching sequence, approximately half of the switching step of the Geneva wheel 2 and the Geneva segment 4 being covered. The completion of the switching step is conceivable without further details. It is also easily imaginable how the subsequent switching steps take place with the same direction of rotation, with the A «" crank executing a rotation of 360 ° for each switching step and entering the respective following Maltese incision of the Geneva wheel 2. In these following switching steps, the Malieser segment is 4 of the preselector is not affected, since the roller 13 of the crank rotates in the direction of the arrow according to Figs. 2 and 3 together with the ^? in

^b
fft ^ b
fft

umgekehrter Richtung, indem nunmehr die Antriebskurbel 1 von oben in die Maltesereinischnitte 9 einläuft. Bezüglich der den Vorwähler betätigenden Kurbel 3 erfolgt bei Drehrichtungsumkehr ein Leerlaufschnti, indem die Mitnehmerbolzen 24 und 25 die Leerlaufkurven 26 und 27 durchlaufen und sich danach jeweils an der anderen Seite der ^eerlaufkurven anlegen.in the opposite direction, in that the drive crank 1 now runs into the Geneva incisions 9 from above. With regard to the crank 3 that actuates the preselector, an idle cut occurs when the direction of rotation is reversed, in that the driver pins 24 and 25 run through the idle curves 26 and 27 and then each on on the other side of the flow curve.

Ausgehend von der in F i g. 3 gezeigten Zwischenstellung wird nunmehr angenommen, daß hier der die Antriebskurbel 1 von Hand Bedienende infolge Unaufmerksamkeit nach einer kurzen Betätigungspause die Betätigung mit falscher Drehrichtung fortsetzt (gestrichelte Pfeile in Fig.4). Das Maltesersegment 4 des Vorwählers ist in dieser Lage durch seine Sperrsegmente 10 infolge der dort liegenden Aussparung 12 der zugehörigen Sperrkurve 11 nicht arretiert. Andererseits ist auch die Kurbel 3 bei dieser fälschlich vorgenommenen Drehrichtungsumkehr am rückläufigen Bewegungsablauf des Malteserrades 2 nicht ^beteiligt, da die Mitnehmerbolzen 24, 25 bei Drehrichfftungsumkehr zunächst die i-eerlaufkurven 26, 27 "durchlaufen müssen. Hier greifen nun die Anschlagbol- ^zen 20 und 21 bzw. die Anschlagklötze 22,23 ein, indem 'die Anschlagbolzen 20,21 gegen die Anschlagklötze 22, 23 laufen und hierbei auch das Maltesersegment 4 des Vorwählers in seine Ausga.jgslage zurückbefördern. Der erfolgte irrtümliche Drehrichtungswechsel führt somit dazu, daß sich sowohl der durch das Malteserrad 2 'angetiieber.e Stufenwähler wie auch der durch das Maltesersegment 4 angetriebene Vorwähler in die ' Stellung zurückbewegen, die vorgelegen hat, als die Schalthandlung eingeleitet wurde.Based on the in F i g. 3, it is now assumed that the person operating the drive crank 1 by hand continues the actuation with the wrong direction of rotation after a short pause in actuation as a result of inattentiveness (dashed arrows in FIG. 4). The Geneva segment 4 of the preselector is not locked in this position by its locking segments 10 due to the recess 12 of the associated locking cam 11 located there. On the other hand, when the direction of rotation is incorrectly reversed, the crank 3 is also not involved in the backward movement of the Geneva wheel 2, since the driving pins 24, 25 first have to pass through the running curves 26, 27 "when the direction of rotation is reversed. The stop bolts 20 now engage here and 21 or the stop blocks 22, 23 , in that the stop bolts 20, 21 run against the stop blocks 22, 23 and thereby also return the Geneva segment 4 of the preselector to its initial position Move both the step selector driven by the Geneva wheel 2 'as well as the preselector driven by the Geneva segment 4 back to the' position that was present when the switching action was initiated.

Ist bei dem ersten Teil der Schalthandlung bereits mehr als die Hälfte des Schaltweges zurückgelegt, so führt die Lage der Anschlagbolzen 20, 21 und der Änschiagklötze 22,23 infolge der auseinanderlaufenden Bewegungskurven von Anschlagbolzen 20, 21 bzw. Anschlag/Iötzen 22,23 dazu, daß ein Rückbefördern des Maltesersegments 4 verhindert wird, jedoch erfolgt hierbei ein Blockieren des Schrittschaltgetriebes, so daß der Bedienende genötigt wird, in der ursprünglich begonnenen Drehrichtung fortzufahren.Is already in the first part of the switching operation covered more than half of the switching path, so leads the position of the stop bolts 20, 21 and the Änschiagklötze 22,23 as a result of the diverging Movement curves of stop bolts 20, 21 and stop / Iötzen 22,23 to the fact that a return transport of the Maltesersegments 4 is prevented, but this results in a blocking of the indexing gear, so that the operator is forced to continue in the direction of rotation that was originally started.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Sponsorship claim:

Stepping gear for step selection of step transformers with a Geneva wheel, which can be rotated step by step by means of a drive crank running into the mate notches, and with a further Geneva segment for actuating a preselector during a certain switching step of the Geneva wheel and with another crank, which is mounted coaxially with the Geneva wheel and by means of the driving pin seated on the Geneva wheel participates in the rotation of the Geneva wheel, whereby when the direction of rotation of the Geneva wheel is reversed before the crank is driven again, the driving pins pass through an idle distance, and each with a locking segment sitting on the Geneva segment for each switch position of the preselector, which rest on a locking curve of the crank, whereby the locking cam has a recess which releases the Speirsegmente as soon as the crank runs into the Maltese cutout of the Maltese segment by means of its roller, characterized in that the Geneva wheel (2nd ) and Geneva segment (4) additional stops (20, 21, 22, 23) are present, which run against each other when the direction of rotation of the Geneva wheel is reversed during the switching step actuating the preselector.