DE29910245U1 - Einrichtung mit einer Fahrzeugachse und einem, daran drehbar gelagerten Fahrzeugrad - Google Patents

Einrichtung mit einer Fahrzeugachse und einem, daran drehbar gelagerten Fahrzeugrad

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B37/00—Wheel-axle combinations, e.g. wheel sets
    • B60B37/10—Wheel-axle combinations, e.g. wheel sets the wheels being individually rotatable around the axles

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Description

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Claims (5)

1. Einrichtung mit einer Fahrzeugachse (12) und einem mit einer Radnabe (16) an der Fahrzeugachse (12) axial unverschiebbar, drehbar gelagerten Fahrzeugrad (14), dadurch gekennzeichnet, daß sich durch die Radnabe (16) vom distalen Ende her in ein zentrales Einsteckteil (22) erstreckt, das ein Lagerloch (28) zur Aufnahme der Fahrzeugachse (12) aufweist und das an seinem proximalen Endabschnitt federnde Rastorgane (42) aufweist, daß am proximalen Ende (34) der Radnabe (16) ein Ringelement (44) vorgesehen ist, das am Fahrzeugrad (14) verdrehfest und das an den federnden Rastorganen (42) axial unbeweglich festgelegt ist, und daß am proximalen Endabschnitt (54) und am distalen Endabschnitt (52) der Radnabe (16) zwischen dieser und dem zentralen Einsteckteil (22) jeweils ein Wälzlager (56) vorgesehen ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zentrale Einsteckteil (22) an seinem proximalen Ende (34) einen radial nach außen stehenden Anlagepunkt (36) zur Sicherung des Ringelementes (44) gegen axiale Bewegung und an seinem proximalen Endabschnitt diametral gegenüberliegende Schlitze (38) aufweist, durch welche die federnden Rastorgane (42) bestimmt und in welche Ansätze (40) hineinstehen, die von der Fahrzeugachse (12) radial nach außen stehen.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Radnabe (16) aus einem Kunststoffmaterial besteht, von der einstückig Radspeichen (18) wegstehen, die integral mit einer Radfelge (20) verbunden sind.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Ringelement (44) einen Kragen (46) mit Schlitzen (48) aufweist, in welche die Radspeichen (18) mit Fixierabschnitten (50) hineinstehen.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Ringelement (44) auf der dem Kragen (46) mit den Schlitzen (48) axial gegenüberliegenden Seite mit Arretierrippen (58) ausgebildet ist.
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