DE29825033U1 - Antriebe von Zylindern in einer Druckeinheit - Google Patents
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Abstract
Antrieb von Zylinder (2; 3; 4; 6; 7; 8; 9; 11; 12) in einer Druckeinheit (1) einer Druckmaschine mittels einer Mehrzahl von Antriebsmotoren (16; 17; 18; 19; 21; 22; 23; 24; 26), wobei jedem Zylinder (2; 3; 4; 6; 7; 8; 9; 11; 12) einer Druckeinheit (1) ein eigener, lagegeregelter Antriebsmotor (16; 17; 18; 19; 21; 22; 23; 24; 26) zugeordnet ist, wobei mindestens zwei der den Zylindern (2; 3; 4; 6; 12 bzw. 7; 8;9; 11) zugeordneten lagegeregelten Antriebsmotoren (16; 17; 18; 19; 26 bzw. 21; 22; 23; 24) in axialer Richtung zueinander versetzt angeordnet sind, wobei alle Antriebsmotoren (16; 17; 18; 19; 21; 22; 23; 24; 26) auf einer Seite der Druckmaschine angeordnet sind, wobei alle Antriebsmotoren (16; 17; 18; 19; 21; 22; 23; 24; 26) der Zylinder (2; 3; 4; 6; 7; 8; 9; 11; 12) der Druckmaschine außerhalb der Seitengestelle (13; 14) der Druckmaschine angeordnet...
Description
- Die Erfindung betrifft Antriebe von Zylindern in einer Druckeinheit gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 oder 3.
- Durch die
EP 06 44 048 A2 ist eine Rotationsoffsetdruckmaschine mit Gummi- und Plattenzylindern bekannt. Diese Gummi- und Plattenzylinder sind paarweise durcheine mechanische Kopplung für ihren gemeinsamen Antrieb zu Zylindergruppen zusammengefasst. Eine solche Zylindergruppe wird jeweils von einem eigenen Antriebsmotor angetrieben. - Die
DE 44 30 693 A1 offenbart Druckeinheiten einer Rotationsoffsetdruckmaschine, bei der mindestens ein Zylinder einzeln angetrieben ist und zugehörige Platten- und Gummizylinder zum Antrieb gruppenweise zusammengefasst sind. - Die
US 37 30 090 A beschreibt einen Farbkasten mit einzelneinstellbaren Farbmessern. Diese Farbmesser werden von versetzt angeordneten Schrittmotoren eingestellt. - Die JP-A 56-21860 zeigt einzeln angetriebene Zylinder eines Druckwerkes.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Antriebe von Zylindern in einer Druckeinheit zu schaffen.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 oder 3 gelöst.
- In vorteilhafter Weise können bei dem erfindungsgemäßen Antrieb für Zylinder einer Druckmaschine bei benachbarten, einen eigenen Antriebsmotor aufweisenden Zylindern Antriebsmotoren verwendet werden, deren Durchmesser größer als der Durchmesser des Zylinders ist.
- Auch bei Antriebsmotoren deren Durchmesser kleiner als der Durchmesser der zugeordneten Zylinder ist, ermöglicht eine derartige Anordnung der Antriebsmotoren eine gute Zugänglichkeit für Wartungs- und Reparaturarbeiten.
- Sind bewegbare Zylinder, z. B. in Exzenterbuchsen gelagerte Gummizylinder, mittels einer Kupplung, z. B. einer Kardangelenkwelle, mit einem Antriebsmotor verbunden, wird durch eine zu einem Seitengestell beabstandete Anordnung der Antriebsmotoren eine kleine Winkelauslenkung der Kupplung erreicht.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.
- Es zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung einer Draufsicht einer Druckeinheit eines ersten Ausführungsbeispiels; -
2 die schematische Darstellung der Seitenansicht von rechts einer Druckeinheit ohne Seitengestell eines ersten Ausführungsbeispiels; -
3 die schematische Darstellung einer Draufsicht einer Druckeinheit eines zweiten Ausführungsbeispiels. - Im vorliegenden, ersten Ausführungsbeispiel (
1 ;2 ) ist eine Druckeinheit1 einer Offsetrotationsdruckmaschine als sogenannte 9-er Satellitendruckeinheit ausgebildet. Diese Druckeinheit1 wird im wesentlichen von vier Form- und Übertragungszylindern2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 , z. B. Platten- und Gummizylindern2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 , und einem Gegendruckzylinder12 , d. h. dem Satellitenzylinder12 , gebildet. Die Gummizylinder7 ;8 ;9 ;11 sind wahlweise an den Gegendruckzylinder12 zum Bedrucken einer Bahn anstellbar. Auch ist möglich benachbarte Gummizylinder7 ;8 ;9 ;11 wahlweise aneinander anzustellen, die dann eine Vorder- und Rückseite der Bahn bedrucken. - Diese Platten- und Gummizylinder
2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 sind an beiden Enden mit Zapfen versehen, die in Seitengestellen13 ;14 der Offsetrotationsdruckmaschine gelagert sind. Platten- und/oder Gummizylinder2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 sind in bekannter Weise, beispielsweise mittels Exzenterbuchsen, an- und abstellbar angeordnet. Beispielsweise können die Gummizylinder7 ;8 ;9 ;11 bezüglich der zugehörigen Plattenzylinder2 ;3 ;4 ;6 und/oder bezüglich des Gegendruckzylinders12 an- und abstellbar angeordnet sein. Auch können die Plattenzylinder2 ;3 ;4 ;6 bezüglich der Gummizylinder7 ;8 ;9 ;11 an-und abstellbar sein. - An einer Antriebsseite der Druckeinheit
1 reichen die Zapfen der Platten- und Gummizylinder2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 durch das Seitengestell13 . Im vorliegenden Ausführungsbeispiel weist jeder Zylinder2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 einen eigenen Antrieb, beispielsweise einen lagegeregelten Elektromotor16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 auf. Der Rotor dieser Antriebsmotoren16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ist beispielsweise direkt, d. h. ohne Übersetzung, oder über ein Getriebe, z. B. integriertes Planetenradgetriebe, mit den Zapfen der Zylinder2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ,12 verbunden. Auch ist in vorteilhafter Weise zwischen den Antriebsmotoren16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 und den zugeordneten Zapfen der Zylinder2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 eine Ausgleichskupplung27 angeordnet. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist zwischen den Zapfen der bewegbaren Gummizylinder7 ;8 ;9 ;11 und dem jeweiligen zugehörigen Antriebsmotor21 ;22 ;23 ;24 eine Doppelgelenkkupplung28 , z. B. eine Kardanwelle, drehfest angeordnet. Die Antriebsmotoren16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 sind im vorliegenden Ausführungsbeispiel gestellfest angeordnet. - In
1 und2 sind die Antriebsmotoren16 ;17 ;18 19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 zylinderförmig schematisch dargestellt, dies bedeutet nicht zwingend, dass diese exakt zylinderförmig ausgebildet sein müssen, sonder es sollen damit auch andere geometrische Formen (z. B. quaderförmig) oder überstehende Teile schematisch beschrieben werden. - Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind alle Antriebsmotoren
16 ;17 ;18 19 ;21 ;22 ;23 ; 24; 26 identisch und weisen einen größeren Durchmesser d16; d19; d21; d24; d26 als die Durchmesser d2; d6; d7; d11; d12 der zugehörigen Zylinder auf. Es ist aber auch möglich, verschiedene Antriebsmotoren innerhalb einer Druckeinheit zu verwenden. - Die Antriebsmotoren
16 ;17 ;18 ;19 bzw. 26 der Plattenzylinder2 ;3 ;4 ;6 und des Gegendruckzylinders12 sind in einer ersten Ebene29 , die Antriebsmotoren21 ;22 ;23 ;24 der Gummizylinder7 ;8 ;9 ;11 sind in einer zweiten Ebene31 angeordnet. Erste Ebene29 und zweite Ebene31 sind zueinander parallel beabstandet und senkrecht zu den Drehachsen der Zylinder. - Die Antriebsmotoren
16 ;17 ;18 ;19 bzw. 26 der Plattenzylinder2 ;3 ;4 ;6 und des Gegendruckzylinders12 sind in axialer Richtung der Zylinder zueinander beabstandet, d. h. versetzt angeordnet. - Anstelle der für Platten- bzw. Gegendruckzylinder und Gummizylinder vorgesehene Gruppen ist es auch möglich andere Gruppierungen vorzusehen. Allen Anordnungen ist aber gemeinsam, dass zumindest die Antriebsmotoren direkt zusammenwirkender Zylinder in axialer Richtung zueinander versetzt angeordnet sind.
- Vorteilhaft entspricht die Länge I des axialen Versatzes mindestens einer Länge I16; I19; I21; I24; I26 eines Gehäuses eines Antriebsmotors
16 ;19 ;21 ;24 ;26 . - In einem zweiten Ausführungsbeispiel sind die Antriebsmotoren
21 ;22 ;23 ;24 der Gummizylinder7 ;8 ;9 ;11 an dem ersten Seitengestell13 (der sogenannten Antriebsseite SII) und die Antriebsmotoren16 ;17 ;18 ;19 ;26 der Plattenzylinder2 ;3 ;4 ;6 und des Gegendruckzylinders12 an dem zweiten Seitengestell14 (der sogenannten Bedienungsseite SI) angeordnet. Die den Zapfen der Gummizylinder7 ;8 ;9 ;11 zugeordneten Antriebsmotoren21 ;22 ;23 ;24 sind den gegenüberliegenden Zapfen der Plattenzylinder2 ;3 ;4 ;6 und des Gegendruckzylinders12 zugeordneten Antriebsmotoren16 ;17 ;18 ;19 ;26 gegenüberliegend angeordnet. Die Antriebsmotoren21 ;22 ;23 ;24 ;26 der Gummizylinder7 ;8 ;9 ;11 sind dem ersten Seitengestell13 und die Antriebsmotoren16 ;17 ;18 ;19 ;26 der Plattenzylinder2 ;3 ;4 ;6 und des Gegendruckzylinders12 sind dem zweiten Seitengestell14 zugeordnet, d. h. direkt oder indirekt an dem Seitengestell13 bzw. 14 befestigt. - Die Antriebsmotoren
16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 , die als Hauptantriebsmotoren16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ausgebildet sein können, sind so angeordnet, dass sie die Zylinder2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 während des Bedruckens einer Bahn antreiben. Die Anordnung eines Antriebsmotors26 kann so gewählt sein, dass er den Satellitenzylinder12 antreibt. Antriebsmotoren16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 und Zylinder2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 sind koaxial zueinander angeordnet. - Anstelle in einer 9-er Satellitendruckeinheit können die versetzt angeordneten Antriebsmotoren auch insbesondere in einer 10-er Satellitendruckeinheit verwendet werden, wobei vorzugsweise jedem Zylinder ein eigener Antriebsmotor zugeordnet ist.
- In diesen beschriebenen Ausführungsbeispielen ist jedem Zylinder einer Druckeinheit ein eigener Antriebsmotor zugeordnet. Es ist auch möglich Zylindergruppen, beispielsweise aus Form- und Übertragungszylinder bestehend, innerhalb einer Druckeinheit jeweils mittels eines Antriebsmotors anzutreiben. Auch hierbei sind dann die Antriebsmotoren zueinander in axialer Richtung (beispielsweise die Antriebsmotoren der Zylindergruppen zu einem Antriebsmotor eines Gegendruckzylinders) versetzt.
- Diese Anordnung von Antriebsmotoren kann auch in einem Falzapparat oder anderen Aggregaten (Rollenwechsler, Überbau) einer Druckmaschine verwendet werden.
-
- 1
- Druckeinheit
- 2
- Plattenzylinder
- 3
- Plattenzylinder
- 4
- Plattenzylinder
- 5
- –
- 6
- Plattenzylinder
- 7
- Gummizylinder
- 8
- Gummizylinder
- 9
- Gummizylinder
- 10
- –
- 11
- Gummizylinder
- 12
- Gegendruckzylinder
- 13
- Seitengestell
- 14
- Seitengestell
- 15
- –
- 16
- Antriebsmotor
- 17
- Antriebsmotor
- 18
- Antriebsmotor
- 19
- Antriebsmotor
- 20
- –
- 21
- Antriebsmotor
- 22
- Antriebsmotor
- 23
- Antriebsmotor
- 24
- Antriebsmotor
- 25
- –
- 26
- Antriebsmotor
- 27
- Ausgleichskupplung
- 28
- Doppelgelenkkupplung
- 29
- Ebene, erste
- 30
- –
- 31
- Ebene, zweite
- d2
- Durchmesser
- d6
- Durchmesser
- d7
- Durchmesser
- d11
- Durchmesser
- d12
- Durchmesser
- d16
- Durchmesser
- d19
- Durchmesser
- d21
- Durchmesser
- d24
- Durchmesser
- d26
- Durchmesser
- I
- Länge
- I16
- Länge
- I19
- Länge
- I21
- Länge
- I24
- Länge
- L26
- Länge
Claims (19)
- Antrieb von Zylinder (
2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) in einer Druckeinheit (1 ) einer Druckmaschine mittels einer Mehrzahl von Antriebsmotoren (16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ), wobei jedem Zylinder (2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) einer Druckeinheit (1 ) ein eigener, lagegeregelter Antriebsmotor (16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) zugeordnet ist, wobei mindestens zwei der den Zylindern (2 ;3 ;4 ;6 ;12 bzw.7 ;8 ;9 ;11 ) zugeordneten lagegeregelten Antriebsmotoren (16 ;17 ;18 ;19 ;26 bzw.21 ;22 ;23 ;24 ) in axialer Richtung zueinander versetzt angeordnet sind, wobei alle Antriebsmotoren (16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) auf einer Seite der Druckmaschine angeordnet sind, wobei alle Antriebsmotoren (16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) der Zylinder (2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) der Druckmaschine außerhalb der Seitengestelle (13 ;14 ) der Druckmaschine angeordnet sind. - Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abtriebsenden der Rotoren aller Antriebsmotoren (
16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) der Zylinder (2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) in Richtung der Zylinderballen der Zylinder (2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) der Druckmaschine weisend angeordnet sind. - Antrieb von Zylinder (
2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) in einer Druckeinheit (1 ) einer Druckmaschine mittels einer Mehrzahl von Antriebsmotoren (16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ), wobei jedem Zylinder (2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) einer Druckeinheit (1 ) ein eigener, lagegeregelter Antriebsmotor (16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) zugeordnet ist, wobei mindestens zwei der den Zylindern (2 ;3 ;4 ;6 ;12 bzw.7 ;8 ;9 ;11 ) zugeordneten lagegeregelten Antriebsmotoren (16 ;17 ;18 ;19 ;26 bzw.21 ;22 ;23 ;24 ) in axialer Richtung zueinander versetzt angeordnet sind, wobei alle Antriebsmotoren (16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) auf einer Seite der Druckmaschine angeordnet sind, wobei die Abtriebsenden der Rotoren aller Antriebsmotoren (16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) der Zylinder (2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) in Richtung der Zylinderballen der Zylinder (2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) der Druckmaschine weisend angeordnet sind. - Antrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass alle Antriebsmotoren (
16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) der Zylinder (2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) der Druckmaschine außerhalb der Seitengestelle (13 ;14 ) der Druckmaschine angeordnet sind. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die versetzten Antriebsmotoren (
16 ;17 ;18 ;19 ;26 bzw.21 ;22 ;23 ;24 ) zwei direkt zusammenwirkenden Zylindern (2 ;3 ;4 ;6 ;12 bzw.7 ;8 ;9 ;11 ) zugeordnet sind. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Länge eines Versatzes zweier Antriebsmotoren (
16 ;17 ;18 ;19 ;26 bzw.21 ;22 ;23 ;24 ) mindestens einer Länge eines Antriebsmotors (16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) entspricht. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein zylinderferner Antriebsmotor (
21 ;22 ;23 ;24 ) einem ortsveränderbaren Zylinder (7 ;8 ;9 ;11 ) zugeordnet ist. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Antriebsmotor (
21 ;22 ;23 ;24 ) eines ortsveränderbaren Zylinders (7 ;8 ;9 ;11 ) zylinderferner als ein Antriebsmotor (16 ;17 ;18 ;19 ) eines ortsfesten Zylinders (2 ;3 ;4 ;6 ) angeordnet ist. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsmotoren (
16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) die Zylinder (2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) während des Bedruckens einer Bahn antreibend angeordnet sind. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotoren der Antriebsmotoren (
16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) über ein Getriebe mit den Zapfen der Zylinder (2 ;3 ;4 ;5 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) verbunden sind. - Antrieb nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe als Planetenradgetriebe ausgebildet ist.
- Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Antriebsmotoren (
16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) und den zugeordneten Zapfen der Zylinder (2 ;3 ;4 ;5 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) eine Ausgleichskupplung (27 ) angeordnet ist. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass Antriebsmotor (
16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) und Zylinder (2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) koaxial angeordnet sind. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckeinheit (
1 ) als 9-er Satellitendruckeinheit einer Offsetrotationsdruckmaschine ausgebildet ist. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckeinheit (
1 ) als 10-er Satellitendruckeinheit einer Offsetrotationsdruckmaschine ausgebildet ist. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Antriebsmotor (
26 ) einen Satellitenzylinder (12 ) antreibend angeordnet ist. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsmotoren (
16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) als Hauptantriebsmotoren (16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) ausgebildet sind. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Formzylinder (
2 ;3 ;4 ;6 ) von jeweils einem eigenen, ausschließlich den zugeordneten Formzylinder (2 ;3 ;4 ;6 ) antreibenden lagegeregelten Antriebsmotor (16 ;17 ;18 ;19 ) angetrieben sind. - Antrieb nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Abtriebsenden der Rotoren aller Antriebsmotoren (
16 ;17 ;18 ;19 ;21 ;22 ;23 ;24 ;26 ) der Zylinder (2 ;3 ;4 ;6 ;7 ;8 ;9 ;11 ;12 ) in Richtung einer Außenseite eines zugeordneten Seitengestells (13 ;14 ) der Druckmaschine weisend angeordnet sind.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20040527 |
|
R150 | Term of protection extended to 6 years |
Effective date: 20040915 |
|
R151 | Term of protection extended to 8 years |
Effective date: 20050203 |
|
R152 | Term of protection extended to 10 years |
Effective date: 20061221 |
|
R071 | Expiry of right |