DE29824086U1 - Shunting system with wagon conveyor - Google Patents

Shunting system with wagon conveyor

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61JSHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
    • B61J3/00Shunting or short-distance haulage devices; Similar devices for hauling trains on steep gradients or as starting aids; Car propelling devices therefor
    • B61J3/04Car shunting or haulage devices with cable traction or endless-chain driving means
    • B61J3/06Car shunting or haulage devices with cable traction or endless-chain driving means with vehicle-engaging truck or carriage

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Description

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Claims (8)

1. Rangieranlage mit einer Förderstrecke, längs der eine Waggonfördereinrichtung (1) zum Verschieben, Verteilen und Positionieren von Eisenbahnwaggons fahrbar ist;
die Waggonfördereinrichtung (1) besitzt ein frei drehbares Fahrwerk;
zum Verfahren ist die Waggonfördereinrichtung (1) mit einem Seilzug (4, 5) fest verbunden, und der Seilzug ist mittels eines stationären Antriebs in Schlepp- und in Rückholrichtung antreibbar;
Kennzeichen:
der Seilzug besteht aus einem Schleppseil (4) und einem Rückholseil (5);
das Schleppseil (4) ist an einer Längsseite und das Rückholseil (5) an der anderen Längsseite mit der Waggonfördereinrichtung (1) fest verbunden;
das Schleppseil und das Rückholseil sind jeweils mittels einer Schlepp-Motorwinde (6) und einer Rückhol-Motorwinde (7) aufwickelbar;
die Windentrommeln (8, 9) der Motorwinden sind ortsfest an den Enden der Förderstrecke angebracht;
die Windentrommeln (8 bzw. 9) werden abwechselnd einerseits im Aufwickelbetrieb angetrieben und andererseits durch den Zug der jeweils anderen Motorwinde im Schleppbetrieb abgewickelt.
1. maneuvering system with a conveyor line along which a wagon conveyor device (1) for moving, distributing and positioning of railway wagons is movable;
the wagon conveyor (1) has a freely rotatable undercarriage;
for moving, the wagon conveyor device (1) is firmly connected to a cable pull (4, 5), and the cable pull can be driven in the towing and return directions by means of a stationary drive;
Mark:
the cable consists of a tow rope (4) and a return rope (5);
the tow rope (4) is fixed on one long side and the return rope (5) on the other long side with the wagon conveyor (1);
the tow rope and the return rope can each be wound up by means of a towing motor winch (6) and a return motor winch (7);
the winch drums (8, 9) of the motor winches are fixed at the ends of the conveyor line;
the winch drums (8 and 9) are alternately driven on the one hand in the winding operation and on the other hand by the pull of the other motor winch in the towing operation.
2. Rangieranlage nach Anspruch 1
Kennzeichen:
im Schleppbetrieb wird der Motor (ii) der Rückhol-Motorwinde und/oder im Rückholbetrieb wird der Motor (10) der Schlepp-Motorwinde zur Aufrechterhaltung und Einstellung der Seilspannung elektrisch gebremst.
2. Shunting system according to claim 1
Mark:
in towing operation, the motor (ii) of the return motor winch and / or in return operation, the motor (10) of the towing motor winch is electrically braked to maintain and adjust the cable tension.
3. Rangieranlage nach Anspruch 1 oder 2
Kennzeichen:
die Rückhol-Windetrommel (9) ist mit einer steuerbaren mechanischen Bremse (17) verbunden.
3. maneuvering system according to claim 1 or 2
Mark:
the return winch drum (9) is connected to a controllable mechanical brake (17).
4. Rangieranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3
Kennzeichen
in das Schlepp- und/oder Rückholseil (4, 5) ist ein isolierter elektrischer Leiter (18) mit Isolierung eingebettet;
der elektrische Leiter ist an der Schlepp- bzw. Rückhol-Windentrommel (8, 9) über einen Drehkontakt (insbesondere Schleifling 24 und Schleifkontakt 25) mit einem ortsfesten Spannungsgeber (26) verbunden;
die Waggontbrdereinrichtung und der Waggon weisen eine elektrische Kupplung (20) ag über welche der elektrische Leiter (18) mit einem elektrischen Gerät (23) in dem Waggon verbunden ist.
4. maneuvering system according to one of claims 1 to 3
Mark
an insulated electrical conductor (18) with insulation is embedded in the tow and / or return cable (4, 5);
the electrical conductor is connected to a fixed voltage transmitter (26) on the towing or return winch drum (8, 9) via a rotary contact (in particular loop 24 and loop contact 25);
the wagon conveyor device and the wagon have an electrical coupling (20) via which the electrical conductor (18) is connected to an electrical device (23) in the wagon.
5. Rangieranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4
Kennzeichen:
in das Schlepp- und/oder Rückholseil ist ein isolierter elektrischer Leiter (18) eingefügt;
der elektrische Leiter ist in der Schlepp- bzw. Rückhol-Windentrommel (8, 9) über einen Drehkontakt (insbesondere Schleifling 24 und Schleitkontakt 25) mit einem ortsfesten Spannungsgeber (26) verbunden;
die Waggonfördereinrichtung weist ein elektrisches Gerät (23) aut das mit dem elektrischen Leiter verbunden ist.
5. maneuvering system according to one of claims 1 to 4
Mark:
an insulated electrical conductor (18) is inserted into the towing and / or return cable;
the electrical conductor is connected in the towing or return winch drum (8, 9) via a rotary contact (in particular loop 24 and sliding contact 25) to a fixed voltage transmitter (26);
the wagon conveyor has an electrical device (23) which is connected to the electrical conductor.
6. Rangieranlage nach Anspruch 4
Kennzeichen:
das elektrische Gerät (23) ist ein Antriebsmotor (z. B. Motor einer Pumpe und/oder Magnet eines elektrisch betätigbaren Ventils zur Betätigung eines Zylinder/Kolbentriebs), der über die elektrische Leitung (18) bei Ankuppeln des Waggons an die Waggontbrdereinrichtung durch den Spannungsgeber mit elektrischer Energie versorgt wird und betätigbar ist.
6. maneuvering system according to claim 4
Mark:
the electrical device (23) is a drive motor (e.g. motor of a pump and / or magnet of an electrically actuable valve for actuating a cylinder / piston drive), which is connected via the electrical line (18) when the wagon is coupled to the wagon conveying device Voltage generator is supplied with electrical energy and can be actuated.
7. Rangieranlage nach Anspruch 5
Kennzeichen:
das elektrische Gerät (23) ist ein Antrieb (z. B. Kraftmagnet und/oder Magnet eines elektrisch betätigbaren Ventils zur Betätigung eines Zylinder/Kolbentriebs), der an der Waggontbrdereinrichtung angebracht ist, und durch den ein Mitnehmerarm (30) der Waggonfürdereinrichtung über die elektrische Leitung (18) zum Ankuppeln oder Abkuppeln des Waggons an die Waggonfördereinrichtung durch den Spannungsgeber mit elektrischer Energie versorgt wird und betätigbar ist.
7. maneuvering system according to claim 5
Mark:
the electrical device (23) is a drive (e.g. power magnet and / or magnet of an electrically actuable valve for actuating a cylinder / piston drive), which is attached to the wagon conveyor device, and through which a driving arm (30) of the wagon conveyor device via the Electrical line (18) for coupling or uncoupling the wagon to the wagon conveyor is supplied with electrical energy by the voltage generator and can be actuated.
8. Rangieranlage nach einem der Ansprüche 4 bis 7
Kennzeichen:
das elektrische Gerät (23) ist ein Meßgerät, z. B. Wegaufnehmer, das über die elektrische Leitung mit elektrischer Energie versorgt und einem Anzeigegerät oder Steuergerät (12), z. B. zur Steuerung des Aufivickelbetriebs verbunden ist.
8. maneuvering system according to one of claims 4 to 7
Mark:
the electrical device (23) is a measuring device, e.g. B. transducer that supplies electrical energy via the electrical line and a display device or control unit (12), for. B. is connected to control the Aufivickelbetriebs.
DE29824086U 1997-12-08 1998-12-04 Shunting system with wagon conveyor Expired - Lifetime DE29824086U1 (en)

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DE19805349 1998-02-11
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