DE29816693U1 - Riemenantrieb - Google Patents

Riemenantrieb

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DE29816693U1
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/02—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with belts; with V-belts
    • F16H7/023—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with belts; with V-belts with belts having a toothed contact surface or regularly spaced bosses or hollows for slipless or nearly slipless meshing with complementary profiled contact surface of a pulley

Description

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Claims (11)

1. Riemenantrieb mit einer Antriebsrolle und wenig­ stens einer Abtriebs- oder Umlenkrolle, wobei über der Antriebsrolle und der wenigstens einen Ab­ triebs- oder Umlenkrolle ein Riemen kraftschlüssig endlos umläuft, dadurch gekennzeichnet, daß zur Schlupfkompensation und für einen synchronen Lauf zwischen der Antriebsrolle (1) und dem ela­ stisch dehnbaren Riemen (2) die Antriebsrolle (1) oder ein mit der Antriebsrolle (1) verbundenes Drehteil mit einer Umfangsteilung (TA) versehen ist, und daß der Riemen (2) in Laufrichtung mit einer Teilung (TR) versehen ist, die im unbelaste­ ten Zustand kürzer ist als die Teilung (TA) der Antriebsrolle (1), wobei die Teilung (TR) des Rie­ mens (2) durch eine zusätzlich dem Riemen (2) auf­ erlegte elastische Dehnung derart abänderbar ist, daß sich wenigstens über einen Teilbereich ein synchroner Lauf zwischen dem Riemen (2) und der Antriebsrolle (1) einstellt.
2. Riemenantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zeitliche Versatz zwischen einem von der An­ triebsrolle (1) verursachten Signal zu einem vom Riemen (2) verursachten, auf die Teilung (TR) be­ zogenen Signal ausgewertet wird und anschließend einer Regeleinrichtung (9) zur Riemendehnung zu­ führbar ist.
3. Riemenantrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Initiator (6) als Signal Markierungen (1a) an der Antriebsrolle (1) oder einem mit der Antriebs­ rolle (1) verbundenen Drehteil (15) erfaßt, und daß eine Erkennungseinrichtung (8) die Teilung (TR) des Riemens (2) erfaßt, wobei die erfaßten Signale einer Steuer- und Auswerteeinrichtung (7) zuführbar sind, deren Ausgangssignale der Regel­ einrichtung (9) zuführbar sind und wobei durch die Regeleinrichtung (9) eine Spanneinrichtung (10) betätigbar ist.
4. Riemenantrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Erkennungseinrichtung (8) in Laufrichtung des Riemens (2) mit Abstand hinter dem Initiator (6) angeordnet ist.
5. Riemenantrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Erkennungseinrichtung (8) zwischen der Ablauf­ seite der Antriebsrolle (1) und der Auflaufseite der wenigstens einen Abtriebs- oder Umlenkrolle (3) angeordnet ist.
6. Riemenantrieb nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Spanneinrichtung (10) eine Abstandsänderungs­ einrichtung (15) aufweist, durch die der Abstand zwischen der Antriebsrolle (1) und der Abtriebs- oder Umlenkrolle (3) veränderbar ist.
7. Riemenantrieb nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Riemen (2) eine mit der Spanneinrichtung (10) verbundene Spannrolle (12) angreift.
8. Riemenantrieb nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannrolle (12) mit einer hydraulischen, pneu­ matischen oder mechanischen Verstelleinrichtung (11) versehen ist, die über eine Steuerleitung (7a) mit der Steuer- und Auswerteeinrichtung (7) verbunden ist.
9. Riemenantrieb nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsrolle (1) mit einem Zahnrad (15) ver­ sehen ist, dessen Zahnstellung von dem Initiator (6) erfaßbar ist.
10. Riemenantrieb nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Erkennungseinrichtung (8) mit einer Licht­ schranke versehen ist.
11. Riemenantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß als Teilung (TR) des Riemens (2) Mulden oder Durchbrüche in dem Riemen (2) vorgesehen sind.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006037936B3 (de) * 2006-08-11 2008-01-31 Technische Universität Bergakademie Freiberg Zugmittelgetriebe mit kraftschlüssigem Zugmittel und regelbarer Übersetzung
DE102006044040B4 (de) * 2006-09-14 2013-02-28 Technische Universität Bergakademie Freiberg Zugmittelgetriebe mit kraftschlüssigem Zugmittel und regelbarer Vorspannung

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006037936B3 (de) * 2006-08-11 2008-01-31 Technische Universität Bergakademie Freiberg Zugmittelgetriebe mit kraftschlüssigem Zugmittel und regelbarer Übersetzung
DE102006044040B4 (de) * 2006-09-14 2013-02-28 Technische Universität Bergakademie Freiberg Zugmittelgetriebe mit kraftschlüssigem Zugmittel und regelbarer Vorspannung

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