DE29802351U1 - Holding device for attaching a U-shaped guide rail for a door leaf - Google Patents
Holding device for attaching a U-shaped guide rail for a door leafInfo
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- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
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Description
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Hörmann KG Dissen F 14.692 G-DE sk/doHörmann KG Dissen F 14.692 G-DE sk/do
Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung zum Befestigen einer U-förmigen Führungsschiene für ein Torblatt, insbesondere ein Rolltorblatt, nach dem Oberbegriff des beigefügten Anspruchs 1. Eine solche Haltevorrichtung ist aus der DE 88 09 303 Ul bekannt.The invention relates to a holding device for fastening a U-shaped guide rail for a door leaf, in particular a roller door leaf, according to the preamble of the appended claim 1. Such a holding device is known from DE 88 09 303 Ul.
Um einen sicheren Halt für eine Führungsschiene eines Torblatts, insbesondere eines Rolltorblatts zur Verfugung zu stellen, weist die aus der DE 88 09 303 Ul bekannte Haltevorrichtung ein Unterteil auf, das die Führungsschiene trägt und hierzu an dem Schenkel der Führungsschiene anliegt, der einer zu verschließenden Toröffhung zugewandt angeordnet werden soll. Als Mittel zum Befestigen der Führungsschiene an dem Unterteil ist bei der bekannten Haltevorrichtung eine Schienenbefestigungseinrichtung in Form einer Befestigungsklaue vorgesehen, welche mittels einer Schraube an dem Unterteil befestigt ist und die Führungsschiene an dem zwischen den U-Schenkeln vorgesehenen Steg und dem der Toröffhung abgewandt anzuordnenden Schenkel umfaßt. Das Unterteil ist relativ zu einer die Berandung der Toröffhung bildenden Wand bei der bekannten Haltevorrichtung mittels einesIn order to provide a secure hold for a guide rail of a door leaf, in particular a roller door leaf, the holding device known from DE 88 09 303 Ul has a lower part which carries the guide rail and for this purpose rests against the leg of the guide rail which is to be arranged facing a door opening to be closed. As a means for fastening the guide rail to the lower part, the known holding device provides a rail fastening device in the form of a fastening claw which is fastened to the lower part by means of a screw and encloses the guide rail on the web provided between the U-legs and the leg which is to be arranged facing away from the door opening. The lower part is fixed relative to a wall forming the edge of the door opening in the known holding device by means of a
in die Wand einzubringenden Dübel festgelegt, in den die Schraube zum Befestigen der Befestigungsklaue eingreift.The dowel to be inserted into the wall into which the screw for fastening the fastening claw engages.
Um eine größere Variabilität bezüglich des Abstandes, in dem die Führungsschiene von der Wand je nach Erfordernis des zu fuhrenden Rolltorblattes befestigt werden soll, zu schaffen, ist nach der DE 42 21 634 Cl eine Haltevorrichtung vorgesehen, bei der in Weiterbildung der aus der DE 88 09 303 Ul bekannten Haltevorrichtung mehrere gleichgestaltete Unterteile zum Befestigen der Führungsschiene aufeinandergestapelt sind.In order to create greater variability with regard to the distance at which the guide rail is to be fastened from the wall depending on the requirements of the roller shutter leaf to be guided, a holding device is provided according to DE 42 21 634 Cl, in which, in a further development of the holding device known from DE 88 09 303 Ul, several similarly designed lower parts for fastening the guide rail are stacked on top of one another.
Nachteilig bei beiden bekannten Haltevorrichtungen ist einerseits, daß immer Bohrungen zum Einbringen des Dübels in die Wand eingebracht werden müssen und daß andererseits die Unterteile immer einen relativ großen Raum auf der Berandung in Richtung von der Toröffhung weg gesehen einnehmen. Demgemäß sind die bekannten Haltevorrichtungen für Führungsschienen von Rolltorblättern abhängig von den baulichen Gegebenheiten nicht bei allen Toröffhungen einsetzbar. Sind zum Beispiel das Einbringen von für eine gute Halterung sorgenden Bohrungen aufgrund der Ausgestaltung der Wand - diese kann z.B. eine Metallabdeckung mit einem Hohlraum dahinter enthalten - oder das Anordnen der Befestigungsklauen aufgrund der Platzverhältnisse erschwert oder unmöglich, so sind bisher stets teuere Spezialkonstruktionen notwendig.The disadvantage of both known holding devices is that holes always have to be drilled into the wall to insert the dowel and that the lower parts always take up a relatively large amount of space on the edge in the direction away from the door opening. Accordingly, the known holding devices for guide rails of roller door leaves cannot be used for all door openings depending on the structural conditions. For example, if drilling holes to ensure good support is difficult or impossible due to the design of the wall - this can, for example, contain a metal cover with a cavity behind it - or arranging the fastening claws is difficult or impossible due to the space available, expensive special constructions have always been necessary.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Haltevorrichtung der in dem Oberbegriff des beigefügten Anspruchs 1 angegebenen Art derart weiterzubilden, daß eine größere Variabilität bezüglich der Befestigung des Unterteils an der Berandung der Türöffnung bei einfacher und kostengünstiger Ausgestaltung geschaffen ist.The object of the invention is to further develop a holding device of the type specified in the preamble of the appended claim 1 in such a way that greater variability is created with regard to the fastening of the lower part to the edge of the door opening with a simple and cost-effective design.
Diese Aufgabe wird durch eine Haltevorrichtung mit den in dem beigefugten Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.This object is achieved by a holding device with the features specified in the appended claim 1.
Erfindungsgemäß besteht das Unterteil aus schweißbarem Material, insbesondere Stahl. Es ist eine Schienenbefestigungseinrichtung oder es sind Mittel zum Befestigen der Schiene an dem Unterteil vorgesehen, welche einen an dem der Berandungsfläche zugewandt anzuordnendenAccording to the invention, the lower part consists of weldable material, in particular steel. A rail fastening device or means for fastening the rail to the lower part are provided, which have a
Schenkel angreifenden ersten Befestiger umfassen. Mit diesem ersten Befestiger wird der an dem Unterteil anliegende Schenkel und damit die gesamte Führungsschiene fest mit dem Unterteil verbunden. Als Unterteilbefestigungseinrichtung umfassen Mittel zum Festlegen des Unterteils an der die Berandung bildenden Wand je nach Ausgestaltung der Berandung wenigstens eine vorzugsweise als Schweißnaht ausgebildete Schweißverbindung oder anstatt oder zusätzlich zu der Schweißverbindung einen in die Wand einzubringenden ersten Dübel. Ein direktes oder indirektes, d.h. über insbesondere als gleichgestaltete aufeinander gestapelte Unterteile ausgebildete Zwischenelemente oder dergleichen, Festlegen des Unterteils relativ zu der Wand durch Verschweißen ist dann möglich, wenn ein Grundteil aus schweißfähigem Material bereits an der die Berandung bildenden Wand bauseitig festgelegt ist. Ein solches Grundteil, das insbesondere als ein Stahlteil ausgebildet ist, greift oft an der Türöffnung oder deren Laibung oder Berandung an oder umgreift dieselben. Ein Beispiel für ein solches Grundteil ist eine Einfassung der Laibungswand. Ist ein solches Grundteil vorhanden, kann das Unterteil einfach durch Verschweißen mit diesem Grundteil direkt oder durch Verbinden mit einem Zwischenelement und Verschweißen des Zwischenelements mit dem Grundteil, wobei als Zwischenelement vorzugsweise ein weiteres oder mehrere weitere aufeinandergestapelte, identisch wie das die Führungsschiene tragende Unterteil ausgeführte Unterteile verwendbar sind, indirekt an der Berandung befestigt oder relativ zu der Wand festgelegt werden. Ist das Grundteil selbst nur ungenügend an der Berandung festgelegt oder befestigt oder fehlt das Grundteil vollständig, so kann zusätzlich oder anstatt der Schweißnaht oder dergleichen Schweißverbindung ein erster Dübel in die die Berandung bildende Wand derart eingetrieben werden, daß der erste Befestiger der Schienenbefestigungseinrichtung, welcher entsprechend lang ausgeführt ist und das Unterteil vollständig durchgreifen kann, in den Dübel eingreifen kann.The leg and the entire guide rail are firmly connected to the lower part by this first fastener. The lower part fastening device includes means for securing the lower part to the wall forming the edge, depending on the design of the edge, at least one welded connection, preferably designed as a weld seam, or a first dowel to be inserted into the wall instead of or in addition to the welded connection. A direct or indirect securing of the lower part relative to the wall by welding, i.e. via intermediate elements or the like, particularly designed as identically designed lower parts stacked on top of one another, is possible if a base part made of weldable material is already attached to the wall forming the edge on site. Such a base part, which is particularly designed as a steel part, often engages the door opening or its reveal or edge or surrounds them. An example of such a base part is a frame of the reveal wall. If such a base part is present, the lower part can be indirectly attached to the edge or fixed relative to the wall simply by welding it to this base part directly or by connecting it to an intermediate element and welding the intermediate element to the base part, whereby another or several other stacked lower parts, designed identically to the lower part carrying the guide rail, can be used as the intermediate element. If the base part itself is only insufficiently attached or fastened to the edge or the base part is missing completely, then in addition to or instead of the weld seam or similar welded connection, a first dowel can be driven into the wall forming the edge in such a way that the first fastener of the rail fastening device, which is designed to be correspondingly long and can reach completely through the lower part, can engage in the dowel.
Die erfindungsgemäße Haltevorrichtung ermöglicht also selbst dann ein Befestigen, wenn ein an der Berandung befestigtes Grundteil ein Durch- oder Anbohren der die Berandung bildenden Wand erschwert oder verhindert. Ohne das Unterteil in seiner Ausgestaltung ändern zu müssen, ist es aber auch mittels einer Dübel-Befestigerkombination an der Berandung festlegbar. Außerdem ist eine Kombination der Schweißnaht oder dergleichen zwischen dem Grundteil und dem Unterteil mit der Dübel-Befestigeranordnung, ebenfalls ohne dieThe holding device according to the invention therefore enables fastening even if a base part fastened to the edge makes it difficult or impossible to drill through or into the wall forming the edge. Without having to change the design of the lower part, it can also be fastened to the edge using a dowel-fastener combination. In addition, a combination of the weld seam or the like between the base part and the lower part with the dowel-fastener arrangement, also without the
Ausgestaltung des Unterteils ändern zu müssen, möglich. Die erfindungsgemäße Haltevorrichtung schafft also in besonders einfacher und kostengünstigerweise eine besondere Vielfalt von Möglichkeiten, das Unterteil an der Wand zu befestigen. Dadurch, daß die Führungsschiene mit ihrem an dem Unterteil anliegenden Schenkel mittels des ersten Befestigers an dem Unterteil befestigt ist, ist eine Befestigung auch ohne Befestigungsklaue möglich, insbesondere an solchen Stellen, an denen die Anordnung einer Befestigungsklaue aus Platzgründen unmöglich oder in Hinblick auf die Stabilität entbehrlich ist.The holding device according to the invention therefore creates a particularly simple and cost-effective range of options for fastening the lower part to the wall. Because the guide rail is fastened to the lower part with its leg resting on the lower part by means of the first fastener, fastening is also possible without a fastening claw, in particular in places where the arrangement of a fastening claw is impossible due to space constraints or is unnecessary in terms of stability.
Vorteilhafte Ausfuhrungsforrnen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the subclaims.
Zum Beispiel wird eine bei geschlossenem Rolltorblatt von außen nicht zugängliche Befestigung der Führungsschiene geschaffen, wenn der erste Befestiger von dem Innenraum der Führungsschiene her in das Unterteil eingebracht wird. Eine besonders einfache und einfach zu montierende Schienenbefestigungseinrichtung ist dann geschaffen, wenn der erste Befestiger ein mit Gewinde versehener erster Befestigungsbolzen, insbesondere eine Schraube ist, die ihr Gewinde selbst schneidet oder selbst drückt, wie dies beispielsweise eine Blechschraube tut. Damit der erste Befestiger einfach in das Unterteil eingebracht werden kann, ist dieses gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung auf der dem der Berandungsfläche zugewandt anzuordnenden Schenkel zugewandten Seite mit einer Bohrung zum Durchfuhren des ersten Befestigers versehen. Damit die Führungsschiene auch gemäß einer zu der Wand parallelen Ebene festgelegt werden kann, ist der Bereich des Unterteils um diese Bohrung zum spielarmen, vorzugsweise formschlüssigen Eingreifen in eine entsprechende Vertiefung, welche in dem Schenkel, der an dem Unterteil anliegt, vorgesehen ist, als Vorsprung und insbesondere als zylinderförmiger Vorsprung ausgeführt.For example, a guide rail fastening that is not accessible from the outside when the roller door leaf is closed is created if the first fastener is introduced into the lower part from the interior of the guide rail. A particularly simple and easy-to-install rail fastening device is created if the first fastener is a threaded first fastening bolt, in particular a screw that cuts its own thread or presses it itself, as a sheet metal screw does, for example. So that the first fastener can be easily introduced into the lower part, according to a further advantageous embodiment of the invention, the lower part is provided with a hole on the side facing the leg that is to be arranged facing the edge surface for the first fastener to pass through. So that the guide rail can also be fixed in a plane parallel to the wall, the area of the lower part around this hole is designed as a projection and in particular as a cylindrical projection for low-play, preferably positive engagement in a corresponding recess provided in the leg that rests against the lower part.
Um ein Eindringen von Fremdkörpern oder Verletzungen der Person, welche das Rolltor bedient, durch Verklemmung oder scharfe Kanten zu vermeiden, ist gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung das Unterteil an dem der Toröffhung abgewandt anzuordnenden Ende mit einer Verschlußkappe versehen, die aus Kostengründen bevorzugt aus Kunststoff gebildet ist. Außerdem ist es mit einer solchen Verschlußkappe durch Farbgebung und Ornamentierung auf der sichtbaren Seite möglich, das Aussehen derIn order to prevent foreign bodies from penetrating or injuries to the person operating the roller door due to jamming or sharp edges, according to a further advantageous embodiment of the invention, the lower part is provided with a closure cap at the end facing away from the door opening, which is preferably made of plastic for cost reasons. In addition, with such a closure cap it is possible to change the appearance of the roller door by coloring and ornamenting the visible side.
Haltevorrichtung zu verschönern oder an die bauseitigen Gegebenheiten oder das bauseitige Design anzupassen.To embellish the holding device or to adapt it to the on-site conditions or the on-site design.
Wie bereits oben erwähnt, ist es nicht an allen Toröffhungen aus Platzgründen möglich, Befestigungsklauen und/oder entsprechend lang ausgeführte Unterteile, die eine Basis für solche Befestigungsklauen bilden, zu verwenden. Andererseits ist die Befestigung der Führungsschiene durch Befestigungsklauen optimal, da dann die Schiene dreiseitig umfaßt wird, so daß sämtliche an der Führungsschiene auftretenden Kräfte aufgenommen werden können. Deswegen sind gemäß zwei weiteren vorteilhaften Ausführungsformen der Erfindung zwei verschiedene Ausführungen von Unterteilen vorgesehen. Die erste Ausführung des Unterteils ist eine Kurzausführung, das heißt das Unterteil ist ein Kurzteil, welches in seiner Ausdehnung in Richtung quer zur Führungsschiene und parallel zur Berandung oder anders ausgedrückt von seinem der Toröffhung zugewandt anzuordnenden Ende bis zu seinem der Türöffnung abgewandt anzuordnenden Ende in etwa die gleiche Ausdehnung wie die Führungsschiene oder der an dem Unterteil anliegende Schenkel aufweist. In diesem Falle ist dort, wo ein Platz für die Führungsschiene wäre, auch ein Platz für das Unterteil in Kurzausführung vorhanden. Andererseits ist ein Unterteil in Langausführung vorgesehen, welches erfindungsgemäß ausgebildet ist, um eine große Variabilität von Befestigungsmöglichkeiten zu bieten, aber ansonsten als Basis für eine Befestigungsklaue in Form eines Klauenoberteils dient, welche die Führungsschiene an ihrem der Berandungsfläche der Toröffhung abgewandt anzuordnenden Schenkel und ihrem Steg zwischen den beiden Schenkeln außenseitig umfaßt. Hierzu ragt das Unterteil in Langausführung in der eben bei dem Unterteil in Kurzausführung definierten Richtung mit seinem der Toröffhung abgewandt anzuordnenden Ende über die Führungsschiene hinaus, so daß der hinausragende Endbereich als Basis für das Klauenoberteil dienen kann. Um das Klauenoberteil an dem Unterteil in der Langausführung zu befestigen, ist an letzterem eine erste Öffnung vorgesehen, die insbesondere, um ein Ausrichten des Klauenoberteils zu ermöglichen, als Langloch ausgebildet ist, vorgesehen. Eine zusätzliche im Vergleich zu der ersten Öffnung klein ausgeführte Öffnung dient zusätzlich zum Festlegen oder Positionieren des Klauenoberteils, beispielsweise zum Festhalten eines an dem Klauenoberteil vorgesehenen Stiftes. Zum Befestigen des Klauenoberteils können die Schienenbefestigungseinrichtung oder die Mittel zum Befestigen der Schiene an dem Unterteil einenAs already mentioned above, it is not possible to use fastening claws and/or correspondingly long lower parts that form a basis for such fastening claws on all door openings due to space constraints. On the other hand, fastening the guide rail using fastening claws is optimal, as the rail is then enclosed on three sides, so that all forces occurring on the guide rail can be absorbed. Therefore, according to two further advantageous embodiments of the invention, two different versions of lower parts are provided. The first version of the lower part is a short version, i.e. the lower part is a short part, which in its extension in the direction transverse to the guide rail and parallel to the edge or, in other words, from its end facing the door opening to its end facing away from the door opening, has approximately the same extension as the guide rail or the leg resting on the lower part. In this case, where there would be space for the guide rail, there is also space for the lower part in the short version. On the other hand, a lower part in the long version is provided, which is designed according to the invention to offer a large variety of fastening options, but otherwise serves as a base for a fastening claw in the form of a claw upper part, which surrounds the guide rail on its leg facing away from the edge surface of the door opening and its web between the two legs on the outside. For this purpose, the lower part in the long version protrudes beyond the guide rail in the direction just defined for the lower part in the short version with its end facing away from the door opening, so that the protruding end area can serve as a base for the claw upper part. In order to fasten the claw upper part to the lower part in the long version, a first opening is provided on the latter, which is designed as an elongated hole in particular to enable alignment of the claw upper part. An additional opening, which is small in comparison to the first opening, also serves to fix or position the claw upper part, for example to hold a pin provided on the claw upper part. To fasten the claw upper part, the rail fastening device or the means for fastening the rail to the lower part can have a
zweiten Befestiger umfassen, der in gleicher Weise wie der erste Befestiger ausgebildet sein kann. Der zweite Befestiger kann demgemäß eine kurze Blechschraube sein, die lediglich zum Befestigen des Klauenoberteils in das Unterteil eingreift. Andererseits kann der zweite Befestiger zur besonders festen Befestigung des Unterteils und der Klaue oder des Klauenoberteils auch so lang ausgeführt sein, daß er als Teil der Mittel zum Festlegen des Unterteils relativ zu der Wand das Unterteil vollständig durchgreifen kann und in einen zusätzlich zu dem ersten Dübel oder zusätzlich zu der Schweißverbindung in die Wand einzubringenden zweiten Dübel eingreifen kann.second fastener, which can be designed in the same way as the first fastener. The second fastener can therefore be a short sheet metal screw that only engages in the lower part to fasten the upper part of the claw. On the other hand, the second fastener can also be designed to be so long for particularly firm fastening of the lower part and the claw or the upper part of the claw that it can completely reach through the lower part as part of the means for securing the lower part relative to the wall and can engage in a second dowel that is to be inserted into the wall in addition to the first dowel or in addition to the welded connection.
Die Auswahl, ob ein Unterteil in der Langausführung mit dem Klauenoberteil oder ein Unterteil in der Kurzausruhrung zur Befestigung der Führungsschiene verwendet wird, wird meist von den örtlichen Gegebenheiten an der Toröffhung abhängen. Aber selbst, wenn auf der gesamten Länge der Führungsschiene an mehreren Stellen Befestigungsklauen anbringbar sind, so reicht es doch aus, wenn nur eine oder mehrere der festzulegenden Stellen der Führungsschiene mit Befestigungsklauen festgelegt werden. Werden die übrigen Stellen mittels Unterteilen in der Kurzausführung festgelegt, so ist dadurch eine Material- und Kostenersparnis erreichbar, ohne die Qualität der Befestigung in übermäßigem Ausmaß zu beeinträchtigen.The choice of whether a long version lower part with the claw upper part or a short version lower part is used to fasten the guide rail will mostly depend on the local conditions at the gate opening. But even if fastening claws can be attached at several points along the entire length of the guide rail, it is still sufficient if only one or more of the points on the guide rail to be fixed are fixed with fastening claws. If the other points are fixed using short version lower parts, this will save material and costs without affecting the quality of the fastening to an excessive extent.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausfuhrungsform sind die Unterteile, egal ob in Langoder Kurzausfuhrung, so ausgebildet, daß sie übereinandergestapelt werden können. Werden so aufeinandergestapelte Unterteile mittels Schweißverbindungen, insbesondere mittels Schweißnähten, oder/und mittels des ersten oder zweiten Befestigers miteinander verbunden, so ist eine besonders vorteilhafte Ausfuhrungsform der Haltevorrichtung geschaffen, die sowohl in der Breite der Befestigung als auch bezüglich des Abstands, in dem die Führungsschiene von der die Berandung bildenden Wand befestigt werden soll, anpaßbar ist. Dabei ist jedes der aufeinandergestapelten Unterteile durch die Verbindung der Unterteile untereinander zumindest indirekt mit der Führungsschiene verbunden und relativ zu der Wand festgelegt.According to a particularly advantageous embodiment, the lower parts, whether long or short, are designed so that they can be stacked on top of one another. If lower parts stacked on top of one another in this way are connected to one another by means of welded connections, in particular by means of weld seams, and/or by means of the first or second fastener, a particularly advantageous embodiment of the holding device is created which is adaptable both in terms of the width of the fastening and in terms of the distance at which the guide rail is to be fastened from the wall forming the edge. Each of the stacked lower parts is at least indirectly connected to the guide rail by the connection of the lower parts to one another and is fixed relative to the wall.
Ausruhrungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der beigefugten Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:Examples of implementation of the invention are explained in more detail below using the attached drawings. They show:
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf eine U-fÖrmige Führungsschiene fürFig. 1 is a partially sectioned plan view of a U-shaped guide rail for
ein Rolltor mit einer Haltevorrichtung in einer ersten Ausfuhrungsform,a roller shutter with a holding device in a first embodiment,
Fig. 2 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf eine U-formige Führungsschiene fürFig. 2 is a partially sectioned plan view of a U-shaped guide rail for
ein Rolltor mit einer Haltevorrichtung in einer zweiten Ausfuhrungsform,a roller shutter with a holding device in a second embodiment,
Fig. 3 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf eine U-förmige Führungsschiene fürFig. 3 is a partially sectioned plan view of a U-shaped guide rail for
ein Rolltor mit einer Haltevorrichtung in einer dritten Ausfuhrungsform,a roller shutter with a holding device in a third embodiment,
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht einer Führungsschiene für ein Rolltor mit einerFig. 4 is a perspective view of a guide rail for a roller door with a
mehrere Unterteile in verschiedenen Ausführungen umfassenden Haltevorrichtung, holding device comprising several lower parts in different designs,
Fig. 5 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf eine U-förmige Führungsschiene fürFig. 5 is a partially sectioned plan view of a U-shaped guide rail for
ein Rolltor mit einer Haltevorrichtung in einer vierten Ausführungsform,a roller shutter with a holding device in a fourth embodiment,
Fig. 6 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf eine U-förmige Führungsschiene fürFig. 6 is a partially sectioned plan view of a U-shaped guide rail for
ein Rolltor mit einer Haltevorrichtung in einer fünften Ausführungsform,a roller shutter with a holding device in a fifth embodiment,
Fig. 7 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf eine U-formige Führungsschiene fürFig. 7 is a partially sectioned plan view of a U-shaped guide rail for
ein Rolltor mit einer Haltevorrichtung in einer sechsten Ausfuhrungsform,a roller shutter with a holding device in a sixth embodiment,
Fig. 8 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf eine U-förmige Führungsschiene fürFig. 8 is a partially sectioned plan view of a U-shaped guide rail for
ein Rolltor mit einer Haltevorrichtung in einer siebenten Ausführungsform,a roller shutter door with a holding device in a seventh embodiment,
Fig. 9 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf eine U-förmige Führungsschiene fürFig. 9 is a partially sectioned plan view of a U-shaped guide rail for
ein Rolltor mit einer Haltevorrichtung in einer achten Ausführungsform unda roller shutter with a holding device in an eighth embodiment and
Fig. 10 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf eine U-förmige Führungsschiene fürFig. 10 is a partially sectioned plan view of a U-shaped guide rail for
ein Rolltor mit einer Haltevorrichtung in einer neunten Ausführungsform.a roller shutter door with a holding device in a ninth embodiment.
In Fig. 1 ist eine Haltevorrichtung 10 in einer ersten Ausfuhrungsform gezeigt, mittels der eine Führungsschiene 12 für ein Rolltor, welches eine Türöffnung 14 verschließt, an einer eine Berandung der Toröfmung 14 bildenden Wand 16 befestigt wird. Die Führungsschiene 12 ist im wesentlichen so ausgestaltet, wie sie in der DE 88 09 303 Ul und der DE 42 21 634 Cl beschrieben wird. Auf beide Druckschriften wird zur Offenbarung sowohl der Führungsschiene als auch der hier beschriebenen Haltevorrichtungen und insbesondere der Unterteile ergänzend ausdrücklich Bezug genommen. Demgemäß weist die Führungsschiene 12 einen einer an der Berandung der Toröfmung 14 ausgebildeten Berandungsfläche 18 zugewandt angeordneten ersten Schenkel 20, einen der Berandungsfläche 18 abgewandt angeordneten zweiten Schenkel 22 und zwischen diesen beiden Schenkeln 20, 22 einen Steg 24 auf, der an der der Toröfmung 14 abgewandten Seite der Führungsschiene 12 ausgebildet ist. Die Haltevorrichtung 10 weist ein kurzes Unterteil 26 aus Stahl oder dergleichen schweißbaren Material auf. Das kurze Unterteil 26 ist im wesentlichen ebenfalls U-förmig. Dabei ist ein Steg 28 des Unterteils 26 der Berandungsfläche 18 abgewandt angeordnet und zwei Schenkel des Unterteils, von denen wegen der Schnittdarstellung in Fig. 1 nur ein Unterteilschenkel 30 zu sehen ist, ragen von dem Unterteilsteg 28 in Richtung auf die Berandungsfläche 18 ab, wo sie sich abstützen. Bei der Ausführung der Haltevorrichtung nach Fig. 1 ist im Bereich der Laibung der Toröfmung 14 ein Grundteil in Form eines Stahlteils 32 befestigt. Das Stahlteil 32 ist als Winkelteil an der Wand 16 befestigt und greift als Laibungswandeinfassung in die Toröfmung 14 hinein. Es sind Mittel 34 zum Befestigen der Führungsschiene 12 an dem Unterteil 26 vorgesehen, einen zumindest teilweise zylinderförmigen Vorsprung 36 an dem Unterteilsteg 28 umfassen, welcher Vorsprung 36 in eine korrespondierende Ausnehmung in dem ersten Schenkel 20 der Führungsschiene 12 formschlüssig oder im wesentlichen formschlüssig eingreift, so daß kein oder nur wenig Spielraum gegeben ist. Weiter umfassen die Mittel 34 zum befestigen der Führungsschiene 12 einen ersten Befestiger in Form eines Gewindebolzens oder einer Blechschraube 38, welche mit ihrem Schaft eine in der Mitte des Vorsprungs 36 vorgesehene Bohrung in dem Unterteilsteg 28 durchgreift. Der erste Schenkel 20 ist mittels der Blechschraube 38 über eine Unterlegscheibe 40 befestigt. Das Unterteil 26 ist mit Mitteln 42 zum Festlegen des Unterteils 26 an der Berandungsfläche 18 befestigt und damit an der Wand 16 festgelegt. In der Ausführung nach Fig. 1 weisen die Mittel 42 zumIn Fig. 1, a holding device 10 is shown in a first embodiment, by means of which a guide rail 12 for a roller door, which closes a door opening 14, is fastened to a wall 16 forming an edge of the door opening 14. The guide rail 12 is essentially designed as described in DE 88 09 303 Ul and DE 42 21 634 C1. Both publications are expressly referred to for the disclosure of both the guide rail and the holding devices described here and in particular the lower parts. Accordingly, the guide rail 12 has a first leg 20 arranged facing an edge surface 18 formed on the edge of the door opening 14, a second leg 22 arranged facing away from the edge surface 18 and between these two legs 20, 22 a web 24 which is formed on the side of the guide rail 12 facing away from the door opening 14. The holding device 10 has a short lower part 26 made of steel or similar weldable material. The short lower part 26 is also essentially U-shaped. In this case, a web 28 of the lower part 26 is arranged facing away from the edge surface 18 and two legs of the lower part, of which only one lower part leg 30 can be seen due to the sectional view in Fig. 1, protrude from the lower part web 28 in the direction of the edge surface 18, where they are supported. In the design of the holding device according to Fig. 1, a base part in the form of a steel part 32 is attached in the area of the reveal of the door opening 14. The steel part 32 is attached to the wall 16 as an angle part and engages into the door opening 14 as a reveal wall frame. Means 34 are provided for fastening the guide rail 12 to the lower part 26, comprising an at least partially cylindrical projection 36 on the lower part web 28, which projection 36 engages in a corresponding recess in the first leg 20 of the guide rail 12 in a form-fitting or essentially form-fitting manner, so that there is little or no play. The means 34 for fastening the guide rail 12 also comprise a first fastener in the form of a threaded bolt or a sheet metal screw 38, the shaft of which passes through a hole provided in the middle of the projection 36 in the lower part web 28. The first leg 20 is fastened by means of the sheet metal screw 38 via a washer 40. The lower part 26 is attached to the edge surface 18 by means 42 for securing the lower part 26 and thereby secured to the wall 16. In the embodiment according to Fig. 1, the means 42 for
Festlegen des Unterteils 26 Schweißverbindungen in Form von Schweißnähten 44 auf, wobei jeder Unterteilschenkel 30 mit je einer Schweißnaht 44 an dem Stahlteil 32 angeschweißt ist. An dem der Türöffnung 14 zugewandten Ende 45 des Unterteils 26 ist ein StahlblechstreifenFixing the lower part 26 welded joints in the form of weld seams 44, whereby each lower part leg 30 is welded to the steel part 32 with a weld seam 44. At the end 45 of the lower part 26 facing the door opening 14, a sheet steel strip is
46 vorgesehen, der genauso ausgebildet ist und die gleiche Funktion erfüllt wie ein in der DE 42 21 634 Cl beschriebener Stahlblechstreifen. An dem der Toröfmung 14 abgewandten Ende46 is provided, which is designed in the same way and fulfils the same function as a sheet steel strip described in DE 42 21 634 Cl. At the end facing away from the door opening 14
47 des kurzen Unterteils 26, das in etwa mit dem Steg 24 der Führungsschiene 12 abschließt, ist eine Verschlußkappe 48 aus Kunststoff, die an ihrer sichtbaren Seite mit Vertiefungen oder Rippen aufweisenden Omamentierung versehen ist, durch jeweils in entsprechende Vertiefungen an den Unterteilschenkeln 30 einklippsende Flansche befestigt, die dieses letztgenannte Ende 47 verschließt.47 of the short lower part 26, which ends approximately at the web 24 of the guide rail 12, is a closure cap 48 made of plastic, which is provided on its visible side with recesses or ribs, is attached by flanges which clip into corresponding recesses on the lower part legs 30, which closes this latter end 47.
Die in Fig. 2 gezeigte Haltevorrichtung 50 in einer zweiten Ausführungsform unterscheidet sich von der Haltevorrichtung 10 nach Fig. 1 dadurch, daß als erster Befestiger, der als Teil der Mittel 34 zum Befestigen der Führungsschienen ausgebildet ist, eine lange erste Dübelschraube 52 vorgesehen ist, die länger ist als die Schenkel 30 des kurzen Unterteils 26 und in einem in die Wand 16 eingebrachten ersten Dübel 54 eingreift. Die erste Dübelschraube 52 bewirkt also sowohl die Befestigung der Führungsschiene 12 an dem Unterteil 26 als auch die Befestigung des Unterteils 26 an der Wand 16. Sie ist damit auch Teil der Mittel 42 zum Festlegen des Unterteils 26 relativ zu der Wand 16.The holding device 50 shown in Fig. 2 in a second embodiment differs from the holding device 10 according to Fig. 1 in that the first fastener, which is designed as part of the means 34 for fastening the guide rails, is a long first dowel screw 52, which is longer than the legs 30 of the short lower part 26 and engages in a first dowel 54 inserted into the wall 16. The first dowel screw 52 therefore both fastens the guide rail 12 to the lower part 26 and fastens the lower part 26 to the wall 16. It is therefore also part of the means 42 for securing the lower part 26 relative to the wall 16.
Die in Fig. 3 dargestellte dritte Ausführungsform einer Haltevorrichtung 56 unterscheidet sich von der Haltevorrichtung 10 nach Fig. 1 dadurch, daß anstatt dem kurzen Unterteil 26 ein langes Unterteil 58 verwendet ist. Das lange Unterteil 58 ragt mit seinem der Toröfmung 14 abgewandten Ende 60 über den Steg 24 der Führungsschiene 12 hinaus, so daß das lange Unterteil 58 als Basis für ein in Fig. 3 nicht explizit dargestelltes Klauenoberteil dienen kann. Zur Befestigung dieses Klauenoberteils an dem Unterteilsteg 28 des langen Unterteils 58 ist dieser Unterteilsteg 28 mit einem Kragen 62 zum Eingreifen in eine entsprechende Aussparung in dem Klauenoberteil versehen. Der Kragen 62 ist als Berandung eines Langlochs 64 ausgebildet. Das Langloch 64 erstreckt sich in Richtung zwischen den beiden Unterteilschenkeln 30, das heißt in einer Richtung, die aus der Zeichnungsebene gemäß Fig. 3 hinausragt oder in diese hineinragt. Von dem Langloch 64 in Richtung auf das der ToröfmungThe third embodiment of a holding device 56 shown in Fig. 3 differs from the holding device 10 according to Fig. 1 in that a long lower part 58 is used instead of the short lower part 26. The long lower part 58 protrudes with its end 60 facing away from the door opening 14 beyond the web 24 of the guide rail 12, so that the long lower part 58 can serve as a base for a claw upper part not explicitly shown in Fig. 3. To attach this claw upper part to the lower part web 28 of the long lower part 58, this lower part web 28 is provided with a collar 62 for engaging in a corresponding recess in the claw upper part. The collar 62 is designed as the edge of an elongated hole 64. The slot 64 extends in the direction between the two lower part legs 30, i.e. in a direction that protrudes from or into the plane of the drawing according to Fig. 3. From the slot 64 in the direction of the door opening
&phgr; ·φ ·
14 abgewandte Ende 60 beabstandet ist der Unterteilsteg 28 mit einer Bohrung 68 versehen, welche zur Festlegung und Orientierung des Klauenoberteils dienen kann. Ansonsten ist das lange Unterteil 58 wie das kurze Unterteil 26 ausgebildet, das heißt es weist unter anderem den Stahlblechstreifen 46 an dem der Toröfmung zugewandten Ende 45 und die Verschlußkappe 48 an dem der Toröfmung abgewandten Ende 60 auf.14, the lower part web 28 is provided with a bore 68, which can be used to fix and orient the claw upper part. Otherwise, the long lower part 58 is designed like the short lower part 26, i.e. it has, among other things, the steel sheet strip 46 at the end 45 facing the door opening and the closure cap 48 at the end 60 facing away from the door opening.
In Fig. 4 ist eine Haltevorrichtung 66 gezeigt, die zur Befestigung der Führungsschiene 12 an mehreren Befestigungspunkten abwechselnd je ein kurzes Unterteil 26 und ein langes Unterteil 58 aufweist. An die langen Unterteile 58 ist jeweils mittels eines zweiten Befestigers, insbesondere eines Schraubbefestigers, hier in Form einer zweiter Blechschraube 74, welche befestigend in das Langloch 64 eingreift, ein Klauenoberteil 70 befestigt. Eine Abdeckung 72 verhindert den Zugang zu dem Kopf der zweiten Blechschraube 74.In Fig. 4, a holding device 66 is shown which has a short lower part 26 and a long lower part 58 for fastening the guide rail 12 at several fastening points. A claw upper part 70 is fastened to the long lower parts 58 by means of a second fastener, in particular a screw fastener, here in the form of a second sheet metal screw 74, which engages in the elongated hole 64. A cover 72 prevents access to the head of the second sheet metal screw 74.
Die Fig. 5 bis 7 zeigen drei weitere Ausfuhrungsformen von Haltevorrichtungen, welche das lange Unterteil 58 verwenden. Anstatt der zweiten Blechschraube 74 ist aber in den Ausführungen gemäß den Fig. 5 und 7 eine zweite Dübelschraube 76 als zweiter Befestiger vorgesehen, die in einen zweiten Dübel 78, welcher in die Wand 16 eingebracht ist, eingreift. In der Ausführung gemäß Fig. 5 geschieht dies zusätzlich zu der Schweißnaht 44 und in der Ausführung gemäß Fig. 7 umfassen die Mittel 42 zum Festlegen des Unterteils 58 relativ zu der Wand 16 die Dübel-Schraubenkombination 52, 54, die Schweißnaht 44 und die Dübel-Schraubenkombination 78, 76. Eine Kombination der in Fig. 2 bei dem kurzen Unterteil 26 erläuterten Befestigung oder Festlegung des Unterteils 58 durch die erste Dübelschraube 52 in dem ersten Dübel 54 mit der Befestigung des Klauenoberteils 70 durch die zweite Blechschraube 74 bei Verwendung des langen Unterteils 58 ist in Fig. 6 gezeigt. In Fig. 6 ist auch das Klauenoberteil 70 vollständig im Querschnitt gezeigt. Es ist deutlich zu erkennen, daß das Klauenoberteil 70 den Steg 24 und den zweiten Schenkel 22 der Führungsschiene 12 umfaßt. Ein Vorsprung 80, mit dem das Klauenoberteil 70 in eine entsprechende Ausnehmung an dem zweiten Schenkel 22 eingreift, sorgt dafür, daß die Führungsschiene 12 in allen Richtungen sicher von der Haltevorrichtung erfaßt wird. Die Ausnehmungen an den beiden Schenkeln 20, 22 der Führungsschiene sind identisch, so daß sie sowohl den Vorsprung 36 des Unterteilsteges 28 als auch den Vorsprung 80 des Klauenoberteils 70 im wesentlichen spielfrei aufnehmenFig. 5 to 7 show three further embodiments of holding devices which use the long lower part 58. Instead of the second sheet metal screw 74, however, in the embodiments according to Fig. 5 and 7, a second dowel screw 76 is provided as a second fastener, which engages in a second dowel 78 which is inserted into the wall 16. In the embodiment according to Fig. 5, this is done in addition to the weld seam 44 and in the embodiment according to Fig. 7, the means 42 for securing the lower part 58 relative to the wall 16 comprise the dowel-screw combination 52, 54, the weld seam 44 and the dowel-screw combination 78, 76. A combination of the fastening or securing of the lower part 58 by the first dowel screw 52 in the first dowel 54 explained in Fig. 2 for the short lower part 26 with the fastening of the claw upper part 70 by the second sheet metal screw 74 when using the long lower part 58 is shown in Fig. 6. In Fig. 6, the claw upper part 70 is also shown in full cross-section. It can be clearly seen that the claw upper part 70 comprises the web 24 and the second leg 22 of the guide rail 12. A projection 80, with which the claw upper part 70 engages in a corresponding recess on the second leg 22, ensures that the guide rail 12 is securely gripped by the holding device in all directions. The recesses on the two legs 20, 22 of the guide rail are identical, so that they accommodate both the projection 36 of the lower part web 28 and the projection 80 of the claw upper part 70 essentially without play.
können. So ist die Führungsschiene 12 wie auch vorzugsweise sämtliche Teile der Haltevorrichtung sowohl rechts als auch links der Toröffhung 14 verwendbar.The guide rail 12 and preferably all parts of the holding device can be used both to the right and to the left of the door opening 14.
Wie die Fig. 8 bis 10 zeigen, sind die Unterteile 58 und 26 aufeinanderstapelbar, um für einen entsprechend größeren Abstand der Führungsschiene 12 von der Berandungsfläche 18 zu sorgen. Die Befestigung der Unterteile 58', 58 und 26', 26 kann dabei, wie in Fig. 8 gezeigt, mittels entsprechend länger als die Blechschrauben 38 und 74 ausgeführten Blechschrauben 82 und 84 ausgebildet sein. Wie aus Fig. 9 ersichtlich, ist auch eine Verbindung der Unterteile 26' und 26 mittels einer oder mehrerer Schweißverbindung insbesondere in Form von Schweißnähten 86 möglich. Eine Verbindung der aufeinandergestapelten Unterteile 26' mittels der ersten Dübelschraube 52 ist in Fig. 10 gezeigt. Die erste Dübelschraube 52 ist dabei so lang ausgeführt, daß sie beide Unterteile 26' und 26 durchgreift und in den in der Wand 16 eingebrachten ersten Dübel 54 eingreift. Eine nicht dargestellte Ausführungsform besteht darin, daß in analog zu der in Fig. 10 gezeigten Weise die Befestigung der langen Unterteile 58' und 58 untereinander mittels der Dübelschrauben - Dübelkombinationen 52, 54 und/oder 76, 78 ausgeführt ist. Ein weiterer Stapelaufbau ist aus einem ersten, an der Berandungsfläche aufliegenden Unterteil aus Stahl und einem oder mehreren darauf gestapelten Fußteilen gebildet, wie sie aus dem eingangs genannten Stand der Technik bekannt sind.As shown in Fig. 8 to 10, the lower parts 58 and 26 can be stacked on top of one another in order to ensure a correspondingly greater distance between the guide rail 12 and the edge surface 18. The fastening of the lower parts 58', 58 and 26', 26 can be carried out, as shown in Fig. 8, by means of sheet metal screws 82 and 84 that are correspondingly longer than the sheet metal screws 38 and 74. As can be seen from Fig. 9, a connection of the lower parts 26' and 26 by means of one or more welded connections, in particular in the form of weld seams 86, is also possible. A connection of the stacked lower parts 26' by means of the first dowel screw 52 is shown in Fig. 10. The first dowel screw 52 is designed to be so long that it reaches through both lower parts 26' and 26 and engages the first dowel 54 inserted in the wall 16. An embodiment not shown consists in that the fastening of the long lower parts 58' and 58 to one another is carried out in a manner analogous to that shown in Fig. 10 using the dowel screw-dowel combinations 52, 54 and/or 76, 78. Another stacking structure is formed from a first lower part made of steel resting on the edge surface and one or more base parts stacked on top of it, as is known from the prior art mentioned at the beginning.
Die hier beschriebenen neuartigen Haltevorrichtungen für die Führungsschiene 12 zeichnen sich durch ein Unterteil 26, 26', 58, 58' aus Stahl aus, das mit einem bereits vorhandenen Stahlteil 32, welches in irgendeiner Weise die Maueröffhung bzw. deren Laibung umgreift, verschweißt werden kann. In den Fällen (Fig. 2, 6 und 10), in denen bauseitig kein Stahlteil 32 vorhanden ist, oder z.B. das Stahlteil 32 nicht fest genug an der Wand 16 befestigt ist, sind die Unterteile 26 und 58 auch mittels einer Dübelschrauben-Dübelkombination 52, 54 direkt an der Wand 16 befestigbar, wobei die Dübelschraube 52 gleichzeitig als Halterung für das Unterteil 26, 58 als auch als Halterung für die Führungsschiene 12 an dem Unterteil 26, 58 wirkt. Das Unterteil 26 ist ein sogenanntes Kurzteil, das in etwa die gleiche seitliche Ausdehnung wie die Führungsschiene 12 oder eine vergleichbare Ausdehnung hat. Das Unterteil 58 ist ein Langteil, das die Basis für ein die Führungsschiene 12 am Steg 24 und am zweiten Schenkel 22 umgreifendes Klauenoberteil 70 dienen kann. Die Unterteile 26 und 58The new type of holding devices for the guide rail 12 described here are characterized by a lower part 26, 26', 58, 58' made of steel, which can be welded to an existing steel part 32, which in some way encompasses the wall opening or its reveal. In cases (Fig. 2, 6 and 10) in which no steel part 32 is present on site, or, for example, the steel part 32 is not fastened firmly enough to the wall 16, the lower parts 26 and 58 can also be fastened directly to the wall 16 using a dowel screw-dowel combination 52, 54, with the dowel screw 52 simultaneously acting as a holder for the lower part 26, 58 and as a holder for the guide rail 12 on the lower part 26, 58. The lower part 26 is a so-called short part, which has approximately the same lateral extension as the guide rail 12 or a comparable extension. The lower part 58 is a long part, which can serve as the basis for a claw upper part 70 that encompasses the guide rail 12 on the web 24 and on the second leg 22. The lower parts 26 and 58
sind aufeinanderstapelbar. In der aufeinandergestapelten Anordnung sind die Unterteile 26, 26', 58, 58' aneinander befestigbar, wobei die Führungsschiene 12 zumindest an dem obersten Unterteil 26', 58' befestigbar und zumindest das unterste Unterteil 26, 58 an der Wand 16 festlegbar ist. Auf das als Langteil ausgebildete Unterteil 58 sind auch Stapelteile aus Druckguß aufsetzbar und in der aus dem eingangs genannten Stand der Technik bekannten Weise aufeinander festzulegen.can be stacked on top of one another. In the stacked arrangement, the lower parts 26, 26', 58, 58' can be fastened to one another, whereby the guide rail 12 can be fastened to at least the uppermost lower part 26', 58' and at least the lowest lower part 26, 58 can be secured to the wall 16. Die-cast stacking parts can also be placed on the lower part 58, which is designed as a long part, and secured to one another in the manner known from the prior art mentioned at the beginning.
Diese wesentlichen Aspekte der neuartigen Haltevorrichtung werden im folgenden anhand der Darstellung gemäß Fig. 1 noch einmal zusammengefaßt:These essential aspects of the new holding device are summarized again below using the illustration in Fig. 1:
ZusammenfassungSummary
Es ist eine Haltevorrichtung (10) beschrieben worden, welche eine U-fÖrmige Führungsschiene (12) für ein Torblatt an einer eine Türöffnung (14) umrahmenden Wand (16) befestigt. Hierzu ist ein Unterteil (26) vorgesehen, das aus schweißfahigem Material gebildet ist und an einem bauseits bereits vorhandenem Grundteil (32) ebenfalls aus schweißfahigem Material mittels einer Schweißnaht (44) oder dergleichen Schweißverbindung befestigt werden kann. Die Befestigung zwischen der Schiene (12) und dem Unterteil (26) geschieht von der Führungsschiene (12) aus mittels eines Befestigers (38), der einen ersten Schenkel (20) der Führungsschiene (12) an dem Unterteil (26) festhält.A holding device (10) has been described which fastens a U-shaped guide rail (12) for a door leaf to a wall (16) framing a door opening (14). For this purpose, a lower part (26) is provided which is made of weldable material and can be fastened to a base part (32) already present on site, also made of weldable material, by means of a weld seam (44) or similar welded connection. The fastening between the rail (12) and the lower part (26) takes place from the guide rail (12) by means of a fastener (38) which holds a first leg (20) of the guide rail (12) to the lower part (26).
Hörmann KG DissenHörmann KG Dissen
F 14.692 G-DE sk/doF 14.692 G-DE sk/do
BEZUGSZEICHENLISTELIST OF REFERENCE SYMBOLS
78 zweiter Dübel78 second dowel
80 Vorsprung80 lead
82 Blechschraube82 Self-tapping screw
84 Blechschraube84 Self-tapping screw
86 Schweißnähte86 welds
Claims (11)
dadurch gekennzeichnet,Means (34) for fastening the guide rail (12) to the lower part (26, 26'; 58, 58') and means (42) for fixing the lower part (26, 26'; 58, 58') relative to a wall (16) forming the edge of the door opening (14),
characterized,
daß die Mittel (34) zum Befestigen der Führungsschiene (12) einen an dem der Berandungsfläche (18) zugewandt anzuordnenden Schenkel (20) angreifenden ersten Befestiger (38, 52) umfassen,that the lower part (26,26'; 58, 58') consists of weldable material, in particular steel,
that the means (34) for fastening the guide rail (12) comprise a first fastener (38, 52) engaging the leg (20) to be arranged facing the edge surface (18),
dadurch gekennzeichnet,2. Holding device according to claim 1,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,3. Holding device according to one of claims 1 or 2,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,4. Holding device according to one of claims 1 to 3,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,5. Holding device according to one of claims 1 to 4,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,8. Holding device according to claim 7,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,9. Holding device according to one of claims 7 or 8,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,10. Holding device according to claim 6 and one of claims 7 to 9,
characterized,
dadurchgekennzeichnet,11. Holding device according to one of claims 1 to 10
characterized,
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29802351U DE29802351U1 (en) | 1998-02-11 | 1998-02-11 | Holding device for attaching a U-shaped guide rail for a door leaf |
| EP99102462A EP0936340A3 (en) | 1998-02-11 | 1999-02-09 | Supporting device for fastening a U-shaped guide rail for a door wing |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29802351U DE29802351U1 (en) | 1998-02-11 | 1998-02-11 | Holding device for attaching a U-shaped guide rail for a door leaf |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29802351U1 true DE29802351U1 (en) | 1999-06-10 |
Family
ID=8052526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29802351U Expired - Lifetime DE29802351U1 (en) | 1998-02-11 | 1998-02-11 | Holding device for attaching a U-shaped guide rail for a door leaf |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0936340A3 (en) |
| DE (1) | DE29802351U1 (en) |
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1999
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| EP0936340A2 (en) | 1999-08-18 |
| EP0936340A3 (en) | 2002-02-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19990722 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20010625 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20040426 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20060411 |
|
| R071 | Expiry of right |