DE29801947U1 - Angetriebener Fahrradanhänger - Google Patents
Angetriebener FahrradanhängerInfo
- Publication number
- DE29801947U1 DE29801947U1 DE29801947U DE29801947U DE29801947U1 DE 29801947 U1 DE29801947 U1 DE 29801947U1 DE 29801947 U DE29801947 U DE 29801947U DE 29801947 U DE29801947 U DE 29801947U DE 29801947 U1 DE29801947 U1 DE 29801947U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wheel
- frame
- bicycle
- drive motor
- trailer according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 244000309464 bull Species 0.000 claims description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K27/00—Sidecars; Forecars; Trailers or the like specially adapted to be attached to cycles
- B62K27/003—Trailers
- B62K27/006—Trailers having a single wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D59/00—Trailers with driven ground wheels or the like
- B62D59/04—Trailers with driven ground wheels or the like driven from propulsion unit on trailer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
- B62D63/06—Trailers
- B62D63/062—Trailers with one axle or two wheels
- B62D63/065—Trailers with one axle or two wheels forming an extension of the towing vehicle, i.e. with two point fixation
- B62D63/067—Trailers with one axle or two wheels forming an extension of the towing vehicle, i.e. with two point fixation single wheeled (rigid or semi-rigid couping)
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M7/00—Motorcycles characterised by position of motor or engine
- B62M7/14—Motorcycles characterised by position of motor or engine with the engine on an auxiliary wheeled unit, e.g. trailer, sidecar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
Frau Angelika Schindler, 82152 Krailling
„ Angetriebener Fahrradanhänger
Die Erfindung betrifft einen angetriebenen Fahrradanhänger mit den Merkmalen des
Oberbegriffs des Paterrtpri Spruches 1.
Das De-Gm 92 08 840 beschreibt einen Fahrradanhänger mit einem Rad am
rückwärtigen Ende.das durch einen elektrischen Motor über ein Getriebe und Kette
angetrieben ist.Überhalb der Radachse ist einRahmen mit Bodenteil vorgesehen.Ein
elektrischer Akkumulator ist auf der dem Motor gegenüberliegenden Seite des Rades anbringbar.Der Rahmen ist über ein vertikales Schwenklager mit dem
Rahmen des Fahrrades am Hinterrad verbunden.Nachteilig ist ,daß der Schwerpunkt
des Anhängers unnötig hoch liegt,der Antrieb aufwendig ausgebildet ist und der Raum zur Aufnahme von Gepäckstücken klein ist.
Auch die De 195 24 416 A1 beschreibt einen solchen Anhänger.bei dem eine,
Ladefläche dem einzigen angetriebenen Laufrad vorgelagert ist. .Aus dem De Gm 92 14 o27 ist es bereits bekannt eine Solarzelle über dem
Hinterrad des Fahrrades zum Aufladen eines elektrischen Akkumulators vorzusehen.
·■ • a
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde einen Fahrradanhänger mit einem
angetriebenen Rad zu schaffender einfacher aufgebaut ist und dessen
Lastverteilung günstiger ist.Femer soll die Anbringung eines voltaischen
Bauelementes verbessert werden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispieles näher erläutert.Die Zeichnung zeigt perspektivisch einen
Fahrradanhänger in an ein Fahrrad angehängter Stellung.
Der Fahrradanhänger 1 besitzt einen Rahmen 2 aus hochfesten,leichten Rohren
3.Der Bodenrahmen 4 besitzt zwei im wentlichen parallele Längsholme 5,die am
dem Fahrrad zugekehrten Ende über ein Bogenteil 6 verbunden sind.Über dem
Bodenrahmen 4 befindet sich ein Deckenrahmen 7.Dieser ist im wesentlichen wie
der Bodenrahmen 4 geformt. Am vorderen Ende des Rahmen 2 ist ein Schwenkgelenk 8 ausgebildet.Hierzu sind die Bogenteile 6 des Bodenrahmens 4
und des Deckenrahmens 7 an ihren Scheiteln mit Lageraugen 9 versehen.Eine in
die Lageraugen 9 nicht höhenverschiebbar eingesetzte Schwenkwelle 10 ist über
damit fest verbundene Gabeln 11 mit der Achse 12 des hinteren Rades des
Fahrrades leicht lösbar und sicherbar verbunden. Die Gabeln 11 sind über Streben
13 versteift.
Die übereinander liegenden Rahmen 4,7 sind an ihren Seiten durch Streben 14 fest
verbunden.
Die rückwärtigen Enden des Deckenrahmens 7 sind nach abwärts gekrümmt und mit
den Längsholmen 5 des Bodenrahmens 4 fest verbunden.
Der Bodenrahmen 4 ist mit einem steifen,ebenen Gitter 15 belegt.
Die Längsholme 5 sind durch eine Querstrebe 19 nahe des Rades 17 fest
verbunden .
Der Rahmen 2 setzt sich nach rückwärts in eine Haltegabel 16 für ein angetriebenes
Rad 17 fort.Die Haltegabel 16 liegt in Höhe der Achse 18 des Rades 17 .Die nach
einwärts gebogenen Enden der Längsholme 5 sind mit der Haltegabel 16 fest verbunden..Der Bodenrahmen 4 liegt somit in Höhe der Achse 18.
Das Rad 17 ist am Rahmen 2 leicht auswechselbar befestigt.Es kann somit gegen
ein nicht angetriebenes Laufrad ausgetauscht werden.wenn der Anhänger 1 nur als
Transportanhänger benutzt werden soll.
Das Rad 17 ist mit einem mittigen Nabenmotor 20 fest verbunden.dessen Gewicht
symmetrisch zur vertikalen Mittelebene verteilt ist.Wie üblich ist am Rahmen 2 ein
Schutzblech 21 mit Rücklicht 22 über Steben 23 befestigt.
Am rückwärtigen Ende des Bodenrahmens 4 ist symmetrisch zur vertikalen
Mittelebene ein elektrischer Akkumulator 24 lagerbar.Er ist durch leicht lösbare
Gurte 25 fest gehalten.
.Dieser Akku 24 ist über eine Steuereinrichtung 26 mit dem Nabenmotor 20
verbunden.
Außerdem ist sie mit mehreren Gebern verbunden, die dem Ketten-Tretkranz und
dem Hinterrad des Fahrrades zugeordnet sind.
Die Steuereinrichtung 26 ist dabei so ausgelegt.daß der Nabenantriebsmotor 20 nur
eingeschaltet wird.wenn das Fahrrad fortlaufend über die Tretkurbel mit einer
Mindestgeschwindigkeit von ca 3 km/h bewegt wird.Bei Aussetzen des
Tretvorganges schaltet der Motor 20 aus,außerdem bei Überschreiten der gesetzlich
zulässigen Fahrgeschwindigkeit für Elektro-Fahrräder.
Der Akkumulator 24 kann über ein Ladegerät von einer elektrischen Steckdose oder
von einem plattenförmigen,voltaisches Bauelement 27 aufgeladen werden.Dieses ist
überhalb des Deckenrahmens 7 angeordnet.Das Bauelement 27 deckt den Bodenrahmen 4 und dort untergebrachte Gepäckstücke ab.Es ist über
Schwenklager 28 am rückwärtigen Ende des Deckenrahmens 7 gelagert.Diese
Schwenklager 28 können in vorbestimmten Winkelstellungen rastbar sein oder das vordere Ende des Bauelementes ist über nicht dargestellte Stützstreben am
Deckenrahmen 7 verstellbar befestigt.Die Aufladung kann imStillstand oder während
der Fahrt erfolgen.
Claims (6)
- Frau Angelika Schindler ,82 152 Kraillingnsprüche!.Fahrradanhänger mit einem Laufrad,einem das Laufrad antreibenden,elektrischen Antriebsmotor.einem tragenden Rahmen,der einerseits mit der Laufradachse verbindbar und andererseits mit einem vertikalen Schwenkgelenk fest verbunden ist ,das über eine Gabel mit dem Fahrrad lösbar verbindbar ist.einem vom Rahmen gebildeten Bodenteil für Gepäck,sowie einem vom Rahmen lösbar getragenen elektrischen Akkumulator,dadurch gekennzeichnet,daß das Bodenteil (4) des Rahmens(2) zwischen Laufrad(17) und Schwenkgelenk (8)ausgebildet ist,daß am Bodenteil des Rahmens symmetrisch zur Längsmittelebene des Anhängers(1) der Akkumulator(24) nahe dem Laufrad angeordnet ist unddaß der elektrische Antriebsmotor ein Nabenmotor (20) ist.der symmetrisch zur Längsmittelebene des Anhängers ausgebildet ist,• * · &igr;
- 2.Fahrradanhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet ,daß die Ebene des Bodenrahmens (4) in der Ebene durch die Achse (18) des Rades (17) liegt.
- 3.Fahrradanhänger nach den Ansprüchen 1oder 2,dadurch gekennzeichnet.daß das Rad (17) durch ein nicht angetriebenes Laufrad ersetzt*a& werden kann.
- 4.Fahrradanhänger nach den Ansprüchen 1 bis 3 ,dadurch gekennzeichnet.daß die vordere Rahmengabel (11) in die Achse (12) des hinteren Rades des Fahrrades gesichert einhängbar ist.
- 5.Fahrradanhänger nach den Ansprüchen 1 bis 4,dadurch gekennzeichnet.daß über dem Deckenrahmen (7) ein plattenförmiges voltaisches Bauelement (27) schwenkbar und auf einen vorbestimmten Schwenkwinkel einstellbar angeordnet ist.
- 6.Fahrradanhänger nach den Ansprüchen 1 bis 5,dadurch gekennzeichnet ,daß am rückwärtigen Ende der Rahmenteile (4,7) eine elektrische Steuereinrichtung (26) für den Antriebsmotor (20) vorhanden ist.daß dem Kettentretrad und dem Hinterrad des Fahrrades mehrere Geber zugeordnet sind und daß die Steuereinrichtung den ausgeschalteten Antriebsmotor bei Überschreiten einer vorbestimmten.niederen Geschwindigkeit ein-,bei Überschreiten einer höheren vorbestimmten Geschwindigkeit ausschaltet und umgekehrt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29801947U DE29801947U1 (de) | 1998-02-05 | 1998-02-05 | Angetriebener Fahrradanhänger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29801947U DE29801947U1 (de) | 1998-02-05 | 1998-02-05 | Angetriebener Fahrradanhänger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29801947U1 true DE29801947U1 (de) | 1998-03-26 |
Family
ID=8052236
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29801947U Expired - Lifetime DE29801947U1 (de) | 1998-02-05 | 1998-02-05 | Angetriebener Fahrradanhänger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29801947U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19910335A1 (de) * | 1999-03-09 | 2000-09-14 | Michael Kloeffer | Eigenständiger Hilfsantrieb für Fahrräder |
EP1184277A1 (de) * | 2000-08-30 | 2002-03-06 | Dieter Jeuken | Elektroantrieb für Fahrrad |
WO2007117149A1 (en) * | 2006-04-10 | 2007-10-18 | Ziad Badarneh | All wheel drive cycle |
EP2404819A1 (de) * | 2010-07-08 | 2012-01-11 | Felt Racing, Llc | Von einer auf einem Anhänger montierten Stromversorgung und einem Antriebsstrang angetriebenes Fahrradhinterrad |
-
1998
- 1998-02-05 DE DE29801947U patent/DE29801947U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19910335A1 (de) * | 1999-03-09 | 2000-09-14 | Michael Kloeffer | Eigenständiger Hilfsantrieb für Fahrräder |
EP1184277A1 (de) * | 2000-08-30 | 2002-03-06 | Dieter Jeuken | Elektroantrieb für Fahrrad |
WO2007117149A1 (en) * | 2006-04-10 | 2007-10-18 | Ziad Badarneh | All wheel drive cycle |
EP2404819A1 (de) * | 2010-07-08 | 2012-01-11 | Felt Racing, Llc | Von einer auf einem Anhänger montierten Stromversorgung und einem Antriebsstrang angetriebenes Fahrradhinterrad |
US8256543B2 (en) | 2010-07-08 | 2012-09-04 | Felt Racing, Llc | Bicycle rear wheel propelled by trailer mounted power supply and drive train |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE112005001121B4 (de) | Fahrrad mit einem entfernbaren Kraftunterstützungsmodul | |
DE19848602B4 (de) | Durch Kraftantrieb unterstütztes Fahrrad | |
DE202010001374U1 (de) | Elektro-Kleinfahrzeug | |
WO1983003232A1 (en) | Foldable bicycle which can be carried in a bag | |
EP0987168A3 (de) | Trennanordnung für eine selbsttragende Karosserie | |
DE202007011698U1 (de) | Zweiradfahrzeug | |
DE4443014A1 (de) | Zusatzantrieb für ein Fahrrad | |
DE29801947U1 (de) | Angetriebener Fahrradanhänger | |
DE202019102944U1 (de) | Fahrrad, insbesondere Lastenrad, und Lenksäule für ein Fahrrad | |
DE19606365A1 (de) | Muskelbetriebenes Wasserbike | |
EP3907126B1 (de) | Lasten-fahrrad mit breiten-änderung | |
DE19841780C2 (de) | Dreirad | |
AT514273A1 (de) | Elektro-Zweirad | |
DE102013003886B4 (de) | Fahrrad mit demontierbaren Hinterbau | |
DE102019104185B4 (de) | Transportfahrrad mit vom Transportfahrrad separierbarem Kinderwagen | |
DE9217593U1 (de) | Golf-Fahrzeug mit Hilfsmotor | |
EP0065280A1 (de) | Strassenfahrzeug mit Elektroantrieb auf der Grundlage eines Zweirades sowie Antriebsaggregat für die Umrüstung eines Zweirades in ein Strassenfahrzeug mit Elektroantrieb | |
DE8628981U1 (de) | Vorrichtung zum elektrischen Antrieb von Fahrrädern | |
DE102014013703A1 (de) | Motorisiertes, leichtes, dynamisch stabilisiertes Fahrzeug für die Fortbewegung von Personen und für Freizeitaktivitäten | |
DE202009013273U1 (de) | Fahrbares Transportgerät für den Golfsport | |
DE9115313U1 (de) | Golfwagen | |
DE3153008A1 (de) | Fahrrad | |
DE20121823U1 (de) | Kleinfahrzeug, insbesondere Rollstuhl | |
EP3307613B1 (de) | Umkonfigurierbares fahrzeug | |
DE102011103831B4 (de) | Fahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19980507 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20010207 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20041005 |
|
R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20060901 |