DE297656C - - Google Patents
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- DE297656C DE297656C DENDAT297656D DE297656DA DE297656C DE 297656 C DE297656 C DE 297656C DE NDAT297656 D DENDAT297656 D DE NDAT297656D DE 297656D A DE297656D A DE 297656DA DE 297656 C DE297656 C DE 297656C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B9/00—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
- B60B9/26—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces comprising resilient spokes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
M 297656 KLASSE 63 d. GRUPPE 9.
SEVERIN BRESCHENDORF in BRESLAU.
Rad mit bügeiförmigen Bogenf ederspeichen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Mai 1916 ab.
Vorliegende Erfindung betrifft ein federndes Rad mit radial und zur Radebene parallel
angeordneten, bügeiförmigen Bogenfederspeichen. Von den bekannten Konstruktionen
dieser Art unterscheidet sich die Erfindung dadurch, daß die gleichmäßig über die ganze
Radfläche verteilten Federbügel derart mit der Felge und Nabe verbunden sind, daß die
offenen Seiten der Bogen abwechselnd nach
ίο innen und außen gekehrt sind. Die Federbügel
werden am Umfang des Rades mit einer flachen Stahlbandfelge, welche aus einer Lage
oder aus mehreren Lagen, gegebenenfalls mit elastischer, weicher Auflage, bestehen kann,
verbunden.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform
zur Darstellung gebracht, und zwar zeigt Fig. 1 einen radialen· Schnitt des federnden Rades,
während Fig. 2 im kleineren Maßstab dasselbe Rad in Ansicht darstellt.
Es bedeuten: 1 die Radnabe des federnden Rades, 2 die nach außen gebogenen Federbügel,
3 die nach innen gebogenen Federn und 4» die mit diesen Bügeln verbundene
Stahlfelge.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Rad mit radial und zur Radebene parallel angeordneten, bügeiförmigen Bogen- federspeichen, dadurch gekennzeichnet, daß die gleichmäßig über die ganze Radfläche verteilten Federbügel derart mit der Felge und Nabe verbunden sind, daß die offenen Seiten der Bogen abwechselnd nach innen. 3S und nach außen gekehrt sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE297656C true DE297656C (de) |
Family
ID=551933
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT297656D Active DE297656C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE297656C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2576847A1 (fr) * | 1985-02-01 | 1986-08-08 | Leferon De Longcamp Guy | Roue deformable |
| WO2000018592A1 (fr) * | 1998-09-29 | 2000-04-06 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin - Michelin & Cie | Roue deformable non pneumatique |
-
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- DE DENDAT297656D patent/DE297656C/de active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2576847A1 (fr) * | 1985-02-01 | 1986-08-08 | Leferon De Longcamp Guy | Roue deformable |
| EP0190968A1 (de) * | 1985-02-01 | 1986-08-13 | Le Feron de Longcamp, Guy | Deformierbares Rad |
| WO2000018592A1 (fr) * | 1998-09-29 | 2000-04-06 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin - Michelin & Cie | Roue deformable non pneumatique |
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