DE29714904U1 - Schwingungsabsorber an Schienen, insbesondere an Eisenbahnschienen - Google Patents
Schwingungsabsorber an Schienen, insbesondere an EisenbahnschienenInfo
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-
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- G—PHYSICS
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Description
Beschreibung des Gebrauchsmusters 35 Effektivität der oben genannten Lösungen ist
Schwingungsabsorber an Eisenbahnschie- bis heute nicht als ausreichend zu betrachten.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfin-
_ „ , . &igr; ,. -rc. · &eegr; dung liegt das Problem zugrunde, einen
Das Gebrauchsmuster betrifft ein System zum
.... _ . . . , , 40 Schwingungsabsorber zu schaffen, der sehr
Absorbieren von Schwingungen insbesondere
„. , _, „ . . . . effektiv Schwingungen einer Schiene reduzie-
an Eisen- oder Straßenbahnschienen.
„. , , _ . . , &eegr; &igr; · ren kann und sich einfach an der Schiene ohne
Ziel des Systems ist den von der Schiene aus-
, , .... ... , , , großen Vorbereitungsaufwand montieren läßt.
gehenden Korperschall und den von der
Schiene verursachten Luftschall zu reduzieren.
45 Dieses Problem wird mit den im Schutzan-
_,,,_,.,.,. .. . , , „ sprach 1 bis 5 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Stand der Technik ist im allgemeinen der, daß ro t>
Schienen mit elastomeren Werkstoffen gela-
, Mit der Erfindung wird erreicht, daß die
gert werden.
, , ... ... , ,, Schwingungen in der Schiene durch den aus
Andere Losungen kleben oder klemmen ° °
_.. . . . 50 dem Patent DE 3113268 bekannten Absorber
Dampfungselemente mit sogenannten Stutz-
... o , . r , .&ngr;» m einem großen Frequenzbereich reduziert
korper am Schienensteg rest, um den Korper-
,„ ... &ogr; , ... ^. , werden. Ein weiterer Vorteil ist, daß die
schall zu dampfen bzw. zu isolieren. Ein sol-
, „.. » . . -.. . _, , . . Montage ohne großen Vorbereitungsaufwand,
ches Dampfungselement für eine Schiene ist
&lgr; &eegr; * * TAc ,,-„,/&ogr; &eegr;- , &Tgr;&Lgr;&Tgr;- wie er zum Beispiel beim Kleben von Dämp-
aus den Patenten DE 4322468 C2 und DE F
-„- .,« &Ggr;? h k t 55 fungselementen erforderlich ist, direkt an der
Schiene erfolgen kann, d.h. auch ältere Schie-
Tt7-. r .. ■ , &egr;, ,. , . , nensysteme sind mit den Absorbern einfach
Weitere Losungen sind Beschichtungen der
c ,. ., -uii-i. &ogr; &igr; ■· j nachrüstbar. Die Umweltvertäglichkeit ist hier
Schiene mit weich-elastischen Schäumen oder
^, MiIJ-I ..„., , ebenso hervorzuheben, da keine Klebstoffe,
Gummihohlprofilen, sowie das Einbetten der
OU- · ry &eegr; u u j ■ »u &igr;· &igr; 60 die evtl. schädliche Lösungsmittel enthalten,
Schiene in Gußasphalt oder einem ähnlichen
~... &eegr; , . , verwendet werden. Ein weiterer Vorteil ge-
Damfpungsmaterial. &
genüber den geklebten Systemen ist, daß der
An ,. T .. , , , XT . , .. , o Absorber beim Auswechsehi der Schiene nicht
Alle diese Losungen haben den Nachteil, daß
.,,..,, A _ , JOi- erneuert werden muß, da er leicht demontiert
sie nur mit erhöhtem Aufwand an der Schiene
, ,, , , .. , , D ,. TT .. 65 und danach an der neuen Schiene wieder
anbracht werden können bzw. daß die HaIt-
, , .. &lgr;&ggr; 11 u j &igr; j- &igr;. ■ i-· montiert werden kann,
barkeit von Verklebungen, durch die bei Eisenbahnschienen
vorhandenen schlechten
Umweltbedingungen, nur begrenzt ist. Die
vorhandenen schlechten
Umweltbedingungen, nur begrenzt ist. Die
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird sorbersystem eingeleitet. Unebenheiten an der
anhand der Figur 1 erläutert. 105 Schiene haben durch die massive Bauweise
· Das Schwingungsabsorbersystem, das aus dem der Absorbergrundplatten keine Auswirkungen
Patent DE 3113268 bekannt ist, ist so zu mo- auf die Wirksamkeit des Absorbers,
difizieren, daß es sowohl von der Baugröße alsauch von den schwingungsdämpfenden
Eigenschaften zur Schiene „paßt". Die Eigenschäften des Absorbers der aus dem Patent DE
3113268 bekannt ist, sind aus den Massen und den Federkonstanten der Massen- und Federelemente
entsprechend einstellbar. Er kann für jeden Schienentyp auf den zu Absorbierenden
Frequenzbereich abgestimmt werden. Dies bewirkt eine sehr effektive Körperschall- und
Luftschallreduzierung der Schiene.
Der Schwingungsabsorber (1) wird zur Dämpfung der vertikalen Schwingungen unter dem Schienenfuß (7) kraftschlüssig mit Klemmelementen (3) oder Federelementen befestigt. Er besteht aus einer massiven Metallplatte (8) an der die einzelnen Federmassesysteme, die die Form eines sich in Wellenlaufrichtung verjüngenden Wellenleiters besitzen, angebracht sind.
Der Schwingungsabsorber (1) wird zur Dämpfung der vertikalen Schwingungen unter dem Schienenfuß (7) kraftschlüssig mit Klemmelementen (3) oder Federelementen befestigt. Er besteht aus einer massiven Metallplatte (8) an der die einzelnen Federmassesysteme, die die Form eines sich in Wellenlaufrichtung verjüngenden Wellenleiters besitzen, angebracht sind.
Der Schwingungsabsorber (2) wird zur dämpfung der horizontalen Schwingungen im
Schienenkopf (5) und -steg (6) gegen den Schienensteg (6) mit Federelementen (4) geklemmt.
Die Grundplatte (9), die wie beim Schwingungsabsorber (1) aus einer massiven Metallplatte
besteht bewirkt durch diese Anbringungsart eine sehr gute schwingungstechnische Ankopplung an der Schiene, d.h. die zu
absorbierenden Schwingungen werden durch die sehr steife Verbindung direkt in das Ab-
Claims (5)
- Schutzansprüche
- . 1.) Schwmgungsabsorber der zur Körperschalldämpfung an einer Schiene angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein aus dem Patent DE 3113268 bekannter Schwmgungsabsorber (1) am Schienenfuß (7) und ein Schwingungsabsorber (2) am Schienensteg (6) angebracht ist.
- &iacgr;&ogr; 2.) Schwmgungsabsorber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwmgungsabsorber (1) am Schienenfuß (7) mit einer kraftschlüssigen Verbindung (3) verschraubt ist und der Schwmgungsabsorber (2) am Schienensteg (6) mit Klemmfedera (4) an den Schienensteg (6) geklemmt wird.
3.) Schwingungsabsorber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Absorber mittels zweier Klemmfedera an die Schiene geklemmt werden. - 4.) Schwingungsabsorber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Absorbersystem zwischen zwei Holzschwellen (im Schwellenfach) an der Schiene befestigt ist.
- 5.) Schwmgungsabsorber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Absorber zusätzlich an der anderen Seite des Schienenstegs angebracht wird, um die effektivität noch zu erhöhen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29714904U DE29714904U1 (de) | 1997-08-21 | 1997-08-21 | Schwingungsabsorber an Schienen, insbesondere an Eisenbahnschienen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29714904U DE29714904U1 (de) | 1997-08-21 | 1997-08-21 | Schwingungsabsorber an Schienen, insbesondere an Eisenbahnschienen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29714904U1 true DE29714904U1 (de) | 1998-01-08 |
Family
ID=8044844
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29714904U Expired - Lifetime DE29714904U1 (de) | 1997-08-21 | 1997-08-21 | Schwingungsabsorber an Schienen, insbesondere an Eisenbahnschienen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29714904U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1693516A1 (de) | 2005-02-22 | 2006-08-23 | Schrey & Veit GmbH | Schwingungsabsorberanordnung |
EP2182114A2 (de) | 2008-10-29 | 2010-05-05 | Heatpoint B.V. | Heizung für Weichen |
CN110593025A (zh) * | 2019-10-22 | 2019-12-20 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种用于波磨钢轨的动力吸振器 |
-
1997
- 1997-08-21 DE DE29714904U patent/DE29714904U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP1693516A1 (de) | 2005-02-22 | 2006-08-23 | Schrey & Veit GmbH | Schwingungsabsorberanordnung |
WO2006089585A1 (de) * | 2005-02-22 | 2006-08-31 | Schrey & Veit Gmbh | Schwingungsabsorberanordnung |
AU2005328279B2 (en) * | 2005-02-22 | 2009-09-24 | Schrey & Veit Gmbh | Oscillation absorber system |
EP2182114A2 (de) | 2008-10-29 | 2010-05-05 | Heatpoint B.V. | Heizung für Weichen |
CN110593025A (zh) * | 2019-10-22 | 2019-12-20 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种用于波磨钢轨的动力吸振器 |
CN110593025B (zh) * | 2019-10-22 | 2024-03-26 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种用于波磨钢轨的动力吸振器 |
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