DE29714194U1

DE29714194U1 - Adventure boat

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Publication number: DE29714194U1
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Current assignee: Individual
Priority date: 1997-08-08
Filing date: 1997-08-08
Publication date: 1998-04-30
Anticipated expiration: 2007-08-09
Also published as: DE19811492A1

Description

Gebrauchsmuster-AnmeldungUtility model application

Erlebnis -BootAdventure boat

Gerhard Wippermann (natürliche Person) Roermonder Strasse 117Gerhard Wippermann (natural person) Roermonder Strasse 117

41068 Mönchengladbach41068 Moenchengladbach

586 VGN: 258024 Dr.G./S/G/UD 05.08.1997586 VGN: 258024 Dr.G./S/G/UD 05.08.1997

Adventure boat

Die Erfindung betrifft ein Erlebnis-Boot mit unterhalb der Wasseroberfläche angeordneter Beobachtungskabine mit zur Seite und nach vorn weisenden, großformatigen Beobachtungsfenstern.The invention relates to an adventure boat with an observation cabin arranged below the water surface with large-format observation windows facing to the side and to the front.

Ein bekanntes Erlebnis-Boot dieser Art besitzt einen relativ breiten Bootsrumpf, von welchem abwärts gerichtet die ins Wasser eintauchende Beobachtungskabine ausgeht. Im Heckbereich verbreitert sich der Bootsrumpf unter Ausbildung von Ballasttanks.A well-known adventure boat of this type has a relatively wide hull, from which the observation cabin extends downwards into the water. In the stern area, the hull widens out to form ballast tanks.

Dem Gegenstand der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Aufbau eines Erlebnis-Bootes der in Rede stehenden Art einfacher und vielseitiger zu gestalten.The object of the invention is to make the construction of an adventure boat of the type in question simpler and more versatile.

Diese Aufgabe ist zunächst und im wesentlichen bei einem Erlebnis-Boot mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, wobei darauf abgestellt ist, daß die Beobachtungskabine ein von oben offener, in einer Öffnung eines zwischen zwei Schwimmkörpern sich erstreckenden Decks angeordneter transparenter Behälter ist.This object is initially and essentially achieved in an adventure boat with the features of claim 1, whereby the observation cabin is a transparent container open from above and arranged in an opening of a deck extending between two floating bodies.

Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein gattungsgemäßes Erlebnisboot angegeben, das sich durch einen hohen Gebrauchswert bei günstigem Aufbau auszeichnet. Es liegt kein Einrumpfboot vor, sondern in gewisser Hinsicht ein Katamaran, dessen beide Schwimmkörper das sich zwischen ihnen erstreckende Deck tragen. Dieser ist wiederum Träger des transparent gestalteten, die Beobachtungskabine bildenden Behälters. Verbunden mit dieser Ausgestaltung ist eine hohe Schwimmstabilität des Erlebnis-Bootes gegeben. Es ist in einfacher Weise eine Variation bei der Herstellung des Erlebnis-BootesAs a result of this design, a generic adventure boat is specified that is characterized by high utility value and a favorable structure. It is not a monohull boat, but in a certain sense a catamaran, whose two floating bodies support the deck extending between them. This in turn supports the transparent container that forms the observation cabin. Combined with this design, the adventure boat has a high level of floating stability. It is a simple variation in the manufacture of the adventure boat.

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möglich, und zwar in der Weise, daß lediglich durch Vergrößerung des Abstandes zwischen den Schwimmkörpern auch das Deck eine andere Größe erhält. Sodann kann durch entsprechende Wahl der Schwimmkörper eine weitere Variation vorgenommen werden. Das erfindungsgemäße Erlebnis-Boot ist demnach auf der Basis eines Baukastenprinzips aufgebaut, was es erlaubt, Herstellungskosten zu senken. Darüber hinaus bietet der transparent gestaltete Behälter einen optimalen Ausblick nach allen Seiten. Transporttechnische Vorteile ergeben sich, wenn der Behälter vom Bootsrumpf trennbar ist. Die entsprechende Montage des Behälters, also das Zuordnen desselben zum Deck, läßt sich einfach selbst von Laien vornehmen. Zwecks Verringerung eines Fahrtwiderstandes besitzt der Behälter eine strömungsgünstig abgerundete Front. Im übrigen ist der Behälter im wesentlichen zweiteilig ausgebildet mit einem transparenten, wannenartigen Bodenteil und einer sich etwa im Bereich der Wasserlinie anschließenden, die Verbindung zum Deck herstellenden Manschette. Auch hier empfiehlt sich eine trennbare Ausgestaltung von Bodenteil und Manschette. Letztere braucht nicht transparent ausgestaltet zu sein. Eine Doppelfunktion erfüllt diese dadurch, daß sie einen Sitzkragen ausbildet, also eine die Behältermündung flankierende Sitzbank. Weiterhin ist vorgesehen, daß die Rückwand des Behälters eine abgeflachte Rückenlehne darstellt, so daß der Behälterboden als Sitzfläche dient. Es liegt eine solche Dimension des Behälters vor, daß er Platz für zwei nebeneinander sitzende Personen bietet. Weiterhin ist vorgesehen, im Behälter Steuer- und/oder Antriebs-Betätigungsorgane anzuordnen, so daß von der Beobachtungskabine her das Erlebnis-Boot steuerbar ist. Darüber hinaus ist der transparente Boden des Behälters eben gestaltet. Um den bspw. aus Acrylglas, Plexiglas etc. gestaltetenpossible, namely in such a way that simply by increasing the distance between the floats, the deck also takes on a different size. Then, by choosing the floats accordingly, a further variation can be made. The adventure boat according to the invention is therefore built on the basis of a modular principle, which allows manufacturing costs to be reduced. In addition, the transparent container offers an optimal view in all directions. Transport-related advantages arise if the container can be separated from the boat hull. The corresponding assembly of the container, i.e. the assignment of it to the deck, can be carried out easily even by laymen. In order to reduce the resistance to travel, the container has a streamlined, rounded front. Otherwise, the container is essentially made of two parts with a transparent, tub-like base part and a sleeve that adjoins the waterline and creates the connection to the deck. Here, too, a separable design of the base part and sleeve is recommended. The latter does not have to be transparent. This fulfils a dual function by forming a seat collar, i.e. a bench that flanks the mouth of the container. It is also planned that the rear wall of the container represents a flattened backrest, so that the bottom of the container serves as a seat. The dimensions of the container are such that it offers space for two people sitting next to each other. It is also planned to arrange control and/or drive actuators in the container so that the adventure boat can be controlled from the observation cabin. In addition, the transparent bottom of the container is designed to be flat. In order to make the container, which is made of acrylic glass, Plexiglas, etc.,

Behälter vor Beschädigungen zu schützen, umgibt ihn eine Stoßstangen-Anordnung. Bevorzugt ist diese am Deck befestigt. Zusätzlich ist die Stoßstangen-Anordnung noch dazu herangezogen, im rückwärtigen Bereich den Behälterboden überragende Transporträder zu haltern. Dieses gestattet ein erleichtertes und gefahrlosen Einbringen des Erlebnis-Bootes ins Wasser bzw. Herausziehen desselben aus diesem Element. Weiterhin stellt das Deck eine Plattform dar, welche bevorzugt zum Sonnenbaden, Spielen etc. verwendbar ist. Transporttechnische Vorteile ergeben sich dadurch, daß die Plattform zweigeteilt ist mit in Boots-Längsrichtung verlaufender Trennfuge. Das Deck selbst ist heckseitig Träger einer Sitzbank, so daß das Erlebnis-Boot optimal mit Sitzgelegenheiten ausgestattet ist. Dieser Sitzbank selbst kann ein Tretkurbelgetriebe für den Bootsantrieb vorgelagert sein. Ferner kann die Sitzbank dazu herangezogen sein, ein integriertes Kühlfach aufzunehmen. Dies führt zu einer raumsparenden Ausgestaltung. Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal der Erfindung ist darin zu sehen, das Erlebnis-Boot mit einem das Deck inklusive Behälterschacht überfangenden Dach auszurüsten. An diesem angeordnete Solarzellen können zum Aufladen von Akkumulatoren für einen Elektroantrieb des Erlebnis-Bootes dienen. Dem Baukastenprinzip kommt ferner die Maßnahme entgegen, daß die beiden Schwimmkörper mittels Quertraversen miteinander verbunden sind. Letztere sind im Detail so gestaltet, daß sie lösbar in die Schwimmkörper eingesteckt sind verbunden mit einer erleichterten Montage wie auch Demontage. Weiterhin sind die Quertraversen Träger des Decks, so daß sie eine weitere Funktion erfüllen. Transportvorteile ergeben sich ferner dadurch, daß die Schwimmkörper in je zwei Teile quer teilbare Einzelrümpfe ausbilden. Letztere sind zwecks Realisierung einer einfachen Monta-To protect the container from damage, a bumper arrangement surrounds it. This is preferably attached to the deck. In addition, the bumper arrangement is also used to hold transport wheels that protrude above the bottom of the container in the rear area. This allows the adventure boat to be put into the water or pulled out of the water more easily and safely. The deck also represents a platform that is preferably used for sunbathing, playing, etc. Transport-related advantages arise from the fact that the platform is divided into two parts with a joint running lengthways along the boat. The deck itself supports a bench at the rear, so that the adventure boat is optimally equipped with seating. A pedal crank mechanism for the boat's drive can be placed in front of this bench itself. The bench can also be used to accommodate an integrated cooling compartment. This leads to a space-saving design. Another advantageous feature of the invention is that the adventure boat is equipped with a roof that covers the deck including the container shaft. Solar cells arranged on this roof can be used to charge batteries for an electric drive of the adventure boat. The modular principle is also supported by the fact that the two floating bodies are connected to one another by means of cross-beams. The latter are designed in detail so that they can be detachably inserted into the floating bodies, which makes assembly and disassembly easier. Furthermore, the cross-beams support the deck, so that they fulfill another function. Transport advantages also arise from the fact that the floating bodies form individual hulls that can be divided transversely into two parts. The latter are designed to enable easy assembly and disassembly.

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ge wie auch Demontage miteinander steckverbunden. Der Raum zwischen den Einzelrümpfen ist dazu genutzt, ein pedalgetriebenes Schaufelrad aufzunehmen. Zur Stabilisierung des Bootskörpers ist ein mit Wasser befüllbarer Ballasttank vorgesehen. Letzterer ist im Grundriß U-förmig gestaltet. Eine Ineinanderschachtelung verbunden mit einer raumsparenden Ausgestaltung ergibt sich dadurch, daß der Ballasttank die Behältermanschette umgibt, und zwar in der Weise, daß der U-Steg nach vorne, also in Fahrtrichtung weist. Auch der Ballasttank ist selbst vom Baukastenprinzip erfaßt, indem er zwei getrennte, voneinander teilbare Kammern ausbildet. Die Festlegung des Ballasttanks erfolgt unterhalb des Decks. Im übrigen füllt er den Zwischenraum zwischen Schwimmkörper und Behälterseitenwand aus. Sicherheitstechnisch von Vorteil ist es, ein über die Mündung des Behälters spannbares Netz vorzusehen. Gegebenenfalls kann dieses Netz sogar als Hängematte dienen. Sicherheitstechnische Vorteile ergeben sich ferner dadurch, daß die Stoßstangen-Anordnung eine den Behälterboden umfassenden Ring ausbildet. Somit ist der besonders gefährdete Behälterbereich geschützt. Optimal ist es dabei, daß der Ring als Doppelring ausgebildet ist und den Boden unterragt. Sodann ist der rückwärtige Teilbereich des Ringes dazu herangezogen, die Achsen für die Transporträder aufzunehmen. Im Detail sieht dies so aus, daß der geradlinige rückwärtige Bereich des Ringes fluchtend zu den Radachsen verläuft. Für eine stabile Festlegung des Doppelringes im vorderen Bereich desselben dient eine von diesem ausgehende, am vorderen Ende des Decks befestigte Frontstange. Eine gute Manövrierfähigkeit erhält das Erlebnis-Boot durch eine Doppelruderanlage mit jedem Schwimmkörper zugeordnetem Ruderblatt. Der Zwischenraum zwischen diesen kann dazu herangezogen werden, einen Propelleran-The two hulls are plugged together for assembly and disassembly. The space between the individual hulls is used to accommodate a pedal-driven paddle wheel. A ballast tank that can be filled with water is provided to stabilize the hull. The latter is U-shaped in plan. Nesting combined with a space-saving design is achieved by the ballast tank surrounding the container sleeve in such a way that the U-shaped web points forward, i.e. in the direction of travel. The ballast tank itself is also covered by the modular principle by forming two separate, divisible chambers. The ballast tank is attached below the deck. It also fills the space between the floating body and the container side wall. From a safety point of view, it is advantageous to provide a net that can be stretched over the mouth of the container. If necessary, this net can even serve as a hammock. Safety-related advantages also arise from the fact that the bumper arrangement forms a ring that surrounds the bottom of the container. This protects the particularly vulnerable area of the container. It is optimal for the ring to be designed as a double ring and to extend below the bottom. The rear part of the ring is then used to accommodate the axles for the transport wheels. In detail, this means that the straight rear part of the ring runs flush with the wheel axles. A front bar extending from the ring and attached to the front end of the deck serves to ensure that the double ring is securely fixed in place in the front area. The adventure boat is given good maneuverability by a double rudder system with a rudder blade assigned to each floating body. The space between these can be used to attach a propeller.

trieb aufzunehmen. Vorzugsweise wird der Propellerantrieb elektrisch gespeist, und zwar durch eine der Sitzbank einverleibte Batterie. Es besteht eine solche Kopplung zwischen dem Propellerantrieb und den Ruderblättern, daß synchron mit einer Verlagerung des Propellerantriebes um eine Schwenkachse die Ruderblätter schwenkbar sind. Bezüglich der Ballasttanks ist noch festzustellen, daß sie oberhalb der Wasserlinie liegen. Schließlich besteht ein vorteilhaftes Merkmal noch darin, daß die Masten für das Dach in oder auf den Schwimmkörpern fußen. Auch hier kann eine Steckverbindung vorgesehen sein, welche einerseits die Montage vereinfacht und andererseits eine große Stabilität hinsichtlich der Standfestigkeit der Masten verwirklicht .drive. Preferably, the propeller drive is electrically powered by a battery built into the seat. There is such a coupling between the propeller drive and the rudder blades that the rudder blades can be swiveled synchronously with the displacement of the propeller drive around a swivel axis. With regard to the ballast tanks, it should also be noted that they are above the waterline. Finally, another advantageous feature is that the masts for the roof are based in or on the floating bodies. Here, too, a plug connection can be provided, which on the one hand simplifies assembly and on the other hand ensures great stability with regard to the stability of the masts.

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigtAn embodiment of the invention is explained below with reference to the drawings. It shows

Fig. 1 in schematisierter Darstellung eine Seitenansicht des Erlebnis-Bootes,Fig. 1 shows a schematic side view of the adventure boat,

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Erlebnis-Boot bei fortgelassenem Dach,Fig. 2 a top view of the adventure boat with the roof removed,

Fig. 3 eine Heckansicht des Erlebnis-Bootes,Fig. 3 a stern view of the adventure boat,

Fig. 4 eine perspektivische Darstellung der quer teilbaren Schwimmkörper mit den sie verbindenden Quertraversen, und zwar vor dem Zusammenstecken der Einzelrümpfe,Fig. 4 a perspective view of the transversely divisible floating bodies with the cross-beams connecting them, before the individual hulls are put together,

Fig. 5 eine perspektivische Darstellung des in Bootslängsrichtung zweigeteilten Decks,Fig. 5 a perspective view of the deck divided into two parts in the boat’s longitudinal direction,

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Fig. 6 eine perspektivische Darstellung der von einem Behälter gebildeten Beobachtungskabine,Fig. 6 is a perspective view of the observation cabin formed by a container,

Fig. 7 den Schnitt nach der Linie VII-VII in Fig. 6,Fig. 7 the section along the line VII-VII in Fig. 6,

Fig. 8 eine perspektivische Darstellung des im Grundriß U-förmigen, zwei getrennte Kammern ausbildenden Ballasttankes undFig. 8 a perspective view of the U-shaped ballast tank forming two separate chambers and

Fig. 9 einen Querschnitt durch den einen U-Schenkel des Ballasttankes im Bereich seiner Festlegung unterhalb des Decks.Fig. 9 a cross-section through one U-leg of the ballast tank in the area of its attachment below the deck.

Das als Ganzes mit der Ziffer 1 bezeichnete Erlebnis-Boot besitzt zwei parallel zueinander angeordnete, den Bootsrumpf bildende Schwimmkörper 2, welche mittels zweier Quertraversen 3 und 4 miteinander verbunden sind. Von den Enden der Quertraversen 3, 4 gehen abwärts gerichtete Steckzapfen 5 aus, die in querschnittsangepaßte Stecköffnungen 6 der Schwimmkörper 2 eintauchen. Sie sind dort mittels nicht veranschaulichter Mittel fixiert.The adventure boat, designated as a whole with the number 1, has two floating bodies 2 arranged parallel to one another, forming the boat's hull, which are connected to one another by means of two cross-beams 3 and 4. From the ends of the cross-beams 3, 4 downward-pointing plug pins 5 extend, which are inserted into plug openings 6 of the floating bodies 2 with a cross-section adapted to them. They are fixed there by means not shown.

Jeder Schwimmkörper 2 bildet in je zwei Teile quer teilbare Einzelrümpfe 2', 2'' aus. Bezüglich der Einzelrümpfe 2' handelt es sich um die bugseitigen, von welchen die Trennfuge überragende Steckbolzen 7 ausgehen. Diese greifen in ihnen zugeordnete Stecklöcher 8 des Einzelrumpfes 2'' ein.Each floating body 2 forms individual hulls 2', 2'' which can be divided transversely into two parts. With regard to the individual hulls 2', these are the ones on the bow side, from which the plug pins 7 extend beyond the parting line. These engage in the plug holes 8 assigned to them in the individual hull 2''.

Zwischen den beiden Schwimmkörpern 2 erstreckt sich ein auch deren Oberseite teilweise überfangendes Deck 9. Im einzelnen bildet dieses eine Plattform P aus, welche zweigeteilt ist mit in Bootslängsrichtung verlaufender Trennfuge T, zu deren beiden Seiten sich die Teile 10A deck 9 extends between the two floating bodies 2, which also partially covers their upper sides. In detail, this forms a platform P, which is divided into two parts with a joint T running in the longitudinal direction of the boat, on both sides of which the parts 10

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und 11 erstrecken. Im wesentlichen liegt ein rechteckiger Grundriß dieser Plattform P vor. Das Deck 9 wird in nicht veranschaulichter Weise mit den beiden Schwimmkörpern 2 zu einer Einheit verbunden. In Verbundstellung überfängt das Deck 9 die Quertraversen 3 und sichert dadurch den Steckeingriff zwischen den Steckzapfen 5 und den Stecköffnungen 6, so daß diesbezüglich eine gesonderte Sicherung entfallen kann. Zu diesem Zweck liegen die Enden der Quertraversen 3, 4 formschlüssig in Querrinnen 12 der Einzelrümpfe 2■, 2'' ein. Aus Fig. 4 ist insbesondere ersichtlich, daß den vorderen Einzelrümpfen 2' die Quertraverse 3 und den hinteren Einzelrümpfen 2■' die Quertraverse 4 zukommt.and 11. This platform P essentially has a rectangular floor plan. The deck 9 is connected to the two floating bodies 2 in a manner not shown to form a unit. In the connected position, the deck 9 overlaps the cross-beams 3 and thereby secures the plug-in engagement between the plug-in pins 5 and the plug-in openings 6, so that a separate securing device can be omitted in this regard. For this purpose, the ends of the cross-beams 3, 4 are positively inserted into the cross grooves 12 of the individual hulls 2■, 2''. It can be seen in particular from Fig. 4 that the front individual hulls 2' have the cross-beam 3 and the rear individual hulls 2■' have the cross-beam 4.

Die das Deck 9 bildende, von den Quertraversen 3, 4 gestützte Plattform P besitzt eine die Trennfuge T kreuzende Öffnung 13. Diese nimmt formschlüssig eine Beobachtungskabine auf. Letztere ist ein von oben offener, sich zwischen den beiden Schwimmkörpern 2 angeordneter transparenter Behälter 14. Es liegt eine trennbare Ausgestaltung des Behälters 14 vom Bootsrumpf bzw. vom Deck 9 vor. Im wesentlichen ist der Behälter 14 zweiteilig ausgebildet. Er besitzt ein transparentes wannenartiges Bodenteil 15 und eine sich etwa im Bereich der Wasserlinie 16 anschließende Manschette 17. Es liegt eine Verschraubung 18 zwischen dem Bodenteil 15 und der Manschette 17 vor, vergl. hierzu insbesondere Fig. 7. Außenseitig trägt die Manschette 17 eine fest mit ihr verbundene, sie ringförmig umgebende, horizontal ausgerichtete U-förmige Befestigungsschiene 19, welche die korrespondierenden Randkanten der Öffnung 13 umfaßt und somit den Behälter 14 in seiner Position zum Bootsrumpf bzw. zum Deck 9 hält. In montierter Stellung des Behälters 14 überragt dessen Bodenteil 15 die Kiellinie der Schwimmkörper 2. FernerThe platform P forming the deck 9 and supported by the crossbeams 3, 4 has an opening 13 crossing the joint T. This accommodates an observation cabin in a form-fitting manner. The latter is a transparent container 14 open from above and arranged between the two floating bodies 2. The container 14 is designed to be separable from the boat hull or from the deck 9. The container 14 is essentially made in two parts. It has a transparent tub-like base part 15 and a sleeve 17 that is connected approximately in the area of the waterline 16. There is a screw connection 18 between the base part 15 and the sleeve 17, see in particular Fig. 7. On the outside, the sleeve 17 has a horizontally aligned U-shaped fastening rail 19 that is firmly connected to it and surrounds it in a ring, which encompasses the corresponding edges of the opening 13 and thus holds the container 14 in its position relative to the boat hull or deck 9. In the assembled position of the container 14, its base part 15 projects beyond the keel line of the floating bodies 2. Furthermore

steht die Manschette 17 über die Oberfläche des Decks 9 vor und bildet dort einen U-förmigen Sitzkragen 20. Im Gegensatz zum transparenten wannenartigen Bodenteil 15 braucht die Manschette 17 nicht aus durchsichtigem Material zu bestehen. Im übrigen besitzt der Behälter eine strömungsgünstig abgerundete Front F, welche in Fahrtrichtung weist. Sodann ist Fig. 6 zu entnehmen, daß die Rückwand R des Behälters eine abgeflachte Rükkenlehne ausbildet. Ferner liegt eine solche Dimensionierung des Behälters 14 vor, daß er Platz für zwei nebeneinander sitzende Personen bietet. Der transparente Boden 21 des Bodenteils 15 bzw. des Behälters 14 ist ebenflächig gestaltet.the sleeve 17 protrudes over the surface of the deck 9 and forms a U-shaped seat collar 20 there. In contrast to the transparent tub-like base part 15, the sleeve 17 does not need to be made of transparent material. In addition, the container has a streamlined, rounded front F, which points in the direction of travel. It can then be seen from Fig. 6 that the rear wall R of the container forms a flattened backrest. Furthermore, the container 14 is dimensioned in such a way that it offers space for two people sitting next to each other. The transparent floor 21 of the floor part 15 or of the container 14 is designed to be flat.

Die Rückwand R des Behälters 14 trägt innenseitig einen Schacht 22, um dort Steuer- und/oder Antriebs-Betätigungsorgane 28 aufzunehmen, so daß es von der Beobachtungskabine her möglich ist, das Erlebnis-Boot zu steuern. The rear wall R of the container 14 has a shaft 22 on the inside to accommodate control and/or drive actuators 28, so that it is possible to control the adventure boat from the observation cabin.

Weiterhin ist der Behälter 14 von einer Stoßstangen-Anordnung 23 umgeben. Diese bildet einen den Behälterboden 21 umfassenden Ring 24 aus. Derselbe ist als Doppel ring ausgebildet derart, daß der untere Ring den Behälterboden 21 unterragt, vergl. Fig. 1 und 3. Der Doppelring verläuft etwa parallel zur Grundrißform des Behälterbodens 21. Im rückwärtigen Bereich ist demgemäß der Doppelring geradlinig gestaltet. Von diesem geradlinigen Bereich gehen aufwärts gerichtet zwei zum Deck führende Tragstangen 25 aus, welche an ihrem oberen Ende am Deck 9 festgelegt sind. Am unteren Ende sind die beiden beiderseits der Beobachtungskabine befindlichen Tragstangen 25 mit Achsen 26 versehen zur Aufnahme von Transporträdern 27, welche den unteren Ring des Doppelringes 24 in Tiefenrichtung überragen.Furthermore, the container 14 is surrounded by a bumper arrangement 23. This forms a ring 24 surrounding the container base 21. The ring is designed as a double ring such that the lower ring projects below the container base 21, see Fig. 1 and 3. The double ring runs approximately parallel to the outline of the container base 21. In the rear area, the double ring is therefore designed to be straight. From this straight area, two support rods 25 leading to the deck extend upwards and are fixed at their upper end to the deck 9. At the lower end, the two support rods 25 located on either side of the observation cabin are provided with axles 26 for receiving transport wheels 27, which project beyond the lower ring of the double ring 24 in the depth direction.

Aus Fig. 1 ist ferner ersichtlich, daß der geradlinige rückwärtige Bereich des Doppelringes 24 fluchtend zu den Radachsen 26 verläuft. Vom vorderen mittleren Bereich des Doppelringes 24 geht schräg aufwärts gerichtet eine Frontstange 29 aus, die ihrerseits am vorderen Ende des Decks 9 festgelegt ist. Auf diese Weise erhält der Behälter 14 allseitig einen optimalen Stoßschutz .From Fig. 1 it can also be seen that the straight rear area of the double ring 24 runs in alignment with the wheel axles 26. A front bar 29 extends obliquely upwards from the front middle area of the double ring 24, which in turn is fixed to the front end of the deck 9. In this way, the container 14 receives optimal impact protection on all sides.

Rückseitig ist das Deck 9 Träger einer Sitzbank 30, welche unterhalb der Sitzfläche ein integriertes Kühlfach 31 besitzt. Unterhalb der Sitzfläche kann sodann noch ein gesonderter Raum vorgesehen sein, um bspw. aufladbare Akkumulatoren A aufzunehmen. Der Sitzbank 30 ist ein für zwei Personen ausgelegtes Tretkurbelgetriebe 32 vorgelagert. Deren Kurbelwelle 33 treibt ein sich zwischen den Schwimmkörpern 2 erstreckendes Schaufelrad 34 an.At the rear, the deck 9 supports a bench seat 30, which has an integrated cooling compartment 31 underneath the seat. A separate space can then be provided underneath the seat to accommodate, for example, rechargeable batteries A. A pedal crank mechanism 32 designed for two people is mounted in front of the bench seat 30. Its crankshaft 33 drives a paddle wheel 34 extending between the floating bodies 2.

Im Bereich hinter der Sitzbank 30 ist in der Längsmitte des Erlebnisbootes 1 ein elektrisch gespeister Propellerantrieb 35 vorgesehen. Dieser ist um eine eine Ruderpinne ausbildende Vertikalachse 36 schwenkbar. Die Schwenkverlagerung des Propellerantriebes 35 wird synchron auf eine Doppelruderanlage 37 übertragen. Hierzu ist jedem Schwimmkörper 2 ein eigenes Ruderblatt 38 zugeordnet, welche beiden Ruderblätter 38 über Koppelstangen 39 an der Ruderpinne angreifen. Sodann ist der Propellerantrieb 37 mit dem Steuerungsorgan 28 gekuppelt.In the area behind the bench seat 30, in the longitudinal center of the adventure boat 1, an electrically powered propeller drive 35 is provided. This can be pivoted about a vertical axis 36 that forms a tiller. The pivoting movement of the propeller drive 35 is transmitted synchronously to a double rudder system 37. For this purpose, each floating body 2 is assigned its own rudder blade 38, which two rudder blades 38 engage the tiller via coupling rods 39. The propeller drive 37 is then coupled to the control element 28.

Weiterhin trägt das Deck 9 ein es inklusive Behälterschacht 40 überfangendes Dach 41. Im Grundriß ist dieses rechteckig gestaltet. Die im Eckbereich des Daches 41 vorgesehenen Masten 42 für das Dach 41 fußenFurthermore, the deck 9 carries a roof 41 that covers it, including the container shaft 40. In plan, this is rectangular. The masts 42 for the roof 41 provided in the corner area of the roof 41 are based

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in oder auf den Schwimmkörpern 2. Greifen die Fußenden in die Schwimmkörper 2 ein, ist damit eine besonders hohe Stabilität für die Masten verbunden. Der hintere Teilbereich des Daches 41 ist zur Unterbringung von Solarzellen 43 herangezogen, welche zum Aufladen von nicht veranschaulichten Akkumulatoren für den Elektrobetrieb des Propellerantriebes 35 dienen.in or on the floating bodies 2. If the foot ends engage in the floating bodies 2, this results in a particularly high level of stability for the masts. The rear part of the roof 41 is used to accommodate solar cells 43, which are used to charge batteries (not shown) for the electrical operation of the propeller drive 35.

Für eine ausreichende Schwimmstabilität des Erlebnis-Bootes 1 dient ein mit Wasser befüllbarer Ballasttank 44. Derselbe liegt oberhalb der Wasserlinie 16, vergl. hierzu insbesondere Fig. 1. Im Grundriß ist der Ballasttank U-förmig gestaltet und umgibt die Behältermanschette 17 derart, daß der U-Steg 45 des Ballasttankes 44 nach vorne weist.A ballast tank 44 that can be filled with water is used to ensure sufficient floating stability of the adventure boat 1. It is located above the waterline 16, see in particular Fig. 1. In plan, the ballast tank is U-shaped and surrounds the container sleeve 17 in such a way that the U-shaped web 45 of the ballast tank 44 points forward.

Im einzelnen besitzt der Ballasttank 44 zwei getrennte, voneinander teilbare Kammern 46, 47. Die Trennfuge verläuft in Fahrzeuglängsrichtung. In geeigneter Weise können diese Einzelkammern zusammengesteckt werden. Zur Halterung des Ballasttanks 44 bildet dieser an den beiden U-Schenkeln 48 am oberen Ende vorstehende Randstege 49, 50 aus. Der Randsteg 49 ist dem Schwimmkörper 2 benachbart und übergreift eine Z-förmige Halteleiste 51 des Decks 9, während der Randsteg 50 auf einem Winkelschenkel 52 der die Manschette 17 ringförmig umgehenden Winkelstück aufliegt. Der betreffende Winkelschenkel 52 erstreckt sich unterhalb der Befestigungsschiene 19, so daß der Ballasttank 44 durch das Deck 9 überfangen ist. Im übrigen füllt der Ballasttank 44 mit seinen U-Schenkeln 48 den Zwischenraum zwischen den Schwimmkörpern 2 und den Behälterseitenwänden aus.In detail, the ballast tank 44 has two separate, separable chambers 46, 47. The separating joint runs in the longitudinal direction of the vehicle. These individual chambers can be plugged together in a suitable manner. To hold the ballast tank 44, it forms protruding edge webs 49, 50 on the two U-legs 48 at the upper end. The edge web 49 is adjacent to the floating body 2 and overlaps a Z-shaped retaining strip 51 of the deck 9, while the edge web 50 rests on an angle leg 52 of the angle piece that surrounds the sleeve 17 in a ring. The angle leg 52 in question extends below the fastening rail 19, so that the ballast tank 44 is covered by the deck 9. Furthermore, the ballast tank 44 fills the space between the floating bodies 2 and the side walls of the container with its U-legs 48.

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Aus Sicherheitsgründen ist der Mündung des Behälterschachtes 40 ein Netz 53 zugeordnet, vergl. Fig. 1. Gegebenenfalls kann das Netz 53 auch als Hangematte verwendet werden.For safety reasons, a net 53 is assigned to the mouth of the container shaft 40, see Fig. 1. If necessary, the net 53 can also be used as a hammock.

Bugseitig des Hecks 9 befindet sich sodann ein Handstrahler 54, der bei Nachtfahrt eingeschaltet wird. Ebenfalls ist zum Zwecke einer Nachtfahrt am Dach 41 eine Lichterkette 55 vorhanden.On the bow side of the stern 9 there is a hand-held spotlight 54, which is switched on during night driving. There is also a string of lights 55 on the roof 41 for the purpose of night driving.

Alle offenbarten Merkmale sind erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhaltlich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit aufzunehmen.All disclosed features are essential to the invention. The disclosure content of the associated/attached priority documents (copy of the prior application) is hereby fully included in the disclosure of the application, also for the purpose of including features of these documents in the claims of the present application.

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Claims

EXPECTATIONS

1. Adventure boat with an observation cabin arranged below the water surface with large-format observation windows facing to the side and to the front, characterized in that the observation cabin is a transparent container (14) open from above and arranged in an opening (13) of a deck (9) extending between two floating bodies (2).

2. Adventure boat according to claim 1 or in particular according thereto, characterized in that the container (14) can be separated from the boat hull.

3. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the container (14) has a streamlined rounded front (F).

4. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the container (14) is essentially constructed in two parts with a transparent, tub-like bottom part (15) and a sleeve (17) which adjoins approximately in the area of the waterline (16) and establishes the connection to the deck (9).

5. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the cuff (17) forms a seat collar (20).

6. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized

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characterized in that the rear wall (R) of the container (14) forms a flattened backrest.

7. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the container (14) offers space for two persons sitting next to each other.

8. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by control and/or drive actuating elements (28) provided in the container (14).

9. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the transparent bottom (21) of the container (14) is designed to be flat.

10. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by a bumper arrangement surrounding the container (14) (23).

11. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the bumper arrangement (23) is attached to the deck (9).

12. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the bumper arrangement (23) has transport wheels projecting beyond the container base (21) in the rear area.

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13. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the deck (9) forms a platform (P).

14. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the platform (P) is divided into two parts with a dividing line (T) running in the longitudinal direction of the boat.

15. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the deck (9) supports a bench seat (30) at the rear.

16. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that a pedal crank mechanism (32) for the boat drive is arranged in front of the seat (30).

17. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by a cooling compartment (31) integrated into the seat (30).

18. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by a deck (9) including the container shaft

(40) overhanging roof (41).

19. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by solar cells arranged on the roof (41)

(43) for charging batteries for an electric drive.

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20. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the two floating bodies (2) are connected to one another by means of cross-beams (3, 4).

21. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the cross-beams (3, 4) are releasably inserted into the floating bodies (2).

22. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the crossbeams (3, 4) are supports of the deck (9).

23. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the floating bodies (2) form individual hulls (2', ^2'11 ) which can each be divided transversely into two parts.

24. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the individual hulls (2', ^2'1 ) are plug-connected to one another.

25. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by a pedal-driven paddle wheel (34) extending between the individual hulls (2', 2'■).

26. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by a ballast tank (44) that can be filled with water.

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27. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the ballast tank (44) which is U-shaped in plan surrounds the container sleeve (17) in such a way that the U-web (45) points forward.

28. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the ballast tank (44) forms two separate, divisible chambers (46, 47).

29. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the ballast tank (44) is fixed under the deck (9).

30. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the ballast tank (44) fills the space between the floating body (2) and the container side wall.

31. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by a net (53) that can be stretched over the mouth of the container (14).

32. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the bumper arrangement (23) forms a ring (24) surrounding the container bottom.

33. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized

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characterized in that the ring (24) is designed as a double ring and projects below the base (21).

34. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the rear part of the ring (24) has the axles (26) for the transport wheels (27).

35. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the straight, rear region of the ring (24) runs in alignment with the wheel axles (26).

36. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by a front bar (29) extending from the double ring (24) and attached to the front end of the deck (9).

37. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by a double rudder system (37) with a rudder blade (38) assigned to each floating body (2).

38. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized by a propeller drive (35) arranged between the rudder blades (38).

39. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the propeller drive (35) can be pivoted synchronously with the rudder blades (38).

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40. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the ballast tanks (44) are located above the waterline (16).

41. Adventure boat according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the masts (42) for the roof (41) are based in or on the floating bodies (2).

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