DE3029763C2 - - Google Patents

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DE3029763C2
DE3029763C2 DE3029763A DE3029763A DE3029763C2 DE 3029763 C2 DE3029763 C2 DE 3029763C2 DE 3029763 A DE3029763 A DE 3029763A DE 3029763 A DE3029763 A DE 3029763A DE 3029763 C2 DE3029763 C2 DE 3029763C2
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Adam 4630 Bochum De Magin
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/175Use of propulsion power plant or units on vessels the vessel being powered by land vehicle supported by vessel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B7/00Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
    • B63B7/06Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein zusammenlegbares, seetüchtiges Ka­ jütenboot der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Gattung.The invention relates to a collapsible, seaworthy Ka jute boat of the type mentioned in the preamble of claim 1.

Die Erfindung ist eine Verbesserung und weitere Ausbildung des in der DE-PS 30 49 833 beanspruchten Kajütenbootes. Aus der DE-PS 30 49 833 ist ein zusammenlegbares, seetüchtiges Kajüten­ boot bekannt. Das Kajütenboot wird von einer Luftschrauben­ einrichtung und/oder einer Wasserschraubeneinrichtung vorwärts bewegt, wobei diese Antriebseinrichtungen über Keilriemen bzw. Antriebswellen oder Zahnräder von den Antriebsrädern eines Land­ fahrzeuges im Kajütenboot angetrieben werden.The invention is an improvement and further training in the DE-PS 30 49 833 claimed cabin boat. From the DE-PS 30 49 833 is a collapsible, seaworthy cabin boat known. The cabin boat is powered by an airscrew device and / or a water screw device forward moves, these drive devices via V-belts or Drive shafts or gears from a country's drive wheels vehicle are driven in the cabin boat.

Es soll nun die Aufgabe gelöst werden, in einer technischen Wei­ terentwicklung nach dem genannten Patent, ein zusammenlegbares Kajütenboot der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß in Verbindung mit einer weiterentwickelten Propeller-Antriebsein­ richtung mit höherer Antriebsleistung eine einfache Übertragung der Energie des Kraftfahrzeugantriebes zu den Propeller-An­ triebseinrichtungen möglich ist und das dieses Kajütenboot als zusammenlegbares, seetüchtiges und umweltfreundliches Gleit­ flossenboot in voller Leistungsstärke eingesetzt werden kann.The task is now to be solved in a technical way development according to the mentioned patent, a collapsible Cabin boat of the type mentioned to improve so that in Connection with an advanced propeller drive direction with higher drive power an easy transmission the energy of the motor vehicle drive to the propeller drive equipment is possible and that this cabin boat as collapsible, seaworthy and environmentally friendly glide fin boat can be used in full power.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Kraft­ fahrzeugantrieb mit einer Stromherstellungsanlage verbunden und diese wiederum über ein Stromkabel mit einem Elektromotor an der Wasserschraubenanlage und/oder an der Luftschraubenanlage ver­ bunden ist und daß das zerlegbare Spanngestänge mit einer Gleit­ flosseneinrichtung versehen ist.This object is achieved in that the force vehicle drive connected to a power plant and this in turn via a power cable with an electric motor on the Water screw system and / or ver is bound and that the collapsible tension rod with a sliding fin device is provided.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteran­ sprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the invention are in the Unteran sayings.

So kann eine zusätzliche Stromherstellungsanlage vorgesehen wer­ den, falls auf ein antreibendes Landfahrzeug verzichtet werden sollte. Diese Stromherstellungsanlage ist unabhängig von einem antreibenden Kraftfahrzeug, da sie die notwendige Energie für die Wasserschraubenanlage und/oder Luftschraubenanlage selbständig herstellt und liefert, so daß diese Stromherstellungsanlage den Wasserschrauben-Elektromotor und/oder den Luftschrauben-Elektro­ motor über Stromkabel mit Energie versorgt.So an additional electricity production plant can be provided if a driving land vehicle is not used should. This power plant is independent of one  driving motor vehicle as it has the necessary energy for the Water screw system and / or air screw system independently manufactures and supplies, so that this power plant Water screw electric motor and / or the air screw electric motor powered by power cables.

Es kann aber auch die Stromherstellungsanlage im Kraftfahrzeug lösbar angeordnet sein. Die Stromherstellungsanlage wird dann vom Kraftfahrzeug angetrieben, so daß sie nicht als zusätzliche Stromherstellungsanlage zu bezeichnen ist.But it can also be the power plant in the motor vehicle be detachably arranged. The power plant is then from Motor vehicle powered, so they are not considered additional Electricity production plant is to be designated.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die elastischen Gleitflossen so beschaffen sind, daß sie keil­ förmige, lattenartige zusammenfügbar ausgebildete Stabilisatoren aufnehmen können, die aus kunststoffbeschichtetem Leichtmetall bestehen. Die Stabilisatoren sind mit den Spannleisten nur durch eine Haut getrennt und stehen mit diesen kraftschlüssig in Ver­ bindung, so daß das Spanngestänge dafür sorgt, daß einerseits die Spannhülle und andererseits die Stabilisatoren wirkungsvoll ver­ spannt werden.A preferred embodiment of the invention is that the elastic sliding fins are designed to wedge shaped, slat-like stabilizers designed to be joined together can accommodate the plastic-coated light metal consist. The stabilizers are only through with the tension bars a skin is separated and are non-positively in Ver Binding, so that the tension rod ensures that the one hand Clamping sleeve and on the other hand the stabilizers effectively ver be stretched.

Zu der Spannhülle sollte noch erwähnt werden, daß diese aus strapazierfähigen, elastischem, wasser- und verrottungsfestem, vorzugsweise mit PVC beschichtetem bzw. kunststoffbeschichtetem, Synthetikgewebe vorzugsweise aus Nylon mit einem Neopren-Überzug, besteht.The tension sleeve should also be mentioned that it is made of hard-wearing, elastic, water and rot-proof, preferably PVC coated or plastic coated, Synthetic fabric, preferably made of nylon with a neoprene cover, consists.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist anstelle der Wasserschraubenanlage eine aus einer Hochleistungsdruckpumpe und einer Strahldüse bestehende Düsenstrahlanlage vorgesehen. Durch die Düsenstrahlanlage wird das Kajütenboot zum schnellen Gleit­ boot.According to a further embodiment of the invention, instead of Water screw system one from a high performance pressure pump and existing blasting nozzle provided. By the jet system turns the cabin boat into a fast glider boat.

Weiterhin ist vorgesehen, daß ein Wasserlaufgehäuse vom Boots­ boden mitschiffs bis zur Hochleistungsdruckpumpe verläuft und unter den Bodenplanken lösbar befestigt ist. It is also provided that a watercourse housing from the boat floor runs amidships to the high-performance pressure pump and is releasably attached under the floor planks.  

Das Wasserlaufgehäuse weist am Bootsboden mitschiffs eine wasserdichte Abdichtung auf und ist unter den Bodenplanken isoliert und lösbar befestigt.The watercourse housing has an amidships on the bottom of the boat waterproof seal and is under the floor planks isolated and releasably attached.

Die Hochleitungsdruckpumpe, die mit der Strahldüse verbunden ist, erhält ihre Drehbewegung unmittelbar vom Kraftfahrzeug.The high-line pressure pump connected to the jet nozzle receives its rotary motion directly from the motor vehicle.

Vorteilhaft ist, daß bei Inanspruchnahme einer Stromherstel­ lungsanlage, die mit dem Kraftfahrzeug gekoppelt ist, auf sämtliche Antriebswellen, Zahnradübersetzungen bzw. Antriebs­ bänder verzichtet wird und statt dessen ein stark gummiertes Stromkabel die Aufgabe übernimmt, die Energie der Stromher­ stellungsanlage zur Elektro-Propelleranlage auf einfache Weise weiterzuleiten.It is advantageous that when using a Stromherstel tion system, which is coupled to the motor vehicle all drive shafts, gear ratios or drive bands is dispensed with and instead a heavily rubberized one Power cable takes on the task of power the Stromher Positioning system to the electric propeller system in a simple way forward.

Es ist somit erreicht worden, daß ein Kraftfahrzeugantrieb diesen doppelseitigen Einsatz ermöglicht. Das bezieht sich auch auf die zusätzliche Stromher­ stellungsanlage, die auch in der Lage ist ohne den Kraftfahr­ zeugantrieb selbständig den Strom für den Antrieb des Kajüten­ bootes zu erzeugen.It has thus been achieved that a motor vehicle drive this double-sided use enables. This also applies to the additional Stromher position system that is also able without the motor vehicle power drive independently the power for the drive of the cabin to create bootes.

Vorteilhaft sind weiterhin, daßIt is also advantageous that

  • 1. der Elektroantrieb umweltfreundlich ist, da er keinerlei Verschmutzung des Wassers verursachen kann,1. The electric drive is environmentally friendly, since it has none Can cause water pollution,
  • 2. bei gleichzeitigem Einsatz von Luftschraubenanlage und Wasserschraubenanlage das Kajütenboot durch den Luft­ schraubenantrieb eine wirkungsvolle und zugleich zusätzliche Kurs-Stabilität bei erhöhter Geschwindigkeit erhält, die eine oder mehrere Wasserschrauben alleine ohne Luftschrauben- Unterstützung nicht erreichen können,2. with simultaneous use of propeller system and Water screw system the cabin boat through the air screw drive an effective and at the same time additional Course stability at increased speed maintains one or several water screws alone without propellers Cannot reach support
  • 2a) durch die Kurs-Stabilität das Kajütenboot seetüchtige Eigenschaften erhält, 2a) due to the course stability the cabin boat seaworthy Receives properties,  
  • 3. die Propeller-Antriebseinrichtung dem angetriebenen Kajütenboot nach Bedarf noch stärkere Leistungen verleiht,3. the propeller drive device the driven Cabin boat gives even stronger performances when needed,
  • 3a) falls u. U. die Leistung des Kraftfahrzeugantriebes, oder der zusätzlichen Stromherstellungsanlage für die Luftschrauben­ anlage und Wasserschraubenanlage gleichzeitig nicht aus­ reicht, eine wirksame Kombination der Stromherstellungsan­ lagen in Anwendung kommen kann,3a) if u. U. the performance of the motor vehicle drive, or the additional power plant for the propellers system and water screw system not at the same time sufficient an effective combination of electricity production can be used,
  • 4. die Düsenstrahlanlage zusammenlegbar ausgeführt ist.4. The nozzle jet system is designed to be collapsible.

Diese obengenannten vorteilhaften Eigenschaften kann jeder Motorbootsbesitzer auf sein Boot übertragen, falls auf eine zusätzliche Propeller-Halteeinrichtung zurückgegriffen wird. In diesem Zusammenhang wird darauf hingewiesen, daß diese Propeller- Halteeinrichtung in Verbindung mit dem Antriebskonzept entwickelt worden ist, damit auf unseren Binnen-Gewässern, bedingt durch die benannten Motor-Antriebs-Verbote, die entstandene Lücke durch diese umweltfreundlichen Ausführungen auf breiter Fläche wieder geschlossen werden kann.Anyone can do the above-mentioned advantageous properties Transfer motorboat owner to his boat, if one additional propeller holding device is used. In In this context, it is pointed out that these propeller Holding device developed in connection with the drive concept has been done on our inland waters, due to the named motor-drive bans, the gap created by these environmentally friendly designs over a wide area can be closed.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt: Es zeigtIn the drawing is an embodiment of the invention shown: It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht mit einem Stützgestänge für eine Propeller-Antriebseinrichtung, bestehend aus elektrisch betriebener Luftschraubenanlage, Wasserschraubenanlage und einer Steuerruderanlage, Fig. 1 is a side view with a supporting rod for a propeller drive means consisting of electrically operated propellers, Water coil system and a control steering gear

Fig. 2 eine Seitenansicht bei geöffneter Außenhaut mit Spanngestänge, einem Kraftfahrzeug nach Art der Caravane, einer elektrisch betriebenen Luft­ schraubenanlage und einer Düsenstrahlanlage, Fig. 2 is a side view screw system with open outer skin tensioning linkage, a motor vehicle in the manner of the caravan, an electrically operated air and a jet-system,

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Bodenplanken mit einer zweiteiligen Plattform und einer zweiteiligen Rohrverankerung für das Stützgestänge, Fig. 3 is a plan view of the floor planks with a two-part platform and a two-part tube anchorage for the supporting rod,

Fig. 4 eine Heckansicht im Schnitt bei geöffnetem Kajütendach mit einer Düsenstrahlanlage, Fig. 4 is a rear view in section with an open cabin roof with a jet-system,

Fig. 5 eine Ansicht, des verstellbaren Stützgestänges für die Düsenstrahlanlage, Wasserschrauben-, Luftschrauben- und Steuerruderanlage, Fig. 5 is a view of the adjustable support rod for the jet system, Wasserschrauben-, Luftschrauben- and control steering gear

Fig. 6 eine Seitenansicht ohne die elastische Mitt­ schiffskajüte mit der Luftschraubenanlage und Transportrollen bzw. Bordwandpuffern, Fig. 6 is a side view without the elastic central cabin, with the propeller system and transport rollers or lift buffers,

Fig. 7 eine Seitenansicht mit aufgeschnittener elasti­ scher Außenhaut, mit der Düsenstrahlanlage, ohne elastische Gleitflossen. Fig. 7 is a side view with cut open elastic shear skin, with the jet system, without elastic sliding fins.

Wie die Fig. 3 und 4 zeigen, hat das Kajütenboot durch An­ bringen des Spanngestänges 11, 11 a mit der Spannhülle 22, 22 a und der Außenhaut 1, 1 a, 1 b unmittelbar an das im Kajütenboot auf einer Plattform 6, 6 a und einer Bodenplanke 8 stehende Kraftfahr­ zeug 2 mit einem als Mast 9 getarnten Auspuff 9 a keine selbstän­ dig tragende Konstruktion, so daß das Kraftfahrzeug 2 ein tra­ gender Mittelpunkt des Kajütenbootes wird. Das Kraftfahrzeug 2 in Verbindung mit seinem eigenen Kraftfahrzeugantrieb 2 b ist mit vorzugsweise einer Stromherstellungsanlage 28 verbunden und durch Inanspruchnahme von vorzugsweise einer elektrisch betriebenen Luftschraubenanlage 3 a, 3 b bzw. vorzugsweise einer elektrisch betriebenen Wasserschraubenanlage 5, 5 a ist der Betrieb der Elek­ tromotoren 3 a, 5 ohne jegliche Antriebswellen, Zahnradüber­ setzungen, Antriebsbändern gewährleistet. Bei Inanspruchnahme vorzugsweise einer Düsenstrahlanlage 17, 19 und einer Fernsteuer­ anlage 33 ist das aufgebaute Boot als zusammenlegbares, seetüch­ tiges Kajütenboot mit bzw. ohne zusätzlicher elastischer Kajüte gleitfähig und kann von verschiedenen Stellen des Bootes ge­ steuert werden.As shown in FIGS. 3 and 4, the cabin boat has to bring the clamping rod 11, 11 a with the clamping shell 22, 22 a and the outer skin 1, 1 a, 1 b directly to the cabin-boat on a platform 6, 6 a and a bottom plank 8 standing driving force generating 2 with a camouflaged as mast 9 exhaust 9 a automati cally no supporting structure, so that the motor vehicle 2, a tra gender center of the cabin boat. The motor vehicle 2 in connection with its own motor vehicle drive 2 b is preferably connected to a power production system 28 and, by using preferably an electrically operated propeller system 3 a , 3 b or preferably an electrically operated water screw system 5, 5 a , the operation of the electric motors 3 a , 5 guaranteed without any drive shafts, gear ratios, drive belts. When preferably using a jet system 17, 19 and a remote control system 33 , the assembled boat is slidable, seetüch termed cabin boat with or without additional elastic cabin slidable and can be controlled from various locations of the boat.

Wie Fig. 1 zeigt, ist die Außenhaut 1 im Bereich der Seitenwände 25 unter den elastischen Fenstern 24 vom äußersten Ende des Kraftfahrzeuges 2 steuerbords um den Bug 12 des Bootes herum bis zum äußersten Ende des Kraftfahrzeuges 2 backbords auftrennbar ausgebildet und besitzt an den beiden Trennstellen 23, 23 a wasserdichte Verschlüsse, stabile Reißverschlüsse 23 b, aus Kunststoff bzw. Metall-Kunststoff.As Fig. 1 shows, the shell 1 in the region of the side walls 25 is starboard port side formed by the elastic windows 24 from the outermost end of the motor vehicle 2 to the bow 12 of the boat around to the extreme end of the motor vehicle 2 separable and has at the two separation points 23, 23 a waterproof closures, stable zippers 23 b , made of plastic or metal-plastic.

Aus Fig. 1 ist gleichfalls zu ersehen, daß die elastischen Fenster 24 an der Außenhaut 1 a aufrollbar bzw. abnehmbar ge­ staltet sind, und daß die freiwerdenden Fensteröffnungen 24 a an der Außenhaut 1 a durch elastische Streben 24 b in ihrer Form ge­ halten werden.From Fig. 1 it can also be seen that the elastic window 24 on the outer skin 1 a can be rolled up or removed ge, and that the window openings 24 a released on the outer skin 1 a by elastic struts 24 b are kept in their shape .

Die Außenhaut 1 a ist fest bzw. lösbar an der ganzen Hubdachober­ fläche befestigt, und das Hubdach 40 sorgt beim Transport für die Unterbringung der ganzen Außenhaut 1, 1 a und weiterer Teile des Kajütenbootes. Die Außenhaut 1, 1 a besteht aus strapazierfähigem, elastischem, wasser- und verrottungsfestem, vorzugsweise mit PVC beschichtetem Synthetikgewebe aus Nylon mit einem Neopren- Überzug.The outer skin 1 a is fixed or detachably attached to the entire lifting roof surface, and the lifting roof 40 provides for the accommodation of the entire outer skin 1, 1 a and other parts of the cabin boat during transport. The outer skin 1, 1 a consists of durable, elastic, water and rot-proof, preferably PVC-coated synthetic nylon fabric with a neoprene cover.

Fig. 1 zeigt weiterhin, daß die elastischen Gleitflossen 35 so beschaffen sind, daß sie keilförmige, lattenartige Stabilisatoren 36 aufnehmen können, die Stabilisatoren 36 zusammengefügt ausge­ bildet sind und aus kunststoffbeschichtetem Leichtmetall be­ stehen. Fig. 1 also shows that the elastic sliding fins 35 are such that they can accommodate wedge-shaped, slat-like stabilizers 36 , the stabilizers 36 are formed together and be made of plastic-coated light metal.

In weiterer Ausgestaltung der Ausführung ist zu sehen, daß die Außenhaut 1, 1 b am Heck des Kajütenbootes elastische Führungen 51 besitzt, so daß das Stützgestänge 14 auch auf dem Wasser ausge­ fahren werden kann. In a further embodiment of the embodiment it can be seen that the outer skin 1, 1 b has elastic guides 51 at the stern of the cabin boat, so that the support rod 14 can also be driven out on the water.

Das Spanngestänge 11, 11 a ist, wie Fig. 2 zeigt, in seiner ganzen durchgehenden Länge steuerbords aus Teilen 11 b, 11c, 11 d und backbords aus Teilen 11 e, 11 g zusammengesetzt und an den Innenseiten der Spannleistenteile, steuerbords 11 b, 11 d und backbords 11 e, 11 g, sind verhältnismäßig lange Verbindungsleit­ taschen 10 angebracht, in denen die Einrastverschlußstäbe 29 münden. Das Spanngestänge 11, 11 a besteht aus kunststoffbeschich­ tetem Leichtmetall.The tension rod 11, 11 a is, as Fig. 2 shows, in its entire continuous length starboard from parts 11 b , 11 c, 11 d and portals from parts 11 e , 11 g and on the inside of the tensioning parts, starboard 11 b , 11 d and port 11 e , 11 g , relatively long connecting guide pockets 10 are attached, in which the snap lock rods 29 open. The tension rod 11, 11 a consists of plastic-coated light metal.

Aus Fig. 1 und 2 ist weiter zu ersehen, daß durch Betätigung des Kraftfahrzeugsteuers 2 c bzw. einer weiteren Pinne 49 b am Heck des Bootes, in Verbindung mit dem Antrieb der Düsenstrahlanlage 17, 19 bzw. Luftschraubenanlage 3 a, 3 b bzw. der Wasserschraubenanlage 5, 5 a und der Steuerruderanlage 49, 49 a bzw. des Luftsteuerruders 3 c das Boot sofort richtungsweisend reagiert.From Figs. 1 and 2 it can be further seen that by operation of the motor vehicle rudder 2 c or another tiller 49 b at the stern of the boat, in connection with the drive of the jet system 17, 19 and propeller system 3 a, 3 b, or the water screw system 5, 5 a and the rudder system 49, 49 a or the air rudder 3 c the boat immediately responded to the direction.

Fig. 2 zeigt, daß eine Fernsteueranlage 33 für die Steuer­ ruderanlage 49 bzw. des Luftsteuerruders 3 c in Verbindung mit den Plattformen 6, 6 a (Fig. 3) und andererseits die Plattformen 6, 6 a in Verbindung mit dem Kraftfahrzeugsteuer 2 c stehen und eine weitere Pinne 49 b am Heck des Bootes gleichfalls mit der Fern­ steueranlage 33 und damit unmittelbar mit der Steuerruderanlage 49, 49 a in Verbindung steht. Fig. 2 shows that a remote control system 33 for the control rudder system 49 and the air rudder 3 c in connection with the platforms 6, 6 a ( Fig. 3) and on the other hand, the platforms 6, 6 a in connection with the motor vehicle tax 2 c and another tiller 49 b at the stern of the boat is also connected to the remote control system 33 and thus directly to the rudder system 49, 49 a .

In Fig. 3 ist zu sehen, daß das Stützgestänge 14 am Heck des Kajütenbootes auf den Bodenplanken 8 in stabilen Metallrohrveran­ kerungen 44, 44 a verzurrt ist und diese ihrerseits, gleichfalls in der ganzen Bordwandhöhe, an den stabilen Heckstützen 39 des Spanngestänges 11, 11 a verzurrt sind.In Fig. 3 it can be seen that the support rod 14 is lashed at the stern of the cabin boat on the floor planks 8 in stable metal Rohrveran kerations 44, 44 a and this in turn, also in the entire side wall height, on the stable rear supports 39 of the tension rod 11, 11th a are lashed.

Ferner ist in Fig. 4 zu sehen, daß eine entsprechend starke Stromherstellungsanlage 28 für die Elektromotoren 3 a, 5 im Kraftfahrzeug 2 lösbar angebracht ist, und daß bei Inanspruch­ nahme dieser Stromherstellungsanlage 28, die mit dem Kraftfahr­ zeug 2 gekoppelt ist, auf sämtliche Antriebswellen, Zahnradüber­ setzungen und Antriebsbänder verzichtet wird bzw. statt dessen ein stark gummiertes Stromkabel 20, 20 a (Fig. 2) die Aufgabe über­ nimmt, die Energie der Stromherstellungsanlage 28 zur Wasser­ schraubenanlage 5, 5 a bzw. Luftschraubenanlage 3 a, 3 b weiter­ zuleiten und durch eine weitere Inanspruchnahme einer zusätzli­ chen Kraftfahrzeugschaltung 48, 48 a, 48 b die Antriebsräder 18 in Ruhestellung verbleiben, obwohl die Wasserschraubenanlage 5, 5 a bzw. die Luftschraubenanlage 3, 3 a das Kajütenboot antreibt. In weiterer Ausgestaltung der Ausführung, wie Fig. 3 zeigt, stehen die vorderen Räder 32 des Kraftfahrzeuges 2, durch Begrenzungs­ halterungen 34 eingeklemmt, auf zwei drehbar voneinander unab­ hängigen Plattformen 6, 6 a, die in den Bodenplanken 8 eingebaut sind.Furthermore, in Fig. 4 it can be seen that a correspondingly strong power production system 28 for the electric motors 3 a , 5 is detachably mounted in the motor vehicle 2 , and that if used, this power production system 28 , which is coupled to the motor vehicle 2 , on all drive shafts Gear ratios and drive belts are dispensed with or instead a heavily rubberized power cable 20, 20 a ( FIG. 2) takes on the task of powering the power plant 28 to water screw system 5, 5 a or propeller system 3 a , 3 b further supply and by further use of an additional Chen motor vehicle circuit 48, 48 a , 48 b, the drive wheels 18 remain in the rest position, although the water screw system 5, 5 a or the propeller system 3, 3 a drives the cabin boat. In a further embodiment of the embodiment, as shown in FIG. 3, the front wheels 32 of the motor vehicle 2 are clamped by limiting brackets 34 on two rotatable platforms 6, 6 a , which are installed in the floor planks 8 .

Besonders deutlich ist in Fig. 4 zu sehen, daß das Mittelstück steuerbords 11 c, backbords 11 f des Spanngestänges 11, 11 a durch Haltestützen 16 mit Zurrvorrichtungen 16 a am Kraftfahrzeug 2 lösbar angebracht ist. Die Haltestützen 16 werden ohne elastische Spannmittel, je nach Kräftebedarf, an dem Kraftfahrzeug 2 be­ festigt und gespannt.It can be seen particularly clearly in FIG. 4 that the center piece on the starboard side 11 c , port side 11 f of the tension rod 11, 11 a is releasably attached to the motor vehicle 2 by means of support supports 16 with lashing devices 16 a . The support brackets 16 are fastened and tensioned to the motor vehicle 2 without elastic tensioning means, depending on the force required.

Ein wesentliches Merkmal ist, daß das Kraftfahrzeug 2 zwischen dem Bootsboden und der Trittfläche wasserdichte Luftkammern 13 a besitzt, die mit luftgefüllten Kunststoffbällen ausgefüllt sind, und daß das Luftkissen so ausgebildet ist, daß es die Hoch­ leistungsdruckpumpe 19 und das Wasserlaufgehäuse 31 umgibt und für das Wasserlaufgehäuse 31 eine Durchgangsöffnung besitzt. Das Kraftfahrzeug 2 besitzt, je nach Ausführung, mehrere bzw. einen als Mast 9 getarnten Auspuff, der lösbar an den ursprünglichen Auspuff 9 a des Kraftfahrzeuges 2 angeschlossen ist.An important feature is that the motor vehicle 2 between the boat floor and the tread has waterproof air chambers 13 a , which are filled with air-filled plastic balls, and that the air cushion is designed so that it surrounds the high-performance pressure pump 19 and the watercourse housing 31 and for that Water flow housing 31 has a through opening. Depending on the version, the motor vehicle 2 has several or one exhaust camouflaged as a mast 9 , which is detachably connected to the original exhaust 9 a of the motor vehicle 2 .

Um eine wirkungsvolle Verspannung zu erreichen, wurde die Maß­ nahme getroffen, daß eine Spannhülle 22 unmittelbar das Spann­ gestänge 11, 11 a an Steuerbord und andererseits eine weitere Spannhülle 22 a unmittelbar das Spanngestänge 11, 11 a an Backbord wirkungsvoll umhüllt und verspannt. In order to achieve an effective bracing, the measure was taken that a clamping sleeve 22 directly the clamping rod 11, 11 a on starboard and on the other hand another clamping sleeve 22 a directly enveloped and braced the clamping rod 11, 11 a on port.

Ferner ist aus Fig. 1, 2, 5 zu entnehmen, daß das Stützgestänge 14, das für den, bzw. die Elektromotoren 3 a, 5 vorgesehen ist, auch ohne die Elektromotoren 3 a, 5 als Aufhängeanlage für eine Düsenstrahlanlage 17, 19 dienen kann, aber auch für eine Luft­ schraubenanlage 3 a, 3 b bzw. für eine Wasserschraubenanlage 5, 5 a und für eine weitere zusätzliche Steuerruderanlage 49 benutzt werden kann. Das Stützgestänge 14 ist so ausgebildet, daß es für die Düsenstrahlanlage 17, 19, Luftschraubenanlage 3 a, 3 b bzw. für die Wasserschraubenanlage 5, 5 a und Steuerruderanlagen 49 zu be­ nutzen ist, und die genannten Anlagen auf jede gewünschte Höhe und Tiefe unabhängig voneinander eingestellt werden können. Das Stützgestänge 14 besitzt zwei verstellbare Halterungen 47, 47 a und die erwähnte verstellbare Steuerruderanlage 49.It can also be seen from FIGS. 1, 2, 5 that the support rod 14 , which is provided for the or the electric motors 3 a , 5 , also serve as a suspension system for a jet spray system 17, 19 without the electric motors 3 a , 5 can, but also for an air screw system 3 a , 3 b or for a water screw system 5, 5 a and for another additional rudder system 49 can be used. The support rod 14 is designed so that it is to be used for the jet system 17, 19 , propeller system 3 a , 3 b or for the water screw system 5, 5 a and rudder systems 49 , and the said systems independently to any desired height and depth can be adjusted from each other. The support rod 14 has two adjustable brackets 47, 47 a and the aforementioned adjustable rudder system 49 .

Aus Fig. 6 ist zu ersehen, daß die Außenhaut 1 aufgetrennt ist und mit Verbindungsmitteln 28 a, und mit einer Perlonleine 28 b mit dem Kraftfahrzeug 2 verspannt ist. Auch ist hier zu ersehen, daß neben dem Luftsteuerruder 3 c der Luftschraubenanlage 3 a, 3 b ein zusätzliches Steuerruder 49 a auf die untere Halterung 47 a des Stützgestänges 14 lösbar befestigt wird. Bei dieser Ausführung, ist keine Düsenstrahlanlage 17, 19 montiert.From Fig. 6 it can be seen that the outer skin 1 is separated and braced with connecting means 28 a , and with a Perlon line 28 b with the motor vehicle 2 . It can also be seen here that in addition to the air rudder 3 c of the propeller system 3 a , 3 b, an additional rudder 49 a is releasably attached to the lower bracket 47 a of the support rod 14 . In this embodiment, no jet spray system 17, 19 is installed.

Der Transport des Bootes zum Stand wird mit Transportrollen 30 durchgeführt, welche auf dem Wasser als Bordwandpuffer 30 a Ver­ wendung finden und aus Perlon, Hartgummi bzw. Lederumhüllungen bestehen. In Fig. 6 ist deutlich die Anwendung der Transport­ rollen 30 als Bordwandpuffer 30 a zu sehen.The transport of the boat to the stand is carried out with transport rollers 30 , which are used on the water as a side wall buffer 30 a Ver and consist of Perlon, hard rubber or leather coverings. In Fig. 6 the application of the transport roll 30 can be seen as a side wall buffer 30 a .

Besonders deutlich ist in Fig. 7 zu sehen, daß beim Antrieb durch Düsenstrahlanlage 17, 19 bzw. Luftschraubenanlage 3 a, 3 b die Steuerruderanlage 49 des Stützgestänges 14 benutzt wird. Weiterhin ist zu erkennen, daß die Hochleistungsdruckpumpe 19, die mit der Strahldüse 17 verbunden ist, die Drehbewegung un­ mittelbar von der Antriebswelle 43 des Kraftfahrzeuges 2 empfängt, und ein Wasserlaufgehäuse 31 vom Bootsboden mittschiffs bis zur Hochleistungsdruckpumpe 19 verläuft, das Wasserlaufge­ häuse 31 am Bootsboden mittschiffs eine wasserdichte Abdichtung besitzt und das Wasserlaufgehäuse 31 unter den Bodenplanken 8 bei 41 isoliert und lösbar befestigt ist.This is particularly evident in Fig. 7 will be seen that when driven by jet system 17, 19 and propeller system 3 a, 3 b 49 the steering helm of the support rod 14 is used. Furthermore, it can be seen that the high-performance pressure pump 19 which is connected to the jet nozzle 17, the rotational movement un indirectly by the drive shaft 43 of the motor vehicle 2 receives, and a water flow housing 31 amidships from the boat bottom extends to the high-performance pressure pump 19, the Wasserlaufge housing 31 on the hull bottom amidships has a watertight seal and the watercourse housing 31 is insulated and detachably fastened at 41 under the floor planks 8 .

Es wäre noch zu erwähnen, daß die Leitung zwischen der Hoch­ leistungsdruckpumpe 19 und der Strahldüse 17 durch eine ovale, gut befestigte wasserdichte und lösbare Abdichtung 17 a an der elastischen Heckwand geführt ist und der Propeller 3 b der Luft­ schraubenanlage 3 a, 3 b am Stützgestänge 14 ein zusammenlegbares Sicherheitsnetz 37 besitzt.It should also be mentioned that the line between the high-performance pressure pump 19 and the jet nozzle 17 is guided through an oval, well-fixed waterproof and releasable seal 17 a on the elastic rear wall and the propeller 3 b of the air screw system 3 a , 3 b on Support linkage 14 has a collapsible safety net 37 .

Fig. 7 zeigt abschließend, daß mit Inanspruchnahme des Kraft­ fahrzeugantriebes 2 b, der unmittelbar die Drehbewegung durch die Antriebswelle 43 an die Hochleistungsdruckpumpe 19 der Düsen­ strahlanlage 17, 19 weitergibt und bei Inanspruchnahme einer zusätzlichen Kraftfahrzeugschaltung 48 b, die Gleitfahrt bei stehenden Antriebsrädern 18 beginnt. Fig. 7 shows in conclusion that with the use of the motor vehicle drive 2 b , which directly transfers the rotary movement through the drive shaft 43 to the high-performance pressure pump 19 of the nozzle jet system 17, 19 and when using an additional motor vehicle circuit 48 b , the gliding begins with the drive wheels 18 stationary .

Claims (6)

1. Zusammenlegbares, seetüchtiges Kajütenboot mit einer einteiligen, aus elastischem Material bestehenden, das Oberdeck, die Seiten­ wände und das Kajütendach des Bootsrumpfes bildenden wasserdichten Außenhaut, die im oberen Bootsbereich durch ein mehrteiliges, zer­ legbares Stützgestänge und im unteren Bootsbereich durch ein zer­ legbares Spanngestänge in gespanntem Zustand in einer vorbestimmten Form und Lage gehalten wird, wobei in der Mittschiffskajüte ein Landfahrzeug auf den Bodenplanken starr blockiert untergebracht ist und im Heckbereich das Stütz- und Spanngestänge mit einem Halte­ gestänge für eine Propeller-Antriebseinrichtung versehen ist, wobei die Propeller-Halteeinrichtung mit einer Luftschraubeneinrichtung, und/oder mit einer Wasserschraubeneinrichtung versehen ist, welche an senkrecht verstellbaren Halterungen angeordnet und durch Keil­ riemen bzw. Antriebswellen, Zahnräder und durch ein antreibendes Landfahrzeug oder dem Bordantrieb angetrieben wird, während Haltestützen für den Abbau der Gewichtskraft des an­ treibenden Landfahrzeuges vorgesehen sind, nach Patent 30 49 833, dadurch gekennzeichnet, daß der Kraftfahrzeugantrieb (2 b) mit einer Stromherstellungsanlage (28) ver­ bunden und diese wiederum über ein Stromkabel (20, 20 a) mit einem Elektromotor (5, 3 a) an der Wasserschraubenanlage (5, 5 a) und/oder an der Luftschraubenanlage (3 a, 3 b) verbunden ist, und daß das zerlegbare Spanngestänge (11, 11 a) mit einer Gleit­ flosseneinrichtung (35/36) versehen ist. 1. Collapsible, seaworthy cabin boat with a one-piece, made of elastic material, the upper deck, the side walls and the cabin roof of the boat hull forming the waterproof outer skin, the upper part of the boat by a multi-part, collapsible support rod and in the lower part of the boat by a collapsible tension rod is held in a tensioned state in a predetermined shape and position, a land vehicle being housed rigidly blocked on the floor planks in the midships cabin and the support and tensioning linkage being provided with a holding linkage for a propeller drive device in the stern area, the propeller holding device is provided with an airscrew device, and / or with a water screw device, which is arranged on vertically adjustable brackets and is driven by wedge belts or drive shafts, gears and by a driving land vehicle or the on-board drive, while holding supports f For the reduction of the weight of the driving land vehicle are provided, according to Patent 30 49 833, characterized in that the motor vehicle drive ( 2 b) with a power production system ( 28 ) connected and this in turn via a power cable ( 20, 20 a) with a Electric motor ( 5, 3 a) on the water screw system ( 5, 5 a) and / or on the propeller system ( 3 a , 3 b) is connected, and that the collapsible tension rod ( 11, 11 a) with a sliding fin device ( 35 / 36 ) is provided. 2. Zusammenlegbares, seetüchtiges Kajütenboot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Gleitflossen (35) so beschaffen sind, daß sie keilförmige, lattenartige, zusammen­ fügbar ausgebildete Stabilisatoren (36) aufnehmen können, die aus kunststoffbeschichtetem Leichtmetall bestehen.2. Collapsible, seaworthy cabin boat according to claim 1, characterized in that the elastic sliding fins ( 35 ) are designed so that they can accommodate wedge-shaped, slat-like, together formable stabilizers ( 36 ) which consist of plastic-coated light metal. 3. Zusammenlegbares, seetüchtiges Kajütenboot nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß anstelle der Wasserschrauben­ anlage (5, 5 a) eine aus einer Hochleistungsdruckpumpe (19) und einer Strahldüse (17) bestehende Düsenstrahlanlage (17, 19) vor­ gesehen ist.3. Collapsible, seaworthy cabin boat according to claim 1 or 2, characterized in that instead of the water screw system ( 5, 5 a) from a high-performance pressure pump ( 19 ) and a jet nozzle ( 17 ) existing jet system ( 17, 19 ) is seen before. 4. Zusammenlegbares, seetüchtiges Kajütenboot nach Anspruch 3, da­ durch gekennzeichnet, daß ein Wasserlaufgehäuse (31) vom Boots­ boden mittschiffs bis zur Hochleistungsdruckpumpe (19) verläuft und unter den Bodenplanken (8) lösbar befestigt ist (Fig. 3).4. Collapsible, seaworthy cabin boat according to claim 3, characterized in that a watercourse housing ( 31 ) extends from the bottom of the boat amidships to the high-performance pressure pump ( 19 ) and is detachably fastened under the floor planks ( 8 ) ( Fig. 3). 5. Zusammenlegbares, seetüchtiges Kajütenboot nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromher­ stellungsanlage (28) im Kraftfahrzeug (2) lösbar angeordnet ist.5. Collapsible, seaworthy cabin boat according to one of claims 1 to 4, characterized in that the Stromher position system ( 28 ) in the motor vehicle ( 2 ) is arranged releasably. 6. Zusammenlegbares, seetüchtiges Kajütenboot nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine zusätz­ liche Stromherstellungsanlage (28) vorgesehen ist.6. Collapsible, seaworthy cabin boat according to one of claims 1 to 5, characterized in that an additional power plant ( 28 ) is provided.
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