DE29712363U1

DE29712363U1 - Cross-stacker

Info

Publication number: DE29712363U1
Application number: DE29712363U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-07-12
Filing date: 1997-07-12
Publication date: 1998-01-02
Anticipated expiration: 2007-07-13

Description

01.07.199701.07.1997

Anmelder: Johannes Roderfeld, Boomberge 27, 33428 HarsewlnkelRegistrant: Johannes Roderfeld, Boomberge 27, 33428 Harsewlnkel

QuergabelstaplerCross-forklift truck

Die Erfindung betrifft einen Quergabelstapler mit zwei beabstandeten, Transportflächen aufweisenden Plattformen zwischen denen ein Hubgerüst angeordnet ist und mit einer neben den Plattformen stehenden, mit einem Fahrersitz ausgerüsteten Fahrerkabine, die sich nach oben über die Plattformen hinaus erstreckt.The invention relates to a transverse forklift truck with two spaced platforms with transport surfaces between which a lifting frame is arranged and with a driver's cabin located next to the platforms, equipped with a driver's seat and extending upwards beyond the platforms.

Die Besonderheit eines Quergabelstaplers liegt darin, daß die Hubgabeln den Hubgerüstes parallel und im Abstand zu den Radachsen stehen. Das Hubgerüst ist zum Ablegen einer Last in Richtung der Radachsen verfahrbar. Außerdem sind die Hubgabeln auf und ab bewegbar. Derartige Quergabelstapler werden vorzugsweise in Sägewerken, Holzhandlungen und ähnlichen Betrieben eingesetzt. Daraus ergibt sich, daß sie häufig in engen Gängen fahren. Nach dem Ablegen der Last ist es notwendig, daß beispielsweise Distanzstücke oder ähnliche Gegenstände auf den abgelegten Stapel gelegt werden müssen, damit eine neue Last darauf wieder gestapelt werden kann. Die Dicke der Distanzstücke muß zumindest so groß sein wie die Dicke der Gabelzinken.The special feature of a cross-forklift truck is that the lifting forks of the lifting frame are parallel and at a distance from the wheel axles. The lifting frame can be moved in the direction of the wheel axles to deposit a load. The lifting forks can also be moved up and down. Such cross-forklift trucks are primarily used in sawmills, lumberyards and similar businesses. This means that they often drive in narrow aisles. After the load has been deposited, it is necessary that spacers or similar objects, for example, must be placed on the deposited stack so that a new load can be stacked on top of it. The thickness of the spacers must be at least as great as the thickness of the fork tines.

Um die notwendigen Distanzstücke oder sonstigen Gegenstände auf den abgelegten Stapel aufzulegen, ist es notwendig, daß der Fahrer aus der Kabine herausklettert. Dazu ist die Fahrerkabine an der den Plattformen abgewandten Seite mit einer Tür versehen. Nach dem Herausklettern aus der Kabine muß der Fahrer um den Quergabelstapler herum gehen und auf eine der Plattformen steigen, damit er die Distanzstücke oder sonstigen Gegenstände auflegen kann. Besonders wenn die räumlichen Verhältnisse sehr eng sind ist dies lästig. Außerdem muß er jedes Mal auf die Plattformen steigen. Aus diesen Gründen versuchen häufig die Fahrer sich um die Fahrerkabine herumzuhangeln, um auf die Plattform zu gelangen. Die zuvor beschriebenen Arbeitsweisen sind sehr gefährlich, so daß es häufig zu Unfällen kommt. Außerdem ist der Einstieg in die Fahrerkabine im Normalfall nicht sehr komfortabel.In order to place the necessary spacers or other objects on the stack, the driver must climb out of the cabin. For this purpose, the driver's cabin is equipped with a door on the side facing away from the platforms. After climbing out of the cabin, the driver must walk around the transverse forklift and climb onto one of the platforms so that he can place the spacers or other objects. This is particularly annoying when the space is very tight. He also has to climb onto the platforms every time. For these reasons, drivers often try to climb around the driver's cabin to get onto the platform. The previously described working methods are very dangerous, so that accidents often occur. In addition, getting into the driver's cabin is usually not very comfortable.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Quergabelstapler der eingangs näher beschriebenen Art so auszurüsten, daß der Fahrer Distanzstücke oder ähnliche Gegenstände in bequemer Art und Weise und weitgehend gefahrlos auf den zuvor abgesetzten Stapel auflegen kann. Die gestellte Aufgabe wird gelöst, indem die Fahrerkabine an der ß'«ier Transportfläche, zugewandten Seite mit einer einen Ein- und Ausstieg ermöglichenden Tür oder Klappe ausgerüstet ist.The object of the present invention is to equip a transverse forklift of the type described in more detail above in such a way that the driver can place spacers or similar objects on the previously deposited stack in a convenient manner and with little risk. The stated object is achieved by equipping the driver's cabin on the side facing the transport surface with a door or flap that allows entry and exit.

Sofern mit dem Quergabelstapler eine Last transportiert wird, liegen diese auf den Transportflächen der beiden Plattformen auf. Zum Ablegen auf einem Stapel werden die Hubgabeln angehoben und anschließend das Transportgerüst entsprechend dem Stapel verfahren. Nach dem Ablegen der Last sind die Transportflächen frei. Da nunmehr¹ die Fahrerkabine an der den Plattformen zugewandten Seite mit einer Tür oder Klappe versehen ist, kann in einfachster und bequemster Weise der Fahrer die Plattform betreten, ohne um den Quergabelstapler herumlaufen zu müssen und ohne vom Boden auf die Plattformen steigen zu müssen. Dies ist eine wesentliche Arbeitserleichterung, die darüber hinaus als äußerst sicher zu bezeichnen ist. Im Normalfall liegt die Fahrerkabine seitlich neben einer Plattform. Zweckmäßigerweise liegt die Unterkante der Tür oder der Klappe auf Höhe der Transportflächen den Plattformen. Das Öffnen und Schließen der mit der zusätzlichen Tür ausgerüsteten Fahrerkabine wird besonders einfach, wenn diese aus zwei Türflügeln besteht, von denen mindestens einer verschiebbar ist. Durch die Schiebetür bzw. durch den Schiebetürflügel wird verhindert, daß beispielsweise der Türflügel nach dem Ausstieg des Fahrers versehentlich selbsttätig in die Schließstellung zurückschwenkt.If a load is being transported with the transverse forklift, it rests on the transport surfaces of both platforms. To place the load on a stack, the lifting forks are raised and the transport frame is then moved along the stack. Once the load has been placed down ^, the transport surfaces are free. Since the driver's cabin now has a door or flap on the side facing the platforms, the driver can easily and conveniently access the platform without having to walk around the transverse forklift or climb onto the platforms from the ground. This makes work much easier and is also extremely safe. The driver's cabin is normally located to the side of a platform. It is advisable for the lower edge of the door or flap to be at the level of the transport surfaces on the platforms. Opening and closing the driver's cabin equipped with the additional door is particularly easy if it consists of two door wings, at least one of which is movable. The sliding door or the sliding door leaf prevents, for example, the door leaf from accidentally swinging back into the closed position after the driver gets out.

Zur Sicherheit des Fahrers ist in weiterer Ausgestaltung vorgesehen, daß die Tür, der Türflügel oder die Klappe mit einer Zuhalteeinrichtung ausgerüstet ist, derart daß diese mittels einer Sicherheitsschaltung außer Betrieb setzbar ist, wenn die Hubgabeln des Hubgerüstes sich in der abgesenkten Stellung befindet. Der Fahrer kann die Fahrerkabine nur dann durch die Tür verlassen, wenn die Hubgabeln angehoben und beispielsweise noch mit einer Last versehen sind, die sich nur zum Teil über die Transportflächen erstrecken würde. Der Quergabelstapler ist mit einer Hydraulikanlage ausgerüstet. Um zu vermeiden, daß die in der Fahrerkabine montierten Ventile betätigt werden körmnen, wenn der Fahrer die Fahrerkabine verlassen hat, ist vorgesehen, daß bei unbelastetem Fahrersitz die Hydraulikanlage des QuergabelstaplersFor the safety of the driver, a further design provides that the door, the door leaf or the flap is equipped with a locking device, such that this can be put out of operation by means of a safety circuit when the lifting forks of the lifting mast are in the lowered position. The driver can only leave the driver's cab through the door if the lifting forks are raised and, for example, still have a load on them that would only partially extend over the transport surfaces. The transverse forklift is equipped with a hydraulic system. To prevent the valves mounted in the driver's cab from being activated when the driver has left the driver's cab, it is provided that the hydraulic system of the transverse forklift is switched off when the driver's seat is unloaded.

blockiert bzw. außer Betrieb gesetzt ist. Die Betätigung kann dann nur erfolgen, wenn der Fahrer geschützt in der Fahrerkabine sitzt.blocked or put out of operation. It can then only be operated if the driver is sitting safely in the driver's cab.

Anhand der beiliegenden Zeichnung wird die Erfindung noch näher erläutert. Es zeigt:The invention is explained in more detail with reference to the accompanying drawing. It shows:

Figur 1 einen erfindungsgemäßen Stapler in perspektivischer Darstellung, mit BlickFigure 1 shows a forklift truck according to the invention in perspective view, with a view

auf die Plattform.onto the platform.

Der in der Figur 1 dargestellte Quergabelstapler 1 ist mit einem nicht näher beschriebenen Fahrwerk ausgerüstet, welches zwei parallel und im Abstand zueinander verlaufende Radachsen aufweist, auf denen die Räder 2 gelagert sind. Die Radachsen liegen mittig unter zwei im Abstand zueinander angeordnete Plattformen 3, 4 deren obere Flächen die Transportflächen 5,6 bilden, auf denen sich die zu transportierenden Gegenstände, beispielsweise Bretter, Balken und dergleichen abstützen. Zwischen den beiden Plattformen 3, 4 liegt das Hubgerüst 7, welches zwei im Abstand zueinanderstehende winkelförmig ausgebildete Hubgabeln 8,9 aufweist. Auf die in der Figur 1 rechte Plattform 3 ist eine Fahrerkabine 10 aufgesetzt, die seitlich neben der Transportfläche 5 steht. Die Fahrerkabine 10 ist in nicht näher dargestellter Weise mit einem Fahrersitz 11 ausgerüstet. Außerdem sind die zum Betrieb des Quergabelstaplers 1 erforderlichen Bedienelemente darin installiert. Im dargestellten Ausfuhrungsbeispiel ist die Fahrerkabine 10 an der der Transportfläche 5 zugewandten Seite mit einer aus zwei Türflügeln 12, 13 bestehenden Schiebetür 14 versehen. Der in der Darstellung rechte Türflügel 13 ist seitlich neben den anderen Türflügel 12 zu verschieben, so daß der Fahrer einen Ein- und Ausstieg erhält und direkt von der Fahrerkabine 10 aus auf die Transportfläche 5 der Plattform 3 gelangen kann. Dies ist nicht nur deutlich bequemer, sondern auch weniger gefährlich.The transverse forklift truck 1 shown in Figure 1 is equipped with a chassis (not described in detail) which has two wheel axles running parallel and at a distance from one another, on which the wheels 2 are mounted. The wheel axles are located centrally under two platforms 3, 4 arranged at a distance from one another, the upper surfaces of which form the transport surfaces 5, 6 on which the objects to be transported, for example boards, beams and the like, are supported. Between the two platforms 3, 4 is the lifting frame 7, which has two angle-shaped lifting forks 8, 9 that are spaced apart from one another. A driver's cabin 10 is placed on the right-hand platform 3 in Figure 1, which is located to the side of the transport surface 5. The driver's cabin 10 is equipped with a driver's seat 11 in a manner not shown in detail. In addition, the operating elements required to operate the transverse forklift truck 1 are installed in it. In the exemplary embodiment shown, the driver's cabin 10 is provided with a sliding door 14 consisting of two door wings 12, 13 on the side facing the transport area 5. The door wing 13 on the right in the illustration can be moved to the side next to the other door wings 12 so that the driver has access and exit and can get directly from the driver's cabin 10 to the transport area 5 of the platform 3. This is not only much more convenient, but also less dangerous.

In nicht näher dargestellter Weise kann der Türflügel 13 nur verschoben werden, wenn die Hubgabeln 8, 9 sich in der abgesenkten Stellung befinden, d.h. der Fahrer hat keinen Zutritt zur Transportfläche 5 bei angehobener Last. Dazu ist der Türflügel 13 in nicht näher dargestellter Weise mit einer Zuhalteeinrichtung ausgerüstet. Diese Zuhalteeinrichtung kann beispielsweise in einfachster Art ein Elektromagnet sein, der stromlos wird, wenn die Hubgabeln 8, 9 abgesenkt sind. Außerdem könnte sie auch mechanisch gestaltet sein, beispielsweise in Form eines Verriegelungselementes, welches mittels eines Elektromagneten betätigt wird. Eine zugehörige Sicherheitsschaltung wird nicht näher erläutert, da derartige Schaltungen in vielenIn a manner not shown in detail, the door leaf 13 can only be moved when the lifting forks 8, 9 are in the lowered position, i.e. the driver has no access to the transport area 5 when the load is raised. For this purpose, the door leaf 13 is equipped with a locking device in a manner not shown in detail. This locking device can, for example, be in the simplest form an electromagnet that is de-energized when the lifting forks 8, 9 are lowered. In addition, it could also be designed mechanically, for example in the form of a locking element that is actuated by means of an electromagnet. An associated safety circuit is not explained in detail, since such circuits are not used in many

Bereichen bekannt sind. Ebenfalls ist der Quergabelstapler 1 so ausgelegt, daß die nicht erläuterte Hydraulikanlage außer Betrieb bzw. blockiert wird, wenn der Fahrersitz in der Fahrerkabine unbelastet ist. Der Fahrer kann dann die entsprechenden Ventile nur betätigen, wenn er auf dem Fahrersitz sitzt und nicht von außen durch die geöffnete Tür. An der der Schiebtür 14 gegenüberliegenden Seite ist die Fahrerkabine mit einer weiteren Tür versehen, die der Fahrer jedoch nur noch dann benutzen muß, wenn er die Arbeit aufnimmt oder unterbricht bzw. beendet. Wenn man jedoch in Kauf nimmt, daß das Besteigen der Fahrerkabine 10 über die Transportfläche 5 ausschließlich erfolgen soll, kann auf diese Tür auch verzichtet werden.areas. The transverse forklift 1 is also designed in such a way that the hydraulic system (not explained) is out of operation or blocked when the driver's seat in the driver's cab is not loaded. The driver can then only operate the corresponding valves when he is sitting on the driver's seat and not from outside through the open door. On the side opposite the sliding door 14, the driver's cab is provided with another door, which the driver only has to use when he starts or interrupts or finishes work. However, if it is accepted that the driver's cab 10 should only be accessed via the transport area 5, this door can also be dispensed with.

Claims

Protection claims

1. Transverse forklift truck with two spaced platforms with transport surfaces between which a lifting frame is arranged and with a driver's cabin next to the transport surfaces, equipped with a driver's seat and extending upwards above the transport surfaces,
characterized,

that the driver's cab (10) is equipped with a door or flap on the side facing the transport surface (5) allowing entry and exit.

2. Transverse forklift truck according to claim 1,
characterized,

that the lower edge of the door (14) or the flap is at the level of the transport surfaces (5, 6).

3. Transverse forklift truck according to claim 1,
characterized,

that the door (14) consists of two door leaves (12, 13), of which at least one is movable.

4. Transverse forklift truck according to one or more of the preceding claims 1 to 3,

characterized,

that the door (14), the door leaf (13) or the flap is equipped with a locking device such that it can only be put out of operation by means of a safety circuit when the lifting forks (8, 9) of the lifting frame (7) are in the lowered position.

5. Transverse forklift truck according to one or more of the preceding claims 1

to 4,

characterized by

that when the driver's seat is unloaded, the hydraulic system of the transverse forklift truck (1) is deactivated.