DE29622687U1 - Scissor lift truck - Google Patents

Scissor lift truck

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Description

ScherenhubwagenScissor lift truck

Die Erfindung bezieht sich auf einen Scherenhubwagen gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.The invention relates to a scissor lift truck according to the preamble of claim 1.

Ein solcher, allgemein bekannter Scherenhubwagen der Firma Logitrans Art. Nr. 100211101 weist zwei Paare von scherenförmig miteinander verbundenen Stützen auf, die an ihren oberen Bereichen schwenkbar mit gabelförmigen Trägern verbunden sind. Die gabelförmigen Träger dienen zugleich als Auflage zum Aufnehmen von zu transportierenden Gütern, insbesonderen einer Europapalette. Mit den Trägern ist über eine Konsole eine Hubeinrichtung zum Anheben der Auflage verbunden. Wenn mehrere dieser Scherenhubwagen zur Verfügung stehen, besteht ein sehr großer Platzbedarf.Such a well-known scissor lift truck from Logitrans Art. No. 100211101 has two pairs of scissor-shaped supports that are connected to one another and are pivotably connected to fork-shaped supports at their upper areas. The fork-shaped supports also serve as a support for picking up goods to be transported, in particular a Euro pallet. A lifting device for raising the support is connected to the supports via a console. If several of these scissor lift trucks are available, a very large amount of space is required.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Scherenhubwagen der gattungsgemäßen Art so zu verbessern, daß bei einfachem Aufbau und uneingeschränkter Gebrauchsweise eine Mehrzahl von Scherenhubwaren im abgestellten Zustand einen geringen Platzbedarf haben.The invention is based on the object of improving a scissor lift truck of the generic type in such a way that, with a simple structure and unrestricted use, a majority of scissor lift trucks require little space when parked.

Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Schutzanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.This problem is solved by the features specified in the characterising part of claim 1.

Erfindungsgemäß ist zumindest eine des Paares von Stützen und einer der Träger gegenüber einer Längsachse des Scherenwagens schräg verlaufend angeordnet und die Auflage ist so ausgebildet oder angeordnet, daß sie in eine Position bringbar ist, bei der zumindest teilweise der Raum zwischen den Trägern und den Paaren von Stützen freigegeben wird. Dadurch wird die Möglichkeit geschaffen, daß eine Mehrzahl von Scherenhubwagen ineinan-According to the invention, at least one of the pair of supports and one of the beams is arranged at an angle to a longitudinal axis of the scissor lift carriage and the support is designed or arranged in such a way that it can be brought into a position in which the space between the beams and the pair of supports is at least partially released. This creates the possibility of a plurality of scissor lift carriages being placed in one another.

der stapelbar sind, wodurch ein geringer Platzbedarf erzielt wird.which are stackable, thus requiring little space.

Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben .Further developments of the invention are specified in the subclaims.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Darin zeigen:The invention is described in more detail with reference to the drawings, in which:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Scherenhubwagens mit einer angehobenen Platte,Fig. 1 is a side view of a scissor lift truck according to the invention with a raised plate,

Fig. 2 schematisch mehrere ineinandergestapelte Hubwagen gemäß der Erfindung mit einer abgesenkten Platte,Fig. 2 schematically shows several stacked lifting trucks according to the invention with a lowered plate,

Fig. 3 eine Kulissenführung,Fig. 3 a link guide,

Fig. 4 eine Draufsicht auf den erfindungsgemäßen Hubwagen, undFig. 4 is a plan view of the lifting truck according to the invention, and

Fig. 5 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Scherenhubwagens in einer weiteren Ausführungsform.Fig. 5 is a side view of the scissor lift truck according to the invention in a further embodiment.

Wie in Fig. 1 dargestellt ist, weist jeweils eine Stützeneinheit 100 eine erste Stütze 1 und eine zweite Stütze 2 auf, die über Schwenkbolzen 3 zueinander verschwenkbar angeordnet sind.As shown in Fig. 1, each support unit 100 has a first support 1 and a second support 2, which are arranged so as to be pivotable relative to one another via pivot pins 3.

Die ersten Stützen 1 sind über einen Lagerbolzen 4 mit einem Lagerbock 5 verbunden, der auch einen Hubzylinder S, eine Deichsel 7 und lenkbare Räder 8 trägt. An in Hubrichtung oberen Bereichen sind die Stützen 1 und 2 beidseitig jeweils mit einem Träger 14 über Trägerbolzen 29 und Stützrolle 30 schwenkbarThe first supports 1 are connected via a bearing pin 4 to a bearing block 5, which also carries a lifting cylinder S, a drawbar 7 and steerable wheels 8. In the upper areas in the lifting direction, the supports 1 and 2 can be pivoted on both sides with a support 14 via support pin 29 and support roller 30.

verbunden. Auf den Trägern 14 ist eine Platte 9 über Plattenbolzen 10 (Fig. 2) schwenkbar angelenkt.A plate 9 is pivotably connected to the supports 14 via plate bolts 10 (Fig. 2).

Zu einem in einer Transportebene (T) weisenden unteren Bereich weisen die zweiten Stützen 2 Laufräder 11 auf. Am stirnseitigen Ende des unteren Bereichs der zweiten Stütze 2 ist mit dieser drehfest eine Zylinderrolle 12 verbunden.The second supports 2 have running wheels 11 in a lower area pointing in a transport plane (T). A cylindrical roller 12 is connected to the front end of the lower area of the second support 2 in a rotationally fixed manner.

Eine Konsole 13 verbindet die Träger 14 mit einer Kolbenstange 15 des Hubzylinders 6. Die Deichsel 7 steht mit dem Hubzylinder 6 derart in Verbindung, daß bei einer wiederholten Aufwärts /Abwärtsbewegung die Kolbenstange 15 ausgefahren wird. Über ein nicht gezeigtes Ventil kann die Abwärtsbewegung der Kolbenstange 15 in bekannter Weise eingeleitet werden.A bracket 13 connects the supports 14 to a piston rod 15 of the lifting cylinder 6. The drawbar 7 is connected to the lifting cylinder 6 in such a way that the piston rod 15 is extended during a repeated upward/downward movement. The downward movement of the piston rod 15 can be initiated in a known manner via a valve (not shown).

An dem Lagerbock 5 ist schwenkbar ein Bügel 16 angeordnet, der einen Stift 17 aufweist, welcher in eine Kulissenführung 18 des Lagerbocks 5 eingreift (Fig. 3). Eine Zunge 19 ist in der Kulissenführung 18 schwenkbar gelagert und wird mittels einer Drehfeder 20 in die in Fig. 3 gezeigte Stellung mit der Federkraft F1 vorbelastet. Mit der Zunge 19 wird sichergestellt, daß der Stift 17 den jeweils vorbestimmten Pfad in der Kulissenführung 18 beim Abwärtsschwenken bzw. beim Aufwärtsschwenken des Bügels 16 durchläuft.A bracket 16 is pivotably mounted on the bearing block 5 and has a pin 17 which engages in a guide rail 18 of the bearing block 5 (Fig. 3). A tongue 19 is pivotably mounted in the guide rail 18 and is preloaded by a torsion spring 20 into the position shown in Fig. 3 with the spring force F 1. The tongue 19 ensures that the pin 17 runs through the predetermined path in the guide rail 18 when the bracket 16 is pivoted downwards or upwards.

Die Arbeitsweise des Scherenhubwagens wird nachstehend beschrieben. The operation of the scissor lift truck is described below.

Ausgehend von der in Fig. 2 gezeigten Stellung wird einer der Scherenhubwagen aus dem Stapel entnommen und die Platte 9, die an den Trägern 14 befestigt ist, aus der senkrechten Stellung in eine waagerechte Stellung verschwenkt. Der Bügel 16 befindetStarting from the position shown in Fig. 2, one of the scissor lifts is removed from the stack and the plate 9, which is attached to the supports 14, is pivoted from the vertical position to a horizontal position. The bracket 16 is located

j K, j":j K, j":

sich in einer aufwärtsgerichteten Stellung (in Fig. 2 in VoIlinie dargestellt).in an upward position (shown in solid line in Fig. 2).

Da sowohl die Laufräder 11 als auch die lenkbaren Räder 8 mit der Transportebene T in Eingriff befindlich sind, kann der Wagen durch Lenken der Deichsel 7 an einen bestimmten Platz, z.B. ein Regal, gefahren werden. Der Bügel 16 wird nach unten verschwenkt (in Fig. 1 als Vollinie gezeigt), wobei der Stift 17 solcherart in die Kulissenführung 18 eintritt, daß er in einem unteren Bereich derselben arretiert wird.Dadurch wird die Standsicherheit ganz wesentlich erhöht. Durch eine Aufwärts-/Abwärtsbewegung der Deichsel 7 wird der Kolben 15 aus dem Hubzylinder 6 gehoben, wodurch die mit dem Hubzylinder verbundene Konsole 13 und die mit diesen verbundenen Träger 14 samt Platte 9 hochgehoben wird.Since both the running wheels 11 and the steerable wheels 8 are in engagement with the transport plane T, the trolley can be driven to a specific location, e.g. a shelf, by steering the drawbar 7. The bracket 16 is pivoted downwards (shown as a solid line in Fig. 1), whereby the pin 17 enters the guide rail 18 in such a way that it is locked in a lower area of the same. This significantly increases the stability. By moving the drawbar 7 up/down, the piston 15 is lifted out of the lifting cylinder 6, whereby the console 13 connected to the lifting cylinder and the supports 14 connected to them, including the plate 9, are lifted up.

Durch die scherenförmige Bewegung der Stützen 1 und 2 in eine Richtung zueinanderzu, geraten die Laufräder 11 außer Eingriff von der Transportebene T und die drehfest mit den zweiten Stützen 2 verbundenen Zylinderrollen 12 stützen sich an der Transportebene T ab. Durch die V-förmige Anordnung der Zylinderrollen 12 zur Längsachse L ist in dieser Stellung ein Verschieben des Scherenhubwagens nicht mehr möglich. In der entsprechenden Höhe werden die zu transportierenden Güter auf der Platte 9 abgelegt und der Hubkolben 15 abgesenkt. Der Bügel 16 wird entrastet und in die aufwärts weisende Stellung geschwenkt.Due to the scissor-like movement of the supports 1 and 2 in a direction towards each other, the running wheels 11 are disengaged from the transport plane T and the cylindrical rollers 12, which are connected in a rotationally fixed manner to the second supports 2, are supported on the transport plane T. Due to the V-shaped arrangement of the cylindrical rollers 12 to the longitudinal axis L, it is no longer possible to move the scissor lift truck in this position. At the appropriate height, the goods to be transported are placed on the plate 9 and the lifting piston 15 is lowered. The bracket 16 is unlocked and pivoted into the upward position.

Da, wie aus Fig. 4 klar ersichtlich ist, die Stützeneinheiten 10 0 als auch die Träger 14 zur Längsachse schräg verlaufend, vorzugsweise V-förmig, angeordnet sind, läßt sich nach Verschwenken der Platte 9 aus der waagerechten Stellung in dieSince, as can be clearly seen from Fig. 4, the support units 10 0 as well as the beams 14 are arranged at an angle to the longitudinal axis, preferably in a V-shape, after pivoting the plate 9 from the horizontal position into the

senkrechte Stellung ein Stapeln der Scherenhubwagen, wie aus Fig. 2 deutlich ersichtlich ist, erzielen.vertical position allows stacking of the scissor lift trucks, as can be clearly seen in Fig. 2.

Die Erfindung ist nicht auf diese Ausführungsformen beschränkt. Zum Beispiel kann ein Stapeln der Scherenhubwagen auch erzielt werden, wenn nur eine der beiden Stützeneinheiten 100 und einer der beiden Träger 14 schräg zur Längsachse L verlaufend angeordnet ist. Ferner kann statt eines Verschwenkens der Platte diese auch teleskopisch ausgebildet sein, so daß durch ein Verschieben von Elementen der Platte ein vergleichsweise großer Raum zwischen den Stützeneinheiten 10 0 und den Trägern 14 freigegeben wird.The invention is not limited to these embodiments. For example, stacking of the scissor lift trucks can also be achieved if only one of the two support units 100 and one of the two beams 14 is arranged at an angle to the longitudinal axis L. Furthermore, instead of pivoting the plate, it can also be designed to be telescopic, so that by moving elements of the plate a comparatively large space is released between the support units 100 and the beams 14.

Statt der manuellen Betätigung des Hubzylinders sind auch andere bekannte Hubsysteme einsetzbar.Instead of manually operating the lifting cylinder, other well-known lifting systems can also be used.

Wie in Fig. 5 dargestellt ist, ist die Platte an einem vorderen Ende mit dem Träger 14 schwenkbar mittels Rollen, die einen Bund 120 aufweisen, ausgebildet. An einem hinteren Ende sind Verriegelungsbolzen 110 angeordnet, mit der die Platte 9 mit den Trägern 14 in Eingriff und außer Eingriff bringbar sind. Wie schematisch mittels eines Pfeils dargestellt ist, ist eine weitere Hubeinrichtung angeordnet, die die Platte 9 in eine Schräglage zu den Trägern 14 verschwenkt. Als Hubeinrichtung ist ein Hydraulikzylinder, eine Gewindespindel, eine Seilwinde oder ein aufblasbares Kissen einsetzbar. Das aufblasbare Kissen weist einen Schlauch und ein Adapterstück auf, das mit dem Auspuff eines Kraftfahrzeuges befestigbar ist. Der oben erwähnte Bund 120 dient gleichzeitig zum seitlichen Führen der Platte 9.As shown in Fig. 5, the plate is designed to be pivotable at a front end with the support 14 by means of rollers that have a collar 120. At a rear end, locking bolts 110 are arranged, with which the plate 9 can be brought into and out of engagement with the supports 14. As shown schematically by means of an arrow, a further lifting device is arranged, which pivots the plate 9 into an inclined position with respect to the supports 14. A hydraulic cylinder, a threaded spindle, a cable winch or an inflatable cushion can be used as a lifting device. The inflatable cushion has a hose and an adapter piece that can be attached to the exhaust of a motor vehicle. The above-mentioned collar 120 also serves to guide the plate 9 laterally.

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Der Scherenhubwagen gemäß dieser Ausführungsform hat den Vorteil, daß das Beladen von Fahrzeugen mit Gütern erleichtert wird.The scissor lift truck according to this embodiment has the advantage that loading vehicles with goods is made easier.

Die gezeigten Ausführungsformen sind insbesondere für Baumärkte und andere Großmärkte vorgesehen. Ein erfindungemäßer Scherenhubwagen könnte jedoch auch bei entsprechender Modifikation zum Transport von bettlägerigen Personen, z.B. in Krankenhäusern, angewendet werden.The embodiments shown are intended in particular for hardware stores and other hypermarkets. However, a scissor lift truck according to the invention could also be used, with appropriate modifications, to transport bedridden people, e.g. in hospitals.

Claims (7)

• · Eingereichte Fassung Schutzansprüche:• · Filed version Protection claims: 1. Scherenhubwagen, mit1. Scissor lift truck, with zwei voneinander beabstandeten Stützeneinheiten (100), bestehend aus jeweils zwei schwenkbar scherenförmig miteinander verbundenen Stützen (1, 2) ,two spaced-apart support units (100), each consisting of two pivotably connected scissor-shaped supports (1, 2), zwei voneinander beabstandeten Trägern (14), die jeweils schwenkbar mit den Stützeneinheiten (100) verbunden sind,two spaced-apart supports (14), each pivotably connected to the support units (100), einer Auflage (9) zum Aufnehmen von zu transportierenden Gütern, unda support (9) for receiving goods to be transported, and einer mit den Trägern (14) verbundenen Hubeinrichtung (6), dadurch gekennzeichnet, a lifting device (6) connected to the supports (14), characterized in daß zumindest eine der Stützeneinheiten (100) und einer der Träger (14) gegenüber einer Längsachse (L) des Scherenhubwagens zu einem der Hubeinrichtung (6) entfernten Ende hin schräg verlaufend angeordnet ist, undthat at least one of the support units (100) and one of the beams (14) is arranged to run obliquely relative to a longitudinal axis (L) of the scissor lift truck towards an end remote from the lifting device (6), and daß die Auflage (9) so ausgebildet oder angeordnet ist, daß sie in eine Position bringbar ist, bei der sie zumindest teilweise den Raum zwischen den Trägern (14) bzw. den Stützeneinheiten (100) freigibt.that the support (9) is designed or arranged such that it can be brought into a position in which it at least partially frees up the space between the supports (14) or the support units (100). 2. Scherenhubwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage eine Platte (9) ist, die über Plattenbolzen (10) mit den Trägern (14) verbunden ist, wobei die Achse der Plattenbolzen (10) rechtwinklig zur Längsachse (L) des Scherenhubwagens verläuft.2. Scissor lift truck according to claim 1, characterized in that the support is a plate (9) which is connected to the supports (14) via plate bolts (10), the axis of the plate bolts (10) running at right angles to the longitudinal axis (L) of the scissor lift truck. 3. Scherenhubwagen nach Anspruch 1 oder.2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubeinrichtung (6) einen Hubzylinder aufweist, der sich auf einem Lagerbock (5) abstützt,3. Scissor lift truck according to claim 1 or 2, characterized in that the lifting device (6) has a lifting cylinder which is supported on a bearing block (5), daß lenkbare Räder (8) mit dem Lagerbock (5) verbunden sind, undthat steerable wheels (8) are connected to the bearing block (5), and daß ein zu einer Transportebene (T) weisender unterer Bereich der ersten Stützen (1) über Lagerbolzen (4) mit dem Lagerbock (5) drehbar verbunden sind.that a lower region of the first supports (1) pointing towards a transport plane (T) is rotatably connected to the bearing block (5) via bearing bolts (4). 4. Scherenhubwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiten Stützen (2) an ihrem stirnseitigen unteren Bereich jeweils eine Zylinderrolle (12) aufweisen, die in gleicher Flucht mit den zweiten Stützen (2) drehfest verbunden ist, und4. Scissor lift truck according to one of claims 1 to 3, characterized in that the second supports (2) each have a cylindrical roller (12) on their front lower region, which is connected in a rotationally fixed manner to the second supports (2) in the same alignment, and daß an jeder zweiten Stütze (2) ein Laufrad (11) parallel zur Längsachse (L) befindlich ist, das so dimensioniert und angeordnet ist, daß es in einer völlig abgesenkten Stellung des Trägers (14) mit der Transportebene (T) in Eingriff befindlich ist, und daß es in einer angehobenen Stellung außer Eingriff mit der Transportebene (T) befindlich ist und sich die zweiten Stützen (2) über die Zylinderrollen (12) auf der Transportebene (T) abstützen.that on every second support (2) there is a running wheel (11) parallel to the longitudinal axis (L), which is dimensioned and arranged so that it is in engagement with the transport plane (T) in a completely lowered position of the carrier (14), and that it is out of engagement with the transport plane (T) in a raised position and the second supports (2) are supported on the transport plane (T) via the cylindrical rollers (12). 5. Scherenhubwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubeinrichtung (6) mittels einer Deichsel (7) betätigbar ist.5. Scissor lift truck according to one of claims 1 to 4, characterized in that the lifting device (6) can be actuated by means of a drawbar (7). 6.- Scherenhubwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Lagerbock (5) ein Bügel (16) schwenkbar verbunden ist, und daß der Bügel (16) einen Stift (17) aufweist, der in die Kulissenführung (18) des Lagerbocks (5) eingreift, wobei der Bügel (16) sich in einer abwärts geschwenkten Stellung an der Transportebene (T) abstützt.6.- Scissor lift truck according to one of claims 1 to 5, characterized in that a bracket (16) is pivotally connected to the bearing block (5), and that the bracket (16) has a pin (17) which engages in the guide (18) of the bearing block (5), the bracket (16) being supported on the transport plane (T) in a downwardly pivoted position. 7. Scherenhubwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (9) an den Trägern (14) an einem vorderen Ende schwenkbar und an einem hinteren Ende mit den Trägern (14) verriegelbar ausgebildet ist, und daß eine zweite Hubeinrichtung zum Verschwenken der Platte (9) vorgesehen ist.7. Scissor lift truck according to one of claims 1 to 6, characterized in that the plate (9) is designed to be pivotable on the supports (14) at a front end and to be lockable to the supports (14) at a rear end, and that a second lifting device is provided for pivoting the plate (9).
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