DE4126768C2 - Method for moving a construction elevator into a ready-to-move transport position - Google Patents

Method for moving a construction elevator into a ready-to-move transport position

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DE4126768C2 DE19914126768 DE4126768A DE4126768C2 DE 4126768 C2 DE4126768 C2 DE 4126768C2 DE 19914126768 DE19914126768 DE 19914126768 DE 4126768 A DE4126768 A DE 4126768A DE 4126768 C2 DE4126768 C2 DE 4126768C2
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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbringen eines Bauaufzuges, insbesondere eines Zahnstangen-Bauaufzuges, aus seiner Betriebsstellung in eine fahrbereite Transport­ stellung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a method for moving a Construction elevator, especially a rack and pinion construction elevator, from its operating position to a ready-to-drive transport position according to the preamble of claim 1.

Bauaufzüge, insbesondere Zahnstangen-Bauaufzüge, dienen zur Beförderung von Gütern auf der Baustelle, insbesondere zum Heben oder Absenken derartiger Güter. Üblicherweise besteht ein derartiger Bauaufzug wenigstens aus einer Grundeinheit. Diese ist versehen mit einem Grundrahmen und einem weitge­ hend rechtwinklig hieran befestigten Basismastelement, an dem weitere Mastelemente bis zur gewünschten Höhe des Bau­ aufzuges festlegbar sind und entlang dem bzw. denen eine Fahrbühne oder ein dgl. Lastaufnahmemittel mittels eines Antriebs verfahrbar ist. Wenn es sich hierbei um einen Zahnstangen-Bauaufzug handelt, sind die Mastelemente mit einer durchgehenden Zahnstange versehen, entlang welcher die Fahrbühne mittels des mit einem Zahnrad versehenen An­ triebes verfahrbar ist. Construction lifts, especially rack and pinion construction lifts, are used for Transport of goods on the construction site, especially for Lifting or lowering such goods. Usually there is such a construction elevator at least from a basic unit. This is provided with a base frame and a wide base mast element attached to it at right angles the further mast elements up to the desired height of the building elevator can be determined and along which one Driving platform or the like. Lifting device by means of a Drive is movable. If this is one Rack construction hoist, the mast elements are included a continuous rack, along which the platform by means of a gear wheel drive is movable.  

Da ein derartiger Bauaufzug nacheinander an Baustellen verschiedener Orte zum Einsatz gelangen soll, ist es erforderlich, ihn relativ häufig von Baustelle zu Baustelle zu transportieren. Um dies einigermaßen praxisge­ recht bewerkstelligen zu können, sind mehrere Verfahren be­ kannt.Because such a construction elevator one after the other Construction sites of different locations should be used, it is necessary to get it from construction site relatively often Transport construction site. To make this fairly practical There are several procedures to be able to do this properly knows.

Hierbei wird bei dem am meisten verbreiteten, früher und auch heute noch gebräuchlichen Verfahren der Bauaufzug, um ihn transportieren zu können, in viele Einzelteile zerlegt und nach erfolgtem Transport auf der neuen Baustelle wieder zusammenmontiert. Eine derartige Vorgehensweise ist selbst­ verständlich sehr arbeitsaufwendig sowie zeitraubend und erhöht damit beträchtlich die Betriebskosten.Here, the most widespread, earlier and methods of construction hoist still in use today being able to transport it, broken down into many individual parts and after the successful transport to the new construction site assembled. Such an approach is self understandable very labor intensive as well as time consuming and this increases the operating costs considerably.

Gemäß einem anderen bekannten Verfahren wird die Grundein­ heit des Bauaufzuges, die auf die üblichen LKW-Verlademaße abgestimmt ist, mit einem abnehmbaren Transportjoch verse­ hen. Mit einem LKW-Kran wird dann der derart ausgestaltete Bauaufzug am Transportjoch auf den LKW gehoben und an die gewünschte andere Baustelle transportiert, an der dann der Bauaufzug mittels des am Transportjoch angreifenden LKW- Krans wieder abgesetzt werden kann.According to another known method, the basis is unit of the construction elevator, which is based on the usual truck loading dimensions is matched with a removable transport yoke verse hen. The truck is then designed in this way with a truck crane Construction hoist lifted onto the truck at the transport yoke and to the desired other construction site, at which the Construction elevator using the truck attacking the transport yoke Crane can be put down again.

Ein derartiges Verfahren erfordert jedoch die Benutzung ei­ nes gesonderten LKW-Krans. Dieser steht aber nicht immer zur Verfügung und erhöht zudem aufgrund seiner Betriebsko­ sten die Transportkosten des Bauaufzuges.However, such a method requires the use of an egg a separate truck crane. But this is not always the case available and also increases due to its operating costs cost of the construction elevator.

Aus diesem Grund wird in der Praxis auch häufig ein an der Baustelle vorhandener Turmdrehkran eingesetzt, desgleichen auf dem Bauhof. Dort wird auch oft ein Hubstapler verwen­ det, um den Bauaufzug wieder vom LKW abzuheben. All diese Vorgehensweisen ermöglichen es jedoch nicht, den Bauaufzug ohne gesonderte bzw. teure Hebegeräte zu transportieren. For this reason, in practice, there is often another Construction site existing tower crane used, as well on the building yard. A forklift is also often used there det to lift the construction elevator from the truck again. All these However, procedures do not allow the construction elevator without having to transport separate or expensive lifting devices.  

Schließlich ist es auch noch bekannt, den Bauaufzug selbst zum Zweck seines Transports mit einem integrierten Fahrge­ stell zu versehen, das absenkbar bzw. anhebbar ausgestaltet ist, so daß der Bauaufzug je nach Wunsch in seine Betriebs­ stellung absenkbar oder in seine verfahrbare Transportstel­ lung anhebbar ist.Finally, it is also known, the construction elevator itself for the purpose of transporting it with an integrated vehicle stell to be provided, which can be lowered or raised is, so that the construction elevator as desired in its operating position can be lowered or into its movable transport position lung can be raised.

Derartige Bauaufzüge mit absenkbarer Achse sind jedoch ab einer bestimmten Größenordnung des Lastaufnahmemittels nicht mehr einsetzbar, da dann die zulässige Straßentrans­ portbreite von 2,50 m überschritten werden würde. Es müßten dann die Räder des Fahrgestells unter dem Lastaufnahmemit­ tel angeordnet werden. In solch einem Fall ist aber ein derartiger Bauaufzug auf der Baustelle nicht mehr einsetz­ bar, da die Ladefläche des Lastaufnahmemittels wegen der darunter angeordneten Räder zu hoch angeordnet ist. Diese soll aber soweit wie möglich abgesenkt sein, um auch die Auffahrrampe zum Lastaufnahmemittel so niedrig wie möglich zu halten.Such construction elevators with a lowerable axis are however from a certain size of the load handler no longer usable, because then the permissible road transport port width of 2.50 m would be exceeded. It should then the wheels of the chassis under the load suspension with tel can be arranged. In such a case, however, is a no longer use such construction hoist on the construction site bar, because the loading area of the load handler because of the wheels arranged underneath is too high. This but should be lowered as much as possible to also Ascent ramp to the load handler as low as possible to keep.

Aus der GB-PS 1 422 732 ist ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt, bei dem ein Bauaufzug dadurch aus seiner Betriebsstellung in eine fahrbereite Transportstellung gebracht werden kann, daß nach dem Abheben der Fahrbühne vom Grundrahmen Abstützbeine an der Fahrbühnenunterseite anmontiert werden. Diese Abstützbeine dienen dann beim Absenken der Fahrbühne als Widerlager gegen den Bodenuntergrund dergestalt, daß sich der Grundrahmen des Bauaufzugs vom Untergrund abhebt, wenn die Fahrbühne mittels ihres Antriebes in Richtung des Untergrundes abgesenkt wird. An den auf diese Weise angehobenen Grundrahmen des Bauaufzugs können dann Transporträder anmontiert werden. Die Fahrbühne wird anschließend soweit angehoben, bis die Räder des Grundrahmens auf der Bodenfläche aufliegen und die Abstützbeine entfernt werden können. In einem weiteren Schritt wird dann die angehobene Fahrbühne wieder abgesenkt, damit der Bauaufzug in seiner Gesamtheit transportiert werden kann. From GB-PS 1 422 732 is a method according to the preamble of claim 1 known, in which a construction elevator thereby from its operating position to a ready to drive Transport position can be brought up after lifting the driving platform from the base frame support legs on the underside of the driving platform can be installed. These support legs serve then when lowering the platform as an abutment against the ground so that the base frame of the construction lift from the ground when the driving platform lowered in the direction of the underground by means of its drive becomes. On the base frame raised in this way of the construction hoist can then be fitted with transport wheels. The platform is then raised until the wheels of the base frame rest on the floor surface and the support legs can be removed. In one The raised platform is then a further step lowered so that the construction elevator can be transported in its entirety can be.  

Dieses bekannte Verfahren weist jedoch den Nachteil auf, daß eine Vielzahl an Ab- bzw. Anbauvorgängen von einerseits Transporträdern und andererseits Abstützvorrichtungen notwendig ist. Hieraus ergibt sich ein großer Zeitaufwand bei der Durchführung dieses Verfahrens.However, this known method has the disadvantage that that a multitude of dismantling or cultivation processes on the one hand Transport wheels and on the other hand support devices necessary is. This results in a large amount of time performing this procedure.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfah­ ren zum Verbringen eines Bauaufzuges aus seiner Betriebsstellung in eine fahrbereite Transportstellung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, das einfach und schnell durchzuführen ist.The invention is therefore based on the object of a method for moving a construction hoist out of its operating position in a transportable transport position according to the Preamble of claim 1 to create that simple and can be carried out quickly.

Zur Lösung dieser Aufgabe weist das erfindungsgemäß ge­ schaffene Verfahren die Merkmale des Anspruchs 1 auf. Vor­ teilhafte Ausgestaltungen hiervon sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben.To solve this problem, the invention has ge created process the features of claim 1. Before Partial configurations thereof are in the further claims described.

Der Erfindung liegt der wesentliche Gedanke zugrunde, als Widerlager zum bodenseitigen Abstützen der Fahrbühne das Fahrgestell des Bauaufzugs selbst zu verwenden. The invention is based on the essential idea as Abutment for supporting the platform on the ground To use the chassis of the construction elevator itself.  

Erfindungsgemäß ist es hierbei möglich, den Grundrahmen mit der Unterseite des Fahrgestells zu verbinden. Hierbei wird das Fahrgestell, bevor der Grundrahmen angehoben wird, in den Raum zwischen Grundrahmen und Fahrbühne einge­ schoben, worauf dann erst der Grundrahmen angehoben wird, bis er zur Anlage an die Unterseite des Fahrgestells kommt und sodann mit diesem verbunden werden kann. According to the invention, it is possible to use the base frame with the bottom of the chassis connect to. Here will the chassis before the base frame is raised is inserted into the space between the base frame and the driving platform then the base frame is raised, until it comes to rest on the underside of the chassis and can then be connected to it.  

Das erfindungsgemäße Verfahren läßt sich sehr schnell und einfach durchführen. Gesonderte und damit teure Hebegeräte, wie beispielsweise ein LKW-Kran, sind nicht erforderlich. Weiterhin werden auch die Herstel­ lungskosten eines solchen Bauaufzuges nicht nennenswert erhöht.The invention The procedure can be carried out very quickly and easily. Separate and therefore expensive lifting devices, such as a truck crane are not required. Furthermore, the manufacturers Not significantly increased the cost of such a construction elevator.

Das erfindungsgemäße Verfahren wird somit im wesentlichen derart durchgeführt, daß die Fahrbühne oder ein sonstiges Lastaufnahmemittel des Bauaufzuges mittels ihres Antriebes aus einer oberen Stellung, in die sie zuvor verbracht wor­ den war, in eine untere, im Abstand zum Boden befindliche Stellung abgesenkt und dort vorübergehend über ein Widerla­ ger auf dem Boden abgestützt wird. In dieser Stellung der Fahrbühne befindet sich zwischen dem auf dem Boden angeord­ neten Grundrahmen des Bauaufzuges und der Fahrbühne ein freier Raum, in den bei der erfindungsgemäßen einen Ausfüh­ rungsform das Fahrgestell, das in seiner einfachsten Grundausstattung eine Achse mit an deren beiden Enden befe­ stigten Rädern aufweist, derart weit hineingeschoben wird, daß sich die Achse des Fahrgestells einerseits unter der Fahrbühne befindet und andererseits über dem Grundrahmen angeordnet ist. Wenn sodann der Antrieb der Fahrbühne betä­ tigt bzw. weiterbetätigt wird, hebt sich zwangsläufig der Grundrahmen des Bauaufzuges an, da ja die Fahrbühne über das Widerlager am Boden abgestützt ist und sich nicht bewe­ gen kann. Der Grundrahmen wird auf diese Weise bis in eine vorbestimmte Stellung angehoben, in der er in Wirkverbin­ dung mit dem Fahrgestell kommt und sodann mit diesem ver­ bunden werden kann. The method according to the invention is thus essentially performed such that the driving platform or other Lifting device of the construction hoist by means of its drive from an upper position to which she was previously placed  that was, in a lower one, at a distance from the ground Position lowered and there temporarily over a counter is supported on the ground. In this position the The driving platform is located between those arranged on the floor base frame of the construction elevator and the driving platform free space in which one in the invention the chassis, which in its simplest Basic equipment with an axle at both ends Stigt wheels, is pushed so far, that the axis of the chassis on the one hand under the Driving platform and on the other hand above the base frame is arranged. Then when the drive of the platform is actuated is pressed or operated, the inevitably rises Base frame of the construction elevator, since the driving platform is above the abutment is supported on the ground and does not move can. In this way, the basic frame is made into one predetermined position raised in which he is in active connection dung comes with the chassis and then ver can be bound.  

Das als Widerlager verwendete Fahrgestell zum Transport des Bauaufzuges kann eine außerordentlich einfache Ausgestaltung aufweisen und unterscheidet sich von der handelsüblichen Form, bestehend aus einer Achse mit an de­ ren beiden Enden vorgesehenen Rädern und üblicherweise ei­ ner Deichsel mit einem Stützrad, lediglich dadurch, daß es wenigstens an seiner Achse Befestigungsmittel zur Verbin­ dung mit dem Grundrahmen des Bauaufzuges aufweist.The chassis used as an abutment for transport The construction elevator can be an extraordinary one have simple design and differs from the commercial form, consisting of an axis with at de ren both ends provided wheels and usually egg ner drawbar with a support wheel, only in that it at least on its axis fasteners for the connection dung with the base frame of the construction elevator.

Es ist von Vorteil, wenn zusätzlich auch die Deichsel des Fahrgestells mit Befestigungsmitteln zur Verbindung mit dem Grundrahmen des Bauaufzuges versehen ist, um hierdurch die Sicherheit der Festlegung des Grundrahmens am Fahrgestell noch zu steigern.It is advantageous if the drawbar of the Chassis with fasteners for connection to the Base frame of the construction elevator is provided to thereby Security of the determination of the base frame on the chassis to increase still.

In jedem Fall genügt eine Achse bzw. ein Fahrgestell, um damit mehrere Bauaufzüge transportieren zu können.In any case, one axle or chassis is sufficient to to be able to transport several construction lifts.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt in:The invention will now be described with reference to the drawing explained. This shows in:

Fig. 1 schematisch einen in seiner Betriebsstellung be­ findlichen Bauaufzug in Seitenansicht und Fig. 1 shows schematically a be in its operating position sensitive building elevator in side view

Fig. 2 in Draufsicht; Fig. 2 in plan view;

Fig. 3 in Seitenansicht den Bauaufzug in einer Zwischen­ stellung beim Verbringen in die Transport­ stellung, wobei sich die Fahrbühne in der Ab­ stützstellung befindet und das Fahrgestell in den Raum zwischen Fahrbühne und Grundrahmen ge­ schoben ist, und Fig. 3 is a side view of the construction elevator in an intermediate position when moving into the transport position, the driving platform is in the support position from and the chassis is pushed into the space between the driving platform and base frame, and

Fig. 4 den Bauaufzug in der Transportstellung, in der er mittels eines Fahrgestells verfahrbar ist, wobei sich der Grundrahmen unterhalb des Fahrgestells befindet. Fig. 4 shows the construction hoist in the transport position, in which it can be moved by means of a chassis, the base frame being located below the chassis.

Wie aus Fig. 1 bis 4 ersichtlich, ist der dargestellte Bauaufzug 1 als Zahnstangen-Bauaufzug ausgestaltet und weist eine zum Transport vorgesehene kompakte Grundeinheit auf. Diese ist versehen mit einem Grundrahmen 2, einem weitgehend rechtwinklig hieran befestigten Basismastelement 3, an dem weitere Mastelemente 4 festlegbar sind, und einer Fahrbühne 5, die mittels eines mit einer Fangbremse 6 ver­ sehenen Antriebs 7 (beisp. in Form von ein oder zwei Ge­ triebemotoren) entlang dem Basismastelement 3 und den hier­ mit verbundenen weiteren Mastelementen 4 verfahrbar ist. Zu diesem Zweck ist eine in Fig. 3 und 4 angedeutet darge­ stellte Zahnstange 8 vorgesehen, entlang der sich ein mit dem Antrieb 7 verbundenes, hierdurch angetriebenes Zahnrad abrollt.As can be seen from FIGS. 1 to 4, the construction hoist 1 shown is designed as a rack construction hoist and has a compact basic unit provided for transport. This is provided with a base frame 2, a substantially perpendicular thereto fixed base mast element 3 can be fixed to the other mast elements 4, and a driving stage 5, which provided for by means of a ver with a catch brake 6 actuator 7 (Ex. In the form of one or two Ge drive motors) can be moved along the base mast element 3 and the further mast elements 4 connected here. For this purpose, a indicated in Fig. 3 and 4 Darge provided rack 8 is provided, along which a connected to the drive 7 , thereby driven gear rolls.

Die Fahrbühne 5, die an einer oder mehreren Außenseiten mit einer abklappbaren Laderampe 9 versehen ist, weist außerdem einen Montagesteg 10 auf. An dem Grundrahmen 2 ist schließ­ lich noch, wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, ein Kabelkorb 11 angeordnet. Der Grundrahmen 2 ist außerdem an seinen vier Ecken mit Stützspindeln 12 versehen, mittels denen er bzw. der Mast 3, 4 in der gewünschten Weise ausrichtbar ist.The driving platform 5 , which is provided on one or more outer sides with a foldable loading ramp 9 , also has a mounting web 10 . On the base frame 2 is finally Lich, as shown in FIGS . 1 and 2, a cable basket 11 is arranged. The base frame 2 is also provided at its four corners with support spindles 12 , by means of which it or the mast 3 , 4 can be aligned in the desired manner.

Während der Bauaufzug 1 in der Stellung gemäß Fig. 1 und 2 seine Betriebsstellung aufweist, in der er mittels des Grundrahmens 2 und der Stützspindeln 12 dem Boden aufliegt und hierauf abgestützt ist, weist der Bauaufzug 1 in der Stellung gemäß Fig. 4 seine fahrbereite Transportstellung auf, in der er mittels eines Fahrgestells 13 verfahrbar ist. Dieses Fahrgestell 13 besitzt in der üblichen Weise zwei durch eine Achse 14 verbundene Räder 15 sowie eine Deichsel 16, an der eine Kupplungsvorrichtung 17 zum Anhän­ gen an ein Transportfahrzeug, beispielsweise einen LKW, so­ wie ein heb- und senkbares Stützrad 18 angeordnet sind.During the building elevator 1 in the position shown in Fig. 1 and 2 to its operating position, into which it by means of the base frame 2 and the support spindles 12 rests the floor and is supported thereon, includes the building elevator 1 in the position shown in Fig. 4 its drivable transport position in which it can be moved by means of a chassis 13 . This chassis 13 has in the usual way two wheels 15 connected by an axle 14 and a drawbar 16 on which a coupling device 17 for appendices to a transport vehicle, for example a truck, such as a lifting and lowering support wheel 18 are arranged.

In der dargestellten Transportstellung ist der Bauaufzug 1 mittels eines Grundrahmens 2 mit dem Fahrgestell 13 verbun­ den. Zu diesem Zweck liegt der Grundrahmen 2 dem Fahrge­ stell 13 unterseitig an und ist mittels Befestigungsmitteln 19, 20 an der Achse 14 bzw. an der Deichsel 16 des Fahrge­ stells 13 festgelegt.In the transport position shown, the construction hoist 1 is connected to the chassis 13 by means of a base frame 2 . For this purpose, the base frame 2 is the Fahrge stell 13 on the underside and is fixed by means of fasteners 19 , 20 on the axis 14 or on the drawbar 16 of the Fahrge Stells 13 .

Um den Bauaufzug 1 aus der Betriebsstellung in die fahrbe­ reite Transportstellung verbringen zu können, wird der An­ trieb 7 der Fahrbühne 5 ausgenutzt, um den Grundrahmen 2 gegen die Wirkung eines Widerlagers anzuheben und sodann mit dem Fahrgestell 13 verbinden zu können. Zu diesem Zweck sind bei der dargestellten Ausführungsform gemäß Fig. 3 als Widerlager das Fahrgestell 13, insbesondere dessen Achse 14, benutzt.In order to be able to spend the construction elevator 1 from the operating position to the transport position in the driving position, the drive 7 to the driving platform 5 is used to raise the base frame 2 against the action of an abutment and then to be able to connect it to the chassis 13 . For this purpose, the chassis 13 , in particular its axis 14 , are used as an abutment in the embodiment shown in FIG. 3.

Wie deutlich aus Fig. 3 ersichtlich, ist es zum Ver­ bringen des Bauaufzuges aus der Betriebsstellung gemäß Fig. 1 und 2 in die Transportstellung gemäß Fig. 4 zunächst er­ forderlich, die Fahrbühne 5 in einer angehobenen oberen Stellung zu positionieren.As can clearly be seen in FIG. 3, it is necessary to bring the construction hoist from the operating position according to FIGS. 1 and 2 into the transport position according to FIG. 4, first to position the driving platform 5 in a raised upper position.

Sodann wird das Fahrgestell 13 in den zwischen der Fahr­ bühne 5 und dem Grundrahmen 2 gebildeten freien Raum einge­ schoben, und zwar derart weit, daß sich die verschiedenen Befestigungsmittel 19, 20 von Fahrgestell 13 einerseits und Grundrahmen 2 andererseits in einigermaßen fluchtender Stellung befinden.Then the chassis 13 is inserted into the free space formed between the driving platform 5 and the base frame 2 , to the extent that the various fastening means 19 , 20 of the chassis 13 on the one hand and the base frame 2 on the other hand are in a somewhat aligned position.

Anschließend wird die Fahrbühne 5 soweit abgesenkt, bis sie mit ihrer Unterseite zur Anlage auf der Achse 14 bzw. auf deren Achsgestell kommt.Then the driving platform 5 is lowered until it comes with its underside to rest on the axle 14 or on its axle frame.

Wenn danach der Antrieb 7 der Fahrbühne 5 - im Sinne deren Absenkens - weiter betätigt wird, kann sich die Fahrbühne 5 nicht mehr weiter absenken, da sie ja über die als Widerlager dienende Achse 14 am Boden abgestützt ist. Stattdessen wird das Basismast­ element 3 und damit auch der Grundrahmen 2 angehoben. Dies erfolgt so lange, bis der Grundrahmen 2 eine vorbestimmte Stellung erreicht hat, in der er von unten an das Fahrge­ stell 13 bzw. an dessen Achse 14 sowie an die Deichsel 16 zur Anlage kommt, so daß dann die jeweiligen Befestigungs­ mittel 19, 20 zur Verbindung des Grundrahmens 2 mit dem Fahrgestell 13 betätigt werden können. Der Bauaufzug 1 weist dann seine Transportstellung auf, in der er ohne weiteres mittels des Fahrgestells 13 verfahrbar ist.If afterwards the drive 7 of the driving platform 5 - in the sense of its lowering - is actuated further, the driving platform 5 can no longer lower, since it is supported on the ground by the axis 14 serving as an abutment. Instead, the base mast element 3 and thus the base frame 2 is raised. This continues until the base frame 2 has reached a predetermined position in which it comes from below to the Fahrge 13 or on its axis 14 and the drawbar 16 comes to rest, so that the respective fastening means 19 , 20th can be operated to connect the base frame 2 to the chassis 13 . The construction hoist 1 then has its transport position, in which it can be moved easily by means of the chassis 13 .

Beim Anheben des Grundrahmens 2 dienen als Widerlager außer den beiden Abstützrohren 21 auch die beiden Stützspindeln 12 (links in Fig. 3) hinter dem Basismastelement 3. Der ge­ samte Grundrahmen 2 stellt sich somit schräg. Dies ist je­ doch nicht nachteilig, da in jedem Fall die erwünschte Ver­ bindung des Grundrahmens 2 mit dem Fahrgestell 13 erfolgen kann.When lifting of the base frame 2, the two support spindles 12 to serve as an abutment addition to the two Abstützrohren 21 (3 left in Fig.) Behind the base mast element 3. The entire base frame 2 is thus inclined. This is not disadvantageous, since in any case the desired connection of the base frame 2 to the chassis 13 can take place.

Um den Bauaufzug 1 aus der Transportstellung gemäß Fig. 4 in die Betriebsstellung gemäß Fig. 1 und 2 zu verbringen, bedarf es dann lediglich der sinngemäß umgekehrten Vorge­ hensweise.In order to spend the construction hoist 1 from the transport position according to FIG. 4 into the operating position according to FIGS. 1 and 2, all that is then required is the reverse procedure.

Claims (4)

1. Verfahren zum Verbringen eines Bauaufzuges, insbe­ sondere eines Zahnstangen-Bauaufzuges, aus seiner Betriebs­ stellung in eine fahrbereite Transportstellung, wobei der Antrieb der Fahrbühne oder eines sonstigen Lastaufnahmemittels des Bauaufzuges verwendet wird, um den Grundrahmen des Bauaufzuges gegen ein Widerlager anzuheben, dadurch gekennzeichnet, daß als Widerlager zum bodenseitigen Abstützen der Fahrbühne (5) das Fahrgestell (13) des Bauaufzugs (1) selbst verwendet wird.1. A method for moving a construction hoist, in particular a rack and pinion construction hoist, from its operating position into a ready-to-move transport position, the drive of the driving platform or other load-carrying means of the construction hoist being used to raise the base frame of the construction hoist against an abutment, characterized in that the chassis (13) of the construction hoist (1) itself is used as an abutment for the bottom-side supporting the driving stage (5). 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Widerlager die Achse (14) des Fahrgestells (13) verwendet wird.2. The method according to claim 1, characterized in that the axis ( 14 ) of the chassis ( 13 ) is used as an abutment. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Grundrahmen (2) des Bauaufzugs (1) mit dem Fahrgestell (13) wenigstens an oder nahe dessen Achse (14) verbunden wird.3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the base frame ( 2 ) of the construction elevator ( 1 ) with the chassis ( 13 ) is connected at least on or near its axis ( 14 ). 4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen des Bauaufzugs (1) unterseitig mit dem Fahrgestell (13) verbunden wird.4. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the base frame of the construction elevator ( 1 ) is connected on the underside to the chassis ( 13 ).
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