DE4126768A1

DE4126768A1 - Transportable rack-climbing building lift - uses platform drive in conjunction with removable platform supporting legs to raise lift base so that trailer can be attached.

Info

Publication number: DE4126768A1
Application number: DE19914126768
Authority: DE
Inventors: Aloys Zeppenfeld
Original assignee: Aloys Zeppenfeld & Co Kg 5960 Olpe De GmbH; ZEPPENFELD ALOYS GmbH
Current assignee: GEDA Dechentreiter GmbH and Co KG
Priority date: 1991-08-13
Filing date: 1991-08-13
Publication date: 1993-02-18
Anticipated expiration: 2011-08-14
Also published as: DE4126768C2

Abstract

The platform (5) of the building lift moves on a mast (3) built up from sections and having a rack (8) in which the pinion of the platform drive (7) engages. For transportation the lift has to be transferred from the working position to a trailer (13). This is achieved by using the drive to raise the platform until the trailer can be moved into the space between the platform and the base (2). Two supporting legs (21) are inserted from below into sockets (22) at the two mast side corners of the platform and the platform again driven in the downwards sense. ADVANTAGE - Simple system not requiring additional lifting equipment.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbringen eines Bauaufzuges, insbesondere eines Zahnstangen-Bauaufzuges, aus seiner Betriebsstellung in eine fahrbereite Transport stellung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfin dung betrifft außerdem einen transportablen Bauaufzug, ins besondere Zahnstangenaufzug, gemäß dem Oberbegriff des An spruchs 11. Die Erfindung betrifft schließlich ein zum Transport eines derartigen Bauaufzuges vorgesehenes Fahrge stell gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 16.The invention relates to a method for moving a Construction elevator, especially a rack and pinion construction elevator, from its operating position to a ready-to-drive transport position according to the preamble of claim 1. The inven dung also concerns a portable construction elevator, ins special rack and pinion lift, according to the preamble of the An Proof 11. The invention finally relates to a Transport of such a construction elevator provided Fahrge stell according to the preamble of claim 16.

Bauaufzüge, insbesondere Zahnstangen-Bauaufzüge, dienen zur Beförderung von Gütern auf der Baustelle, insbesondere zum Heben oder Absenken derartiger Güter. Üblicherweise besteht ein derartiger Bauaufzug wenigstens aus einer Grundeinheit. Diese ist versehen mit einem Grundrahmen und einem weitge hend rechtwinklig hieran befestigten Basismastelement, an dem weitere Mastelemente bis zur gewünschten Höhe des Bau aufzuges festlegbar sind und entlang dem bzw. denen eine Fahrbühne oder ein dgl. Lastaufnahmemittel mittels eines Antriebs verfahrbar ist. Wenn es sich hierbei um einen Zahnstangen-Bauaufzug handelt, sind die Mastelemente mit einer durchgehenden Zahnstange versehen, entlang welcher die Fahrbühne mittels des mit einem Zahnrad versehenen An triebes verfahrbar ist. Construction lifts, especially rack and pinion construction lifts, are used for Transport of goods on the construction site, especially for Raising or lowering such goods. Usually there is such a construction elevator at least from a basic unit. This is provided with a base frame and a wide base mast element attached to it at right angles the further mast elements up to the desired height of the building elevator can be determined and along which one Driving platform or the like. Lifting device by means of a Drive is movable. If this is one Rack construction hoist, the mast elements are included a continuous rack, along which the driving platform by means of a gear wheel drive is movable.

Da ein derartiger Bauaufzug nacheinander zum Einsatz an den Baustellen verschiedener Orte zum Einsatz gelangen soll, ist es erforderlich, ihn relativ häufig von Baustelle zu Baustelle zu transportieren. Um dies einigermaßen praxisge recht bewerkstelligen zu können, sind mehrere Verfahren be kannt.Since such a construction hoist is used one after the other on the Construction sites of different locations should be used, it is necessary to get it from construction site relatively often Transport construction site. To make this fairly practical There are several procedures to be able to do this properly knows.

Hierbei wird bei dem am meisten verbreiteten, früher und auch heute noch gebräuchlichen Verfahren der Bauaufzug, um ihn transportieren zu können, in viele Einzelteile zerlegt und nach erfolgtem Transport auf der neuen Baustelle wieder zusammenmontiert. Eine derartige Vorgehensweise ist selbst verständlich sehr arbeitsaufwendig sowie zeitraubend und erhöht damit beträchtlich die Betriebskosten.Here, the most widespread, earlier and methods of construction hoist still in use today being able to transport it, broken down into many individual parts and after the successful transport to the new construction site assembled. Such an approach is self understandable very labor intensive as well as time consuming and this significantly increases operating costs.

Gemäß einem anderen bekannten Verfahren wird die Grundein heit des Bauaufzuges, die auf die üblichen LKW-Verlademaße abgestimmt ist, mit einem abnehmbaren Transportjoch verse hen. Mit einem LKW-Kran wird dann der derart ausgestaltete Bauaufzug am Transportjoch auf den LKW gehoben und an die gewünschte andere Baustelle transportiert, an der dann der Bauaufzug mittels des am Transportjoch angreifenden LKW- Krans wieder abgesetzt werden kann.According to another known method, the basis is unit of the construction elevator, which is based on the usual truck loading dimensions is matched with a removable transport yoke verse hen. The truck is then designed with a truck crane Construction hoist lifted onto the truck at the transport yoke and to the desired other construction site, at which the Construction elevator using the truck attacking the transport yoke Crane can be put down again.

Ein derartiges Verfahren erfordert jedoch die Benutzung ei nes gesonderten LKW-Krans. Dieser steht aber nicht immer zur Verfügung und erhöht zudem aufgrund seiner Betriebsko sten die Transportkosten des Bauaufzuges.However, such a method requires the use of egg a separate truck crane. But this is not always the case available and also increases due to its operating costs cost of the construction elevator.

Aus diesem Grund wird in der Praxis auch häufig ein an der Baustelle vorhandener Turmdrehkran eingesetzt, desgleichen auf dem Bauhof. Dort wird auch oft ein Hubstapler verwen det, um den Bauaufzug wieder vom LKW abzuheben. All diese Vorgehensweisen ermöglichen es jedoch nicht, den Bauaufzug ohne gesonderte bzw. teure Hebegeräte zu transportieren. For this reason, in practice, there is often another Construction site existing tower crane used, as well on the building yard. A forklift is also often used there det to lift the construction elevator from the truck again. All these However, procedures do not allow the construction elevator without having to transport separate or expensive lifting devices.

Schließlich ist es auch noch bekannt, den Bauaufzug selbst zum Zweck seines Transports mit einem integrierten Fahrge stell zu versehen, das absenkbar bzw. anhebbar ausgestaltet ist, so daß der Bauaufzug je nach Wunsch in seine Betriebs stellung absenkbar oder in seine verfahrbare Transportstel lung anhebbar ist.Finally, it is also known, the construction elevator itself for the purpose of transporting it with an integrated vehicle stell to provide that designed to be lowered or raised is, so that the construction elevator as desired in its operating position can be lowered or into its movable transport position lung can be raised.

Derartige Bauaufzüge mit absenkbarer Achse sind jedoch ab einer bestimmten Größenordnung des Lastaufnahmemittels nicht mehr einsetzbar, da dann die zulässige Straßentrans portbreite von 2,50 m überschritten werden würde. Es müßten dann die Räder des Fahrgestells unter dem Lastaufnahmemit tel angeordnet werden. In solch einem Fall ist aber ein derartiger Bauaufzug auf der Baustelle nicht mehr einsetz bar, da die Ladefläche des Lastaufnahmemittels wegen der darunter angeordneten Räder zu hoch angeordnet ist. Diese soll aber soweit wie möglich abgesenkt sein, um auch die Auffahrrampe zum Lastaufnahmemittel so niedrig wie möglich zu halten.Such construction lifts with a lowerable axis are, however, from a certain size of the load handler no longer usable, because then the permissible road transport port width of 2.50 m would be exceeded. It should be then the wheels of the chassis under the load suspension with tel can be arranged. In such a case, however, is a no longer use such construction hoist on the construction site bar, because the loading area of the load handler because of the the wheels below it are too high. These but should be lowered as much as possible to also Ascent ramp to the load handler as low as possible to keep.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfah ren zum Verbringen eines Bauaufzuges, insbesondere eines Zahnstangen-Bauaufzuges, aus seiner Betriebsstellung in eine fahrbereite Transportstellung bzw. umgekehrt zu schaf fen, das ohne gesonderte bzw. teure Hebegeräte auskommt und bei einfacher Durchführungsmöglichkeit eine ständige Funk tionsbereitschaft gewährleistet. Durch die Erfindung sollen außerdem ein transportabler Bauaufzug sowie ein Fahrgestell zum Transport eines derartigen Bauaufzuges geschaffen wer den.The invention is therefore based on the object of a method ren for moving a construction elevator, especially one Rack and pinion construction elevator, from its operating position in to create a ready-to-drive transport position or vice versa fen that does not require separate or expensive lifting devices and with simple implementation, a permanent radio readiness for action guaranteed. By the invention also a portable construction elevator and a chassis to transport such a construction elevator who created the.

Zur Lösung dieser Aufgabe weist das erfindungsgemäß ge schaffene Verfahren die Merkmale des Anspruchs 1 auf. Vor teilhafte Ausgestaltungen hiervon sind in den Ansprüchen 2 bis 10 beschrieben. To solve this problem, the invention has ge created process the features of claim 1. Before Partial configurations thereof are in claims 2 to 10 described.

Die o.g. Aufgabe wird weiterhin mit einem transportablen Bauaufzug gelöst, der erfindungsgemäß die Merkmale des An spruchs 11 aufweist. Vorteilhafte Weiterbildungen dieses Bauaufzuges sind in den Ansprüchen 12 bis 15 angegeben.The above Task continues with a portable Construction elevator solved the invention, the features of the An has 11. Advantageous further developments of this Construction elevator are given in claims 12 to 15.

Schließlich ist erfindungsgemäß zum Transport eines derar tigen Bauaufzuges ein Fahrgestell vorgesehen, das entspre chend den Merkmalen des Anspruchs 16 ausgebildet ist. Eine vorteilhafte Ausgestaltung dieses Fahrgestells ist in An spruch 17 beschrieben.Finally, according to the invention, one of them is for transport term construction elevator provided a chassis that corresponds chend the features of claim 16 is formed. A advantageous embodiment of this chassis is in An Proverb 17 described.

Der Erfindung liegt der wesentliche Gedanke zugrunde, daß man, um den Bauaufzug auf einfache Weise transportfähig ma chen zu können, den ohnehin vorhandenen Antrieb des Lastaufnahmemittels, beisp. der Fahrbühne, ausnutzt, um den Grundrahmen gegen ein Widerlager anzuheben und mit einem Fahrgestell, insbesondere mit dessen Achse, zu verbinden.The invention is based on the essential idea that one to make the construction hoist easy to transport chen to be able to use the drive of the Load suspension means, ex. the driving platform, takes advantage of the Lift the base frame against an abutment and with one To connect chassis, especially with its axle.

Erfindungsgemäß ist es hierbei möglich, den Grundrahmen entweder mit der Unterseite des Fahrgestells oder aber mit dessen Oberseite zu verbinden. Im erstgenannten Fall wird hierbei das Fahrgestell, bevor der Grundrahmen angehoben wird, in den Raum zwischen Grundrahmen und Fahrbühne einge schoben, worauf dann erst der Grundrahmen angehoben wird, bis er zur Anlage an die Unterseite des Fahrgestells kommt und sodann mit diesem verbunden werden kann. Im zweitge nannten Fall wird zuerst der Grundrahmen bis in eine solche Stellung angehoben, daß das Fahrgestell in den Raum unter den Grundrahmen eingeschoben werden kann. Sodann wird der Grundrahmen abgesenkt, bis er zur Anlage auf der Oberseite des Fahrgestells bzw. auf dessen Achse kommt, worauf sodann die Verbindung zwischen Grundrahmen und Fahrgestell durch geführt werden kann. Diese letztgenannte Ausführungsform ermöglicht es, daß die Räder des Fahrgestells während des Transports des Bauaufzuges unter dem Lastaufnahmemittel in nerhalb des Grundrahmens laufen, so daß die Gesamtbreite des Bauaufzuges kleiner bleibt als die maximal zulässige Straßentransportbreite von 2,50 m und somit der Transport des Bauaufzuges ohne Sondergenehmigung durchgeführt werden kann.According to the invention, it is possible to use the base frame either with the underside of the chassis or with to connect its top. In the former case the chassis before the base frame is raised is inserted into the space between the base frame and the driving platform then the base frame is raised, until it comes to rest on the underside of the chassis and can then be connected to it. In the second The first mentioned case is the basic frame up to one Position raised that the chassis in the room below the base frame can be inserted. Then the Base frame lowered until it contacts the top of the chassis or on its axis, whereupon the connection between the base frame and chassis can be performed. This latter embodiment allows the wheels of the chassis during the Transport of the construction hoist under the load handler in run within the base frame so that the total width of the construction hoist remains smaller than the maximum permitted Road transport width of 2.50 m and thus the transport of the construction hoist can be carried out without special permission can.

Als Widerlager, an dem sich die Fahrbühne des Bauaufzuges abstützt und welches sodann das Anheben des Grundrahmens des Bauaufzuges mittels des Antriebes der Fahrbühne ermög licht, kann entweder das Fahrgestell selbst, insbesondere dessen Achse, oder aber wenigstens eine Stütze, beisp. ein Abstützrohr oder eine sonstige Abstützeinrichtung, in Frage kommen.As an abutment on which the driving platform of the construction elevator supports and which then lifting the base frame of the construction elevator by means of the drive of the driving platform light, either the chassis itself, in particular whose axis, or at least a support, ex. a Support tube or other support device, in question come.

Es ist zwar möglich, den Bauaufzug bzw. dessen Grundeinheit mittels lediglich einer Stütze anzuheben, sofern diese un terhalb der Fahrbühne im Zentrum des Schwerpunktes des Bau aufzuges angebracht ist und sich breit auf dem Boden ab stützt. Sicherer und schneller erfolgt das Anheben des Grundrahmens des Bauaufzuges jedoch dann, wenn vier Stützen verwendet werden, die unterseitig an den Ecken des Lastauf nahmemittels angebracht werden und, außen über den Grund rahmen hinausgreifend, sich am Boden abstützen. Hiermit kann dann der Grundrahmen je nach Wunsch so weit angehoben werden, daß er an der Unterseite des Fahrgestells festge legt oder mit der Oberseite des Fahrgestells verbunden wer den kann.It is possible to use the construction hoist or its basic unit using only one support, if this is un below the driving platform in the center of the focus of the construction lift is attached and spreads wide on the floor supports. The lifting of the Basic frame of the construction hoist, however, if four supports be used on the underside at the corners of the Lastauf be attached and outside on the ground reaching out to frame on the ground. Herewith the base frame can then be raised as far as required be that he festge at the bottom of the chassis or who is connected to the top of the chassis that can.

In jedem Fall ist dadurch gewährleistet, daß sich das er findungsgemaße Verfahren einfach durchführen läßt, ohne daß gesonderte und damit teure Hebegeräte, wie beispielsweise ein LKW-Kran, erforderlich sind und ohne daß die Herstel lungskosten eines solchen Bauaufzuges nennenswert erhöht wären.In any case, this ensures that he inventive method can be easily carried out without separate and therefore expensive lifting devices, such as a truck crane are required and without the manufacturer Development costs of such a construction elevator increased significantly would be.

Das erfindungsgemäße Verfahren wird somit im wesentlichen derart durchgeführt, daß die Fahrbühne oder ein sonstiges Lastaufnahmemittel des Bauaufzuges mittels ihres Antriebes aus einer oberen Stellung, in die sie zuvor verbracht wor den war, in eine untere, im Abstand zum Boden befindliche Stellung abgesenkt und dort vorübergehend über ein Widerla ger auf dem Boden abgestützt wird. In dieser Stellung der Fahrbühne befindet sich zwischen dem auf dem Boden angeord neten Grundrahmen des Bauaufzuges und der Fahrbühne ein freier Raum, in den bei der erfindungsgemäßen einen Ausfüh rungsform das Fahrgestell, das in seiner einfachsten Grundausstattung eine Achse mit an deren beiden Enden befe stigten Rädern aufweist, derart weit hineingeschoben wird, daß sich die Achse des Fahrgestells einerseits unter der Fahrbühne befindet und andererseits über dem Grundrahmen angeordnet ist. Wenn sodann der Antrieb der Fahrbühne betä tigt bzw. weiterbetätigt wird, hebt sich zwangsläufig der Grundrahmen des Bauaufzuges an, da ja die Fahrbühne über das Widerlager am Boden abgestützt ist und sich nicht bewe gen kann. Der Grundrahmen wird auf diese Weise bis in eine vorbestimmte Stellung angehoben, in der er in Wirkverbin dung mit dem Fahrgestell kommt und sodann mit diesem ver bunden werden kann.The method according to the invention is thus essentially performed such that the driving platform or other Lifting device of the construction hoist by means of its drive from an upper position to which she was previously placed that was, in a lower one, at a distance from the ground Position lowered and there temporarily over a counter is supported on the ground. In this position the Driving platform is located between the one arranged on the floor base frame of the construction elevator and the driving platform free space in which one in the invention The chassis is the simplest Basic equipment with an axle at both ends Stigt wheels, is pushed so far, that the axis of the chassis on the one hand under the Driving platform and on the other hand above the base frame is arranged. Then when the drive of the platform is actuated is pressed or operated, the inevitably rises Base frame of the construction elevator, since the driving platform is above the abutment is supported on the ground and does not move can. In this way, the basic frame is made into one predetermined position raised in which he is in active connection dung comes with the chassis and then ver can be bound.

Bei der anderen Ausführungsform der Erfindung wird der Grundrahmen, wie bereits erwähnt, so weit angehoben, daß das Fahrgestell unter den Grundrahmen geschoben und sodann mit diesem, nachdem er entsprechend abgesenkt wurde, ver bunden werden kann.In the other embodiment of the invention, the Base frame, as already mentioned, raised so far that the chassis is pushed under the base frame and then with this, after it has been lowered accordingly, ver can be bound.

Wie schon dargelegt, können in einer zweckmäßigen Ausge staltung des erfindungsgemäßen Verfahrens als Widerlager zum Abstützen der Fahrbühne am Boden ein oder mehrere Stützrohre verwendet werden. Hierbei ist es möglich, die Stützrohre entweder an der Unterseite der Fahrbühne, bevor diese in die untere Stellung im Abstand zum Boden abgesenkt wird, anzubringen oder aber die Anordnung derart zu tref fen, daß die Stützrohre an der Unterseite der Fahrbühne an gelenkt sind. In diesem Fall werden dann die Stützrohre vor dem Absenken der Fahrbühne in die Abstützstellung ausge schwenkt. As already stated, in a convenient Ausge staltung of the inventive method as an abutment one or more to support the platform on the ground Support tubes are used. Here it is possible to Support tubes either on the underside of the platform before this lowered into the lower position at a distance from the floor is to be attached or the arrangement to be met in this way fen that the support tubes at the bottom of the platform are directed. In this case, the support tubes are then in front lowering the platform into the support position pivots.

In jedem Fall werden dann die Stützen, nachdem der Grund rahmen bis in die vorbestimmte Stellung angehoben und mit dem Fahrgestell verbunden worden ist, wieder entfernt bzw. aus der Abstützstellung verbracht, worauf dann die Fahr bühne ihrerseits auf das Fahrgestell abgesenkt und ggf. mit diesem verbunden wird.In any case, the props are then after the reason frame raised to the predetermined position and with has been connected to the chassis, removed or out of the support position, whereupon the driving in turn, lowered onto the chassis and, if necessary, with this is connected.

Wie schon dargelegt, ist es bei der abgewandelten Ausfüh rungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß Anspruch 7 möglich, anstelle der Stützrohre als Widerlager zum boden seitigen Abstützen der Fahrbühne das Fahrgestell selbst, insbesondere dessen Achse, zu verwenden.As already explained, it is with the modified version Form of the inventive method according to claim 7 possible to replace the support pipes as an abutment to the floor the chassis itself supports the chassis itself, especially its axis.

Der transportable Bauaufzug gemäß der Erfindung, der ent sprechend Anspruch 11 ausgestaltet ist, weist den entschei denden Vorteil auf, daß er aus seiner Betriebsstellung in die fahrbereite Transportstellung bzw. umgekehrt verbring bar ist, ohne daß es eines gesonderten und damit teuren He begerätes bedarf und ohne daß seine Herstellungskosten we sentlich erhöht wären. Es ist lediglich erforderlich, die Fahrbühne unterseitig zum vorübergehenden Abstützen am Bo den mit einem Widerlager in Verbindung zu bringen und außerdem am Grundrahmen Befestigungsmittel vorzusehen, mit tels denen dieser an einem Fahrgestell, insbesondere an der Fahrgestellachse und/oder an weiteren Fahrgestellteilen, festlegbar ist.The portable construction elevator according to the invention, the ent is designed according to claim 11, the decision dend advantage that he from his operating position in spend the transport position ready for travel or vice versa bar without a separate and therefore expensive He device needs and without its manufacturing costs we would be significantly increased. It is only required that Driving platform underneath for temporary support on the Bo to connect that with an abutment and also to provide fasteners on the base frame with tels which this on a chassis, especially on the Chassis axle and / or on other chassis parts, is definable.

Das erwähnte Widerlager kann in der Ausgestaltung gemäß An spruch 12 entweder aus einem oder mehreren Stützrohren be stehen, die lösbar an der Unterseite der Fahrbühne festleg bar oder hieran angelenkt sind, oder es kann dieses Wider lager erfindungsgemäß in der Ausgestaltung gemäß Anspruch 15 aus dem Fahrgestell selbst bestehen, das vor dem Absen ken der Fahrbühne in den zwischen dieser und dem Grundrah men gebildeten freien Raum hineingeschoben ist und auf dem, insbesondere auf dessen Achsgestell, sich dann die Fahr bühne mit ihrer Unterseite abstützt.The abutment mentioned can be designed in accordance with An saying 12 either from one or more support tubes stand, which releasably attaches to the underside of the driving platform bar or hinged to it, or it can be this contra camp according to the invention in the configuration according to claim 15 consist of the chassis itself, the front of the outside ken of the driving platform in the between this and the Grundrah inserted free space and on which especially on the axle frame, then the driving stage with its bottom supports.

Das erfindungsgemäß vorgesehene Fahrgestell zum Transport eines derartigen Bauaufzuges weist eine außerordentlich einfache Ausgestaltung auf und unterscheidet sich von der handelsüblichen Form, bestehend aus einer Achse mit an de ren beiden Enden vorgesehenen Rädern und üblicherweise ei ner Deichsel mit einem Stützrad, lediglich dadurch, daß es wenigstens an seiner Achse Befestigungsmittel zur Verbin dung mit dem Grundrahmen des Bauaufzuges aufweist.The chassis provided according to the invention for transport Such a construction elevator has an extraordinary simple design and differs from the commercial form, consisting of an axis with at de ren both ends provided wheels and usually egg ner drawbar with a support wheel, only in that it at least on its axis fasteners for the connection dung with the base frame of the construction elevator.

Es ist von Vorteil, wenn zusätzlich auch die Deichsel des Fahrgestells mit Befestigungsmitteln zur Verbindung mit dem Grundrahmen des Bauaufzuges versehen ist, um hierdurch die Sicherheit der Festlegung des Grundrahmens am Fahrgestell noch zu steigern.It is advantageous if the drawbar of the Chassis with fasteners for connection to the Base frame of the construction elevator is provided to thereby Security of the determination of the base frame on the chassis to increase still.

In jedem Fall genügt eine Achse bzw. ein Fahrgestell, um damit mehrere Bauaufzüge transportieren zu können.In any case, one axle or chassis is sufficient to to be able to transport several construction lifts.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt in:The invention will now be described with reference to the drawing explained. This shows in:

Fig. 1 schematisch einen in seiner Betriebsstellung be findlichen Bauaufzug in Seitenansicht und Fig. 1 shows schematically a be in its operating position construction elevator in side view and

Fig. 2 in Draufsicht; Fig. 2 in plan view;

Fig. 3 in Seitenansicht den Bauaufzug in einer Zwischen stellung beim Verbringen in die Transport stellung, wobei sich die Fahrbühne in der Ab stützstellung befindet und das Fahrgestell in den Raum zwischen Fahrbühne und Grundrahmen ge schoben ist; Fig. 3 is a side view of the construction elevator in an intermediate position when moving into the transport position, the driving platform is in the support position from and the chassis is pushed into the space between the driving platform and base frame;

Fig. 4 den Bauaufzug in der Transportstellung, in der er mittels eines Fahrgestells verfahrbar ist, wobei sich der Grundrahmen unterhalb des Fahrgestells befindet; Fig. 4 shows the construction hoist in the transport position, in which it is moved by means of a chassis, wherein the base frame is below the chassis;

Fig. 5 eine abgewandelte Ausführungsform, die den Bauaufzug in einer Zwischenstellung beim Ver bringen in die Transportstellung zeigt, wobei gerade das Fahrgestell in den Raum unter den entsprechend angehobenen Grundrahmen geschoben wird, in Seitenansicht und Fig. 5 shows a modified embodiment that shows the construction elevator in an intermediate position when Ver bring into the transport position, the chassis being pushed into the space under the correspondingly raised base frame, in side view and

Fig. 6 in Draufsicht; Fig. 6 in plan view;

Fig. 7 den Bauaufzug in der Transportstellung, wobei sich der Grundrahmen oberhalb des Fahrgestells befindet; Fig. 7 shows the construction hoist in the transport position, wherein the base frame is above the chassis;

Fig. 8 eine Ausführungsform der Befestigung zwischen Grundrahmen und daruntergeschobenem Fahrgestell in Draufsicht und Fig. 8 shows an embodiment of the attachment between the base frame and the slid chassis under plan view and

Fig. 9 im Schnitt gemäß Linie IX-IX nach Fig. 8. Fig. 9 in the section according to line IX-IX of FIG. 8.

Wie aus Fig. 1 bis 4 ersichtlich, ist der dargestellte Bauaufzug 1 als Zahnstangen-Bauaufzug ausgestaltet und weist eine zum Transport vorgesehene kompakte Grundeinheit auf. Diese ist versehen mit einem Grundrahmen 2, einem weitgehend rechtwinklig hieran befestigten Basismastelement 3, an dem weitere Mastelemente 4 festlegbar sind, und einer Fahrbühne 5, die mittels eines mit einer Fangbremse 6 ver sehenen Antriebs 7 (beisp. in Form von ein oder zwei Ge triebemotoren) entlang dem Basismastelement 3 und den hier mit verbundenen weiteren Mastelementen 4 verfahrbar ist. Zu diesem Zweck ist eine in Fig. 3 und 4 angedeutet darge stellte Zahnstange 8 vorgesehen, entlang der sich ein mit dem Antrieb 7 verbundenes, hierdurch angetriebenes Zahnrad abrollt.As can be seen from FIGS. 1 to 4, the construction hoist 1 shown is designed as a rack construction hoist and has a compact basic unit provided for transport. This is provided with a base frame 2 , a base mast element 3 , which is largely attached at right angles to it, on which further mast elements 4 can be fixed, and a driving platform 5 , which is provided with a drive 7 provided with a catch brake 6 (for example in the form of one or two Ge drive motors) along the base mast element 3 and the further mast elements 4 connected here. For this purpose, a indicated in Fig. 3 and 4 Darge provided rack 8 is provided, along which a connected to the drive 7 , thereby driven gear rolls.

Die Fahrbühne 5, die an einer oder mehreren Außenseiten mit einer abklappbaren Laderampe 9 versehen ist, weist außerdem einen Montagesteg 10 auf. An dem Grundrahmen 2 ist schließ lich noch, wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, ein Kabelkorb 11 angeordnet. Der Grundrahmen 2 ist außerdem an seinen vier Ecken mit Stützspindeln 12 versehen, mittels denen er bzw. der Mast 3, 4 in der gewünschten Weise ausrichtbar ist.The driving platform 5 , which is provided on one or more outer sides with a foldable loading ramp 9 , also has a mounting web 10 . On the base frame 2 is finally Lich, as shown in FIGS . 1 and 2, a cable basket 11 is arranged. The base frame 2 is also provided at its four corners with support spindles 12 , by means of which it or the mast 3 , 4 can be aligned in the desired manner.

Während der Bauaufzug 1 in der Stellung gemäß Fig. 1 und 2 seine Betriebsstellung aufweist, in der er mittels des Grundrahmens 2 und der Stützspindeln 12 dem Boden aufliegt und hierauf abgestützt ist, weist der Bauaufzug 1 in der Stellung gemäß Fig. 4 seine fahrbereite Transportstellung auf, in der er mittels eines Fahrgestells 13 verfahrbar ist. Dieses Fahrgestell 13 besitzt in der üblichen Weise zwei durch eine Achse 14 verbundene Räder 15 sowie eine Deichsel 16, an der eine Kupplungsvorrichtung 17 zum Anhän gen an ein Transportfahrzeug, beispielsweise einen LKW, so wie ein heb- und senkbares Stützrad 18 angeordnet sind.During the building elevator 1 in the position shown in Fig. 1 and 2 to its operating position, into which it by means of the base frame 2 and the support spindles 12 rests the floor and is supported thereon, includes the building elevator 1 in the position shown in Fig. 4 its drivable transport position in which it can be moved by means of a chassis 13 . This chassis 13 has in the usual way two wheels 15 connected by an axle 14 and a drawbar 16 on which a coupling device 17 for appendices to a transport vehicle, for example a truck, such as a lifting and lowering support wheel 18 are arranged.

In der dargestellten Transportstellung ist der Bauaufzug 1 mittels eines Grundrahmens 2 mit dem Fahrgestell 13 verbun den. Zu diesem Zweck liegt der Grundrahmen 2 dem Fahrge stell 13 unterseitig an und ist mittels Befestigungsmitteln 19, 20 an der Achse 14 bzw. an der Deichsel 16 des Fahrge stells 13 festgelegt.In the transport position shown, the construction hoist 1 is connected to the chassis 13 by means of a base frame 2 . For this purpose, the base frame 2 is the Fahrge Stell 13 on the underside and is fixed by means of fasteners 19 , 20 on the axis 14 or on the drawbar 16 of the Fahrge Stells 13 .

Um den Bauaufzug 1 aus der Betriebsstellung in die fahrbe reite Transportstellung verbringen zu können, wird der An trieb 7 der Fahrbühne 5 ausgenutzt, um den Grundrahmen 2 gegen die Wirkung eines Widerlagers anzuheben und sodann mit dem Fahrgestell 13 verbinden zu können. Zu diesem Zweck sind bei der dargestellten Ausführungsform gemäß Fig. 3 als Widerlager zwei Stützrohre 21 vorgesehen, die von unten in zwei unterseitig an den mastseitigen Ecken der Fahrbühne S vorgesehene Aufnahmezapfen 22 einsteckbar sind und sich an ihrem unteren Ende mittels Platten 23 oder dgl. am Boden abstützen.In order to be able to spend the construction hoist 1 from the operating position to the transport position in the driving position, the drive 7 to the driving platform 5 is used to raise the base frame 2 against the action of an abutment and then to be able to connect it to the chassis 13 . For this purpose, two support tubes 21 are provided as abutments in the illustrated embodiment according to FIG. 3, which can be inserted from below into two receiving pins 22 provided on the underside at the mast-side corners of the driving platform S and are attached at their lower end by means of plates 23 or the like Support the floor.

Wie deutlich aus Fig. 3 ersichtlich, ist es nun zum Ver bringen des Bauaufzuges aus der Betriebsstellung gemäß Fig. 1 und 2 in die Transportstellung gemäß Fig. 4 lediglich er forderlich, die Fahrbühne 5 aus einer angehobenen oberen Stellung, in der sie mit den Stützrohren 21 versehen wird, in die dargestellte untere Stellung abzusenken, die sich im Abstand zum Boden befindet und in der sie vorübergehend über das durch die Stützrohre 21 gebildete Widerlager auf dem Boden abgestützt wird.As can clearly be seen in FIG. 3, it is now only necessary to bring the construction hoist from the operating position according to FIGS. 1 and 2 into the transport position according to FIG. 4, the driving platform 5 from a raised upper position in which it is connected to the Support tubes 21 is provided to lower into the lower position shown, which is located at a distance from the floor and in which it is temporarily supported on the floor via the abutment formed by the support tubes 21 .

Sodann wird das Fahrgestell 13 in den zwischen der Fahr bühne 5 und dem Grundrahmen 2 gebildeten freien Raum einge schoben, und zwar derart weit, daß sich die verschiedenen Befestigungsmittel 19, 20 von Fahrgestell 13 einerseits und Grundrahmen 2 andererseits in einigermaßen fluchtender Stellung befinden.Then the chassis 13 is inserted into the free space formed between the driving platform 5 and the base frame 2 , to the extent that the various fastening means 19 , 20 of the chassis 13 on the one hand and the base frame 2 on the other are in a somewhat aligned position.

Wenn danach der Antrieb 7 der Fahrbühne 5 - im Sinne deren Absenkens - weiter betätigt wird, kann sich die Fahrbühne 5 nicht mehr weiter absenken, da sie ja durch das Widerlager 21 am Boden abgestützt ist. Statt dessen wird das Basismast element 3 und damit auch der Grundrahmen 2 angehoben. Dies erfolgt so lange, bis der Grundrahmen 2 eine vorbestimmte Stellung erreicht hat, in der er von unten an das Fahrge stell 13 bzw. an dessen Achse 14 sowie an die Deichsel 16 zur Anlage kommt, so daß dann die jeweiligen Befestigungs mittel 19, 20 zur Verbindung des Grundrahmens 2 mit dem Fahrgestell 13 betätigt werden können.If afterwards the drive 7 of the driving platform 5 - in the sense of its lowering - is operated further, the driving platform 5 can no longer lower, since it is supported by the abutment 21 on the floor. Instead, the base mast element 3 and thus the base frame 2 is raised. This continues until the base frame 2 has reached a predetermined position, in which it comes from below to the Fahrge 13 or on its axis 14 and the drawbar 16 comes to rest, so that the respective fastening means 19 , 20th can be operated to connect the base frame 2 to the chassis 13 .

Beim Anheben des Grundrahmens 2 dienen als Widerlager außer den beiden Abstützrohren 21 auch die beiden Stützspindeln 12 (links in Fig. 3) hinter dem Basismastelement 3. Der ge samte Grundrahmen 2 stellt sich somit schräg. Dies ist je doch nicht nachteilig, da in jedem Fall die erwünschte Ver bindung des Grundrahmens 2 mit dem Fahrgestell 13 erfolgen kann.When lifting of the base frame 2, the two support spindles 12 to serve as an abutment addition to the two Abstützrohren 21 (3 left in Fig.) Behind the base mast element 3. The entire base frame 2 is thus inclined. This is not disadvantageous, since in any case the desired connection of the base frame 2 to the chassis 13 can take place.

Nach der durchgeführten Befestigung wird die Fahrbühne etwas angehoben, um die Stützrohre 21 entfernen zu können, worauf dann die Fahrbühne 5 wieder durch vorsichtiges Lüf ten der Motorbremsen 7 weich auf die Fahrgestellachse 14 bzw. auf deren Achspuffer abgesetzt wird. In dieser Stel lung weist dann der Bauaufzug 1 seine Transportstellung auf, in der er ohne weiteres mittels des Fahrgestells 13 verfahrbar ist.After the attachment has been carried out, the driving platform is raised somewhat in order to be able to remove the support tubes 21 , whereupon the driving platform 5 is again gently placed on the chassis axle 14 or on its axle buffer by careful ventilation of the engine brakes 7 . In this position, the construction hoist 1 then has its transport position in which it can be moved easily by means of the chassis 13 .

Um den Bauaufzug 1 aus der Transportstellung gemäß Fig. 4 in die Betriebsstellung gemäß Fig. 1 und 2 zu verbringen, bedarf es dann lediglich der sinngemäß umgekehrten Vorge hensweise.In order to spend the construction hoist 1 from the transport position according to FIG. 4 into the operating position according to FIGS. 1 and 2, all that is then required is the reverse procedure.

Anstatt als Widerlager für die am Boden vorübergehend abzu stützende Fahrbühne 5 die beschriebenen Stützrohre 21 zu verwenden, ist es statt dessen auch möglich, als Widerlager das Fahrgestell 13 selbst, insbesondere dessen Achse 14, zu benutzen. Zu diesem Zweck wird dann lediglich die Fahrbühne 5 bei zuvor in den freien Raum zwischen Grundrahmen 2 und Fahrbühne 5 hineingeschobenem Fahrgestell 13 soweit abge senkt, bis sie mit ihrer Unterseite zur Anlage auf der Achse 14 bzw. auf deren Achsgestell kommt.Instead of using the described support tubes 21 as an abutment for the driving platform 5 to be temporarily supported on the ground, it is instead also possible to use the chassis 13 itself, in particular its axle 14 , as an abutment. For this purpose, only the platform 5 is then lowered so far in the space 13 previously pushed into the free space between the base frame 2 and the platform 5 until it comes with its underside to rest on the axle 14 or on its axle frame.

Bei der abgewandelten Ausführungsform gemäß Fig. 5 bis 7 gelangen als Widerlager zum unterseitigen Abstützen der Fahrbühne 5 vier Stützrohre 21 zur Anwendung, die, wie deutlich aus Fig. 6 ersichtlich, über den Grundrahmen 2 hinausgreifen und sich außerhalb diesem mit ihren Platten 23 auf dem Boden abstützen. Die Abstützrohre 21 sind unter seitig an der Fahrbühne 5 dadurch vorübergehend festgelegt, daß sie in dort vorgesehene Aufnahmezapfen 22 oder Aufnah mehülsen oder dgl. eingesteckt und gegen Lösen verbolzt sind.In the modified embodiment according to FIGS. 5 to 7, four support tubes 21 are used as abutments for supporting the driving platform 5 on the underside, which, as can clearly be seen in FIG. 6, reach beyond the base frame 2 and, with this, have their plates 23 on the outside thereof Support the floor. The support tubes 21 are temporarily fixed on the underside of the driving platform 5 in that they are inserted into receptacles 22 or receptacles or the like provided there and are bolted against loosening.

In der dargestellten Zwischenstellung gemäß Fig. 5 und 6 ist die Fahrbühne 5 des Bauaufzugs 1 in ihrer unteren Stel lung im Abstand zum Boden mittels der vier Abstützrohre 21 abgestützt. Außerdem ist der Grundrahmen 2 mittels des An triebs 7 der Fahrbühne 5 bis in eine solche Stellung ange hoben, daß das Fahrgestell 13 in Richtung des Pfeils 24 ge mäß Fig. 5 in den Raum unterhalb des Grundrahmens einge schoben werden kann. Hierbei befinden sich die Räder 15 des Fahrgestells 13 (siehe Fig. 6) innerhalb der äußeren Be grenzung des Grundrahmens 2, so daß sie - im Gegensatz zu der Ausführungsform gemäß Fig. 4 - über den Grundrahmen 2 nicht hinausragen.In the illustrated intermediate position shown in Fig. 5 and 6, the driving stage 5 of the construction hoist 1 in its lower Stel lung supported in the distance to the ground by means of the four supporting tubes 21st In addition, the base frame 2 by means of the drive 7 of the driving platform 5 is raised to such a position that the chassis 13 in the direction of arrow 24 according to FIG. 5 can be inserted into the space below the base frame. Here, the wheels 15 of the chassis 13 (see FIG. 6) are within the outer limit of the base frame 2 , so that - in contrast to the embodiment according to FIG. 4 - they do not protrude beyond the base frame 2 .

Wenn dann das Fahrgestell 13 soweit nach hinten in den Raum unterhalb des Grundrahmens 2 eingeschoben ist, wie dies etwa aus Fig. 7 ersichtlich ist, wird der Grundrahmen 2 mittels des Antriebes 7 wieder abgesenkt, und zwar so lange, bis er zur Anlage auf der Oberseite des Fahrgestells 13, insbesondere dessen Achse 14 und/oder dessen Deichsel 16, kommt, worauf er sodann mittels der jeweiligen Befesti gungsmittel 19, 20 mit der Achse 14 bzw. der Deichsel 16 des Fahrgestells 13 verbunden wird.Then when the chassis 13 is pushed as far back into the space below the base frame 2 , as can be seen, for example, from FIG. 7, the base frame 2 is lowered again by means of the drive 7 , until it comes to rest on the Top of the chassis 13 , in particular its axis 14 and / or its drawbar 16 comes, whereupon it is then connected by means of the respective fastening means 19 , 20 to the axis 14 or the drawbar 16 of the chassis 13 .

Danach werden die vier Abstützrohre 21 wieder von der Un terseite der Fahrbühne 5 entfernt und zweckmäßigerweise an einem vorgesehenen Platz am Grundrahmen 2, beisp. neben dem Basismastelement 3, sicher untergebracht. Hierauf kann dann noch die Fahrbühne 5 durch entsprechendes Lüften des An triebes 7 auf dem Grundrahmen 2 abgesetzt werden. Danach ist der Bauaufzug 1 transportbereit, so daß er mittels des Fahrgestells 13 verfahren werden kann. Then the four support tubes 21 are again removed from the underside of the driving platform 5 and expediently in a designated place on the base frame 2 , for example. next to the base mast element 3 , safely accommodated. Then the driving platform 5 can then be placed on the base frame 2 by appropriate ventilation of the drive 7 . The construction hoist 1 is then ready for transport so that it can be moved by means of the chassis 13 .

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 8 und 9 ist eine mögli che Befestigungsart des Grundrahmens 2 am Fahrgestell 13 dargestellt, bei welcher der Grundrahmen 2 entsprechend der Ausführungsform gemäß Fig. 5 bis 7 auf dem Fahrgestell 13 bzw. auf dessen Achse 14 aufliegt.In the embodiment according to FIGS . 8 and 9, a possible manner of fastening the base frame 2 to the chassis 13 is shown, in which the base frame 2 rests on the chassis 13 or on its axle 14 in accordance with the embodiment according to FIGS. 5 to 7.

Wie ersichtlich, ist der Grundrahmen 2 durch zwei äußere Längsträger 25 sowie zwei innere Längsträger 26 gebildet, die durch drei Querträger 27 miteinander verbunden sind.As can be seen, the base frame 2 is formed by two outer side members 25 and two inner side members 26 , which are connected to one another by three cross members 27 .

Die Achse 14 des Fahrgestells 13, die an ihren beiden Enden in der üblichen Weise über Achsschenkelbolzen 28 und dgl. mit den Rädern 15 verbunden ist, ist in fast ihrer gesamten Länge durch ein unterseitig offenes, querschnittlich U-för miges Gehäuse 29 abgedeckt. Dieses Achsgehäuse 29 trägt oberseitig an seinen beiden Endbereichen entsprechende, durch Bleche und dgl. gebildete Lager 30, die einen dem Ab stand der voneinander abgekehrten Außenflächen der inneren Längsträger 26 des Grundrahmens 2 weitgehend entsprechenden lichten Abstand voneinander aufweisen. Wie dargestellt, sind die Lager 30 am oberen Ende ihrer einander zugekehrten Flächen sowie auch an dem Ende, das der Einfahrrichtung des Fahrgestells 13 zugekehrt ist, mit einer schräg verlaufen den bzw. konisch ausgebildeten Fläche 31 versehen. Entspre chend schräg bzw. konisch verlaufende Flächen 32 sind auch an der zur Befestigung am Lager 30 vorgesehenen Verbin dungsstelle der inneren Längsträger 26 angeordnet. Dadurch ist gewährleistet, daß dann, wenn der Grundrahmen 2 auf das Fahrgestell 13 abgesenkt wird, eine selbsttätige Zentrie rung der Fahrgestellachse 14 bzw. der Lager 30 erfolgt, da sich die schrägen Flächen 31, 32 entsprechend gegeneinander verschieben und somit ein leichtes Verbolzen der Achse 14 mit dem Grundrahmen 2 erlauben. Dies erfolgt mittels der Bolzen 33, die mittels eines Griffs 34 in Bohrungen der Achslager sowie der inneren Längsträger 26 des Grundrahmens 2 bzw. in dort vorgesehene Büchsen eingesteckt werden kön nen, wenn diese miteinander zur Fluchtung gebracht worden sind.The axis 14 of the chassis 13 , which is connected at its two ends in the usual manner via kingpin 28 and the like. With the wheels 15 , is covered in almost its entire length by an underside open, cross-sectionally U-shaped housing 29 . This axle housing 29 carries on the top at its two end regions corresponding, formed by sheets and the like. Bearing 30 , which was a from the facing away from the outer surfaces of the inner side members 26 of the base frame 2 largely corresponding clear distance from each other. As shown, the bearings 30 are provided at the upper end of their mutually facing surfaces and also at the end facing the direction of retraction of the chassis 13 with a sloping or conical surface 31 . Correspondingly oblique or conical surfaces 32 are also arranged on the connection point provided for attachment to the bearing 30 of the inner side members 26 . This ensures that when the base frame 2 is lowered onto the chassis 13 , an automatic centering tion of the chassis axle 14 or the bearing 30 takes place, since the inclined surfaces 31 , 32 shift correspondingly against one another and thus a slight bolting of the axle Allow 14 with the base frame 2 . This is done by means of the bolts 33 , which can be inserted into the bores of the axle bearings and the inner longitudinal members 26 of the base frame 2 or into the bushings provided there by means of a handle 34 when these have been brought into alignment with one another.

Hinsichtlich vorstehend nicht beschriebener Merkmale der Erfindung wird im übrigen ausdrücklich auf die Zeichnung sowie auf die Ansprüche verwiesen.With regard to features of the The invention is otherwise expressly on the drawing as well as referred to the claims.

Claims

1. A method for moving a construction hoist, in particular a rack and pinion construction hoist, from its operating position into a ready-to-drive transport position in which it is connected to a chassis and can be moved by means of this ver, characterized in that the drive ( 7 ) of the driving platform ( 5 ) or the like. Lifting device of the construction elevator ( 1 ) is used to raise the base frame ( 2 ) or the base unit of the construction elevator against an abutment ( 21 ; 14 ) for connection to the chassis ( 13 ).

2. The method according to claim 1, characterized in that the driving platform ( 5 ) or the like. Lifting device of the construction hoist ( 1 ) by means of its drive ( 7 ) lowered into a lower position at a distance from the floor and there temporarily over the abutment ( 21st ; 14 ) is supported on the floor and that then the base frame ( 2 ) of the construction hoist ( 1 ) by the drive ( 7 ) of the driving platform ( 5 ) is raised to a predetermined position and in this position with that in the space under the driving platform ( 5 ) inserted chassis ( 13 ) is connected.

3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that one or more supports, esp. Support tubes ( 21 ), are used as abutments for supporting the driving platform ( 5 ) on the floor.

4. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the supports ( 21 ) on the underside of the driving platform ( 5 ), before it was lowered into the lower position from the ground, are attached.

5. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the supports ( 21 ) on the underside of the driving platform ( 5 ) are articulated and, before it is lowered into the lower position at a distance from the floor, pivoted into the support position will.

6. The method according to any one of claims 3 to 5, characterized in that the supports ( 21 ), after the base frame ( 2 ) is raised to the predetermined position and connected to the chassis ( 13 ), are brought out of the support position and the driving platform ( 5 ) is then lowered onto the chassis ( 13 ).

7. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the chassis ( 13 ) itself, in particular its axis ( 14 ), is used as an abutment for supporting the floor of the driving platform ( 5 ).

8. The method according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the base frame ( 2 ) of the construction elevator ( 1 ) with the chassis ( 13 ) is connected at least on or near its axis ( 14 ).

9. The method according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the base frame of the construction hoist ( 1 ) un is connected on the underside to the chassis ( 13 ).

10. The method according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the base frame ( 2 ) of the construction elevator ( 1 ) on the upper side connected to the chassis ( 13 ) and for this purpose from above on the Fahrge previously pushed under him ( 13 ) is lowered.

11. Transportable construction hoist, in particular rack and pinion construction hoist, with a base frame ( 2 ) and a base mast element ( 3 ) attached largely at right angles thereto, on which further mast elements ( 4 ) can be fixed and along which or which a driving platform ( 5 ) or the like The load-carrying device can be moved by means of a drive ( 7 ), characterized in that
that the driving platform ( 5 ) on the underside for temporary support from the ground with an abutment ( 21 ; 14 ) can be brought into connection,
and that the base frame ( 2 ) has fastening means ( 19 , 20 ) for connection to a chassis ( 13 ), in particular with its axle ( 14 ) and / or further chassis parts ( 16 ).

12. Construction hoist according to claim 11, characterized in that the abutment has one or more supports, in particular support tubes ( 21 ).

13. Construction hoist according to claim 12, characterized in that the supports ( 21 ) releasably on the underside of the driving platform ( 5 ), in particular at or near the corners thereof, can be fixed.

14. Construction hoist according to claim 12, characterized in that the supports ( 21 ) are articulated on the underside of the driving platform ( 5 ).

15. Construction hoist according to claim 11, characterized in that the abutment is the undercarriage ( 13 ) pushed into the space under the driving platform ( 5 ).

16. Chassis for transporting a construction elevator according to egg nem of claims 11 to 15, characterized in that it has at least on its axis ( 14 ) fastening means ( 19 ) for connecting the base frame ( 2 ) of the construction elevator ( 1 ).

17. Chassis according to claim 13, characterized in that in addition the drawbar ( 16 ) with fastening supply means ( 20 ) for connection to the base frame ( 2 ) of the construction elevator ( 1 ) is provided.