DE29617455U1 - Anschlußleitung für eine Endeinrichtung eines mit einer Multiplexsteuerung versehenen Bordnetzes eines Kraftfahrzeuges - Google Patents
Anschlußleitung für eine Endeinrichtung eines mit einer Multiplexsteuerung versehenen Bordnetzes eines KraftfahrzeugesInfo
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Description
GR 96 G 8606 DE
Beschreibung
Anschlußleitung für eine Endeinrichtung eines mit einer MuI-tiplexsteuerung
versehenen Bordnetzes eines Kraftfahrzeuges 5
Die Erfindung liegt auf dem Gebiet der Fahrzeugausstattung und ist bei der Ausgestaltung solcher Bordnetze von Kraftfahrzeugen
anzuwenden, die mit einer Multiplexsteuerung versehen sind und bei denen die jeweiligen Endeinrichtungen wie
Verbraucher und Schalter über eine Anschlußleitung mittels eines Schneid-Klemm-Verbinders an einen zweiadrigen Energie-
und Daten-Bus angeschlossen sind.
Bei einem bekannten, mit einer Multiplexsteuerung versehenen Bordnetz ist zur Energie- und Datenübertragung eine zweipaarige
Leitung verwendet, die ein erstes Aderpaar aus sich gegenüberliegenden flachen Energieleitern und ein zweites Aderpaar
aus sich gegenüberliegenden runden Signalleitern in einer gemeinsamen isolierenden Umhüllung enthält. Die Endein-0
richtungen bzw. die Verbraucher in Form von Lampen, Motoren usw. und von Aktoren bzw. Schaltern sind über jeweils eine
Anschlußeinheit an das zweipaarige Kabel angeschlossen, wobei die Anschlußeinheit einen zweiteiligen Gehäusekörper und
schneidenartige Verbindungselemente in diesem Gehäusekörper aufweist. Der Gehäusekörper enthält weiterhin eine Platine
mit einer gedruckten Schaltung zur Aufnahme von Schaltungskomponenten
wie beispielsweise einen Chip mit einem IC sowie ein Schaltglied zum Schließen und Öffnen des Stromweges zu
der jeweiligen Endeinrichtung. Der Gehäusekörper ist weiterhin mit einer Steckbuchse versehen, die zur Aufnahme eines
Steckers dient, der seinerseits an dem einen Ende einer mit dem jeweils zugehörigen Verbraucher verbundenen elektrischen
Leitung angeordnet ist (DE 38 83 032 T2/EP 0 283 013 Al).
GR 96 G 8606 DE ··· ······ ·· #· ·· ··
Um bei Bordnetzen für Kraftffahrzeuge, bei denen die Verbrauchereinheiten
über eine Sairanelkabelverbindung mittels einer elektronischen Steuerung an die Stromquelle angeschlossen
werden, die Verwendung zusätzlicher Kabel, Stecker oder Isolierungen
einzuschränken und damit Fehlerstellen in Form von Kontaktwiderständen und Kabelbrüchen zu reduzieren, ist es
weiterhin bekannt, die Sammelkabelverbindung als flexible gedruckte
Bandleitung auszubilden und sowohl die Arbeitsstromleiter als auch die Steuerleiter als auch die Verbraucherleiter
in der Bandebene nebeneinander anzuordnen und die verschiedenen Leiter je nach Bedarf aus der Bandleitung herauszustanzen
und die Enden der herausgestanzten Leiter unmittelbar mit der Verbrauchereinheit bzw. dem Signalgeber und der
Stromquelle zu verbinden; dabei werden die Steuereinheiten direkt auf dem verbleibenden Teil der Bandleitung angeordnet
{DE 24 41 665 Al) . - Auch für die Verdrahtung von Armaturenbrettern
in Kraftfahrzeugen ist die Verwendung flexibler Leiterplatten mit teilweise sehr umfangreichen Leiterbahnen bekannt
(US 3,009,010 A, US 3,074,043 A). Weiterhin hat man 0 flexible Leiterplatten auch für Verdrahtungszwecke innerhalb
eines elektrischen Meßwertaufnehmers für Kraftfahrzeuge verwendet, wobei die Elektronikschaltung des Meßwertaufnehmers
direkt auf der Leiterplatte angeordnet wird (DE 38 27 937 Al) .
Bei der Gestaltung von Bornetzen für Kraftfahrzeuge ist man bemüht, die Anzahl der Schnittstellen, d.h. der mechanisch
wirksamen Kontaktstellen (Crimpverbindungen, Sehneid-Klemmverbindungen,
Steckkontakte) zu reduzieren, um die Fehlerrate bei der Herstellung und beim Betrieb solcher Bordnetze klein
zu halten. Hierzu wurde bereits vorgeschlagen, bei Verwendung einer Multiplexsteuerung die Steuerimpulse auf die zweiadrige
Energieleitung aufzukoppeln und demzufolge an den Abzweigstellen zu den Endeinrichtungen wie Verbraucher und Schalter
einen Klemmverbinder zu verwenden, der sowohl das Schaltglied
GR 96 G 8606 DE
zum Anschluß der Endeinrichtung an die Energieleitung als
auch das Steuerglied zur Ansteuerung des Schaltgliedes enthält und von dem eine Abzweigleitung abgeht, die jeweils in
einem mit dem jeweiligen Verbraucher oder Schalter verbindbaren Stecker endet. Hierbei bietet sich an, die Abzweigleitung
ebenfalls mittels Schneid-Klemm-Kontakten mit der im Klemmverbinder
enthaltenen Elektronik zu verbinden (DE 195 26 806.7). - Bei einem ähnlich aufgebauten Bordnetz sind das
Schaltglied der an den Energiebus anzuschließenden Endeinrichtung und das zugehörige Steuerglied nicht in dem Klemmverbinder
sondern in dem der Endeinrichtung zugeordneten Stecker angeordnet {DE 195 26 809.1).
Ausgehend von den zuletzt genannten Bordnetzen, bei denen das eine Ende der zum Anschluß einer jeweiligen Endeinrichtung
vorgesehenen AnschluSleitung mittels eines Schneidklemmverbinders an den Energie- und Datenbus angeschlossen ist und
das andere Ende der Anschlußleitung mit der Endeinrichtung verbindbar ist und bei denen einem der beiden Enden der An-0
Schlußleitung das Schaltglied der anzuschließenden Endeinrichtung und das aus Elektronikkomponenten aufgebaute Steuerglied
zur Ansteuerung des Schaltgliedes zugeordnet ist, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, für den Verbindungsweg
zwischen Energiebus und Endeinrichtung einen höheren Integrationsgrad der Schnittstellen vorzusehen, d.h. die Anzahl der
gelöteten oder mechanisch hergestellten Kontaktstellen weiter zu reduzieren.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß die Anschlußleitung als flexible Leiterplatte ausgebildet
ist, daß das Schaltglied und die Elektronikkomponenten des Steuergliedes auf die flexible Leiterplatte aufgelötet sind
und daß die Schneid-Klemm-Verbinder ebenfalls auf die flexible
Leiterplatte aufgelötet sind, wobei die flexible Leiter-
GR 96 G 8606 DE
platte mit dem die Schneid-Klemm-Verbinder tragenden Ende auf eine stabile Trägerplatte aufgeklebt ist.
Bei einer derartigen Ausgestaltung der Anschlußleitung ermöglicht die Verwendung einer flexiblen Leiterplatte einerseits,
die Anschlußleitung als Träger für die Schneid-Klemm-Kontakte zu verwenden und dadurch Lötstellen beim Übergang von den
Schneid-Klemm-Kontakten auf das Klemmverbindergehäuse zu reduzieren
und andererseits, mechanische Kontaktstellen beim Übergang vom Klemmverbindergehäuse auf die Anschlußleitung zu
vermeiden. Um dabei der Leiterplatte im Bereich der aufgelöteten Schneid-Klemm-Verbinder die erforderliche mechanische
Stabilität zu verleihen, ist die flexible Leiterplatte in diesem Bereich mittels einer Trägerplatte mechanisch verstärkt,
deren Verwendung keinen Einfluß auf die Art und Anzahl der Kontaktstellen ausübt.
Die im Bereich der Anschlußleitung angeordneten Elektronikkomponenten
des Steuergliedes können an dem einen oder an dem 0 anderen Ende der als flexible Leiterplatte ausgebildeten Anschlußleitung
innerhalb eines entsprechenden Gehäuses angeordnet sein. Wenn die Elektronikkomponenten und die Schneid-Klemm-Verbinder
am gleichen Ende der Leiterplatte angeordnet werden, ist es zweckmäßig, diese hintereinander anzuordnen
und dieses Ende der Leiterplatte derart um die Trägerplatte zu falten, daß sich die Elektronikkomponenten auf der einen
Seite und die Schneid-Klemm-Verbinder auf der anderen Seite der Trägerplatte befinden. Dadurch ist bezüglich der montagetechnischen
Zuordnung der Klemmverbinder zu dem zu kontaktierenden Energiebus eine klare räumliche Trennung von den Elektronikkomponenten
gewährleistet, die beispielsweise in ein Gehäuseteil eingebettet sind, das Teil des Klemmverbinders
ist
GR 96 G 8606 DE
An dem der jeweiligen Endeinrichtung zugewandten Ende der neuen Anschlußleitung kann ein Stecker zur Verbindung der Anschlußleitung
mit der Endeinrichtung vorgesehen sein. Das Ende der Anschlußleitung kann aber auch direkt in die Endeinrichtung
eingeführt und dort durch eine Lot- oder Steckverbindung mit der Endeinrichtung verbunden sein. Es ist aber
auch denkbar, in die Endeinrichtung einen Klemmverbinder zu integrieren, der auf das entsprechende Ende der Anschlußleitung
aufgesetzt wird.
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Für die im Rahmen der Erfindung verwendeten Schneid-Klemm-Verbinder
kommen insbesondere solche in Betracht, die nach Art der sogenannten SMD-Technik mit den Leiterbahnen der flexiblen
Leiterplatte verlötet sind.
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Mehrere Ausführungsbeispiele einer gemäß der Erfindung ausgebildeten
Anschlußleitung sind in den Figuren 1 bis 6 schematisch dargestellt. Dabei zeigt
Figur 1 das mit Elektronikkomponenten und Sehneidklemmverbindern
versehene Ende einer Anschlußleitung,
Figur 2 eine an dem einen Ende mit Schneid-Klemm-Verbindern
und am anderen Ende mit Elektronikkomponenten versehene Anschlußleitung,
Figur 3 ein mit einem Gehäuse versehenes Ende einer An-5 Schlußleitung,
Figur 4 das einem zweiadrigen Energie- und Daten-Bus zugeordnete Ende einer Anschlußleitung,
Figur 5 eine Variante zum Ausführungsbeispiel gemäß Figur 4
und
Figur 6 eine weitere Zuordnung einer Anschlußleitung zu einem zweiadrigen Energie- und Daten-Bus.
Figur 1 zeigt in seitlicher Ansicht eine Teillänge einer Anschlußleitung
1, die als flexible Leiterplatte ausgebildet ist. Das eine Ende dieser Anschlußleitung ist auf einen Sup-
GR 96 G 8606 DE
port 2 in Form einer Aluminiumplatte aufgeklebt, wobei das
Ende um diese Platte herumgefaltet ist, so daß sich ein oberer Endabschnitt 11 und ein unterer Endabschnitt 12 ergeben.
Im Bereich des Supports 2 ist die flexible Leiterplatte großflächig ausgebildet, so daß darauf Elektronikkomponenten 3 in
SMD-Technik angeordnet werden können. Auf den unteren Endabschnitt sind die Schneid-Klemm-Kontakte 4 und 5 zum Anschluß
der Anschlußleitung 1 an einen zweiadrigen Energie- und einen zweiadrigen Datenbus angeordnet. - Bei dieser Anordnung sind
der obere Endabschnitt 11 und der untere Endabschnitt 12 der Anschlußleitung 1 mit den Support 2 verklebt.
Figur 2 zeigt eine Anschlußleitung la, die an ihrem einen Ende mit Schneid-Klemm-Kontakten 4 versehen ist und die an ihrem
anderen Ende ebenfalls auf einen Support 2 aufgeklebt und mit Elektronik-Komponenten 3 bestückt ist. Weiterhin sind
Steckkontakte 6 vorgesehen, die an die entsprechenden Leiterbahnen der Anschlußleitung angelötet sind.
0 Gemäß Figur 3 ist das mit den Elektronik-Komponenten versehene Ende der Anschlußleitung gemäß Figur 2 in einem Gehäuse 7
angeordnet, das mit einer Vergußmasse 8 komplettiert ist. Hierbei können die Steckkontakte 6 gemäß Figur 2 in Öffnungen
der Wandung des Gehäuses 7 angeordnet sein oder aus dieser Wandung herausragen.
Gemäß Figur 4 ist die im Prinzip gemäß Figur 1 ausgebildete Anschlußleitung Ib einem zweiadrigen Energie- und Daten-Bus 9
zugeordnet, wobei der mit den Elektronik-Komponenten und den Schneid-Klemm-Kontakten versehene Endabschnitt in ein Gehäuse
10 eingebettet ist, das im Prinzip beispielsweise gemäß DE 38 83 032 ausgebildet ist.
Gemäß Figur 5 ist eine ähnlich gemäß Figur 4 aufgebaute An-Schlußleitung
zweiteilig ausgebildet und weist die Leitungs-
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teile 13 und 14 auf, die zu zwei verschiedenen Endeinrichtungen führen.
Figur 6 zeigt die Zuordnung einer gemäß Figur 2 und 3 ausgebildeten
Anschlußleitung zu einem zweiadrigen Energie- und Daten-Bus 9. Die Leitung la ist dabei an einem Ende lediglich
mit Schneid-Klemm-Kontakten bestückt und mittels eines Klemmverbindergehäuses
20 auf den Energie- und Daten-Bus aufgesetzt. Am anderen Ende ist das die Elektronik-Komponenten
enthaltende, als Stecker ausgebildete Gehäuse 21 an die Endeinrichtung 22 angeschlossen.
Claims (3)
1. Für eine Endeinrichtung eines mit einer Multiplexsteuerung versehenen Bordnetzes eines Kraftfahrzeuges vorgesehene AnschluSleitung,
deren eines Ende mittels eines Schneid-Klemmverbinders an einen Energie- und Daten-Bus angeschlossen ist,
deren anderes Ende mit der Endeinrichtung verbindbar ist und der an einem der beiden Enden das Schaltglied der anzuschließenden
Endeinrichtung und das aus Elektronikkomponenten aufgebaute Steuerglied zur Ansteuerung des Schaltgliedes zugeordnet
ist,
wobei die Anschlußleitung als flexible Leiterplatte ausgebildet ist,
das Schaltglied und die Elektronik-Komponenten des Steuergliedes auf die flexible Leiterplatte aufgelötet sind und
die Schneidklemmverbxnder ebenfalls auf die flexible Leiterplatte aufgelötet sind,
die ihrerseits mit dem die Schneidklemmverbinder tragenden Ende auf eine stabile Trägerplatte aufgeklebt ist.
die ihrerseits mit dem die Schneidklemmverbinder tragenden Ende auf eine stabile Trägerplatte aufgeklebt ist.
2. Anschlußleitung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Elektronikkomponenten des Steuergliedes und das Schaltglied sowie die Schneidklemmverbinder am gleichen Ende der flexiblen Leiterplatte hintereinander angeordnet sind und daß dieses Ende der Leiterplatte derart um die Trägerplatte gefaltet ist, daß sich die Elektronikkomponenten und das Schaltglied auf der einen Seite und die Schneidklemmverbinder auf der anderen Seite der Trägerplatte befinden.
dadurch gekennzeichnet, daß die Elektronikkomponenten des Steuergliedes und das Schaltglied sowie die Schneidklemmverbinder am gleichen Ende der flexiblen Leiterplatte hintereinander angeordnet sind und daß dieses Ende der Leiterplatte derart um die Trägerplatte gefaltet ist, daß sich die Elektronikkomponenten und das Schaltglied auf der einen Seite und die Schneidklemmverbinder auf der anderen Seite der Trägerplatte befinden.
3. Anschlußleitung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
GR 96 G 8606 DE , ..
daß die Sehneidklemmverbinder nach Art der SMD-Technik mit
den Leiterbahnen der flexiblen Leiterplatte verlötet sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29617455U DE29617455U1 (de) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | Anschlußleitung für eine Endeinrichtung eines mit einer Multiplexsteuerung versehenen Bordnetzes eines Kraftfahrzeuges |
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|---|---|---|---|
| DE29617455U DE29617455U1 (de) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | Anschlußleitung für eine Endeinrichtung eines mit einer Multiplexsteuerung versehenen Bordnetzes eines Kraftfahrzeuges |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29617455U1 true DE29617455U1 (de) | 1997-08-28 |
Family
ID=8030276
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE29617455U Expired - Lifetime DE29617455U1 (de) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | Anschlußleitung für eine Endeinrichtung eines mit einer Multiplexsteuerung versehenen Bordnetzes eines Kraftfahrzeuges |
Country Status (1)
| Country | Link |
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