DE29617300U1 - Reifendruckmesser - Google Patents

Reifendruckmesser

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    • G01DMEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D7/00Indicating measured values
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
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Description

C 1387 HO
CHEN, Ching-Long
No. 19, Lane 63, Lung-Hsing Str., Pan-Chiao City, Taipei
County, Taiwan, R.O.C.
Reifendruckmesser
Die vorliegende Erfindung betrifft Reifendruckmesser bzw. -manometer und insbesondere einen Reifendruckmesser mit einer Sichtanzeige für den Meßwert, sowie einer Stimmgeneratorschaltung, die gleichzeitig den Meßwert akustisch ausgibt.
Es sind verschiedene Hand-Reifendruckmesser offenbart worden und auf dem Markt erschienen. Derartige Meßgeräte weisen herkömmlicherweise einen Druckfühler zum Messen des Reifeninnendrucks sowie eine mit einem Schalter ein- und ausschaltbare Sichtanzeige für den Meßwert auf. Dieser Aufbau eines Reifendruckmessers ist brauchbar. Da die Sichtanzeige jedoch eine begrenzte Größe hat, ist es für Menschen mit Sehschwächen nicht leicht, den angezeigten Zahlenwert zu erkennen. Auch ist es bei diesem Aufbau nicht möglich, den Reifendruckmesser im Dunkeln zu verwenden.
Die vorliegende Erfindung richtet sich auf einen Reifendruckmesser, der diese Schwierigkeiten beseitigt. Es ist ein Ziel der Erfindung, einen Reifendruckmesser anzugeben, der sich auch im Dunke In problemlos einsetzen läßt. Es ist ein weiteres Ziel
der vorliegenden Erfindung, einen Reifendruckmesser anzugeben, den auch Personen mit Sehschwächen problemlos anwenden können. Erfindungsgemäß weist der Reifendruckmesser eine Sichtanzeigeeinheit sowie eine Stimmgeneratorschaltung auf, die gleichzeitig von einem Schalter schaltbar sind, um eine Sichtanzeige des Meßwerts des Reifendrucks zu liefern und diesen gleichzeitig akustisch auszugeben.
Fig. 1 ist eine Perspektivdarstellung eines erfindungsgemäßen Reifendruckmessers und
Fig. 2 ist ein teilgeschnittener Seitenriß des Reifendruckmessers der Fig. 1.
Wie in den Fig. 1 und 2 gezeigt, hat ein erfindungsgemäßer Reifendruckmesser ein Gehäuse 1, einen Lufteinlaß 11 an einem Ende des Gehäuses 1 zur Aufnahme des Luftdrucks aus dem zu prüfenden Reifen, einen im Gehäuse 1 angeordneten Druckfühler (nicht gezeigt) , einen auf der Oberseite des Gehäuses 1 angeordneten Schalter 12, eine Schallausgangsöffnung 14 auf der Oberseite des Gehäuses 1 sowie eine Anzeigeeinheit 13, die auf dem Gehäuse 1 zwischen der Schallaustrittsöffnung 14 und dem Schalte 12 angeordnet und über einen Schaltdraht mit dem Schalter 12 verbunden ist. Weiterhin ist im Gehäuse 1 hinter der Schallaustrittsöffnung 14 eine Stimmgeneratorschaltung 2 angeordnet und mit einem Schaltdraht mit dem Schalter 12 verbunden. Wird der Lufteinlaß 11 in das Ventil des zu prüfenden Reifens eingesetzt, erfaßt der Druckfühler den im Reifen herrschenden Druck. Wird nun während dieser Prüfung der Schalter 12 geschlossen, wird der vom Druckfühler erfaßte Reifendruck sofort auf der Anzeigeeinheit 13 angezeigt. Gleichzeitig wird die Stimmgeneratorschaltung 2 ausgelöst, die den Meßwert akustisch ausgibt.
C 1387 HO/Cl

Claims (1)

  1. Schutzanspruch
    Reifendruckmesser, gekennzeichnet durch einen Druckfühler zum Messen des Innendrucks eines Reifens, einen mit einem Schalter ein- und ausgeschaltete Anzeigeneinheit zur Anzeige des Meßwerts sowie eine ebenfalls mit dem Schalter geschaltete Stimmgeneratorschaltung, die den Meßwert akustisch ausgibt.
    C 1387 HO/Cl
DE29617300U 1996-10-04 1996-10-04 Reifendruckmesser Expired - Lifetime DE29617300U1 (de)

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DE29617300U1 true DE29617300U1 (de) 1996-11-21

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