DE29610524U1 - Road vehicle, in particular delivery vehicle for the postal service - Google Patents
Road vehicle, in particular delivery vehicle for the postal serviceInfo
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Description
Straßenfahrzeua, insbesondere Zustellfahrzeua für den Postdienst Road vehicles, in particular delivery vehicles for the postal service
Die Erfindung betrifft ein Straßenfahrzeug, das insbesondere für den Postdienst bestimmt ist.The invention relates to a road vehicle which is particularly intended for the postal service.
Die Zustellung von Gütern und Mitteilungen im Postdienst, insbesondere von Briefen und Päckchen, ist arbeits- und kostenintensiv. Bei den meisten Postdiensten muß die Mehrzahl der Zusteller die Post zu Fuß ausliefern. Einige Zusteller benutzen Fahrräder, andere Motorräder oder öffentliche Transportmittel, und nur wenige Zusteller benutzen Fahrzeuge, mitunter sogar ihr eigenes Privatfahrzeug mit der Erlaubnis der Postverwaltung.The delivery of goods and messages by post, especially letters and packages, is labor-intensive and costly. Most postal services require the majority of mail carriers to deliver mail on foot. Some carriers use bicycles, others use motorcycles or public transport, and only a few carriers use vehicles, sometimes even their own private vehicle with the permission of the postal administration.
Im Durchschnitt kann ein Zusteller etwa 80 bis 100 kg Briefpost per Zustellroute ausliefern. Dies erfordert vielfach die Einrichtung von Ablagestellen an der Zustellroute. Die Zustellroute wird bestimmt durch die Anzahl von Zustellpunkten, die Anzahl von Briefen und Päckchen und die Zustellentfernung.On average, a delivery person can deliver around 80 to 100 kg of letter mail per delivery route. This often requires the setting up of drop-off points along the delivery route. The delivery route is determined by the number of delivery points, the number of letters and packages and the delivery distance.
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Unter der Voraussetzung, daß die Postorganisation alle möglichen Anstrengungen unternommen hat, um die Anzahl von einzelnen Hauszustellungen durch die Einführung von Briefkastenanlagen zu verringern, und daß eine ausreichende Anzahl solcher Briefkastenanlagen in den betreffenden Bereichen installiert werden kann, ist eine weitere Reduzierung von Zustellkosten nur durch Erhöhung der Anzahl von Briefen und Päckchen zu erreichen, die von einem einzelnen Zusteller ausgeliefert werden können. Dies bedeutet, daß der Zustellbereich je Zusteller vergrößert werden muß. In Anbetracht der Arbeitsbedingungen ist eine solche Vergrößeruncj des Zustellbereiches jedoch nur dann akzeptabel, wenn die Zustellrouten überwiegend durch eine motorisierte Zustellung bedient werden können unter Einsatz von Zustellfahrzeugen mit einer hohen Funktionalität und einer fortschrittlichen ergonomischen Gestaltung.Provided that the postal organisation has made every possible effort to reduce the number of individual home deliveries by introducing letter boxes and that a sufficient number of such letter boxes can be installed in the areas concerned, a further reduction in delivery costs can only be achieved by increasing the number of letters and packages that can be delivered by a single deliverer. This means that the delivery area per deliverer must be increased. In view of the working conditions, however, such an increase in the delivery area is only acceptable if the delivery routes can be served predominantly by motorised delivery using delivery vehicles with high functionality and advanced ergonomic design.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde ein optimiertes Straßenfahrzeug für die Briefzustellung, die Telegramm- und
Eilzustellung und auch für die Kastenleerung zu schaffen, um eine bessere Produktivität durch höhere Funktionalität des
Zustellfahrzeuges zu erreichen einschließlich einer hoch entwickelten ergonomischen Gestaltung. Diese Aufgabe zielt
auch auf die Entwicklung eines Fahrzeuges, das nicht nur für die Zustellung von Postgütern, sondern auch für eine Verteilung
von ähnlichen Gütern im Außendienst geeignet ist. Ein derartiges Fahrzeug soll insbesondere auch für die Leerung
von Briefkästen geeignet sein, um durch den multifunktionellen
Einsatz Stillstandzeiten zu minimieren und die Kapitalbildung durch Verringerung der Fahrzeugzahl zu reduzieren. Um
dies zu erreichen, sollte das Fahrzeug auch in Fußgängerzonen eingesetzt werden können, was allerdings ein völlig emissionsfreies
Antriebssystem erfordert.The invention is based on the task of creating an optimized road vehicle for letter delivery, telegram and express delivery and also for emptying boxes in order to achieve better productivity through higher functionality of the delivery vehicle, including a highly developed ergonomic design. This task also aims at developing a vehicle that is suitable not only for the delivery of postal goods, but also for the distribution of similar goods in the field. Such a vehicle should also be suitable in particular for emptying mailboxes in order to minimize downtimes through multifunctional use and to reduce capital formation by reducing the number of vehicles. In order to achieve this, the vehicle should also be able to be used in pedestrian zones, which, however, would require a completely emission-free vehicle.
drive system required.
Die Aufgabenstellung gemäß der Erfindung wird im wesentlichen durch ein Straßenfahrzeug mit folgenden Merkmalen erfüllt:The object according to the invention is essentially achieved by a road vehicle with the following features:
a) das Lenkrad und der Fahrersitz sind in der Fahrerkabine mittig angeordnet,(a) the steering wheel and the driver’s seat are centrally located in the driver’s cab,
b) der Fahrersitz ist nach beiden Fahrzeugseiten um 90° in Ein- bzw. Ausstiegsposition drehbar,b) the driver’s seat can be rotated 90° to both sides of the vehicle for entry and exit,
c) das Fahrzeug hat zwei seitliche automatisch öffnende/ schließende Schiebetüren,c) the vehicle has two automatically opening/closing sliding side doors,
d) der Fahrzeugboden weist beiderseits des drehbaren Fahrersitzes zu jeder der beiden Schiebetüren Aus- und Einstiegsausschnitte für den Fahrer auf,d) the vehicle floor has cutouts for the driver to enter and exit the vehicle on both sides of the rotating driver’s seat and for each of the two sliding doors,
e) beiderseits des Lenkrades und hinter dem Fahrersitz sind mehrere herausnehmbare, oben offene Behälter für Transportgut mit Zugriffsmöglichkeit vom Fahrersitz auf geeignete Halterungen angeordnet,e) on both sides of the steering wheel and behind the driver's seat there are several removable containers for transporting goods that are open at the top with access from the driver's seat to suitable holders,
f) das Fahrzeug hat eine Heck-Beladungstür.f) the vehicle has a rear loading door.
Besonders vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 9 gekennzeichnet.Particularly advantageous developments of the invention are characterized in claims 2 to 9.
Die Entwicklung eines Straßenfahrzeuges mit den vorstehenden Merkmalen wurde hauptsächlich durch seine Einsatzaufgaben bestimmt:The development of a road vehicle with the above characteristics was mainly determined by its operational tasks:
Stop-and-go-Betrieb (erhöhte Anforderungen an Fahrer und Fahrzeug);Stop-and-go operation (increased demands on driver and vehicle);
- vorwiegend Fahrten mit kurzer Distanz;- mainly short-distance journeys;
eine große Anzahl von Ein- und Ausstiegsvorgängen mit der damit verbundenen körperlichen Belastung der Fahrer durch die mangelhafte Ergonomie von Serienfahrzeugen und Schwierigkeiten infolge der Verkehrs- und Parkbedingungen;a large number of entry and exit operations with the associated physical strain on drivers due to the poor ergonomics of series vehicles and difficulties resulting from traffic and parking conditions;
- die Notwendigkeit, Gegenstände im Sitzen zu sammeln;- the need to collect objects while sitting;
die Notwendigkeit, alle auf der Route auszuliefernden Gegenstände zu hundert Prozent gesichert mitzuführen (um das Erfordernis von Ablagestellen und den damit verbundenen Transport und auch die Möglichkeit von Diebstählen zu vermeiden);the need to ensure that all items to be delivered on the route are 100% secure (in order to avoid the need for drop-off points and the associated transport and also the possibility of theft );
die Gestaltung sollte sowohl für Fahrer als auch für Fahrerinnen gleichermaßen gut geeignet sein.the design should be equally suitable for both male and female drivers.
Nach einer genauen Untersuchung der individuellen Arbeitsbedingungen, wobei auch berücksichtigt wurde, daß der Briefkasten in den meisten Fällen nicht direkt von dem Fahrzeug zu erreichen ist (ausgenommen in ländlichen Bezirken), konzentrierten sich die Entwicklungsarbeiten auf die ergonomische Gestaltung der Fahrerkabine. Daraus resultierte schließlich eine Gestaltung mit den folgenden Merkmalen:After a detailed study of the individual working conditions, taking into account that in most cases the mailbox is not directly accessible from the vehicle (except in rural areas), the development work focused on the ergonomic design of the driver's cab. This ultimately resulted in a design with the following features:
Der Fahrersitz (nur ein Sitz im Fahrzeug) ist in der Mitte der Fahrerkabine angeordnet mit einem ausgezeichneten Zugriff auf zwei Behälter mit den Gegenständen, die zuerst zugestellt werden sollen (etwa 10 Prozent des gesamten ZustellVolumens). Diese Behälter können auch an dem Fahrersitz befestigt sein.The driver's seat (only one seat in the vehicle) is located in the middle of the driver's cabin with excellent access to two containers containing the items to be delivered first (about 10 percent of the total delivery volume). These containers can also be attached to the driver's seat.
- Die verbleibenden Gegenstände werden in Behälter geladen, die gegen die Behälter im vorderen Bereich des Fahrzeugs ausgewechselt werden, sobald diese leer sind, wobei der Hauptladevorgang über die Heckklappe des Fahrzeuges erfolgt.- The remaining items are loaded into containers which are exchanged for the containers in the front of the vehicle once they are empty, with the main loading taking place via the rear door of the vehicle.
Der Fahrer öffnet die linke oder die rechte Schiebetür durch Drehen des Fahrersitzes in die entsprechende Richtung (verriegelt während der Fahrt) oder durch eine andere geeignete, ergonomisch günstige Möglichkeit, die seine Hände frei hält, um die geeigneten Postgüter auszuwählen. The driver opens the left or right sliding door by turning the driver's seat in the corresponding direction (locked while driving) or by another suitable, ergonomically convenient way that leaves his hands free to select the appropriate postal items.
Der Sitz bleibt in der jeweiligen Stellung bis zur Rückkehr des Zustellers.The seat remains in its current position until the delivery person returns.
Die Schiebetür schließt sich automatisch nach dem Verlassen des Fahrzeugs.The sliding door closes automatically after you leave the vehicle.
- Jede der beiden Schiebetüren kann mittels eines mobilen Sensors, den der Fahrer bei sich trägt, bei der Rückkehr zum Fahrzeug geöffnet werden.- Each of the two sliding doors can be opened using a mobile sensor that the driver carries with him when returning to the vehicle.
Die Fahrerkabine ist so gestaltet, daß in das Fahrzeug eingestiegen und aus diesem ausgestiegen werden kann, ohne über eine Schwelle zu steigen (Längsschwellen in den meisten Fahrzeugen) . Durch eine Computersimulation wurde festgestellt, daß etwa 12 bis 14 Prozent an unproduktiver Zeit (Anhalten des Fahrzeuges, Ergreifen der Post, Verriegeln und Verlassen des Fahrzeuges, Entriegeln und Starten des Fahrzeuges) eingespart werden kann. Zudem kann davon ausgegangen werden, daß der hohe Anteil von körperlichen Beschwerden bei Postzustellern, die einen herkömmlichen Personenkraftwagen mit einer ergonomischen Gestaltung fahren, die für die Zustellarbeit ungeeignet ist, ganz wesentlich reduziert werden kann.The driver's cab is designed so that the vehicle can be entered and exited without stepping over a threshold (longitudinal thresholds in most vehicles). A computer simulation has shown that around 12 to 14 percent of unproductive time (stopping the vehicle, grabbing the mail, locking and leaving the vehicle, unlocking and starting the vehicle) can be saved. In addition, it can be assumed that the high rate of physical complaints among postal workers who drive a conventional passenger car with an ergonomic design that is unsuitable for delivery work can be significantly reduced.
Es waren jedoch auch Sicherheitsbedingungen zu berücksichtigen. However, safety conditions also had to be taken into account.
Obgleich das zweckgerecht gestaltete Zustellfahrzeug sehr klein und kurz ist (lediglich 1,3 m breit und 2,8 m lang), wurden alle Sicherheitsaspekte berücksichtigt, die zum Schutz des Fahrers im Falle eines Unfalls dienen. Die Rundumsicht für den Fahrer ist ausgezeichnet.Although the purpose-designed delivery vehicle is very small and short (only 1.3 m wide and 2.8 m long), all safety aspects have been taken into account to protect the driver in the event of an accident. The all-round visibility for the driver is excellent.
Dieses zweckgerecht gestaltete Fahrzeug für die Briefzustellung und das Leeren von Briefkästen steigert die Produktivität. Die Gestaltung berücksichtigt alle Arbeitsvorgänge, die sich bei der Briefzustellung und dem Leeren von Briefkästen ergeben. Der Zusteller erhält ein Arbeitsumfeld mit einer hohen Funktionalität und einer hochentwickelten ergonomischen Gestaltung. Diese ergonomischen Arbeitsbedingungen sorgenThis purpose-designed vehicle for delivering letters and emptying mailboxes increases productivity. The design takes into account all the work processes that arise during the delivery of letters and emptying mailboxes. The deliverer is provided with a working environment with high functionality and a highly developed ergonomic design. These ergonomic working conditions ensure
dafür, daß selbst eine Vergrößerung des Arbeitsvolumens nicht zu einer Erhöhung der körperlichen Belastung führt.that even an increase in the work volume does not lead to an increase in physical strain.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel eines Zustellfahrzeuges nach der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigenA preferred embodiment of a delivery vehicle according to the invention is shown schematically in the drawing. It shows
Fig. 1 ein Straßenfahrzeug für den Postzustelldienst in Seitenansicht,Fig. 1 a road vehicle for the postal delivery service in side view,
Fig. 2 eine raumbildliche Darstellung des Fahrzeuges mit geöffneter Seitentür und zur linken Seite des Fahrzeuges gedrehtem Fahrersitz in Ein- und Ausstiegsposition undFig. 2 a three-dimensional representation of the vehicle with the side door open and the driver's seat turned to the left side of the vehicle in the entry and exit position and
Fig. 3 eine Innenansicht auf den Boden des Fahrzeuges mit Lenkrad, drehbarem, zentral angeordnetem Fahrersitz und einer Anzahl von Behältern für Transportgut, die im unmittelbaren Zugriffsbereich des Fahrers sowohl vor dem Fahrersitz beiderseits des Lenkrades als auch hinter dem Fahrersitz auf geeigneten Halterungen auswechselbar angeordnet sind.Fig. 3 an interior view of the floor of the vehicle with steering wheel, rotating, centrally arranged driver's seat and a number of containers for transport goods, which are arranged in the immediate area of the driver's access both in front of the driver's seat on both sides of the steering wheel and behind the driver's seat on suitable holders and can be exchanged.
Bei dem Straßenfahrzeug 1, das insbesondere als Zustellfahrzeug für den Postdienst geeignet ist, sind das Lenkrad 2 und der Fahrersitz 3 in der Fahrerkabine 4 mittig angeordnet.In the road vehicle 1, which is particularly suitable as a delivery vehicle for the postal service, the steering wheel 2 and the driver's seat 3 are arranged centrally in the driver's cabin 4.
Der Fahrersitz 3 ist nach beiden Fahrzeugseiten um 90° in Ein- bzw. Ausstiegsposition drehbar.The driver’s seat 3 can be rotated 90° to both sides of the vehicle to allow entry and exit.
Das Fahrzeug hat zwei seitliche Schiebetüren 5, 6. Diese ragen im geöffneten Zustand nicht über die Fahrzeuglänge nach hinten hinaus. Der öffnungs- und Schließvorgang ist ohne Handbedienung, beispielsweise durch Pneumatikzylinder, möglich. The vehicle has two side sliding doors 5, 6. When opened, these do not extend beyond the length of the vehicle. The opening and closing process is possible without manual operation, for example using a pneumatic cylinder.
Der Fahrzeugboden 7 weist beiderseits des drehbaren Fahrersitzes 3 zu jeder der beiden Schiebetüren 5, 6 Aus- und Einstiegsausschnitte 8, 9 für den Fahrer auf.The vehicle floor 7 has exit and entry cutouts 8, 9 for the driver on both sides of the rotating driver's seat 3 to each of the two sliding doors 5, 6.
Es sind Ladebereiche 10, 11 mit unmittelbarer Zugriffsmöglichkeit vom Fahrersitz 3 aus im Fahrerraum rechts und links neben dem Lenkrad 2 und unmittelbar (12) hinter dem Fahrersitz 3 sowie mittelbare Zugriffsmöglichkeiten 13 im Heckbereich 14 des Fahrzeuges vorgesehen.Loading areas 10, 11 with direct access from the driver's seat 3 are provided in the driver's compartment to the right and left of the steering wheel 2 and directly (12) behind the driver's seat 3, as well as indirect access options 13 in the rear area 14 of the vehicle.
Dementsprechend sind beiderseits des Lenkrades 2 und hinter dem Fahrersitz 3 mehrere herausnehmbare, oben offene Behälter 15 für Transportgut mit Zugriffsmöglichkeit vom Fahrersitz 3 auf geeigneten Halterungen angeordnet. Zugriff und Behälteraustausch sowie Befüllbarkeit der zur Kastenleerung eingesetzten Briefbehälter der Größe drei ist daher problemlos und mit geringstem Aufwand möglich.Accordingly, several removable, open-topped containers 15 for transported goods are arranged on suitable brackets on both sides of the steering wheel 2 and behind the driver's seat 3, with access from the driver's seat 3. Access and container exchange as well as filling of the size three letter containers used for emptying the boxes is therefore possible without any problems and with minimal effort.
Der Fahrersitz 3 ist bei geschlossenen Schiebetüren 5, 6 in Fahrtrichtung verriegelt. Außerdem öffnet beim seitlichen Verdrehen des Fahrersitzes 3 - bei Stillstand des Fahrzeugs die zugehörige seitliche Schiebetür 5 oder 6 automatisch.The driver's seat 3 is locked in the direction of travel when the sliding doors 5, 6 are closed. In addition, when the driver's seat 3 is turned sideways - when the vehicle is stationary - the corresponding side sliding door 5 or 6 opens automatically.
Die Behälter 15 für Transportgut auf beiden Seiten des Lenkrades 2 sind mit ihren oberen Öffnungen im unmittelbaren Zugriff sbereich zum Fahrer hin schräggestellt.The containers 15 for transport goods on both sides of the steering wheel 2 are inclined with their upper openings in the immediate access area towards the driver.
Hinter dem Fahrersitz 3 sind außerdem ein einzelner Behälter 15 im unmittelbaren Zugriffsbereich des Fahrers und mehrere weitere rechteckige Behälter 15 für Transportgut in der Fahrerkabine 4 im unmittelbaren Zugriffsbereich in einer Reihe dicht nebeneinander angeordnet.Behind the driver's seat 3 there is also a single container 15 in the immediate access area of the driver and several further rectangular containers 15 for transport goods in the driver's cab 4 in the immediate access area arranged in a row close to one another.
Durch geeignete Halterungen können die Behälter 15 auch übereinander angeordnet werden. Die hintere Behälterreihe istUsing suitable brackets, the containers 15 can also be arranged one above the other. The rear row of containers is
durch eine nach oben öffnende Heckklappe 16 des Fahrzeuges zugänglich.accessible through an upwardly opening tailgate 16 of the vehicle.
Das Antriebssystem des Fahrzeuges ist im Heckbereich angeordnet. Es ist ein emissionsfreies Antriebssystem, vorzugsweise ein elektrisches Antriebssystem, vorgesehen.The vehicle's drive system is located in the rear area. An emission-free drive system, preferably an electric drive system, is provided.
ANWALTSAKTE 2 993/96ATTORNEY’S FILE 2 993/96
1 Straßenfahrzeug1 road vehicle
2 Lenkrad2 Steering wheel
3 Fahrersitz3 Driver seat
4 Fahrerkabine4 Driver's cab
5 Schiebetür5 Sliding door
6 Schiebetür6 Sliding door
7 Fahrzeugboden7 Vehicle floor
8 Aus- und Einstiegsausschnitt8 Exit and entry cutout
9 Aus- und Einstiegsausschnitt9 Exit and entry cutout
10 Ladebereich mit unmittelbarem Zugriff10 Loading area with immediate access
11 Ladebereich mit unmittelbarem Zugriff11 Loading area with immediate access
12 Ladebereich mit unmittelbarem Zugriff12 Loading area with immediate access
13 Ladebereich mit mittelbarer Zugriffsmoglichkeit13 Loading area with indirect access
14 Heckbereich14 Rear area
15 Behälter15 containers
16 Heckklappe16 Tailgate
Claims (9)
folgende Merkmale:1. Road vehicle, in particular a delivery vehicle for the postal service, characterised by
following features:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29610524U DE29610524U1 (en) | 1996-06-15 | 1996-06-15 | Road vehicle, in particular delivery vehicle for the postal service |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29610524U DE29610524U1 (en) | 1996-06-15 | 1996-06-15 | Road vehicle, in particular delivery vehicle for the postal service |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29610524U1 true DE29610524U1 (en) | 1996-09-05 |
Family
ID=8025239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29610524U Expired - Lifetime DE29610524U1 (en) | 1996-06-15 | 1996-06-15 | Road vehicle, in particular delivery vehicle for the postal service |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29610524U1 (en) |
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Legal Events
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| R207 | Utility model specification |
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| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: DEUTSCHE POST AG, DE Free format text: FORMER OWNER: DEUTSCHE POST CONSULT INTERNATIONAL GMBH, 53113 BONN, DE Effective date: 19990806 |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19991203 |
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| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20021205 |
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| R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20050101 |