DE2951304A1 - Air compressor for vehicle brakes - has combined filter and non return valve on discharge to allow constant running - Google Patents
Air compressor for vehicle brakes - has combined filter and non return valve on discharge to allow constant runningInfo
- Publication number
- DE2951304A1 DE2951304A1 DE19792951304 DE2951304A DE2951304A1 DE 2951304 A1 DE2951304 A1 DE 2951304A1 DE 19792951304 DE19792951304 DE 19792951304 DE 2951304 A DE2951304 A DE 2951304A DE 2951304 A1 DE2951304 A1 DE 2951304A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- pressure
- compressor
- discharge
- non return
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/10—Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/16—Filtration; Moisture separation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/02—Stopping, starting, unloading or idling control
- F04B49/022—Stopping, starting, unloading or idling control by means of pressure
Abstract
Description
Drucklufterzeugungsanlage ICompressed air generation system I
Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einer Drucklufterzeugungsanlage nach der Gattung des Hauptanspruchs. Eine derartige Drucklufterzeugungsanlage ist bekannt (DE-OS 27 17 224).PRIOR ART The invention is based on a compressed air generation system according to the genre of the main claim. Such a compressed air generation system is known (DE-OS 27 17 224).
Bei dieser bekannten Anlage wird der elektrische Kompressor-Antrieb abgeschaltet, wenn der Luftverbrauch unter eine bestimmte Grenze fällt. Das hat den Nachteil, daß der im Kompressor notwendige Schmierfilm bei jeder Abschaltung durch den Stillstand des Kompressors unterbrochen wird, was zu einem erhöhten Verschleiß der bewegten Teile des Kompressors führt.In this known system, the electric compressor drive switched off when the air consumption falls below a certain limit. That has the disadvantage that the lubricant film required in the compressor every time it is switched off interrupted by the standstill of the compressor, which leads to increased wear the moving parts of the compressor.
Dazu kommt, daß es bei Druckluftbremsanlagen bekannt ist, einen dem Kompressor nachgeschalteten Versorgungs- bzw.In addition, it is known in air brake systems, one of the Compressor downstream supply or
Speicherteil durch ein Rückschlagventil abzusichern. Bei Bremsanlagen, deren Versorgungsdruck mit Hilfe eines Druckreglers geregelt wird, ist es üblich, ein solches Rückschlagventil in den Druckregler einzubauen, wie beispielsweise die CH-PS 558 733 zeigt. Bei Anlagen, die mit einer Saugdruckregelung für den Kompressor arbeiten, ist das nicht möglich.Secure storage part with a check valve. With braking systems, whose supply pressure is regulated with the help of a pressure regulator, it is common to to install such a check valve in the pressure regulator, such as the CH-PS 558 733 shows. For systems that have a suction pressure control for the compressor work, that is not possible.
Vorteile der Erfindung Die Drucklufterzeugungsanlage mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber einerseits den Vorteil, daß durch den ständig laufenden Kompressor ein Mindest-Volumenstrom erhalten bleibt. Der Druck dieses Volumenstromes dient zum Rücktransport des vom Kompressor in den Verdichtungsraum gelangten öles in das Kurbelgehäuse des Kompressors. Dadurch wird der ölverbrauch des Kompressors wesentlich vermindert, und es wird das bekannte Problem gelöst, das darin besteht, daß der Kompressor einerseits geschmiert werden muß und daß andererseits möglichst wenig von diesem Schmiermittel von der geförderten Druckluft dem Kompressor entzogen werden soll. Auch ist die Antriebsleistung des Kompressors im Leerlaufbetrieb verringert.Advantages of the invention The compressed air generation system with the characterizing Features of the main claim on the one hand has the advantage that through the constantly running compressor a minimum volume flow is maintained. The pressure this volume flow is used to transport the from the compressor back into the compression chamber oil got into the crankcase of the compressor. This will reduce oil consumption of the compressor is significantly reduced, and the known problem is solved, that is that the compressor must be lubricated on the one hand and that on the other hand As little as possible of this lubricant from the compressed air supplied to the compressor should be withdrawn. The drive power of the compressor is also in idle mode decreased.
Andererseits ergibt sich durch die Luftreiniger-Rückschlãgventil-Kombination eine sehr einfache Bauweise der Anlage.On the other hand, this results from the air cleaner-non-return valve combination a very simple construction of the system.
Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen: Figur 1 eine Drucklufterzeugungsanlage und Figur 2 eine Einzelheit der Anlage nach Figur 1 Beschreibung des Ausführungsbeispieles Ein Kompressor 1 hat einen Anschluß für eine Saugleitung 2, 2' und einen Anschluß für eine Druckleitung 3, 3'.Drawing An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description. They show: figure 1 shows a compressed air generation system and FIG. 2 shows a detail of the system according to FIG 1 Description of the exemplary embodiment A compressor 1 has a connection for a suction line 2, 2 'and a connection for a pressure line 3, 3'.
In der Saugleitung 2, 2' liegt ein Ansaugschaltventil 4.A suction switching valve 4 is located in the suction line 2, 2 ′.
Das Ansaugschaltventil 4 ist als 2/2-Wege-Ventil ausgebildet und hat einen nicht gezeichneten Stellkolben, der über einen Druckbetätigungsanschluß 6 vom Druck in einer Leitung 7 schaltbar ist.The suction switching valve 4 is designed as a 2/2-way valve and has an actuating piston, not shown, which via a pressure actuation connection 6 can be switched by the pressure in a line 7.
Die Druckleitung 3 führt über einen in der Figur 2 in vergrößertem Maßstab und im Schnitt dargestellten Luftreiniger 8, in den auch noch ein Rückschlagventil 9 integriert ist, und sie setzt sich hinter dieser Baueinheit 8/9 als Druckleitung 3' fort, die zu einem Mehrkreis-Schutzventil 10 gezogen ist.The pressure line 3 leads via an enlarged in FIG Scale and in section shown air cleaner 8, in which also a check valve 9 is integrated, and it sits behind this structural unit 8/9 as a pressure line 3 ', which is drawn to a multi-circuit protection valve 10.
Von der Druckleitung 3' zweigt eine Steuerleitung 15 ab, die über ein Sicherheitsventil 11 und über ein Reifenfüllventil 12 zu einem Druckbetätigungsanschluß 14 eines Steuerventils 13 führt. Dieses Steuerventil ist als 3/2-Wege-Ventil ausgebildet und hat einen nicht gezeichneten Stellkolben, der durch den Steuerdruck in der Steuerleitung 15 schaltbar ist. Die Steuerleitung 15 dient auch zum Zuführen von Druckluft zu einem Anschluß 18 des Steuerventils 13, bei 19 hat dieses Ventil 13 einen Aussenluftanschluß, und es hat einen Anschluß für die Leitung 7s die bereits angesprochen wurde.From the pressure line 3 'branches off a control line 15, which over a safety valve 11 and via a tire inflation valve 12 to a pressure actuation connection 14 of a control valve 13 leads. This control valve is designed as a 3/2-way valve and has an actuating piston, not shown, which is activated by the control pressure in the control line 15 is switchable. The control line 15 is also used to supply compressed air a connection 18 of the control valve 13, at 19 this valve 13 has an outside air connection, and it has a connection for line 7s which has already been addressed.
Wirkungsweise Wenn der Kompressor 1 läuft, saugt er über die Saugleitung 2', 2 und das offene Ansaugschaltventil 4 Luft an und gibt Druckluft an die Druckleitung 3, 3', ab, über welche die Druckluft in die Anlage gelangt. Dieser Druck herrscht auch in der Steuerleitung 15.How it works When compressor 1 is running, it sucks through the suction line 2 ', 2 and the open suction switching valve 4 supplies air and supplies compressed air to the pressure line 3, 3 ', from, through which the compressed air enters the system. This is the pressure also in the control line 15.
Ist der Druck auf einen oberen Grenzwert angestiegen, dann schaltet der am Steuerventil 13 anstehende Druck das Steuerventil 13 in seine andere Stellung, in der die vorher drucklose Leitung 7 Druck erhält und das Ansaugschaltventil 4 umschaltet.If the pressure has risen to an upper limit value, then switches the pressure at the control valve 13 moves the control valve 13 to its other position, in the the previously pressureless line 7 receives pressure and the suction switching valve 4 toggles.
Wenn der Druck in der Druckleitung 3', beispielsweise durch Druckentnahme eines Verbrauchers, absinkt, geht das Steuerventil 13 wieder in seine Ausgangsstellung zurück.When the pressure in the pressure line 3 ', for example by taking pressure off of a consumer, drops, the control valve 13 goes back to its starting position return.
Ein zu hoher Druck wird durch das Sicherheitsventil 11 vermieden.Excessive pressure is avoided by the safety valve 11.
Am Reifenfüllventil 12 kann Reifenfülluft abgenommen werden, wenn das Ventil 12 in seine zweite Stellung umgeschaltet wird, und eine dritte Stellung des Reifenfüllventils dient zum Ablassen des Reifendrucks.Tire inflation air can be taken from the tire inflation valve 12 if the valve 12 is switched to its second position, and a third position of the tire inflation valve is used to release the tire pressure.
Es ist zu erkennen, daß der Kompressor 1 im Leerlaufbetrieb (geschlossenes Ansaugschaltventil 4) fast keine Luft fördert sondern nur Verdichtungsarbeit leistet.It can be seen that the compressor 1 is idling (closed Intake switching valve 4) conveys almost no air but only performs compression work.
Seine Leistungsaufnahme ist infolgendessen gering.As a result, its power consumption is low.
Wegen der unterbundenen Nachförderung kann die Druckleitung 3 langsam entlüftet werden; das hat den Vorteil, daß der Geräuschpegel des Abblasens wesentlich geringer ist als bei bekannten Anlagen. Außerdem werden die thermischen und mechanischen Belastungen des Kompressors 1 und des Steuerventils 13 herabgesetzt.The pressure line 3 can be slow because of the prevented replenishment be vented; this has the advantage that the noise level of the blowing off is substantial is lower than with known systems. Also, the thermal and mechanical Loads on the compressor 1 and the control valve 13 are reduced.
Desweiteren ist es möglich, den Kompressor je nach Bedarf gegen Nullast oder Teillast anfahren zu lassen. Es muß lediglich am Sicherheitsventil 11 der gewünschte Druck eingestellt werden.It is also possible to use the compressor against zero load as required or to start up at partial load. It only has to be the desired one on the safety valve 11 Pressure can be adjusted.
Schließlich ergibt sich durch die Luftreiniger-Rückschlagventil-Kombination eine sehr einfache Bauweise der Anlage.Finally, it results from the air cleaner-check valve combination a very simple construction of the system.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792951304 DE2951304A1 (en) | 1979-12-20 | 1979-12-20 | Air compressor for vehicle brakes - has combined filter and non return valve on discharge to allow constant running |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792951304 DE2951304A1 (en) | 1979-12-20 | 1979-12-20 | Air compressor for vehicle brakes - has combined filter and non return valve on discharge to allow constant running |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2951304A1 true DE2951304A1 (en) | 1981-07-02 |
Family
ID=6089009
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792951304 Withdrawn DE2951304A1 (en) | 1979-12-20 | 1979-12-20 | Air compressor for vehicle brakes - has combined filter and non return valve on discharge to allow constant running |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2951304A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2535012A1 (en) * | 1982-10-21 | 1984-04-27 | Bosch Gmbh Robert | Device for filling compressed air tanks |
EP0138578A2 (en) * | 1983-10-14 | 1985-04-24 | Bendix Limited | Condensers for compressed gas systems |
EP0684385A1 (en) * | 1994-03-30 | 1995-11-29 | Hoerbiger Ventilwerke Aktiengesellschaft | Pressure reducing device for a compressor |
-
1979
- 1979-12-20 DE DE19792951304 patent/DE2951304A1/en not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2535012A1 (en) * | 1982-10-21 | 1984-04-27 | Bosch Gmbh Robert | Device for filling compressed air tanks |
EP0138578A2 (en) * | 1983-10-14 | 1985-04-24 | Bendix Limited | Condensers for compressed gas systems |
EP0138578A3 (en) * | 1983-10-14 | 1986-03-19 | Bendix Limited | Condensers for compressed gas systems |
EP0684385A1 (en) * | 1994-03-30 | 1995-11-29 | Hoerbiger Ventilwerke Aktiengesellschaft | Pressure reducing device for a compressor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3214713A1 (en) | DEVICE FOR PRODUCING PRESSURE GAS | |
DE1403453A1 (en) | Improvements to compressor units | |
EP1744915B1 (en) | Method for regulating the air volume in a closed air supply installation for a running gear | |
DE102011014671A1 (en) | Fuel supply system | |
EP1419949A1 (en) | Compressor arrangement with a supplementary compressor, in particular for heavy-duty vehicles | |
DE60307662T2 (en) | COMPRESSOR WITH POWER CONTROL | |
DE2920685A1 (en) | COMPRESSED AIR GENERATION SYSTEM | |
EP0084084B1 (en) | Oil-sealed vacuum pump | |
DE3339080A1 (en) | Closed air suspension system | |
DE3932982A1 (en) | METHOD FOR REGULATING THE AIR DELIVERY OF A SCREW COMPRESSOR | |
DE2951304A1 (en) | Air compressor for vehicle brakes - has combined filter and non return valve on discharge to allow constant running | |
DE2933084A1 (en) | Pressure control for air compressor - has inlet line contg. two-position valve pilot operated to close via receiver pressure operated valve | |
DE2951305A1 (en) | Air compressor for vehicle brakes - has control unit on suction including safety valve and on=off inlet valve | |
DE4016744A1 (en) | BRAKE PRESSURE CONTROL DEVICE | |
DE1142288B (en) | Motor vehicles, in particular passenger vehicles, in which the car body is supported opposite the wheel axles by oil-air spring elements assigned to each vehicle wheel and with devices actuated by oil pressure by means of control valves | |
DE3721138C2 (en) | Vane vacuum pump on motor vehicle engines as a servo pump | |
DE4102842A1 (en) | AIR BRAKE SYSTEM FOR VEHICLES | |
EP0129004B1 (en) | Compressor unit | |
EP0162833B1 (en) | Piston compressor | |
DE102011119649A1 (en) | Compressor system for a compressed air supply system | |
DE3346911A1 (en) | Closed pneumatic suspension system | |
DE681795C (en) | Device for the automatic shut-off of the idle gas line in internal combustion engines | |
DE60025793T2 (en) | Vacuum booster | |
DE1630023A1 (en) | Antifreeze pumps | |
DE1147856B (en) | Compressed air generation system, especially for compressed air consumers in motor vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |