DE29509230U1 - Device for receiving notes and cards to be attached to the outside of motor vehicle windows - Google Patents
Device for receiving notes and cards to be attached to the outside of motor vehicle windowsInfo
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Description
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BeschreibunaDescription
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme von anThe invention relates to a device for receiving
Kraftfahrzeugscheiben, insbesondere an der Windschutzscheibe,Motor vehicle windows, especially on the windscreen,
nach außen sichtbar anzubringenden Scheinen und Karten, insbesondere von Parkscheinen.Notes and cards that are to be displayed visibly on the outside, in particular parking tickets.
Parkhäuser und Bereiche mit begrenzter Parkzeit werden insbesondere
in Ballungszentren immer häufiger dazu verwendet, die stets knapper werdenden Parkplätze besser zu nutzen. Der Fahr—
zeugführer muß zum Nachweis der Nutzungsdauer eines Parkplatzes daher oftmals einen gebührenpflichtigen Parkschein lösen.
Dieser ist im Kraftfahrzeug zu hinterlassen und muß für das
Kontrol1 personal gut sichtbar im Fahrzeug angebracht werden.
Häufig stellt sich für den Fahrzeugführer auch das Problem,
den gerade entnommenen Parkschein aufzubewahren, bis er einen
Parkplatz eingenommen hat. Zumeist wird der Parkschein einfach irgendwo im Fahrzeug abgelegt und kann dann bei Kurvenfahrten
leicht zu Boden fallen oder wird durch Luftzüge weggeblasen.
Außerdem kann der Parkschein in im Armaturenbereich befindliche Be- und Entlüftungsschlitze fallen. Weiterhin sind viele
Neufahrzeuge mit geklebten Windschutzscheiben bestückt. die einen breiten schwarzen Rand aufweisen. Beim Ablegen des Parkscheins
im Bereich der Armaturentafel kann der Parkschein somit von dem schwarzen Streifen völlig bedeckt werden, so daß
er vom Kontrollpersonal nicht kontrolliert werden kann.
Wird aber der Parkschein nach außen hin nicht sichtbar oder ist nicht ausreichend ablesbar, zieht dies oftmals die unangenehme
Folge eines Bußgeldes nach sich.Parking garages and areas with limited parking times are being used more and more frequently, particularly in urban areas, to make better use of the increasingly scarce parking spaces. The driver must therefore often purchase a parking ticket to prove the length of time a parking space has been used. This must be left in the vehicle and must be displayed in a place clearly visible to the parking enforcement staff.
Drivers often have the problem of keeping the parking ticket they have just taken until they have found a parking space. Most of the time, the parking ticket is simply placed somewhere in the vehicle and can then easily fall to the ground when cornering or be blown away by drafts.
In addition, the parking ticket can fall into the ventilation slots in the dashboard area. Furthermore, many new vehicles are equipped with glued windshields that have a wide black border. If the parking ticket is placed in the dashboard area, the parking ticket can be completely covered by the black stripe, so that it cannot be checked by the enforcement staff.
However, if the parking ticket is not visible from the outside or is not sufficiently legible, this often results in the unpleasant consequence of a fine.
Verschiedene Vorrichtungen zur Aufnahme von Parkscheinen sind bereits bekannt.Various devices for collecting parking tickets are already known.
Aus dem B 84 37 S34 ist eine kombinierte Halte- und Klemmvorrichtung als Parkscheibenhalter oder für den Gebrauch imThe B 84 37 S34 is a combined holding and clamping device as a parking disc holder or for use in
Haushalt bekannt. Diese Vorrichtung besteht aus einer zweiteiligen Kunststoffklemme und aus zwei mit Linsenkopfschrauben ausgestatteten Saugnäpfen, die mit der Klemme fest verschraubt sind. Die Saugnäpfe können beispielsweise an der Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs befestigt werden.household. This device consists of a two-part plastic clamp and two suction cups equipped with lens head screws that are firmly screwed to the clamp. The suction cups can be attached to the windshield of a motor vehicle, for example.
Diese Haltevorrichtung weist zunächst den erheblichen Nachteil
auf, daß die Sicht des Kraftfahrzeugführers im parkscheibenfreien
Zustand der Vorrichtung beeinträchtigt wird, wenn die Vorrichtung nicht am äußersten Rand der Windschutzscheibe befestigt
wird. Diese Sichtbeeinträchtigung wird durch die Mehr—
zahl von erforderlichen sichthemmenden Bauteilen wie Schrauben,
Klemmteilen und Saugnäpfen sowie die relativ raumaufwendige Bauweise bedingt. Wird aber die Vorrichtung am äußersten
Rand der Windschutzscheibe befestigt, so besteht die Gefahr, daß das Kontrol1 personal sie nicht ausreichend wahrnimmt, da
sie beispielsweise von Scheibenwischern oder dem eingangs erwähnten schwarzen Rand zumindest teilweise verdeckt wird.
Die Vorrichtung nach dem 6 34 37 B34 ist gemäß Schutzanspruch
in erster Linie als Klemmvorrichtung für Parkscheiben vorgesehen. Da Parkscheiben relativ schwer und voluminös sind, ist
für einen festen Halt in der Vorrichtung ein verhältnismäßig festes Einklemmen in der Klemme erforderlich. Sollen Parkscheine
in diese Vorrichtung eingeführt werden, so ist dementsprechend ein großer Klemmwiderstand zu überwinden. Insbesondere
dünne Papierscheine sind daher nur aufwendig und vom Kraftfahrzeugführer nur beidhändig in diese Vorrichtung einführbar,
wobei schnell Verknitterungen oder Beschädigungen des
Papierscheines auftreten. Auch beim Entnehmen kann der fest eingeklemmte Parkschein leicht abreißen und die in der Vor—
richtung verbleibenden Papierreste sind nur aufwendig wieder entfernbar.This holding device has the significant disadvantage that the driver's view is impaired when the device is not attached to the outermost edge of the windscreen when the device is not fitted with a parking disc. This impairment of vision is caused by the large number of components required to obstruct vision, such as screws, clamps and suction cups, as well as the relatively space-consuming design. However, if the device is attached to the outermost edge of the windscreen, there is a risk that the control staff will not be able to see it sufficiently, as it is at least partially covered by windscreen wipers or the black border mentioned at the beginning.
The device according to 6 34 37 B34 is, according to the protection claim, primarily intended as a clamping device for parking discs. Since parking discs are relatively heavy and bulky, a relatively firm clamping in the clamp is necessary for a firm hold in the device. If parking tickets are to be inserted into this device, a correspondingly high clamping resistance must be overcome. Thin paper tickets in particular are therefore difficult to insert into this device and can only be inserted by the driver with both hands, which can quickly lead to creases or damage to the paper ticket. Even when removing the firmly clamped parking ticket, it can easily tear off and the paper scraps remaining in the device can only be removed again with great effort.
Nachteilig bei dieser Vorrichtung ist weiterhin, daß die diversen einzelnen Bauteile bei der Herstellung einen erheblichen
Montageaufwand erfordern. Dies führt zu gesteigerten Kosten,
die sich im Verkaufspreis widerspiegeln.
Außerdem gewährleistet die Befestigung mittels Saugnäpfen anAnother disadvantage of this device is that the various individual components require a considerable amount of assembly work during production. This leads to increased costs, which are reflected in the sales price.
In addition, the suction cup attachment to
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der Windschutzscheibe keinen ausreichenden Halt dieser Vorrichtung. Für die Befestigung mit Saugnäpfen ist eine saubere, glatte Oberfläche erforderlich. Die Anbringung über Saugnäpfe ist nicht dauerhaft garantiert, da an der Windschutzscheibe stets Verunreinigungen, beispielsweise Staubablagerungen, die durch die auf die Windschutzscheibe gerichteten Luftzuführungen der Kraftfahrzeugbelüftung zugeführt werden, anhaften. Die Saugnäpfe neigen dann verstärkt dazu, sich selbständig zu lösen. Gerade im Bereich der Windschutzscheibe erwärmt sich der Kraftfahrzeuginnenraum erfahrungsgemäß am meisten. Dadurch wird ein selbsttätiges Lösen der Saugnäpfe ebenfalls noch gefördert .the windscreen does not provide sufficient hold for this device. A clean, smooth surface is required for attachment with suction cups. Attachment using suction cups is not guaranteed to be permanent, as dirt, such as dust deposits, which are fed through the air inlets of the vehicle ventilation system directed at the windscreen, always cling to the windscreen. The suction cups then have a greater tendency to come loose on their own. Experience has shown that the vehicle interior heats up the most in the area of the windscreen. This also encourages the suction cups to come loose on their own.
Außerdem ist eine unangenehme Nebenerscheinung derartiger Saugnäpfe, daß sie nach ihrer Ablösung Ränder hinterlassen, die gerade im Bereich der Windschutzscheibe störend wirken und den Fahrzeugführer insbesondere bei Gegenlicht irritieren.Another unpleasant side effect of such suction cups is that they leave behind edges after they have been removed, which are particularly annoying in the area of the windshield and irritate the driver, especially when driving against the light.
Aus dem G 92 &Ogr;&aacgr; 743 und dem G 92 07 851 ist eine Parkscheinhülle aus Kunststoff bekannt, in die der Parkschein eingeschoben werden soll und die entweder im Bereich der Windschutzscheibe abgelegt wird oder mit Saugnäpfen an der Windschutzscheibe befestigt werden kann. Die Parkscheinhülle ist in drei Teilabschnitte unterteilt, wobei der obere, zur Vorderseite hin transparente Teilabschnitt an zwei Seiten offen ist und zur Aufnahme des Parkscheines dient. Auf dem zweiten Teilabschnitt ist die Bezeichnung "Parkschein" groß aufgedruckt und der dritte Teilabschnitt sowie die Rückseite der Hülle sollen Werbeaufdrucke zeigen. Auch diese Parkscheinhülle weist den erheblichen Nachteil auf, daß sie im parkscheinfreien Zustand und auf der Windschutzscheibe angebracht, eine Sichtbeeinträchtigung des Fahrzeugführers durch die Mehrzahl der Aufdrucke sowie durch die nicht transparenten Teile und die Saugnäpfe bewirkt. Auch ist der Parkschein in den oberen Teilabschnitt nicht problemlos und vom Kraftfahrzeugführer daher in jedem Fall beidhändig einzufädeln und hierbei entstehende Verknitterungen und Falten können die Ablesbarkeit für das Kon-A parking ticket cover made of plastic is known from G 92 07 851, into which the parking ticket is to be inserted and which is either placed in the area of the windshield or can be attached to the windshield with suction cups. The parking ticket cover is divided into three sections, whereby the upper section, which is transparent towards the front, is open on two sides and is used to hold the parking ticket. The word "parking ticket" is printed in large letters on the second section and the third section and the back of the cover are intended to show advertising prints. This parking ticket cover also has the significant disadvantage that when there is no parking ticket and it is attached to the windshield, the driver's view is impaired by the majority of the prints as well as by the non-transparent parts and the suction cups. The parking ticket is also not easy to insert into the upper section and must therefore be inserted by the driver using both hands. Creases and creases that occur during this process can make it difficult to read for the ticket collector.
trol 1 personal erheblich beeinträchtigen. Bei mit Saugnäpfen an der Windschutzscheibe befestigter Hülle bedingt dieses relativ komplizierte Einführen des Parkscheins und die damit verbundenen Bewegungen der Hülle, daß sich die Saugnäpfe leicht von der Windschutzscheibe lösen. Insofern ist die Hülle auch nicht dauerhaft mit den Saugnäpfen an der Windschutzscheibe zu befestigen, sondern muß in der Regel nach jedem Einführen eines Parkscheines neu befestigt werden. Bezüglich der nachteilhaften und wenig effektiven Befestigung mittels Saugnäpfen kann auf die obigen Ausführungen verwiesen werden.trol 1 personal. When the cover is attached to the windscreen with suction cups, this relatively complicated insertion of the parking ticket and the associated movements of the cover mean that the suction cups easily come off the windscreen. In this respect, the cover cannot be permanently attached to the windscreen with the suction cups, but must usually be reattached after each parking ticket is inserted. Regarding the disadvantageous and ineffective attachment using suction cups, reference can be made to the above statements.
Außerdem sind zur Herstellung der Tasche für den Parkschein Schweißnähte erforderlich, die die Fertigung der Hülle relativ aufwendig machen und zudem eine zusätzliche Sichtbehinderung darstellen. Beim verhältnismäßig komplizierten Einfädeln des Parkscheines können diese Nähte auch leicht aufreißen, so daß ein sicherer Halt eines Parkscheines nicht mehr gewährleistet ist.In addition, welded seams are required to produce the pocket for the parking ticket, which makes the production of the cover relatively complicated and also represents an additional obstruction to visibility. When threading the parking ticket, which is relatively complicated, these seams can also easily tear, so that a secure hold of the parking ticket is no longer guaranteed.
Aus dem G 93 14 227.7 ist eine Parkscheintasche aus Kunststoff bekannt, in die der Parkschein eingeschoben wird, um einen sicheren Zugriff darauf zu gewährleisten und den Parkschein vor Beschädigungen und vor dem Herunterfallen zu schützen. Ein Sichtbarmachen des Parkscheins für Kontrollpersonal beim Parken des Kraftfahrzeugs ist nicht vorgesehen. Vielmehr muß der Parkschein hierzu aus der Tasche, die an irgendeiner Stelle im Fahrzeug angebracht sein kann, herausgenommen und beispielsweise im Bereich der Windschutzscheibe wieder abgelegt werden. Dabei ergeben sich aber die eingangs geschilderten Probleme der gegebenenfalls unzureichenden Sichtbarkeit und des Abhandenkommens des Parkscheins. Im übrigen ist die Parkscheintasche abgesehen von dem Einführungsschlitz für den Parkschein allseitig verschlossen. Dies führt zu Zwängen, wenn verschiedene Srößen von Parkscheinen untergebracht werden sollen. Wird andererseits die Parkscheintasche so ausreichend groß ausgebildet, daß auch größere Parkscheine untergebracht werden können, so würden kleinere Parkscheine derart in der Tasche ver—A plastic parking ticket pocket is known from G 93 14 227.7, into which the parking ticket is inserted in order to ensure safe access and to protect the parking ticket from damage and falling down. There is no provision for making the parking ticket visible to control staff when the vehicle is parked. Instead, the parking ticket must be taken out of the pocket, which can be attached anywhere in the vehicle, and placed back in the area of the windscreen, for example. This, however, gives rise to the problems described at the beginning of insufficient visibility and the loss of the parking ticket. Apart from the slot for inserting the parking ticket, the parking ticket pocket is closed on all sides. This leads to constraints when different sizes of parking tickets are to be accommodated. On the other hand, if the parking ticket pocket is designed to be large enough to accommodate larger parking tickets, smaller parking tickets would be hidden in the pocket in this way.
schwinden, daß sie nur unter großem Aufwand wieder entnommen werden könnten.disappear so much that they could only be removed again with great effort.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art anzugeben, die ein funktionssicheres und einfaches Einführen sowie Entnehmen des Parkscheines gewährleistet, die dauerhaft fest an einer Kraftfahrzeugscheibe anbringbar ist und dabei eine nach außen ausreichende Sichtbarkeit und Kontrol1ierbarkeit des Parkscheines gewährleistet und zugleich insbesondere die Sichtbehinderung des Kraftfahrzeugführers minimiert sowie wenig aufwendig und kostengünstig herstellbar ist.In contrast, the invention is based on the object of specifying a device of the type described at the outset which ensures that the parking ticket can be inserted and removed in a functionally reliable and simple manner, which can be permanently attached to a motor vehicle window and thereby ensures that the parking ticket is sufficiently visible and controllable from the outside and at the same time, in particular, minimises the obstruction of the driver's vision and is inexpensive and easy to manufacture.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemaß gelöst durch eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art, aus einem einstückigen durchsichtigen Kunststoffarmteil, wobei das Kunststoffarmteil aus einer Haftfläche und einer daran einseitig elastisch angeschlossenen und über der Haftfläche angeordneten Klemmfläche besteht, wobei die elastisch angeschlossene Klemmfläche klemmzonenbildend bereichsweise an der Haftfläche angeordnet ist, wobei die Oberkanten von Haftfläche und Klemmfläche einführ— spaltbildend voneinander beabstandet sind und die Vorrichtung mittels der Haftfläche unmittelbar an einer Kraftfahrzeugscheibe kraftfahrzeuginnenseitig befestigt ist.This object is achieved according to the invention by a device of the type described at the outset, consisting of a one-piece transparent plastic arm part, the plastic arm part consisting of an adhesive surface and a clamping surface elastically connected to it on one side and arranged above the adhesive surface, the elastically connected clamping surface being arranged in regions on the adhesive surface to form clamping zones, the upper edges of the adhesive surface and the clamping surface being spaced apart from one another to form a gap, and the device being fastened directly to a motor vehicle window on the inside of the motor vehicle by means of the adhesive surface.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung besteht aus einem einstückigen Kunststofformteil, das in an sich bekannter Weise durch einen Umformvorgang oder mittels einer Kunststoffspritztechnik in seine endgültige Form gebracht wird. Insofern zeichnet sich die Erfindung durch eine einfache, wenig aufwendige und kostengünstige Fertigungsweise aus. Aufwendige Montagearbeiten entfallen, da außer dem einzigen Kunststofformtei1 erfindungsgemäß keine weiteren Bauteile vorgesehen sind.The device according to the invention consists of a one-piece plastic molded part, which is brought into its final shape in a manner known per se by a forming process or by means of a plastic injection molding technique. In this respect, the invention is characterized by a simple, inexpensive and cost-effective manufacturing method. Complex assembly work is eliminated because, apart from the single plastic molded part, no further components are provided according to the invention.
Zur Anwendung können handelsübliche, durchsichtige Kunststoffe gelangen. Erfindungsgemäß wird ein Kunststoff eingesetzt, der sich durch hohe Transparenz und diesbezüglich gute optischeCommercially available, transparent plastics can be used. According to the invention, a plastic is used that is characterized by high transparency and, in this respect, good optical
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Eigenschaften auszeichnet, so daß zum einen die Angaben auf dem Parkschein problemlos vom Kontrollpersonal abgelesen wer— den können und zum anderen die Vorrichtung im parkscheinfreien Zustand an der Windschutzscheibe keine oder so gut wie keine Sichtbehinderung für den Kraftfahrzeugführer darstellt. Dadurch, daß sowohl Haftfläche als auch Klemmfläche aus dem transparenten Kunststoff bestehen, kann der Kraftfahrzeugführer gleichsam durch die Vorrichtung hindurchsehen. Sichtbehindernde, nicht transparente Bauteile werden erfindungsgemäß völlig vermieden. Durch die einstückige Bauweise werden auch sichtbehindernde Schweißnähte, Klebekanten oder -flächen vet— mieden, so daß für die Sicht nachteilhafte Lichtbrechungen und -Streuungen minimiert werden.Properties, so that on the one hand the information on the parking ticket can be read easily by the ticket inspectors and on the other hand the device on the windshield does not, or almost does not, obstruct the driver's view when there is no parking ticket. Because both the adhesive surface and the clamping surface are made of transparent plastic, the driver can see through the device. Non-transparent components that obstruct the view are completely avoided according to the invention. The one-piece construction also avoids weld seams, adhesive edges or surfaces that obstruct the view, so that light refractions and scatterings that are detrimental to the view are minimized.
Die Klemmfläche soll erfindungsgemäß einseitig elastisch an die Haftfläche angeschlossen und über der Haftfläche angeordnet sein. Auf diese Weise entsteht eine nach drei Seiten offene Parkscheintasche, was die Einführung des Parkscheines insbesondere in Kombination mit den weiteren, im folgenden erläuterten erfindungsgemäßen Merkmalen erheblich erleichtert.According to the invention, the clamping surface should be elastically connected to the adhesive surface on one side and arranged above the adhesive surface. In this way, a parking ticket pocket is created that is open on three sides, which makes inserting the parking ticket considerably easier, particularly in combination with the other features according to the invention explained below.
Daß die elastisch angeschlossene Klemmfläche gemäß Schutzanspruch 1 klemmzonenbildend bereichsweise an der Haftfläche angeordnet ist, meint nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung, daß die Klemmfläche nicht direkt an der Haftfläche anliegen muß, sondern bereichsweise in der Klemmzone ein schmaler Spalt zwischen Klemmfläche und Haftfläche bestehen bleibt. Vorzugsweise beträgt dieser Abstand zwischen Klemmfläche und Haftfläche in der Klemmzone 0,2 bis 1 mm. Ein Parkschein ist dann problemlos in die Vorrichtung einführbar und wird trotzdem gegen Herausfallen und Herauswehen durch Luftzüge ausreichend geschützt. Insbesondere sind auch Parkscheine aus dünnem Papier völlig knitterfrei und ohne Beschädigungen einführbar, so daß eine Ablesbarkeit der Angaben auf dem Parkschein durch das Kantrollpersonal gewährleistet ist.The fact that the elastically connected clamping surface is arranged in some areas on the adhesive surface to form a clamping zone according to claim 1 means, according to a preferred embodiment of the invention, that the clamping surface does not have to lie directly on the adhesive surface, but rather a narrow gap remains between the clamping surface and the adhesive surface in some areas of the clamping zone. This distance between the clamping surface and the adhesive surface in the clamping zone is preferably 0.2 to 1 mm. A parking ticket can then be easily inserted into the device and is nevertheless adequately protected against falling out and being blown out by drafts. In particular, parking tickets made of thin paper can also be inserted completely crease-free and without damage, so that the information on the parking ticket can be read by the parking enforcement staff.
Da(3 die elastisch angeschlossene Klemmfläche klemmzanenbildend bereichsweise an der Haftfläche angeordnet ist, meint nach einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, daß die Klemmfläche bereichsweise an der Haftfläche unmittelbar anliegt. Der Klemmstärke wird dabei aber relativ gering eingestellt, so daß eine einfache und unkomplizierte Einführung und Entnahme des Parkscheines möglich ist. Der Fachmann wird in Kenntnis der Erfindung den zu verwendenden Kunststoff und die die Klemmstärke bestimmenden geometrischen Abmessungen der Vorrichtung entsprechend einstellen, wozu auch auf das Ausführungsbeispiel i verwiesen wird.Since the elastically connected clamping surface is arranged in some areas on the adhesive surface to form clamping jaws, according to another preferred embodiment of the invention, the clamping surface is in some areas directly in contact with the adhesive surface. The clamping strength is set relatively low, however, so that the parking ticket can be inserted and removed easily and without complications. The person skilled in the art, with knowledge of the invention, will set the plastic to be used and the geometric dimensions of the device that determine the clamping strength accordingly, for which reference is also made to the embodiment example i.
Bei beiden Ausführungsformen — direktes Anliegen der Klemmfläche mit relativ geringem Klemmwiderstand einerseits und schmalem Klemmspalt zwischen Klemmfläche und Haftfläche anderer— seits - ist sichergestellt, daß der Parkschein nicht derart eingeklemmt wird, daß er beim Entnehmen abreißt, was ein aufwendiges Entfernen der Parkscheinreste aus der Hülle zur Folge hätte.In both designs - direct contact with the clamping surface with relatively low clamping resistance on the one hand and a narrow clamping gap between the clamping surface and the adhesive surface on the other - it is ensured that the parking ticket is not clamped in such a way that it tears off when removed, which would result in the time-consuming removal of the parking ticket residue from the cover.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform, der im Rahmen der Ef— findung besondere Bedeutung zukommt, ist die Klemmfläche mit einer Klemmkante unter Ausbildung einer linearen oder im wesentlichen linearen Klemmzone an der Haftfläche angeordnet. Die Klemmzone wird in diesem Fall also durch eine Kante in der Klemmfläche erzeugt, die haftflächenseitig gebildet wird und sich vorzugsweise über die gesamte Länge der Vorrichtung er— streckt. Die Kante ist dabei vorzugsweise nicht spitz, sondern haftfIächenseitig abgerundet ausgebildet. Auf diese Weise wird ein sicherer Halt des Parkscheines in der Vorrichtung sichergestellt und der dem Einführen des Scheines entgegenwirkende Klemmwiderstand besonders vorteilhaft minimiert, so daß der Schein problemlos auch einhändig eingeschoben werden kann. Nach einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird die Klemmzone durch eine schmale in der Klemmfläche und zur Haftfläche hin ausgebildete Fläche erzeugt, die sich line-According to a preferred embodiment, which is of particular importance within the scope of the invention, the clamping surface is arranged with a clamping edge on the adhesive surface, forming a linear or essentially linear clamping zone. In this case, the clamping zone is created by an edge in the clamping surface, which is formed on the adhesive surface side and preferably extends over the entire length of the device. The edge is preferably not pointed, but rounded on the adhesive surface side. In this way, a secure hold of the parking ticket in the device is ensured and the clamping resistance that counteracts the insertion of the ticket is particularly advantageously minimized, so that the ticket can be easily inserted with one hand. According to another preferred embodiment of the invention, the clamping zone is created by a narrow area formed in the clamping surface and towards the adhesive surface, which extends linearly.
ar oder im wesentlichen linear über die gesamte Lange der Klemmfläche erstreckt. ar or substantially linear over the entire length of the clamping surface.
Bei beiden Ausführungsfarmen ist die Klemmzone nur relativ schmal, so daß ein leichtes Einführen des Parkscheines und ein Entnehmen ohne Abreißen möglich ist.In both versions, the clamping zone is relatively narrow, so that the parking ticket can be easily inserted and removed without tearing it off.
Der Abstand der Klemmzone bzw. der durch die Klemmkante gebildeten Klemmzone von der Oberkante der Haftfläche beträgt vorzugsweise die Hälfte bis ein Drittel der Höhenausdehnung b der Vorrichtung zwischen Haftflächenoberkante und Übergangsbereich. The distance of the clamping zone or the clamping zone formed by the clamping edge from the upper edge of the adhesive surface is preferably half to one third of the height extension b of the device between the upper edge of the adhesive surface and the transition area.
Ein Festklemmen des Parkscheines wird aber auch durch die einstückige Bauweise der Vorrichtung vermieden. Auf diese Weise werden Montagespalte im übergangsbereich zwischen Klemmfläche und Haftfläche ausgeschlossen, in denen die unteren Enden des Parkscheines eingeklemmt werden könnten. Vorzugsweise ist bei dem erfindungsgemäßen einstückigen Kunststoffarmteil der übergangsbereich zwischen Klemmfläche und Haftfläche bauchförmig ausgebildet, so daß ein Parkschein in diesem Bereich genügend Spiel hat und ein Einklemmen völlig ausgeschlossen wird. Die bauchförmige Ausgestaltung kann im übrigen bei der Herstellung des KunststofformteiIs mittels eines Umfarmvorgangs auf einfache, wenig aufwendige Weise realisiert werden.The parking ticket is also prevented from getting stuck by the one-piece design of the device. This eliminates assembly gaps in the transition area between the clamping surface and the adhesive surface, in which the lower ends of the parking ticket could get stuck. Preferably, in the one-piece plastic arm part according to the invention, the transition area between the clamping surface and the adhesive surface is designed to be bulbous, so that a parking ticket has enough play in this area and getting stuck is completely ruled out. The bulbous design can also be implemented in a simple, inexpensive way during the manufacture of the plastic molded part by means of a re-mold process.
Erfindungsgemäß sind die Oberkanten von Haftfläche und Klemmfläche voneinander beabstandet. Dies erleichtert das Einführen und Entnehmen des Parkscheines insbesondere in Kombination mit den bereits erläuterten erfindungsgemäßen Merkmalen wesentlich. Vorzugsweise beträgt der Abstand der Oberkanten von Klemmfläche und Haftfläche 1,5 bis 4 mm. Dadurch bilden die Innenseite der Haftfläche und die Innenseite der Klemmfläche, im Querschnitt gesehen von den Oberkanten zur Klemmzone hin einen spitzen Winkel.According to the invention, the upper edges of the adhesive surface and the clamping surface are spaced apart from one another. This makes it much easier to insert and remove the parking ticket, particularly in combination with the inventive features already explained. The distance between the upper edges of the clamping surface and the adhesive surface is preferably 1.5 to 4 mm. As a result, the inside of the adhesive surface and the inside of the clamping surface form an acute angle when viewed in cross-section from the upper edges to the clamping zone.
Die Einführung des Parkscheines wird erfindungsgemäß noch mehr erleichtert durch eine bevorzugte Ausführungsform, bei der die Oberkanten der Haftfläche und der Klemmfläche abgerundet aus—According to the invention, the insertion of the parking ticket is made even easier by a preferred embodiment in which the upper edges of the adhesive surface and the clamping surface are rounded off—
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gebildet sind. Die Oberkanten können dabei auch wulstförmig ausgebildet sein.The upper edges can also be bead-shaped.
Erfindungsgemäß ist die Vorrichtung nach dem Schutzanspruch 1 so ausgelegt, daß sie Parkscheine verschiedenster Größen aufnehmen kann. Vorzugsweise sind die Abmessungen der Vorrichtung so beschaffen, daß die von Klemmfläche und Haftfläche gebildete Tasche ungefähr der durchschnittlichen Größe der gebräuchlichen Parkscheine entspricht, wozu auch auf das Ausführungsbeispiel 1 verwiesen wird. Dadurch, daß die Tasche an drei Seiten offen ist, können problemlos auch Parkscheine aufgenommen werden, die die Vorrichtung seitlich überragen. Vorzugsweise ist die Vorrichtung so bemessen, daß die gebräuchlichen Parkscheine die Oberkanten von Haftfläche und Klemmfläche etwas überragen. Die erfindungsgemäße Beabstandung der Oberkanten erlaubt es aber, auch kleinere Parkscheine der Vorrichtung wieder problemlos zu entnehmen. Nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung sind Klemm- und Haftfläche gleich groß oder im wesentlichen gleich groß. Es liegt aber auch im Rahmen der Erfindung, daß die Klemmfläche kleiner ausgeführt ist als die Haftfläche und daß die Oberkante der Klemmfläche dabei vorzugsweise unterhalb der Oberkante der Haftfläche abschließt. Diese Ausführungsform erlaubt es insbesondere, auch kleinere Parkscheine der Vorrichtung problemlos zu entnehmen.According to the invention, the device according to claim 1 is designed so that it can accommodate parking tickets of various sizes. The dimensions of the device are preferably such that the pocket formed by the clamping surface and the adhesive surface corresponds approximately to the average size of the usual parking tickets, for which reference is also made to embodiment 1. Because the pocket is open on three sides, it can also accommodate parking tickets that protrude laterally beyond the device. Preferably, the device is dimensioned so that the usual parking tickets protrude slightly beyond the upper edges of the adhesive surface and clamping surface. The spacing of the upper edges according to the invention, however, also allows smaller parking tickets to be removed from the device again without any problem. According to a preferred embodiment of the invention, the clamping and adhesive surfaces are the same size or essentially the same size. However, it is also within the scope of the invention that the clamping surface is smaller than the adhesive surface and that the upper edge of the clamping surface preferably ends below the upper edge of the adhesive surface. This design allows even smaller parking tickets to be removed from the device without any problem.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform, der im Rahmen der Erfindung besondere Bedeutung zukommt, ist die Klemmfläche mit zumindest einer Aussparung zur Handhabung des Parkscheines versehen. Diese Aussparung erstreckt sich vorzugsweise von der Oberkante der Klemmfläche bis in den Klemmzonenbereich oder über den Klemmzonenbereich hinaus. Die erfindungsgemäße Aussparung erleichtert das Entnehmen von Parkscheinen, insbesondere von kleineren Parkscheinen, wesentlich und bei Erstrek— kung der Aussparung in den Klemmzonenbereich oder über den Klemmzonenbereich hinaus kann der Klemmwiderstand einfach und unkompliziert überwunden werden.According to a preferred embodiment, which is of particular importance within the scope of the invention, the clamping surface is provided with at least one recess for handling the parking ticket. This recess preferably extends from the upper edge of the clamping surface into the clamping zone area or beyond the clamping zone area. The recess according to the invention makes it significantly easier to remove parking tickets, especially smaller parking tickets, and if the recess extends into the clamping zone area or beyond the clamping zone area, the clamping resistance can be overcome simply and uncomplicatedly.
Vorzugsweise sind die einführungsseitigen Ecken der Klemm- und Haftfläche abgerundet ausgebildet und/oder sind auch die Ecken der Klemmfläche an einer Aussparung abgerundet ausgebildet. Diese Abrundungen wie auch die Abrundungen der Oberkanten von Klemm- und Haftfläche vermeiden scharfe Ecken, die beispielsweise bereits verknitterten Parkscheinen beim Einführen Widerstand leisten könnten.Preferably, the corners of the clamping and adhesive surface on the insertion side are rounded and/or the corners of the clamping surface are also rounded at a recess. This rounding, as well as the rounding of the upper edges of the clamping and adhesive surface, avoid sharp corners that could, for example, resist already crumpled parking tickets when inserted.
Insgesamt bewirkt die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Vor— richtung, daß ein Parkschein vom Kraftfahrzeugführer problemlos auch mit nur einer Hand in die Vorrichtung eingeführt wer— den kann und der Parkschein zudem funktionssicher in der Hülle festgehalten wird. Ein einhändiges Einführen eines Parkscheins ist insbesondere nach Entnahme des Scheins aus einem Automaten erwünscht, wenn schnell ein günstiger Parkplatz eingenommen werden soll, der Verkehr nicht behindert werden soll und der Schein dementsprechend schnell und sicher untergebracht werden soll.Overall, the inventive design of the device means that a parking ticket can be easily inserted into the device by the driver using just one hand, and the parking ticket is also securely held in the cover. One-handed insertion of a parking ticket is particularly desirable after removing the ticket from a machine, when a cheap parking space needs to be found quickly, traffic should not be obstructed and the ticket should therefore be stored quickly and safely.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung wird mittels der Haftfläche im nach außen sichtbaren Bereich einer Kraftfahrzeugscheibe kraftfahrzeuginnenseitig befestigt. Dabei wird die klemmseitenabgewandte Außenfläche der Haftfläche unmittelbar an der Scheibe befestigt. Vorzugsweise ist dabei die scheibenseitige Außenfläche der Haftfläche zumindest bereichsweise mit einer Klebeschicht versehen. Erfindungsgemäß wird ein Kleber verwendet, der ausreichend transparent ist, so daß die Vorrichtung im parkscheinfreien Zustand und an der Windschutzscheibe angebracht keinerlei Sichtbehinderung des Kraftfahrzeugführers er— zeugt. Zweckmäßigerweise ist die Haftfläche und insbesondere die scheibenseitige Außenfläche der Haftfläche hierzu eben oder im wesentlichen eben ausgebildet.The device according to the invention is attached to the inside of the vehicle by means of the adhesive surface in the area of a motor vehicle window that is visible from the outside. The outer surface of the adhesive surface facing away from the clamping side is attached directly to the window. The outer surface of the adhesive surface facing the window is preferably provided with an adhesive layer at least in some areas. According to the invention, an adhesive is used that is sufficiently transparent so that the device does not obstruct the driver's view in any way when it is attached to the windshield and does not require a parking ticket. The adhesive surface and in particular the outer surface of the adhesive surface facing the window is expediently designed to be flat or essentially flat.
Die Zeichnungen zeigen die erfindungsgemäße Vorrichtung lediglich rein schematisch anhand eines Ausführungsbeispiels. In den Zeichnungen zeigt:The drawings show the device according to the invention purely schematically using an exemplary embodiment. In the drawings:
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Fig.i Eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung ,Fig.i A perspective view of the device according to the invention ,
Fig.2 eine Draufsicht auf die Klemmfläche des Gegenstandes nach der Fig. 1 in einer anderen Ausführungsform,Fig.2 is a plan view of the clamping surface of the object according to Fig. 1 in another embodiment,
Fig.3 eine Seitenansicht des Gegenstandes nach Fig. 2 in Richtung des Pfeiles X.Fig.3 is a side view of the object according to Fig. 2 in the direction of arrow X.
Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Aufnahme von an Kraftfahrzeugscheiben, insbesondere an der Windschutzscheibe, nach außen sichtbar anzubringenden Scheinen und Karten, insbesondere von Parkscheinen. Die Vorrichtung besteht aus einem einstückigen durchsichtigen Kunststofformtei1. Das Kunststoffformteil besteht aus einer Haftfläche (1) und einer daran einseitig elastisch angeschlossenen und über der Haftfläche (1) angeordneten Klemmfläche (2). Vorzugsweise und im Ausführungsbeispiel ist der Übergangsbereich (&oacgr;) zwischen Haftfläche (1) und Klemmfläche (2) bauchförmig ausgebildet. Die elastisch angeschlossene Klemmfläche (2) ist klemmzonenbildend bereichsweise an der Haftfläche (1) angeordnet. Nach bevorzugter Ausführungsform und im Ausführungsbeispiel liegt dabei die Klemmfläche (2) nicht unmittelbar an der Haftfläche (1) an, sondern in der Klemmzone bleibt ein schmaler Spalt (7) zwischen Klemmfläche (2) und Haftfläche (1) (s. insb. Fig. 3). Vorzugsweise und im Ausführungsbeispiel ist dabei die Klemmfläche (2) mit einer Klemmkante (5) unter Ausbildung einer linearen Klemmzone an der Haftfläche (1) angeordnet. Zweckmäßigerweise und im Ausführungsbeispiel ist die Klemmkante (5) dabei abgerundet ausgebildet.Fig. 1 shows a device according to the invention for holding notes and cards, in particular parking tickets, which are to be attached to motor vehicle windows, in particular to the windshield, in a way that is visible from the outside. The device consists of a one-piece, transparent plastic molded part. The plastic molded part consists of an adhesive surface (1) and a clamping surface (2) which is elastically connected to it on one side and arranged above the adhesive surface (1). Preferably and in the exemplary embodiment, the transition area (δ) between the adhesive surface (1) and the clamping surface (2) is designed to be bulbous. The elastically connected clamping surface (2) is arranged in regions on the adhesive surface (1) to form clamping zones. According to the preferred embodiment and in the exemplary embodiment, the clamping surface (2) does not lie directly on the adhesive surface (1), but rather a narrow gap (7) remains in the clamping zone between the clamping surface (2) and the adhesive surface (1) (see in particular Fig. 3). Preferably and in the exemplary embodiment, the clamping surface (2) is arranged with a clamping edge (5) to form a linear clamping zone on the adhesive surface (1). Expediently and in the exemplary embodiment, the clamping edge (5) is rounded.
Die Oberkanten (3.1 und 3.2) von Haftfläche (1) und Klemmfläche (2) sind einführspaltbildend voneinander beabstandet. Vor— zugsweise und im Ausführungsbeispiel (s. Fig. 3) sind die Oberkanten (3.1 und 3.2) der Haftfläche (1) und der Klemmfläche (2) abgerundet ausgebildet.The upper edges (3.1 and 3.2) of the adhesive surface (1) and the clamping surface (2) are spaced apart from one another to form an insertion gap. Preferably and in the exemplary embodiment (see Fig. 3), the upper edges (3.1 and 3.2) of the adhesive surface (1) and the clamping surface (2) are rounded.
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Nach bevorzugter Ausführungsform und im Ausführungsbeispiel (Fig. 1, Fig. 2) ist die Klemmfläche (2) mit einer Aussparung (4) zur Handhabung des Parkscheines versehen. Vorzugsweise und im Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 sind die einführspaltbildenden Ecken (7) der Haftfläche (i) und der Klemmfläche (2) abgerundet. Derartige Abrundungen sind zweckmäßigerweise auch an den Ecken (S) von Klemmfläche (2) und Aussparung (4) vorgesehen. Vorzugsweise ist auch das einführspaltabgewandte Ende (9) der Aussparung (4) abgerundet ausgebildet.According to a preferred embodiment and in the exemplary embodiment (Fig. 1, Fig. 2), the clamping surface (2) is provided with a recess (4) for handling the parking ticket. Preferably and in the exemplary embodiment according to Fig. 2, the corners (7) of the adhesive surface (i) and the clamping surface (2) that form the insertion gap are rounded. Such roundings are expediently also provided on the corners (S) of the clamping surface (2) and recess (4). Preferably, the end (9) of the recess (4) facing away from the insertion gap is also rounded.
Die Vorrichtung ist mittels der Haftfläche (1) im nach außen sichtbaren Bereich einer Kraftfahrzeugscheibe unmittelbar an der Scheibe kraftfahrzeuginnenseitig befestigt. Vorzugsweise ist dazu die klemmflächenabgewandte Fläche der Haftfläche zumindest bereichsweise mit einer Klebeschicht versehen. Zweckmäßigerweise und im Ausführungsbeispiel ist die Haftfläche eben ausgebildet.The device is attached by means of the adhesive surface (1) in the area of a motor vehicle window that is visible from the outside directly to the window on the inside of the vehicle. Preferably, the surface of the adhesive surface facing away from the clamping surface is provided with an adhesive layer at least in some areas. Expediently and in the exemplary embodiment, the adhesive surface is flat.
Der Winkel A in der Klemmfläche (2) an der Klemmkante (5) beträgt nach bevorzugter Ausführungsform 160 bis 177°, vorzugsweise
170 bis 175°. Auf diese Weise wird eine spitze Knickstelle in der Klemmfläche vermieden, was in Kombination mit
einer eben ausgebildeten Haftfläche (i) die Transparenz der
Vorrichtung im parkscheinfreien Zustand erheblich verbessert.
Hierzu trägt auch die erfindungsgemäße bauchförmige Ausbildung
des Übergangsbereiches (6) zwischen Haftfläche (1) und Klemmfläche
(2) bei. Zu verbesserten Sichteigenschaften trägt auch
die erfindungsgemäße Dicke des KunststofformteiIs bei, die
nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung 0,7 bis 1,5 mm,
vorzugsweise 1 mm beträgt. Hierdurch wird einerseits die erforderliche Stabilität der Vorrichtung und Elastizität der die
Klemmzone erzeugenden Klemmfläche (2) sichergestellt und andererseits
eine optimale Transparenz der Vorrichtung im park— scheinfreien Zustand erreicht.
Die erfindungsgemäße Seometrie der Vorrichtung und die erfin-The angle A in the clamping surface (2) at the clamping edge (5) is, according to a preferred embodiment, 160 to 177°, preferably 170 to 175°. In this way, a sharp kink in the clamping surface is avoided, which in combination with a flat adhesive surface (i) significantly improves the transparency of the device in the parking ticket-free state. The inventive bulbous design of the transition area (6) between the adhesive surface (1) and the clamping surface (2) also contributes to this. The inventive thickness of the plastic molding, which according to a preferred embodiment of the invention is 0.7 to 1.5 mm, preferably 1 mm, also contributes to improved visibility properties. This ensures on the one hand the required stability of the device and elasticity of the clamping surface (2) creating the clamping zone and on the other hand optimum transparency of the device in the parking ticket-free state is achieved.
The geometry of the device according to the invention and the
• ♦ ·•♦ ·
dungsgemäßen Abmessungen bedingen insofern, daß die Vorrichtung im parkscheinfreien Zustand überraschend wenig sichtbehindernd für den Kraftfahrzeugführer ist. Ungünstige Lichtbrechungen oder -Streuungen werden erfindungsgemäß vermieden. Die Vorrichtung kann daher dauerhaft an der Windschutzscheibe befestigt werden. Sie braucht deshalb auch nicht am äußersten Rand der Scheibe angebracht zu werden, wo sie schnell übersehen oder durch Scheibenwischer, den eingangs erwähnten schwär— zen Rand oder durch Aufkleber an der Scheibe verdeckt werden kann .The dimensions according to the invention mean that the device has surprisingly little impact on the driver's view when a parking ticket is not required. Unfavorable light refractions or scattering are avoided according to the invention. The device can therefore be permanently attached to the windshield. It therefore does not need to be attached to the outermost edge of the window, where it can easily be overlooked or covered by windshield wipers, the black edge mentioned at the beginning or by stickers on the window.
Das folgende Ausführungsbeispiel nennt für die in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Ausführungsformen lediglich beispielsweise und nicht beschränkend einige Maßangaben für die erfindungsgemäße Vorrichtung:The following exemplary embodiment gives, for the embodiments shown in Figs. 1 to 3, only some dimensions for the device according to the invention as examples and not as a limitation:
Längsausdehnung der Vorrichtung zwischen den Seitenkanten der Haftfläche a = 7 bis 12 cm, vorzugsweise 9 cm.Longitudinal extension of the device between the side edges of the adhesive surface a = 7 to 12 cm, preferably 9 cm.
Höhenausdehnung der Vorrichtung zwischen der Haftflächenober— kante und dem Übergangsbereich zwischen Haftfläche und Klemmfläche b = 4 bis 7 cm, vorzugsweise 5 cm.Height extension of the device between the upper edge of the adhesive surface and the transition area between the adhesive surface and the clamping surface b = 4 to 7 cm, preferably 5 cm.
Abstand der durch die Klemmkante gebildeten Klemmzone von der Oberkante der Haftfläche c = 1,5 bis 3 cm, vorzugsweise 2 cm. Winkel A in der Klemmfläche an der Klemmkante: A = 170 bis 175°, vorzugsweise 175°.Distance of the clamping zone formed by the clamping edge from the upper edge of the adhesive surface c = 1.5 to 3 cm, preferably 2 cm. Angle A in the clamping surface at the clamping edge: A = 170 to 175°, preferably 175°.
Dicke des KunststofformteiIs, bzw. Dicke der Haftfläche und der Klemmfläche d = 1mm.Thickness of the plastic molded part, or thickness of the adhesive surface and the clamping surface d = 1mm.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29509230U DE29509230U1 (en) | 1995-06-03 | 1995-06-03 | Device for receiving notes and cards to be attached to the outside of motor vehicle windows |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29509230U DE29509230U1 (en) | 1995-06-03 | 1995-06-03 | Device for receiving notes and cards to be attached to the outside of motor vehicle windows |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29509230U1 true DE29509230U1 (en) | 1995-08-24 |
Family
ID=8008962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29509230U Expired - Lifetime DE29509230U1 (en) | 1995-06-03 | 1995-06-03 | Device for receiving notes and cards to be attached to the outside of motor vehicle windows |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29509230U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19923512A1 (en) * | 1999-05-21 | 2000-12-07 | Lange Carsten | Container with integrated holder for cards etc., resting surface of which has spring clamping tab and counter-holder made in one with side wall |
| BE1012713A4 (en) * | 1999-06-10 | 2001-02-06 | Claeys Matthias | Ticket holder |
| DE10258307B3 (en) * | 2002-12-13 | 2004-05-13 | Daimlerchrysler Ag | Automobile parking card clamp holder with part of bodywork cladding panel held between cooperating clamp arms of U-shaped clamp body |
| DE102014224048A1 (en) | 2014-11-25 | 2016-05-25 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Document holder for a motor vehicle |
-
1995
- 1995-06-03 DE DE29509230U patent/DE29509230U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE19923512A1 (en) * | 1999-05-21 | 2000-12-07 | Lange Carsten | Container with integrated holder for cards etc., resting surface of which has spring clamping tab and counter-holder made in one with side wall |
| DE19923512B4 (en) * | 1999-05-21 | 2004-05-06 | Lange, Carsten | Container with integrated holder for cards and similar items |
| BE1012713A4 (en) * | 1999-06-10 | 2001-02-06 | Claeys Matthias | Ticket holder |
| DE10258307B3 (en) * | 2002-12-13 | 2004-05-13 | Daimlerchrysler Ag | Automobile parking card clamp holder with part of bodywork cladding panel held between cooperating clamp arms of U-shaped clamp body |
| DE102014224048A1 (en) | 2014-11-25 | 2016-05-25 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Document holder for a motor vehicle |
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