DE29504314U1 - Device on a hatch lock for attaching a rescue device or similar object - Google Patents

Device on a hatch lock for attaching a rescue device or similar object

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Description

BeschreibungDescription

Die Erfindung ist dem Wassersport - speziell dem Kanu-Wildwasserfahren - zuzuordnen und stellt eine Vorrichtung zur Eigen- oder Fremdrettung in Not befindlicher Personen dar. Allein von 1992-1994 registrierte der Deutsche Kanu-Verein (DKV) in Deutschland 49 Todesfälle. Ein Drittel der Unfälle ereignete sich im Wasserrücklauf von künstlichen Wehren in Flüssen, ein Fünftel im Wildwasser. Menschenleben hätten gerettet werden können und würden in Zukunft geschützt, wenn z.B. einem Kanuten nach Verlassen seines Bootes eine Möglichkeit geboten würde, eine Verbindung zum Ufer oder ggf. zu Helfern zu schaffen. Gegenstand der Erfindung ist die sehr vorteilhafte Vorrichtung an einem Lukenverschluß (z.B. in Form einer sogenannten Spritzdecke) zwischen Mensch und Luke zur integriertenThe invention is related to water sports - specifically whitewater canoeing - and is a device for rescuing people in distress, either by yourself or others. Between 1992 and 1994 alone, the German Canoe Association (DKV) registered 49 deaths in Germany. A third of the accidents occurred in the backflow of artificial weirs in rivers, a fifth in whitewater. Human lives could have been saved and would be protected in the future if, for example, a canoeist was given the opportunity to establish a connection to the shore or, if necessary, to helpers after leaving his boat. The subject of the invention is the very advantageous device on a hatch closure (e.g. in the form of a so-called spray deck) between the person and the hatch for integrated

Günther Eberhardt · Templ*»rgrab ejn*jl*o"i· 9**^!*(f £ 2 Aachen — 2 —Günther Eberhardt · Templ*»rgrab ejn*jl*o"i· 9**^!*(f £ 2 Aachen — 2 —

Unterbringung eines Rettungsgerätes (z.B. einer Leine).Storage of a rescue device (e.g. a rope).

Wurfsäcke als Rettungsleinen im Kanusport sind Stand der Technik, Dies sind schwimmfähige Kunststoffleinen (handelsüblich 0 8 bis 10 mm, ca. 12 bis 25 m Länge), gepackt in einer auch als Wurfgewicht nützlichen Textilhülle. Der Wurfsack gibt - an einem Leinenende festgehalten - im Flug die innenliegende Leine frei. Dies kann sowohl von dem verunglückten Kanuten selbst als auch von einem Hilfeleistenden ausgehen. Diese Vorrichtung ist handelsüblich und bekannt aus derOffenlegungsschriftP 25 06 241.3.Throw bags as rescue lines in canoeing are state of the art. These are buoyant plastic lines (commercially available 0 8 to 10 mm, approx. 12 to 25 m long), packed in a textile cover that can also be used as a throwing weight. The throw bag - held at one end of the line - releases the line inside in flight. This can be done by the injured canoeist himself or by someone providing help. This device is commercially available and known from the publication P 25 06 241.3.

Seit einigen Jahren unverändert Stand der Technik ist die Unterbringung des WurfsackesThe state of the art has remained unchanged for several years now, the placement of the throwing bag

i) im Boot hinter der Sitzschale / dem Gesäß des Fahrers oderi) in the boat behind the seat shell / buttocks of the driver or

ii) die Unterbringung in einer eigens dafür vorgesehenen Tasche an der Rückseite der Schwimmweste des Kanuten (dort kommen aber eher kleinere Wurfsäcke in Frage und damit kurze Leinenlängen).ii) storage in a specially designed pocket on the back of the canoeist’s life jacket (however, smaller throw bags and therefore short line lengths are more suitable for this purpose).

Entscheidender Nachteil der Lösung i) ist, daß ein sein Boot verlassender Kanute (dies geschieht fast ausschließlich unter Wasser bei gekentertem Boot) weder die Orientierung, die Zeit, noch die Reichweite besitzt, um einen Wurfsack tauchend aus dem Bootsinneren zu greifen. Zudem ist das Ausschwemmen des Wurfsackes durch das ins Boot einströmende Wasser sehr wahrscheinlich, so daß selbst ein trainierter Spezialist u.U. ins Leere griffe.The decisive disadvantage of solution i) is that a canoeist who leaves his boat (this almost always happens underwater when the boat has capsized) has neither the orientation, the time nor the reach to grab a throw bag from inside the boat while diving. In addition, the throw bag is very likely to be washed out by the water flowing into the boat, so that even a trained specialist might reach into nothing.

Im Fall, daß ein Kanute außer Not einem verunglückten Kameraden Hilfeleistung bieten will, zeigt Lösung i) den Nachteil, daß es notwendig ist, aus dem Boot auszusteigen, um an den Wurfsack zu gelangen und diesen herausziehen zu können. Neben dem Zeitverlust bedeutet dies, daß der Helfer mit seinem Boot zuerst die Ufernähe ansteuern muß. Die Bereitstellung des Wurfsacks vor dem Oberkörper auf dem Bootsboden ist aus Sicherheitsgründen insofern auszuschließen, als der Fahrer hierdurch am Aussteigen gehindert werden kann, weil der Wurfsack zwischen den angezogenen Füßen stört.In the case of a canoeist who wants to help a fellow canoeist who has had an accident, solution i) has the disadvantage that it is necessary to get out of the boat in order to reach the throw bag and pull it out. In addition to the loss of time, this means that the helper must first steer his boat as close to the bank as possible. For safety reasons, placing the throw bag in front of the upper body on the bottom of the boat should be ruled out, as this could prevent the driver from getting out because the throw bag gets in the way between his drawn-up feet.

Der bedeutende Nachteil der Lösung ii) liegt in der exponierten Position der Wurfsacktasche auf der Schwimmwestenrückseite. Glücklicherweise sind Notfälle die seltene Ausnahme, so daß das Rettungsgerät die zumeist unbenutzt bleibt. Für den Sport charakteristisch sind aber weitauslegende Oberkörperbewegungen, die durch den in der Schwimmwestentasche verstauten Wurfsack eingeschränkt werden und die Alltagstauglichkeit im Normalbetrieb stark reduzieren.The significant disadvantage of solution ii) is the exposed position of the throw bag pocket on the back of the life jacket. Fortunately, emergencies are the rare exception, so that the rescue device usually remains unused. However, sport is characterized by extensive upper body movements, which are restricted by the throw bag stowed in the life jacket pocket and greatly reduce suitability for everyday use in normal use.

Darüberhinaus stellt die Lösung ii) insofern selbst eine potentielle Gefahrenquelle dar, als der Kanute mit der auf der Rückseite der Schwimmweste befestigten Tasche leichter (als ohne) an herausragenden Widerständen (niedrige Brücken, Ästen, spitzen Felsen) hängenbleiben kann.Furthermore, solution ii) itself represents a potential source of danger in that the canoeist with the bag attached to the back of the life jacket can get caught more easily (than without) on prominent obstacles (low bridges, branches, sharp rocks).

im Falle eines typischen Steck- oder Verklemmunfalles (d.h. der Bootsrumpf ist im Flußgrund verkeilt und steht starr im Strom, der Kanute wird durch die auf ihn prallenden Wassermassen am Aussteigen gehindert) ver-in the case of a typical sticking or jamming accident (i.e. the boat hull is wedged in the riverbed and stands rigidly in the current, the canoeist is prevented from getting out by the masses of water hitting him)

Günther Eberhardt · Templ«eJr|rab &egr;·&oacgr; * ·1 *0* * ·· 9**5» 5 0*6 2 AachenGünther Eberhardt · Templ«eJr|rab &egr;·&oacgr; * ·1 *0* * ·· 9**5» 5 0*6 2 Aachen

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sagen sowohl Lösung i) als auch ii), denn der Oberkörper des Kanuten wird nach vorne gedrückt, er kann gegen die hydrodynamische Kraft weder das hinter ihm liegende Bootsinnere erreichen noch über seine Schulter hinweg zu seinem Rücken greifen.Both solutions i) and ii) say this because the canoeist's upper body is pushed forwards, against the hydrodynamic force he cannot reach the inside of the boat behind him, nor can he reach over his shoulder to his back.

Ferner beschränken sich die Ausführungen nach dem Stand der Technik i) und ii) nicht auf das Greifen des Wurfsackkörpers allein:Furthermore, the state of the art embodiments i) and ii) are not limited to gripping the throw bag body alone:

&iacgr;&ogr; Variante i) verlangt das Durchfädeln der Hand zwischen einem Rückengurt und dem Süllrand bzw. der Sitzschale. Variante ii) setzt das Öffnen der Tasche mit einem Gurt voraus, erst dann kann der Fahrer die Griffschlaufe fassen und den eigentlichen Wurfsackkörper aus der Tasche ziehen. Hierzu ist grundsätzlich anzumerken, daß sich die Bewegungsund Koordinationsfähigkeit eines Kanuten im kalten Wasser und speziell im konditionell erschöpften Zustand rapide reduziert, was mehrstufige Handhabungsabläufe nahezu unmöglich macht.&iacgr;&ogr; Variant i) requires the hand to be threaded between a back strap and the coaming or seat shell. Variant ii) requires the bag to be opened with a strap; only then can the rider grasp the handle loop and pull the actual throw bag body out of the bag. It should be noted that a canoeist's ability to move and coordinate in cold water, and especially when physically exhausted, is rapidly reduced, which makes multi-stage handling processes almost impossible.

Schließlich folgt sowohl bei Lösung i) als auch bei ii) (ein gewisser Wasserspiegel im Boot ist fast nicht zu vermeiden) durch die Verstauung des Wurfsackes nach einiger Zeit das Vollsaugen von Seil und Textilhülle mit Wasser. Diese nicht unerhebliche zusätzliche Masse (ca. 1 bis 2 kg bei handelsüblichen Wurfsäcken) behindert den Kanuten in seiner Beweglichkeit und Schnelligkeit, Zusätzliche Trägheit fuhrt zu verminderten Beschleunigungsfähigkeit. Zudem stellt das Trocknen einer naßgewordenen Wurfsackleine einen erheblichen Aufwand dar; ohne die trockene Lagerung ist sicher mit einem Verlust der ursprünglichen Festigkeitseigenschaften der Leine zu rechnen.Finally, with both solutions i) and ii) (a certain level of water in the boat is almost unavoidable), stowing the throw bag causes the rope and textile cover to become saturated with water after a while. This not insignificant additional mass (approx. 1 to 2 kg for commercially available throw bags) hinders the canoeist's mobility and speed. Additional inertia leads to reduced acceleration. In addition, drying a throw bag line that has become wet is a considerable effort; without dry storage, the line's original strength properties are likely to be lost.

Daraus stellt sich die Aufgabe, dem in Not geratenen oder helfenden Wassersportler ein Rettungsgerät (also auch andere Varianten als den Wurfsack einbezogen) so zur Verfügung zu stellen, daßThis poses the task of providing the water sports enthusiast in distress or helping him with a rescue device (including variants other than the throw bag) in such a way that

• bei Verlassen des Bootes (vor allem dem unfreiwilligen unter Wasser) das Rettungsgerät bereits in Körpernähe ist und bleibt,• when leaving the boat (especially involuntarily under water) the rescue device is and remains close to the body,

• das Rettungsgerät im Sitzen schnell erreichbar ist, ohne zum Ausstieg aus dem Boot gezwungen zu sein (wie bei Lösung i)),• the rescue device can be reached quickly while sitting, without being forced to get out of the boat (as in solution i)),

• am Oberkörper des Kanuten keine zusätzlichen Erhöhungen entstehen, die eine Angriffsfläche fur gefährliche Überstände darstellen,• no additional elevations are created on the canoeist's upper body, which could create a surface for dangerous overhangs,

• eine maximale Bewegungsfreiheit erhalten bleibt,• maximum freedom of movement is maintained,

• bei Verklemmungsunfällen die Wasserwucht einer von hinten auf den Kanuten prallenden Strömung diesen nicht am Zugriff auf sein Rettungsgerät hindert,• in the event of jamming accidents, the force of a current hitting the canoeist from behind does not prevent him from accessing his rescue equipment,

• wenn kein Notfall vorliegt, keine Behinderung oder Erschwerung bei der Ausübung seines Sportes darstellt.• if there is no emergency, does not represent an obstacle or difficulty in the practice of his sport.

Diese Aufgaben werden bei der eingangs genannten Vorrichtung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein Rettungsgerät stabü (unbeabsichtigte Trennung ausgeschlossen) und dennoch schnell lösbar (d.h. mit einer These tasks are solved according to the invention in the device mentioned at the beginning by providing a rescue device that is stable (unintentional separation excluded) and yet quickly detachable (ie with a

Günther EberhardtGünther Eberhardt

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Hand in einem Bewegungsablauf) an dem fest mit dem Körper verbundenen Bootslukenverschluß (auch nach dem Verlassen des Bootes und beim Schwimmen kann sich eine passende Spritzdecke nicht vom Fahrer lösen) in Höhe der Oberschenkel des Kanuten befestigt ist.hand in a sequence of movements) is attached to the boat hatch lock firmly connected to the body (even after leaving the boat and while swimming, a suitable spray deck cannot detach from the driver) at the height of the canoeist's thighs.

Aus der Befestigung eines Rettungsgerätes in o.a. Vorrichtung resultieren folgende Vorteile: The following advantages result from attaching a rescue device in the above device:

&iacgr;&ogr; · Der Kanute trägt das Rettungsgerät stets körpernah in ergonomisch idealer, leicht erreichbarer Position zwischen den Oberschenkeln. &iacgr;&ogr; · The canoeist always carries the rescue device close to the body in an ergonomically ideal, easily accessible position between the thighs.

• Die Anordnung des Rettungsgerätes bündig mit oder unterhalb der Spritzdecke gewährleistet eine absolut ungestörte Bewegungsfreiheit des Kanuten.• The arrangement of the rescue device flush with or below the spray deck ensures that the canoeist has absolutely unhindered freedom of movement.

• Die Lage zwischen Spritzdecke und Oberschenkeln behindert weder den Sitzkomfort noch das Verlassen des Bootes mit angezogenen Beinen.• The position between the spray deck and the thighs does not hinder the seating comfort or leaving the boat with the legs pulled up.

• Die erfindungsgemäße Positionierung des Rettungsgerätes schützt dieses darüberhinaus außerhalb des Einsatzes vor Nässe.• The positioning of the rescue device according to the invention also protects it from moisture when not in use.

· Im Notfall muß der Kanute sich nicht darauf konzentrieren, beim Aussteigen unter Wasser das Rettungsgerät mit an die Oberfläche zu nehmen, sondern er kann dieses nach dem Auftauchen während der Schwimmbewegungen vor sich fassen.· In an emergency, the canoeist does not have to concentrate on taking the rescue device to the surface when getting out of the water, but can instead grasp it in front of him after surfacing during the swimming movements.

• Als Hilfeleistender reicht - sitzend im Boot - ein Griff nach vorne, um in Sekundenschnelle das Rettungsgerät von dem Bootslukenverschluß zu lösen.• As a rescuer, all you need to do is reach forward while sitting in the boat to release the rescue device from the boat hatch lock in a matter of seconds.

· Selbst bei den besonders gefährlichen Verklemmungsunfällen erlaubt die Position auch den Zugriff und die Handhabung des Rettungsgerätes bei von hinten auf den Oberkörper des Kanuten aufprallenden Wassermassen. Der Zugrifibereich liegt - bezogen auf die Strömungsrichtung - in Deckung des Oberkörpers, so daß der hohe Wasserdruck nicht oder nur vermindert den Handhabungsbereich des Rettungsgerätes trifft.· Even in the case of particularly dangerous jamming accidents, the position allows access to and handling of the rescue device even when water masses hit the canoeist's upper body from behind. The access area is - in relation to the direction of flow - covered by the upper body, so that the high water pressure does not hit the handling area of the rescue device, or only to a limited extent.

Im folgenden seien nun zwei - nicht beschränkte - Ausfuhrungsformen der Erfindung anhand beiliegender Zeichnungen näher beschrieben, aus denen auch weitere Kennzeichen und Vorteile hervorgehen:In the following, two - non-limited - embodiments of the invention are described in more detail with reference to the accompanying drawings, from which further characteristics and advantages can also be seen:

Fig. 1 (Seitenansicht) und Fig. 2 (Draufsicht) dienen als Einführung und zeigen im Maßstab 1:20 ein Boot 10 (hier: Wildwasserkajak) und dessen Süllrand 11 (hier der um einige Zentimeter stark nach außen gewölbte Rand der einzigen Öffnung des Bootes) sowie einen Bootslukenverschluß 20 (in diesem Bspl. nachfolgend Spritzdecke genannt), bestehend aus dem Spritzdeckenteller 21 (zur elastischen Überbrückung zwischen Kanute und Boot), dem umlaufenden Gummizug 23 (wird mit Spannung über den Süllrand 11 gezogen und bewirkt die Wasserdichtheit) und dem Spritzdeckenschacht 24 (auch Kamin genannt; umfaßt abdichtend die Taille des Kanuten). Sollte sich die Spritzdecke bei Kenterung nicht von allein lösen, so bleibt dem Kanuten die Öffnungslasche 22 (an den Gummizug genähtes Gurtband), um sich durch deren Anziehen vom Boot zu trennen.Fig. 1 (side view) and Fig. 2 (top view) serve as an introduction and show a boat 10 (here: whitewater kayak) and its coaming 11 (here the edge of the only opening of the boat, which is curved outwards by a few centimeters) and a boat hatch closure 20 (hereinafter referred to as spray deck in this example), consisting of the spray deck plate 21 (for the elastic bridge between the canoeist and the boat), the surrounding elastic band 23 (is pulled with tension over the coaming 11 and ensures watertightness) and the spray deck shaft 24 (also called a chimney; seals around the waist of the canoeist). If the spray deck does not come off on its own in the event of a capsize, the canoeist is left with the opening tab 22 (webbing sewn onto the elastic band) to separate himself from the boat by pulling on it.

Günther Eberhard! · T e m &rgr; I «ir g r a b e»n *·&idiagr;"&thgr;**·· 9*% > 0*6 2 AachenGünther Eberhard! · T e m &rgr; I «ir d r a b e»n *·&idiagr;"&thgr;**·· 9*% > 0*6 2 Aachen

Fig. 3 und Fig. 4 stellen zur Visualisierung des Standes der Technik einen im Boot befindlichen Fahrer 30 dar (Boot nur als Umriß angedeutet, Sitzschale, Fußstütze und Spritzdecke 20 sind nicht dargestellt), der eine Schwimmweste 31 am Oberkörper trägt. Beide üblichen Befestigungen eines Rettungsgerätes (in diesem Beispiel ein Wurfsack in verpacktem Zustand; dessen SeilschlaufenTo visualize the state of the art, Fig. 3 and Fig. 4 show a driver 30 in the boat (boat only indicated as an outline, seat shell, footrest and spray deck 20 are not shown) wearing a life jacket 31 on his upper body. Both usual attachments of a rescue device (in this example a throw bag in a packed state; its rope loops

&iacgr;&ogr; sind nicht abgebildet) sind in diesen Skizzen dargestellt. In Fig. 3 ist sowohl ein an der Schwimmwestenrückseite befestigter Wurfsack 40 als auch ein im Boot hinter dem Sitz verstauter Wurfsack 40 (liegend) aufgeführt (im folgenden durchgängig kariert gezeichnet). Gut erkennbar ist die schwer- (Rückseite der Schwimmweste 31) bzw. unzugängliche (im Heck des Bootes 10) Lage der Wurfsäcke 40, befestigt nach dem Stand der Technik.&iacgr;&ogr; are not shown) are shown in these sketches. In Fig. 3, both a throw bag 40 attached to the back of the life jacket and a throw bag 40 stowed in the boat behind the seat (lying down) are shown (shown in checkered throughout below). The difficult (back of the life jacket 31) or inaccessible (in the stern of the boat 10) position of the throw bags 40, attached according to the state of the art, is clearly visible.

Fig. 5 und Fig. 6 zeigen (wieder in Seitenansicht und Draufsicht, Spritzdecke 20 und Bootshülle 10 transparent dargestellt) nun die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Positionierung eines Wurfsackes 40 an der Spritzdecke 20 (und damit auch am Fahrer): in Bootslängsrichtung auf Höhe der Oberschenkel, in Bootsquerrichtung ungefähr mittig zu Fahrer und Boot (zwischen den Oberschenkeln) und in Bootshochrichtung in Höhe des Süllrandes 11 (bzw. des Spritz deckentellers21). Fig. 5 and Fig. 6 show (again in side view and top view, spray deck 20 and boat hull 10 shown transparently) the device according to the invention for positioning a throw bag 40 on the spray deck 20 (and thus also on the driver): in the boat's longitudinal direction at the height of the thighs, in the boat's transverse direction approximately in the middle of the driver and boat (between the thighs) and in the boat's vertical direction at the height of the coaming 11 (or the spray deck plate 21).

Fig. 7 und Fig. 8 zeigen (in doppeltem Maßstab als unter Fig. 1 bis 6) nun eine mögliche Vorrichtung zur Befestigung eines Wurfsackes 40 auf der Unterseite der Spritzdecke 20 (bzw. deren TeMers 21) mittels geeigneter kraftübertragender, fügender Elemente 50 (hier bsplw. Haftverschlußband oder Druckknöpfe). Zum Erreichen des Wurfsackes ist noch das Öffnen der Spritzdecke 20 notwendig (durch Anziehen der Beine und Hochdrücken des Tellers 21 bzw. Gummizuges 23 vom Süllrand 11 mit den Oberschenkeln oder durch Abziehen der Öffnungslasche 22), doch muß der Fahrer dazu nicht aus dem Boot steigen wie unter Fig. 3 und Fig. 4 notwendig. Fig. 7 and Fig. 8 show (on a double scale as in Fig. 1 to 6) a possible device for attaching a throw bag 40 to the underside of the spray deck 20 (or its TeMers 21) by means of suitable force-transmitting, joining elements 50 (here, for example, adhesive tape or snap fasteners). To reach the throw bag, the spray deck 20 must also be opened (by pulling up the legs and pushing up the plate 21 or elastic band 23 from the coaming 11 with the thighs or by pulling off the opening tab 22), but the driver does not have to get out of the boat to do this, as is necessary in Fig. 3 and Fig. 4.

Fig. 9 und Fig. 10 zeigen eine Ausführung der Erfindung derart, daß ein Wurfsack 40 durch ein elastisches Element, hier ein breites, am Teller 21 befestigtes Band 53 (Halfter) aus Elastomermaterial, dessen Umfang den des Wurfsackes um ein definiertes Maß unterschreitet (um die geforderte Haltekraft zu erzeugen). Der Wurfsack ist an seiner (hier nicht dargestellten) Griffschlaufe beidseitig aus seinem Halfter herauszuziehen.Fig. 9 and Fig. 10 show an embodiment of the invention such that a throwing bag 40 is held in place by an elastic element, here a wide band 53 (halter) made of elastomer material attached to the plate 21, the circumference of which is smaller than that of the throwing bag by a defined amount (in order to generate the required holding force). The throwing bag can be pulled out of its halter on both sides using its handle loop (not shown here).

Fig. 11, 12, 13 (Aufbruchdarstellung im Bereich der Hand 30) und 14 bebildern eine weitere Ausbildungsform und Handhabung der Erfindung derart, daß der Wurfsack 40 auch beigeschlossener Spritzdecke 20 mit einem Handgriff erreicht werden kann. Dazu wird in den Teller 21 der Spritzdecke eine Tasche 51 integriert, deren Volumen und Abmessungen mindestens denen eines verwendeten Wurfsack entsprechen und deren Inhalt durch eine Öffnung 52 (hier ein Schlitz im Teller 21) mit einem Griff entnommen werden kann (illustriert durch stilisierte Hand des Fahrers 30). Die Öffnung 52 (hier ein Schlitz) kann auch überlappend ausgeführt und mit einer (durch den Wasserdruck-)Fig. 11, 12, 13 (open view in the area of the hand 30) and 14 illustrate a further embodiment and handling of the invention such that the throw bag 40 can be reached with one hand even when the spray deck 20 is closed . For this purpose, a pocket 51 is integrated into the plate 21 of the spray deck, the volume and dimensions of which correspond at least to those of a throw bag used and the contents of which can be removed with one hand through an opening 52 (here a slot in the plate 21) (illustrated by a stylized hand of the driver 30). The opening 52 (here a slot) can also be designed to overlap and can be closed with a (due to the water pressure)

Günther Eberhard! · Tempi elrsrab ejrf*4 0**p Dj* 5; 2*0*6* 2 AachenGünther Eberhard! · Tempi elrsrab ejrf*4 0**p Dj* 5; 2*0*6* 2 Aachen

selbstverstärkenden Dichtlippe versehen sein, so daß überlaufendes Spritzwasser nicht in die Tasche dringt. Auch hier Hegt das einheitliche Prinzip zugrunde, Funktionsfügeelemente mit definierter Lösekraft in ergonomisch günstiger Position einzusetzen: Die Tasehe 51 mit dem Teller 21 zusammen wirken hier als integriertes Elastomerelement. Die Tasche 52 ist dennoch in Bootsquerrichtung ausreichend steif zu gestalten (z.B. durch steife Einlagen), so daß die Spannkräfte im Teller 21 (dessen radiale Kraftflußlinien nun durch eine lange Öffnung unterbrochen sind) weiterhin übertragen werden können.self-reinforcing sealing lip so that overflowing spray water does not penetrate into the pocket. Here too, the uniform principle of using functional joining elements with a defined release force in an ergonomically favorable position is used: The pocket 51 together with the plate 21 act here as an integrated elastomer element. The pocket 52 must nevertheless be designed to be sufficiently rigid in the transverse direction of the boat (eg by means of rigid inserts) so that the clamping forces in the plate 21 (whose radial force flow lines are now interrupted by a long opening) can still be transmitted.

M Bedarfsfall greift der Fahrer sekundenschndl mit nur ehier Hand in den er§on°- ^ idealen Bereich und hat sein mtnn^ §erät zur Verfügung. Der Griff gilt hierbei dem Wurfsack selbst und nicht mehr additi" ven Hüfselementen wie Bändern, Knöpfen, Karabinern etc. If necessary, the driver can reach into the ideal area in a matter of seconds with just one hand and has his equipment at his disposal . The grip is for the throw bag itself and not for additional auxiliary elements such as straps, buttons, carabiners, etc.

SoUte der Fahrer bei Enterung, Verklemmun& Hilfeleistung oder auch ohne Not das Boot verlassen>so tra# er vor seinem KörPer das Rettungsgerät mit sich, da es in die Spritzdecke intergriert ist. If the driver has to leave the boat in the event of boarding, jamming or even in an emergency, he must carry the rescue device in front of his body as it is integrated into the spray deck.

Die Außenabmessungen der Fahrer-Boot-Einheit vergrößern sich durch die Erfindung nicht. The external dimensions of the driver-boat unit do not increase as a result of the invention.

Eine zusätzliche Gefährdung durch erhöhte Angriffsfläche für Wasserwucht und dem Fahrer entgegenragende Teüe besteht nicht.
Eine Beeinträchtigung sowohl durch geringere Bewegungsfreiheit zum hinteren Teil des Bootes als auch durch aufgesogene Wassermassen am Oberkörper besteht ebenfalls nicht.
There is no additional risk due to an increased surface area exposed to water force and parts protruding towards the driver.
There is also no impairment due to reduced freedom of movement towards the rear of the boat or due to water masses being absorbed into the upper body.

Ein nichtgenutzter Wurfsack bleibt trocken und bedarf keiner zusätzlichen Pflege, da das Auspacken der Leine nach dem Sport und deren Trocknung entfällt.An unused throwing bag stays dry and does not require any additional care, as there is no need to unpack the line after exercise and dry it.

Im besonders gefährlichen Fall der Verklemmung, in dem ein Boot (durch ein starkes Flußbettgefälle meist mit der Bootsspitze nach unten, d.h. der Oberkörper des Fahrers steht annähernd waagerecht in der Luft) z.B. in Felstaschen oder zwischen Stämmen abrupt steckenbleibt und der Fahrer dem Druck des nachfiießenden Wassers ausgesetzt ist, bietet die Erfindung z.Zt. die einzige Möglichkeit, einen Wurfsack auch in geschwächtem Zustand ohne Behinderung zu erreichen.In the particularly dangerous case of jamming, in which a boat (due to a steep riverbed gradient, usually with the boat's nose pointing downwards, ie the driver's upper body is almost horizontal in the air) suddenly gets stuck, for example, in rock pockets or between tree trunks and the driver is exposed to the pressure of the flowing water, the invention currently offers the only possibility of reaching a throw bag without hindrance, even in a weakened state.

Claims (6)

Günther Eberhardt · Te in piergraben ]» 52062 Aachen Anspräche der AnmeldungGünther Eberhardt · Te in piergraben ]» 52062 Aachen Address of the application 1. Vorrichtung an einem Lukenverschluß zur Befestigung eines Rettungsgerätes oder ähnlicher Gegenstände, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen Rettungsgerät und Lukenverschluß durch Fügeelemente mit definierter Lösekraft realisiert wird und eine lagestabile und dennoch mit durchschnittlicher Handkraft lösbare Verbindung darstellt und in einem Bereich vor dem Fahrer positioniert ist, der von seinen Händen in jedem Fall unbehindert erreicht wird, wobei das Rettungsgerät sowohl auf dem Lukenverschluß, in diesem eingefügt als auch unter ihm angehangen werden kann.1. Device on a hatch closure for attaching a rescue device or similar objects, characterized in that the connection between the rescue device and the hatch closure is realized by joining elements with a defined release force and represents a connection that is stable in position and can nevertheless be released with average hand strength and is positioned in an area in front of the driver that can be reached unhindered by his hands in any case, whereby the rescue device can be inserted on the hatch closure, inserted into it or hung under it. 2. Bootslukenverschluß nach Patentanspruch 1, gekennzeichnet d u r c h die Aufnahme des Rettungsgerätes in einer von oben zu öffnenden Tasche im Bootslukenverschluß.2. Boat hatch closure according to claim 1, characterized by the accommodation of the rescue device in a pocket in the boat hatch closure that can be opened from above. 3. Bootslukenverschluß nach Patentanspruch 1, gekennzeichnet durch die Zusammenfügung von Rettungsgerät und Unterseite des Bootslukenverschlusses mittels Haftverschluß.3. Boat hatch closure according to claim 1, characterized by the joining of rescue equipment and the underside of the boat hatch closure by means of an adhesive closure. 4. Bootslukenverschluß nach Patentanspruch 1, gekennzeichnet durch die Einschubmöglichkeit des Rettungsgerätes in elastische Elemente (Elastomerbänder, -lasche, -tasche oder biegsame Bügel) am Bootslukenverschluß. 4. Boat hatch closure according to claim 1, characterized by the possibility of inserting the rescue device into elastic elements (elastomer bands, straps, pockets or flexible brackets) on the boat hatch closure. 5· Bootslukenverschluß nach Patentanspruch 1, gekennzeichnet durch die Verbindung von Rettungsgerät und Bootslukenverschluß mittels Druckknöpfen.5· Boat hatch closure according to claim 1, characterized by the connection of rescue device and boat hatch closure by means of snap fasteners. 6. Bootslukenverschluß nach Patentanspruch 1, gekennzeichnet durch die Verbindung von Rettungsgerät und Bootslukenverschluß mittels Haftmagnetelementen.6. Boat hatch closure according to claim 1, characterized by the connection of rescue device and boat hatch closure by means of magnetic holding elements.
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