DE29502607U1

DE29502607U1 - Lifting device for loading and unloading vehicles

Info

Publication number: DE29502607U1
Application number: DE29502607U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-01-13
Filing date: 1995-02-17
Publication date: 1995-05-11
Anticipated expiration: 2005-02-18

Description

Augsburg, 8. Februar 1995 Anw.Aktenz.: UN.3511Augsburg, 8 February 1995 Reference number: UN.3511

Josef UnsinnJoseph nonsense

Rainer Straße 23Rainer Street 23

86684 Holzheim86684 Holzheim

Hilfsvorrichtung zum Abladen insbesondere von Getränkekisten von FahrzeugenAuxiliary device for unloading, in particular, beverage crates from vehicles

Die Erfindung betrifft ein Hilfsgerät zum Abladen von Getränkekisten oder anderen Stückgütern von Fahrzeugen.The invention relates to an auxiliary device for unloading beverage crates or other general cargo from vehicles.

Zweck der Erfindung ist es insbesondere, den Lieferfahrern bei der Auslieferung von Getränken das Abladen voller Getränkekisten von der Ladefläche des Lieferfahrzeugs an einer Mehrzahl von Entladestellen zu erleichtern, aber die Erfindung ist in gleicher Weise auch zum Abladen anderer stückiger Güter von der Ladefläche eines Fahrzeugs einsetzbar, beispielsweise bei der Auslieferung von Paketen.The purpose of the invention is in particular to make it easier for delivery drivers to unload full crates of drinks from the loading area of the delivery vehicle at a number of unloading points when delivering drinks, but the invention can also be used in the same way to unload other piece goods from the loading area of a vehicle, for example when delivering packages.

Bei der Auslieferung stellt das Beladen der Lieferfahrzeuge kein Problem dar, denn in den Brauereien bzw. Getränkedepots stehen Gabelstapler zum palettenweisen oder stapelweisen Aufladen der vollen Getränkekisten zur Verfügung. Hingegen stehen die Lieferfahrer an den Entladestellen, z.B. bei Privathaushalten, ohne jede Hilfe da und müssen die bis zu oder 6 Lagen hoch auf dem Fahrzeug gestapelten vollen Getränkekisten von Hand herunterheben und abladen. Dies ist, insbesondere bei noch ziemlich voll beladenem Fahrzeug, häufig schwierig und auch nicht ungefährlich, da auf der Ladefläche oft viele verschiedene Bier- oder Getränkesorten nebeneinander gestapelt sind und der Fahrer genötigt ist, von irgendeiner Stelle längs einer Seite der Ladefläche eine Getränkekiste einhändig herunterzuwuchten, weil er sich mitWhen making deliveries, loading the delivery vehicles is no problem, as forklifts are available in breweries and beverage depots to load the full crates of drinks pallet by pallet or in stacks. On the other hand, the delivery drivers at the unloading points, e.g. at private households, are without any help and have to lift and unload the full crates of drinks, which are stacked up to 6 layers high on the vehicle, by hand. This is often difficult and not without danger, especially when the vehicle is still fairly fully loaded, as many different types of beer or drinks are often stacked next to one another on the loading area and the driver is forced to heave a crate of drinks down one-handed from somewhere along one side of the loading area because he is struggling with

der anderen Hand selbst festhalten muß.the other hand must hold it itself.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Hilfsvorrichtung zu schaffen, die das leichtere Herunterheben von Getränkekistenstapeln an irgendeiner beliebigen Stelle außen an der Ladefläche zu ermöglichen.The object of the invention is therefore to create an auxiliary device that enables stacks of beverage crates to be lifted down more easily at any location on the outside of the loading area.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung mit einem Hilfsgerät gelöst, wie es in den anliegenden Schutzansprüchen angegeben ist.This object is achieved according to the invention with an auxiliary device as specified in the appended claims.

Nach den Schutzansprüchen umfaßt die Erfindung also drei Lösungsvarianten, die alle auf dem gleichen Erfindungsprinzip beruhen, nämlich ein transportables, nämlich tragbares oder insbesondere rollbares Gerät zum bedarfsweisen Ansetzen an der heruntergeklappten Bordwand an der gewünschten Stelle der Ladefläche des Fahrzeugs, ein am Fahrzeug bzw. dessen herunterklappbarer Bordwand installiertes und nach Bedarf längs einer dort angeordneten Führung entlang der Ladeflächenseite an die jeweils gewünschte Arbeitsposition verfahrbares Gerät, und schließlich ein mit einer Transportkarre kombiniertes Gerät.According to the protection claims, the invention therefore comprises three solution variants, all of which are based on the same inventive principle, namely a transportable, i.e. portable or, in particular, rollable device for attaching to the folded-down side wall at the desired location on the loading area of the vehicle as required, a device installed on the vehicle or its fold-down side wall and which can be moved as required along a guide arranged there along the side of the loading area to the desired working position, and finally a device combined with a transport cart.

Die erfindungsgemäße Hilfsvorrichtung dient zwar insbesondere zum Abladen voller Getränkekisten oder dgl. von einem Fahrzeug, ist aber ebenso zum Aufladen leerer Getränkekisten auf das Fahrzeug hilfreich.The auxiliary device according to the invention is used in particular for unloading full beverage crates or the like from a vehicle, but is also useful for loading empty beverage crates onto the vehicle.

Vorzugsweise arbeitet die erfindungsgemäße Hilfsvorrichtung mit einem Federspeicher, bei welchem das Absenken der entsprechend schweren vollen Getränkekisten oder dgl. aufgrund von deren größerem Gewicht unter Zusammendrücken des Federspeichers erfolgt, und bei welchem das Anheben von Leergut-Getränkekisten aufgrund von deren geringerem Gewicht durch die dafür ausreichende gespeicherte Energie beim Entspannen des Federspeichers erfolgen kann. Selbstverständlich sind aber auch motorisch angetriebene Versionen der erfindungsgemäßen Hilfsvorrichtung möglich.The auxiliary device according to the invention preferably works with a spring accumulator, in which the lowering of the correspondingly heavy full beverage crates or the like takes place due to their greater weight by compressing the spring accumulator, and in which the lifting of empty beverage crates can take place due to their lower weight by the sufficient energy stored for this when the spring accumulator is released. Of course, motor-driven versions of the auxiliary device according to the invention are also possible.

Ausführungsbeispiele der drei grundsätzlichen Ausführungsvarianten der Erfindung sind in den anliegenden Zeichnungen schematisch dargestellt und werden im folgenden kurz erläutert. In den Zeichnungen zeigt:
5Exemplary embodiments of the three basic embodiments of the invention are shown schematically in the attached drawings and are briefly explained below. In the drawings:
5

Fig. 1 ein von Hand transportablesFig. 1 a hand-transportable

Hilfsgerät nach der Erfindung,Auxiliary device according to the invention,

Fig. 2 ein in einen FahrzeugaufbauFig. 2 a vehicle body

integriertes Hilfsgerät nach derintegrated auxiliary device according to the

Erfindung,Invention,

Fig. 3 ein in eine Transportkarre integriertes Hilfsgerät nach der Erfindung, undFig. 3 shows an auxiliary device according to the invention integrated into a transport cart, and

Fig. 4 ein schematisches Funktionsschema eines Hilfsgeräts nach der Erfindung. 20Fig. 4 is a schematic functional diagram of an auxiliary device according to the invention. 20

• Fig. 1 zeigt ein manuell transportables Hilfsgerät 10 nach der Erfindung in Betriebsstellung an der heruntergeklappten seitlichen Bordwand 1 eines Lastwagens, auf dessen Ladefläche 2 Paletten 3 mit Getränkekisten 4 geladen sind. 25• Fig. 1 shows a manually transportable auxiliary device 10 according to the invention in the operating position on the folded-down side wall 1 of a truck, on the loading area of which 2 pallets 3 with beverage crates 4 are loaded. 25

Das Hilfsgerät 10 weist ein Gestell 11 auf, das vorzugsweise unten mit Rollen 12 zum leichteren Transport versehen ist.The auxiliary device 10 has a frame 11, which is preferably provided with rollers 12 at the bottom for easier transport.

An dem Gestell 11 ist ein Einhängeelement 13 zum Einhängen des Gestells am obenliegenden Rand der heruntergeklappten Bordwand 1 vorgesehen, das als starrer Einhängewinkel, als federnd abwärts vorgespannter und über einen gewissen Bereich vertikal verschiebbarer Winkel oder in anderer zweckmäßiger Weise ausgebildet sein kann und vorzugsweise paarweise angeordnet ist, um eine sichere Position des Gestells 11 an der heruntergeklappten Bordwand 1 zu gewährleisten.A suspension element 13 is provided on the frame 11 for hanging the frame on the upper edge of the folded-down side wall 1, which can be designed as a rigid suspension angle, as a spring-loaded downward angle that can be moved vertically over a certain range, or in another suitable manner and is preferably arranged in pairs to ensure a secure position of the frame 11 on the folded-down side wall 1.

Weiter ist an dem Gestell 11 ein Schlitten 14 mit daran ange-Furthermore, a carriage 14 is attached to the frame 11 with

• · &bgr;· &bgr;

ordneter Hubplattform 15 vertikal verschieblich geführt. Der Schlitten ist über einen Seil- oder Kettenzug 16 mit einem Federspeicher 17 (siehe schematische Darstellung nach Fig. 4) verbunden, und zwar vorzugsweise über einen flaschenzugartigen Übersetzungsmechanismus 18. Ein Brems- oder Sperrorgan (nicht dargestellt), das auf irgendein Element der beweglichen Anordnung wirken kann, nämlich den Seil- oder Kettenzug, den Federspeicher, den flaschenzugartigen Mechanismus oder auf den Schlitten 14, arretiert den Schlitten 14 in seiner jeweiligen Position und ist mittels eines Handhebels 19 lösbar.arranged lifting platform 15 is guided vertically displaceably. The carriage is connected to a spring accumulator 17 (see schematic representation in Fig. 4) via a cable or chain hoist 16, preferably via a pulley-like transmission mechanism 18. A braking or locking device (not shown), which can act on any element of the movable arrangement, namely the cable or chain hoist, the spring accumulator, the pulley-like mechanism or on the carriage 14, locks the carriage 14 in its respective position and can be released by means of a hand lever 19.

Im Gebrauch befindet sich der Schlitten 14 mit der Plattform 15 in seiner Ruhestellung in der obersten Position, die zweckmäßigerweise mit Hilfe eines veränderbaren Anschlags einstellbar ist und der Höhenposition der Palette 3 bzw., wenn keine Paletten verwendet werden, der Ladefläche 2 entspricht. Ein Kistenstapel kann nun, wie gestrichelt angedeutet ist, von der Ladefläche bzw. einer Palette auf die Plattform 15 herübergezogen werden. Danach wird durch Betätigung des Handhebels 19 die Schlittenarretierung gelöst und der Schlitten senkt sich unter dem Gewicht der vollen Kisten auf der Plattform, das größer ist als die Federkraft des Federspeichers auf den Schlitten, in durch die Konstruktion entsprechend vorgegebener gebremster Weise ab bis in eine unterste Position, wo der Kistenstapel auf eine Transportkarre oder dgl. herübergezogen und weitertransportiert werden kann. Durch Loslassen des Handhebels 19 erfolgt wiederum die Arretierung des Schlittens, so daß dieser in seiner unteren Position stehen bleibt. Ein zurückgebrachter leerer Kistenstapel, der beträchtlich leichter als ein voller Kistenstapel ist, kann dann auf die Plattform 15 aufgestellt werden, und bei Betätigung des Handhebels 19 und entsprechendem Entriegeln des Schlittens drückt die nun überwiegende Kraft des Federspeichers die Plattform nach oben bis in die oberste Position, wo der Kistenstapel bequem auf die Palette bzw. Ladefläche geschoben werden kann.In use, the carriage 14 with the platform 15 is in its rest position in the uppermost position, which can be conveniently adjusted using a variable stop and corresponds to the height position of the pallet 3 or, if no pallets are used, the loading area 2. A stack of boxes can now be pulled from the loading area or a pallet onto the platform 15, as indicated by the dashed line. The carriage lock is then released by operating the hand lever 19 and the carriage lowers under the weight of the full boxes on the platform, which is greater than the spring force of the spring accumulator on the carriage, in a braking manner predetermined by the design, to a lowest position where the stack of boxes can be pulled onto a transport trolley or the like and transported further. By releasing the hand lever 19, the carriage is again locked so that it remains in its lower position. A returned empty stack of boxes, which is considerably lighter than a full stack of boxes, can then be placed on the platform 15, and when the hand lever 19 is operated and the slide is unlocked accordingly, the now predominant force of the spring accumulator pushes the platform upwards to the uppermost position, where the stack of boxes can be easily pushed onto the pallet or loading area.

Der Federspeicher 17 kann als Gasfeder ausgebildet sein, aber ebenso auch als rein mechanische Feder in Form einer Schraubenfeder bzw. einer aus mehreren Schraubenfedern gebildeten Federanordnung.The spring accumulator 17 can be designed as a gas spring, but also as a purely mechanical spring in the form of a coil spring or a spring arrangement formed from several coil springs.

Fig. 2 zeigt ein Gerät 20, das ähnlich dem Gerät 10 nach Fig. 1 ausgebildet ist, wobei aber der wesentliche Unterschied darin besteht, daß, während das Gerät 10 nach Fig. 1 als gesondertes, manuell zu handhabendes Gerät ausgebildet ist, das Gerät 20 nach Fig. 2 fest auf einer Längsführung 31 der Bordwand 1 montiert und entlang dieser verfahrbar ist.Fig. 2 shows a device 20 which is designed similarly to the device 10 according to Fig. 1, but the essential difference is that, while the device 10 according to Fig. 1 is designed as a separate, manually operated device, the device 20 according to Fig. 2 is firmly mounted on a longitudinal guide 31 of the side wall 1 and can be moved along it.

Dieses Gerät verbleibt also fest am Fahrzeug, so daß der Fahrer lediglich die Bordwand herunterzuklappen und das Gerät 20 in die gewünschte Position entlang der Ladeflächenlänge zu verfahren braucht und dort mittels eines Arretierorgans 22, das in zweckmäßigerweise ausgebildet ist, an der gewünschten Position arretiert, also gegen seitliche Verschiebung im Betrieb sichert.This device therefore remains firmly attached to the vehicle, so that the driver only needs to fold down the side wall and move the device 20 into the desired position along the length of the loading area and then lock it in the desired position by means of a locking device 22, which is designed in a suitable manner, thus securing it against lateral displacement during operation.

• Es versteht sich von selbst, daß die Anbringung und konstruktive Ausbildung im einzelnen so erfolgen muß, daß, jedenfalls an einer vorgegebenen Stauposition des Geräts 20, das Hochklappen der Bordwand ohne Kollision mit der Ladefläche möglieh ist. Dazu bieten sich, ohne daß das im einzelnen dargestellt ist, mehrere Möglichkeiten an. Zum einen kann das Gerät 20 (weil die Plattform 15 des Schlittens im Betrieb eine mit der Ladefläche bzw. Palettenoberkante bündige Stellung erreichen muß, andererseits aber möglichst bis auf den Boden absenkbar sein muß) so ausgebildet sein, daß das Gestell bei heruntergeklappter Bordwand nach oben über die dann obenliegende Bordwandunterkante übersteht, wobei dann an der vorgesehenen Stauposition des Geräts eine entsprechende Aussparung in der Ladefläche vorgesehen ist, die das Hochkippen der Bordwand ermöglicht. Es ist aber auch möglich, das Gerät 20 an einem längs der heruntergeklappten Bordwand längsverfahrbaren Schlitten zu montieren, an welchem das Gerät in eine parallel zur Bordwand verlaufende Transportstellung• It goes without saying that the installation and structural design must be such that, at least at a given storage position of the device 20, the side wall can be folded up without colliding with the loading area. There are several possibilities for this, although this is not shown in detail. On the one hand, the device 20 (because the platform 15 of the carriage must reach a position flush with the loading area or upper edge of the pallet during operation, but on the other hand it must be able to be lowered as far as possible to the ground) can be designed in such a way that the frame projects upwards over the lower edge of the side wall, which is then on top, when the side wall is folded down, whereby a corresponding recess is then provided in the loading area at the intended storage position of the device, which enables the side wall to be tilted up. It is also possible to mount the device 20 on a carriage that can be moved lengthways along the folded-down side wall, on which the device can be placed in a transport position parallel to the side wall.

• · !S'! &idigr; &idigr; &iacgr;·,• · !S'! &idgr;&idgr; Î·,

schwenkbar ist, so daß ein Hochklappen der Bordwand mit dem Gerät im Prinzip in jeder Position des Geräts längs der Bordwand möglich ist. Selbstverständlich kann die Hubplattform 15 am Schlitten 14 hochklappbar ausgebildet sein, um die Sperrigkeit des Geräts in der Stauposition zu verringern.is pivotable so that the side wall with the device can be folded up in principle in any position of the device along the side wall. Of course, the lifting platform 15 on the carriage 14 can be designed to be folded up in order to reduce the bulkiness of the device in the stowed position.

Außerdem ist es natürlich möglich, die Bordwand nicht klappbar, sondern vertikal verschieblich absenkbar auszubilden und das Gerät 20 außen an der Bordwand anzuordnen, so daß das Problem eines oberen oder unteren Überstands und im Zusammenhang damit einer Kollision mit der Ladefläche nicht auftritt. Dabei kann die Bordwand umlaufend an allen drei Seiten (beide Seiten und Rückseite) zusammenhängend und gemeinschaftlich absenkbar (z.B. hydraulisch) ausgebildet werden, und die Führungen zum Verfahren des Geräts 20 können an diesen drei Seiten kontinuierlich umlaufend vorgesehen sein, so daß das Gerät 20 nach Bedarf an eine beliebige Stelle der drei Ladeflächenseiten verfahren werden kann. Zweckmäßig ist dann gleich auch noch eine Verfahrbarkeit in eine Stauposition, beispielsweise zwischen Ladefläche und Fahrerhaus, vorgesehen, um während der Fahrt einen gefährlichen Überstand des Geräts über die Außenkontur des Fahrzeugs im übrigen zu vermeiden. It is also possible, of course, to design the side wall not to be foldable, but to be vertically movable and lowerable, and to arrange the device 20 on the outside of the side wall so that the problem of an upper or lower overhang and, in connection with this, a collision with the loading area does not arise. The side wall can be designed to be continuous on all three sides (both sides and rear) and to be lowerable together (e.g. hydraulically), and the guides for moving the device 20 can be provided continuously on these three sides so that the device 20 can be moved to any point on the three sides of the loading area as required. It is then also advisable to provide for the device to be movable into a stowed position, for example between the loading area and the driver's cab, in order to avoid the device dangerously overhanging the outside contour of the vehicle during travel.

Diese Möglichkeiten sind für den Fachmann leicht einsichtig und brauchen daher nicht im einzelnen zeichnerisch dargestellt zu werden.These possibilities are easily understood by the expert and therefore do not need to be illustrated in detail.

Fig. 3 zeigt eine weitere Variante, bei welcher ein Gerät 30 nach der Erfindung in eine Transportkarre 5 integriert ist. Die Karre 5 hat ein übliches Gestell 51 mit Rädern 52 und Handgriffen 53, und in das Gestell der Karre ist das Gerät 30 integriert, dessen Hubplattform 15 die Ladeschaufel der Transportkarre bildet, wenn sie sich in der abgesenkten Position befindet.Fig. 3 shows a further variant in which a device 30 according to the invention is integrated into a transport cart 5. The cart 5 has a conventional frame 51 with wheels 52 and handles 53, and the device 30 is integrated into the frame of the cart, the lifting platform 15 of which forms the loading shovel of the transport cart when it is in the lowered position.

Claims

Augsburg, 8 February 1995 Application No.: UN.3511 Applicant: Josef Unsinn HoIzheim Claims

1. Auxiliary device for unloading bulk goods such as drinks crates or the like from vehicles, consisting of a frame (11) with means (13) for hanging or locking the frame on a folded-down vehicle side wall or vehicle loading area edge or the like, a carriage (14) guided vertically displaceably on the frame with a lifting platform (15) arranged thereon, further with a spring mechanism (17) arranged in the frame, which pushes the carriage (14) upwards, and with a mechanism (19) for releasably locking the carriage movement.

2. Auxiliary device according to claim 1, characterized in that the frame (11) is provided with rollers (12) for movement.

3. Auxiliary device for unloading bulk goods such as beverage crates or the like from vehicles, with a frame (11) mounted on the vehicle body along at least one side of the loading area, on which a carriage (14) with a lifting platform (15) is guided so as to be vertically displaceable, further with a spring mechanism (17) arranged in the frame, which tensions the carriage upwards, and with a mechanism (19) for selectively releasably locking the carriage movement.

4. Auxiliary device according to claim 3, characterized in that the frame (11) is mounted on the inside of a fold-down side wall so as to be longitudinally movable.

5. Auxiliary device according to claim 4, characterized in that the frame is mounted on a carriage that can be moved along the side wall and can be pivoted into a transport position that is parallel to the side wall.

6. Auxiliary device according to claim 3, characterized in that the frame is arranged so as to be movable on the outside of a side wall which can be lowered into an open position by vertical displacement.

7. Auxiliary device according to claim 6, characterized in that the frame can be moved along a guide running around at least one long side of the loading area and the back of the loading area of a continuous and jointly lowerable side wall.

8. Auxiliary device for unloading bulk goods such as drinks crates or the like from vehicles, with a frame (11) combined with a transport roller chassis with a member (13) for hanging or locking on a folded-down side wall or on a loading area edge of the vehicle, further with a carriage (14) guided vertically on the frame with a lifting platform (15), which at the same time forms the loading shovel of the transport trolley, further with a spring mechanism (17) arranged in the frame, which pushes the carriage (14) upwards, and with a mechanism (19) for selectively releasably locking the carriage movement.

9. Auxiliary device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the spring mechanism has a gas spring and the locking mechanism acts on a component of the gas spring.

10. Auxiliary device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the carriage (14) is connected to the spring mechanism (17) via a cable or chain hoist (16) and a pulley-like transmission mechanism (18).

11. Auxiliary device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the locking mechanism can be actuated by means of a hand or foot lever (19) in the sense of releasing the carriage lock.

12. Auxiliary device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the platform (15) is arranged foldably on the carriage (14).

13. Auxiliary device according to one of claims 1 to 12, characterized in that in the frame, in addition to the spring mechanism or in place of it, a motorized lifting drive for the carriage displacement is arranged.

14. Auxiliary device according to claim 13, characterized in that the motorized lifting drive is connected or can be connected to the vehicle's electrical system via a cable wound on an automatic cable reel and extendable.