DE4442375C1 - Container for accommodating and transporting heavy loads, esp. motorcycles on cars or wagons - Google Patents

Container for accommodating and transporting heavy loads, esp. motorcycles on cars or wagons

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DE4442375C1
DE4442375C1 DE19944442375 DE4442375A DE4442375C1 DE 4442375 C1 DE4442375 C1 DE 4442375C1 DE 19944442375 DE19944442375 DE 19944442375 DE 4442375 A DE4442375 A DE 4442375A DE 4442375 C1 DE4442375 C1 DE 4442375C1
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Abstract

The container has vertical side walls, and at least one of these is moveable relative to the opposite parallel wall. The horizontal bars (5,6,7,8,13,14,15,16,19,20,21,22) of all surface-adjustable side walls consist of telescopic or sliding bars. Piston-cylinder units (29,30,33,34) engage on the struts to alter the size of the walls. A height-adjustable intermediate floor consists of horizontal longitudinal and cross struts, of which two parallel struts are telescopic/sliding. The floor is suspended/supported relative to the container base or the cover, by piston-cylinder units (25,26,27,28). Palettes or carrier platforms are lockably located on base and intermediate floor, to carry the loads.

Description

Technisches GebietTechnical field

Die Erfindung betrifft einen Container zur Aufnahme und zum Transport von schweren Lasten, insbesondere Motorräder, auf Fahrzeugen, vorzugs­ weise Kraftfahrzeuge, bestehend aus rechteckförmigen und/oder quadra­ tischen Rahmen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a container for receiving and transporting heavy loads, especially motorcycles, on vehicles, preferably wise motor vehicles consisting of rectangular and / or quadra table frame according to the preamble of claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Durch die DE-A-29 13 842 ist ein Lastfahrzeug für Bierfässer bekanntge­ worden mit einer bis in Höhe der Fahrzeugladefläche motorisch anhebbaren und wahlweise die Ladeflächen-Rückwand bildenden Ladeplattform. Der Laderaum ist in mehrere behälterhohe Ladedecks aufgeteilt und die Lade­ plattform ist zu jedem der Ladedecks anhebbar. Jedes Ladedeck weist meh­ rere, in Längserstreckung des Laderaums verlaufende, nebeneinander angeordnete, behälterbreite Förderbahnen und längs dieser mindestens in Richtung zur Ladeplattform hin fördernde Behälter-, Sperr- und Verschie­ beeinrichtungen auf, wobei die Verschiebeeinrichtung unabhängig antreib­ bar ist. Die Ladedecks sind höheneinstellbar angeordnet, wobei die Förder­ bahnen eines jeden Ladedecks in der lichten Breite veränderbar sind.A truck for beer kegs is known from DE-A-29 13 842 with a motor that can be raised to the height of the vehicle bed and optionally the loading platform that forms the loading area rear wall. Of the Load space is divided into several container-high loading decks and the drawer platform can be lifted to each of the loading decks. Each loading deck has more Other, extending along the length of the cargo area, side by side arranged, container-wide conveyor tracks and along this at least in Container, barrier and displacement conveying towards the loading platform devices on, with the displacement device driving independently is cash. The loading decks are arranged adjustable in height, whereby the conveyor tracks of each loading deck can be changed in the clear width.

Durch die WO 90/09327 ist ein stapelbarer Container aus rechteckförmigen Rahmen aus waagrecht quer und längs sowie vertikal verlaufenden Streben bekanntgeworden, die insgesamt einen quaderförmigen Raum zur Aufnahme einer Last umschließen, die vorzugsweise ein größerer Kunststoffbehälter ist. Zum Sichern dieses Kunststoffbehälters gegen ein Verrutschen besitzt der Container innen schräg schwenkbare Haltebügel, die seitlich an den Kunststoffbehälter herangeschwenkt werden, um diesen zu fixieren. Anschließend werden die Haltebügel verklemmt.WO 90/09327 is a stackable container made of rectangular Frame made of horizontal, longitudinal and vertical struts become known, the total a cuboid space for Include a load, preferably a larger one Is plastic container. To secure this plastic container against one The container has slidable swivel brackets on the inside, which are pivoted to the side of the plastic container in order to to fix. Then the holding brackets are clamped.

Durch die DE-U1-90 16 862 ist ein Transport- und Lagergestell für Güter, ins­ besondere für Spritzgießwerkzeuge mit einer Lagerfläche zur Aufnahme der Güter bekanntgeworden, die von Transportmitteln unterfaßt werden kann. Im Eckbereich der Lagerfläche sind Pfosten angeordnet, in deren oberen Endbereich Ösen für einen Krantransport und an deren oberem Abschluß Stapelführungen zum Aufstapeln eines weiteren Gestells vorgesehen sind. Einen ähnlichen Container enthält die US-3157424 sowie die UK-967817.DE-U1-90 16 862 is a transport and storage rack for goods, ins especially for injection molds with a storage area to accommodate the Goods have become known that can be underpinned by means of transport. Posts are arranged in the corner area of the storage area, in the upper area  End area eyelets for crane transport and at their upper end Stacking guides are provided for stacking another frame. A similar container contains US-3157424 and UK-967817.

Durch die DE-A1-35 24 993 ist des weiteren eine stapelbare Palette insbesondere für schwere Lasten mit einem oberen rechteckigem Rahmen aus zwei Rahmenlängsrohren bekanntgeworden, unterhalb derer die Eckpfosten angeordnet sind und zwei Rahmenquerrohren, die außerhalb des von den Eckpfosten in Draufsicht gebildeten Rechtecks liegen. Der Aufnahmekörper für das Ladegut weist U-förmigen Querschnitt auf und ist oben ober Distanzstücke mit den Rahmenquerrohren verbunden. Die Palette ist so konstruiert, daß sowohl ein Aufeinanderstellen mehrerer Paletten als auch ein kompaktes raumsparendes Ineinanderstapeln der Paletten bei Nichtgebrauch möglich ist.DE-A1-35 24 993 is also a stackable pallet especially for heavy loads with an upper rectangular frame made known from two longitudinal frame tubes, below which the Corner posts are arranged and two frame cross tubes outside the lie from the corner post in plan view formed rectangle. Of the Receiving body for the cargo has a U-shaped cross section and is Above spacers connected to the frame cross tubes. The palette is constructed in such a way that a stacking of several pallets as well also a compact, space-saving stacking of the pallets Is not possible to use.

Derartige Container sind nur begrenzt für den Transport von schweren Gütern geeignet, die auf Paletten oder Tragblechen über weite Strecken auf Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, transportiert werden sollen. Insbesondere sind die bekannten Container bezüglich ihrer Grundfläche nicht variierbar und können deshalb nicht oder nur sehr unvollständig an die verschiedenen Fahrzeuggrößen angepaßt werden. Darüber hinaus sind die bekannten Container insbesondere für den Transport von Motorrädern nicht geeignet, weil eine Anpassung der Container an die spezifischen Bedürfnisse des Motorradtransports nur mit unverhältnismäßig großem und teueren Aufwand möglich wäre.Such containers are only limited for the transport of heavy ones Suitable goods that are on pallets or carrier plates over long distances Vehicles, especially motor vehicles, are to be transported. In particular, the known containers are based on their base area cannot be varied and therefore cannot or only very incompletely the different vehicle sizes are adapted. Beyond that the well-known container especially for the transport of motorcycles not suitable because the containers have to be adapted to the specific Motorcycle transport needs are only disproportionately large and expensive effort would be possible.

Technische AufgabeTechnical task

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Container zur Aufnahme und zum Transport von schweren Lasten, insbesondere Motorräder, auf Fahrzeugen, vorzugsweise Kraftfahrzeuge, gemäß der genannten Gattung zu schaffen, wobei zum einen der Container bezüglich seiner Grundfläche an verschieden große Fahrzeuge anpaßbar ist und zum anderen der Container insbesondere für den Transport von Motorrädern spezifisch gestaltet sein soll, wobei ein Beladen der auf einem Fahrzeug ruhenden Container mit Paletten oder Tragblechen möglich sein soll, auf denen Motorräder vorverpackt sind.The invention has for its object a container for receiving and for the transport of heavy loads, especially motorcycles Vehicles, preferably motor vehicles, according to the type mentioned to create, on the one hand the container in terms of its footprint is adaptable to different sized vehicles and secondly the Containers specifically for the transport of motorcycles should be designed, whereby loading of those resting on a vehicle  Containers with pallets or carrying plates should be possible on which Motorcycles are pre-packed.

Offenbarung der Erfindung und deren VorteileDisclosure of the invention and its advantages

Die Lösung der Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß zur Veränderung der Grundfläche des Containers in einer Richtung mindestens eine vertikale Seitenwand bezüglich der planparallel gegenüberliegenden Seitenwand in ihrem Abstand verstellbar ist und die waagrechten Streben der vier sich in ihren Flächen verändernden Seitenwände als teleskopartig ineinander- oder aneinandergleitende Holme ausgebildet sind, an denen jeweils Zylinder-Kolben-Systeme angreifen zur relativen Verschiebung der in- oder aneinandergleitenden Holme zueinander, wobei auf die Holme der Grundfläche zum Auf- oder Abstellen der Lasten Paletten oder Tragbleche verriegelbar und lösbar aufgelegt sind. Vorzugsweise ist innerhalb des Containers ein in der Höhe höhenverstellbarer und in der Fläche an die Grundfläche des Containers anpaßbarer Zwischenboden aus waagrecht quer- und längsverlaufenden Streben angeordnet, von denen zwei parallele Streben als teleskopartig ineinander- oder aneinandergleitende Holme ausgebildet sind, wobei der Zwischenboden an mindestens zwei zueinander parallel verlaufenden Holmen gegenüber den darunterliegenden Holmen der Grundfläche oder gegenüber den darüberliegenden Holmen der Deckfläche mittels Kolben- Zylinder-Systeme abgestützt bzw. aufgehängt ist und wenigstens zwei zueinander parallel verlaufende Holme des Zwischenbodens zur Mitnahme an den sich abstandsmäßig relativ zueinander verschieben-den Seitenwänden gleitbar angekoppelt sind, wobei auf die Holme des Zwischenbodens zum Auf- oder Abstellen der Lasten Paletten oder Trag­ bleche verriegelbar und lösbar aufgelegt sind.The solution to the problem is that Change the base of the container in one direction at least one vertical side wall with respect to the plane-parallel opposite side wall is adjustable in its distance and the horizontal struts of the four changing in their surfaces Sidewalls as telescopic spars that slide into or against each other are formed, each of which cylinder-piston systems attack for relative displacement of the stiles sliding in or against one another to each other, being on the spars of the base to put up or down the loads of pallets or support plates can be locked and releasably placed. There is preferably one in height within the container height adjustable and in the area of the base of the container adjustable intermediate floor made of horizontally transverse and longitudinal Struts arranged, two of which are parallel struts as telescopic are formed into each other or sliding against each other, the Intermediate floor on at least two parallel to each other Spars opposite the spars of the base or compared to the overlying spars of the top surface by means of piston Cylinder systems are supported or suspended and at least two parallel bars of the mezzanine floor to take with you on which are spaced relative to each other Side walls are slidably coupled, with the spars of the Intermediate floor for setting up or setting down the loads pallets or support sheets are lockable and detachable.

In vorteilhafter Weise kann auch die Höhe des Containers mitsamt dem Zwischenboden veränderlich sein, indem die Deckfläche und/oder der Zwischenboden des Containers in heb- und senkbarer Weise verstellbar ist, wodurch der Container noch besser zu beladen und das Platzangebot in der unteren Etage verbessert ist, was auch für das Ladepersonal von Vorteil ist. Des weiteren kann dadurch der Container bei besonders hohen Maschinen oder Anlagen besser ausgenützt werden. Weil dadurch auch hohe Maschinen oder Anlagen vollständig innerhalb des Containers verbleiben, sind die Güter besser gegen Beschädigungen geschützt. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den übrigen Unteransprüchen gekennzeichnet.Advantageously, the height of the container together with the Intermediate floor can be changed by the top surface and / or the Intermediate floor of the container is adjustable in a manner that can be raised and lowered, which makes the container even better to load and the space available in the lower floor is improved, which is also an advantage for the loading personnel. Furthermore, the container can be used on particularly tall machines  or plants can be better used. Because this also means high Machines or systems remain completely inside the container, the goods are better protected against damage. More beneficial Embodiments of the invention are in the remaining subclaims featured.

Zum Beladen des Containers dient ein verfahrbarer Ladelift aus einer im wesentlichen senkrechten Säule und einer daran in der Höhe und an der Säule vorbei waagrecht verfahrbaren sowie vertikal klappbaren Hebebühne, wobei die Säule an ihrem oberen Ende ein Halteteil mit einem Gleitlager aufweist, mit welchem sich der Ladelift auf dem oberen waagrechten Holm einer der Seitenwände abstützt.A mobile loading lift from a truck is used to load the container essential vertical column and one in height and on the Column past horizontally movable and vertically foldable lift, the column at its upper end a holding part with a plain bearing with which the loading lift is on the upper horizontal spar one of the side walls is supported.

Der erfindungsgemäße Container besitzt in allgemeine Weise der Vorteil, daß derselbe in seiner Grundfläche und natürlich auch in seiner Deckfläche und dem sich dazwischen befindenden Zwischenboden veränderbar gestaltet ist, so daß der Container verschieden großen Ladeflächen von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeuge, angepaßt werden kann oder der Container kann durch seine Größenveränderung der Anzahl der zu transportierenden Lasten besser angepaßt werden. In vorteilhafter Weise wird beim Verstellen der Grundfläche des Containers auch der frei aufgehängte Zwischenboden innerhalb des Containers mitgenommen und verstellt, so daß der Zwischen­ boden und die Grundfläche für die entsprechende Beladung in gleicher Größe gleichermaßen zur Verfügung stehen. Vorteilhaft kann dabei der Zwischenboden gegenüber der Grundfläche geneigt oder gekippt werden entsprechend der relativen Bewegung der Kolben-Zylinder-Systeme, die den Zwischenboden beweglich haltern.The container according to the invention has the general advantage of that the same in its base and of course in its top and the intermediate floor located between them can be changed is so that the container of different sized loading areas of vehicles, especially motor vehicles, can be adapted or the container can by changing the size of the number of transported Loads are better adjusted. Advantageously, when adjusting the base of the container also the freely suspended intermediate floor carried and adjusted within the container, so that the intermediate floor and base area for the corresponding load in the same Size are equally available. The can be advantageous The intermediate floor can be inclined or tilted in relation to the base according to the relative movement of the piston-cylinder systems that the Keep the mezzanine movable.

Der höhenverfahrbare und translatorisch bewegliche Ladelift ist dem Container zugeordnet und wird mit dem Container mittransportiert und steht für die Beladung und Entladung des Containers am jeweiligen Ladeort oder Entladeort zur Verfügung. Dabei bilden der Container und der Ladelift eine Transporteinheit, so daß der Container mitsamt seinem zugeordneten Ladelift auf beliebigen Fahrzeugen, die für einen Containertransport ausgerüstet sind, transportiert werden kann. Vorteilhaft ist dazu der Container auf dem Boden eigenverfahrbar ausgerüstet, indem der Container an der Grundfläche Rollen, insbesondere Schwerlastrollen, aufweist, die aus der Grundfläche heraus schwenkbar und wieder zurückschwenkbar ange­ ordnet und gegebenenfalls motorisch mittels Elektromotoren für wenigstens eine der Rollen, vorzugsweise für zwei Rollen, antreibbar sein können.The height-adjustable and translationally movable loading lift is that Container assigned and is transported with the container and stands for loading and unloading the container at the respective loading location or unloading point available. The container and the loading lift form a transport unit, so that the container together with its assigned Loading lift on any vehicles that are used for container transport are equipped, can be transported. This is advantageous  Containers on the ground equipped to move by the container has rollers on the base, in particular heavy duty rollers, which are made of the base can be swiveled out and swung back again arranges and possibly motorized by means of electric motors for at least one of the rollers, preferably for two rollers, can be drivable.

Insbesondere ermöglicht die spezifisch angepaßte Gestaltung der Trag­ bleche, die zur Auflage auf dem Zwischenboden und der Grundfläche dienen, den Transport von Motorrädern, ohne daß diese, wie bisher üblich, in Holzverschlägen oder auf Holzpaletten mit einer Pappumhüllung oder in dicken Pappkartons verpackt werden müssen. Sondern die Motorräder können in der Fabrik sofort auf den Tragblechen plaziert und mittels in der Länge verstellbaren Spanngurten mit Spannschlössern festgezurrt werden.In particular, the specifically adapted design of the support sheets that are to rest on the intermediate floor and the base serve to transport motorcycles without them, as was previously the case, in wooden crates or on wooden pallets with a cardboard cover or in thick cardboard boxes must be packed. But the motorcycles can be immediately placed on the support plates in the factory and by means of the Length adjustable straps can be lashed down with turnbuckles.

Anschließend kann diese Einheit, bestehend aus Tragblech und Motorrad, mittels des Ladelifts angehoben und in den Container gehievt werden. Am Bestimmungsort dient der Ladelift wiederum zum Herausheben der Tragbleche mitsamt den Motorrädern aus dem Container, wonach der Ladelift das Tragblech nach unten auf den Boden fährt und dort abstellt. Nunmehr kann das Motorrad vom Tragblech abgepackt und herunterge­ schoben werden. Auf diese Weise können Motorräder praktisch ver­ packungsfrei transportiert werden, wobei insbesondere innerhalb des Containers ein beschädigungsfreier Transport gewährleistet ist. Die Maße eines Containers sind vorzugsweise dergestalt gehalten, daß vorteilhaft Motorräder zu je vier Stück in zwei Etagen auf jeweils einem Tragblech angeordnet sein können.Then this unit, consisting of support plate and motorcycle, be lifted by means of the loading lift and hoisted into the container. At the The loading lift in turn serves to lift the destination Carriers together with the motorcycles from the container, after which the Loading lift drives the support plate down to the floor and places it there. Now the motorcycle can be packed from the mounting plate and down be pushed. In this way, motorcycles can practically ver are transported without packaging, in particular within the Containers a damage-free transport is guaranteed. The dimensions of a container are preferably held in such a way that advantageous Motorcycles of four pieces on two levels, each on a support plate can be arranged.

Der Container kann energieunabhängig sein und über eine eigene Puffer­ batterie verfügen; gegebenenfalls können die Schwerlastrollen elektrisch antreibbar sein zur Eigenverfahrbarkeit des Containers.The container can be energy-independent and has its own buffer have battery; if necessary, the heavy duty castors can be electric be drivable to move the container.

Der erfindungsgemäße Container ist in seinen Maßen so gehalten, daß er sowohl auf Lastwagen oder Waggons als auch in Schiffscontainern, in Bahn- und Flugcontainern verbracht und transportiert werden kann. Beladen werden kann der erfindungsgemäße Container vorzugsweise mit allen gängigen Motorradtypen, wobei die Motorräder ohne jede Teildemontage (Lenker) an den Maschinen in den erfindungsgemäßen Container verbracht werden können.The dimensions of the container according to the invention are such that it both on trucks or wagons as well as in shipping containers, in rail and flight containers can be moved and transported. Loaded The container according to the invention can preferably be used with all  common motorcycle types, the motorcycles without any partial disassembly (Handlebar) spent on the machines in the container according to the invention can be.

Kurzbeschreibung der Zeichnung in der zeigen:Brief description of the drawing in the show:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Containers mit Zwischenboden, bei dem die Grundfläche und der Zwischenboden wechselmäßig verändert werden können, Fig. 1 is a perspective view of a container according to the invention with an intermediate floor, in which the base and the intermediate base can be changed by bills of exchange,

Fig. 2 eine Seitenansicht von Fig. 1, wobei der Container auf einem Fahrzeug abgestellt ist und seitlich des Containers ein Ladelift angreift und verfahrbar ist, Fig. 2 is a side view of Fig. 1, wherein the container is placed on a vehicle and engages the side of the container and a loading lift is movable,

Fig. 3 eine um 90 Grad gedrehte Ansicht der Fig. 2 zur Darstellung des beladenen Containers und des Ladelifts, Fig. 3 rotated by 90 degrees view of FIG. 2 showing the loaded container and the loading lift,

Fig. 4 eine vergrößerte Darstellung der Hebebühne des Ladelifts in Seitenansicht, Fig. 4 is an enlarged view of the hoist of the loading lift in side view,

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht einer Palette zur Aufnahme eines Motorrads, Fig. 5 is a perspective view of a pallet for receiving a motorcycle,

Fig. 6 einen Querschnitt durch zwei ineinander teleskopartig verschiebbare Holme, Fig. 6 shows a cross section through two nested telescoping beams,

Fig. 7 eine Schnittansicht des Containers in einer Ecke zur Darstellung einer Schwerlastrolle im eingefahrenen Zustand, Fig. 7 is a sectional view of the container in a corner showing a heavy load roller in the retracted state,

Fig. 8 die gleiche Schwerlastrolle der Fig. 7 im ausgefahrenen Zustand, Fig. 8 is the same heavy load roller of Fig. 7 in the extended state,

Fig. 9 und Fig. 10 zwei Vorderansichten zweier verschieden breiter Tragbleche, FIGS. 9 and Fig. 10 show two front views of two different widths supporting plates,

Fig. 11 eine Seitenansicht eines Tragblechs zur Darstellung der Verriegelung des Tragblechs innerhalb des Containers, Fig. 11 is a side view of a support plate for illustrating the locking of the carrier sheet within the container,

Fig. 12 einen Schnitt durch einen Holm in welchem eine Verriegelung eines Tragbleches eingreift zur Darstellung der Lösung der Ver­ riegelung durch eine abgeschrägte Gabel der Hebebühne, Fig. 12 is a section through a rail in which a locking plate engages a support for representing the solution of the Ver lock-out by a beveled fork of the lifting platform,

Fig. 13 einen Schnitt durch eine Ecke des Tragblechs und des zugeord­ neten Holms zur Darstellung der Verriegelung eines Verriege­ lungsstiftes des Tragbleches innerhalb eines Loches eines Holms, Fig. 13 shows a section through a corner of the carrier sheet and the zugeord Neten Holms showing the locking of a INTERLOCKS lung pin of the supporting plate within a hole of a spar,

Fig. 14 ein weiteres Tragblech mit seitlich an den Stirnseiten angeordneten Stützwänden in perspektivischer Ansicht, Fig. 14 is another support plate with laterally arranged supporting walls on the end sides in perspective view;

Fig. 15 eine Eckansicht zweier aufeinander gestapelter Tragbleche und Fig. 15 is a corner view of two stacked support plates and

Fig. 16 einen Bolzen in Ansicht zur Verriegelung des Vierkantrohres in zwei unterschiedlichen, lösbaren Stellungen am Tragblech Fig. 16 shows a bolt in view of locking the square tube in two different, releasable positions on the support plate

Bevorzugte Ausführungsform des ContainersPreferred embodiment of the container

Gemäß der Fig. 1 besteht in allgemeiner Weise ein Container zur Aufnahme und zum Transport von schweren Lasten, insbe­ sondere Motorräder, aus rechteckförmigen oder quadratischen Rahmen aus waagrecht quer und längs sowie vertikal verlaufenden Streben aus Stahl, die die Begrenzungswände des Containers aufspannen und die insgesamt einen quaderförmigen Raum zur Aufnahme der Lasten umschließen. Der obere Rahmen bzw. die obere Deckfläche sowie der untere Rahmen bzw. die untere Deckfläche werden durch die waagrechten, zueinander senkrecht verlau­ fenden Holme 1, 5, 7, 6, 8, 9 sowie 3, 19, 20, 21, 22 und 12 gebildet, die durch die in den Eckpunkten senkrecht verlaufende Holme 2, 4, 10, 11 miteinander verbunden sind und insgesamt miteinander einen Quader oder einen Kubus bilden. Die waagrechten Holme 5, 7 und 6, 8 sowie 19, 20 und 21, 22 sind als ineinander teleskopartig gleitende Holme ausgebildet, an denen jeweils Zylinder-Kolben-Systeme 29, 30, 33, 34 angreifen zur relativen Verschiebung der ineinandergleitenden Holme 4, 7 und 6, 8 bzw. 19, 20 und 21, 22. Dazu sind die Holme 5, 6 sowie 19, 21 fest mit den senkrechten und waagrechten Holmen der senkrecht stehenden Seitenwand 1, 4, 2, 3 verbunden; die relativ beweglichen Holme 7, 8, 20, 22 sind fest mit den waagrechten und senkrechten Holmen 9, 10, 11, 12 der gegenüberliegenden Seitenwand verbunden; beispielsweise sind die Zylinder der Kolben-Zylinder-Systeme 29, 30, 33, 34 an den Holmen 5, 6, 19, 21 befestigt, wobei die Kolben der Systeme an den waagrechten querverlaufenden Holmen 9, 12 der senkrechten Seiten­ wand 9, 10, 11, 12 angreifen. Es ist augenscheinlich, daß beim Ausfahren der Kolben der Zylinder-Kolben-Systeme 29, 30, 33, 34 die senkrechte, durch die Holme 9, 10, 11, 12 aufgespannte Seitenwand unter Veränderung der Grundfläche und der Deckfläche des Containers verfahren wird.According to the Fig. 1, in a general way a container for receiving and transporting heavy loads, in particular sondere motorcycles, of rectangular or square frame made horizontally transversely and longitudinally and vertically extending braces made of steel, spanning the boundary walls of the container and the total enclose a cuboid space for receiving the loads. The upper frame or the upper cover surface and the lower frame or the lower cover surface are formed by the horizontal, mutually perpendicular bars 1 , 5 , 7 , 6 , 8 , 9 and 3 , 19 , 20 , 21 , 22 and 12 formed, which are connected to each other by the spars 2 , 4 , 10 , 11 which run vertically in the corner points and which together form a cuboid or a cube. The horizontal bars 5 , 7 and 6 , 8 and 19 , 20 and 21 , 22 are designed as telescoping bars, each of which is engaged by cylinder-piston systems 29 , 30 , 33 , 34 for the relative displacement of the bars 4 sliding into one another. 7 and 6 , 8 and 19 , 20 and 21 , 22 respectively. For this purpose, the bars 5 , 6 and 19 , 21 are firmly connected to the vertical and horizontal bars of the vertical side wall 1 , 4 , 2 , 3 ; the relatively movable bars 7 , 8 , 20 , 22 are firmly connected to the horizontal and vertical bars 9 , 10 , 11 , 12 of the opposite side wall; for example, the cylinders of the piston-cylinder systems 29 , 30 , 33 , 34 are fastened to the bars 5 , 6 , 19 , 21 , the pistons of the systems being attached to the horizontal transverse bars 9 , 12 of the vertical sides 9 , 10 , 11 , 12 attack. It is evident that when the pistons of the cylinder-piston systems 29 , 30 , 33 , 34 are extended, the vertical side wall spanned by the spars 9 , 10 , 11 , 12 is moved while changing the base area and the top area of the container.

Innerhalb des Containers ist ein in der Höhe höhenverstellbarer und in der Fläche an die Grundfläche des Containers anpaßbarer Zwischenboden aus waagrecht quer und längs verlaufenden Streben 13, 15, 14, 16, 17, 18 angeord­ net, die ebenfalls aus Stahl bestehen, von denen zwei parallele Streben als teleskopartig ineinander gleitende Holme 13, 15 bzw. 14, 16 ausgebildet sind, wobei der Zwischenboden, der somit durch die Holme 13, 15, 14, 16, 17, 18 aufgespannt wird, an den beiden Holmen 17, 18 mittels Kolben-Zylinder- Systeme 25, 26, 27, 28 aufgehängt ist. Die Zylinder dieser Kolben-Zylinder- Systeme 25, 26, 27, 28 sind einerseits an den Holmen 1, 9 der Deckfläche befestigt, andererseits greifen die Kolben an den darunterliegenden Holmen 17, 18 des Zwischenbodens an. Es ist augenscheinlich, daß bei der Verschie­ bung der Kolben innerhalb der Zylinder-Kolben-Systeme 25, 26, 27, 28 die Höhe des Zwischenbodens verstellt sowie bei ungleichmäßiger Verschiebung der Kolben bezüglich der Deckfläche auch beliebig geneigt werden kann.Inside the container is a height-adjustable and adaptable in area to the base of the container intermediate floor made of horizontally transverse and longitudinal struts 13 , 15 , 14 , 16 , 17 , 18 angeord net, which are also made of steel, two of which parallel struts are designed as telescoping rails 13 , 15 or 14 , 16 , the intermediate floor, which is thus spanned by the rails 13 , 15 , 14 , 16 , 17 , 18 , on the two rails 17 , 18 by means of pistons -Cylinder systems 25 , 26 , 27 , 28 is suspended. The cylinders of these piston-cylinder systems 25 , 26 , 27 , 28 are attached on the one hand to the spars 1 , 9 of the top surface, and on the other hand the pistons engage the spars 17 , 18 of the intermediate floor underneath. It is evident that the displacement of the pistons within the cylinder-piston systems 25 , 26 , 27 , 28 adjusts the height of the intermediate floor and, if the pistons are displaced unevenly, can also be inclined with respect to the top surface.

Zur Mitnahme des Zwischenbodens bei einer Größenveränderung des Containers sind an den senkrechten Holmen 2, 4, 10, 11 der sich gegenüber­ liegenden senkrechten Seitenwände längs verlaufende Profilschienen 35, 38, 39 angeordnet, die sich vorzugsweise gegenüberliegen und die beispielsweise im Querschnitt L-förmig mit zwei Schenkeln gestaltet sein können, wobei das Profil bzw. der eine Schenkel von Halteelementen, im gezeigten Beispiel von Laschen 36, 37, hintergriffen wird, die an den Profilschienen 35, 38, 39 gleiten und somit mit den Profil schienen in gleitender Weise zusammen­ wirken. Auf die gezeigte Weise nehmen deshalb die Profilschienen 35, 38, 39 beim Auseinanderziehen des Containers über die Laschen 36, 37 die waagrechten Querstreben 17, 18 des Zwischenbodens mit bzw. halten diese fest, so daß die an den Querstreben 17, 18 befestigten quer dazu verlaufenden Holme 15, 16 des Zwischenbodens aus den äußeren Holmen 13, 14 unter Größenveränderung des Zwischenbodens ausgezogen werden.To take the intermediate floor with a change in size of the container are arranged on the vertical spars 2 , 4 , 10 , 11 of the opposite vertical side walls longitudinal rails 35 , 38 , 39 , which are preferably opposite and which, for example, in cross section L-shaped with two legs can be designed, the profile or one leg of holding elements, in the example shown, of tabs 36 , 37 , which engage on the profile rails 35 , 38 , 39 and thus interact with the profile rails in a sliding manner . In the manner shown, the profiled rails 35 , 38 , 39 therefore take the horizontal transverse struts 17 , 18 of the intermediate floor with or hold them when the container is pulled apart via the tabs 36 , 37 , so that those fastened to the transverse struts 17 , 18 transversely thereto extending spars 15 , 16 of the intermediate floor are pulled out of the outer spars 13 , 14 while changing the size of the intermediate floor.

Die Grundfläche des Containers, gebildet durch die Holme 3, 12, 19, 20, 21, 22, ist des weiteren durch sich kreuzende Streben 23, 24 verstärkt, die ebenfalls als teleskopartig und scherenartig ineinander- oder aneinander­ gleitende Holme ausgebildet sind, so daß sich die sich kreuzenden Holme 23, 24 bei der Vergrößerung des Containers ebenfalls verlängern.The base of the container, formed by the spars 3 , 12 , 19 , 20 , 21 , 22 , is further reinforced by intersecting struts 23 , 24 , which are also designed as telescopic and scissor-like slides into each other or against each other, so that the crossing spars 23 , 24 also extend when the container is enlarged.

Des weiteren kann zur Veränderung der Höhe des Containers und/oder des Zwischenbodens in vorteilhafter Weise auch die Deckfläche und/oder der Zwischenboden des Containers in heb- und senkbarer Weise verstellbar sein. Furthermore, to change the height of the container and / or Intermediate floor also advantageously the top surface and / or the Intermediate floor of the container can be adjusted in a way that can be raised and lowered.  

Diese Höhenverstellbarkeit ist in Fig. 1 in gestrichelter Weise für die Deckfläche angedeutet. Dazu sind die vier vertikalen Streben als in- oder aneinandergleitenden Holme 2, 2′, 4, 4′, 10, 10′, 11, 11′ ausgebildet, an deren oberen Enden die waagrechten quer und längs verlaufenden, die Deckfläche bildenden Streben befestigt sind, wobei an den ortsfesten vertikalen Holmen 2, 4, 10, 11 und den darüberliegenden waagrechten Querstreben l, 9 wenig­ stens vier Kolben-Zylinder-Systeme 25′, 26′, von denen zwei gezeichnet sind und die zu den vertikalen Streben parallel verlaufen, abgestützt bzw. aufge­ hängt sind zum Ausziehen der acht vertikalen Holme 2, 2′, 4, 4′, 10, 10′, 11, 11′ relativ zueinander unter Mitnahme der die Deckfläche bildenden Streben.This height adjustability is indicated in dashed lines in FIG. 1 for the top surface. For this purpose, the four vertical struts as inside or on each other sliding bars 2 , 2 ', 4 , 4 ', 10 , 10 ', 11 , 11 ' are formed, at the upper ends of which the horizontal transverse and longitudinal struts forming the top surface are fastened , on the stationary vertical spars 2 , 4 , 10 , 11 and the horizontal cross struts l, 9 above them at least four piston-cylinder systems 25 ', 26 ', two of which are drawn and which run parallel to the vertical struts, are supported or are hanging up to take off the eight vertical spars 2 , 2 ', 4 , 4 ', 10 , 10 ', 11 , 11 ' relative to each other while taking the struts forming the top surface.

Vorzugsweise werden zur Ermöglichung von Bewegungen der Hydraulik­ leitungen im Bereich sich bewegender Kolben-Zylinder-Systeme Hydraulik­ hochdruckschläuche verwendet. Sämtliche Zylinder und Hydraulik-Aggre­ gate werden über elektrisch betätigte Hydraulikhochdruckventile ange­ steuert, die zu einem Block vereint sind.Preferably, to allow movement of the hydraulics lines in the area of moving piston-cylinder systems hydraulics high pressure hoses used. All cylinders and hydraulic units gates are operated via electrically operated high pressure hydraulic valves controls that are combined into one block.

Fig. 2 zeigt eine anwendungsspezifische Verwendung des Containers der Fig. 1, indem dieser zum Transport von Motorrädern 47, 48 dient. Ein Container 41, der in der zusammengeschobenen Stellung die Form eines Kubus aufweist, ist hierbei auf einem Fahrzeug 42 aufgeladen, welches vorzugsweise ein angepaßtes Kraftfahrzeug für den Transport derartiger Container darstellt. FIG. 2 shows an application-specific use of the container of FIG. 1, in that it serves to transport motorcycles 47 , 48 . A container 41 , which in the collapsed position has the shape of a cube, is here loaded onto a vehicle 42 , which is preferably an adapted motor vehicle for the transport of such containers.

Der Container 41 besteht wiederum aus waagrechten und senkrechten Holmen 43, 43′, 43′′, 43′′′ sowie 86, 87 (Fig. 3), wobei die Holme 43, 43′, 43′′, 43′′′ hier die rückwärtige senkrechte Seitenwand des Containers auf­ spannen. Dazwischen ist ein Zwischenboden angeordnet, der u. a. aus den waagrecht verlaufenden Holmen 44 und 86 (Fig. 3) besteht, wobei der Holm 44 mittels Zylinder-Kolben-Systemen 45, 46 an dem oberen waagrecht verlaufenden Holm 43 ausgehängt ist. Ebenso ist an den senkrechten Holmen 43′, 43′′ je eine senkrechte Schiene 60 befestigt, deren ein Schenkel von je einer Lasche 61 hintergriffen wird, die ihrerseits am waagrechten Holm 44 des Zwischenbodens befestigt ist. Auf diese Weise wird, wie bezüglich des Containers zu Fig. 1 beschrieben, bei einer Größenveränderung des Containers der Zwischenboden mitgenommen. Des weiteren sind innerhalb der Grundfläche des Containers 41 am unteren waagrechten Holm 43′′′ zwei Schwerlastrollen 51, 52 erkennbar, die einen eigenen, nichtgezeigten elektro­ motorischen Antrieb aufweisen zur Eigenverfahrbarkeit des Containers 41, sobald dieser auf den Boden abgestellt wird. Des weiteren sind innerhalb des Containers eine Mehrzahl von Tragblechen 49, 50 ersichtlich, auf denen je ein Motorrad 47, 48 plaziert ist; die Tragbleche 49, 50 sind waagrecht innerhalb des Containers 41 auf dem Zwischenboden sowie der Grundfläche des Containers plaziert.The container 41 in turn consists of horizontal and vertical bars 43 , 43 ', 43 '', 43 ''' and 86 , 87 ( Fig. 3), the bars 43 , 43 ', 43 '', 43 ''' here stretch the rear vertical side wall of the container. An intermediate floor is arranged between them and consists, among other things, of the horizontally extending bars 44 and 86 ( FIG. 3), the bar 44 being suspended from the upper horizontally extending bar 43 by means of cylinder-piston systems 45 , 46 . Likewise, a vertical rail 60 is fastened to the vertical spars 43 ', 43 '', one leg of which is gripped by a tab 61 , which in turn is fastened to the horizontal spar 44 of the intermediate floor. In this way, as described with respect to the container of FIG. 1, the intermediate floor is taken along when the container is changed in size. Furthermore, within the base of the container 41 on the lower horizontal spar 43 '''two heavy duty rollers 51 , 52 can be seen , which have their own, not shown, electric motor drive for self-travel of the container 41 as soon as it is placed on the floor. Furthermore, a plurality of support plates 49 , 50 can be seen within the container, on each of which a motorcycle 47 , 48 is placed; the support plates 49 , 50 are placed horizontally within the container 41 on the intermediate floor and the base of the container.

Zum Plazieren der Tragbleche 49, 50 mitsamt der darauf befestigten Last dient ein Ladelift 54, der prinzipiell aus einer Hebebühne 53 und einem säulenartigen Oberteil 55 sowie einem säulenartigen Unterteil 62 besteht, die vorzugsweise teleskopartig ineinander gleitbar gestaltet sind. Der Ladelift 54 stützt sich an seinem oberen Ende mittels eines Halteteils 58, welches mit einem Gleitlager versehen ist, auf dem quer hierzu verlaufenden waag­ rechten Holm der Deckfläche ab, wobei der Ladelift mit Rollen ausgestattet ist, die ein translatorisches Verfahren des Ladeliftes 54 längs der zuge­ kehrten, senkrechten Seitenwand des Containers 41 ermöglichen. Des wei­ teren stützt sich der Ladelift im Bereich der Grundfläche des Containers 41 an dem dort waagrecht verlaufenden Holm der senkrechten Seitenwandung mittels einer Abstützung 59, die vorzugsweise eine Rolle aufweist, ab.A loading lift 54 , which in principle consists of a lifting platform 53 and a columnar upper part 55 and a columnar lower part 62 , which are preferably designed to be telescopically slidable into one another, is used to place the support plates 49 , 50 together with the load attached to them. The loading lift 54 is supported at its upper end by means of a holding part 58 , which is provided with a slide bearing, on the horizontal spar of the cover surface extending transversely thereto, the loading lift being equipped with rollers which translate the loading lift 54 along the turned, vertical side wall of the container 41 allow. Furthermore, the loading lift is supported in the area of the base of the container 41 on the spar of the vertical side wall which runs horizontally there by means of a support 59 , which preferably has a roller.

Der Ladelift, der in einer um 90 Grad gedrehten Ansicht bezüglich Fig. 2 in Fig. 3 nochmals gezeigt ist, besteht aus der Hebebühne 53, die vorzugsweise eine Gabel mit zwei parallelen Zinken 64, 64′ ist, die höhenmäßig gemäß Fig. 2 mittels einer Kette 57 waagrecht längs des säulenartigen Oberteils 55 sowie des säulenartigen Unterteils 62 verfahren werden kann. Gleicher­ maßen kann die Hebebühne 53, wie in Fig. 2 angedeutet, für den Transport um 90 Grad nach oben geschwenkt werden.The loading lift, which is shown again in a view rotated by 90 degrees with respect to FIG. 2 in FIG. 3, consists of the lifting platform 53 , which is preferably a fork with two parallel tines 64 , 64 ', the height according to FIG. 2 by means of a chain 57 can be moved horizontally along the columnar upper part 55 and the columnar lower part 62 . Likewise, the lifting platform 53 , as indicated in FIG. 2, can be pivoted upwards by 90 degrees for transport.

Der Ladelift 54 besteht aus einer auf dem Boden aufsetzenden Säule 62 und einer teleskopartig in dieser Säule laufenden beweglichen Säule 55, so daß die beiden Säulen 55, 62 relativ zueinander verfahrbar sind. Zum Einhängen und Aushängen des Halteteils 58 am oberen Holm der Deckfläche des Containers 41 kann die Säule 55 soweit nach oben verfahren werden, daß sich das Halteteil 58 aus dem Eingriff mit dem Holm der Deckfläche löst und somit der Ladelift als getrennte Einheit vom Container 41 verfahren werden kann. Andererseits kann zum Transport des Ladelifts die untere Säule 62 angehoben und die Hebebühne 53 senkrecht geklappt werden, so daß der Ladelift 54 an seinem Halteteil 58 am Container 41 angehängt ist und auf diese Weise vom Fahrzeug 42 mittransportiert werden kann.The loading lift 54 consists of a column 62 resting on the floor and a movable column 55 running telescopically in this column, so that the two columns 55 , 62 can be moved relative to one another. For hanging and unhooking the holding part 58 on the upper spar of the top surface of the container 41 , the column 55 can be moved upwards so that the holding part 58 is released from engagement with the spar of the top surface and thus the loading lift can move as a separate unit from the container 41 can be. On the other hand, the lower column 62 can be raised and the lifting platform 53 folded vertically so that the loading lift 54 is attached to its holding part 58 on the container 41 and can thus be transported by the vehicle 42 .

Zum Anheben der Lasten besitzt die Hebebühne 53 in der Höhe verfahrbare Teleskopgabeln 64, 64′, die ihrerseits waagrecht um die Länge der Trag­ bleche 49, 49′ an den Säulen 55, 62 des Ladelifts vorbei teleskopartig ausgefahren werden können, um einerseits die Lasten am Boden aufzu­ nehmen, dann hochzuheben und andererseits nunmehr die Lasten waag­ recht in das jeweilige Gefach des Containers zu überschieben. Die relative Verschiebbarkeit der Säulen 55, 62 zueinander wird über die Kette 57 mittels eines Elektromotors 63 bewirkt, der vorzugsweise am oberen Ende der Säule 55 angeordnet ist. Die Teleskopgabeln 64, 64′ der Hebebühne 53 sind vorzugsweise hydraulisch verstellbar, wobei die Hydraulik hierzu innerhalb der unteren Säule 62 des Ladelifts 54 angeordnet ist. Vorzugsweise bezieht der Ladelift 54 seine elektrische und hydraulische Energie über den Container, wobei über eine kombinierte elektro-hydraulische Kupplung die Verbindung hergestellt werden kann.To lift the loads, the lift 53 has height-adjustable telescopic forks 64 , 64 ', which in turn can be extended horizontally by the length of the support plates 49 , 49 ' to the columns 55 , 62 of the loading lift past, to the one hand the loads on Pick up the floor, then lift it up and then push the loads horizontally into the respective compartment of the container. The relative displaceability of the columns 55 , 62 to one another is effected via the chain 57 by means of an electric motor 63 , which is preferably arranged at the upper end of the column 55 . The telescopic forks 64 , 64 'of the lifting platform 53 are preferably hydraulically adjustable, the hydraulics for this purpose being arranged within the lower column 62 of the loading lift 54 . The charging lift 54 preferably obtains its electrical and hydraulic energy via the container, it being possible for the connection to be established via a combined electro-hydraulic coupling.

Fig. 4 zeigt eine vergrößerte Darstellung der Basiseinheit 53 des Ladelifts 54 mit der unteren Säule 62, wobei hier die Teleskopgabeln 64, 64′ auch mittels einer Kette oder eines Bandes über feststehende Rollen 67, 68 gegenseitig verfahrbar sein können. Fig. 4 shows an enlarged view of the base unit 53 of the loading lift 54 with the lower column 62 , wherein the telescopic forks 64 , 64 'can also be mutually movable by means of a chain or a belt over fixed rollers 67 , 68 .

Des weiteren kann die Bedienung des Ladeliftes 54 mittels einer Fern­ bedienung erfolgen. Ebenso kann die Bedienung des Ladeliftes 54 und/oder des Containers über eine steckbare Kabelverbindung mit Steckern an einem Ende und mit einem Handbedienungskasten am anderen Ende erfolgen, wobei Ladelift und Container entsprechende Steckdosen aufweisen. Furthermore, the loading lift 54 can be operated by means of a remote control. Likewise, the loading lift 54 and / or the container can be operated via a plug-in cable connection with plugs at one end and with a manual control box at the other end, the loading lift and container having corresponding sockets.

Fig. 5 zeigt in perspektivischer Darstellung die Gestaltung eines der Tragbleche 49, 50, welche jeweils aus einem länglichen und an den Längsrändern 70, 71 L- oder C-förmig abgekanteten Blechen 69 bestehen. Von der Oberseite ist in das Tragblech 49, 50 mittig längs ein im Querschnitt trapezförmig gestalteter Aufnahmekanal 72 zum Einstellen der Räder eines Motorrads 47, 48 eingeformt. Aufgrund dieser Querschnittsgestaltung werden durch die abgekanteten Ränder 70, 71 der Bleche 69 und dem Aufnahmekanal 72 links und rechts desselben längs verlaufende und wenigstens an einem Ende, vorzugsweise an beiden Enden, offene Auf­ nahmeräume 81, 82 gebildet, die zum Einschieben der Teleskopgabeln 64, 64′ der Hebebühne 53 unter die Tragbleche 49, 50 und somit zum Haltern derselben dienen. Dieses Einfahren der Teleskopgabeln 64, 64′ in die Auf­ nahmeräume 81, 82 ist in den Fig. 9 und 10 dargestellt, die jeweils einen Querschnitt durch ein derartiges Tragblech 49, 50 zeigen. Die Tragbleche sind auf ihrer Unterseite durch quer zu denselben verlaufende Quer­ versteifungen 73, 74 versteift, wobei auf der Oberseite der Tragbleche leicht gekrümmte Haltebügel 75, 76 angeordnet sind, die zur Halterung der Räder eines Motorrads 47, 48 dienen, so daß dasselbe sicher innerhalb des Aufnahmekanals 72 gehaltert ist. Zusätzlich ist jedes Motorrad, wie aus Fig. 3 ersichtlich, mittels vorderer und hinterer Spanngurte 89 mit Spann­ schlössern vor dem Umfallen gesichert. FIG. 5 shows a perspective view of the design of one of the support plates 49 , 50 , which each consist of an elongated plate 69 bent at the longitudinal edges 70 , 71 in an L- or C-shape. A receptacle 72 with a trapezoidal cross-section for the adjustment of the wheels of a motorcycle 47 , 48 is formed in the center longitudinally from the top in the support plate 49 , 50 . Because of this cross-sectional design, the bevelled edges 70 , 71 of the sheets 69 and the receiving channel 72 to the left and right of the same longitudinally and at least at one end, preferably at both ends, open on receiving spaces 81 , 82 are formed, which are used to insert the telescopic forks 64 , 64 'of the lifting platform 53 under the support plates 49 , 50 and thus serve to hold the same. This retraction of the telescopic forks 64 , 64 'in the receiving spaces 81 , 82 is shown in FIGS . 9 and 10, each showing a cross section through such a support plate 49 , 50 . The support plates are stiffeners on its underside by transverse to the same cross 73, 74 stiffened, being disposed on top of the supporting plates slightly curved headband 75, 76 for supporting the wheels of a motorcycle 47, serve 48, so that the same safely within of the receiving channel 72 is supported. In addition, each motorcycle, as shown in Fig. 3, is secured by means of front and rear straps 89 with turnbuckles against falling over.

In Fig. 6 ist ein Querschnitt durch zwei teleskopartig ineinandergleitende Holme 5, 7 bzw. 6, 8 bzw. 21, 22 bzw. 19, 20 bzw. 13, 15 bzw. 14, 16 gezeigt, wobei zwischen den beiden Holmen jeweils eine Kunststoffschicht 90 zur Verbesserung der Gleitfähigkeit angeordnet ist, die vorzugsweise auf dem inneren Holm aufgebracht ist. FIG. 6 shows a cross section through two telescoping rails 5 , 7 or 6 , 8 or 21 , 22 or 19 , 20 or 13 , 15 or 14 , 16 , with a plastic layer between the two rails 90 is arranged to improve the slidability, which is preferably applied to the inner spar.

In den Fig. 9, 10 und 11 ist der Verriegelungs- und Entriegelungs­ mechanismus der Tragbleche 49, 50 gegenüber den Holmen des Containers gezeigt. Innerhalb der Aufnahmeräume 81, 82 der Tragbleche 49, 50 befinden sich ungefähr mittig innerhalb der Länge derselben je eine federbelastet-bewegliche oder rückstellfähige Erhebung 83, 83′, an denen die Enden von Seilzügen 84, 84′ angreifen, deren entgegengesetzte Enden an Stiften 85, 85′ enden, die auf der Unterseite am Rand eines jeden Tragblechs 49, 50 an beiden Enden und auf beiden Seiten gleitbar angeordnet sind; vorzugsweise besitzt somit ein Tragblech 49, 50 vier Sicherungsstifte 85, 85′. Diese Sicherungsstifte können durch die Seilzüge 84, 48′ zurückgezogen werden. Zur Verrastung der Verriegelungsstifte 85, 85′ ragen diese durch Löcher innerhalb der Holme 86, 87, die zur Grundfläche bzw. zum Zwischenboden des Containers gehören. Sobald die Teleskopgabeln 64, 64′ in die Aufnahmeräume 81, 82 einfahren und über die Erhebungen 83, 83′ hinweggleiten oder an dieselben anstoßen, werden diese entweder zur Seite geschoben oder zusammengedrückt, wodurch die Seilzüge 84, 84′ mitgenommen werden und dadurch die Verriegelungsstifte 85, 85′ aus den Löchern der Holme 86, 87 zurückziehen, so daß das Tragblech abgehoben werden kann. In umgekehrter Weise verrasten nach dem Abstellen der Palette innerhalb des Containers die Verriegelungsstifte 85, 85′ in den Holmen 86, 87, sobald die Teleskopgabeln 64, 64′ aus den Aufnahmeräumen 81, 82 herausgefahren sind, weil die Seilzüge entlastet werden und sich die Verriegelungsstifte 85, 85′ in ihre Ruhestellung zurückstellen.In FIGS. 9, 10 and 11, the locking and unlocking mechanism of the supporting plates 49, 50 shown in relation to the bars of the container. Within the receiving spaces 81 , 82 of the support plates 49 , 50 are located approximately centrally within the length of each of them a spring-loaded movable or resilient elevation 83 , 83 ', on which the ends of cables 84 , 84 ' engage, whose opposite ends on pins 85 , 85 'ends, which are arranged on the underside on the edge of each support plate 49 , 50 slidably at both ends and on both sides; thus preferably has a support plate 49 , 50 four locking pins 85 , 85 '. These locking pins can be withdrawn by the cables 84 , 48 '. To lock the locking pins 85 , 85 'protrude through holes within the spars 86 , 87 , which belong to the base or the intermediate floor of the container. As soon as the telescopic forks 64 , 64 'move into the receiving spaces 81 , 82 and slide over the elevations 83 , 83 ' or bump against them, these are either pushed aside or compressed, whereby the cables 84 , 84 'are taken along and thereby the locking pins 85 , 85 'withdraw from the holes in the spars 86 , 87 so that the support plate can be lifted off. Conversely, after the pallet has been parked inside the container, the locking pins 85 , 85 'lock in the spars 86 , 87 as soon as the telescopic forks 64 , 64 ' are moved out of the receiving spaces 81 , 82 because the cables are relieved and the locking pins become loose Put 85 , 85 'back into their rest position.

In Fig. 12 ist ein weiteres Beispiel des Lösens eines weiteren Verriege­ lungsstiftes 91 aus einem Holm 92 gezeigt, wobei hier die Teleskopgabel 64 an ihren vorderen Enden eine Abschrägung 93 besitzen, die über den in den Holm 92 vorstehenden Stift 91 hinwegläuft und beim Überfahren den Verriegelungsstift 91 entgegen die Kraft einer Feder zurückdrückt.In Fig. 12, another example of releasing a further locking pin 91 from a spar 92 is shown, here the telescopic fork 64 having a bevel 93 at its front ends, which runs over the pin 91 protruding into the spar 92 and when driving over it Locking pin 91 pushes back against the force of a spring.

Fig. 14 zeigt in perspektivischer Ansicht ein Tragblech 91, welches stapelbar ausgeführt ist, um mehrere derartige gleiche Tragbleche 91 in beladenem Zustand aufeinanderzustapeln. Das Tragblech 91 weist an den Stirnseiten Stützwände 92, 92′ auf, die denselben Querschnitt wie das Tragblech besitzen und die senkrecht zu demselben angeordnet sind, wodurch die Herstellung der Tragbleche einfach und kostengünstig ist. Die Stützwände 92, 92′ sind auf das Tragblech 91 lösbar aufgerastet und um 90 Grad auf das Tragblech 91 zu klappbar, um den Transport der leeren Tragbleche raumsparend zu vereinfachen. Fig. 14 shows a perspective view of a support plate 91, which is designed stackable, aufeinanderzustapeln to a plurality of such same carrying plates 91 in a loaded state. The support plate 91 has on the end faces support walls 92 , 92 ', which have the same cross section as the support plate and which are arranged perpendicular to the same, whereby the manufacture of the support plates is simple and inexpensive. The support walls 92, 92 'are snapped releasably on the support plate 91 and hinged to the transport of the empty supporting plates to facilitate space-saving by 90 degrees on the support plate 91st

Unterhalb des Tragbleches 91 können im Bereich der stirnseitigen Enden Vierkantrohre 93, 93′ mit rechteckigem Querschnitt quer zum Tragblech 91 angeordnet sein, die lösbar sind und die entweder mit der hohen oder der niedrigen Seitenfläche zum Tragblech hin befestigt sein können. In Fig. 14 ist gezeigt, daß die Vierkantrohre 93, 93′ hochkant mit der niedrigen Seitenfläche zum Tragblech 91 hin montiert sind. Aufgrund dieser um 90 Grad um ihre Längsachse drehbaren Vierkantrohre 93, 93′ werden zwei unterschiedliche Stellhöhen des Tragbleches 91 erreicht. Die niedrigere Stellhöhe des Tragbleches 91 wird benötigt, um dasselbe in den Container von der Schmalseite her einzuschieben oder heraus zunehmen. Mit der höheren Stellhöhe kann hingegen das Tragblech in die Breitseite des Containers verladen werden, wodurch ein beladenes Tragblech auch seitlich von einem Gabelstapler aufgenommen werden kann.Below the support plate 91 square tubes 93 , 93 'with a rectangular cross-section can be arranged transversely to the support plate 91 in the region of the front ends, which are detachable and which can be attached either with the high or the low side surface to the support plate. In Fig. 14 it is shown that the square tubes 93 , 93 'are mounted upright with the low side surface to the support plate 91 . Because of this 90 degrees about its longitudinal axis rotatable square tubes 93 , 93 'two different heights of the support plate 91 are achieved. The lower positioning height of the support plate 91 is required in order to insert or remove the same from the narrow side into the container. With the higher parking height, however, the carrier plate can be loaded into the broad side of the container, whereby a loaded carrier plate can also be picked up laterally by a forklift.

Fig. 15 zeigt das Aufeinanderstapeln zweier Tragbleche 91, 91′. Die Stütz­ wände 92, 92′′ können mittels Arretierungshebeln 93 lösbar verrastet sein. Zum Erreichen der unterschiedlichen Stellungen der beiden Vierkantrohre 93, 93′ unterhalb des Tragbleches 91 können diese gemäß Fig. 16 mittels an den Tragblechen 91 befestigter Bolzen 94, vorzugsweise sechs Stück pro Tragblech bzw. drei Stück pro Vierkantrohr, in Aufnahmelöcher verrastet werden, die sich in den Vierkantrohren 93, 93′ befinden. Sowohl auf der Schmalseite als auch auf der Breitseite der Vierkantrohre 93, 93′ befinden sich jeweils drei Aufnahmelöcher zum Einrasten der Bolzen 94 des Tragbleches 91. Die Bolzen 94 können federbelastet und mittels eines Griffes 96 aus der Einraststellung gegen die Kraft einer Feder 95 heraus gedreht und wieder hereingedreht werden. Zur Sicherung der Vierkantrohre 93, 93′ gegen ein Herausrutschen der Bolzen 94 aus den Aufnahmelöchern können nach dem Durchstecken der Bolzen 94 durch die Aufnahmelöcher der Vierkantrohre 93, 93′ durch die Bolzen 94 Sicherungsstifte gesteckt werden. Um die Stabilität des Tragbleches trotz der Abnehmbarkeit der Vier­ kantrohre 93, 93′ zu gewährleisten und um eine Aufnahme für die sechs Bolzen 94 zu schaffen, können Flachschienen 97 auf der Unterseite des Tragbleches verschweißt sein. Fig. 15 shows the stacking of two support plates 91 , 91 '. The support walls 92 , 92 '' can be releasably locked by means of locking levers 93 . To achieve the different positions of the two square tubes 93 , 93 'below the support plate 91 , these can be latched into receiving holes according to FIG. 16 by means of bolts 94 fastened to the support plates 91 , preferably six pieces per support plate or three pieces per square tube are in the square tubes 93 , 93 '. Both on the narrow side and on the broad side of the square tubes 93 , 93 'there are three receiving holes for engaging the bolts 94 of the support plate 91 . The bolts 94 can be spring-loaded and rotated by means of a handle 96 out of the latched position against the force of a spring 95 and screwed back in again. For securing the square pipes 93, 93 'against slipping out of the pin 94 from the receiving holes of the bolts 94 can 93 after insertion through the receiving holes of the square tubes 93' are inserted through the bolts 94 securing pins. In order to ensure the stability of the support plate despite the removability of the four square tubes 93 , 93 'and to create a receptacle for the six bolts 94 , flat rails 97 can be welded to the underside of the support plate.

Gewerbliche AnwendbarkeitIndustrial applicability

Der Container ist insbesondere zum angepaßten Transport von Motorrädern geeignet und in seiner Grundfläche und Höhe an die verschiedenen Ladeflächengrößen verschiedener Fahrzeuge anpaßbar. Die Nützlichkeit des Containers ist insbesondere darin zu sehen, daß sich jegliche Holz- oder Kunststoff- oder Kartonverpackung eines Motorrads erübrigt, sondern das Motorrad auf den Tragblechen und innerhalb der Container sicher vom Herstellungsort zum Händler transportiert werden kann. Anschließend nimmt der Transporteur die leeren Paletten mitsamt dem Container zum Herstellungsort zurück, so daß die Paletten aufs Neue für den Transport eingesetzt werden können. Auf diese Weise werden erhebliche Mengen an Verpackungsmaterial eingespart. Diese Art des Transports eignet sich für eine Vielzahl weiterer Güter, die möglichst aufrecht stehend transportiert werden sollen, wobei in diesem Fall der Aufnahmekanal der Tragbleche 49, 50, 91, 91′ entsprechend angepaßt sein kann.The container is particularly suitable for the adapted transportation of motorcycles and its base area and height can be adapted to the different loading area sizes of different vehicles. The usefulness of the container is particularly seen in the fact that there is no need for any wooden or plastic or cardboard packaging for a motorcycle, but the motorcycle can be transported safely from the place of manufacture to the dealer on the carrying plates and within the container. The transporter then takes back the empty pallets together with the container to the place of manufacture, so that the pallets can be used again for the transport. In this way, considerable amounts of packaging material are saved. This type of transport is suitable for a variety of other goods that are to be transported as upright as possible, in which case the receiving channel of the support plates 49 , 50 , 91 , 91 'can be adapted accordingly.

BezugszeichenlisteReference list

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 Holme
25, 25′, 26, 26′, 27, 28, 29, 30, 33, 34, 45, 46 Zylinder-Kolben-Systeme
35, 38, 39 Profilschienen
36, 37, 61 Laschen
40, 51, 52 Rollen
41 Container
42 Fahrzeug
43, 43′, 43′′, 43′′′, 44, 44′ Holme
47, 48 Motorräder
49, 50, 91, 91′ Tragbleche
53 Hebebühne
54 Ladelift
55 Oberteil, (bewegliche Säule)
56 Basiseinheit
57 Kette
58 Halteteil mit Gleitlager
59 Abstützung mit Rolle
60 Schiene
62 bewegliche Säule
63 Motor
64, 64′ Teleskopgabeln
65 feststehendes Teil
66 Kette oder Band
67, 68 Rollen
69 Blech
70, 71 Ränder
72 Aufnahmekanal
73, 74 Querversteifungen
75, 76 Haltebügel
77 Gabel
78 Zylinder-Kolben-System
79 Füße
80 Boden
81, 82 Aufnahmeräume
83, 83′ Erhebung
84, 84′ Seilzug
85, 85′, 91 Verriegelungsstifte
86, 87 Holme
88 Knickgelenk
89 Spanngurt
90 Kunststoffschicht
92, 92′, 92′′ Stützwände
93 Arretierungshebel
94 Bolzen
95 Feder
96 Griff
97 Flachschienen
1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , 11 , 12 , 13 , 14 , 15 , 16 , 17 , 18 , 19 , 20 , 21 , 22 , 23 , 24 bars
25 , 25 ' , 26 , 26' , 27 , 28 , 29 , 30 , 33 , 34 , 45 , 46 cylinder-piston systems
35 , 38 , 39 rails
36 , 37 , 61 tabs
40 , 51 , 52 rolls
41 containers
42 vehicle
43 , 43 ′ , 43 ′ ′ , 43 ′ ′ ′ , 44 , 44 ′ bars
47 , 48 motorcycles
49 , 50 , 91 , 91 ′ support plates
53 lift
54 loading lift
55 upper part, (movable column)
56 base unit
57 chain
58 Holding part with slide bearing
59 Support with a roller
60 rails
62 movable column
63 engine
64 , 64 ′ telescopic forks
65 fixed part
66 chain or ribbon
67 , 68 rolls
69 sheet
70 , 71 edges
72 recording channel
73 , 74 cross stiffeners
75 , 76 retaining bracket
77 fork
78 cylinder-piston system
79 feet
80 floor
81 , 82 recording rooms
83 , 83 ′ survey
84 , 84 ′ cable
85 , 85 ′ , 91 locking pins
86 , 87 spars
88 articulated joint
89 lashing strap
90 plastic layer
92 , 92 ′ , 92 ′ ′ retaining walls
93 locking lever
94 bolts
95 spring
96 handle
97 flat rails

Claims (15)

1. Container zur Aufnahme und zum Transport von schweren Lasten, insbesondere Motorräder (47, 48), auf Fahrzeugen (42), vorzugsweise Kraft­ fahrzeuge oder Waggons, bestehend aus rechteckförmigen und/oder quadratischen Rahmen aus waagrecht quer und längs sowie vertikal verlaufenden Streben (1, 2, 2′, 3, 4, 4′, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 10′, 11, 11′, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 43, 43′′′, 44), die die Begrenzungswände des Containers aufspan­ nen und die insgesamt einen quaderförmigen Raum zur Aufnahme der Lasten umschließen, dadurch gekennzeichnet, daß zur Veränderung der Grundfläche des Containers in einer Richtung mindestens eine vertikale Seitenwand bezüglich der planparallel gegenüberliegenden Seitenwand in ihrem Abstand verstellbar ist und die waagrechten Streben (5, 6, 7, 8, 13, 14, 15, 16, 19, 20, 21, 22, 43, 43′′′, 44) der vier sich in ihren Flächen verändernden Seitenwände als teleskopartig ineinander oder aneinander gleitende Holme (5, 7; 6, 8; 13, 15; 14, 16; 19, 20; 21, 22) ausgebildet sind, an denen jeweils Zylinder-Kolben-Systeme (29, 30, 33, 34) angreifen zur relativen Verschiebung der in- oder aneinandergleitenden Holme zueinander, daß innerhalb des Containers ein in der Höhe höhenverstell­ barer und in der Fläche an die Grundfläche des Containers anpaßbarer Zwischenboden aus waagrecht quer und längs verlaufenden Streben (13, 15; 14, 16; 17, 18) angeordnet ist, von denen zwei parallele Streben als teleskopartig ineinander- oder aneinandergleitende Holme (13, 15; 14, 16) ausgebildet sind, wobei der Zwischenboden an mindestens zwei zueinander parallel verlaufenden Holmen (17, 18) gegenüber den darunterliegenden Holmen (3, 12, 19, 20, 21, 22) der Grundfläche oder gegenüber den darüber­ liegenden Holmen (1, 5, 6, 7, 8, 9) der Deckfläche mittels Kolben-Zylinder- Systeme (25, 26, 27, 28) abgestützt bzw. aufgehängt ist, und wenigstens zwei zueinander parallel verlaufende Holme (17, 18) des Zwischenbodens zur Mitnahme an den sich abstandsmäßig relativ zueinander verschiebenden Seitenwänden gleitbar angekoppelt sind, wobei auf die Holme der Grundfläche und des Zwischenbodens zum Auf- oder Abstellen der Lasten Paletten oder Tragbleche (49, 50, 91) verriegelbar und lösbar aufgelegt sind. 1.container for receiving and transporting heavy loads, in particular motorcycles ( 47 , 48 ), on vehicles ( 42 ), preferably motor vehicles or wagons, consisting of rectangular and / or square frames made of horizontally transverse and longitudinal and vertical struts ( 1 , 2 , 2 ′, 3 , 4 , 4 ′, 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , 10 ′, 11 , 11 ′, 12 , 13 , 14 , 15 , 16 , 17 , 18 , 19 , 20 , 21 , 22 , 43 , 43 ''', 44 ) that span the boundary walls of the container and enclose a block-shaped space for receiving the loads, characterized in that at least one for changing the base of the container in one direction the vertical side wall can be adjusted in terms of its distance with respect to the plane-parallel opposite side wall and the horizontal struts ( 5 , 6 , 7 , 8 , 13 , 14 , 15 , 16 , 19 , 20 , 21 , 22 , 43 , 43 ′ ′ ′, 44 ) of the four side walls that change in their surfaces as a telescope ig bars ( 5 , 7 ; 6 , 8 ; 13 , 15 ; 14 , 16 ; 19 , 20 ; 21 , 22 ) are formed, on each of which cylinder-piston systems ( 29 , 30 , 33 , 34 ) engage for the relative displacement of the spars that slide into or against one another that within the container a height-adjustable bar and in the area Intermediate floor made of horizontally transverse and longitudinal struts ( 13 , 15 ; 14 , 16 ; 17 , 18 ), of which two parallel struts are arranged as telescoping bars ( 13 , 15 ; 14 , 16 ) are formed, with the intermediate floor on at least two spars ( 17 , 18 ) running parallel to one another opposite the spars ( 3 , 12 , 19 , 20 , 21 , 22 ) below the base area or opposite the spars ( 1 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 ) of the top surface is supported or suspended by means of piston-cylinder systems ( 25 , 26 , 27 , 28 ), and at least two parallel bars ( 17 , 18 ) of the intermediate henbodens are slidably coupled to take along the side walls which move relative to one another, pallets or support plates ( 49 , 50 , 91 ) being locked and detachably placed on the spars of the base area and the intermediate floor for setting up or setting down the loads. 2. Container nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Veränderung der Höhe des Containers und/oder des Zwischen­ bodens auch die Deckfläche und/oder der Zwischenboden des Containers in heb- und senkbarer Weise verstellbar ist, dazu die vier vertikalen Streben in- oder aneinandergleitenden Holme (2, 2′, 4, 4′, 10, 10′, 11, 11′) sind, an deren oberen Enden die waagrechten quer und längs verlaufenden, die Deckfläche bildenden Streben befestigt sind, wobei an den ortsfesten vertikalen Holmen (2, 4, 10, 11) und den darüberliegenden waagrechten Querstreben (1, 9) Kolben- Zylinder-Systeme (25′, 26′) abgestützt bzw. aufgehängt sind zur Ausziehen der vier vertikalen Streben (2, 2′, 4, 4′, 10, 10′, 11, 11′).2. Container according to claim 1, characterized in that to change the height of the container and / or the intermediate floor, the top surface and / or the intermediate floor of the container is adjustable in a manner that can be raised and lowered, plus the four vertical struts in or mutually sliding spars ( 2 , 2 ', 4 , 4 ', 10 , 10 ', 11 , 11 ') are, at the upper ends of which the horizontal transverse and longitudinal struts forming the top surface are fastened, with the stationary vertical spars ( 2 , 4 , 10 , 11 ) and the horizontal cross struts ( 1 , 9 ) piston-cylinder systems ( 25 ', 26 ') above are supported or suspended for pulling out the four vertical struts ( 2 , 2 ', 4 , 4 ', 10 , 10 ', 11 , 11 '). 3. Container nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die länglich-flächigen Tragbleche (49, 50, 91) aus an den Längsrändern (70, 71) abgekanteten Blechen (69) bestehen, die mittig längs einen im Querschnitt trapezförmig gestalteten Aufnahmekanal (72) zum Einstellen der Räder eines Motorads (47, 48) aufweisen unter Ausbildung von je einem links und rechts des Aufnahmekanals (72) längs verlaufenden und wenigstens an einem Ende offenen Aufnahmeraum (81, 82) zum Einschieben der Gabeln (64, 64′) der Hebebühne (53) und zum Haltern der Tragbleche.3. Container according to claim 1 or 2, characterized in that the elongated-flat support plates ( 49 , 50 , 91 ) consist of sheets ( 69 ) folded on the longitudinal edges ( 70 , 71 ) which have a receiving channel which is trapezoidal in cross-section in the center ( 72 ) for adjusting the wheels of a motorcycle ( 47 , 48 ) have, with the formation of a left and right of the receiving channel ( 72 ) extending longitudinally and at least at one end open receiving space ( 81 , 82 ) for inserting the forks ( 64 , 64 ') The lifting platform ( 53 ) and for holding the support plates. 4. Container nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Stapelbarkeit mehrerer Tragbleche aufeinander das Tragblech (91) an den Stirnseiten Stützwände (92, 92′) aufweist, die denselben Querschnitt wie das Tragblech (91) aufweisen und die senkrecht zum Tragblech (91) angeordnet sind.4. Container according to claim 1 or 2, characterized in that for stacking a plurality of support plates one on top of the other, the support plate ( 91 ) has end walls ( 92 , 92 ') which have the same cross-section as the support plate ( 91 ) and which are perpendicular to the support plate ( 91 ) are arranged. 5. Container nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß an den Enden der Bleche quer über dem Aufnahmekanal (72) je ein Haltebügel (75, 76) zur Halterung der Räder eines Motorrads (47, 48) angeordnet ist.5. Container according to claim 3 or 4, characterized in that a bracket ( 75 , 76 ) for holding the wheels of a motorcycle ( 47 , 48 ) is arranged at the ends of the sheets across the receiving channel ( 72 ). 6. Container nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Mitnahme und zum Auseinanderziehen oder Zusammenschieben des Zwischenbodens an den vertikalen Holmen (2, 4, 10, 11) der beiden relativ zueinander verschieblichen Seitenwänden vertikal verlaufende Profil­ schienen (35, 38, 39) angeordnet sind, die sich vorzugsweise gegenüberliegen, die Halteelemente, insbesondere Laschen (36, 37) gleitbar hintergreifen, welche an den Holmen (17, 18) des Zwischenbodens befestigt sind.6. Container according to claim 1 or 2, characterized in that for taking along and pulling apart or pushing together the intermediate floor on the vertical spars ( 2 , 4 , 10 , 11 ) of the two mutually displaceable side walls vertical profile rails ( 35 , 38 , 39 ) are arranged, which are preferably opposite one another, slidably engage behind the holding elements, in particular tabs ( 36 , 37 ), which are fastened to the spars ( 17 , 18 ) of the intermediate floor. 7. Container nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb der Grundfläche des Containers zur Verstärkung zwei sich scherenartig kreuzende Streben (23, 24) angeordnet sind, die ebenfalls als teleskopartig ineinander- oder aneinandergleitende Holme ausgebildet sind.7. Container according to claim 1 or 2, characterized in that within the base of the container for reinforcement two scissor-like struts ( 23 , 24 ) are arranged, which are also designed as telescoping or mutually sliding beams. 8. Container nach Anspruch 1 oder 2 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Container an der Grundfläche Rollen (40, 51, 52), insbesondere Schwerlastrollen, aufweist, die aus der Grundfläche heraus schwenkbar und zurückschwenkbar angeordnet sind und gegebenenfalls elektromoto­ risch antreibbar sind zum Eigenantrieb des Containers.8. Container according to claim 1 or 2 or 6, characterized in that the container on the base rollers ( 40 , 51 , 52 ), in particular heavy duty rollers, which are arranged pivotable and pivotable out of the base and are optionally electromotically driven for self-propelled container. 9. Container nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (40, 51, 52) an einem Knickgelenk (88) mit einem Totpunkt innerhalb einer Gabel (77) befestigt sind, wobei im Knickpunkt des Knick­ gelenkes die Kolbenstange eines Kolben-Zylinder-Systems (78) angreift zum hydraulischen Ausfahren oder Einfahren des Knickgelenkes über den Totpunkt und somit zum Aus- oder Einschwenken der Rollen.9. Container according to claim 8, characterized in that the rollers ( 40 , 51 , 52 ) are attached to an articulated joint ( 88 ) with a dead center within a fork ( 77 ), the piston rod of a piston cylinder being articulated in the articulated point of the articulated joint -System ( 78 ) acts to hydraulically extend or retract the articulated joint above the dead center and thus to pivot the rollers out or in. 10. Container nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragbleche (49, 50) zur Befestigung innerhalb des Containers eine lösbare Verriegelung (85, 85′) aufweisen, die innerhalb der Holme verriegel­ bar und lösbar ist.10. Container according to claim 3, characterized in that the support plates ( 49 , 50 ) for fastening within the container have a releasable lock ( 85 , 85 ') which can be locked and releasably locked within the spars. 11. Container nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelung aus quer zur Längsrichtung der Tragbleche (49, 50) über diese hinausstehende Verriegelungsstifte (85, 85′) besteht, die über Seil­ züge (84, 84′) in entsprechende Löcher der Holme ein- und ausfahrbar sind.11. Container according to claim 10, characterized in that the locking consists of transversely to the longitudinal direction of the support plates ( 49 , 50 ) over this protruding locking pins ( 85 , 85 '), the cables via cables ( 84 , 84 ') in corresponding holes in the Posts can be retracted and extended. 12. Container nach Anspruch 6 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilzüge (84, 84′) innerhalb der Aufnahmeräume (81, 82) der Tragbleche (49, 50) an je einem beweglichen Halteteil (83, 83′) enden, welche beim Einfahren der Gabel (64, 64′) der Hebebühne (53) in die Aufnahme­ räume (81, 82) unter Mitnahme der Seilzüge (84, 84′) verschieblich sind zum Lösen und Zurückziehen der Verriegelungsstifte (85, 85′) aus den Löchern der Holme.12. Container according to claim 6 and 11, characterized in that the cables ( 84 , 84 ') within the receiving spaces ( 81 , 82 ) of the support plates ( 49 , 50 ) each on a movable holding part ( 83 , 83 '), which when retracting the fork ( 64 , 64 ') of the lifting platform ( 53 ) into the receiving spaces ( 81 , 82 ) with the cables ( 84 , 84 ') can be moved to loosen and retract the locking pins ( 85 , 85 ') from the Holes of the spars. 13. Container nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der innere zweier teleskopartig ineinander gleitender Holme (5, 7, 6, 8, 13, 14, 15, 16, 19, 20, 21, 22) mit einer Kunststoffschicht (90) versehen ist.13. Container according to one of the preceding claims, characterized in that the interior of two telescopically sliding bars ( 5 , 7 , 6 , 8 , 13 , 14 , 15 , 16 , 19 , 20 , 21 , 22 ) with a plastic layer ( 90 ) is provided. 14. Container nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützwände (92, 92′) an beiden stirnseitigen Enden des Tragblechs (91) auf dasselbe lösbar aufgerastet und um 90 Grad auf das Tragblech (91) zu klappbar sind.14. Container according to claim 4, characterized in that the support walls ( 92 , 92 ') at both ends of the support plate ( 91 ) releasably snapped onto the same and can be folded by 90 degrees to the support plate ( 91 ). 15. Container nach Anspruch 3 oder 4 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb der Tragbleche (49, 50, 91) im Bereich der stirnseitigen Enden Vierkantrohre (93, 93′) quer zu den Tragblechen (49, 50, 91) angeordnet sind.15. Container according to claim 3 or 4 or 13, characterized in that below the support plates ( 49 , 50 , 91 ) in the region of the front ends square tubes ( 93 , 93 ') are arranged transversely to the support plates ( 49 , 50 , 91 ) .
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