DE2945721A1

DE2945721A1 - MOVING MACHINE FOR TREATMENT

Info

Publication number: DE2945721A1
Application number: DE19792945721
Authority: DE
Inventors: Sandro Pasquini
Original assignee: Schweizerische Industrie Gesellschaft
Current assignee: Schweizerische Industrie Gesellschaft
Priority date: 1978-11-28
Filing date: 1979-11-13
Publication date: 1980-05-29
Also published as: BE880271A; ES486734A1; FR2442749A1; CH628378A5; PL129474B1; IT1119569B; IT7969284A0; BR7907654A; ZA796462B; SE7909771L; JPS566803A; JPS5922842B2; FR2442749B1; DE2945721C2; IN153809B; PL219893A1

Description

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SIG, Sociote "Industrielle Suisse CH- 8212 Neuhausen-Chutes du Rhin

SIG Schweizerische Industrie Gesellschaft, CH-8212 Neuhausen am Rheinfall SIG Swiss Industry Society, CH-8212 Neuhausen am Rheinfall

Movable machine for track treatment

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Movable machine for track treatment

Die vorliegende Erfindung betrifft eine bewegliche Maschine zur Gleisbehandlung, wie beispielsweise, jedoch nicht einschränkend, eine Stopfmaschine, die gleichzeitig zum Stopfen der Glelsbesohotterung, zum Nivellieren und zum Ausrichten des Gleises Verwendung finden kann.The present invention relates to a mobile machine for track treatment, Such as, for example, but not limiting, a tamping machine that simultaneously tampers the Glelsbesohotterung, for leveling and for Aligning the track can be used.

Die gegenwärtig für diese Arbeiten eingesetzten Maschinen arbeiten in befriedigender Veise und entsprechen den Erwartungen in bezug auf die Genauigkeit und die Qualität der Arbeitsleistungen. IUr den Transport der Maschine von einem Bahnhof zum anderen oder von einem Bahnhof zum Arbeitsplatz ist es erforderlich, dass sich diese Maschine aus eigener Kraft und mit einer Geschwindigkeit von mindestens 80 km/std verschieben kann, oder aber dass sie an einen Üblichen Zug angehängt und mit einer Geschwindigkeit von loo km/Std gezogen werden kann. Folglich müssen bei der Konstruktion der Maschine die Bedingungen erfüllt werden, welche für die Konstruktion der mit einem Üblichen Geleisekonvoi zu verbindenden Fahrzeuge erforderlich sind, erfüllt sein· Diese Einschränkungen zwingen die Konstrukteure diese Maschinen mit einem Chassis, mit Rollen und mit einer Bremsvorrichtung zu versehen, welche speziell diesen Vorschriften entsprechen und zudem der besonderen Art der auszuführenden Arbeiten angepasst sind· The machines currently used for this work work in a satisfactory manner and meet expectations in terms of accuracy and the quality of work. In order to transport the machine from one train station to another or from a train station to the workplace, it is necessary that this machine can move under its own power and at a speed of at least 80 km / h, or that it can be moved to a Can be attached to the usual train and pulled at a speed of 100 km / h. Consequently, in the construction of the machine, the conditions must be met which are necessary for the construction of the conventional track convoy Vehicles to be connected are required to be met · These restrictions force the designers to use these machines with one Chassis, to be provided with rollers and with a braking device which is specially designed comply with these regulations and are also adapted to the particular type of work to be carried out

Es versteht sieh, dass diese Konstruktionsart ausserordentlich kostspielig ist, da der Preis dieser speziellen Ausrüstungen im Verhältnis zum Preis der Maschin· dooh sehr ins Gewicht fällt. Dieses Verhältnis 1st um so grosser je kleiner die M&chlne 1st, wie beispielsweise im IkIl einer leichten Stopfmaschine.It can be seen that this type of construction is extremely costly, since the price of this special equipment in relation to the price of the machine dooh matters a lot. This ratio is the greater the smaller the M & chlne 1st, for example in the icon of a light tamping machine.

Somit ist auch das Problem skizziert worden, welches die Konstrukteure die Maschinen gegenwärtig beschäftigt.Thus, the problem has also been outlined, which the designers the Machines currently busy.

Einige Konstrukteure haben zwei Lösungen vorgeschlagen, die sich für Maschinen mit einem Gewicht von 15 bis 16 t eingen sollen·Some designers have suggested two solutions that work well for machines with a weight of 15 to 16 t

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Die erste dieser Lösungen besteht darin, die Maschine derart auszubilden, dass sie mit Hilfe eines Güterwagens eines Üblichen Konvois befördert werden kann. Die zweite Lösung besteht in einer derartigen Ausbildung der Maschine, dass sie auf der Strasse befördert werden kann und zwar auf einem speziellen Anhänger, der beispielsweise von einen Traktor gezogen werden kann.The first of these solutions is to design the machine in such a way that it can be transported with the help of a freight wagon of a standard convoy. The second solution is to design the machine in such a way that it can be transported on the road on a special trailer, which can be pulled by a tractor, for example.

Diese beiden Lösungen ermöglichen wohl auf eine spezielle Ausrüstung der vorstehend genannten Art dieser Maschinen zu verzichten, Jedoch sind diese Lösungen für Maschinen mit einem Gewioht von über 16 t nicht anwendbar. Hingegen benötigen sie andere SpezialausrUstungen für das Umladen der Maschine, dies von der Schiene auf ein Strassenfahrzeug, gemäss des ersten Vorschlag, oder von einem Strassenfahrzeug auf die Schiene, gemäss den zweiten Torschlag, oder auch umgekehrt. Ausserdem kann dieses Ualaden nur in den seltensten Füllen unmittelbar am Einsatzort selber durchgeführt werden, vielmehr muss diese Arbeit la, dem Binsatzort nächetliegenden Bahnhof ausgeführt werden. Hierzu Bussen aber noch kleinere selbständige Transporte oder Abschlepparbeiten auf dem Gleis durchgeführt werden. Dadurch geht die Zeit dieser Umladearbeiten auf Kosten des zur Durchführung der eigentlichen Gleisbehandlung vorgesehenen, zur Verfügung stehenden Zeitabschnittes«These two solutions make it possible to dispense with special equipment of the type mentioned above for these machines, but these solutions are not applicable for machines with a weight of more than 16 t. However, need you other special equipment for reloading the machine, this from the rail to a road vehicle, according to the first proposal, or from one Road vehicle on the rail, according to the second gate, or vice versa. In addition, this Ualaden can only in the rarest of fillings directly be carried out on site itself, rather this work has to be la, dem The place of use will be carried out at the nearest train station. But still fines for this Smaller independent transports or towing work can be carried out on the track. As a result, the time for this reloading work is at the expense of the Implementation of the actual track treatment provided, available Time period «

Die genäse Anspruch 1 ausgebildete, erfindungsgemässe Maschine stellt eine Lösung in bezug auf diese Probleme, die sowohl technischer als auch ökonomischer Natur sind, in dem Sinne dar, dass sie vorschriftgemässe Ausrüstungen besitzt, die in grossen Serien hergestellt und dadurch verh&ltnismässig kostensparend sind. Ausserdem ist eine Verschiebung auf dem Gleis mit genügend hoher Geschwindigkeit möglich, um in ein übliches r=>-The machine according to the invention, constructed according to claim 1, represents a Solution to these problems, both technical and economic Nature is in the sense that it has equipment in accordance with the regulations, which is manufactured in large series and is therefore relatively cost-saving. In addition, a shift on the track is sufficient high speed possible to get into a usual r => -

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Track vehicle can be used.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist nachfolgend anhand der Zeichnung näher umschrieben. In der Zeichnung zeigen:An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is based on the following described in more detail in the drawing. In the drawing show:

1 shows an overall view of the subject matter of the invention; Fig. 2 is a view of a component of the machine and

diethe

3, 4 and 5 three variants of one of their equipment.

Die in der Figur 1 dargestellte, auf den Schienen 1 eines Gleisabschnittes abgestützte Haschine ist eine Stopf-Nivellier- und Ausrichtemaschine. Sie woiot ein Rollgestell mit zwei Teilen 2, und 2_B auf, welche mit Hilfe eines Brückenrahmens 3, der die Stopfeinheit 4 und die Verschiebeeinheit 5 trägt, miteinander verbunden sind.The machine shown in FIG. 1, supported on the rails 1 of a track section, is a tamping, leveling and aligning machine. You woiot a trolley with two parts 2, and 2 _B , which are connected to each other with the help of a bridge frame 3, which carries the tamping unit 4 and the displacement unit 5.

Die beiden Teile 2 und 2_ des Rollgestells dieser Haschine sind durch die beiden entsprechenden Taile eines Plattformwagens 6 (Figur 2) gebildet, der zwischen seinen beiden Rollstützen an einer bestimmten Stelle C des Gestells geschnitten ist. Dieser serienmässig hergestellter Standard-Plattformwagen 6 besitzt sämtliche, im Eisenbahnbetrieb vorgeschriebenen Ausrüstungen. Der hier dargestellte Plattformwagen weist zwei Rollstützen auf, die von den zwei Radachsen 7 und 8 gebildet sind, deren Radstand vorzugsweise kleinei ist als der für die Haschine gewünschte Radstand. Die Differenz entspricht im wesentlichen der Länge des Trägerrahmena 3, dor zun Verbinden der beiden Teile 2 und 2_ dieses Wagens bestimmt ist, dien zwecks ökonomischer Ueberiegungen.The two parts 2 and 2_ of the rolling frame of this machine are through the two corresponding tail of a platform trolley 6 (Figure 2) formed between its two roller supports at a certain point C of the Frame is cut. This mass-produced standard platform wagon 6 has all the equipment required for railway operations. The platform truck shown here has two roller supports, which are formed by the two wheel axles 7 and 8, their wheelbase is preferably smaller than the wheelbase desired for the machine. The difference essentially corresponds to the length of the support frame 3, because it is intended to connect the two parts 2 and 2_ of this carriage, serve for the purpose of economic considerations.

Dieser brUckonförmige Trägerrahmen 3 ist mit seinen beiden Füssen fest mit den beiden vorgenannten Teilen verbunden, beispielsweise durch Ver» schweissung an den Kastenholmen des Wagengestells. Die sich darauf befindlichen Behandlungseinheiten für das Gleis, wie die Stopfeinheit 4 und die Verschiebeeinheit 5, sind im freien Raum zwischen diesen Rahmen 3 und demThis bridge-shaped support frame 3 is fixed with its two feet connected to the two aforementioned parts, for example by means of Welding on the box spars of the trolley frame. The treatment units for the track, such as the tamping unit 4 and the Displacement unit 5 are in the free space between these frames 3 and the

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Gleis angeordnet und an diesem Rahmen befestigt.Arranged track and attached to this frame.

Die dargestellten Stopfeinheiten 4 besitzen schwenkbare Hacken 9, die paarweise und einander gegenüberliegend auf senkrecht bewegliche TrägerThe tamping units 4 shown have pivotable hooks 9, the in pairs and opposite one another on vertically movable carriers

10 angeordnet sind. Diese Hacken werden abwechselnd in die Schotterbettung eingetaucht und aus dieser wieder hochgehoben, dies bei jedem Vorwärtsschritt der Maschine.10 are arranged. These hoes are alternately placed in the ballast bed submerged and lifted out of this again, this with every forward step of the machine.

Die Gleis-Verschiebeeinheit 5 weist sogenannte "Universal"-SchienenzangenThe track shifting unit 5 has so-called "universal" rail clamps

11 auf, die auf einem Träger 12 angeordnet sind, welcher gleichzeitig senkrecht und quer zum Gleis verschiebbar ist. Diese Verschiebeeinheit 5 arbeitet bei jedem Vorwärtsschritt der Maschine und nimmt Korrekturverschiebungen vor, die durch eine automatische Vorrichtung gesteuert werden, welche Fehler in der Nivellierung und in der Ausrichtung der beiden Schienen des Gleises ermittelt, dies gemäss dem gegenwärtig bekannten Stand der Technik.11, which are arranged on a carrier 12, which is perpendicular at the same time and can be moved across the track. This shifting unit 5 operates at every advance of the machine and takes corrective shifts before, which are controlled by an automatic device, which errors in the leveling and in the alignment of the two rails of the track determined according to the currently known status of Technology.

Diene Bohandlungseinheiten 4 und 5 sind in an sich bekannter Weise angeordnet und bewegbar und ihre Lage in bezug auf die beiden Radachsen 7 und 8 ist für die Wahl der Schnittstelle C im Plattformwagen, welcher das Rollgestell der Maschine bildet, ausschlaggebend.The handling units 4 and 5 are arranged in a manner known per se and movable and their position in relation to the two wheel axles 7 and 8 is for the choice of the interface C in the platform trolley, which the rolling frame of the machine is crucial.

Auf diesem Gestell sind ebenfalls, auf beiden Seiten des Trägerrahmens 3, eine Steuerkabine 13 und eine Hydraulikzentrale 14 angeordnet ,welche die Behandlungseinheit für das genannte Gleis versorgt, sowie mit einer Vorrichtung 15 zum schrittweisen Vorschub, welche Vorrichtung versenkbar und in der Figur 3 in grösserem Massstab veranschaulicht ist.On this frame of the support frame 3, a control cab 13 and a hydraulic control unit 14 are also, on both sides positioned, which supplies the treatment unit for said track, and with a device 15 for stepwise advance, the apparatus comprising retractable and in Figure 3 in greater Scale is illustrated.

Die Vorrichtung zum schrittweisen Vorschub ist unabhängig von den Rollorganen der Maschine und weist folgende Teile auf:The device for incremental feed is independent of the rolling elements the machine and has the following parts:

- eine Lore 16, die sich auf jeder Seite der Schiene mit Hilfe von zwoi Rollon 17 abstützt, zwischen denen eine, durch eine hydraulische Vindo 19 betriebene Schienenzange 18 befestigt ist;- a lore 16, which is on each side of the rail with the help of two Rollon 17 supported, between which one, by a hydraulic one Vindo 19 operated rail clamp 18 is attached;

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- eine hydraulische Doppeleffekt-Winde 2o zur abwechselnden Verschiebung der Lore 16, mit welcher letztere schräg zum Gestell der Maschine verbunden wird; - a hydraulic double-action winch 2o for alternating displacement the trolley 16, with which the latter is connected at an angle to the frame of the machine;

- eine Vorrichtung zum Anheben und zum Verriegeln der Lore 16, die am Gestell der Maschine befestigt ist und eine Winde 21, sowie einen Bügel 22 mit Verriegelungsstangen aufweist, in dem ein entsprechender BUgel 23 der Lore 16 am Ende der Bebebewegung der letzteren eingreift.- A device for lifting and locking the trolley 16, which on Frame of the machine is attached and has a winch 21 and a bracket 22 with locking rods, in which a corresponding Bail 23 of the cart 16 engages at the end of the movement of the latter.

Die Speiseschaltung der Winden 19 und 2o der Vorrichtung zum schrittweisen Antrieb wird durch eine Kontrollkabine 13 gesteuert, derart, dass zwischen jedem Zyklus zum Stopfen einer Schwelle ein schrittweiser Vorschub der Maschine erfolgt, dies durch aufeinanderfolgendes Oeffnen der Schienenzange 18, Vorwärtsbewegung der Lore 16 um einen Schritt, Verriegelung der Zange 18 und schlussendlich durch den Vorschub um einen Schritt.The feed circuit of the winches 19 and 2o of the device for stepwise Drive is controlled by a control booth 13 in such a way that between each cycle for tamping a sleeper a step-by-step feed the machine takes place, this by successive opening of the rail tongs 18, forward movement of the cart 16 by one step, locking the pliers 18 and finally by the advance by one Step.

Diese Vorrichtung zum schrittweisen Antrieb ist einfach, widerstandsfähig und im Preis durchaus erschwinglich. Sie weist ausserdem den Vorteil auf, dass eine mechanische Uebernahme der Rollorgane des ursprünglichen Plattformwagens, der das Rollgestell der Maschine bildet, nicht erforderlich ist. Diose Vorrichtung kann durch einfache Abweichung der hydraulischen Leitung der Gleis-Behandlungseinheiten angetrieben werden. Ausserdem erzeugt ihr Einsatz keine Reibungen, welche den Rollflächen der Schienen schaden könnten, dies im Gegensatz zu den Systemen zum schrittweisen Antrieb, der durch die Wirkung einer angetriebenen Wagenachse der Maschine erzielt wird.This incremental drive device is simple, robust and quite affordable in price. It also has the advantage that a mechanical takeover of the rolling elements of the original platform wagon, which forms the rolling frame of the machine is not required. This device can be adjusted by simply deviating the hydraulic Line of track treatment units are powered. In addition, their use does not generate any friction that affects the rolling surfaces of the rails In contrast to the systems for step-by-step drive, which is caused by the action of a driven carriage axis of the machine is achieved.

Auch zum Zwecke der Oekonomie und des Schutzes des Materials vom Plattformwagen zeigt die Figur 4 eine Vorrichtung für den langsamen, ununterbrochenen Vorschub, welche entweder mit der beschriebenen Stopfeinheit verbunden werden kann, um die selbständige ZurUcklegung kleiner Strecken gewährleisten zu können, oder in eine Maschine eingesetzt werden kann, dieAlso for the purpose of economy and the protection of the material from the platform trolley, FIG. 4 shows a device for the slow, uninterrupted one Feed, which can either be connected to the tamping unit described, in order to cover small distances independently to ensure, or can be used in a machine that

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einen langsamen, ununterbrochenen Vorschub während des Einsatzes bedingt, wie beispielsweise die Verdichtung mittels vibrierender Rollen.requires a slow, uninterrupted feed during use, such as compaction by means of vibrating rollers.

Diese Vorrichtung für den langsamen, ununterbrochenen Vorschub setzt sich aus einer hydraulischen Reduktions-Motorengruppe 24 zusammen, welche durch Anhebung versenkbar und an eine Konsole 25 des Maschinengestells schwenkbar aufgehängt ist. Auf der Reduktionsseite ist sie mittels einer hydraulischen Doppeleffekt-Hebewinde 27 mit einer zweiten Konsole 26 verbunden. Die Ausgangswelle des Reduktionsmotors dieser Gruppe ist mit einer senkrecht zum Mantel eines Achsenrades 29 des Rollgestells der Maschine angeordneten Reibrolle 28 versehen.This device for slow, uninterrupted feed is set from a hydraulic reduction motor group 24, which can be lowered by lifting and pivoted to a console 25 of the machine frame is hung. On the reduction side, it is connected to a second bracket 26 by means of a hydraulic double-effect lifting winch 27. The output shaft of the reduction motor of this group is arranged with a perpendicular to the casing of an axle wheel 29 of the rolling frame of the machine Friction roller 28 is provided.

In dieser AusfUhrungsvariante können Bewegungsorgane, die Winde 27 und der Reduktionsmotor 24 durch die Energiezentrale versorgt werden, welche auch die Gleis-Behandlungseinheiten versorgen. Der durch Verschwenkung der Reduktions-Motorengruppe 24 um die Konsole 25 von der Reibrolle 28 beschriebene Kreisbogen verläuft als Sekante zum Berührungskreis des Mantels dos Achsenrades 29, derart, dass beim Senken dieser Gruppe mit Hilfe der Winde 27 die Reibwirkung der genannten Rolle in Abhängigkeit vom Druck der genannten Rolle positiv ist.In this variant, movement organs, the winch 27 and the reduction motor 24 can be supplied by the energy center, which also supplies the track treatment units. The one by pivoting the reduction motor group 24 around the bracket 25 of the friction roller 28 described arc runs as a secant to the contact circle of the jacket dos axle wheel 29, such that when lowering this group with the help of the winch 27, the frictional effect of said roller as a function of the pressure of said roller is positive.

Schlussendlich ist es möglich, ein Antreibssystem mit einer KettenUbertragung zur gleichmässigen Vorwärtsbewegung zu verwenden, ohne dass dabei eine Demontage oder eine nennenswerte Uebernahme der Rollorgane des Plattformwagons 6 erforderlich ist. Diese, in der Figur 5 teilweise in Schnitt dargestellte Ausfuhrungsvariante besteht darin, ganz einfach in situ und mit Hilfe einer Korrekturumdrehung der Räder eines üblichen Wagens, einen kreisförmigen Einschnitt 3o in den Mantel eines Rades 31 des Plattformwagens zu erstellen und mit Hilfe von Schrauben 32 einen Zahnkranz 33 daselbst anzubringen. Dieser Zahnkranz ist mittels einer Uebertragungakette mit dem Ausgangsritzel einer nicht dargestellten hydraulischen Reduktions-Motorengruppe verbunden, welche am Maschinengestell befestigt ist. Diese Ausführungsvariante wird der vorbeschriebenen, in der Figur 4 dargestelltenFinally, it is possible to have a drive system with a chain transmission to be used for smooth forward movement without dismantling or taking over the rolling elements of the platform wagon 6 is required. This embodiment variant, which is shown partially in section in FIG. 5, is very simply in situ and with the help of a corrective turn of the wheels of a common car, one To create a circular incision 3o in the jacket of a wheel 31 of the platform car and to attach a ring gear 33 there with the help of screws 32. This ring gear is by means of a transmission chain with the Output pinion connected to a hydraulic reduction motor group, not shown, which is attached to the machine frame. This variant becomes that described above, shown in FIG

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AusfUhrungsform, vorgezogen, nämlich dann, wenn gleichzeitig ein langsamer ununterbrochener Vorschub während der Arbeit und dann ein schnellerer Vorschub für die Vorwärtsbewegung der Maschine erforderlich ist.Embodiment preferred, namely when a slower one at the same time uninterrupted feed during work and then a faster feed is required to move the machine forward.

AusfUhrungsvarianten können bei der Konstruktion der erfindungsgernässon Maschine realisiert werden, dies in Abhängigkeit der Wichtigkeit und der Art der durch die Maschine auszuführenden Aebeiten.Variants of execution can be used in the construction of the invention Machine can be realized, this depending on the importance and the type of work to be carried out by the machine.

So braucht die selbständige Vorrichtung für den schrittweisen, gleichmassigen Antrieb für eine leichte Stopfmaschine, die vorwiegend zur Mecha- L nisierung kleinerer Arbeitsoperationen dient, nicht eingesetzt zu werden.So the independent device for the gradual, like massive power needs for a light tamping machine, used primarily for the nization mechanics L smaller working operations, not to be used.

Dies ist bei einer sogenannten "schweren" Stopfmaschine anders, welche zur Ausführung wichtigerer Arbeiten eingenetzt worden muss, beispielsweise zum Stopfen von Weichen und Kreuzungen. Auf dieser Stopfmaschine kann ausserdem das Trägergestell 3 Über die beiden Teile 2. und 2_Q ihres Gestells mit Hilfe eine8 Verstärkungselementes verlängert werden. This is different with a so-called "heavy" tamping machine, which has to be used to carry out more important work, for example for tamping switches and crossings. On this tamping machine also the supporting frame 3 can About the two parts 2 and _Q 2 of its frame by means eine8 reinforcing member to be extended.

Im weiteren kann der für eine "schwere" Maschine verwendete Standard-Plattformwagen zwei Drehgestelle aufweisen. In diesem Falle sind die beschriebe nen und in den Figuren 4 und 5 dargestellten Motorengruppen selbstverständlich am Kasten dieser Drehgestelle befestigt.Furthermore, the standard platform truck used for a "heavy" machine can have two bogies. In this case, those are described and of course, the motor groups shown in FIGS. 4 and 5 are attached to the box of these bogies.

ι Schlusoendlich kann im Falle, wo der Durchlass der Werkzeuge der Behandlungseinheit nicht eine vollständige Oeffnung des Zwischenraumes zwischen dem Trngergestell 3 und dem Gleis erforderlich macht, der Ausschnitt C des Plattformwagens nur teilweise ausgeführt sein und durch die zwischen don Kartenholmen vorhandenen Bauelemente begrenzt werden , beispielsweise in Falle eines Verdichters mit Vibrationsstampfern.ι Finally, in the case where the passage of the tools of the treatment unit does not require a complete opening of the space between the support frame 3 and the track, the section C of the platform trolley to be only partially executed and by the between don card spars existing components are limited, for example in the case of a compressor with vibratory rammers.

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Claims

IJ Movable machine for track treatment, with a chassis on the (Hoi :; rolftSafen chassis, which is provided with two pole supports arranged at a distance from one another and with at least one treatment unit arranged on the chassis between the two roller supports, characterized in that it has a rolling Has a chassis in Gertalt of a standard platform carriage (6), which is at least partially cut out between the two roller supports (7 and 8), a support frame (3) for the treatment unit, which bridges the two parts (2 and Z ₅ ) of the platform carriage and surrounds its cutout, and that this cutout (c) serves as a free passage for the tools (4 and 5) of the treatment unit between the support frame and the track, in such a way that the wet-equipped sewing machine can be used in a conventional track vehicle and leveled with it without any special treatment intended for this onset or special treatment adapted, rolling frame is required.

2. Machine according to claim 1, characterized in that the cutout (C) of the platform trolley (6) is complete and the two parts

V ^, (2 and 2 _B ) of the frame separates.

3. Machine according to claim 1, characterized in that the cutout (c) of the platform trolley (6) is partial and limited to the types that are located between its box support bars.

4. Haschine according to claim 1, characterized in that it has a Device for stepwise advance, independent of the rolling elements (7 and θ) of his Rollgoetells.

030022/0669 _0R , _G ; _S , * · _ inspected

5. Machine according to claim 4, characterized in that the device for advancing step by step consists of a cart (16), the one with rail clamps (18) and with a double-action screw winch (2o) for the alternating transmission of the movement of the cart on the track, the dio called truck connects with the frame of the machine, equipped is.

6. Machine according to claim 1, characterized in that it has a device with uninterrupted feed, which is pivotable arranged reduction motor (24), the output shaft of which is provided with a friction roller (28) which presses against the jacket of an axle wheel (29) of the rolling frame is pressed, this with the help of a screw jack (27) for controlling the pivoting of the reduction motor (24).

7. Machine according to claim 1, characterized in that it has a device with uninterrupted feed provided with a chain transmission which connects the output pinion of a reduction motor with a ring gear (33) which is in a circular recess (30) in the wheel casing ( 31) of a carriage axis, the roll-Westell (2 and 2 _Q) forming the platform car is screwed.

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