DE2941091A1

DE2941091A1 - Extending frame type caravan - has telescopic body sections and chassis for length and height adjustment

Info

Publication number: DE2941091A1
Application number: DE19792941091
Authority: DE
Inventors: Dr. Felix 4300 Essen Findeisen
Original assignee: FINDEISEN DR FELIX
Current assignee: FINDEISEN DR FELIX
Priority date: 1979-10-10
Filing date: 1979-10-10
Publication date: 1981-04-23

Abstract

The extending frame caravan has the top section (8) pulled upwards for use and with additional telescopic section (9) to pull out horizontally to increase the length. The vertical and horizontal extensions are guided on special rails and the folded trailer is simple to store and tow. The rear wall of the folded trailer drops down to form the floor (12) of the extension, with the rear lights (14) etc. facing the ground. Folding struts (13) brace the extended caravan on the ground. The bottom walls of the extension are formed by three sided sections (5,7) which form the end corners of the folded trailer.

Description

In Höhe und Länge variabler WohnanhängerCaravan with variable height and length

Die Erfindung betrifft eine Wohnanhänger, der für die Fahrt und zur Unterbringung in der Garage als niedriger Anhänger mit kurzem Transportkasten und Transportkastendeckel ausgebildet ist, der aber zum Wohnen durch ein vertikal hochfahrbares Wohnraumoberteil zu normaler Stehhöhe vergrößert, sowie durch ein horizontal ausfahrbares Verlängerungsoberteil zusammen mit einem aus dem Transportkastendeckel gebildeten Verlängerungsunterteil um ein beträchtliches Ausmaß verlängert werden kann.The invention relates to a caravan that is used for driving and for Storage in the garage as a low trailer with a short transport box and Transport box lid is designed, but for living by a vertically liftable Upper part of the living room enlarged to normal standing height, as well as by a horizontally extendable one Extension upper part together with one formed from the transport box cover Extension base can be extended to a considerable extent.

Die Erfindung wurde angeregt durch bereits bestehende und immer stärker zu erwartende Probleme, die eine immer größer werdende Zahl von einteiligen Wohnwagen im Reise- und Straßenverkehr, aber auch für die Abstellung bzw.Unterbringung nach der Reise mit sich bringt. Sie sollen nur kurz angedeutet werden: 1.) auf Reisen oft schwieriges Fahren (Gebirge, überholen auf Landstraßen, kurvenreiche enge Straßen) 2.) im Straßenverkehr mögliche eigene und fremde Gefährdung durch das gefürchtete Pendeln bei kurzen Lenkeinbschlägen (erneut in ADAC-Motorwelt 9/79, Seite 24 abgehandelt mit hestergebnissen) 3.) keine Unterbringungsmöglichkeit in Normalgaragen selbst bei kleinen einteiligen Wohnwagen wegen der Aufbauhöhe 4.) mit Zunahme der Zahl dieser einteiligen Wohnwagen verbundene Stellplatzprobleme auf Campingplätzen.The invention was stimulated by already existing and growing stronger anticipated problems affecting an increasing number of one-piece caravans in travel and road traffic, but also for parking or accommodation after the journey brings with it. They should only be briefly indicated: 1.) when traveling often difficult driving (mountains, overtaking on country roads, winding narrow roads) 2.) Possible personal and third-party danger in road traffic from the feared Commuting with short turns of the steering wheel (again dealt with in ADAC-Motorwelt 9/79, page 24 with test results) 3.) No accommodation in normal garages themselves in the case of small one-piece caravans due to the height 4.) with an increase in the number This one-piece caravan has problems with parking spaces on campsites.

Da die beiden ersten Probleme selbst tiurch Fahrwerksverbesserungen nur schwer zu beherrschen sind und - wie die beiden letzteren Probleme - bei steigender Zahl von Freizeitfahrzeugen immer mehr an Bedeutung gewinnen werden, will die Erfindung z.T.Abhilfe, z.T.Verbesserungen schaffen.Since the first two problems themselves result from chassis improvements are difficult to control and - like the latter two problems - with increasing The invention aims to gain more and more importance in the number of recreational vehicles In some cases remedial measures, in some cases improvements.

Es sind bereits Wohnanhänger bekannt, die als starre Falt-oder Klappcaravans ausgebildet sind. In einer Version weisen sie hochklappbare Stirn- und Seitenwände auf. Mittels der Stirnwände läßt sich ein Dach heben, das zugleich als Deckel fiir den Transportkasten dient. In dem Transportkasten sind flache Einbauteile und Sitz- und Liegepolster sowie die Klappwände untergebracht. Solche Klappwohnwagen sind in fahrtechnischer Hinsicht vorteilhaft, weil sie sich schnell und einfach und auch regengeschützt zu einem verhältnismäßig flachen Anhänger mit niedrigem Schwerpunkt zusammenlegen lassen. Daraus resultiert problemloses Fahren und die Möglichkeit der Unterbringung in Normalgaragen. Nachteilig sind derartige Klappwohnwagen insofern, als die Wohnfläche stets auf die Ladefläche des Transportkastens beschränkt ist, sowie vor allem auch deshalb, weil hohe feste Einbauten und Dachstaukästen nicht möglich sind, bzw. aus Raumgründen Einbauteile begrenzt sind und zudem bei Auf- und Abbau installiert bzw. verstaut werden müssen.- Darüberhinaus kennt man andere starre Klapp- oder Faltwohnwagen, bei denen mittels des aufgeklappten Deckels sich Boden. bzw.Wohnfläche verdoppeln läßt, die dadurch verhältnismäßig geräumig sind, tind bei denen sich die einzelnen Wände und l)achteile sinnreich auf kleinem raum zusammenlegen lassen und ebenfalls in einem flachen Transportkasten unter bringen lassen. Die Vorteile sind leichtes gewicht, gute Unterbringungsmöglichkeit in Garagen, oft sogar seitlich gekippt an <ler Garagenwand, und ebenfalls vor allem leichtes problemloses Fahren. Die Nachteile sind bei diesen Typen, daß beim Aufbau eine Vielzahl von Rauelementen miteinander verbunden werden muß, was zeit- und arbeitsaufwendig ist, daß diese Teile außerdem verhältnismäßig leicht und dünnwandig sein müssen und sich daher schwer gegen kälte und Hitze isolieren lassen.There are already known caravans as rigid folding or folding caravans are trained. In one version they have hinged front and side walls on. A roof can be raised by means of the end walls, which also functions as a cover the transport box is used. The transport box contains flat built-in parts and seat and cushions as well as the folding walls are housed. Such folding caravans are advantageous in terms of driving technique because they are quick and easy and also Rainproof to a relatively flat trailer with a low center of gravity put together. This results in problem-free driving and the possibility accommodation in normal garages. Such folding caravans are disadvantageous in that as the living space is always limited to the loading area of the transport box, and above all because there are no high fixed installations and overhead storage boxes are possible, or built-in parts are limited for space reasons and, moreover, when and dismantling have to be installed or stowed away. In addition, one knows others rigid folding or folding caravans, in which by means of the opened lid Floor. or doubles the living space, which is therefore relatively spacious, tind where the individual walls and l) bad parts are ingenious in a small space Collapse and also put in a flat transport box permit. The advantages are light weight, good storage options in garages, often even tilted sideways on a garage wall, and also above all light problem-free driving. The disadvantages of these types are that there is a large number of them in construction must be connected to each other by rough elements, which is time-consuming and labor-intensive is that these parts must also be relatively light and thin-walled and therefore difficult to insulate against cold and heat.

Das Innere dieser Ausführungsformen ist beim Aufbau vor Regen ungeschützt.The interior of these embodiments is exposed to rain during construction.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gleichsam zusammenlegbaren, oder - im hinblick auf das Prinzip treffender gesagt - verschachtelbaren Wohnanhänger zu schaffen, der im aufgebauten Zustand dem heutigen Geschmack dadurch entgegenkomtit, daß er dem gewohnten Aussehen herkömmlicher einteiliger Wohnwagen sowie deren Eigenschaften insbesondere bzgl.der Isolierung weitgehend gleicht, der mit allem heute gewünschten Komfort sowie festen Einbauten ausrüstbar ist, der darüberhinaus beim Wohnen eine weit größere Wohnfläche bietet als der Fläche des 1rlnsportkastells entspricht, und der dennoch schnell und mühelos auf einen prohl emlos zu fahrenden niedrigeren und kiirzieren und dadurch in einer Normalgarage unterbringbaren Anhänger reduzierbar ist.The invention is based on the object of providing a collapsible, as it were, or - more aptly said with regard to the principle - nestable caravans to create, which in the assembled state corresponds to today's taste, that it has the usual appearance of conventional one-piece caravans and their properties in particular with regard to the insulation is largely the same as that desired with everything today Comfort as well as permanent fixtures can be equipped, which is also a offers much larger living space than corresponds to the area of the sports fort, and yet it can be quickly and effortlessly reduced to a prohl emlos to drive and shorten and thus reducible trailers that can be accommodated in a normal garage is.

Diese Aufgabe löst die Erfindung bei einem Wohnanhänger der eingangs beschriebenen Art dadurch, daß ein einteiliges, dreiseitig geschlossenes Wohnraumoberteil mit offener ltiickseite, sonst aber von bekannter Bauweise und gewohntem Aussehen, in einen auf sein Fahrgestell aufmontierten Transportkasten, der als Wohnraumunterteil 1 ausgebildet ist, vertikal ein- und ausfahrbar versenkt werden kann, daß ferner in dem Wohnraumober-Leil von der offenen Rückseite her ein Verlängerungsoberteil bestimmter Länge mittels Gleitschienen oder Laufrollen horizontal ein- und ausfahrbar untergebracht sein kann, sodaß samtliche 3 Teile gleichsam paßgerecht ineinander verschachtelt sind.- Ferner erfolgt die Lösung der Aufgabe dadurch, daß zur schaffung eines dem Verlängerungsoberteil entsprechenden Verlängerungsunterteils der Transport1<astondeckel genutzt wird, indem er zum einen mehrteilig gestaltet wird, zum andern seine Höhe in eine bestimmte Relation zu den llöhenabmessungen des Transportkastens bzw.Wohnraumunterteils sowie auch des Wohnraumoberteils gebracht wird. So lehrt die Erfindung, daß die doppelte Transportkastendeckelhöhe die Höhe des Wohnraumunterteils ergeben muß, daß ferner ein Transportkastendeckelhöhe gerade ausreichen soll, um das im Wohnraumunterteil versenkte, aber nach oben herausragende Wohnraumoberteil mitsamt seinen Dachlüftern und einem kleinen Kaminanschluß anzudecken. Bei diesen Relationen wurde die Innenhöhe der Transportkastenwände zu 78 cm und die Innenhöhe des Wohnraumoberteils zu 110 cm angenommen, sodaß sich unter Hinzunahme von 4 cm für eine zwischen Wohnraumoberteil und Transportkasten bzw.Wohnraumunterteil erforderliche Auflageleiste als Trag- und Verbindungsmittel eine sehr gute Stehhöhe des Wohnraumes von 192 cm ergibt. Unter weiterer Berücksichtigung der Stärke des Fußbodens des Wohnraumunterteils von 6 cm und des Daches des Wohntaumoberteils einschließlich der Dachaufbauten von zusammen 9 cm ergibt sich eine notwendige Außenhöhe des Transportkastendeckels von 44 cm bei einer Stärke der oberen Deckplatte von 3 cm. Die sich ergebende Innenhöhe des Deckels von 41 cm reicht einerseite aus, um das aus dem Transportkasten nach oben 41 cm herausragende eingefahrene Wohnraumoberteil einschließlich Dachaufbauten abzudecken. Die doppelte Außenhähe von 88 cm ist andererseits gleich der Außenhöhe des Transportkastens bzw.Wohnraumunterteils von 84 cm zuzügl.4 cm f'iir die Auflageleiste als Trag- und V<'rbindungsmittel zum Wohnraumoherteil. Auf diesem Niveau wird auch das Verlängerungsobertei 1 ausgefahren, zu des sein ]rgä.nzung das aus <lem Transportkastendeckel zu bildende Verlängerungsunterteil dient.- Mittels der beiden zusammengeklappten und regendicht verbundenen Transportkastendeckelendteile läßt sich somit ein Verlängerungsunterteil zum Anschluß sowohl an das Wohnraumunterteil wie an das Verlängerungsoberteil bilden.The invention solves this problem in the case of a caravan described type in that a one-piece, three-sided closed upper living room part with an open left side, but otherwise of a known construction and usual appearance, in a transport box mounted on its chassis, which serves as the lower part of the living area 1 is designed, can be retracted vertically and retracted that further in the upper part of the living room from the open rear side an extension upper part A certain length can be horizontally retracted and extended using slide rails or rollers can be accommodated so that all 3 parts fit into each other are nested.- Furthermore, the problem is solved by creating a lower extension part of the Transport1 <aston cover that corresponds to the upper extension part is used by designing it in several parts on the one hand, and its height on the other in a certain relation to the loft dimensions of the transport box or living room base as well as the upper part of the living room is brought. So the invention teaches that the double the transport box lid height must result in the height of the lower part of the living area, that also a transport box cover height straight should be enough around the upper part of the living area, which is sunk into the lower part of the living area but protrudes to the top with its roof ventilators and a small chimney connection. With these The internal height of the transport box walls was related to 78 cm and the internal height of the upper part of the living room assumed to be 110 cm, so that with the addition of 4 cm for a required between the upper part of the living space and the transport box or the lower part of the living space Support bar as a support and connection means a very good headroom in the living room of 192 cm results. Taking further into account the thickness of the floor of the Living space lower part of 6 cm and the roof of the living room upper part including the roof structures of a total of 9 cm results in the necessary external height of the transport box lid of 44 cm with a thickness of the upper cover plate of 3 cm. The resulting interior height one side of the 41 cm lid is sufficient to remove it from the transport case 41 cm protruding retracted upper part of the living area including roof structures to cover. On the other hand, the double external height of 88 cm is equal to the external height of the transport box or living room lower part of 84 cm plus 4 cm for the support bar as a support and tie to the upper part of the living area. At this level will be also the extension top 1 extended, to be the extension that from <lem The lower part of the extension part to be formed is used for the transport box cover - by means of the two can be folded and rainproof connected transport box lid end parts thus an extension lower part for connection to both the living area lower part like to form the extension shell.

Das neu gebildete Verlängerungsunterteil wird aiif ein aus dem Fahrgestell nnch riickwärts berausziehbares stützgestell aufgelegt, das an seinem freien Ende z.B.mit Kurbelstützen herkömmlicher Art am Erdboden abgestützt wird. Die Transportkastenrückwand und <las neu gebildete Verlängerungsunt.erteil sind so vorbereitet, daß sie fugendicht, z.B.mittels Nut und Feder, aneinander angeschlossen werden können. Durch flerausnahme eines bestimmten Deckplattenausschnittes aus dem oberen Transportkasten<ieckelteil des neu gebildeten Verlängerungsunterteils wird dieses durch eine Türklappe in der Rückwand des Wohnraunmunterteils begehbar. Der Deckplattenausschnitt wird zur Stabilisierung der Bodenplatte des unteren Transportkastendeckelteils des neu gebildeten Verlängerungsunterteils verwendet. Die beiden Platten ergeben zusammen die Stärke des übrigen Wohnwagenbodens. Die linge und Breite des eben genannten oberen Ausschnittes des Verlängerungsunterteils entspricht der Länge und Breite der unteren Öffnung des ausgefahrenen Verlängerungsoberteils, welches beim Aufbau zunächst mit dem gesamten Wohnraumoberteil vertikal gehoben und dann nach horizontalem Ausfahren paßgerecht und fugendicht auf das Verlängerungsunterteil aufgesetzt wird. Erfindungsgemäß übergreift das Wohnraumoberteil in auf das Wohnraumunterteil aufgesetzter Position das Verlängerungsoberteil, sodaß sich eine einwandfreie Abdichtung zwischen sämtlichen Teilen herbeiführen läßt. Die den Verkehrsvorschriften entsprechenden Armaturen an der Rückwand des Transportkastens werden ca auf einer abklappbaren Platte angebracht, die auf das ausziehbare Sützgestell aufgelegt werden kann, um einen fugendichten Anschluß des Verlängerungsunterteils an die Rückwand des Wohnraumunterteils zu ermöglichen. Diese Platte verdeckt in hochgeklappter Stellung beim Fahren gleichzeitig die Türklappe in der Rückwand des Wohnraununterteils.The newly formed extension base is aiif one from the chassis The support frame, which can be pulled out backwards, is placed at its free end e.g. propped up on the ground with conventional props. The rear wall of the transport box and <the newly formed extension base are prepared in such a way that they are joint-tight, e.g. by means of tongue and groove, can be connected to one another. Due to the exception a certain cover plate cutout from the upper transport box <cover part of the newly formed lower part of the extension is this through a door in the Rear wall of the The lower part of the living area is accessible. The cover plate cutout is used to stabilize the base plate of the lower part of the transport box lid newly formed extension base used. The two plates come together the strength of the rest of the caravan floor. The length and breadth of the above The upper section of the lower part of the extension corresponds to the length and width the lower opening of the extended upper part of the extension, which is used during assembly first lifted vertically with the entire upper part of the living room and then horizontally Extending is fitted correctly and tightly onto the lower extension part. According to the invention, the upper part of the living space overlaps into the lower part of the living space Position the extension top so that there is a perfect seal between can bring about all parts. Those complying with traffic regulations Fittings on the rear wall of the transport case are approx. On a foldable Plate attached, which can be placed on the extendable support frame to a joint-tight connection of the lower extension part to the rear wall of the lower part of the living area to enable. This plate conceals in the folded up position while driving at the same time the door flap in the back wall of the lower part of the living room.

Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden auf'-geführt: Nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung weist der Transportkasten und das Wohnraumoberteil mehrere teleskopartig ineinanderschiebbare Führungsrohre auf, die dem präzisen vertikalen Ein- und Aus fahren des Wohnraumoberteils dienen, und die dementsprechend einerseits am Dach des Wohnraumoberteils, zum anderen am ßoden des Transportkastens bzw.Wohnraumunterteils fest angeflanscht sein müssen. Sie können bevorzugt neben den Radkästen angebracht sein, da sie hier sowohl nahe dem Schwerpunkt des Wohnraumoberteils liegen, als auch in den meist iiber clcr Fahrachse angeordneten Aufbauten wie Küchenblock und Oberschrank oder Kleiderschrank und Wasch- bzw.Duschraum unauffälliger angebracht werden können. Die Führungsrohre können zurn Heben des Wohnraumoberteils starke auf dessen Gewicht abgestimmte Federn enthalten. Es kann jedoch auch eine andere z.B.hydraulische oder sonstige technische Hebevorrichtung zwische Wohnraumunterteil und -oberteil wirksam werden.-Ferner weisen der Transportkasten und das Wohnraumoberteil fluchtende Türausnehmungen auf. Das Wohnraumoberteil und das Verlängerungsoberteil sind mit mehreren Fenstern versehen, von denen zumindest das Front- und Heckfenster ausstellbar sein können. Das Dach kann Dachlüfter und Kaminanschluß aufweisen, die in zusammengeklapptem Zustand von dem Transportkastendeckel mit abgedeckt werden. In dem nachfolgend dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Deckel des Transportkastens dreiteilig. Das Mittelteil kann als festes Verdach über dem Wohnwageneingang Verwendung finden.Further features essential to the invention are listed below: According to a preferred embodiment of the invention, the transport box and the Upper part of the living room on several telescopically telescopic guide tubes that serve to precisely move the upper part of the living space vertically in and out, and the accordingly on the one hand on the roof of the upper part of the living room, on the other hand on the floor of the The transport box or the lower part of the living room must be firmly flanged on. You can should preferably be attached next to the wheel arches, as they are both close to the center of gravity here of the upper part of the living space, as well as in the mostly arranged over the driving axis Superstructures such as a kitchen block and wall cupboard or wardrobe and washroom or shower room can be attached more inconspicuously. The guide tubes can be used to lift the Upper part of the living area contain strong springs that are tailored to its weight. It can but also another e.g. hydraulic or other technical Lifting device between the lower and upper part of the living area are effective the transport box and the upper part of the living area are flush with the door recesses. That The upper part of the living room and the upper part of the extension are provided with several windows, of which at least the front and rear windows can be opened. The roof may have roof ventilators and chimney connection, which in the folded state of covered with the transport box lid. In the one shown below Embodiment, the lid of the transport box is in three parts. The middle part can be used as a fixed roof over the caravan entrance.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert.In the following the invention is based on only one embodiment Illustrative drawing explained in more detail.

Es zeigen: Abb.1 einen erfindungsgemäßen Wohnanhänger im aufgebauten Zustand in Seitansicht Abb.2 einen erfindungsgemäßen Wohnanhänger in zusammengeklapptem fahrbereiten Zustand in Seitansicht Abb.3 den Gegenstand nach Abb.1 in aufgebautem Zustand in Rückansicht Abb.4 den Gegenstand nach Abb.2 in zusammengeklapptem Zustand in Rückansicht Abb.5 eine Aufsicht auf den Gegenstand nach Abb.1 oder In den Abbildungen ist ein Wohnanhänger mit auf seinem Fahrgestell 1, mit Bugrad 2 und Deichselkasten 3 angeordnetem Transportkasten 4 dargestellt, der als Wohnraumunterteil ausgebildet ist. In zusammengeklapptem Zustand handelt es sich um einen Anhänger mit Transportkasten 4 und Transportkastendeckelteilen 5, 6 und 7. In dem Transportkasten bzwdem Wohnraumunterteil 4 ist ein Wohnraumoberteil 8 vertikal ein-und ausfahrbar unterzubringen. Das aus dem Transportkasten nach oben herausragende Dachteil des Wohiiraiimoberteils 8 ist vollständig mit den Transportlcastendeckelteilen 5, 6 und 7 abdeckbar. In dem Wohnraumoberteil 8 ist ein Verlängerungsoberteil 9 horizontal ein- und alls fahrbar gleichsam verschachtelt unterzubringen. Das Wohnraumoberteil 8 ist gemeinsain mit dem Verlängerungsoberteil 9 vertikal hochfahrbar und unter Zwischenschaltung von Trag- uiid Verbindungsmitteln 10 auf dem Wohnraumunterteil 4 aufsetzbar. Das Verlängerungsoberteil 9 ist aus dem Wohnraumoberteil 8 mittels Gleitschienen-oder Laufrollenfi1hrung uin ein vorgegebenes Maß horizontal ausfahrbar und zur Bildung einer geschlossenen verlängerten Wohnraumzelle auf ein aus den beiden mit ihren Unterseiten einander zugekejirten Transportkastendeckelteilen 5 und 7 gebildetes Verlängerungsunterteil 11 aufsetzbar. Dieses ist seinerseits auf ein aus der Fahrgestell 1 nach riickweirts ausziehbares Stützgestell 12 auflegbar, das an seinem Ende gegen den Erdboden z.B. mittels herkömmlicher Kurbelstützen 13 abstützbar ist. Die verkehrsnotwendigen Armaturen an der Rückwand des Transportkastens sind an einer abklappbaren, von der Rückwand des Wohnraumunterteils 4 getrennten Platte 14 installiert, sodaß sie mitsamt dieser Platte auf das Stiitzgestell 12 heruntergeklappt werden können, um den Anschluß des Verlängerungsunterteils 11 an die Rückwand des Wohnraumunterteils 4 zu ermöglichen. Die Rückwand des Wohnraumunterteils 4 weist als Durchgang zwischen Verlängerungsunterteil 11 und Wohnrallrnuntertcil 4- eine mittels einer Türklappe verschließbare Türöffnung 15 auf. Um das Verlängerungsunterteil 1 1 begehen zu können, ist ein der unteren Öffnung des ausgefahrenen Verlängerungsoberteils 9 entsprechender Ausschnitt aus der Deckplatte des Transportkastendeckelteils 5 herausnehmbar, der zur Verstärkung des Fußbodens des Verlängerungsunterteils 11 auf die Bodenplatte des Transportkastendeckelteils 7 aufgelegt wird.- Zum Ein- und Ausfahren des Wohnraumoberteils 8 dienen mehrere toleskopartig zusammenschiebbare Rohre 16, die teils am Dach des Wohnraumoberteils 8, teils am Boden des Wohnraumunterteils 4 an geeigneter Stelle -vorzugsweise neben den Radkästen 17 - anbringbar s l ind. In diesen Teleskoprohren 16 können starke Federn 18 - dem Gewicht des Wohnraumoberteils 8 angepaßt - eingebaut sein. Es besteht aber auch die Möglichkeit anderer fest angebrachter oder herausnehmbarer technischer Hubvorrichtungen zum leben bzw Absenken des Wohnraumoberteils 8.- Wohnraumunterteil 4 und Wohnraumoberteil 8 besitzen fluchtende Türausnehmungen zum Einsetzen einer geteilten Eingangstür 19, während das Wohnraumoberteil 8 und das Verlängerungsoberteil 9 mehrere Acrylglasfenster 20, z.T.ausstellbar, aufweisen können. Das mittlere Traiisportka stendeckelteil 6 kann als festes Vordach über der Wohnwageneingangstür 19 Verwendung finden. I)as l)ach des Wohnraumoberteils 8 kann einen oder mehrere Dachlüfter 21 und einen Kaminanschlußstutzen 22 für Gas- oder Ölheizung aufweisen I)ie durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, <laß ein Wohnanhänger verwirklicht wird, der wie bereits bekaiinte Klapp- oder Faltcaravans auf einen verhältnismäßig niedrigen Anhänger mit tiefliegendem Schwerpunkt reduzierbar ist und sich dacliirch problemlos fahren 1 ßt, der andererseits jedoch weit weniger den Beschränkungen der bisherigen Klapp- oder Faltcaravans hinsichtlich Wohnflächengröße, Ausstattung bzw,Isolierungseigenschaften unterliegt.It shows: Fig.1 a trailer according to the invention in the built-up State in side view Fig.2 a caravan according to the invention in folded Ready to drive state in side view Fig.3 the object according to Fig.1 in assembled State in rear view Fig.4 the object according to Fig.2 in the folded state in the rear view Fig.5 a plan view of the object according to Fig.1 or in the illustrations is a caravan with on its chassis 1, with nose wheel 2 and drawbar box 3 arranged transport box 4 is shown, which is designed as a living space lower part is. When folded, it is a trailer with a transport box 4 and transport box cover parts 5, 6 and 7. In the transport box or Living area lower part 4, a living space upper part 8 can be accommodated in a vertically retractable and extendable manner. The end the transport box upwardly protruding roof part of the upper part 8 is Can be completely covered with the transport plastic cover parts 5, 6 and 7. In the upper part of the living room 8, an upper extension part 9 is nested horizontally, as it were, so that it can be moved in and out accommodate. The living space upper part 8 is common to the extension upper part 9 can be raised vertically and with the interposition of supporting and connecting means 10 can be placed on the lower part of the living area 4. The extension top 9 is from the Upper part 8 of the living space by means of slide rails or roller guides in a predetermined manner Dimension can be extended horizontally and to form a closed, extended living space cell onto one of the two transport box lid parts with their undersides keyed to one another 5 and 7 formed extension lower part 11 can be placed. This is his turn can be placed on a support frame 12 that can be pulled out of the chassis 1 towards the rear, that at its end against the ground, e.g. by means of conventional prop stands 13 is supportable. The fittings required for traffic on the rear wall of the transport case are on a foldable, separated from the rear wall of the living space lower part 4 Plate 14 installed so that it, together with this plate, is placed on the support frame 12 Can be folded down to connect the lower extension part 11 to to enable the rear wall of the living space lower part 4. The rear wall of the lower part of the living area 4 has a passage between the extension lower part 11 and Wohnrallrnuntertcil 4- a door opening 15 which can be closed by means of a door flap. Around the extension base 1 1 to be able to commit is one of the lower opening of the extended extension upper part 9 corresponding section from the cover plate of the transport box cover part 5 removable, which is used to reinforce the floor of the lower extension part 11 is placed on the bottom plate of the transport box cover part 7.- For one and Extending the upper part of the living space 8 are used several telescope-like collapsible Pipes 16, which are partly on the roof of the upper part of the living space 8, partly on the floor of the lower part of the living space 4 in a suitable place - preferably next to the wheel arches 17 - attachable s l ind. In these telescopic tubes 16 can be strong springs 18 - the weight of the upper part of the living room 8 adapted - be installed. But there is also the possibility other fixed or removable technical lifting devices for living or lowering the upper part of the living area 8. - the lower part of the living area 4 and the upper part of the living area 8 have aligned door recesses for inserting a split entrance door 19, while the upper part of the living room 8 and the upper extension part 9 have several acrylic glass windows 20, some of which can be exhibited. The middle Traiisportka stendeckelteil 6 can be used as a fixed canopy over the caravan entrance door 19. I) as l) after the upper part 8 of the living space, one or more roof ventilators 21 and a chimney connection piece can be used 22 for gas or oil heating have the advantages achieved by the invention are essentially to be seen in <let a caravan be realized, the folding or folding caravans, as already known, to a relatively low one Trailer with a low center of gravity is reducible and easy to use drive 1 ß, on the other hand, however, far less the restrictions of the previous Folding or folding caravans in terms of living space size, equipment or insulation properties subject.

Infolge des beim Aufbau und Abbau neu entwickel ten Prinzips der präzise geführten vertikalen Hebung oder Senkung und der noch relativ großen lichten Höhe des eingefahrenen (versenkten) Wohnraumoberteils ist es nämlich mögli cli, sogar hohe feste Einbauten wie Wasch- bzw.Duschraum und Kleiderschrank ineinander verschachtelbar zu installieren, indem am I)ach und an den Seitenwinden des Wohnraumoberteils fest angebrachte Wandteile der Einbauten von bis zu 110 cm Höhe an ergänzenden, am Hoden des Wolinraumun terteils fest angebrachtenWandteilen von etwa 85 cm höhe - an denen z.B.auch das Waschbecken fest installiert sein kann - entlanggleiten können, sodaß dadurch ohne zusätzlichen Aufbau berei ts beim Hochfahren des Wohnraumoberteils ein hoher Schrank oder ein abgeschlossener Raum entstehen kann.As a result of the newly developed principle of precise during assembly and dismantling guided vertical raising or lowering and the still relatively large clearance height of the retracted (recessed) upper part of the living space, it is possible, even high fixed installations such as washroom or shower room and wardrobe can be nested in one another to be installed by securing on the I) ach and on the side winds of the upper part of the living room Attached wall parts of the built-in components of up to 110 cm in height on supplementary ones on the testicles The lower part of the Wolin room is firmly attached to the wall parts about 85 cm high e.g. the washbasin can also be permanently installed - can slide along so that This means that it is ready when the upper part of the living area is raised without additional assembly a high cupboard or a closed room can be created.

Außerdem können auch die Dachstaukästen fest a@ Wohnraumoberteil installiert scin und brauchen nicht mchr von Inventar entleert zu werden, wenn dieses, wie auch bei einteiligen Wohnwagen erforderlich, zum Fahren entsprechend befestigt ist.In addition, the overhead storage boxes can also be firmly attached to the upper part of the living area Installed scin and don't need to be emptied of inventory when this, as well required for one-piece caravans, is appropriately attached for driving.

Selbst über dem Küchenblock mit einer Arbeitshöhe von 78 cm, der auf dem Boden des Transportkastens fest installiert ist, kann nach ein Küchenoberschrank von 32 cm Höhe am Wohnraumoberteil fest angebracht werden, der sich wie die dachstaukästen zusammen mit dem Wohnraumoberteil hebt und senkt. Auch diese Teile können mit normalen Gebrauchsinventar bestückt bleiben. Damit ist im Prinzip ein gleicher Komfort wie in einem einteiligen Wohnwagen möglich.- Hinzu kommt gegenüber einem Großteil der übrigen Klappcaravans der Vorteil, daß stabilere Verhältnisse gegeben sind, weil Wohnraumunterteil, Wohnraumoberteil und die Verlängerungsteile stabile Baueinheiten bilden, die sich unschwer wasserdicht und zugfrei miteinander verbinden lassen. l)as Innere ist beim Aufbau vor legen geschützt. Die Wände, Dach und Fußboden haben gleiche Stärke w je bei einem einteiligen (aravan und lassen sich daher in gleicher Weise für alle Jahreszeiten isolieren.- Endlich wird ein besonderer Vorteil darin gesehen, daß durch die über den Grundriß des Anhängers bzw,die Ladefläche des Transportkastens hinausgehende Verlängerungsmöglichkeit eine beachtliche Wohnflächen- bzw.Wohnraumvergrößerung erreicht wird, die den geringer Raumverlust durch die versenkbaren Wände <1er Oberteile bei weitem iibersteigt. Tatsächlich weist der erfindungsgemäße Wohnanhänger im wohnfertigen Zustand einen zusätzlichen Wohnraum auf, der besonders als Kinderschlafzimmer und bei Schlechtwetter auch tagsüber als Kinderspielraum genutzt werden kann. Im dargestellten Ausführungsbeispiel wird bei einer Transportkastenlänge von 4,50 m eine Aufbauwohnlänge von 6,10 in und ein usätzlicher Wohnraum von 1,60 x 2,00 m erreicht. nei 5 m Transportkastenlänge kann ohne technische Schwierigkeiten eine Aufbauwohnlänge von 7 m und ein zusätzlicher Wohnraum von 2 x 2 m erreicht werden. Insbesondere ein so großer erfindungsgemäßer Wohnanhänger wäre durch die wesentlich niedrigere Fahrhöhe und kürzere Fahrlänge weit bequemer, problemloser und energiesparender zu fahren als ein raummäßig vergleichbarer herkömmlicher einteiliger Wohnwagen üblicher Fahrhöhe. Der erfindungsgemäße Wohnanhänger wäre zudem in einer Normalgarage unterbringbar, wodurch zusätzliche Stellplatzprobleme in Wegfall kämen.- Infolge der genannten stabilen einteiligen Bauelemente steht das Prinzip des erfindungsgemäßen Wohnanhängers der heute aus Gründen der Energieeinsparung geforderten Leichtbauweise im Wohnwagenbau nicht entgegen.Even above the kitchen block with a working height of 78 cm, the the base of the transport box is permanently installed, a kitchen wall cupboard can be used 32 cm high on the upper part of the living area, which is like the overhead storage boxes raises and lowers together with the upper part of the living area. These parts can also be used with normal Use inventory to stay stocked. This is basically the same comfort as possible in a one-piece caravan other folding caravans the advantage that more stable conditions are given because The lower part of the living area, the upper part of the living area and the extension parts are stable units that can easily be connected to one another in a watertight and draft-free manner. l) The interior is protected from being laid down during assembly. Have the walls, roof and floor same strength w each with a one-piece (aravan and can therefore be divided into the same Isolate way for all seasons.- Finally there will be a special benefit in it seen that through the over the plan of the trailer or the loading area of the transport box Beyond the possibility of extension, a considerable increase in living space or living space is achieved that the low loss of space due to the retractable walls <1 Tops by far. In fact, the trailer according to the invention in the ready-to-live-in state, an additional living room, which is particularly suitable as a children's bedroom and can also be used as a children's playroom during the day in bad weather. in the The illustrated embodiment is with a transport box length of 4.50 m a built-up living space of 6.10 m and an additional living space of 1.60 x 2.00 m achieved. A transport box length of 5 m can be used without technical difficulties Build-up living length of 7 m and an additional living space of 2 x 2 m can be achieved. In particular, such a large caravan according to the invention would be essential because of the lower ride height and shorter ride length far more comfortable, problem-free and energy-saving to drive as a spatially comparable conventional one-piece Caravan of normal driving height. The trailer according to the invention would also be in a Normal garage can be accommodated, which would eliminate additional parking space problems. As a result of the stable one-piece components mentioned, the principle of the invention Living trailer of the lightweight construction required today for reasons of energy saving not contrary in caravan construction.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

Claims: 1. In height and length variable caravan with Trasportksten arranged on its chassis, which is designed as an interior part is, characterized in that in the living space lower part (4) a one-piece living space upper part (8) and a one-piece extension upper part (9) can be accommodated in the upper living space part (8) are, and that the upper part of the living room (8) together with the upper extension part (9) Can be raised vertically from the lower part of the living area (4) and with the interposition of Support and connecting means (10) can be placed on the lower part of the living space (4), that also the extension upper part (9) from the raised living space upper part (8) Using a slide rail or roller guide 11m, for example, a specified dimension horizontally uiid can be pulled out on a two-part from the transport box cover end parts (5) and (7) formed extension lower part (11) to form a closed Living room cell is attachable.

2. caravan according to claim 1, characterized in that the Extension lower part (11) by connecting the mutually facing undersides or lower edges of the transport box lid end parts (5) and (7) can be produced, incl onto a support frame (12) that can be pulled backwards out of the chassis (i) can be placed on, as well as after folding down the separate rear panel fitting plate (14) to the Rear wall of the living area lower part (4) can be connected.

3. caravan according to claim 1 or 2, characterized in that from the cover plate belonging to the upper transport box cover end part (5) the lower opening of the extended upper part of the extension (9) dimensioned cutout removable and on the lower transport box cover end part (7) Associated base plate of the newly formed lower extension part (11) can be placed is, and that the extension lower part (11) by one in the rear wall of the living space lower part (4) arranged door opening (15) is accessible.

4. Caravan according to one of claims 1-3, characterized in that that tlas the upper part of the living area (8) by means of mchrerer on the floor of the lower part of the living area (4) and on the roof <les WohnraumoI> there are (8) flanged telescopic tubes (16) guided vertically in and out and by means of several e.g. in the telescopic tubes (16) attachable each (18) can be raised and lowered.

5. Living trailer according to one of claims 14, characterized in that that for raising and lowering the upper part of the living space (8) other suitable liubvorrichtungen such as hydraulic jacks or gas springs - inside or outside the telescopic tubes (16) appropriate - can be effective.

6. Caravan according to one of claims 1-5, characterized in that that the living space lower part (4) with retracted living space upper part (8) with it located Extension upper part (9) by means of an at least two-part or multi-part Cover is coverable.