DE102022004589B3

DE102022004589B3 - vehicle

Info

Publication number: DE102022004589B3
Application number: DE102022004589.3A
Authority: DE
Inventors: gleich Patentinhaber Erfinder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-12-07
Filing date: 2022-12-07
Publication date: 2023-08-17
Anticipated expiration: 2042-12-08

Abstract

Um bei einem Fahrzeug, insbesondere Reisefahrzeug, mit einem kastenförmigen Aufbau (3) um mindestens einer im Bereich einer Außenwand (4) des Aufbaus (3) vorgesehen Zugangstüre (5) zum Innenraum des Aufbaus (3), einen großzügigen Ausblick ins Freie zu gewährleisten, ist die wenigstens eine Zugangstüre (5) in eine größere, einer im Bereich der zugangstürseitigen Außenwand (4) des Aufbaus (3) vorgesehenen Wandausnehmung (8a) zugeordnete Klappe (8) integriert, die im Bereich ihres oberen Rands um eine im Wesentlichen horizontale Achse schwenkbar gelagert und nach oben hochschwenkbar ist.In a vehicle, in particular a touring vehicle, with a box-shaped body (3) around at least one access door (5) provided in the area of an outer wall (4) of the body (3) to the interior of the body (3), to ensure a generous view of the outside , the at least one access door (5) is integrated into a larger flap (8) assigned to a wall recess (8a) provided in the area of the outer wall (4) of the structure (3) on the access door side, which in the area of its upper edge extends around a substantially horizontal Axis pivoted and can be pivoted upwards.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere ein Reisefahrzeug, mit einem kastenförmigen Aufbau und mindestens einer im Bereich einer Außenwand des Aufbaus vorgesehenen Zugangstüre zum Innenraum des Aufbaus.The invention relates to a vehicle, in particular a touring vehicle, with a box-shaped body and at least one access door to the interior of the body provided in the area of an outer wall of the body.

Anordnungen dieser Art sind beispielsweise in Form von Wohnmobilen, Wohnwagen etc., bekannt. Die Zugangstüre der bekannten Anordnungen bietet erfahrungsgemäß nur einen begrenzten Ausblick ins Freie. Infolgedessen müssen sich die Benutzer eines derartigen Fahrzeugs außerhalb des Fahrzeugs niederlassen, wenn ein großzügigerer Ausblick gewünscht wird. Dies ist allerdings nur bei entsprechender Witterung möglich. Die bekannten Fahrzeuge sind daher in dieser Hinsicht nicht komfortabel genug.Arrangements of this type are known, for example in the form of mobile homes, caravans, etc. Experience has shown that the access door of the known arrangements offers only a limited view of the outside. As a result, users of such a vehicle must sit outside of the vehicle when a more spacious view is desired. However, this is only possible if the weather is suitable. The known vehicles are therefore not comfortable enough in this respect.

Die DE 20 2013 012 406 U1 zeigt ein Reisefahrzeug oben genannter Art, das eine hochschwenkbare Heckklappe aufweist. Diese enthält jedoch keine Zugangstüre. Vielmehr ist eine seitliche Zugangstüre vorgesehen.The DE 20 2013 012 406 U1 shows a touring vehicle of the type mentioned above, which has a tailgate that can be swung up. However, this does not contain an access door. Rather, a lateral access door is provided.

Aus der DE 10 2008 024 169 A1 ergibt sich ein Fahrzeug mit einem kastenförmigen Aufbau, der eine seitliche, einem Zugang in den Innenraum des Aufbaus zugeordnete Schiebetüre und heckseitige Flügeltüren, die einer Öffnung zum ein- und ausschieben eines Wechseleinsatzes zugeordnet sind, aufweist. Eine hochschwenkbare Klappe, welche eine Zugangstüre enthält, ist hier nicht vorgesehen.From the DE 10 2008 024 169 A1 the result is a vehicle with a box-shaped body which has a lateral sliding door associated with access to the interior of the body and rear wing doors which are associated with an opening for sliding in and out an interchangeable insert. A flap that can be swung up and contains an access door is not provided here.

Die DE 94 15 608 U1 beschreibt ein Reisefahrzeug oben genannter Art, das eine im Bereich einer Seitenwand vorgesehene Zugangstüre zum Innenraum und zusätzlich oberhalb dieser Zugangstüre eine hochschwenkbare Klappe zum Verschließen eines oberen Stauraums zur Aufnahme eines Vorzelts enthält. Eine hochschwenkbare Klappe, welche die Zugangstüre enthält, ist nicht vorgesehen. The DE 94 15 608 U1 describes a touring vehicle of the type mentioned above, which contains an access door to the interior provided in the area of a side wall and, in addition, above this access door, a flap that can be swung up to close an upper storage space for accommodating an awning. A flip-up flap containing the access door is not provided.

Hiervon ausgehend ist es daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Fahrzeug eingangs erwähnter Art so zu verbessern, dass zwar eine Zugangstüre vorhanden ist, aber dennoch die Möglichkeit eines großzügigen Ausblicks von innen nach außen gegeben ist.Proceeding from this, it is therefore the object of the present invention to improve a vehicle of the type mentioned at the outset in such a way that although there is an access door, there is still the possibility of a generous view from the inside to the outside.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass bei einem Fahrzeug gattungsgemäßer Art die wenigstens eine Zugangstüre in eine größere, einer im Bereich der zugangstürenseitigen Außenwand des Aufbaus vorgesehenen Wandausnehmung zugeordnete Klappe integriert ist, die im Bereich ihres oberen Rands um eine im Wesentlichen horizontale Achse schwenkbar gelagert und nach oben hoch schwenkbar ist.This object is achieved according to the invention in that, in a vehicle of the generic type, the at least one access door is integrated into a larger flap which is assigned to a wall recess provided in the area of the outer wall of the body on the access door side and which is pivotably mounted about a substantially horizontal axis in the area of its upper edge and can be pivoted upwards.

Mit diesen Maßnahmen werden die eingangs geschilderten Nachteile der bekannten Anordnungen vermieden und der Benutzungskomfort dahingehend verbessert, dass bei geöffneter Klappe vom Innenraum des Aufbaus aus ein großzügiger Ausblick nach außen gewährleistet wird, so dass ein umfangreiches Panorama erblickt werden kann. Gleichzeitig ist sichergestellt, dass die Benutzer des erfindungsgemäßen Fahrzeugs hierzu den Innenraum des Aufbaus nicht verlassen müssen und dabei unabhängig von der Witterung sind. Hinzu kommt, dass die hochgeschwenkte Klappe einen zusätzlichen Witterungsschutz gegen unerwünschte Sonneneinstrahlung und Regen bieten kann. Bei geschlossener Klappe steht die in diese integrierte Zugangstüre für den normalen Ein- und Ausgangsverkehr zur Verfügung. Mit den erfindungsgemäßen Maßnahmen wird daher die oben genannte Aufgabe auf höchst einfache und kostengünstige Weise gelöst.With these measures, the disadvantages of the known arrangements described at the outset are avoided and the ease of use is improved to the extent that when the flap is open, a generous view to the outside is guaranteed from the interior of the body, so that a comprehensive panorama can be seen. At the same time, it is ensured that the users of the vehicle according to the invention do not have to leave the interior of the body and are independent of the weather. In addition, the raised flap can offer additional weather protection against unwanted solar radiation and rain. When the flap is closed, the access door integrated into it is available for normal entry and exit traffic. The above-mentioned object is therefore achieved in a very simple and cost-effective manner with the measures according to the invention.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und zweckmäßige Fortbildungen der übergeordneten Maßnahmen sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous refinements and expedient developments of the higher-level measures are specified in the dependent claims.

So kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass die Klappe um mindestens 90°, vorzugsweise bis 120°, hochschwenkbar ist. Ein derart großer Schwenkwinkel der Klappe stellt sicher, dass der mögliche Panoramablick auch nach oben nicht begrenzt wird.It can thus advantageously be provided that the flap can be swung up by at least 90°, preferably up to 120°. Such a large pivoting angle of the flap ensures that the possible panoramic view is not restricted upwards either.

Eine zweckmäßige Maßnahme kann dabei darin bestehen, dass die Klappe in der Breite in mehrere Felder unterteilt ist, von denen wenigstens eine einer Zugangstüre zugeordnet ist. Hierdurch ist sichergestellt, dass sich auch trotz der Dimensionsunterschiede zwischen der vergleichsweise großen Klappe und der in diese integrierten, kleineren Zugangstüre ein ansprechendes Aussehen erreichen lässt.An expedient measure can consist in dividing the width of the flap into several fields, at least one of which is assigned to an access door. This ensures that an attractive appearance can be achieved even despite the dimensional differences between the comparatively large flap and the smaller access door integrated into it.

Eine weitere zweckmäßige Maßnahme kann darin bestehen, dass die Klappe wenigstens ein einem Feld zugeordnetes Fenster aufweist. Dies gewährleistet die Erzielung von viel Tageslicht im Inneren des Kastenaufbaus. Dieser Vorteil lässt sich dadurch noch verstärken, dass auch die Zugangstüre ein zusätzliches Fenster enthält.A further expedient measure can consist in the flap having at least one window assigned to a field. This ensures that plenty of daylight is obtained inside the box body. This advantage can be further enhanced by the fact that the access door also has an additional window.

Vorteilhaft kann die Klappe drei nebeneinander angeordnete, über ihre Höhe durchgehende Felder aufweisen, wobei neben dem der Zugangstüre zugeordneten Feld und dem einem zusätzlichen Fenster zugeordneten Feld ein weiteres Feld mit geschlossener Füllung vorgesehen sein kann. Dies ergibt eine besonders gute Optik.Advantageously, the flap can have three fields arranged next to one another and continuous over its height, it being possible for a further field with a closed filling to be provided in addition to the field assigned to the access door and the field assigned to an additional window. This results in a particularly good look.

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der übergeordneten Maßnahmen kann darin bestehen, dass die Klappe in einem Tragrahmen aufgenommen ist, der in die der Klappe zugeordnete Wandausnehmung des Aufbaus einsetzbar ist. Dies erleichtert den fahrzeugseitigen Einbau der Klappe.A further preferred embodiment of the higher-level measures can consist in the fact that the flap is accommodated in a support frame which can be inserted into the wall recess of the structure associated with the flap. This makes it easier to install the flap in the vehicle.

Zur Steigerung des Benutzungskomforts kann der Klappe eine Schwenkhilfeeinrichtung zugeordnet sein. Zur Erzielung einer hohen Sicherheit kann der Klappe eine sie im hochgeschwenkten Zustand haltende Feststelleinrichtung zugeordnet sein.To increase the ease of use, the flap can be assigned a pivoting aid device. To achieve a high level of security, the flap can be assigned a locking device that holds it in the pivoted-up state.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und zweckmäßige Fortbildungen der übergeordneten Maßnahmen sind in den restlichen Unteransprüchen angegeben und aus der nachstehenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher entnehmbar.Further advantageous refinements and expedient developments of the higher-level measures are specified in the remaining dependent claims and can be inferred from the following description of an exemplary embodiment illustrated in the drawing.

In der nachstehend beschriebenen Zeichnung zeigen:

1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Reisefahrzeugs mit seitlicher Klappe im fahrbereiten Zustand,
2 das Fahrzeug gemäß 1 mit geöffneter Zugangstüre,
3 das Fahrzeug gemäß 1 mit hochgeschwenkter Klappe und
4 eine Detaildarstellung des der Klappe zugeordneten Tragrahmens mit hierin gelagerter Klappe.

In the drawing described below show:

1 a side view of a touring vehicle according to the invention with a side flap in the ready-to-drive state,
2 the vehicle according to 1 with the access door open,
3 the vehicle according to 1 with flap raised and
4 a detailed view of the support frame assigned to the flap with the flap mounted therein.

Das der Zeichnung zugrunde liegende Fahrzeug ist als Reisefahrzeug in Form eines Wohnmobils ausgebildet. Auch eine Ausbildung in Form eines mittels einer Anhängekupplung mit einem Zugfahrzeug verbindbaren Wohnwagens etc. wäre denkbar.The vehicle on which the drawing is based is designed as a touring vehicle in the form of a mobile home. An embodiment in the form of a caravan etc. that can be connected to a towing vehicle by means of a trailer hitch would also be conceivable.

Das dargestellte, als Ganzes mit 1 bezeichnete Fahrzeug enthält, wie aus den 1-3 entnehmbar ist, einen an ein Fahrerhaus 2 anschließenden, kastenförmigen Aufbau 3, dessen Innenraum einen oder mehrere Wohn- und/oder Schlafräume enthalten kann. Der Aufbau 3 besitzt eine im Bereich einer Außenwand 4, zweckmäßig im Bereich einer seitlichen Außenwand 4, angeordnete Zugangstüre 5, über welche der Innenraum des Aufbaus 3 zugänglich ist. Die Zugangstüre 5 ist zweckmäßig als um eine seitliche, vertikale Achse drehbare Drehtüre ausgebildet, die geöffnet und ge- und verschlossen werden kann, wie durch einen in 1 sichtbaren Schlossbeschlag 6 angedeutet ist.The vehicle shown, denoted as a whole by 1, contains, as can be seen from the 1-3 can be removed, a box-shaped structure 3 adjoining a driver's cab 2, the interior of which may contain one or more living and/or sleeping quarters. The superstructure 3 has an access door 5 arranged in the area of an outer wall 4, expediently in the area of a lateral outer wall 4, via which the interior of the superstructure 3 is accessible. The access door 5 is expediently designed as a revolving door that can be rotated about a lateral, vertical axis and that can be opened and closed as by a 1 visible lock fitting 6 is indicated.

In 1 ist die Zugangstüre 5 im geschlossenen Zustand gezeigt. In der Darstellung gemäß 2 ist die Zugangstüre 5 geöffnet, wobei die der Zugangstüre 5 zugeordnete fahrzeugseitige Öffnung 7 sichtbar wird. Die Größe der Zugangstüre 5 und dementsprechend der dieser zugeordneten, fahrzeugseitigen Öffnung 7 ist auf ein bei Reisefahrzeugen übliches Maß beschränkt. Die Öffnung 7 ist daher vergleichsweise klein und gestattet dementsprechend nur einen begrenzten Ausblick von innen nach außen.In 1 the access door 5 is shown in the closed state. In the representation according to 2 the access door 5 is open, the vehicle-side opening 7 associated with the access door 5 becoming visible. The size of the access door 5 and accordingly of the vehicle-side opening 7 assigned to it is limited to a size that is usual in touring vehicles. The opening 7 is therefore comparatively small and accordingly allows only a limited view from the inside to the outside.

Um einen großzügigeren Ausblick beziehungsweise Rundblick zu ermöglichen, ist die Zugangstüre 5, wie am besten aus 3 erkennbar ist, in eine fächenmäßig größere Klappe 8 integriert, die einer im Bereich der zugangstürseitigen Außenwand 4 des Aufbaus 3 vorgesehenen Wandausnehmung 8a zugeordnet und nach oben hochschwenkbar ist. Hierzu ist die Klappe 8 im Bereich ihres oberen Rands um eine im Wesentlichen horizontale Achse schwenkbar gelagert. Der mögliche Schwenkwinkel der Klappe 8 soll mindestens 90° betragen. Vorzugsweise kann auch ein größerer, über 90° hinausgehender Schwenkwinkel vorgesehen sein, etwa von bis zu ca. 120°, um das mögliche Blickfeld auch nach oben nicht zu beschränken.In order to enable a more generous view or panoramic view, the access door 5 is the best 3 as can be seen, is integrated into a flap 8 that is larger in terms of area, which is associated with a wall recess 8a provided in the region of the outer wall 4 of the structure 3 on the access door side and can be pivoted upwards. For this purpose, the flap 8 is mounted in the region of its upper edge so that it can pivot about a substantially horizontal axis. The possible swivel angle of the flap 8 should be at least 90°. Preferably, a larger pivoting angle exceeding 90° can also be provided, for example up to approximately 120°, in order not to restrict the possible field of vision upwards either.

Aus Gründen der Optik ist die Klappe 8, die sich im Wesentlichen über die ganze Höhe der zugeordneten Außenwand des Aufbaus 4 erstreckt, in mehrere, zweckmäßig über die ganze Klappenhöhe gehende, parallele Felder unterteilt, wobei eines dieser Felder die Zugangstüre 5 enthält. Im dargestellten Beispiel enthält die Klappe 8 drei nebeneinander angeordnete Felder, wobei das mittlere Feld die Zugangstüre 5 enthält. Die seitlich hiervon vorgesehenen Felder können jeweils eine feste Füllung 9 enthalten, wobei die Füllung 9 eines oder beider Felder mit einem Fenster 10 versehen sein kann. Im dargestellten Beispiel ist auch die Zugangstüre 5 mit einem Fenster 10 versehen, das dem Fenster 10 einer seitlichen Füllung 9 benachbart ist. Die gegenüberliegende Füllung 9 ist im dargestellten Beispiel als fensterlose, geschlossene Füllung ausgebildet.For reasons of optics, the flap 8, which extends essentially over the entire height of the associated outer wall of the superstructure 4, is divided into several parallel fields, appropriately going over the entire flap height, one of these fields containing the access door 5. In the example shown, the flap 8 contains three fields arranged side by side, the middle field containing the access door 5 . The fields provided on the side of this can each contain a solid filling 9, whereby the filling 9 of one or both fields can be provided with a window 10. In the example shown, the access door 5 is also provided with a window 10 adjacent to the window 10 of a side panel 9 . In the example shown, the opposite panel 9 is designed as a windowless, closed panel.

Die Klappe 8 ist gemäß 4 in einem zugeordneten Tragrahmen 11 aufgenommen, der in die der Klappe 8 zugeordnete fahrzeugseitige Wandausnehmung 8a einsetzbar ist und an dessen oberem Querholm die Klappe 8 mit ihrem oberen Rand schwenkbar gelagert ist. Der die Klappe 8 aufnehmende Tragrahmen 11 erleichtert die fahrzeugseitige Anbringung der Klappe 8. Der Tragrahmen 11 ist im der 4 zugrundeliegenden Beispiel portalförmig ausgebildet. Es wäre natürlich auch denkbar, einen rechteckigen Tragrahmen mit einem im Beispiel gemäß 4 fehlenden, unteren Querholm vorzusehen, der für eine gute Versteifung sorgen kann. Die Klappe 8 ist im geschlossenen Zustand, das heißt im an den Tragrahmen 11 angestellten Zustand randseitig abgedichtet. Hierzu kann die Klappe 8 eine randseitig umlaufende Dichtung aufweisen, die im geschlossenen Zustand der Klappe 8 an eine zugeordnete Auflagefläche des Tragsrahmens 11 sowie bei einem portalförmigen Tragrahmen 11 des vom Tragrahmen 11 nicht umfassten unteren Rands der fahrzeugseitigen Wandausnehmung 8a dichtend anlegt. Natürlich wäre es auch denkbar, die Anlagefläche klappenseitig vorzusehen und die Dichtung dem Tragrahmen 11 und gegebenenfalls dem unteren Rand der Wandausnehmung 8a zuzuordnen.The flap 8 is according 4 accommodated in an associated supporting frame 11, which can be inserted into the vehicle-side wall recess 8a associated with the flap 8 and on the upper transverse beam of which the flap 8 is pivotably mounted with its upper edge. The support frame 11 accommodating the flap 8 facilitates the attachment of the flap 8 to the vehicle. The support frame 11 is in the 4 underlying example in the form of a portal. Of course, it would also be conceivable to use a rectangular support frame with one in accordance with the example 4 to provide the missing lower cross bar, which can provide good reinforcement. The flap 8 is sealed at the edge in the closed state, that is to say in the state in which it is placed against the supporting frame 11 . For this purpose, the flap 8 can have a circumferential seal on the edge closed state of the flap 8 to an associated bearing surface of the support frame 11 and, in the case of a portal-shaped support frame 11, to the lower edge of the vehicle-side wall recess 8a, which is not covered by the support frame 11, in a sealing manner. Of course, it would also be conceivable to provide the contact surface on the flap side and to assign the seal to the support frame 11 and possibly to the lower edge of the wall recess 8a.

Im geschlossenen Zustand ist die Klappe 8 zweckmäßig absperrbar. Hierzu kann eine innere oder/und eine äußere Verriegelungseinrichtung vorgesehen sein, die die Klappe 8 gegenüber dem fest in das Fahrzeug eingebauten Tragrahmen 11 beziehungsweise dem Fahrzeug verriegelt.When closed, the flap 8 is expediently lockable. For this purpose, an inner and/or an outer locking device can be provided, which locks the flap 8 in relation to the supporting frame 11 permanently installed in the vehicle or the vehicle.

Um die Bedienung der Klappe 8 zu erleichtern, kann dieser eine Schwenkhilfeeinrichtung 12 zugeordnet sein. In einfachen Fällen kann es sich dabei um eine Federunterstützung handeln, die beim Schließen der Klappe 8 vorgespannt wird. In den 3 und 4 ist ein Zylinder-Kolbenaggregat, z. B. zur Bildung einer Luftfeder, angedeutet. Dabei wäre es denkbar, die Luftfeder mittels einer hieran anschließbaren Luftpumpe auszufahren. Natürlich wäre auch ein mittels einer Pumpe betätigbarer Hydraulikzylinder denkbar. Es wäre aber auch möglich, zur Bildung einer Schwenkhilfeeinrichtung die Klappe 8 direkt oder indirekt mit einem Schwenkmotor zweckmäßig in Form eines Elektromotors zu koppeln und zur indirekten Kopplung vorteilhaft einen mit der Klappe 8 zusammenwirkenden Seilzug vorzusehen, der motorisch, zweckmäßig mittels eines Elektromotors, betätigbar ist und zur Kraftreduzierung zweckmäßig eine Untersetzung aufweist. Natürlich wäre auch eine händische Betätigung mittels einer Kurbel denkbar.In order to facilitate the operation of the flap 8, a pivoting aid device 12 can be assigned to it. In simple cases, this can be a spring support that is prestressed when the flap 8 is closed. In the 3 and 4 is a cylinder-piston unit, e.g. B. to form an air spring indicated. It would be conceivable to extend the air spring by means of an air pump that can be connected to it. Of course, a hydraulic cylinder that can be actuated by a pump would also be conceivable. However, it would also be possible to couple the flap 8 directly or indirectly to a pivoting motor, expediently in the form of an electric motor, in order to form a pivoting assistance device, and to advantageously provide a cable pull which interacts with the flap 8 for indirect coupling and which can be actuated by a motor, expediently by means of an electric motor and expediently has a gear reduction to reduce the force. Manual actuation by means of a crank would of course also be conceivable.

Um einen Absturz der geöffneten Klappe 8 zu vermeiden, kann dieser eine Feststelleinrichtung zugeordnet sein. Sofern eine mechanische Schwenkhilfeeinrichtung vorgesehen ist, kann diese als Absturzsicherung einfach in der hochgeschwenkten Stellung der Klappe 8 blockiert werden und hierzu eine geeignete Blockiereinrichtung aufweisen. Bei der Verwendung eines Hydraulikzylinders kann hierzu einfach eine der Rückströmleitung zugeordnete, absperrbare Drossel vorgesehen sein. Bei der Luftfeder genügt ein absperrbarer Auslass, der in die Umgebung mündet. Es wäre aber auch denkbar, zur Bildung der Feststelleinrichtung einfach eine an der Klappe 8 lösbar anbringbare, bis zum Untergrund reichende Stütze 13 der in 4 angedeuteten Art vorzusehen. Die Stütze 13 kann so ausgebildet sein, dass sie mit ihrem unteren Ende auf dem Untergrund aufsitzt. Zur Erleichterung der Einstellung der gewünschten Länge kann die Stütze 13 zweckmäßig als Teleskopstütze ausgebildet sein. Die die Stütze 13 bildende Stange etc. kann in einfachen Fällen auch als Schwenkhilfeeinrichtung dienen, mittels welcher die Klappe 8 manuell angehoben werden kann.In order to prevent the opened flap 8 from falling, it can be assigned a locking device. If a mechanical pivoting aid device is provided, it can simply be blocked as a fall arrest device in the pivoted-up position of the flap 8 and have a suitable blocking device for this purpose. When using a hydraulic cylinder, a lockable throttle associated with the return flow line can be provided for this purpose. With the air spring, a lockable outlet that opens into the environment is sufficient. However, it would also be conceivable to simply use a support 13 that can be detachably attached to the flap 8 and extends down to the ground to form the locking device 4 provide indicated kind. The support 13 can be designed in such a way that it rests on the ground with its lower end. To make it easier to set the desired length, the support 13 can be expediently designed as a telescopic support. In simple cases, the rod etc. forming the support 13 can also serve as a pivoting aid device, by means of which the flap 8 can be raised manually.

Oben ist zwar ein Reisefahrzeug als besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel beschrieben. Es wären aber auch andere Anwendungen denkbar, beispielsweise in Form eines Werkstattwagens oder eins Kommandofahrzeugs etc..A touring vehicle is described above as a particularly preferred exemplary embodiment. However, other applications would also be conceivable, for example in the form of a workshop vehicle or a command vehicle, etc.

Claims

Vehicle, in particular touring vehicle, with a box-shaped body (3) around at least one access door (5) provided in the area of an outer wall (4) of the body (3) to the interior of the body (3), characterized in that the at least one access door (5 ) is integrated into a larger flap (8) assigned to a wall recess (8a) provided in the area of the outer wall (4) of the superstructure (3) on the access door side, which is pivotably mounted about a substantially horizontal axis in the area of its upper edge and can be pivoted upwards is.

vehicle after claim 1 , characterized in that the flap (8) can be swung up by at least 90°, preferably up to 120°.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the flap (8) is assigned a pivoting aid device.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the flap (8) is assigned a locking device which holds it in the pivoted-up state.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the flap (8) is divided across its width into a number of fields, at least one of which is associated with an access door (5).

vehicle after claim 5 , characterized in that the flap (8) has at least one field with a window (10).

vehicle after claim 5 or 6 , characterized in that the access door (5) includes a window (10).

Vehicle according to one of the preceding Claims 5 - 7 , characterized in that the flap (8) has three panels, the central panel containing the access door (5) and the two side panels provided with solid panels (9). are, at least one of which is provided with a window 10.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the flap (8) is mounted with its upper edge in a support frame (11) which can be inserted into the wall recess (8a) of the body (3) associated with the flap (8).

vehicle after claim 9 , characterized in that the support frame (11) is portal-shaped.