DE102007025145A1 - Roof structure for a lorry/truck driver's cab has a three- part panorama roof with better proportions of light in the driver's cab - Google Patents

Roof structure for a lorry/truck driver's cab has a three- part panorama roof with better proportions of light in the driver's cab Download PDF

Info

Publication number
DE102007025145A1
DE102007025145A1 DE200710025145 DE102007025145A DE102007025145A1 DE 102007025145 A1 DE102007025145 A1 DE 102007025145A1 DE 200710025145 DE200710025145 DE 200710025145 DE 102007025145 A DE102007025145 A DE 102007025145A DE 102007025145 A1 DE102007025145 A1 DE 102007025145A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
roof
cab
driver
hatch
light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200710025145
Other languages
German (de)
Inventor
Tanja Dipl.-Ing. Schwille (FH)
Gerhard Weth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Priority to DE200710025145 priority Critical patent/DE102007025145A1/en
Publication of DE102007025145A1 publication Critical patent/DE102007025145A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/06Fixed roofs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0007Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
    • B60J7/0015Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings roller blind
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/16Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
    • B60J7/1628Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
    • B60J7/1635Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
    • B60J7/1642Roof panels, e.g. sunroofs or hatches, movable relative to the main roof structure, e.g. by lifting or pivoting
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06Drivers' cabs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Panorama roofs on the upper side of a driver's cab (1) operate as three roof parts (2-4). One roof light (3) can be opened. The panorama roof can be shielded from the sun's radiation by a darkening roller blind. The roof light to be opened in the panorama roof is also protected from undesirable insect intrusions by a fly-protection grille.

Description

Die Erfindung betrifft ein mehrteiliges Panoramadach vorzugsweise für Nutzfahrzeuge wie Lastkraftwagen oder Sattelschlepper. In letzter Zeit kann ein zunehmender Trend zu öffnungsfähigen und transparenten Fahrzeugdächern im Fahrzeugbau festgestellt werden. Solche Panoramadächer erlauben bessere Lichtverhältnisse im Fahrerhaus und ein erweitertes Raumgefühl für den Fahrer und die Passagiere.The The invention relates to a multi-part panoramic roof, preferably for commercial vehicles like trucks or semitrailers. Lately, one can increasing trend towards open and transparent vehicle roofs be determined in vehicle construction. Such panoramic roofs allow better lighting conditions in the cab and an extended sense of space for the driver and passengers.

Die EP 1 180 471 A2 beschreibt ein modulartiges Fahrzeugdach, das aus einer transparenten Dachhaut als Außenschale einer mehrlagigen Anordnung und aus einer Innenschale mit ebenfalls mehrlagiger Anordnung besteht.The EP 1 180 471 A2 describes a modular vehicle roof, which consists of a transparent roof skin as the outer shell of a multilayer arrangement and of an inner shell with also multi-layered arrangement.

Die DE 103 30 786 B4 beschreibt ein Fahrzeugdach mit einem transparenten vorderen Deckel und einem hinteren Deckel, die aus Kunststoff in Kuppelform nach außen gewölbt geformt sind und in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Seitenwände aufwiesen sowie zwischen Dachlängsholmen angeordnet sind, wobei zumindest einer der Deckel zum Öffnen des Fahrzeugdaches zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung verstellbar ist.The DE 103 30 786 B4 describes a vehicle roof with a transparent front cover and a rear cover, which are formed dome-shaped plastic curved outwards and extending in the vehicle longitudinal side walls and arranged between Dachlängsholmen, wherein at least one of the lid for opening the vehicle roof between a closed position and an open position is adjustable.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für Fahrerhäuser der eingangs genannten Art eine Möglichkeit aufzuzeigen, welche ein erweitertes Raumgefühl für den Fahrer und die Passagiere bei gleichzeitig verbesserten Lichtverhältnisse zuzulassen.The present invention employs dealing with the problem, for cabs of the type mentioned above to show a way an extended sense of space for the Driver and passengers at the same time improved lighting conditions permit.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, dass zwei oder mehrere Dachluken des Panoramadachs einen erheblich größeren Lichtdurchsatz bieten können als eine einzelne Dachluke. Durch die Segmentierung des Panoramadachs und den zwischen den einzelnen Dachluken verbleibenden steifen Dachstreben bleibt die für ein Fahrerhaus eines Kraftfahrzeuges geforderte Stabilität und Verwindungssteifigkeit erhalten.The Invention is based on the general idea that two or more Roof hatches of the panoramic roof provide a significantly greater light throughput can as a single roof hatch. By the segmentation of the panoramic roof and the remaining between the roof windows stiff roof struts stays the for a cab of a motor vehicle required stability and torsional rigidity receive.

In einer vorteilhaften Ausführungsform wird mindestens eine vorzugsweise mittlere Dachluke des Panoramadachs zu öffnen sein. Dazu ist diese Dachluke des Panoramadachs mit einem Klappenmechanismus mit der Oberseite des Fahrerhauses verbunden. Somit kann die Dachluke von der Innenseite des Fahrerhauses angehoben und fixiert werden, damit Luft in das Innere des Fahrerhauses strömt. Die anderen Dachluken des Panoramadachs sind mit der Oberseite des Fahrerhauses fest verbunden und nicht zu öffnen.In an advantageous embodiment is at least one preferably central roof hatch of the panoramic roof to open be. This roof hatch of the panorama roof is equipped with a flap mechanism connected to the top of the cab. Thus, the roof hatch raised and fixed from the inside of the cab, so that air flows into the interior of the cab. The other skylights of the Panorama roof are firmly connected to the top of the cab and not open.

In ebenfalls vorteilhaften Ausführungsformen weist die mittlere Dachluke eine Breite von etwa 700 mm bis 800 mm auf. Der Vorteil dieser Dachlukenbreite besteht darin, dass die Dachluke zwischen die im Dach des Fahrerhauses vorhandenen Dachspriegel eingepasst werden kann. Diese Dachspriegel erzeugen die für ein Fahrerhaus eines Kraftfahrzeuges geforderte Stabilität und Verwindungssteifigkeit besonders im Baustelleneinsatz.In also has advantageous embodiments the middle roof hatch has a width of about 700 mm to 800 mm. The advantage of this roof hatch width is that the roof hatch fitted between the existing in the roof of the cab roof spoiler can be. These roof bows produce the required for a cab of a motor vehicle stability and torsional rigidity, especially in construction site applications.

In weiteren vorteilhaften Ausführungsformen weist auf der Innenseite mindestens eine Dachluke des Panoramadachs ein Verdunklungsrollo auf. Dieses Verdunklungsrollo liegt in zusammengerolltem Zustand in einem runden Stauraum zwischen Karosserieaußenhaut und Innenverkleidung des Fahrerhauses. Zum Verdunkeln wird das Verdunklungsrollo auf zwei parallelen Schienen auf der Innenverkleidung des Fahrerhauses über die Öffnung der Dachluke des Panoramadachs gezogen und in der Ruheposition fixiert. Somit wird die Sonneneinstrahlung in das Fahrerhaus verhindert oder zumindest stark abgedämpft.In further advantageous embodiments on the inside at least one roof hatch of the panoramic roof Blackout blind on. This blackout blind is rolled up in a round storage space between body shell and interior trim of the cab. To darken the blackout blinds two parallel rails on the inner lining of the cab over the opening of the Roof hatch of the panoramic roof pulled and fixed in the resting position. Thus, the sunlight is prevented in the cab or at least heavily damped.

In weiteren vorteilhaften Ausführungsformen weist auf der Innenseite die zu öffnende Dachluke des Panoramadachs ein Fliegenschutzgitter auf. Dieses Fliegenschutzgitter liegt in einer vorteilhaften Ausführungsform in zusammengerolltem Zustand in dem Raum zwischen Karosserieaußenhaut und Innenverkleidung des Fahrerhauses über oder unter dem Verdunklungsrollo. Zum Aufspannen wird das Fliegenschutzgitter auf zwei parallelen Schienen auf der Innenverkleidung des Fahrerhauses über die Öffnung der zu öffnenden Dachluke des Panoramadachs gezogen und in der Ruheposition fixiert. Somit wird ein Eindringen von Ungeziefer in das Fahrerhaus verhindert.In further advantageous embodiments on the inside the opening Roof hatch of the panorama roof on a fly screen. This fly screen lies in an advantageous embodiment in a rolled up Condition in the space between body shell and interior trim of the cab over or under the blackout blind. For clamping the fly screen on two parallel rails on the interior lining of the cab over the opening of the to open Roof hatch of the panoramic roof pulled and fixed in the resting position. This prevents the entry of vermin into the cab.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung in den verschiedenen Zuständen erläutert: Dabei zeigen:One preferred embodiment The invention is illustrated in the drawings and is in the explained below in the various states: doing demonstrate:

1 eine perspektivische Ansicht des Fahrerhauses. 1 a perspective view of the cab.

2 einen vertikalen Schnitt durch das Fahrerhaus. 2 a vertical section through the cab.

1 zeigt eine perspektivische Ansicht der Oberseite eines Fahrerhaus 1 von schräg vorne. Zwischen zwei mit der Oberseite des Fahrerhauses fest verbundenen und nicht zu öffnenden Dachluken 2, 4 des Panoramadachs ist mittig eine zu öffnende Dachluke des Panoramadachs 3 angeordnet. Zwischen den drei Dachluken des Panoramadachs 2, 3, 4 verbleiben steife Dachstreben oder Dachspriegel, die die für ein Fahrerhaus eines Kraftfahrzeuges geforderte Stabilität und Verwindungssteifigkeit erzeugen. 1 shows a perspective view of the top of a cab 1 from diagonally forward. Between two roof hatches fixed to the top of the cab and not openable 2 . 4 In the center of the panorama roof there is an opening roof hatch of the panorama roof 3 arranged. Between the three roof hatches of the panoramic roof 2 . 3 . 4 remain stiff roof struts or roof bows that produce the required for a cab of a motor vehicle stability and torsional rigidity.

2 zeigt einen vertikalen Schnitt durch das Fahrerhaus in Fahrtrichtung. Auf der Oberseite des Fahrerhaus 1 wird auch die zu öffnende Dachluke des Panoramadachs 3 vertikal geschnitten; es ist hier in geöffnetem Zustand dargestellt. 2 shows a vertical section through the cab in the direction of travel. On the top of the cab 1 is also the opening roof hatch of the panoramic roof 3 cut vertically; it is shown here in the open state.

Ebenfalls vertikal geschnitten aber in geschlossenem Zustand sind ein Verdunklungsrollo 5 und ein parallel daneben liegendes ebenfalls als Rollo ausgeführtes Fliegenschutzgitter 6 angeordnet.Also cut vertically but in the closed state are a blackout blind 5 and a parallel next to it also designed as a blind fly screen 6 arranged.

Beide Rollos können unabhängig voneinander auf jeweils zwei parallelen Schienen 5', 6' auf der Innenverkleidung des Fahrerhauses 9 über die Öffnung der Dachluke des Panoramadachs 3 gezogen und in jeweils einer Ruheposition fixiert werden. In zusammengerolltem Zustand, also bei unverdeckter Dachluke 3, liegt das Verdunklungsrollo 5 in einem Stauraum 7 zwischen der Karosserieaußenhaut 1 und der Innenverkleidung des Fahrerhauses 9 und das Fliegenschutzgitterrollo 6 in einem gegenüberliegenden Stauraum 8.Both roller blinds can be mounted independently on two parallel rails 5 ' . 6 ' on the interior trim of the cab 9 over the opening of the roof hatch of the panoramic roof 3 pulled and fixed in each one rest position. In rolled up condition, thus with uncovered roof hatch 3 , lies the blackout blind 5 in a storage space 7 between the body shell 1 and the interior trim of the cab 9 and the fly screen grid 6 in an opposite storage space 8th ,

Claims (6)

Dachanordnung für ein Fahrerhaus (1) eines Nutzfahrzeugs mit einer öffenbaren Dachluke dadurch gekennzeichnet, dass neben der öffenbaren Dachluke (3) mindestens eine weitere nicht öffenbare Dachluke (2, 4) vorgesehen ist.Roof arrangement for a cab ( 1 ) of a commercial vehicle with an openable roof hatch characterized in that next to the openable roof hatch ( 3 ) at least one further non-openable roof hatch ( 2 . 4 ) is provided. Dachanordnung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die öffenbare Dachluke (3) mittig angeordnet ist.Roof arrangement according to claim 1, characterized in that the openable roof hatch ( 3 ) is arranged centrally. Dachanordnung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass die mittlere Dachluke (3) eine Breite von 700 mm bis 800 mm aufweist.Roof arrangement according to claim 1 and 2, characterized in that the middle roof hatch ( 3 ) has a width of 700 mm to 800 mm. Dachanordnung nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass auf der Innenseite mindestens eine Dachluke (2, 3, 4) der Dachanordnung ein Verdunklungsrollo (5) aufweist.Roof assembly according to claim 1 to 3, characterized in that on the inside at least one roof hatch ( 2 . 3 . 4 ) of the roof assembly a blackout blind ( 5 ) having. Dachanordnung nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass die zu öffnende Dachluke (3) der Dachanordnung ein Fliegenschutzgitter (6) aufweist.Roof assembly according to claim 1 to 3, characterized in that the opening roof hatch ( 3 ) of the roof assembly a fly screen ( 6 ) having. Dachanordnung nach Anspruch 1 bis 3 und 5 dadurch gekennzeichnet, dass das Fliegenschutzgitter (6) als Rollo ausgeführt ist.Roof arrangement according to claim 1 to 3 and 5, characterized in that the fly screen ( 6 ) is executed as a roller blind.
DE200710025145 2007-05-30 2007-05-30 Roof structure for a lorry/truck driver's cab has a three- part panorama roof with better proportions of light in the driver's cab Withdrawn DE102007025145A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710025145 DE102007025145A1 (en) 2007-05-30 2007-05-30 Roof structure for a lorry/truck driver's cab has a three- part panorama roof with better proportions of light in the driver's cab

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710025145 DE102007025145A1 (en) 2007-05-30 2007-05-30 Roof structure for a lorry/truck driver's cab has a three- part panorama roof with better proportions of light in the driver's cab

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102007025145A1 true DE102007025145A1 (en) 2007-11-22

Family

ID=38608332

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200710025145 Withdrawn DE102007025145A1 (en) 2007-05-30 2007-05-30 Roof structure for a lorry/truck driver's cab has a three- part panorama roof with better proportions of light in the driver's cab

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102007025145A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019004226A1 (en) * 2019-06-13 2020-12-17 Man Truck & Bus Se Device for interior ventilation for a motor vehicle
WO2020249452A1 (en) 2019-06-13 2020-12-17 Man Truck & Bus Se Device for ventilating the interior of a motor vehicle

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019004226A1 (en) * 2019-06-13 2020-12-17 Man Truck & Bus Se Device for interior ventilation for a motor vehicle
WO2020249452A1 (en) 2019-06-13 2020-12-17 Man Truck & Bus Se Device for ventilating the interior of a motor vehicle
DE102019004227A1 (en) * 2019-06-13 2020-12-17 Man Truck & Bus Se Device for interior ventilation for a motor vehicle
WO2020249450A1 (en) 2019-06-13 2020-12-17 Man Truck & Bus Se Device for ventilating the interior of a motor vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3417983C2 (en) Sunroof for vehicles with a radiation protection screen
DE19913033A1 (en) Motor car with foldable fabric hood and stiff rear window pane held vertically in body-mounted guide tracks and frame in hood when in closed position
DE112008000820T5 (en) Modular roof system with slidable rigid sheets
DE3151405A1 (en) Vehicle roof, in particular for motor vehicles
EP1419058B1 (en) Vehicle with a lockable roof opening
DE19825651C2 (en) Motor vehicle with an opening top
DE19804990C1 (en) Roof for convertible motor vehicle
DE102006052069B4 (en) Passenger car with an open construction
DE19753209C1 (en) Pivot mounting for motor vehicle rear window panel
DE102007045780A1 (en) Convertible soft top device for motor vehicle i.e. cabriolet vehicle, has convertible top elements arranged on side of flexible convertible soft top cover and turned away from vehicle interior in closed state of cover
DE102008036909B4 (en) Passenger cars with an adjustable roof
DE102019124071A1 (en) Vehicle with folding sunroof and retractable rear window
DE102012000843A1 (en) Vehicle body for commercial vehicles
EP1457373B1 (en) Liftgate for a vehicle
DE102007025145A1 (en) Roof structure for a lorry/truck driver's cab has a three- part panorama roof with better proportions of light in the driver's cab
DE102006006126A1 (en) B-pillar segment for a convertible vehicle
EP0827856B1 (en) Bus for sightseeing tours, especially single or double decker
DE10120359C2 (en) Vehicle with a convertible top that can be opened
DE102008018183A1 (en) Motor vehicle has rear flap part which is guided by control rod between closed position and open position permitted by driving operation of vehicle
DE4300924C2 (en) Removable roof element for passenger cars with an open body and folding top
DE10332944B3 (en) motor vehicle
DE10024645A1 (en) Hood attachment structure for motor vehicle has holder which supports lower end of plate made to extend and abut an abutment surface by a weather strip
DE102004013753B4 (en) roof arrangement
EP1338452B1 (en) Passenger vehicle with variable roof
DE3333215A1 (en) Spoiler

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE

R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination

Effective date: 20140531