DE2910956C2

DE2910956C2 - Verfahren zur Übermittlung von Daten

Info

Publication number: DE2910956C2
Application number: DE2910956A
Authority: DE
Inventors: Gerhard Dipl.-Ing. 8911 Thaining Ritter
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1979-03-21
Filing date: 1979-03-21
Publication date: 1981-06-11
Also published as: NO147465B; IT8020637A0; GB2045032B; BE882362A; FR2452211B1; DE2910956B1; NO800791L; NO147465C; NL8001671A; FR2452211A1; IT1130054B; GB2045032A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Übermittlung von Daten, die in einem lieffliegenden Flugobjekt, insbesondere einem Aufklärungsflugzeug, aufgenommen werden, zu einer davon entfernt liegenden Bodenstation, die mit einer Empfangsantennc ausgerüstet ist.

Bei der unmittelbaren Datenübertragung vom Flugobjekt zur Bodenstation mittels Funk treten wegen der niedrigen Flughöhe des Flugobjekts Schwierigkeiten auf, da Celändeabschattungen die Funkverbindung unterbrechen können und auch die unter anderem durch die Antennenstrahlungscharakteristiken gegebenen Wellenausbreilungsvoraussetzungen nahe über der Erdoberfläche ungünstig sind. Außerdem ist diese Art von Datenübertragung sehr leicht störbar.

Die Schwierigkeiten bei den Übertragungsbedingungen werden verbessert, wenn ein Satellit oder ein über eigenem Terrain fliegendes Flugzeug als Funk-Relaisstation zwischen dem im gegnerischen Bereich fliegenden Flugobjekt und der Bodenstation vorgesehen ist.

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Aus der US-PS 30 92 770 ist es bekannt, daß zwei Teilnehmer, die sich Daten übermitteln wollen, aber nicht in optischer Sicht zueinander stehen, dies dadurch erreichen, daß der eine Teilnehmer einen Flugkörper (Rakete) startet, der einen Sende-Empfänger mitführt. Dieser Transponder wird dann durch einen Fallschirm eine gewisse Zeit in der Atmosphäre gehalten und dient beiden Teilnehmern als Relaisstation.

Aber auch diese Funkübertragung ist durch Störeinrichtungen des Gegners verhältnismäßig leicht störbar und es ist keine Störfestigkeit möglich.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein praktisch unstörbares Verfahren zur Datenübermittlung von einem tieffliegenden Fiugobjekt zu einer davon entfernt liegenden Bodenstation zu schaffen. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Daten einem Speicher eingegeben werden, der in einem vom Flugobjekt mitgeführten Flugkörper, z. B. einer Rakete untergebracht ist, daß der Flugkörper mit dem zumindest teilweise gefüllten Speicher in Richtung zur Bodenstation vom Flugobjekt abgeschossen wird und dann eine hohe, im wesentlichen ballistische Flugbahn durchläuft und daß nach Erreichen des Empfangsbereichs der Bodenstation die gespeicherten Daten mittels eines im Flugkörper untergebrachten Funksenders zum Empfang durch die Bodenstation ausgesendet werden.

Die Erfindung wjcd im folgenden anhand einer Figur näher erläutert.

Über einem feindlichen Aufklärungsgebiet 1 fliegt in geringer Flughöhe, z. B. 300 Meter, ein eigenes Aufklärungsflugzeug 2. Auf eigenem Gebiet 3 befindet sich eine Boden- und Auswertestation 4 mit einer Empfangsantenne. Zunächst ist während der Aufklärung am Flugzeug 2 ein Flugkörper 5, z. B. eine Rakete angebracht, und wird vom Flugzeug 2 mitgeführt. Mit dem Flugzeug 2 werden vom überflogencn feindlichen Gebiet 1 beispielsweise sich überlappende Bilder oder aber gewünschte Einzelinformationen aufgenommen und in Form von Daten einem Speicher eingegeben, welcher im Flugkörper 5 untergebracht ist. Wenn der Speicher mit Daten zumindest teilweise gefüllt ist, wird der Flugkörper 5 vom Flugzeug 2 in Richtung zur Bodenstation 4 abgeschossen und durchläuft eine hohe, im wesentlichen ballistische Flugbahn 6. Nach Erreichen des Empfangsbereichs der eigenen Bodenstation 4 erfolgt nach dem sogenannten Akquisitionsbereich 7 die Aussendung der gespeicherten Daten vom Flugkörper 5 aus, so daß diese mittels der Antenne in der Bodenstation 4 empfangen und danach ausgewertet werden können. Zur Erzielung einer höheren Reserve an Störfestigkeit lassen sich übliche Spread-Spectrum-Verfahren anwenden. Während der Aufklärungsmission dss Flugzeugs 2 sind dieses und der Flugkörper 5 sendemäßig nicht aktiv. Der Flugkörper 5 beginnt mit dem Datensendevorgang erst im Akquisitionsbereich 7. Es genügt die Verwendung eines einfachen Senders im Flugkörper 5 mit einer niedrigen Sendeleistung, so daß der Verlust eines solchen Senders nicht sehr kostspielig ist. In der Bodenstation 4 ist für den Datenempfang ebenfalls kein sehr hoher Aufwand erforderlich. Wird der Antennenaufwand in der Bodenstation 4 jedoch höher gelrieben, z. B. durch eine besondere Antennenstrahlungscharakteristik oder eine Antennenkeulennachführung, so kann auch die .Störsicherheit gesteigert werden. Die Störsicherheit des Datenübertragungsverfahrens nach der Erfindung ist im wesentlichen gegeben durch Geländeabschattungen und durch die Passivität der Bodenstation 4. Die Bodenstation 4 selbst kann

mobil ausgebildet sein. Es läßt sich auch ein Diversitybetrieb mit mehreren Bodenstationen durchführen. Es ist auch ein Betrieb im gegnerischen Radarband möglich.

Als Speicher im Flugkörper 5 lassen sich beispielsweise Magnetbandspeicher, Magnetscheibenspeicher, opti- ··, sehe Speicher, beispielsweise in Form eines Filmspeichers, der für geringere Datenmengen Halbleiterspeicher verwenden.

Bei der Bildaufnahme im Flugobjekt .2 kann beispielsweise eine Bildspeicherröhre Verwendung m finden. Die Abtastung des Bildes ist dann unabhängig von der Bildaufnahme. Kurze Belichtungszeiten lassen sich erreichen, und die Löschung des Bildes ist frei wählbar.

Zusammenfassung
Verfahren zur Übermittlung von Daten

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Übermittlung von Daten, die in einem tieffliegenden _>n Flugobjekl (2) aufgenommen werden, zu einer davon entfernt liegenden Bodenstation (4), die mit eir.er Empfangsantenne ausgerüstet ist. In diesem Zusammenhang bekannte Verfahren übertragen die Daten entweder unmittelbar oder besser über eine Relaisstation in Form eines Satelliten oder Flugzeuges. Dabei bleibt jedoch immer noch eine hohe Störbarkeit bestehen. Gemäß der Erfindung wird eine erheblich höhere Störsicherheit dadurch erreicht, daß die mit dem tieffliegenden Flugobjekt (2) aufgenommenen Daten einem Speicher eingegeben werden, der in einem vom Flugobjekt (2) mitgeführten Flugkörper (5), z. B. einer Rakete, untergebracht ist. Der Flugkörper (5) wird dann mit zumindest teilweise gefülltem Speicher in Richtung zur Bodenstation (4) abgeschossen, in deren Empfangsbereich eine funkmäßige Aussendung der gespeicherten Daten erfolgt. Die Erfindung ist insbesondere zur Datenübertragung im Zusammenhang mit der Tieffliegeraurklärung geeignet.

Ηλ,-γζιι 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche;

1. Verfahren zur Übermittlung von Daten, die in einem tieffliegenden Fiugobjekt, insbesondere einem Aufklärungsflugzeug, aufgenommen werden, zu einer davon entfernt liegenden Bodenstation, die mit einer Empfangsantenne ausgerüstet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Daten einem Speicher eingegeben werden, der in einem Flugobjekt (2) mitgeführten Flugkörper (5), z. B. einer Rakete untergebracht ist, daß der Flugkörper (5) mit dem zumindest teilweise gefüllten Speicher in Richtung zur Bodenstation (4) vom Flugobjekt (2) abgeschossen wird und dann eine hohe, im wesentlichen ballistische Flugbahn (6) durchläuft und daß nach Erreichen des Empfangsbereichs der Bodenstation (4) die gespeicherten Daten mittels eines im Flugkörper (5) untergebrachten Funksenders zum Empfang durch die Bodenstation ausgesendet werden.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Speicher im Flugkörper (5) ein Magnetbandspeicher oder ein Magnetscheibenspeicher verwendet wird.

3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Speicher im Flugkörper (5) ein optischer Speicher, z. B. ein Fi'mspeicher verwendet wird.

4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Speicher im Flugkörper (5) ein Halbleiterspeicher verwendet wird.

5. Verfallen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Datenaufnahme im Flugobjekt (2) eine Bildspeicherröhre verwendet wird, von der die Diten dann abgetastet und dem im Flugkörper (5) angebrachten Speicher eingegeben werden.

6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Diversity-Betrieb mit mehreren Bodenstationen.

7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Bandspreizung (Spread-Spectrum-Verfahren) zur Erhöhung der Störfestigkeit.