DE2904479C2 - Schrottausbrennanlage - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Schrottausbrennanlage zur Rückgewinnung von Stahlschrott mit mindestens einem Herdwagen, der mit einem auszubrennenden Gut beladbar ist, mindestens einer Ausbrennkammer, in der mindestens ein Brenner zum Ausbrennen des Gutes bei so einer vorgegebenen Temperatur zu Stahlschrott ausgebildet ist und wobei der Herdwagen auf Schienen über einen motorgetriebenen Kettentrieb in die Ausbrennkammer verfahrbar ist, mindestens einer Nachbrennkammer, in welcher die in der Ausbrennkammer ss entstandenen Rauchgase bei einer vorgegebenen Temperatur nachbrennbar sind.

Eine derartige Schrottausbrennanlage ist in Form eines Brennofens aus der DE-OS 20 52 578 bekannt. Auch wenn mit diesem Brennofen ein Ausbrennen eines M Straßenfahrzeuges ohne Erzeugung größerer Luftverschmutzungen ermöglicht werden soll, so läßt sich diese Art der Schrottverwertung aufgrund der verschärften Umweltschutzvorschriften nicht mehr wirtschaftlich durchführen.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine umweltfreundliche und außerordentlich wirtschaftlich arbeitende Schrottausbrennanlage zur Rückgewinnung von

Stahlschrott zur Verfügung zu stellen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwei gleiche Ausbrennkammern nebeneinander, im Abstand voneinander angeordnet und mit der dazwischen angeordneten Nachbrennkammer verbunden sind, daß der einzigen Nachbrennkammer eine Abgasreinigungsanlage für das Ausscheiden von Rauchgasverunreinigungen und das Auswaschen und Abkühlen der aus der Nachbrennkammer stammenden Rauchgase einschließlich Neutralisation von Waschwasyer nachgeordnet ist, daß die Ausbrennkammem mit mehreren, verteilten Brennern beheizbar sind und daß einer jeden Ausbrennkammer eine Kühlkammer beschickungsseitig vorgeschaltet ist, in welcher das ausgebrannte Gut mittels einer Wasserspülanlage durch Wasserberieselung abkühlbar und reinigbar ist und aus welcher der entstehende Wasserdampf mittels einer Absaugvorrichtung absaugbar ist Der Betrieb einer derartige Merkmale aufweisenden Schrottausbrennanlage erlaubt mit hoher Rentabilität die Herstellung von Stahlschrott sehr guter Qualität, insbesondere ohne Schwefelanteile, auch wenn Autowracks ausgebrannt werden, ohne Lärmbelästigung, ohne gefährliche Abfälle, ohne Luftverschmutzung und ohne Wasserverunreinigung.

Auch aus der DE-OS 20 26 153 und der US-PS 37 06 289 sind bereits Schrottausbrennanlagen zur Rückgewinnung von Stahlschrott bekannt Diesen Druckschriften ist aber ebenso wenig wie der DE-OS 20 52 578 die Kombination der Merkmale der vorliegenden Anmeldung zu entnehmen, durch die die gestellte Aufgabe erstmalig zufriedenstellend gelöst worden ist

Durch die Nebeneinanderanordnung zweier gleicher Ausbrennkammem wird eine besonders rationell arbeitende Schrottausbrennanlage zur Verfügung gestellt Die Anordnung der Nachbrennkammer in unmittelbarer Nähe der Ausbrennkammern, nämlich zwischen diesen, ermöglicht nicht nur eine erhebliche Reduzierung der Anlagekosten bei gegebener Kapazität, sondern stellt ein umweltfreundliches Moment dahingehend dar, daß ein erhöhter Aufwand an den dem Umweltschutz dienenden Maßnahmen betrieben werden kann, ohne daß die Kosten für die Herstellung des Stahlschrottes indiskutabel hoch wären. Die Anordnung mehrerer Brenner in der erfindungsgemäßen Art erhöht den Wirkungsgrad der Anlage und damit deren Effizienz.

Gemäß einer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens sind die Ausbrennkammem wechselseitig mit Gut beschickbar und wechselseitig zum Ausbrennen schaltbar. Damit wird eine äußerst rationelle Auslastung der Gesamtanlage ermöglicht

Vorteilhafterweise haben die Kühlkammern je ein beschickungsseitig angeordnetes, rauchdicht abschließendes, vorzugsweise vertikal zu öffnendes Tor. Damit lassen sich die Kühlkammern in einfachster Weise raumsparend verschließen.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, das in der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigt

Fig. 1 schematisch in Seitenansicht eine erfindungsgemäße Schrottausbrennanlage (teilweise weggebrochen),

F i g. 2 die Anlage nach F i g. 1 in Draufsicht und F i g. 3 einen Schnitt entlang der Linie HI-III in F i g. 2.

Eine erfindungsgemäße Schrottausbrennanlage 1 weist zwei feuerfeste Herdwagen 2 auf, die mit dem auszubrennenden Gut, z. B. ganze Kraftfahrzeuge oder Eisenbahnwaggons, beladen werden können, zwei

nebeneinander angeordnete Kühlkammern 6, in denen das ausgebrannte Gm durch Wasserberieselung abgekühlt und gereinigt werden kann, zwei sich an die Kühlkammern 6 stiniiseitig anschließende Ausbrennkammern 3, in denen das Gut bei etwa 640⁰C zu Stahlschrott ausgebrannt werden kann, eine gemeinsame den Ausbrennkamsnern 3 symmetrisch zugeordnete Nachbrennkammer 4, in der die in den Ausbrennkammern 3 entstandenen Rauchgase bei etwa 1100 bis 1200⁰C nachverbrannt werden, und eine sich an die Nachbrennkammer 4 anschließende Abgasreinigungsanlage S für das Abseiheiden der Rauchgasverunreinigungen und das Auswaschen und Abkühlen der Rauchgase einschließlich Neutralisation des Waschwassers. Das Schmutzwasser wird zur Feststoffabscheidung in ein Rundeindickerbecken 16 geleitet

Jede Ausbrennkammer 3 hat auf der Beschickungsseite ein elektrisch oder hydraulisch angetriebenes und rauchdicht abschließendes, vertikal zu öffnendes Tor 7. Explosionsklappen im oberen Teil der Seitenwände 8 schützen die Anlage vor eventuellen Explosionswellen. Die Beheizung der Ausbrennkammern 3 erfolgt wahlweise mit sechs Gas- bzw. ölbrennern 9, die regulierbar sind und je nach Bedarf einzeln oder zusammen zu- und abgeschaltet werden können, um eine gleichmäßige Temperatur von etwa 600 bis 640⁰C zu gewährleisten. Zur Zündung und Sicherung der Anlage sind Magnet- und Absperrventile vorgesehen.

Die beiden AusbrenrAammern 3 können wechselseitig mit Material beschickt und wechselseitig zum Ausbrennen geschaltet werden. Auf der Rückseite der Ausbrennkammern 3 befindet sich eine öffnung, durch die das in den Ausbrennkammern 3 entstandene Rauchgas in die Nachbrennkammer 4 abgesaugt wird.

Nach der Nachbrennkammer 4 gelangen die Rauchgase durch ein Verbindungsrohr in die Abgasreinigungsanlage 5. In dieser Anlage werden die Rauchgasverunreinigungen abgeschieden und die Rauchgase abgekühlt und ausgewaschen.

Vor den Ausbrennkammern 3 befinden sich die Kühlkammern ö. In diese wird das ausgebrannte Gut unmittelbar nach dem Ausbrennen gefahren. Jede Kühlkammer 6 hat auf der Beschickungsseite ein rauchdicht abschließendes Tor T mit vertikaler öffnung.

In den Kühlkammern 6 befindet sich je eine Wassersprühanlage zur Kühlung und Reinigung des ausgebrannten Gutes. Das Schmutzwasser fließt von dem schräg zur Längsachse der Kammern verlaufenden wasserdichten Betonboden 10 zu einem Abwasserkanal 11. Dieser ist mit einem Abwasser-, Klär- und Absetzbecken verbunden.

Die Kühlkammern 6 sind auch mit Absaugvorrichtungen for den beim Abkühlen und Abwaschen auftretenden Wasserdampf versehen. Der abgesaugte Wasserdampf wird direkt in die Abgasreinigungsanlage 5 geleitet

Die Herdwagen 2 laufen auf Schienen 13 und haben von der Mitte ausgehend eine leichte Abschrägung 14 nach beiden Längsseiten. An den Längsseiten befinden sich Auffangrinnen, in denen schmelzende Metalle gesammelt werden können. Versetzt auf den Herd wagen 2 angebrachte seitliche vertikale Rungen t2 schützen das Gut vor einem Herabfallen.

Im Fundament der Schrottausbrennanlage befinden sich eingelassene U-Schienen 15 für den Rücklauf der

"⁵ Ketten, mit denen die Herdwagen 2 in die Ausbrennkammer 3 gezogen werden.

Die Abgasreinigungsanlage 5 kann wahlweise nach dem Prinzip eines Überschall-Freistrahl-Wäschers mittels Dampfstrahl oder durch eine Venturiwäscher-Anlag_e erfolgen. Diese besteht aus einem Sättiger zur Kühlung des Abgasstromes auf die Taupunkt-Temperatur einschließlich einer kompletten Wasscreindüsung. Für den Sättiger ist ein Umlaufwasser-Pumpen-Aggregat vorgesehen. Die Gaswäsche erfolgt mit einem Hochleistungs-Venturi-Wäscher mit einem Umlauf-Pumpen-Aggregat Für die Trennung des Sehmutzwassers vom Abgasstrom dient ein Separator. Ein Hochleistungs-Ventilator-Aggregat ist mit Abgaskamin zum Durchdrücken des Rauchgasstromes versehen.

Ferner weist die Abgasreinigungsanlage 3 ein Umlaufwasserbecken auf.

Die Kapazität der Anlage ist durch die Ausgestaltung der Ausbrennkammern 3 bestimmt In jede der beiden Ausbrennkammern 3 können je nach Größenordnung bei einer Füllung neun bis fünfzehn Kraftfahrzeugwracks (durchschnittlich etwa 10 Tonnen Material) auf den Herdwagen 2 eingeschoben werden. Bei einer durchschnittlichen Brenndauer von 40 Minuten ergibt das für jede Brennkammer 3 in einer 8-Stunden-Schicht

■»o die Verarbeitung von etwa 100 Tonnen Material und nach Ausscheiden des Abfalles etwa 75 Tonnen Schrott, d. h. für die beiden Ausbrennkammern pro Schicht etwa 150 Tonnen sauberen, hochwertigen Schrott Das Be- und Entladen des Herdwagens 2 zur Beschickung der

⁴S Ausbrennkammern 3 dauert etwa fünf bis zehn Minuten. Die etwa 25% des Autowrackgewichtes ausmachenden Altreifen, Innenausstattung, Polster und dgl. werden bis auf einen geringen Abfall in Form von Asche aus ausgewaschenen und ausgefilterten Staubteilchen aus dem Rauchgas vollständig und umweltfreundlich verbrannt.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

1. Patentansprüche;

   l.Schra^ausbrennanlage zur Rückgewinnung von Stahlschrott mit mindestens einem Herdwagen, der mit dem auszubrennenden Gut beladbar ist, s mindestens einer Ausbrennkammer, in der mindestens ein Brenner zum Ausbrennen des Gutes bei einer vorgegebenen Temperatur zu Stahlschrott ausgebildet ist und wobei der Herdwagen auf Schienen über einen motorgetriebenen Kettentrieb in die Ausbrennkammer verfahrbar ist, mindestens einer Nachbrennkammer, in welcher die in der Ausbrennkammer entstandenen Rauchgase bei einer vorgegebenen Temperatur nachbrennbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß zwei gleiche is Ausbrennkammem (3) nebeneinander, im Abstand voneinander angeordnet und mit der dazwischen angeordneten Nachbrennkammer (4) verbunden sind, daß der einzigen Nachbrennkammer (4) eine Abgasreinigungsanlage (5) für das Ausscheiden von Rauchgasverunreinigungen und das Auswaschen und Abköölen der aus der Nachbrennkammer (4) stammenden Rauchgase einschließlich Neutralisation von Waschwasser nachgeordnet ist, daß die Ausbrennkammem (3) mit mehreren, verteilten Brennern (9) beheizbar sind und daß einer jeden Ausbrennkammer (3) eine Kühlkammer (6) beschikkungsseitig vorgeschaltet ist, in welcher das ausgebrannte Gut mittels einer Wasserspülanlage durch Wasserberieselung abkühlbar und reinigbar ist und aus welcher der entstehende Wasserdampf mittels einer Absaugvorrichtung absaugbar ist
2. 2. Schrcuausbrennanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ^Jie Ausbrennkammern (3) wechselseitig mit Gut beschickbar und wechselseitig zum Ausbrennen sciialttr r sind.
3. 3. Schrottausbrennanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlkammern (6) je ein beschickungsseitig angeordnetes, rauchdicht abschließendes, vorzugsweise vertikal zu öffnendes Tor (7') haben.