DE2856848A1

DE2856848A1 - Deep cast car wheel - has recessed flats for sunken mounting of wheel nuts

Info

Publication number: DE2856848A1
Application number: DE19782856848
Authority: DE
Inventors: San-Huai Lai; Leonhard Schmude
Original assignee: Magirus Deutz AG
Current assignee: Iveco Magirus AG
Priority date: 1978-12-30
Filing date: 1978-12-30
Publication date: 1980-07-31

Abstract

A cast car wheel has radial sections forming pseudo spokes with alternate recessed flats (12) having the stud holes for a recessed mounting of the wheel nuts. This considerably reduces injury risk from the wheel and forms a more streamlined fitting. The alternate flats form part of the trim effect and do not weaken the wheel casting. The edges of the flats are enchanced by radial ribs. The spoke flats are provided with a circular rib (13) to form the limit of the nut securing flats ad providing a sloping shape for the outer part of the spokes.

Description

Felge mit schüsselartigem Radkörper Rim with bowl-like wheel center

Die Erfindung betrifft eine Felge mit einem schüsselartigen Radkörper und einer ringförmigen Radscheibe mit darin befindlichem Lochkreis zur Aufnahme der Radschrauben.The invention relates to a rim with a bowl-like wheel body and an annular wheel disc with a hole circle located therein for receiving of the wheel bolts.

Bei Felgen der vorstehend genannten Art haben die schüsseiartigen Radkörper eine so große Einpreßtiefe, daß die senkrecht zur Felgenlängsmittelachse verlaufende Radscheibe außerhalb der Felgenbreite liegt. Diese Radscheibe ist bei den bisher bekanntgewordenen Felgen meist als Planfläche gestaltet.In the case of rims of the type mentioned above, the schußi-like Wheel body such a large press-in depth that it is perpendicular to the longitudinal center axis of the rim running wheel disc is outside the rim width. This wheel disc is with the previously known rims mostly designed as a flat surface.

Dies hat den Nachteil, daß die Radschrauben zur Verbindung von Felge und Nabe nach außen vorstehen. Die vorstehenden Radschrauben haben sich bei Unfällen mit Fußgängern oder Zweiradfahrern als gefährliche Verletzungsquellen erwiesen. Um diese Verletzungsquellen zu beseitigen, werden bei bekannten Felgen Sicherheitsbleche verwendet, durch die die vorstehenden Radschrauben abgedeckt werden. Die Sicherheitsbleche können jedoch leicht beschädigt, bei einem Radwechsel vergessen oder sogar während der Fahrt verloren gehen.This has the disadvantage that the wheel bolts are used to connect the rim and hub protrude outwards. The above wheel bolts have become in the event of an accident with pedestrians or two-wheelers proved to be dangerous sources of injury. In order to eliminate these sources of injury, safety plates are used in known rims used to cover the protruding wheel bolts. The security sheets however, they can easily be damaged, forgotten when changing a wheel or even during get lost in the journey.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt daher der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannten Felgen so zu verbessern, daß ohne zusätzliche Teile eine versenkte Anordnung der Radschrauben erreicht wird. Desweiteren wird gefordert, daß die Felge auch als Gußteil möglichst einfach hergestellt werden kann und daß bei der Verwendung als Doppelfelge eine bessere Verbindung der Felgen untereinander entsteht.Based on this prior art, the invention is therefore the The object is to improve the known rims so that without additional parts a recessed arrangement of the wheel bolts is achieved. Furthermore, it is required that the rim can also be manufactured as simply as possible as a cast part and that when used as a double rim, a better connection between the rims arises.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Radscheibe abwechselnd aus in axialer Richtung vorstehenden und zurückversetzten Flächensegmenten besteht.The object is achieved according to the invention in that the wheel disc alternately from surface segments protruding and set back in the axial direction consists.

Durch die Erfindung erreicht man mit einfachen Mitteln eine Sicherheitsfelge, bei der ohne zusätzliche Bauelemente eine versenkte Anordnung der Radschrauben erzielt wird. Desweit-e ren hat die erfindungsgemäße Radscheibe die Form einer Axialverzahnung, wodurch bei einer Doppeibereifung eine formschlilssige Verbindung zwischen den gleich ausgebildeten Felgen mlich ist, wodurch die Radschrauben kaum noch auf Abscheren beansprucht werden. Vorteilhaft ist es weiterhin, daß durch die versetzte Anordnung der Flächen insbesondere bei einer gegossenen Felge eine Materialersparnis und damit auch eine besonders leichte Felge erreicht wird. Schließlich ist noch darauf hinzuweisen, daß bei der erfindungsgemäßen Felge die einzelnen Speichen als hochstegige Profile ausgebildet werden können, wodurch verhältnismäßig große oeffnungen zwischen der Felge und der Verbindungsfläche möglich sind, die für eine gute Belüftung der Przeugbremse sorgen.The invention achieves a safety rim with simple means, in which a recessed arrangement of the wheel bolts is achieved without additional components will. Furthermore, the wheel disc according to the invention has the shape of an axial toothing, whereby with a double tire a positive connection between the same formed rims is possible, so that the wheel bolts hardly shear off are claimed. It is also advantageous that the offset arrangement of the surfaces, especially in the case of a cast rim, a material saving and thus a particularly light rim is also achieved. Finally, it should be noted that that in the rim according to the invention, the individual spokes as high-web profiles can be formed, whereby relatively large openings between the Rim and the connecting surface are possible for good ventilation of the Przeugbremse care for.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die einzelnen Flächensegmente gleichgestaltet sind.In a further embodiment of the invention it is proposed that the individual surface segments are designed the same.

Um eine möglichst leichte, jedoch steife Felge zu erreichen ist es zweckmäßig, wenn die Radscheibe über strahlenförmig nach außen führende Speichen mit der Felg verbunden ist, wobei die Speichen jeweils in Verlängerung der zurückvesetzten Flächensegmente angeordnet sind.In order to achieve a rim that is as light as possible, but stiff, it is Useful if the wheel disc has spokes that radiate outwards is connected to the rim, the spokes in each case in extension of the recessed Area segments are arranged.

Im Querschnitt gesehen hat die Radscheibe somit eine mäanderförmige Gestalt. Um hierbei scharfe Kanten zu vermeiden, wird weiterhin vorgeschlagen, daß die Speichen die zurückversetzten Flächensegmente nach außen durch eine Schulter abschließen, die in der Ebene der vorstehenden Flächensegmente liegt.Seen in cross-section, the wheel disc thus has a meandering shape Shape. In order to avoid sharp edges here, it is also proposed that the spokes the recessed surface segments outwards through a shoulder complete, which lies in the plane of the protruding surface segments.

Für eine gute Zentrierung zweier ineinandergreifender Felgen ist es schließlich vorteilhaft, wenn die vorstehenden Flächenseente am äußeren Umfang einen in der Ebene der zurUckversetzten Flchensegmente angeordneten Anschlag aufweisen.For a good centering of two interlocking rims it is Finally, advantageous if the protruding tarpaulin on the outer circumference have in the plane of the recessed surface segments arranged stop.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Leichtmetallgußfelge dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is based on a light alloy cast rim shown.

Es zeigt: Fig. 1 die Felge in einer Frontansicht.It shows: FIG. 1 the rim in a front view.

Fig. 2 die Felge aus Fig. 1 in einem Querschnitt nach den Linien II-II.FIG. 2 shows the rim from FIG. 1 in a cross section along the lines II-II.

Eine Felge 1 hat einen schüsselartig ausgeformten Radkörper 2 mit einer ringförmigen Radscheibe 3, über die die Felge 1 mit ihrer planen Innenseite 4 entweder an eine Bremstrommel oder eine Radnabe eines Fahrzeuges angeschraubt wird.A rim 1 has a wheel body 2 shaped like a bowl an annular wheel disc 3, over which the rim 1 with its flat inside 4 screwed either to a brake drum or a wheel hub of a vehicle will.

Erfindungsgemäß besteht die Außenseite 5 der Radscheibe 3 aus abwechselnd in axialer Richtung vorstehenden und zurückversetzten Flächensegmenten 6 und 7. Die einzelnen Flächensegmente 6 und 7 haben die gleiche Form, wodurch eine Art axialer Zahnring entsteht. Zur Verbindung der Felge 1 mit der Radnabe hat die Radscheibe 3 Schraubenlöcher 8 und 9, die auf einem gemeinsamen Lochkreis 10 angeordnet sind und wobei die Schraubenlöcher 8 in den vorstehenden Flächensegmenten 6 und die Schraubenlöcher 9 in den zurückversetzten Flächensegmenten 7 vorgesehen sind.According to the invention, the outside 5 of the wheel disk 3 consists of alternating Surface segments 6 and 7 protruding and set back in the axial direction. The individual surface segments 6 and 7 have the same shape, creating a kind of axial Toothed ring is created. To connect the rim 1 to the wheel hub, the wheel disc 3 screw holes 8 and 9, which are arranged on a common bolt circle 10 and wherein the screw holes 8 in the protruding surface segments 6 and the screw holes 9 are provided in the recessed surface segments 7.

Damit kann die Felge 1 sowohl für Einzel- als auch für Doppelbereifung benutzt werden. Bei Einzelbereifung werden nur die Schraubenlöcher in den zurückversetzten Flächensegmenten 7 benutzt, wodurch sich eine verdeckte Lage der Radmuttern bzw. der Schraubenköpfe 11 ergibt. Zur Doppelbereifung werden die beiden Radscheiben der gleichausgebildeten Felgen nach Art einer Axialverzahnung so zusammengesetzt, daß die vorstehenden Segmente 6 der einen Felge in die zurückversetzten Segmente 7 der anderen Felge eingefügt sind, die anschließend gemeinsam mit der Nabe verschraubt werden.This means that the rim 1 can be used for both single and double tires to be used. In the case of single tires, only the screw holes are set back in the Surface segments 7 used, whereby a hidden position of the wheel nuts or the screw heads 11 results. The two wheel disks become double tires the rims of the same design are assembled in the manner of an axial toothing, that the protruding segments 6 of a rim in the recessed segments 7 of the other rim are inserted, which are then screwed together with the hub will.

Die ineinandergesteckten Radscheiben der beiden Felgen bilden somit eine formschiüssige Verbindung, durch die die Radschrauben zum Teil entlastet werden.The nested wheel disks of the two rims thus form a positive connection through which the wheel bolts partly be relieved.

Gemäß dem Ausführungsbeispiel besteht die Felge 1 und der Hadkörper 2 aus einem Stück. Selbstverständlich sind auch zusammengesetzte Felgen aus Blechpreßteilen mit der erfindungsgemSßen Radscheibe denkbar.According to the exemplary embodiment, there is the rim 1 and the had body 2 from one piece. Of course, assembled rims made from pressed sheet metal parts are also possible conceivable with the wheel disc according to the invention.

Die Verbindung zwischen Radscheibe 3 und Felge 1 erfolgt silber strahlenförmig nach außen abführende Speichen 12, die von den zurückversetzten Flächensegmenten 7 ausgehen. Um zu vermeiden, daß die vorstehenden Flächenseginente 6 nach außen vorstehende freie Kanten aufweisen, liegt die Oberfläche der Speichen 12 in einer Ebene mit der Außenseite 5. Hierdurch entsteht zwischen den zurückversetzten Fiächensegmentn 7 und den Speichen 12 eine Schulter 13, durch die bei Einzelbereifung die Radmuttern, oder Schraubenköpfe 11 abgedeckt sind. Die zwischen den Speichen 12 liegenden öffnungen 14 dienen zur Belüftung der Jeweiligen Radbremse. Zur Verbesserung der Zentrierung haben die vorstehenden Flächensegmente 8 an ihrem äußeren Umfang einen Anschlag 15, dessen Anschlagfläche 16 in der Ebene der zurückversetzten FlEchensegmente 7 liegt.The connection between the wheel disc 3 and the rim 1 is made in the form of a silver beam outwardly discharging spokes 12 from the recessed surface segments 7 go out. In order to avoid that the protruding surface segments 6 to the outside have protruding free edges, the surface of the spokes 12 lies in a Level with the outside 5. This creates between the recessed surface segments 7 and the spokes 12 a shoulder 13 through which the wheel nuts, or screw heads 11 are covered. The openings between the spokes 12 14 are used to ventilate the respective wheel brake. To improve centering the protruding surface segments 8 have a stop on their outer circumference 15, the stop surface 16 of which is in the plane of the recessed surface segments 7 lies.

Claims

Claims rim with a bowl-like wheel body and a ring-shaped wheel disc with a circle of holes in it to accommodate the wheel bolts, characterized in that the outwardly facing surface (5) of the wheel disc (3) from alternately axially protruding (6) and set back surface segments (7) exists.

2. Rim according to claim 1, characterized in that the individual Surface segments (6 or 7) have the same shape.

3. Rim according to claim 1 oder'2, characterized in that the wheel disc (3) connected to the rim (1) via spokes (12) which radiate outwards is, the spokes (12) in each case as an extension of the recessed surface segments (7) are arranged.

4. Rim according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the spokes (12!) delimit the recessed plate segments (7) Shoulder (13) lie in the plane of the projecting surface segments - (6).

5. Rim according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the protruding surface segments (6) on the outer circumference one in the plane of the have recessed surface segments (7) arranged stop (15).