DE2854820A1

DE2854820A1 - Schwinglager

Info

Publication number: DE2854820A1
Application number: DE19782854820
Authority: DE
Inventors: Ernst Lahmann
Original assignee: HAUTAU BAUBESCHLAG
Current assignee: HAUTAU BAUBESCHLAG
Priority date: 1978-12-19
Filing date: 1978-12-19
Publication date: 1980-07-03
Also published as: DE2854820C2

Description

Schwinglager
Schwinglager Die Erfindung betrifft ein Schwinglager für Schwingflügelfenster oder dgl., bestehend aus Blendrahmenplatte, Flügelrahmenplatte und Zwischenglied, die über zwei im gegenseitigen Abstand angeordnete, nacheinander wirksame Drehachsen verbunden sind.
Schwinglager dieser Art sind in den verschiedensten Ausführungsformen bekannt und unterscheiden sich von anderen Schwinglagern mit nur einer Drehachse dadurch, daß ein gesondertes Zwischenglied vorgesehen ist, das über zwei Schwenkachsen an seinen Enden einerseits mit der Blendrahmenplatte und andererseits mit der Flügelrahmenplatte verbunden ist, sodaß der Flügel Schwingbewegungen nacheinander um zwei verschiedene Achsen ausführen kann.
Bei derartigen Schwinglagern tritt ein Abdichtungsproblem dadurch auf, daß die miteinander zusammenwirkenden Teile an Blendrahmen und Flügelrahmen in Höhe der Drehachse geteilt ausgebildet und abwechselnd an Blendrshmen und Flügeirahmen angebracht sein müssen, damit die Schwingbewegung des Flügels 0 nicht behindert ist und der Flügel um 180 geschwungen oder gewendet werden kann.
Diese Tatsache erschwert selbstverständlich die Abddichtung eines solchen Flügels nach außen. Dennoch sind bereits Lösungen für eine zufriedenstellende Abdichtung des Flügels auch im Bereich des Schwinglagers nach außen hin bekannt (vergl. DE-AS 2013319).
Durch Verwendung von Spezialdichtungen, die in entsprechende äußere Falze des Fensters eingelegt sind, ist das Problem der äußeren Abdichtung im Bereich des Lagers nicht mehr sonderlich gravierend.
Die Praxis hat jedoch gezeigt, daß bei Undichtwerden einer äußeren Dichtung die dort eintretende Luft zwischen die äußeren und inneren Falze gelangt und dann im Bereich des Lagers austritt und zu erheblichen Zugwirkungen im Inneren des Raumes führen kann.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Schwinglager der eingangs näher bezeichneten Art so weiterzubilden, daß im Lagerbereich eine zuverlässige Abdichtung zum Rauminneren sichergestellt ist und gleichzeitig eine bessere Schalldämpfung und Schallisolierung erreicht werden kann.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß jeweils dem Spalt zwischen Zwischenglied und Flügel- bzw. Blendrahmenplatte zum Rauminneren hin in der Schließstellung abdichtende Dichtstreifen vorgesehen sind. Dabei sind diese Dichtstreifen vorzugsweise in der äußersten Ebene eines Steges oder Flansches vorgesehen, der üblicherweise den Abstand zwischen den beiden Rahmenplatten bei geschlossenem Flügel zum Rauminneren hin abdeckt. Je weiter die Dichtstreifen an die zum Rauminneren hin weisende Ebene des Lagers herangerückt werden kann, umso effektiver und zuverlässiger ist die Abdichtwirkung, da weiter zurückliegende Dichzungen leicht zu einer Umgehung der Dichtung durch die durch den äußeren Falz eintretenden Luft führen kann.
Die Dichtstreifen sind vorzugsweise in Nuten eingelegt, die an den Schmalseiten des Steges oder Flansches des Zwischengliedes oder an den gegenüberliegenden Rahmenplatten des Lagers vorgesehen sein können. Die Anordnung eignet sich gleichermaßen für Schwinglager zum Einbau in Profilrahmen oder in Holzrahmen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigen: Fig. 1 ein Schwinglager gemäß der Erfindung in perspektivischer Ansicht vom Rauminneren her, Fig. 2 einen Querschnitt durch ein Schwingflügelfenster in der Schließstellung des Fensters, wobei der Schnitt unmittelbar oberhalb des Lagers geführt ist.
iig. 3 in ähnlicher Darstellung wie Fig. 2 die Anordnung bei einem Flügel mit Holzrahmen, Fig. 4 einen Längsschnitt durch den Lagerbereich und Fig. 5 eine gegenüber der Ausbildung nach Fig. 2 abgewandelte ,jiusführungsform des neuen Lagers.
Das Schwingflügellager 1 besteht aus einer Blendrahmenplatte 2 und einer Flügelrahmenplatte 3, die über ein Zwischenglied 4 und zwei an diesem vorgesehene Drehachsen miteinander verbunden sind.
Der Aufbau eines solchen Schwinglagers ist bekannt und braucht daher hier nicht näher erläutert zu werden.
In der Schließstellung, die in Fig. 1 gezeigt ist, liegen dem Rauminneren zugewandte Abdeckprofilabschnitte der Rahmenplatten 2 und 3 im gegenseitigen Abstand der durch einen Flansch oder Steg 12 (Fig. 2) des Schwischengliedes überbrückt wird, wobei der Flansch zwischen die Abdeckprofilabschnitte unter Bildung von Spalten 5 und 6 mit Spiel angeordnet ist.
Fig. 2 zeigt den Einbau eines Lagers nach Fig. 1 in aus Kunststoff oder Metallprofilen bestehende Blandrahmen 7 bzw. Flügelrahmen 8. Man erkennt, daß das Abdeckprofil 10 der Blendrahmenplatte 2 das Profil des Blendrahmens nach außen abdeckt. Entsprechendes gilt für den Abdeckabschnitt 11 der Flügelrahmenplatte 3 gegenüber dem Rahmenprofil 8 des Flügels. Die Außenseite des Fensters ist mit 14 und die Innenseite mit 13 bezeichnet. Man erkennt, daß der äußere Spalt zwischen den Profilrahmen 7 und 8 in der Schließstellung des Flügels durch in Nuten der Profile eingelegte lippenförmige Dichtstreifen 15 abgedichtet ist, deren Dichtlippen mit Flanschen oder dergleichen an der Außenseite der Phmenplatten 2 und 3 zusammenwirken.
Sollte aus irgend einem Grunde die Dichtung im Bereich des äußeren Spaltes fehlerhaft oder ungenügend sein, kann Luft von außen an den Dichtstreifen vorbei in das Innere der Profile 7 und 8 eintreten. Da das Lager in seiner Längsrichtung offen ist, kann die Luft auch in das Lager eintreten und leicht durch die Spalte 5 und 6 zwischen den Abdeckprofilabschnitten 10 und 11 und dem Zwischenglied 4 in das Rauminnere eintreten und dort zu Zugerscheinungen führen.
Hier hilft die Erfindung ab, indem der Austritt der Zugluft ins Rauminnere in jedem Fall unterbunden wird, selbst wenn starke Lufteinbrüche durch Undichtwerden der äußeren Dichtungen 15 zu befürchten sind.
Dies wird durch besondere Dichtstreifen zwischen dem Zwischenglied 4 und den Rahmenplatten 2 und 3 erreicht. Damit diese möglichst wirksam sind, ist es wesentlich, daß sie möglichst nahe der dem Rauminneren zugewandten Fläche 13 der drei Teile zugeordnet sind. Im Beispiel nach Fig. 2 sind die Dichtstreifen 16 und 17 in Nuten nahe den Kanten der zum Rauminneren weisenden Stirnseiten der hbdeckabschnitte 10 und 11 der Rahmenplatten 2 und 3 eingelassen. Sie wirken mit den Schmalseiten eines Flansches oder Steges 12 zusammen, der mit dem Zwischenglied L verbunden ist und der den Abstand zwischen den Abdeckabschnitten 10 und 11 der Rahmenplatten 2 und 3 ausfüllt. Man erkennt in der Schließstellung nach Fig. 2, daß die Dichtstreifen 16 und 17 unter elastischer Vorspannung an den Schmalseiten des Steges oder Flansches 12 anliegen. Dadurch wird jeder Austritt von Luft aus dem Lager verhindert. Gleichzeitig ergibt sich dadurch eine weitere Wärmeisolation und eine zusätzliche Schalldämmung im Bereich des Lagers.
Bei der Anordnung nach Fig. 3 sind die gleichen Verhältnisse beim Einbau des Schwinglagers in Holzrahmen 20 und 21 gezeigt.
Der nach außen weisende Spalt 22 ist durch ein eingelegtes Dichtungsprofil 23 verschlossen. Sollte dies undicht werden, so sorgen die in den Abdeckprofilen oder Abdeckleisten 24, 25 eingelegten Dichtstreifen 27 und 28, die mit dem Steg 26 des Zwischengliedes zusammenwirken, dafür, daß nahe der zum Rauminneren weisenden Ebene des Lagers jeder Austritt von Luft in das Rauminnere verhindert wird.
In Fig. 4 ist die Lage der Dichtstreifen 33 nahe der zum Rauminneren weisenden Ebene 35 des Lagers angeordnet. Die beiden Drehachsen am Zwischenglied 32 sind mit 30 und 31 bezeichnet. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 sind die Dichtstreifen 16 und 17 in Nuten an den Schmalseiten des Steges oder Flansches des Zwischengliedes 4 eingelassen und wirken mit den gegenüber liegenden Kantenbereichen der Abdeckprofilabschnitte zusammen.

Claims

Anspruche fX Schwinglager für Schwingflügelfenster oder dgl., bestehend aus einer Blendrahmenplatte, einer Flugelrahmenplatte und einem Zwischenglied, die über zwei im gegenseitigen Abstand angeordnete, nacheinander wirksame Drehachsen verbunden sind, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß jeweils dem Spalt (5,6) zwischen Zwischenglied (4) und Flügel- bzw.

Blendrahmenplatte (2,3) zum Rauminneren hin in der Schließstellung des Schwinglagers abdichtende Dichtstreifen (16,17 bzw. 27,28) vorgesehen sind.
2. Schwinglager nach Anspruch 1, bei dem das Zwischenglied einen den Abstand zwischen den beiden Rahmenplatten mit Spiel ausfüllenden Steg oder Flansch aufweist, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t, daß die Dichtstreifen in der Ebene des Steges (12 bzw. 26) oder Flansches vorgesehen sind.
3. Schwinglager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Dichtstreifen in Nuten an den Schmalseiten des Steges oder Flansches oder entlang der gegenüberliegenden Kantenbereiche der Flügel und Blendrahmenplatten eingesetzt sind.