DE2853229C2

DE2853229C2 -

Info

Publication number: DE2853229C2
Application number: DE19782853229
Authority: DE
Inventors: Hans 5810 Witten De Nolte
Original assignee: Rothalit Bau- und Wegebaustoffe 4690 Herne De GmbH
Current assignee: Rothalit Bau- und Wegebaustoffe 4690 Herne De GmbH
Priority date: 1978-12-09
Filing date: 1978-12-09
Publication date: 1989-10-05
Also published as: DE2853229A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Lastkraftwagen oder Lkw- Anhänger, insbesondere einen Auflieger, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches.The invention relates to a truck or truck Trailer, especially a trailer, according to the Preamble of the claim.

Die Erfindung geht von einem bekannten Lastkraftwagen nach der US-PS 39 41 260 aus. Der Schüttguttransport mit derartigen Fahrzeugen er folgt auf öffentlichen Straßen und ist auch für den Transport von Halden- und Waschbergen zulässig, bei dem mit besonders scharfen Auflagen für die Sicher heit und Sauberhaltung der Straßen gerechnet werden muß. Der gleichzeitig als Stirnwand des Kastenaufbaus dienende Schubschild ermöglicht das Entladen des Fahrzeuges ohne Kippen der Ladefläche. Dabei wird mit dem Schubschild die gesamte Ladung auf der Ladefläche durch die vorher von der Schwenkklappe freigegebene hintere Kastenöffnung herausgedrückt.The invention is based on a known truck according to US-PS 39 41 260. The bulk transport with such vehicles he follows on public roads and is also for the Transport of heaps of heaps and washing piles permitted, at that with particularly sharp conditions for the safe road safety and cleanliness got to. The same as the bulkhead of the box body serving shovel allows unloading the Vehicle without tipping the loading area. Thereby with the entire load on the loading area on the push plate by the one previously released by the swivel flap rear box opening pushed out.

Da der Schubschild mit den an ihm befestigten unteren Armen in längs den Seitenwänden des Kastenaufbaus angeordneten Längsführungen läuft, genügt die Bewegungs energie, welche der Schubschildantrieb abgibt, der an dem Kastenaufbau an der vorderen Stirnwand mit einem Rahmen verbunden ist. Dieser Schubschildantrieb dient zugleich zum Aufschwenken der Schwenkklappe, welche die hintere Stirnwand des Kastenaufbaus bildet und zum Ent laden nach oben zu schwenken ist. Dazu dienen an der Innenseite des Schubschildes angeordnete Nocken, welche die Innenseite der Schwenkklappe unterstützen, sobald der Schubschild die Schwenkklappe erreicht hat.Since the push plate with the lower ones attached to it Arms in along the side walls of the box body arranged longitudinal guides, the movement is sufficient energy released by the push plate drive, the on the box structure on the front end wall with a Frame is connected. This push plate drive serves at the same time to swing open the swivel flap, which the rear bulkhead of the box body forms and to the ent loading is to pivot up. To serve at the Cams arranged on the inside of the push plate, which support the inside of the swing flap as soon as the push plate has reached the swivel flap.

Die Klappenverriegelung dient dazu, die geschlossene Schwenkklappe während der Füllung und des Transportes des Kastens zuzuhalten, was durch die Fanghaken erfolgt, die in die klappenfesten Riegel einfallen. Soll der Kasten entleert werden, so bewegt ein Gestänge die Fang haken, die dadurch die klappenfesten Riegel freigeben. Die Klappe öffnet sich beim Ausschieben der Ladung von selbst und verhindert durch ihr Gewicht, daß die Ladung unkontrolliert in unterschiedlichen Mengen im Zuge der Bewegung des Schubschildes aus dem Ladekasten heraus stürzt. Erst bei vollständiger Entladung des Kastenauf baus wird die Schwenkklappe angehoben, um derart eine vollständige Entleerung des Kastenaufbaus zu gewährlei sten.The flap lock is used to close the Swing flap during filling and transportation to hold the box shut, which is done by the catch hook, that fall into the flap-proof latches. Should he When the box is emptied, a linkage moves the catch hook, which thereby release the flap-proof latch. The flap opens when the load is pushed out itself and by its weight prevents the cargo uncontrolled in different quantities in the course of Movement of the drawer out of the loading box falls. Only when the box is fully discharged construction, the swivel flap is raised to such a to ensure complete emptying of the box body most.

Bei dem gattungsbildenden Lastkraftwagen dienen als Nocken die zur Führung des Schubschildes benutzten Arme. Die Arme sind daher an der Ladungsseite des Schubschildes angebracht. Die Fanghaken sitzen auf einer Welle, welche einen drehfesten Kurbelarm auweist, der an einen Zylinder angelenkt ist. Dementsprechend wird die Klappenverriegelung pneumatisch oder hydrau lisch betätigt.In the generic truck serve as cams to guide the push shield used arms. The arms are therefore on the cargo side of the push plate attached. The catch hooks sit on a shaft that has a non-rotatable crank arm, which is hinged to a cylinder. Accordingly the flap lock is pneumatic or hydraulic actuated.

In der Praxis verwirklicht man häufig eine derartige, mit einem Druckmittel arbeitende Klappenverriegelung mit einer Differenzdruckschaltung. Diese beaufschlagt zunächst den der Klappenverriegelung zugeordneten Arbeitszylinder, bevor der Schubschildantrieb den Ausdrückvorgang einlei tet. Dadurch wird verhindert, daß der Schubschild die Ladung gegen die verriegelte Klappe drückt. Solche Differenzdruckschaltungen sind allerdings verhältnismäßig unzuverlässig. Deren Anwendung führt deswegen unter Umständen zu einer Störung des Entladevorganges, wenn die Klappenverriegelung nicht rechtzeitig geöffnet wird.In practice one often realizes one with one Flap lock working with a pressure medium Differential pressure circuit. This first acts on the the cylinder assigned to the flap lock, before the push plate drive initiates the pushing out process tet. This prevents the thrust plate from Load pushes against the locked flap. Such Differential pressure circuits are, however, proportional unreliable. Therefore, their application may lead to to a fault in the unloading process when the flap lock is not opened in time.

Weiterhin ist durch die DE-OS 26 09 599 ebenfalls ein Transportfahrzeug mit einem Transportbehälter bekannt, der mit einem Schubschild entladen werden kann, welcher über die gesamte Länge des Behälters in diesem verschieblich ist. Bei diesem Behälter ist zwar eine mechanische Ent riegelung der die hintere Stirnseite des Transport behälters verschließenden Schwenkklappe bereits bekannt. Diese Mechanik ist jedoch in dem Behälter fest eingebaut. Das setzt voraus, daß eine Verbindung mit dem Fahrzeug beim Aufsetzen des Behälters auf das Fahrzeug hergestellt werden kann. Dazu dient ein am Fahrzeug vorgesehener hydraulisch verschwenkbarer Schuh, welcher bei Betäti gung eines Arbeitszylinders die Mechanik derart betä tigt, daß die Schwenkklappe entriegelt wird. Falls auch hierbei eine Differenzdruckschaltung an gewendet wird, treten unter Umständen ebenfalls die obengenannten Schwierigkeiten auf.Furthermore, DE-OS 26 09 599 is also a transport vehicle known with a transport container that with a push sign can be discharged, which over the entire Length of the container is slidable in this. At this container is a mechanical Ent locking the rear end of the transport container-closing swivel flap already known. However, this mechanic is in the Container permanently installed. That presupposes that a Connection to the vehicle when the container is placed can be manufactured on the vehicle. This is what a Hydraulically pivotable shoe provided on the vehicle, which is actuated by actuators supply of a working cylinder actuate the mechanics in this way tig that the swivel flap is unlocked. If here also a differential pressure circuit the above difficulties may also arise on.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Betätigung der Schwenkklappe bei einem gattungsgemäßen Fahrzeug durch eine Verriegelung bzw. Entriegelung zu ergänzen, die nur mechanische Glieder aufweist.The invention is based, which Actuation of the swivel flap in a generic vehicle by a Locking or unlocking to complete the mechanical only Has limbs.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches gelöst.According to the invention, this object with the characteristic features of the claim solved.

Da erfindungsgemäß die Freigabe der Riegel durch die Zugfedern erfolgt, ist sie von einer hydraulischen oder pneumatischen Druckanlage völlig unabhängig. Maßgeblich ist vielmehr die Stellung des Schubschildes, weil über die Arme des Schubschildes bei dessen Bewegung nach vorn die Zugfedern gespannt und die Riegel geschlossen und zugehalten werden und bei dessen Bewegung nach hinten beim Entladevorgang die Riegel freigegeben werden. Dafür sorgen die Rollen, welche am Verriegelungsgestänge vorn angeordnet sind und auf der Unterseite der Arme reiten.Since according to the invention the release of the bars by the Tension springs, it is of a hydraulic or pneumatic pressure system completely independent. Essential is rather the position of the push shield because the tension springs tensioned over the arms of the thrust plate as it moves forward the bolts are closed and locked and when it moves backwards during the unloading process the bolts are released. Therefore ensure the roles, which are arranged on the locking linkage at the front and on the underside of the arms horse riding.

Die Erfindung hat den Vorteil, daß die Öffnung der Klappe sehr genau steuerbar ist, weil sich die Ver riegelung entsprechend einstellen läßt. Sie ermöglicht es, in einer Anfangsphase des Ausdrückvorganges mit dem Schild zunächst die Ladung zusammenzupressen, bevor das Fanghakengestänge betätigt und die Klappe entriegelt wird. Ein solches Vorgehen ist bei den meisten Schütt gütern vorteilhaft, weil sie im allgemeinen eine ausrei chende Kompressibilität besitzen, um die Bewegung des Schildes in der zur Betätigung der Schwinge erforderli chen Größenordnung zuzulassen. Ein derartiger Ausdrück vorgang hat den Vorzug, daß er gleichmäßiger abläuft und daß man deswegen mit der entriegelten Klappe bei vielen Gütern die Entladung besser steuern kann, bei der die Schwenkklappe mit ihrem Gewicht den Strom des ausflie ßenden Schüttgutes steuert, bevor sie von den Nocken angehoben wird.The invention has the advantage that the opening of the Flap can be controlled very precisely because the ver lock can be adjusted accordingly. It enables it, in an initial phase of the squeezing process with the Shield first to compress the cargo before that Catch linkage actuated and the flap unlocked becomes. This is the procedure with most bulk goods advantageous because they are generally sufficient have adequate compressibility to the movement of the Plate in the required to operate the rocker order of magnitude. Such an expression process has the advantage that it runs more evenly and that because of that with many people Goods can better control the discharge at which the Swing flap with its weight the current of the outflows bulk solids controls before they come off the cams is raised.

Zum besseren Verständnis wird die Erfindung im folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles beschrieben; in der Zeichnung zeigt For a better understanding, the invention is as follows described using an exemplary embodiment; in the Drawing shows

Fig. 1 unter Fortlassung der Sattelzugmaschine einen Auflieger gemäß der Erfindung in Seitenansicht, Fig. 1 with the omission of the tractor-trailer according to the invention in a side view,

Fig. 2 eine an der Mittellinie abgebrochene Darstellung der Klappe in Richtung des Pfeiles A der Fig. 1 und Fig. 2 is a broken view at the center line of the flap in the direction of arrow A of Fig. 1 and

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III der Fig. 1. Fig. 3 is a section along the line III-III in FIG. 1.

Gemäß Fig. 1 weist der dort dargestellte Auflieger 1 für den Schüttguttransport einen Kastenaufbau 2 und eine Ent ladevorrichtung 3 auf. Der Kasten 2 ist oben bei 4 offen und kann daher mit den üblichen Ladegeräten beschickt werden. Die Entladevorrichtung arbeitet so, daß der Kasten 2 nicht gekippt zu werden braucht, wenn die Ladung nach hinten in Richtung auf die als schwenkbare Klappe 5 ausgebildete Stirnwand des als selbsttragender Aufbau ausgebildeten Kastens 2 entladen wird. Dieses Entladen erfolgt mit der der Klappe 5 gegenüberliegenden Kastenstirnwand, die als Schubschild ausgebildet und allgemein mit 6 bezeichnet ist. Dieser Schubschild 6 ist mit seiner Hauptebene in Fahrtrichtung - Pfeil 7 - nach vorn von unten nach oben geneigt. Auf seiner Innenseite trägt der Schub schild 6 vorspringende Leitbleche 8 bzw. 9, die das Gut zusammenhalten, so daß es bei dem Entladevorgang nicht nach oben ausweichen und durch die Öffnung 4 aus dem Kasten 2 herausgedrückt werden kann. Auf der Außenseite 10 und im Bereich jeder Seitenwand 13 bzw. 14 des Kastens 2 sind an dem Schubschild 6 Arme 11 bzw. 12 befestigt.Referring to FIG. 1, the semitrailer 1 shown there for bulk transport a box structure 2 and a Ent loader 3. Box 2 is open at 4 above and can therefore be loaded with the usual chargers. The unloading device works in such a way that the box 2 does not need to be tilted when the load is unloaded towards the rear towards the end wall of the box 2 , which is designed as a self-supporting structure, and is designed as a pivotable flap 5 . This unloading takes place with the box end wall opposite the flap 5 , which is designed as a push plate and is generally designated 6 . This push plate 6 is inclined with its main plane in the direction of travel - arrow 7 - forward from the bottom up. On its inside, the thrust shield carries 6 projecting baffles 8 and 9 , which hold the material together, so that it cannot escape upwards during the unloading process and can be pressed out of the box 2 through the opening 4 . On the outside 10 and in the area of each side wall 13 and 14 of the box 2 6 arms 11 and 12 are attached to the push plate.

An dem freien Ende der oberen Arme 11 steht in Richtung auf die betreffende Seitenwand 14 je ein Rundeisen 15 vor, das unter einem Winkelprofil 16 läuft. Das Winkelprofil 16 stellt eine Längsführung dar und ist oben durch ein Schutz blech 17 abgedeckt. An den unteren Armen 12 sind ebenfalls in Richtung auf die jeweilige Seitenwand vorstehende Rund eisen 18 befestigt, die ebenso wie die Rundeisen 15 an den oberen Armen 11 Führungsfinger bilden und mit horizontalen Rundeisen 19 zusammenwirken, welche der Seitenführung dienen. Die Längsführung für die Finger 18 und 19 an den unteren Armen 12 besteht ebenfalls aus einem Winkelprofil 21, das an der Unterkante 20 der betreffenden Seitenwand 14 befestigt ist.At the free end of the upper arms 11 , a round bar 15 projects in the direction of the relevant side wall 14 and runs at an angle 16 . The angle profile 16 represents a longitudinal guide and is covered at the top by a protective plate 17 . On the lower arms 12 projecting round iron 18 are also fixed in the direction of the respective side wall, which, like the round bars 15 , form guide fingers on the upper arms 11 and cooperate with horizontal round bars 19 which serve to guide the sides. The longitudinal guide for the fingers 18 and 19 on the lower arms 12 also consists of an angle profile 21 which is fastened to the lower edge 20 of the side wall 14 in question.

Zum Antrieb des Schubschildes 6 dient ein Mehrfachteleskop zylinder 22, der so angeordnet ist, daß die Kolbenflächen der Teleskope beaufschlagt sind, wenn der Schubschild 6 die Ladung des Kastens 2 ausdrücken soll. Der Anschluß des Schubschildes 6 an das Mehrfachteleskop 22 ist, wie bei 24 in Fig. 1 darge stellt, mit einem Gelenk verwirklicht; ein entsprechendes Gelenk 26 dient als Widerlager und ist in einem Rahmen 27 angeordnet, welcher an der Schubschildseite des Kastens 2 angebracht ist und zum Abstützen der Kräfte dient.To drive the push plate 6 is a multiple telescopic cylinder 22 , which is arranged so that the piston surfaces of the telescopes are acted upon when the push plate 6 is intended to express the charge of the box 2 . The connection of the push plate 6 to the multiple telescope 22 is, as shown at 24 in Figure 1 Darge, realized with a joint; a corresponding joint 26 serves as an abutment and is arranged in a frame 27 which is attached to the push plate side of the box 2 and serves to support the forces.

An beiden Seiten des Kastenaufbaus 2 und unter der Ladefläche 29 sowie innerhalb des Kastenprofils 2 ist eine Verriegelung der Klappe 5 angeordnet. Wie Fig. 2 erkennen läßt, ist jede Seite der Klappe 5 mit einem Riegel 30 versehen, der als Rundeisen seitlich von der Klappe 5 absteht und mit einem Fanghaken 31 zusammenwirkt. Dieser Fanghaken 31 ist gemäß der Darstellung nach Fig. 1 seinerseits bei 33 an den Aufbau 2 angelenkt und zweiarmig ausgebildet. Der andere Arm 34 ist bei 35 an ein Gestänge 36 angelenkt, das mit Hilfe eines Spannschlosses 37 auf bestimmte Längen eingestellt werden kann. Das Gestänge 36 führt zum vorderen Ende des Kastenaufbaus 2, wo eine Konsole 38 angebracht ist, die ein Horizontalgelenk 39 für eine Schwinge 40 trägt. Das freie Ende der Schwinge 40 ist mit einer Rolle 42 bestückt, die von dem freien Ende des zugeordneten unteren Armes 12 betätigt werden kann, so daß das bei 44 angelenkte Gestängeende nach vorn gezogen wird. Das Gestänge 36 ist andererseits mit einer Zugfeder 45 in Gegenrichtung be lastet, die bei 46 an den Aufbau 2 und bei 47 an das Gestänge 36 angeschlossen ist.A lock of the flap 5 is arranged on both sides of the box body 2 and under the loading surface 29 and inside the box profile 2 . As can be seen in FIG. 2, each side of the flap 5 is provided with a bolt 30 which, as a round bar, projects laterally from the flap 5 and interacts with a catch hook 31 . This catch hook 31 is, in turn, articulated to the structure 2 at 33 and formed with two arms, as shown in FIG. 1. The other arm 34 is articulated at 35 to a linkage 36 which can be adjusted to certain lengths with the aid of a turnbuckle 37 . The linkage 36 leads to the front end of the box structure 2 , where a bracket 38 is attached, which carries a horizontal joint 39 for a swing arm 40 . The free end of the rocker 40 is equipped with a roller 42 which can be actuated by the free end of the associated lower arm 12 so that the linkage end articulated at 44 is pulled forward. The linkage 36 is on the other hand be loaded with a tension spring 45 in the opposite direction, which is connected at 46 to the structure 2 and at 47 to the linkage 36 .

Auf der Innenseite 50 und im oberen Teil des in Seiten ansicht etwa Z- bis S-förmig geformten oberen Leitbleches 9 befindet sich im Bereich jeder Seitenwand 13, 14 des Kasten aufbaus 2 ein schubschildfester Nocken 51. Dieser Nocken 51 hat eine im wesentlichen von unten nach oben ansteigende Unter seite 52, die bis zu einer schärferen Krümmung 53 eben verläuft. Die schärfere Krümmung 53 verläuft über die ge samte Stirnseite des Nockens 51 und geht in die konvex gekrümmte Oberseite 54 über. Die beiden Nocken 51 wirken mit der Innen seite 55 der Klappe 5 zusammen, wie die im rechten Teil der Fig. 1 wiedergegebene, strichpunktierte Entleerungsstellung der Klappe 5 erkennen läßt.On the inside 50 and in the upper part of the approximately Z- to S-shaped upper guide plate 9 in the side view is located in the region of each side wall 13, 14 of the box structure 2, a cam plate fixed 51 . This cam 51 has an essentially rising from the bottom upwards underside 52 which runs flat up to a sharper curvature 53 . The sharper curvature 53 runs across the entire end face of the cam 51 and merges into the convexly curved upper side 54 . The two cams 51 cooperate with the inner side 55 of the flap 5 , as can be seen in the right-hand part of FIG. 1, dash-dot emptying position of the flap 5 .

Im Betrieb und beim Beladen des Kastens 2 befindet sich der Schubschild 6 in der vorderen ausgezogenen, in Fig. 1 wieder gegebenen Stellung. Die Klappe 5 ist, wie im rechten Teil in Fig. 1 in ausgezogenen Linien wiedergegeben, geschlos sen. Die Fanghaken 31 sind eingefallen und halten über die Riegel 30 die Klappe 5 in ihrer geschlossenen Stellung, weil die Rolle 42 des Kipphebels 40 sich auf der Unterseite der Arme 12 abstützt. In diesem Zustand ist die Feder 45 gespannt. Wenn das Fahrzeug beladen ist, kann es z. B. zu einer Halde fahren. Dort wird der Antrieb 22 betätigt. Hierbei ist die Klappe 5 noch geschlossen, jedoch führt die Anordnung der Rollen 42 an den vorderen Enden der Arme 12 dazu, daß nach einem geringen Schubweg des Schildes 6 die Rolle 42 freigegeben und dadurch die Feder 45 in die Lage ver setzt wird, unter Verschwenkung der Schwinge 40 das Gestänge 36 in der Darstellung der Fig. 1 nach rechts zu bewegen. Dadurch wird der Arm 34 entgegen dem Uhrzeigersinn ver schwenkt und der Haken 31 gibt den Riegel 30 frei. Die weitere Bewegung des Schubschildes 6 führt dann zum Gleiten der Ladung auf der Ladefläche 29 und dazu, daß das über ein schräges Leitblech 58 ausfließende Gut die Klappe 5 anhebt. Die Klappe 5 wirkt während das Ausdrückvorganges als Planierschild und dazu, daß der Ausfluß des Schüttgutes kontrolliert über das Leitblech 58 erfolgt.In operation and when loading the box 2 , the push plate 6 is in the front extended position shown in FIG. 1 again. The flap 5 is, as shown in the right part in Fig. 1 in solid lines, closed. The catch hooks 31 are engaged and hold the flap 5 in their closed position via the latch 30 because the roller 42 of the rocker arm 40 is supported on the underside of the arms 12 . In this state, the spring 45 is tensioned. If the vehicle is loaded, it can e.g. B. drive to a heap. The drive 22 is actuated there. Here, the flap 5 is still closed, but the arrangement of the rollers 42 at the front ends of the arms 12 leads to the fact that the roller 42 is released after a short thrust of the shield 6 and thereby the spring 45 is in the position ver, with pivoting the rocker 40 to move the linkage 36 to the right in the illustration in FIG. 1. As a result, the arm 34 is pivoted ver counterclockwise and the hook 31 releases the bolt 30 . The further movement of the push plate 6 then leads to the sliding of the load on the loading surface 29 and to the fact that the material flowing out via an oblique guide plate 58 lifts the flap 5 . The flap 5 acts during the squeezing process as a dozer blade and ensures that the outflow of the bulk material takes place in a controlled manner via the guide plate 58 .

Wenn der Schubschild 6 weit genug nach hinten gelaufen ist, erreichen seine Nocken 51 die Innenseite 55 der Klappe 5. Dadurch wird die Klappe 5 zwangsweise angehoben und erreicht, daß der Rest der Ladung vollständig ausgedrückt werden kann, weil sich die Klappe 5 in der strichpunktierten Darstellung der Fig. 5 befindet. Damit ist der Entleerungsvorgang beendet.When the push plate 6 has run far enough to the rear, its cams 51 reach the inside 55 of the flap 5 . As a result, the flap 5 is forcibly lifted and the rest of the load can be fully expressed because the flap 5 is shown in the dash-dotted line in FIG. 5. This completes the emptying process.

Zur Wiederherstellung der Fahrbereitschaft wird der Schub schildantrieb 22 so betätigt, daß die Ringflächen der Teleskope beaufschlagt sind. Dadurch fährt der Schubschild 6 in seine vordere Endstellung. Bevor diese erreicht wird, gleitet die Innenseite 55 der Klappe 5 auf den gekrümmten Bereichen 53 und 54 der Nocken 51, wodurch die Klappe gesteuert und ent sprechend kontrolliert in ihre geschlossene Stellung zurück geführt wird. Hierbei sind die Fanghaken 31 durch die Wirkung der Federn 45 in ihrer geöffneten Stellung gehalten. Wenn jedoch der Schubschild 6 seine vordere Stellung einnimmt, verschwenken seine Arme 12 über die Rollen 42, die Schwingen 40 und nehmen über das Gestänge 36 die Arme 34 mit, wodurch die Haken 31 in die Riegelstellung fallen.To restore the readiness to drive the thrust plate drive 22 is actuated so that the annular surfaces of the telescopes are acted upon. As a result, the push plate 6 moves into its front end position. Before this is reached, the inside 55 of the flap 5 slides on the curved areas 53 and 54 of the cams 51 , whereby the flap is controlled and accordingly controlled to be returned to its closed position. The catch hooks 31 are held in their open position by the action of the springs 45 . However, when the push plate 6 assumes its forward position, its arms 12 pivot via the rollers 42 , the rockers 40 and take the arms 34 along with the linkage 36 , as a result of which the hooks 31 fall into the locking position.

Die Nocken 51 sind kongruent ausgebildet und im Bereich der Seitenkanten 60, 61 des Schubschildes 6 im seitlichen Ab stand voneinander so angebracht, daß die obere Führungsbahn 54 etwas oberhalb der Oberkante der Kastenöffnung 4 steht. Die Klappe 5 ist an je ein Gelenk 65 mit Hilfe je einer Konsole 66 angeschlossen. Das Gelenk 65 liegt ebenfalls oberhalb der Kasten öffnung 4, und die Konsolen 66 sind aus der Ebene der Klappe 5 nach oben und vorn abgewinkelt. Dadurch kann ins besondere der gekrümmte Bahnabschnitt 53 mit einem günstigen Übersetzungsverhältnis die Klappe 5 öffnen und schließen.The cams 51 are congruent and in the area of the side edges 60, 61 of the push plate 6 in the lateral Ab stood from each other so that the upper track 54 is slightly above the upper edge of the box opening 4 . The flap 5 is connected to a joint 65 with the help of a bracket 66 . The joint 65 is also above the box opening 4 , and the brackets 66 are angled upwards and forwards out of the plane of the flap 5 . As a result, in particular the curved path section 53 can open and close the flap 5 with a favorable transmission ratio.

Claims

Lorries or truck trailers, in particular trailers, with a self-supporting box structure that is open at the top and is used for bulk goods transport, the rear end wall of which is designed as a swivel flap and the front end wall of which is designed as a thrust plate, to which lower arms are fastened, which are arranged in the side walls of the box body Longitudinal guides run, the box structure on the front end wall being connected to a frame in which a push plate drive is supported, which also serves as a swivel drive for the swivel flap, the push plate supporting the inside of the swivel flap with the aid of cams arranged on its inside, which one Flap locking is assigned, in which catch hooks moved by means of rods engage or release latches that are fixed to the flap, characterized in that the rods ( 36 ) each spring in the direction of the bolt release by means of tension articulated on the box structure ( 2 ) and on the rod ( 36 ) ( 45 ) biased are, lead from the respective catch hook ( 31 ) to the front end of the box construction ( 2 ) and end under the frame ( 27 ) supporting the thrust plate drive ( 22 ), and that the lower arms ( 12 ) of the thrust plate ( 6 ) swing ( 40 ) are assigned, which are articulated both to the respective rod ends and at the front of the end of the box structure ( 2 ) and each carry a roller ( 42 ) at their free ends, which rides on the underside of the arm ( 12 ) concerned.