DE2845422A1 - RIGG FOR A SAILING BOARD - Google Patents
RIGG FOR A SAILING BOARDInfo
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Description
PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS
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1A/G-511A / G-51
Anmelderin:Applicant:
Biggesee-Boots-ServiceBiggesee boat service
GmbH & Co.,GmbH & Co.,
Rosenweg, Olpe-Sondern/BiggeseeRosenweg, Olpe-Sondern / Biggesee
Titel:Title:
Rigg für ein SegelbrettRig for a sailing board
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PATEN TAN WALTEPATEN TAN WALTE
WUESTHOFF - ν. PECHMANN - BEHRENS - GOETZWUESTHOFF - ν. PECHMANN - BEHRENS - GOETZ
D-8000 MÜNCHEN 90 SCHWEIGERSTRASSE 2D-8000 MUNICH 90 SCHWEIGERSTRASSE 2
telefon: (089) 6620 jiphone: (089) 6620 ji TELEGRAMM: PROTECTPATENT TELEX: 524070TELEGRAM: PROTECTPATENT TELEX: 524070
1A/G-51 5141A / G-51 514
Beschreibung :Description :
Die Erfindung betrifft ein Rigg für ein Segelbrett mit einem unverstagten, allseits kippbar am Segelbrett abgestützten Mast,The invention relates to a rig for a sailboard with an unstayed, tiltable on all sides supported on the sailboard Mast,
einem Baum mit zwei bogenförmigen Spieren, die nur im Bereich ihrer vorderen und hinteren Enden miteinander, und vorne zusätzlich mit dem Mast verbunden sind, und einem von Mast und Baum zwischen den Spieren ausgespannt gehaltenen Segel, dessen Unterliek sich von der Baumnock zu einer unterhalb der Verbindung des Baumes mit dem Mast gelegenen Stelle des Mastes erstreckt.a tree with two arched spars, which are only connected in the area of their front and rear ends, and at the front are also connected to the mast, and one of the mast and boom is stretched between the spars held sail, the foot of which extends from the boom to one below the connection of the boom with the mast located point of the mast extends.
Bei einem bekannten Rigg dieser Gattung (DE-AS 19 14 604) besteht der Baum vom Mast bis zur Baumnock aus den beiden Spieren, die erst hinter der üblicherweise als Schothorn bezeichneten hinteren Ecke des Segels miteinander verbunden sind. Das Segel ist auf der gesamten Länge zwischen Mast und Baumnock frei ausgespannt. Dabei nimmt das Segel eine aerodynamisch günstige Form an; dies allerdings nur dann, wenn das Segel vom Mast bis knapp bis zur Baumnock reicht, so daß es sich einerseits hinreichend straff spannen läßt und andererseits im gespannten Zustand zwischen Schothorn und Baum-In a known rig of this type (DE-AS 19 14 604) the tree consists of the two spars from the mast to the boom, which are usually called clews behind the one marked rear corner of the sail are connected to each other. The entire length of the sail is between the mast and Treeock freely stretched. The sail assumes an aerodynamically favorable shape; this only then, when the sail extends from the mast to just about the boom so that it can be stretched sufficiently taut on the one hand and on the other hand, when tensioned between clew and boom
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nock höchstens einen geringen Zwischenraum freiläßt. Ist das Segel im Verhältnis zum Baum zu lang, dann muß es übermäßig bauchig gefahren werden, wodurch das Amwindsegeln erschwert wird. Die Spieren müssen deshalb bei dem bekannten gattungsgemäßen Rigg länger sein als das längste vorkommende Segel, was zur Folge hat, daß der Baum jedenfalls bei Verwendung eines verhältnismäßig kurzen, für schweren Wind oder für Benutzung durch Anfänger geeigneten Segels als unhandlich empfunden wird.nock leaves at most a small gap. If the sail is too long in relation to the tree, it must be excessive be driven bulbous, which makes sailing close to the wind difficult. The spars must therefore in the known generic Rigg must be longer than the longest available sail, which means that the boom is in any case in use a relatively short sail suitable for heavy winds or for use by beginners as unwieldy is felt.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein Rigg der eingangs beschriebenen Gattung derart zu gestalten, daß es mit Segeln verschiedener Längen leicht zu handhaben ist.The invention is therefore based on the object of a rig of the type described above so that it is easy to handle with sails of different lengths.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die beiden bogenförmigen Spieren hinten durch eine Aussparung im Segel hindurch miteinander verbunden und durch ein gemeinsames, lösbar mit ihnen verbundenes Endstück verlängert sind, das sich durch eine Tasche im Segel nach hinten erstreckt und die Baumnock bildet.The object is achieved in that the two arcuate spars through a recess in the rear Sails connected through each other and extended by a common, releasably connected end piece that extends backwards through a pocket in the sail and forms the boom jack.
Damit wird die Möglichkeit geschaffen, das Rigg wahlweise mit verschieden langen Endstücken, die den Längen verschiedener Segel angepaßt sind, zu fahren oder das Endstück ganz wegzulassen, wenn ein besonders kurzes Segel verwendet werden soll, das in bekannter Weise vor der hinteren Verbindung der beiden Spieren endet. Es bedarf keines besonderen Aufwandes, mehrere verschieden lange Endstück beispielsweise in einem Segelsack bereitzuhalten. Es hat sich herausgestellt, daß die für die hintere Verbindung der beiden Spieren erforderliche Aussparung im Segel dessen Vortriebskraft nicht nennenswert mindert und bei Vorwindkursen das Segel sogar stabilisieren kann. Beim Herausziehen des Segels aus dem Wasser hat die Aussparung den wesentlichen Vorteil, daß sie einen mehr oder weniger großen Teil des Wassers rasch abfließen läßt und dadurch die erste Phase des Starts merklich erleichtert. Die Tatsache, daß derThis creates the possibility of the rig optionally with different lengths of end pieces, the lengths of different Sails are adapted to sail or to leave out the end piece entirely, if a particularly short sail is to be used, it should be placed in front of the rear connection of the two in a known manner Spieren ends. It does not require any special effort, several end pieces of different lengths, for example in a sail bag to be ready. It has been found that the recess required for the rear connection of the two spars in the sail whose propulsive power does not noticeably decrease and can even stabilize the sail on downwind courses. At the Pulling the sail out of the water, the recess has the major advantage that it is more or less large Lets part of the water drain off quickly, making the first phase of the start noticeably easier. The fact that the
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Baum in seinem hinteren Bereich, in dem er von dem Endstück gebildet ist, nicht zum Halten des Segels verwendet werden kann, hat sich als belanglos erwiesen, da auch bei dem bekannten gattungsgemäßen Rigg die Spieren während des Segels kaum jemals in ihrem hinteren Bereich vom Segler erfaßt werden. Im Gegenteil hat sich herausgestellt, daß die erfindungsgemäßen, verhältnismäßig kurzen Spieren die Handhabung des gesamten Riggs vor allem weniger geübten Seglern wesentlich erleichtern.Tree in its rear area, in which it is formed by the end piece, cannot be used to hold the sail can, has proven to be irrelevant, since the spars during the sail are also used in the known rig of the generic type are hardly ever caught in their rear area by the sailor. On the contrary, it has been found that the inventive, relatively short spars, the handling of the entire rig is essential, especially for less experienced sailors facilitate.
Vor allem weniger geübte Segler empfinden es als angenehm, wenn das Endstück gemäß einer Ausführungsform der Erfindung starr mit den beiden Spieren verbunden und elastisch biegsam ist. Ein solches Endstück hält das Segel nur bei leichtem Wind in seiner normalen Stellung, gibt aber bei Böen nach, so daß der vom Segel insgesamt aufgenommene Winddruck bei zunehmender Windstärke nur noch mäßig ansteigt.In particular, less experienced sailors find it pleasant when the end piece according to an embodiment of the invention is rigidly connected to the two spars and is elastically flexible. Such an end piece only holds the sail when it is light Wind in its normal position, but gives way in gusts, so that the total wind pressure absorbed by the sail is increasing wind strength only increases moderately.
Geübtere Segler werden eine andere Ausführungsform der Erfindung vorziehen, bei der das Endstück in der gemeinsamen Ebene der beiden bogenförmigen Spieren begrenzt schwenkbar an den hinteren Enden der Spieren gelagert ist und die Baumnock mit einem weiter vorne liegenden Teil der Spieren durch je eine Trimmschot verbunden ist. Der Segler erhält dadurch die Wahl, ob er - je nach Windstärke und gesegeltem Kurs - den hinteren Teil des Segels durch Dichtholen oder Fieren der luvseitigen Trimmschot nach Luv trimmen oder nach Lee ausweichen lassen will. Gegebenenfalls können die Trimmschoten auch elastisch dehnbar sein, so daß der hintere Teil des Segels ähnlich wie bei der zuerst beschriebenen Ausführungsform von selbst nach Lee ausweicht, wenn ein bestimmter Winddruck überschritten wird. Bei all dem behält der Segler die Kontrolle über das Segel uneingeschränkt, da er das Rigg ja an den Spieren führt, die nicht oder jedenfalls nicht wesentlich nachgeben.More skilled sailors will become another embodiment of the invention prefer in which the end piece in the common plane of the two arc-shaped spars can pivot to a limited extent is mounted at the rear ends of the spars and the tree cam with a further forward part of the spars through each a trim sheet is connected. This gives the sailor the choice of whether to - depending on the wind strength and the course being sailed Trim the rear part of the sail by hauling or slackening the windward trim sheet to windward or to dodge to leeward want to let. Optionally, the trim pods can also be elastically stretchable, so that the rear part of the sail similar to the first described embodiment of FIG even dodges leeward when a certain wind pressure is exceeded. In all of this, the sailor remains in control over the sail without restriction, as he guides the rig on the spars, which do not give in or at least not give in significantly.
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Bei beiden beschriebenen Ausführungsformen der Erfindung kann die hintere Verbindung der beiden bogenförmigen Spieren von einem Hosenrohr gebildet sein, in das von hinten her das Endstück eingesteckt ist. .In both described embodiments of the invention the rear connection of the two arched spars can be formed by a Y-pipe, into which from behind the end piece is inserted. .
Wenn das Endstück gemäß der zweiten Ausführungsform schwenkbar sein soll, dann wird dies zweckmäßigerweise dadurch erreicht, daß das Hosenrohr sich nach hinten trichterartig erweitert und dadurch einen Schwenkraum für das Endstück bildet. Dabei kann im Schwenkraum ein Gelenkbolzen angeordnet sein, der sich im rechten Winkel zur gemeinsamen Ebene der beiden bogenförmigen Spieren durch das Endstück erstreckt.When the end piece according to the second embodiment is pivotable should be, then this is expediently achieved in that the Y-pipe widens to the rear like a funnel and thereby forms a swivel space for the end piece. A hinge pin can be arranged in the swivel space, which is located in the extending through the end piece at right angles to the common plane of the two arcuate spars.
Die Länge des Endstücks steht zur Länge der bogenförmigen Spieren vorzugsweise im Verhältnis eins zu zwei bis eins zu drei.The length of the end piece is preferably in a ratio of one to two to one to the length of the arcuate spars three.
Ein Ausführungsbeispxel der Erfindung wiaä in folgenden anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:An exemplary embodiment of the invention is shown in the following explained in more detail with reference to schematic drawings. It shows:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Segelbrettes, das mit einem erfindungsgemäßen Rigg ausgerüstet ist,Fig. 1 is a side view of a sailboard equipped with a rig according to the invention is,
Fig. 2 den waagerechten Schnitt II-II in Fig. 1 undFig. 2 shows the horizontal section II-II in Fig. 1 and
Fig. 3 eine vergrößerte Einzelheit aus Fig.2 in einem zur Zeichnungsebene der Fig. 2 parallelen, etwas tiefer liegenden Schnitt.FIG. 3 shows an enlarged detail from FIG. 2 in one to the plane of the drawing of FIG. 2 parallel, somewhat deeper section.
Auf dem Segelbrett 4 ist mit einem Universalgelenk 6 ein Mast 8 drehbar und allseits kippbar abgestützt. Auf den Mast ist ein Segel 10 aufgesteckt, dessen Vorliek zu diesem Zweck von einer Masttasche 12 gebildet ist. Die Masttasche 12 ist am Kopf 14 des Segels 10 geschlossen; der Hals 16 des Segels ist durch einen Strecker 18 mit einem weiter unten gelegenenOn the sailing board 4, a mast 8 is rotatably supported with a universal joint 6 and can be tilted on all sides. On the mast a sail 10 is attached, the luff of which is formed by a mast pocket 12 for this purpose. The mast pocket 12 is closed at the head 14 of the sail 10; the neck 16 of the sail is connected to a stretcher 18 with a lower one
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Punkt des Mastes 8 verbunden, so daß das Segel 10 nach unten gestreckt ist.Point of the mast 8 connected so that the sail 10 down is stretched.
Auf etwa einem Drittel der Höhe des Segels 10 ist mit dem Mast 8 das vordere Ende eines Baumes 20 verbunden, der zu diesem Zweck einen den Mast 8 umgreifenden, rohrförmigen Bügel 22 aufweist. Im Bügel 22 stecken die vorderen Enden zweier bogenförmiger Spieren 24, die in einer gemeinsamen, in der abgebildeten Stellung waagerechten Ebene liegen. Die hinteren Enden der beiden Spieren 24 stecken in einem Hosenrohr 26, das im wesentlichen in einer Aussparung 28 des Segels 10 angeordnet und in Fig. 3 näher dargestellt ist.At about a third of the height of the sail 10, the front end of a tree 20 is connected to the mast 8, which to for this purpose has a tubular bracket 22 encompassing the mast 8. In the bracket 22 are the front ends of two arcuate spars 24, which lie in a common, horizontal plane in the position shown. The rear The ends of the two spars 24 are inserted into a Y-pipe 26 which is essentially arranged in a recess 28 of the sail 10 and is shown in more detail in FIG. 3.
An die Aussparung 28 schließt sich eine in das Segel 10 eingearbeitete, in der abgebildeten Stellung waagerechte Tasche 30 an, die sich bis zum Schothorn 32 des Segels erstreckt. Die Tasche 30 nimmt ein zum Baum 20 gehöriges hinteres Endstück 34 auf, das von hinten her in das Hosenrohr 26 eingesteckt ist.A pocket, which is incorporated into the sail 10 and is horizontal in the position shown, adjoins the recess 28 30 which extends to the clew 32 of the sail. The pocket 30 takes a rear end piece belonging to the tree 20 34, which is inserted into the Y-pipe 26 from behind.
Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist das hintere Endstück 34 als im wesentlichen starres Rundholz oder Rohrstück ausgebildet und im Hosenrohr 26 derart gelagert, daß es in der gemeinsamen Ebene der beiden Spieren 24, also in der Zexchnungsebene der Fig. 3 , begrenzte Schwenkungen ausführen kann. Zu diesem Zweck ist das Hosenrohr 26 nach hinten trichterartig erweitert, so daß es einen Schwenkraum 3 6 bildet, und in diesem Schwenkraum erstreckt sich ein Gelenkbolzen 38 senkrecht zur gemeinsamen Ebene der beiden Spieren 24 durch das Hosenrohr 2 6 und das hintere Endstück 34 hindurch.In the illustrated embodiment, the rear end piece 34 is an essentially rigid round wood or piece of pipe formed and stored in the Y-pipe 26 such that it is in the common plane of the two spars 24, that is, in the Zexchnungsebene of Fig. 3, can perform limited pivoting. For this purpose, the Y-pipe 26 is funnel-like towards the rear expanded so that it forms a pivot space 36, and in this pivot space a hinge pin 38 extends vertically to the common plane of the two spars 24 through the Y-pipe 26 and the rear end piece 34.
Das hintere Ende des Endstücks 34 ist zugleich hinteres Ende des gesamten Baumes 20, das als Baumnock 40 bezeichnet wird. Die Baumnock 40 ist durch je eine Trimmschot 42 mit dem mittleren Bereich je einer Spiere 24 verbunden. Die Trimmschoten 42 können im einfachsten Fall an den Spieren 24 festgeknotet sein,The rear end of the end piece 34 is at the same time the rear end of the entire tree 20, which is referred to as tree cam 40. The boom jack 40 is connected to the central area of a spar 24 by a trimming sheet 42 each. The trim pods 42 can in the simplest case be tied to the spars 24,
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beispielsweise mit je einem Mastwurf oder Stopperstek. An den Spieren 24 oder am Bügel 22 können aber auch Befestigungsvorrichtungen,, beispielsweise kleine Curryklemmen angeordnet sein, in denen die Trimmschoten 42 leicht lösbar und längenverstellbar befestigt sind. Zweckmäßigerweise sind solche Befestigungsvorrichtungen wie bekannt an den voneinander abgewandten Außenseiten der Spieren 24 angeordnet, damit sie den Segler beim Ergreifen der Spieren nicht behindern.for example, each with a mast throw or stopper. At the spars 24 or on the bracket 22 but also fastening devices, For example, small curry clamps can be arranged in which the trim pods 42 are easily detachable and adjustable in length. Appropriately, such fastening devices are known to the facing away from each other outer sides of the spars 24, so that they the sailor when gripping the spars do not hinder.
Das dargestellte Endstück 34 läßt sich, nachdem der Gelenkbolzen 38 herausgezogen worden ist, leicht durch ein kürzeres oder längeres Endstück ersetzen, je nachdem, ob ein Segel verwendet werden soll, das kürzer oder länger ist als das dargestellte Segel 10. Wenn ein besonders kurzes Segel 10' verwendet werden soll, das vor dem Hosenrohr 26 endet, dann kann das Endstück 34 ersatzlos fortgelassen werden. Wenn der Baum 20 vollständig zerlegt werden soll, wird das Hosenrohr von den beiden Spieren 24 abgezogen und diese werden aus dem Bügel 22 herausgezogen.The illustrated end piece 34 can easily be replaced by a shorter one after the hinge pin 38 has been pulled out or replace a longer end piece, depending on whether a sail is to be used that is shorter or longer than the one shown Sail 10. If a particularly short sail 10 'is to be used, which ends in front of the Y-pipe 26, then can the end piece 34 can be omitted without replacement. When the tree 20 is to be completely dismantled, the Y-pipe withdrawn from the two spars 24 and these are pulled out of the bracket 22.
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Claims (7)
einem unverstagten, allseits kippbar am Segelbrett abgestützten Mast,2 rig for a sailboard with
an unstayed mast supported on all sides tiltable on the sailboard,
Priority Applications (3)
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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