DE2837439C2 - Automatic and locking mechanical disc brake for drums of hoists - Google Patents

Automatic and locking mechanical disc brake for drums of hoists

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DE2837439C2 DE2837439A DE2837439A DE2837439C2 DE 2837439 C2 DE2837439 C2 DE 2837439C2 DE 2837439 A DE2837439 A DE 2837439A DE 2837439 A DE2837439 A DE 2837439A DE 2837439 C2 DE2837439 C2 DE 2837439C2
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Description

Die Erfindung betrifft eine selbsttätig arbeitende und sperrende mechanische Scheibenbremse gemäß der,i Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention relates to an automatically operating and locking mechanical disc brake according to the i Preamble to the main claim.

Die Erfindung liegt somit auf dem Gebiet der Bremsen für Trommeln, insbesondere Seiltrommeln, von Hebezeugen, wie Kräne, Winden, Verholspille oder dergleichen. Bei derartigen Hebezeugen ist es wichtig, bei Unterbrechung oder Verringerung der Antriebsbzw. Hubkraft ein Absinken bzw. Abfallen der an den so Zugmitteln hängenden Lasten zu verhindern. Dies ist insbesondere von Bedeutung bei Winden, die in Verbindung mit Traktoren in der Forstwirtschaft eingesetzt werden und wo bei Bedienung des Hebezeugs und das Aufnehmen und Heben von Lasten des öfteren von unkundigem Personal vorzunehmen ist und dadurch die Gefahr von Personen- und Sachschäden im besonderem Maße bestehtThe invention is thus in the field of brakes for drums, in particular cable drums, of lifting equipment such as cranes, winches, capstans or the like. With such hoists it is important in the event of an interruption or reduction in the drive or Lifting force a lowering or falling of the so To prevent traction means hanging loads. This is particularly important with winches that are in Can be used in connection with tractors in forestry and where in the operation of the hoist and the picking up and lifting of loads of the has to be carried out more often by unskilled personnel and this increases the risk of personal injury and property damage in the there is a particular degree

Eine bekannte und für derartige Lade- bzw. Zugwinden häufig verwendete Bremse ist die sogenannte Backenbremse* bei welcher ein Satz, das sind zwei Bremsschuhe bzw. Bremsbacken von außen gegen eine Bremstrommel, die mit der Trommel für das Zugseil fest verbunden ist, angedrückt werden. Die auf die Bremstrommel wirkende Bremskraft wird über einstellbare Druckfedern aufgebracht. Dabei wird es als nachteilig empfunden, daß die erforderliche Bremskraft im voraus einzustellen und zu justieren ist. DasA well-known brake that is often used for such loading or pulling winches is the so-called shoe brake * in which one set is two Brake shoes or brake shoes from the outside against a brake drum, which is fixed to the drum for the pull rope connected to be pressed. The braking force acting on the brake drum is applied via adjustable compression springs. It is used as a felt disadvantageous that the required braking force must be set and adjusted in advance. That Einstellen der Bremskraft im voraus erschwert die Anpassung der Bremskraft an die jeweiligen Erfordernisse, beispielsweise bei einer Ruckbeanspruchung des Zugseils, Ferner ist erhebliche Kraft am Betätigungsbzw. Manövrierhebel der Bremse aufzuwenden, um die bei jedem Zugvorgang erforderliche Entlastung der Bremse zu bewirken.Setting the braking force in advance makes it more difficult to adapt the braking force to the respective requirements, for example when the braking force is jerked Pull rope, Furthermore, there is considerable force on the actuation or Maneuvering lever of the brake to use the to bring about the required relief of the brake with each pulling process.

Auch ist eine Scheibenbremse für Fördermaschinen oder dergleichen bekannt (DE-AS 11 13 803), bei welcher auf einer Treibscheibe bzw. einer Trommel eine ringartige Bremsscheibe befestigt ist Am Rande der Bremsscheibe sind beidseitig, paarweise Bremsbalken mit Bremsbacken angeordnet, die paarweise an einem Ende angelenkt sind und die durch an den freien Enden angreifende, mit dem Bremsapparat verbundene Betätigungsmittel axial gegen die Bremsscheibe andrückbar sind.A disc brake for conveyors or the like is also known (DE-AS 11 13 803) which on a traction sheave or a drum, a ring-like brake disc is attached to the edge of the Brake discs are arranged on both sides, in pairs, brake bars with brake shoes, which are in pairs on one The ends are articulated and can be pressed axially against the brake disc by actuating means connected to the brake apparatus and engaging at the free ends are.

Bei dieser mit zwei gegeneinander wirkenden, bewegbaren Bremsbacken arbeitenden Scheibenbremse, handelt es sich ganz allgemein uni eine mechanische Bremse, jedoch nicht um eine selbsttätig wirkende und sperrende mechanische Rücklaufbremse für Trommeln von Hebezeugen.This disc brake, which works with two movable brake shoes that work against one another, is generally a mechanical one Brake, but not an automatically acting and locking mechanical return brake for drums of hoists.

Des weiteren ist ein mit eine. Seiltrommel ausgerüstetes Hebezeug bekannt (US-PS 28 91 767), bei dem der Antriebsmotor über ein innerhalb der Seiltrommel aufgenommenes Untersetzungsgetriebe, das mit einer mechanischen Scheibenbremse gekoppelt ist, mit der Seiltrommel verbunden ist Bei dieser mechanischen Scheibenbremse handelt es sich um eine von der mit dem Antriebsmotor verbundenen elektrodynamischen Bremse unabhängigen Bremse mit einem stationären und einem bewegbaren Bremsschuh. Der bewegbare Bremsschuh ist mit einem Teil des Untersetzungsgetriebes drehfest verbunden und wird stets für den Fall, daß an der Trommel eine Last angreift, über einen am Bremsschuh angeordneten Nocken axial verschoben und in Bremsstellung gegen die Brems- bzw. Ringscheibe gebracht Die sonach bei Lastsngriff an der Trommel stets zwischen ortsfestem und bewegbarem Bremsschuh eingepreßte Ringscheibe ist über eine Oberhol- oder Freilaufkupplung an ein Teil des Untersetzungsgetriebes drehfest in der Weise angeschlossen, daß die Kupplung bei Drehung der Trommel im Senksinn eingerückt ist Diese mechanische Bremse ist unabhängig von der Drehrichtung der Trommel im Eingriff, wenn die Trommel unter Lasteingriff steht Eine Wirkung dieser Bremse auf die Geschwindigkeit der Trommel ist lediglich bei Drehung der Trommel im Senksinn möglich, dagegen nicht bei der Drehung im Hubsinn. Steht die Trommel außer Lastangriff, so ist der bewegbare Bremsschuh unabhängig von der Drehrichtung der Trommel nicht eingerücktFurthermore is a with a. Cable drum equipped hoist known (US-PS 28 91 767), in which the drive motor via a reduction gear accommodated within the cable drum, which is connected to a mechanical disc brake is coupled, with the cable drum is connected with this mechanical Disc brake is one of the electrodynamic ones connected to the drive motor Brake independent brake with a stationary and a movable brake shoe. The movable one Brake shoe is rotatably connected to a part of the reduction gear and is always in the event that a load engages on the drum, axially displaced via a cam arranged on the brake shoe and brought into braking position against the brake disk or ring disk The ring disk, which is always pressed in between the stationary and the movable brake shoe, is via an overhaul or Overrunning clutch rotatably connected to a part of the reduction gear in such a way that the The clutch is engaged when the drum rotates in the lowering direction This mechanical brake is engaged regardless of the direction of rotation of the drum. when the drum is under load An effect of this brake on the speed of the Drum is only possible when rotating the drum in the lowering direction, but not when rotating in Lifting sense. If the drum is out of application, the movable brake shoe is not engaged regardless of the direction of rotation of the drum

Ausgehend von der vorgenannten Scheibenbremse liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse der im Oberbegriff des Hauptanspruchs angegebenen Gattung so weiter zu bilden, daß sie als bei einer Drehung der Trommel im Senksinn ansprechende Rücklaufbremse wirkt, wobei sich unter der Einwirkung einer Last stets eine der zu haltenden Last bzw. der Trommelrückdrehkraft entsprechende Halte- bzw. Bremskraft einstellt.Based on the aforementioned disc brake, the invention is based on the object of providing a Disc brake of the genus specified in the preamble of the main claim to further develop that it acts as a reverse brake that responds when the drum is rotated in the lowering direction, whereby it is below the action of a load always corresponds to the load to be held or the drum retraction force Holding or braking force adjusts.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung durch die im Kennzeichen des Hauptanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention by the features specified in the characterizing part of the main claim.

Damit ist eine Scheibenbremse für Trommeln von Hebezeugen gegeben, bei der sich die Bremskraft durch die Last bestimmt und die sich durch einfachen undThis gives a disc brake for drums of hoists, in which the braking force is achieved the load is determined and which is determined by simple and

robusten Aufbau auszeichnet, Sie erweist sich vor allem auch bei dem rauhen Betrieb im mobilen Einsatz in der Forstwirtschaft als sicher, zuverlässig und wartungsarm,robust construction, it proves itself above all safe, reliable and low-maintenance even in the rough operation in mobile use in forestry,

Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen 2,3,4 und 5.Further developments of the invention emerge from claims 2, 3, 4 and 5.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher erläutert Es zeigt schematise!*An embodiment of the invention is shown in the drawings and will be described in more detail below explained It shows schematise! *

Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch eine Aufzugswinde mit Bremsanordnung undFig. 1 is a vertical section through an elevator winch with brake assembly and

F i g. 2 einen Schnitt längs der Linie A-A nach F i g. 1.F i g. 2 shows a section along the line AA according to FIG. 1.

In Fig. 1 ist eine Seiltrommel 1 — ein Zugmittel, beispielsweise ein Seil, ist nicht dargestellt — gezeigt an welcher parallel zu einer Seitentrommelwand — hier in F i g. 1 der rechten Seitentrommelwand — und im Abstand davon eine Bremsscheibe 2 koaxial und drehfest angeordnet ist Die Anordnung der Bremsscheibe 2 an der Seiltrommel 1 kann derart sein, daß die Bremsscheibe 2 gegenüber der Seiltrommel 1 begrenzt axial verschiebbar ist Im oberen Bereich der Bremsscheibe 2 sind zwei einen Satz bildende Dremskörper 3, 5 beiderseits der Bremsscheibe angeordnet und mit Bremsbelägen 4, 6 versehen. Bei dem Bremskörper 3 handelt es sich um einen ortsfesten und beim Bremskörper 5 um einen bewegbaren, das heißt gegen die Bremsscheibe 2 und den Bremskörper 3 bewegbaren Bremskörper.In Fig. 1 is a cable drum 1 - a traction means, for example a rope is not shown - shown on which one parallel to a side drum wall - here in FIG F i g. 1 of the right side drum wall - and at a distance therefrom a brake disc 2 coaxial and The arrangement of the brake disc 2 on the cable drum 1 can be such that the Brake disk 2 is axially displaceable to a limited extent relative to the cable drum 1 in the upper area of the brake disk 2, two drums 3, 5 forming a set are arranged on both sides of the brake disc and with Brake pads 4, 6 provided. The brake body 3 is a stationary one and when Brake body 5 around a movable, that is to say movable against the brake disc 2 and the brake body 3 Brake body.

Der Bremskörper 5 ist an einem Arm 5' befestigt oder ausgebildet Der Arm 5' ist an seinem unteren Ende — in F i g. 1 gesehen — um eine Schwenkachse angeordnet und ist mit seinem oberen Ende exzentrisch an einem zapfenförmigen Halterungsteil 5" zur Aufnahme eines Radialkugellagers als Führungskörper 7 angeschlossen. Die Anordnung des Führungskörpers 7 am Arm 5' bzw. dessen Halterungsteil 5" kann so gewählt sein, daß der Führungskörper 7 begrenzt axial verschiebbar istThe brake body 5 is attached to an arm 5 'or The arm 5 'is formed at its lower end - in F i g. 1 seen - arranged around a pivot axis and is with its upper end eccentric on a pin-shaped mounting part 5 "for receiving a Radial ball bearing connected as a guide body 7. The arrangement of the guide body 7 on the arm 5 'or its mounting part 5 ″ can be selected so that the guide body 7 is axially displaceable to a limited extent

Wie insbesondere aus Fig.2 ersichtlich ist das als Führungskörper 7 vorgesehene Kugellager zwischen zwei im Schenkel konvergierenden, keilförmig angeordneten Bahnen 9, 10 angeordnet In Fig,2 ist der Führungskörper 7, die Bremskörper 3,5, die Bremsbeläge 4. 6 und die Bremsscheibe 2 in Brems- oder Sperrstellung gezeigt Das heißt die Bremsscheibe 2 ist zwischen den Bremsbelägen 4, 6 eingepreßt Zur Sicherstellung der Anpassung der Bremsscheibe 2 über den bewegbaren Bremskörper 5 an den Bremskörper 3 bzw. den Bremsbelag 4 ist die Bremsscheibe 2 vorzugsweise gegenüber der Seiltrommel 1 begrenzt — beispielsweise 3 mm — axial verschiebbar. Zur Lüftung bzw. zum Lösen der Bremse wird der Führungskörper 7 durch nicht dargestellte Betätigungsmittel längs der Bahn 10 der Schiene 8 nach oben — in F i g. 2 gesehen — bewegt Dadurch kommt der Bremskörper 5 und der Bremsbelag 6 aus dem Angriff an der Bremsscheibe 2 frei. Der Kontakt zwischen Bremsscheibe 2 und Bremsbelag 4 wird bei axial verschiebbarer Ausführung der Bremsscheibe 2 durch nicht dargestellte Rückstellmittel oder bei einer Bremsscheibe mit gewisser Elastizität durch eine materialeigenv. Rückstellkraft erreicht Die Bahn 9 an der ortsfesten Konsole 3' dient vorwiegend zur Abstützung des Führungskörpers 7 beim Einpressen in den von den im Winkel zueinander angeordneten Bahnen 9, 10 gebildeten KeiL Das Einrücken des Führungskörpers 7 in den Keil wird bei Entlastung oder Verringerung des Zugs am nicht dargestellten Zugmittel selbsttätig erreicht Das Abbremsen der Bremsscheibe 2 durch die Bremsbeläge 4,6As can be seen in particular from FIG. 2, the ball bearing provided as a guide body 7 is between two in the leg converging, wedge-shaped arranged webs 9, 10. In Fig. 2 is the Guide body 7, the brake body 3.5, the brake pads 4. 6 and the brake disc 2 in brake or Locking position shown that is, the brake disc 2 is pressed between the brake pads 4, 6 to Ensuring the adaptation of the brake disc 2 over the movable brake body 5 on the brake body 3 or the brake lining 4 is the brake disk 2 preferably limited to the cable drum 1 - for example 3 mm - axially displaceable. To release or release the brake, the guide body 7 by actuating means not shown along the track 10 of the rail 8 upwards - in F i g. 2 seen - moved As a result, the brake body 5 and the brake lining 6 come out of engagement with the brake disc 2 free. The contact between the brake disc 2 and the brake lining 4 is in the case of an axially displaceable design the brake disc 2 by return means, not shown, or with a brake disc with a certain Elasticity due to a material inherent Restoring force The web 9 is used on the stationary console 3 ' mainly to support the guide body 7 when it is pressed into the from the at an angle to each other arranged tracks 9, 10 formed wedge The engagement of the guide body 7 in the wedge is at Relief or reduction of the tension on the traction mechanism (not shown) is achieved automatically. Braking the brake disc 2 through the brake pads 4.6

geschieht momentan und klemmsperrend. Die Übertragung vom Zugmittel zum Führungskörper 7 bzw. Arm 5' ist nicht dargestellt. Sie kann in an sich bekannten, verschiedenen Möglichkeiten erfolgen. Betätigungsmittel zum Feststellen und Entlasten der Bremsanordnunghappens momentarily and jam locks. The transfer from the traction means to the guide body 7 or arm 5 'is not shown. It can be known in itself, different possibilities. Actuating means for locking and relieving the brake arrangement

i~> sind ebenfalls nicht dargestellt sind jedoch an sich bekannt und können den jeweiligen Erfordernissen entsprechend vorgegeben werden. i ~> are also not shown, but are known per se and can be specified according to the respective requirements.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Selbsttätig arbeitende und sperrende mechanische Scheibenbremse für Trommeln von Hebezeugen, mit einer zwischen wenigstens einem Satz von Bremskörpern einpreßbaren, gegenüber der Trommel begrenzt axial verschiebbaren. Bremsscheibe, wobei der Bremskörper auf der einen Seite der Bremsscheibe ortsfest und der Bremskörper auf der anderen Seite gegen den ortsfesten bewegbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsscheibe (2) an der Trommel (1) koaxial und drehfest angeordnet ist und1. Self-acting and locking mechanical disc brake for drums of hoists, with one between at least one set of Brake bodies press-fit, axially displaceable to a limited extent with respect to the drum. Brake disc, wherein the brake body is stationary on one side of the brake disc and the brake body on the the other side is arranged movably against the stationary, characterized in that that the brake disc (2) is arranged coaxially and non-rotatably on the drum (1) and daß der bewegbare Bremskörper (S) an einem bewegbaren Arm (5*) befestigt ist,that the movable brake body (S) is attached to a movable arm (5 *), an dessen freiem Ende ein Führungskörper (7) angeordnet ist, der bei Drehung der Trommel (1) im Senksinn längs einer stationären Bahn (10), die irr Senksinn mit der Ebene der Bremsscheibe (2) konvergiert, sich im Senksinn bewegt und dabei die Bremsscheibe (2) zwischen den Bremskörpern (3, S) einpreßtat its free end a guide body (7) is arranged, which when the drum (1) rotates in the Direction of lowering along a stationary track (10), which is of lowering direction with the plane of the brake disc (2) converges, moves in the lowering direction and thereby the brake disc (2) between the brake bodies (3, S) press in 2. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahn (10) und eine stationäre Bahn (9) einen im Senksinn konvergierenden Keilspalt bilden und mit dem Führungskörper (7) eine Sperre darstellen.2. Disc brake according to claim 1, characterized in that the web (10) and a stationary track (9) form a wedge gap converging in the lowering direction and with the guide body (7) represent a lock. 3. Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungskörper (7) gegenüber dem Arm (5") begrenzt verschiebbar jo ist3. Disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that the guide body (7) relative to the arm (5 ") is limitedly displaceable jo 4. Scheibenbremse nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichp^t, daß ?ls Führungskörper (7) ein Wälzlager vorgesehen ist4. Disc brake according to claim 1, 2 or 3, characterized in that? ls guide body (7) a roller bearing is provided 5. Scheibenbremse nach A^pruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahn (9) an einer ortsfesten Konsole (3') ausgebildet isL5. Disc brake according to A ^ pruch 2, 3 or 4, characterized in that the web (9) on one stationary console (3 ') formed isL
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