DE2830741C2

DE2830741C2 - Chain guard housing

Info

Publication number: DE2830741C2
Application number: DE19782830741
Authority: DE
Inventors: Karl-Heinz Junker; Klaus 4800 Bielefeld Michel
Original assignee: FA H HEMMELSKAMP 4800 BIELEFELD DE
Current assignee: FA H HEMMELSKAMP 4800 BIELEFELD DE
Priority date: 1978-07-13
Filing date: 1978-07-13
Publication date: 1982-06-09
Also published as: DE2830741A1

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Kettenschutzgehäuse für Fahrräder oder ähnliche Fahrzeuge, das Kette, Kettenrad und Ritzel allseitig umschließt und aus einer äußeren und einer inneren Halbschale besteht, die an allen Begrenzungskanten mit vorstehenden Wandungsteilen gegeneinanderliegen und durch Verbindungsmittel zusammengehalten sind, wobei die innere Halbschale mit einer Aufnahmeöffnung auf dem Tretlagerrohr des Fahrradrahmens sitzt und zur Montageerleichterung aus zwei Teilen besteht, die durch ihre Verbindung mit der äußeren Halbschale zusammengehalten werden.The present invention relates to a chain guard housing for bicycles or the like A vehicle that encloses the chain, sprocket and pinion on all sides and consists of an outer and an inner Half-shell consists, which lie against each other at all boundary edges with protruding wall parts and are held together by connecting means, the inner half-shell having a receiving opening sits on the bottom bracket tube of the bicycle frame and consists of two parts to facilitate assembly, which are held together by their connection with the outer half-shell.

Ein Kettenschutzgehäuse der vorerwähnten Art ist aus der DE-PS 3 53 334 bereits bekanntA chain protection housing of the aforementioned type is already known from DE-PS 3 53 334

Beim Kettenschützer nach der vorerwähnten Literaturstelle ist die innere Halbschale horizontal geteilt Sie wird mittels einer Rohrschelle im Bereich des Tretlagers am Fahrradrahmen befestigt Die deckelartige äußere ίο Halbschale wird durch mehrere Schrauben mit der inneren Halbschale verbunden.In the case of the chain guard according to the above-mentioned reference, the inner half-shell is divided horizontally is attached to the bicycle frame by means of a pipe clamp in the area of the bottom bracket ίο Half-shell is connected to the inner half-shell with several screws.

Das Ritzel ist durch eine Kapsel abgedeckt, die am hinteren Ende eine durch ein Scharnier angelenkte Klappe aufweist und über Rohrstutzen an röhrenartige Schächte, die von der inneren und der äußeren Halbschale gebildet sind und durch die die Kette im Bereich zwischen Kettenrad und Ritzel durchläuft, angeschlossen istThe pinion is covered by a capsule which is hinged at the rear end Has flap and pipe stubs to tubular shafts from the inner and outer Half-shell are formed and through which the chain runs in the area between the sprocket and pinion, connected

Abgesehen davon, daß bei der Konstruktion nach der DE-PS 3 53 334 die Montage des Kettenschützers nur möglich ist, wenn die Kette geöffnet ist, da sie sonst nicht in die hintere Kapsel eingeführt werden kann, besteht der Nachteil, daß zur Verbindung der Einzelteile des Kettenschutzgehäuses sowohl im Tretlagerbereich wie auch im Bereich des Ritzels mehrere Schrauben angezogen werden müssen.Apart from the fact that in the construction according to DE-PS 3 53 334 the assembly of the chain guard only is possible when the chain is open, otherwise it cannot be inserted into the rear capsule, there is the disadvantage that to connect the individual parts of the chain guard both in the bottom bracket area as well as several screws must be tightened in the area of the pinion.

Es ist der DE-PS 3 53 334 nicht ausdrücklich zu entnehmen, aus welchem Material das Kettenschutzgehäuse gefertigt ist. Es kann aber angenommen werden, daß die Teile des Kettenschutzgehäuses aus Blech hergestellt sind, da in der angezogenen Literaturstelle davon die Rede ist, daß bei vergleichbarem Kettenschutzeinrichtungen die Ketten in den röhrenartigen Schächten klappern.DE-PS 3 53 334 does not explicitly state the material from which the chain guard housing is made is made. However, it can be assumed that the parts of the protective chain housing are made of sheet metal are made, because in the cited reference it is mentioned that with comparable chain protection devices the chains rattle in the tube-like shafts.

Es ist bekannt, Kettenschutzgehäuse für Fahrräder oder ähnliche Fahrzeuge aus Kunststoff herzustellen, die DE-AS 10 92 790 mag hierfür als Beleg angeführt werden.It is known to manufacture chain protection housings for bicycles or similar vehicles from plastic, DE-AS 10 92 790 may be cited as evidence of this.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kettenschutzgehäuse der gattungsgemäßen Art so zu gestalten, daß sämtliche Teile des Kettenschützers ohne die Verwendung von Verbindungsschrauben od. dgl. schnell und einfach zusammenbaubar und an einem Zweirad montierbar sind.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches.The present invention is based on the object of designing a chain guard housing of the generic type so that all parts of the chain guard can be assembled quickly and easily and mounted on a two-wheeler without the use of connecting screws or the like.
The solution to this problem results from the characterizing part of the main claim.

Die Vorteile der Erfindung liegen im wesentlichen darin, daß die Montage des Kettenschützers sehr einfach durchführbar ist, da lediglich die Festlegung des Vorderteiles der inneren Halbschale am Tretlager und die Festlegung der äußeren Halbschale an einem Rahmenteil des Zweirades erforderlich ist und das Hinterteil der inneren Halbschale nur noch an der vorderen Halbschale festgeklemmt zu werden braucht. Zur Verbindung der einzelnen Teile des Kettenschutzgehäuses untereinander sind also keinerlei Verschraubungen mehr erforderlich.The advantages of the invention are essentially that the assembly of the chain guard is very is easy to carry out, since only the definition of the front part of the inner half-shell on the bottom bracket and the definition of the outer half-shell on a frame part of the two-wheeler is required and that The rear part of the inner half-shell only needs to be clamped to the front half-shell. There are no screw connections whatsoever to connect the individual parts of the protective chain housing to one another more required.

Vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstandes sind Gegenstand von Unteransprüchen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigtAdvantageous further developments of the subject matter of the invention are the subject of subclaims.
An embodiment of the invention is shown in the drawings and will be described in more detail below. It shows

F i g. 1 eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Kettenschutzgehäuses,
F i g. 2 eine Ansicht einer äußeren Halbschale,F i g. 1 a view of a chain guard according to the invention,
F i g. 2 a view of an outer half-shell,

F i g. 3 den Schnitt nach der Linie III-III in F i g. 2,F i g. 3 shows the section along the line III-III in F i g. 2,

F i g. 4 eine Ansicht einer inneren Halbschale,F i g. 4 a view of an inner half-shell,

F i g. 5 die Ansicht in Richtung des Pfeiles V in F i g. 4,F i g. 5 shows the view in the direction of arrow V in FIG. 4,

F i g. 6 den Schnitt nach der Linie VI-VI in F i g. 4,
F i g. 7 den Schnitt nach der Linie VII-VII in F i g. 2,
F i g. 8 den Schnitt nach der Linie VIII-VIII in F i g. 2, F i g. 9 eine Teilansicht in Richtung des Pfeiles IX in Fig. 8,F i g. 6 shows the section along the line VI-VI in F i g. 4,
F i g. 7 shows the section along the line VII-VII in FIG. 2,
F i g. 8 shows the section along the line VIII-VIII in F i g. 2, fig. 9 is a partial view in the direction of arrow IX in FIG. 8,

Fig. 10 eine Teilansicht in Richtung des Pfeiles X in Fig.9,10 is a partial view in the direction of arrow X in FIG Fig. 9,

F i g. 11 eine Ansicht eines Abschlußteiles,
F i g. 12 den Schnitt nach der Linie XII-XIi in F i g. 11, Fig. 13 -;j;e Ansicht in Richtung des Pfeiles XIII in Fig. 11.F i g. 11 a view of a terminating part,
F i g. 12 shows the section along the line XII-XIi in FIG. 11, FIG. 13 -; j; e view in the direction of arrow XIII in FIG. 11.

Ein in F i g. 1 dargestelltes Kettenschutzgehäuse 1 weist eine äußere und eine innere Halbschale 2 bzw. 3 auf. Die beiden Halbschalen 2 und 3 sind durch Schnappverbindungsmittel 4, die im Bereich des äußeren Randes des Gehäuses angeordnet sind, miteinander verbunden.One shown in FIG. The chain guard housing 1 shown in FIG. 1 has an outer and an inner half-shell 2 and 3, respectively on. The two half-shells 2 and 3 are by snap connection means 4, which are in the area of the outer edge of the housing are arranged, connected to each other.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung bestehen diese Schnappverbindungsmittel 4 aus in der inneren Halbschale 3 eingeformten, etwa rechteckigen Querschnitt aufweisenden Rastaussparungen 5 sowie aus Rastnocken 6, die an der äußeren Halbschale 2 angeformt sind und die in die Rastaussparungen 5 eindrückbar sind. Wie insbesondere aus den F i g. 8 bis 10 hervorgeht, sind die Rastnocken 6 an einer Flachseite mit einem widerhakenartigen Vorsprung 7 versehen, der nach dem Eindrücken der Rastnocken 6 in die Rastaussparungen 5 das selbständige Lösen der Schnappverbindung verhindert.In the illustrated embodiment of the invention, these snap connection means 4 consist of in the inner half-shell 3 molded, approximately rectangular cross-section having locking recesses 5 and of locking cams 6, which are integrally formed on the outer half-shell 2 and which are inserted into the locking recesses 5 are indentable. As can be seen in particular from FIGS. 8 to 10, the locking cams 6 are on a flat side provided with a barb-like projection 7, which after pressing the locking cams 6 in the Latching recesses 5 prevents the automatic loosening of the snap connection.

Die innere Halbschale 3 ist, wie in den F i g. 4 b;s 6 dargestellt ist, in ihrem vorderen Bereich mit einer Aufnahmeöffnung 8 ausgestattet, die aus einem nach außen über die Halbschale 3 vorstehenden und etwa halbkreisförmig gebogenen Auflagerand 9 besteht, der in eine Zentrierkerbe 10 ausmündet. Der Zentrierkerbe 10 liegt eine Gewindebuchse 11 gegenüber, in die eine in Fig.4 lediglich durch eine Mittellinie angedeutete Druckschraube 12 zur Festklemmung der hinteren Halbschale 3 auf einem Tretlagerrohr eines Zweirades einschraubbar ist.The inner half-shell 3 is, as shown in FIGS. 4 b; s 6 is shown, equipped in its front area with a receiving opening 8, which consists of a after the outside of the half-shell 3 protruding and approximately semicircular curved support edge 9 consists of opens into a centering notch 10. The centering notch 10 is opposite a threaded bushing 11 into which one in 4 only indicated by a center line pressure screw 12 for clamping the rear Half-shell 3 can be screwed onto a bottom bracket tube of a two-wheeler.

Vom Auflagerand 9 ausgehend erstrecken sich mehrere Versteifungsrippen 13 zum äußeren Rand der inneren Halbschale 3 und sorgen somit trotz geringer Wandstärke der hinteren Halbschale 3 für eine ausreichende Eigensteifigkeit derselben im Bereich der Tretlagerrohr-Aufnahmeöffnung 8.Starting from the support edge 9, several stiffening ribs 13 extend to the outer edge of the inner half-shell 3 and thus ensure despite the low wall thickness of the rear half-shell 3 for a Sufficient inherent rigidity of the same in the area of the bottom bracket tube receiving opening 8.

Wie aus den F i g. 4 bis 6 weiterhin ersichtlich, ist die innere Haibschaie 3 bei ihrer Herstellung etwa in ihrem mittleren Bereich mit einer Kerbe 14 ausgestattet, die eine Sollbruchstelle darstellt und es ermöglicht, die innere Halbschale 3 in einer Form einstückig herzustellen und anschließend in zwei Teile zu trennen, so daß ein Vorderteil 15 sowie ein Hinterteil 16 entsteht. Das Vorderteil 15 enthält die Aufnahmeöffnung 8 und das Hinterteil 16 wird lediglich an der vorderen Halbschale 2 des Kettenschützers 1 durch die Schnappverbindungsmittel 4 festgelegt.As shown in FIGS. 4 to 6 can also be seen, the inner shark shell 3 is approximately in its manufacture during its manufacture middle area equipped with a notch 14, which represents a predetermined breaking point and allows the inner half-shell 3 to be produced in one piece in a mold and then to be separated into two parts, so that one Front part 15 and a rear part 16 are created. The front part 15 contains the receiving opening 8 and the The rear part 16 is only attached to the front half-shell 2 of the chain guard 1 by the snap connection means 4 established.

Die äußere Halbschale 2 ist in ihrem hinteren Bereich mit zwei Langlöchern 17 ausgestattet, durch die Befestigungsschrauben hindurchführbar sind, welche zur Festlegung der äußeren Halbschale 2 an einem hinteren Rahmenteil 18 eines Zweirades mittels einer Befestigungsschelle 19 dienen, wie dies insbesondere aus F i g. 7 ersichtlich istThe outer half-shell 2 is equipped in its rear area with two elongated holes 17 through which Fastening screws can be passed, which to fix the outer half-shell 2 on a serve rear frame part 18 of a two-wheeler by means of a fastening clip 19, as this in particular from Fig. 7 can be seen

Die äußere Halbschale 2 ist zum Zwecke der leichteren Montage an ihrem hinteren Ende mit einem nach außen offenen Schlitz 20 ausgestattet, in den nach erfolgter Montage ein Abschlußteil 21 einschiebbar ist,The outer half-shell 2 is for the purpose of easier assembly at its rear end with a outwardly open slot 20 equipped, into which a closing part 21 can be inserted after assembly,

to welches in den Fig. 11 bis 13 dargestellt ist Dieses Abschlußteil 21 ist an seinen beiden Längskanten mit U-förmigen Nuten 22 versehen, deren Breite der Wandstärke der äußeren Halbschale 2 entspricht Somit kann das Abschlußteil 21 in den Schlitz 20 der vorderen Halbschale 2 eingeschoben werden, wie dies in Fig. 1 gezeigt ist Das Abschlußteil 21 ist mit mehreren, konzentrisch angeordneten Sollbruchstellen 23 ausgestattet, die ein Verkürzen des Abschlußteiles 21 ermöglichen und somit die Anpassung des Abschlußtei-(es 21 an die Größe des jeweiligen Zahnkranzes erlauben.to which is shown in FIGS. 11 to 13 This End part 21 is provided on its two longitudinal edges with U-shaped grooves 22, the width of which Wall thickness of the outer half-shell 2 corresponds. Thus, the end part 21 in the slot 20 of the front Half-shell 2 are inserted, as shown in Fig. 1 The end part 21 is with several, concentrically arranged predetermined breaking points 23, which shorten the end part 21 enable and thus the adaptation of the end part (es 21 to the size of the respective gear rim allow.

Wie die Fig 3 und 6 sehr deutlich zeigen, ist die äußere Halbschale 2 bis auf ihren hinteren Endbereich mit nach innen vorstehenden Wandungsteilen 24 versehen und die innere Halbschale 3 ist in dem Bereich mit einer nach innen vorstehenden Wandung 25 ausgestattet der bei der vorderen Halbschale 2 ausgespart ist. Nach dem Verbinden der vorderen Halbschale 2 mit der hinteren Halbschale 3 entsteht somit ein geschlossenes, eine Kette eines Zweirades allseitig umschließendes Kettenschutzgehäuse.As FIGS. 3 and 6 show very clearly, the outer half-shell 2 except for its rear end area with inwardly projecting wall parts 24 and the inner half-shell 3 is provided with an inwardly projecting wall 25 in the area equipped which is cut out in the front half-shell 2. After connecting the front Half-shell 2 with the rear half-shell 3 thus creates a closed, a chain of a two-wheeler all-round enclosing chain protection housing.

BezugszeichenReference number KettengehäuseChain housing 11 äußere Halbschaleouter half-shell 3535 22 innere Halbschaleinner half-shell 33 SchnappverbindungsmittelSnap fasteners 44th RastaussparungenLocking recesses 55 RastnockenLocking cams 66th VorsprüngeLedges 4040 77th AufnahmeöffnungReceiving opening 88th AuflagerandSupport edge 99 ZentrierkerbeCentering notch 1010 GewindebuchseThreaded bushing 1111th DruckschraubePressure screw 4545 1212th VersteifungsrippeStiffening rib 1313th Kerbescore 1414th VorderteilFront part 1515th HinterteilRump 1616 LanglöcherElongated holes 5050 1717th RahmenteilFrame part 1818th BefestigungsschelleMounting bracket 1919th Schlitzslot 2020th AnschlußteilConnector 2121 U-förmige NutenU-shaped grooves 5555 2222nd SollbruchstellenPredetermined breaking points 2323 WandungsteileWall parts 2424 WandungWall 2525th

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Chain protection housing for bicycles or similar vehicles, the chain, sprocket and pinion encloses on all sides and consists of an outer and an inner half-shell, which at all boundary edges with protruding wall parts lie against one another and are held together by connecting means, the inner half-shell with a receiving opening on the bottom bracket tube of the bicycle frame and to facilitate assembly consists of two parts that are held together by their connection with the outer half-shell are, characterized in that the two parts (15, 16) of the inner Half-shell (3) butt against each other in a vertical parting line located behind the receiving opening, the receiving opening is U-shaped and has a rearward-facing opening in the front part (15) of the inner half-shell (3) is arranged that the chain guard housing in a manner known per se Made of plastic and the connecting means (4) are designed as a snap connection that the Connection means consisting of a plurality of latching recesses (5) formed on a half-shell (3) and from locking cams formed on the other half-shell (2) and which can be pressed into the locking recesses (5) (6) exist and that the protruding wall parts (24) except for one in the rear area of the Chain guard housing recessed part on the outer half-shell (3) are arranged and the inner half-shell (3) carries the protruding wall parts (25) in the area in which they are attached to the outer half-shell (2) are recessed.

2. Chain protection housing according to claim 1, characterized in that the encompassing the bottom bracket tube Part of the receiving opening opens into a centering notch (10) and this is diametrically opposite in a threaded bushing (11) carries a pressure screw (12) and through a support edge (9) is reinforced.

3. Chain protection housing according to claim 1 or 2, characterized in that on the outside of the inner half-shell (3) several stiffening ribs (13) are arranged, which from the support edge (9) starting radially to the outer edge of the inner half-shell (3).

4. Chain protection housing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the inner Half-shell (3) made in one piece and approximately in the middle region of its longitudinal extension with a a notch (14) representing a predetermined breaking point is provided through which the division of the inner Half-shell (3) is made possible in a front and a rear part (15,16).