DE2812687C2 - Überlastsicherung für ein Hebezeug - Google Patents
Überlastsicherung für ein HebezeugInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/54—Safety gear
- B66D1/58—Safety gear responsive to excess of load
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
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Die Erfindung betrifft eine Überlastsicherung für ein Hebezeug mit mindestens zwei Hubwerken, von deren
Trommeln über Unterflaschen und Umlenkrollen die Hubseile zu Festpunkten am Hebezeug geführt sind und
wobei Mittel vorgesehen sind, durch die beim Eintreten einer Überlast an einem der Hubwerke diese über
Endschalter abgeschaltet werden.
Solche Hebezeuge eignen sich zum Transportieren weit über die Hubwerke hinausreichender Lasten, μί
wobei eine Überlastung der Hubwerke mit Sicherheit verhindert wird, wenn die Last mit dem diesem
Hubwerk gegenüberliegenden Ende bereits auf eine Unterlage gelangt ist
Bei einer durch die Zeitschrift »Hebezeuge und e>5
Fördermittel« Nr. 14 (1974), Heft 11, Seite 333, Bild 5,
bekannter Überlastsicherung, die zwei Hubwerke gegenseitig beeinflußt, sind teure Meßstellen erforder
Bei einer ähnlichen Vorrichtung nach DD-PS 27 649 werden die Hubseile innerhalb des Hebezeuges um
Umlenkrollen und Seilrollen geführt, die in einem verschiebbaren Wagen gelagert sind. Hierfür ist, vor
aüem wenn die Hubseile in schonender Weise um große Rollen geführt werden, ein großer Einbauplatz erforderlich.
Bei einem Hebezeug nach der DE-OS 21 15 587 sind vier Hubwerke für einen Container vorhanden, dessen
senkrechte Lage unter dem Hebezeug von einem Meßwerk überprüft wird. Vorrichtungen zum Verhindern
einer Überlast beim Aufsetzen auf unebene Unterstützungen sind nicht vorhanden. Das ist bei
diesem Hebezeug nicht besonders nachteilig, da die Hubwerke in Nähe der Ecken angreifen und somit durch
Unebenheiten des Bodens keine nennenswerten Überlastungen auftreten. Es können jedoch erhebliche
Überlastungen beim Absetzen einer Last auftreten, wenn diese von mehreren Hebezeugen gehoben wurde
und erheblich über die Angriffspunkte der Hebezeuge hinausreicht
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine einfache, wenig Einbauraum beanspruchende Überlastsicherung
für ein Hebezeug mit mindestens zwei Hubwerken zu schaffen. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß am
Hebezeug für das Hubseil eines jeden Kubwerkes eine Zylinder-Kolben-Anordnung angeordnet ist deren
einer Teil, z. B. der Zylinder, am Hebezeug befestigt und deren anderer Teil, nämlich die Kolbenstange des
Kolbens, als Festpunkt für das Hubseil dient und daß der Druckraum des Zylinders über ein bei Überdruck den
Druckraum öffnendes Überlast-Rückschlagventil mit einem gemeinsamen Druckmittelsystem aller Hubwerke
verbunden ist Das Ausmaß einer möglichen Überlastung wird später an einem Ausführungsbeispiel
erläutert.
Das Entstehen der Überlast wird durch das Überlast-Rückschlagventil verhindert das vorzugsweise
auf 5% Überlast eingestellt ist und das Druckmittel aus dem Druckraum des Zylinders ausströmen läßt und
den Festpunkt des Seiles in Senkrichtung nachgeben läßt Der Arbeitsweg des Kolbens gleicht den möglichen
Höhenunterschied aus und das verdrängte Druckmittel strömt in das Druckmittelsystem, das einen Druckmittelspeicher
hat.
Damit auf keinen Fall ein Schlappseil entsteht, werden beim Ansprechen eines der Überlast-Rückschlagventile
alle Hubwerke abgeschaltet, wofür an jeder Kolbenstange ein Schalter vorhanden ist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist zum Zurückziehen des herausgezogenen Kolbens im Druckmittelkreislauf
eine Druckmittelpumpe vorhanden, die das Druckmittel über ein in Richtung auf den
Druckraum des Zylinders öffnendes Einspeise-Rückschlagventil in den jeweils volumenreduzierten Druckraum
einspeist
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden erläutert. Von
den beiden Hubwerken la und Ib führen Hubseile 2a und 2b um Unterflaschen 3a und 3b, deren Lasthaken
gemeinsam einen 30 m langen Träger A tragen, über Umlenkrollen 4a und 4b zu Kolbenstangen 5a und 5Zj
von in Zylindern 7a und Tb geführten Kolben 6a und 6b.
Die Druckräume 8a und Sb der Zylinder 7a und Tb sind über Druckmittelleitungen 10 und Überlast-Rückschlagventile
11a und 11£> mit einem Druckmittelspeicher 12 verbunden, von dem aus eine Pumpe 13 nach dem
Verschieben eines der Kolben 6a oder 6b über eines der
Einspeise-Rückschlagventile 14 in den jeweils volumenreduzierten Druckraum Sa bzw. Sb pumpt. Von jedem
Zylinder la, Tb führt vom Druckraum zwischen dem
Kolben und dem Zylinderboden eine Rücklaufleitung 15
zum Druckmittelspeicher 12. Die Rficklaufleitung 15 kann mit der Leitung zwischen dem Druckmittelspeicher 12 und der Pumpe 13 bzw. den Oberlast-Rückschlagventilen Wa bzw. 116 identisch sein.
Wenn zum Beispiel der von den Hubwerken la und ι ο
1 b traniixjrtierte Träger A beim Absetzen rechts zuerst
aufsetzt, erhöht sich wegen der geänderten Hebelverhältnisse zwischen dem Schwerpunkt des Trägers und
seinen Angriffspunkten die Belastung des Hubwerkes Xa. Das Hubseil 2a zieht den Kolben 6a aus dem
Zylinder Ta heraus und läßt das Druckmittel Ober das auf 5% über Last eingestellte Überlast-Rückschlagventil
11a in den Druckmittelspeicher 12 strömen. Der an der Kolbenstange 5a befestigte Schalter 9a schaltet die
beiden Hubwerke la, Xb ab und verhindert eine
Schlappseilbildung am Hubwerk 2b. Das Seil 2a zieht die Kolbenstange 5a so weit aus dem Zylinder 7a heraus,
bis die Last A auch auf der linken Seite des Schwerpunktes abgesetzt ist Wenn die schräg abgesetzte Last gehoben wird, behält sie zunächst die
Schräglage bei, bis sie an beiden gleich belasteten Hubwerken hängt Dann kann die Pumpe 13 eingeschaltet werden und beide Druckräume werden gleichmäßig
über die Einspeise-Rückschlagventile 14 beaufschlagt
wobei der Kolben 6a im Zylinder Ta gegen den Zylinderboden gedrückt wird. Hierbei nimmt die Last A
wieder die waagerechte Lage ein.
Auch beim Anheben der Last kann die Überlastsicherung wirksam werden, wenn die Last von unten gegen
ein Hindernis stößt Beim überlasteten Hubwerk wird der Kolben aus dem Zylinder herausgezogen und der
Schalter schaltet beide Hubwerke ab, die dann auf Absenken umgeschaltet werden können.
Die erfindungsgemäße Überlastsicherung verhindert bei den eingetragenen Maßen und Gewichten folgende
Überlastung:
10t χ 15
Da die normale Last eines Hebezeuges 5 Tonnen beträgt, ist die Überlast etwa 3,61 das sind etwa 70%,
die nicht zugelassen werden kann.
Claims (7)
1. Oberlastsicherung für ein Hebezeug mit
mindestens zwei Hubwerken, von deren Trommeln über Unterflaschen und Umlenkrollen die Hubseile
zu Festpunkten am Hebezeug geführt sind und wobei Mittel vorgesehen sind, durch die beim
Eintreten einer Oberlast an einem der Hubwerke diese über Endschalter abgeschaltet werden, dadurch
gekennzeichnet, daß am Hebezeug für das Hubseil (2a bzw. 2b) eines jeden Hubwerkes
(ta bzw. \b) eine Zylinder-Kolben-Anordnung angeordnet ist, deren einer Teil (Zylinder 7a bzw. Tb)
am Hebezeug befestigt und deren anderer Teil (Kolbenstange 5a bzw. Sb) des Kolbens (6a bzw. 6b)
als Festpunkt für das Hubseil (2a bzw. 2b) dient, und daß der Druckraum (8a bzw. Sb) des Zylinders (7a
bzw. Tb) über ein bei Überdruck des Druckraumes
(8a bzw. Sb) öffnendes Überlast-Rückschlagventil (lia bzw. 116^mit einem gemeinsamen Druckmittelsystem
aller Hubwerke verbunden ist
2. Hebezeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Überlast-Rückschlagventile (Ha,
11 b) auf 5% Oberlast eingestellt sind.
3. Hebezeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Überlast-Rückschlagventile (Ua,
Ub) auf 105% der jeweils gehobenen Last eingestellt sind.
4. Hebezeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beim Eintreten einer Überlast an
einem Hubwerk (la, Ib) alle Hubwerke abgeschaltet
werden.
5. Hebezeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß an jeder Kolbenstange (5a, Sb) ein
Schalter (9', 9a,)für die Hubwerke (la, lö)vorhanden
ist.
6. Hebezeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Druckmittelsystem ein Druckmittelspeicher
(12) vorhanden ist
7. Hebezeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Druckmittelsystem eine Druckmittelpumpe
(13) vorhanden ist, von der aus Druckmittelleitungen (10) über in Richtung auf die Druckräume
(8a, Sb) der Zylinder (7a, Tb) öffnende Einspeise-Rückschlagventile (14) zu den Druckräumen
(8a, 8Z^ führen.
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Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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SU792742799A SU923360A3 (ru) | 1978-03-23 | 1979-03-22 | Устройство дл защиты от перегрузки грузоподъемного механизма дл транспортировки длинномерных изделий |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2812687A DE2812687C2 (de) | 1978-03-23 | 1978-03-23 | Überlastsicherung für ein Hebezeug |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2812687B1 DE2812687B1 (de) | 1979-09-13 |
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Family
ID=6035248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2812687A Expired DE2812687C2 (de) | 1978-03-23 | 1978-03-23 | Überlastsicherung für ein Hebezeug |
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DE3407041A1 (de) * | 1984-02-27 | 1985-09-05 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Verfahren zur automatischen einstellung des arbeitspunktes bei signalverlaufsmessungen mit korpuskularstrahl-messgeraeten |
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- 1979-03-22 SU SU792742799A patent/SU923360A3/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
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US4227679A (en) | 1980-10-14 |
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