DE278928T1 - Steuersystem fuer automatische bremsen eines eisenbahnfahrzeugs mit elektrischer signaluebertragung. - Google Patents

Steuersystem fuer automatische bremsen eines eisenbahnfahrzeugs mit elektrischer signaluebertragung.

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DE278928T1 DE198888830051T DE88830051T DE278928T1 DE 278928 T1 DE278928 T1 DE 278928T1 DE 198888830051 T DE198888830051 T DE 198888830051T DE 88830051 T DE88830051 T DE 88830051T DE 278928 T1 DE278928 T1 DE 278928T1
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DE198888830051T
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Renato I-10138 Torino Bortot
Renato I-10010 Candia Canavese Casadei (Torino)
Ettore I-10147 Torino Restori
Ugo Wabco Westinghouse Compagnia Fr I-10138 Torino Sisto
Original Assignee
Wabco Westinghouse Compagnia Freni S.P.A., Turin/Torino
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
    • B60T13/665—Electrical control in fluid-pressure brake systems the systems being specially adapted for transferring two or more command signals, e.g. railway systems

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Claims (3)

Steuersystem für automatische Bremsen eines Eisenbahnfahrzeugs mit elektrischer Signalübertragung Patentansprüche
1. System, um die automatische Bremse eines Eisenbahnwagens mit Hilfe der übertragung eines elektrischen Signals zu steuern, wobei das System eine Hauptdruckluftleitung, um Druckluft von einer Quelle zuzuführen, eine allgemeine Druckluftleitung, die mit einem Verteiler verbunden ist, sowie eine Selbstregeleinrichtung aufweist, die eine Reihe von Stellgliedern enthält, um das Füllen und Entleeren der allgemeinen Leitung über einen Steuerhebel zu steuern, der angeordnet ist, um eine Reihe von unterschiedlichen Stellungen anzunehmen, die den unterschiedlichen Funktionen der Einrichtung entsprechen, wobei jede Funktion ein entsprechendes elektrisches Bezugssignal besitzt, wobei die Selbstregeleinrichtung eine Stufe (R) enthält, die einen ersten Einlaß (1), der mit der Hauptleitung (P) verbunden ist, sowie einen zweiten Einlaß (2) besitzt, der mit der allgemeinen Leitung (G) verbunden ist, wobei das System enthält: ein Überströmventil (8), das die Verbindung zwischen den beiden Einlassen (1, 2) steuert, wobei seine Betriebskammer über ein Einlaß-Magnetventil (3) mit der Hauptleitung verbunden ist,
einen ersten Druckwandler (10), der dem Überströmventil (8) zugeordnet ist,
ein erstes Ablaß-Magnetventil (4), um den Druck in der allgemeinen Leitung (G) über das Überströmventil (8) herabzusetzen, ein zweites Ablaß-Magnetventil (5), das die Verbindung zwischen der Betriebskammer des Überströmventils (8) und einen Auslaß steuert, ein normalerweise offenes EIN/AUS-Magnetventil (7), das die Verbindung zwischen der Hauptleitung (P) und dem Überströmventil (8) steuert, einen zweiten Druckwandler (9), der auf den Druckabfall in der allgemeinen Leitung (G) anspricht,
eine elektronische Steuerstufe (11), an die die elektrischen Bezugssignale, die den unterschiedlichen Stellungen des Steuerhebels entsprechen, sowie die elektrischen Signale angelegt werden, die der erste und zweite Druckwandler liefern, um sie mit diesen elektrischen Bezugssignalen zu vergleichen, wobei die Steuerstufe (11) mit dem Magnetventil (3, 4, 5, 7) verbunden und so angeordnet ist, daß folgende Vorgänge ausgeführt werden: Füllen und Entleeren, Druckerhöhen und Ablassen von überlasten in der allgemeinen Leitung, kleine Bremsfreigaben sowie Unterscheiden zwischen den Anfangs-Lastzuständen, Undichtheiten in der allgemeinen Leitung und Alar-
men, wenn der Steuerhebel in jenen Stellungen liegt, die der Funktion des Fahrens und der überlast sowie einer Bremsung entsprechen, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Druckwandler (9) der Selbstregeleinrichtung (R) direkt mit der allgemeinen Leitung (G) verbunden ist, wobei das System weiters eine Leuchtanzeige (22) aufweist, die betriebsmäßig mit der elektronischen Steuerstufe.(11) der Einrichtung verbunden und so angeordnet ist, daß sie dadurch in Betrieb gesetzt wird, um eine Anzeige zu liefern, wenn der Wandler (9) einen Druckabfall in der allgemeinen Druckluftleitung (G) abtastet, der nicht mit den Stellungen des Steuerhebels (13) übereinstimmt, die entweder der Funktion des Fahrens und der überlast sowie der Bremsung oder der Bremsen-Freigabefunktion oder der Abschaltung zum überprüfen von Undichtheiten in der allgemeinen Leitung (G) entsprechen.
2. System gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elektronische Steuerstufe (11) so aufgebaut ist, daß sie dann, wenn sich der Steuerhebel (13) in der Bremsenfreigabe-Stellung befindet, mit Hilfe des Einlaß-Kagnetventils (3) zur Betriebskammer des Überströmventils (8) einen überdruck sendet, der der Druckdifferenz proportional ist, die vom Steuerhebel (13) zwischen dem Druck in der Betriebskammer des Überströmventils (8) und dem Druck in der allgemeinen Leitung (G) errichtet wird, wobei die elektronische Stufe (11) so aufgebaut ist, um den Maximalwert des Überdrucks zu begrenzen und dessen Größe automatisch fortlaufend auf den eingestellten Wert der Druckdifferenz herabzusetzen.
3. System gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei das System auf Eisenbahnwagen angewandt werden kann, die mit einem elektropneumatischen Bremskreis ausgestattet sind, der elektropneumatische Ventileinrichtungen besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß die elektropneumatische Ventileinrichtung direkt von der elektronischen Steuerstufe (11) mit Hilfe der elektrischen Signale gesteuert wird, die vom ersten Druckwandler (10) der Einrichtung angelegt werden.
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