DE274140C

DE274140C -

Info

Publication number: DE274140C
Application number: DENDAT274140D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

274140 KLASSE 45 a. GRUPPE274140 CLASS 45 a. GROUP

MAX EICKEMEYER in MÜNCHEN.MAX EICKEMEYER in MUNICH.

Maschinen aller Art.Machines of all kinds. Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. September 1913 ab.Patented in the German Empire on September 9, 1913.

Durch die vorliegende Erfindung soll eine dreirädrige Motorzugmaschine mit Vorderradantrieb geschaffen werden, deren Hinterräder, entweder das rechte oder das linke, zur leich_t5 tereri Lenkbarkeit und besserem Führung der Maschine in der zuletzt gezogenen Furche laufen können, deren angetriebenes Vorderrad auf einfache Weise in die Zuglinie des angehängten landwirtschaftlichen Arbeitsgerätes eingestellt werden kann, deren drei Räder gegen das Fahrgestell möglichst einfach und gut abgefedert sind, und deren Führersitz schließlich so verschoben werden kann, daß das Gewicht des Führers bei unebenem Terrain ein wirksames Gegengewicht gegen etwa auftretende Kippmomente der Maschine bildet.By the present invention, a three-wheeled motor tractor is to be provided with front wheel drive, the rear wheels may, either the right or the left for facilitated _t 5 run tereri steerability and better guide the machine in the last drawn groove whose driven front wheel in a simple manner in the Pull line of the attached agricultural implement can be set, the three wheels of which are sprung against the chassis as easily and well as possible, and the driver's seat can finally be moved so that the weight of the driver forms an effective counterweight against any tilting moments of the machine on uneven terrain.

In Fig. ι ist die Maschine von der SeiteIn Fig. Ι the machine is from the side

gesehen, in Fig. 2 von hinten gesehen skizziert.seen, outlined in Fig. 2 seen from behind.

Mit dem hinten möglichst schmal gehaltenenWith the back as narrow as possible

ao Hauptrahmen b ist die Hinterradachse «durch Laschen c, c so verbunden, daf3 sie mittels.eines an sich bekannten Schraubenspindel- oder Zahnradgetriebes, welches durch die Handkurbel el in Bewegung gesetzt wird, ohne Schwierigkeit nach rechts oder links seitlich zu dem Haupt-, rahmen verschoben werden kann. Die Verschiebung der Hinterradachse zu dem Hauptrahmen b soll nicht — wie bei bekannten Maschinen —erfolgen, um den Raddruck zu ändern, sondern um das vorn am Hauptrahmen b unverschiebbar angeordnete angetriebene Vorderrad ganz nach Bedarf — wie es die Lage des je nach, dem angehängten Arbeitsgerät wechselnden Zugschwerpunktes erfordert — einstellen zu können. Der Abstand der beiden auf der Achse α angeordneten Hinterräder voneinander bleibt dabei stets gleich. b ao main frame, the rear axle "is c by tabs, c connected so daf3 they mittels.eines known per se screw- or gear transmission, which is set by the hand crank el moving without difficulty to the right or left side to the main, frame can be moved. The displacement of the rear wheel axle to the main frame b should not take place - as in known machines - in order to change the wheel pressure, but around the driven front wheel, which is immovably arranged at the front of the main frame b , as required - as is the position of the attached implement changing center of gravity requires - to be able to adjust. The distance between the two rear wheels arranged on the axis α from one another always remains the same.

Die beiden Hinterräder sind in bekannter Weise an Stellhebeln e,e befestigt, welche in Stellbügel g, g eingreifen, die auf den gleichen Drehzapfen sitzen wie die Stellhebel, nämlich an den Enden der Hinterradachse a. Diese um die Endzapfen der Achse α schwingenden Stellbügel sind in geeigneter Weise (z. B. durch Zapfen h o. dgl.) mit Blattfedern verbunden, welche ihrerseits fest auf die Achse a aufgesetzt sind. Durch diese Anordnung wird einmal die an sich bekannte beliebige Höheneinstellung der beiden Hinterräder, anderseits aber auch, eine neuartige einfache Federung der Räder ermöglicht.The two rear wheels are attached in a known manner to adjusting levers e, e , which engage in adjusting brackets g, g , which sit on the same pivot as the adjusting levers, namely at the ends of the rear wheel axle a. These adjusting brackets swinging around the end pins of the axis α are connected in a suitable manner (e.g. by pins h or the like) to leaf springs, which in turn are firmly attached to the axis a. This arrangement enables the height adjustment of the two rear wheels, known per se, on the one hand, but also a novel, simple suspension of the wheels on the other hand.

In ganz ähnlicher Weise wie die beidenIn a very similar way to the two

Hinterräder ist auch bei dem angetriebenen Vorderrad die Verstellbarkeit in der -.Höhenrichtung (nach abwärts) und die Federung angeordnet. Der Stellhebel «wird hier von dem einen Schenkel der Vorderradgabel gebildet, die auch einseitig mit diesem Schenkel durch den Stellbügel g bzw. die Blattfeder abgefedert wird. In dem· Drehpunkt des anderen Gabelschcnkels ist der Antrieb für das Vorderrad angeordnet: eine kurze Welle greift hier an ihrem einen Ende mit Ritzeln in ein Stirnrad mit Innenzahnung ein, welches konzentrisch an dem Vorderrad befestigt ist; am anderen Ende der kurzen Welle aber befindetRear wheels, the adjustability in the vertical direction (downwards) and the suspension are also arranged in the driven front wheel. The adjusting lever is formed here by one leg of the front fork, which is also cushioned on one side with this leg by the adjusting bracket g or the leaf spring. The drive for the front wheel is arranged in the pivot point of the other fork leg: a short shaft engages here at one end with pinions in a spur gear with internal teeth, which is fastened concentrically to the front wheel; at the other end of the short wave

(S. Auflage, ausgegeben am 2g. Au(S. edition, issued on the 2nd of Au

sich ein Kettenrad, auf das durch Kette von dem einfachen Getriebe des Motors die Kraft übertragen wird.a sprocket, on which the power is generated by the chain of the simple gearbox of the engine is transmitted.

Da bei der ganzen dreirädrigen Zugmaschine gelegentlich wohl ein seitliches Kippen zu befürchten ist, namentlich dann, wenn daö. angetriebene'Vorderrad durch scharfe Verschiebung der Hinterradachse α dicht an die Fahrrichturig eines Hinterrades herangerückt wird und das ίο Terrain, wo die Maschine arbeitet, sehr' uneben ist, ist es angezeigt, solchen etwa auf-• tretenden Kippmomenten entgegenzuwirken. , Es geschieht dies am einfachsten durch das Gewicht des Führers, dessen Sitz s in bekannter Weise durch eine Blattfeder υ auf einer Drehscheibe t verschwenkbar angeordnet ist oder auch in einer anderen geeigneten Weise seitlich verstellbar vorgesehen werden kann, so daß durch entsprechende seitliche Verschiebung dieses Sitzes und Arretierung desselben in der zweckmäßigsten Lage der Führer durch sein Gewicht einem Kippen der ganzen Maschine vorbeugen kann.Since the whole three-wheel tractor may occasionally tip over to the side, especially when there is. is angetriebene'Vorderrad α by sharp displacement of the rear wheel axle moved up close to the driving straightening Obergurig a rear wheel and the ίο terrain where the machine is working, is very 'uneven, it is appropriate, such as up tilting moments counteract • passing. The easiest way to do this is by the weight of the driver, whose seat s is pivotably arranged in a known manner by a leaf spring υ on a turntable t or can be made laterally adjustable in another suitable manner, so that this seat can be shifted laterally and locking it in the most appropriate position, the operator can prevent the whole machine from tipping over by his weight.

; Das Schwergewicht der ganzen Maschine ist möglichst nach vorn auf das angetriebene Vorderrad verlegt, um dessen Adhäsion auf dem Boden zu erhöhen.; The heavyweight of the whole machine is relocated to the front of the driven front wheel as far as possible to prevent its adhesion to raise the floor.

Die Anordnung der Lenkstange für die Maschine mit den Hebeln zum Motor, ferner des Motors mit Getriebe, des Brenhstoffbehälters usw. erfolgt in bekannter Weise.The arrangement of the handlebar for the machine with the levers to the engine, furthermore the engine with gearbox, the fuel tank etc. is done in a known manner.

Am hinteren Ende des Hauptrahmens b ist ein in bekannter Weise in der Höhenrichtung verstellbarer Zughaken zum Anhängen der verschiedensten landwirtschaftlichen Maschinen vorgesehen.At the rear end of the main frame b there is provided a draw hook adjustable in the height direction in a known manner for attaching a wide variety of agricultural machines.

Eine Riemenscheibe, die in bekannter Weise auf dieselbe Achse wie das Schwungrad aufgekeilt ist, ermöglicht die Benutzung des Motors bzw. der Maschine bei stillstehenden 40, Fahrrädern als Lokomobile.A pulley wedged in a known manner on the same axis as the flywheel enables the use of the motor or the machine when the 40 is at a standstill, Bicycles as traction engines.

Claims

Patent-to sayings:

1. Front-wheel drive three-wheel motor tractor for agricultural machinery of all kinds, especially for plows, characterized in that the rear wheel axle together with the two rear wheels perpendicular to the direction of pull with a known screw spindle or gear transmission in the main frame of the Vehicle can be moved to the right or left.

2. Motor tractor according to claim 1, characterized in that the adjusting bracket (g) of the three wheels sit on the same pivot as the adjusting lever (e) and are held by springs which are attached to the axle to hold the wheels resiliently . . 6c

3. Motorzugmaschinc according to claim r, characterized in that the driver's seat attached to the main frame (b) can be lost to both sides and to the rear so that the driver's seat. weight is effective as a counterweight against any tilting moments of the machine.

1 sheet of drawings.